Билл Рутан

Билл Рутан (5 мая 1931 г. - 4 апреля 2018 г.) ^{[ 1 ]} был автогонщиком и гонщиком по горным лыжам. Рутан стал победителем восхождения на холм «Восхождение к облакам» в 1961 году. Рутан также дважды выигрывал второй тур национального чемпионата SCCA в Формулы C. классе

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Рутан был частым участником Американского клуба спортивных автомобилей гонок . В 1954 году Рутан участвовал в национальном чемпионате спортивных автомобилей SCCA на гоночной трассе Thompson Raceway . В Lester-MG Рутан финишировал третьим, уступив Бриггсу Каннингему и Шервуду Джонстону . ^{[ 2 ]} Эту же гонку автогонщик выиграл в 1957 году. ^{[ 3 ]}

В 1955 году Рутан впервые появился в программе « 12 часов Себринга» . Вместе с автовладельцем Уильямом Брюстером дуэт попытался выиграть класс S3.0 на Austin-Healey 100S . В то время гонки проводились в соответствии с FIA правилами чемпионата мира по спортивным автомобилям . Однако после 39 кругов команда сняла машину из-за проблемы со сцеплением . ^{[ 4 ]} В 1958 году Рутан участвовал на Volvo в международном соревновании по восхождению на холмы Пайкс-Пик среди спортивных автомобилей.

Порше Специальный 1958 года

Билл Рутан начал создавать свой собственный гоночный автомобиль для горных лыж в 1955 году. Автомобиль имел передний капот Volkswagen 1945 года , продольные балки и центральную трубу. Автомобиль модифицировали бесчисленное количество раз, поскольку Рутан пробовал разные варианты кузова, расположение двигателя и т. д. В 1958 году автомобиль был оснащен двигателем Porsche 356 Carrera. Раму, каркас безопасности, заднюю подвеску и систему охлаждения разработал сам Рутан. Он назвал машину « Ванна» . Позже автомобиль был известен как Porsche Special или Bill Rutan Special . ^{[ 5 ]}

В 1958 году Рутан участвовал на своей самодельной машине в чемпионате USAC по шоссейным гонкам . В противостоянии с профессиональными спортивными автомобилями, такими как Aston Martin DBR2 и Jaguar D-Type, Porsche Special показал впечатляющие результаты. На Гран-при Мальборо на гоночной трассе Marlboro Motor Raceway Рутан финишировал четвертым. ^{[ 6 ]} Рутан финишировал шестым по очкам. ^{[ 7 ]} Брат Рутана, Чарльз, также участвовал в серии Porsche Special.

Рутан выиграл « Восхождение к облакам» 1961 года . Автомобиль проехал гравийную и грунтовую горную трассу за рекордное время, побив Кэрролла Шелби, рекорд Ferrari 375 установленный в 1956 году на автомобиле Формулы-1 .

После 1961 года «Восхождение к облакам» не проводилось еще 29 лет. Гонка вернулась в 1990 году, теперь трасса полностью заасфальтирована. Рутан побил свой собственный рекорд на пять секунд, участвуя в гонках на тех же шинах, которые использовались в 1961 году. Тим О'Нил выиграл общий подъем на холм почти на две минуты быстрее, чем Рутан на Volkswagen Golf Rallye. ^{[ 8 ]}

Позже Рутан участвовал в Гран-при Питтсбурга в 2007 году . Рутан продал машину в 2009 году местному бизнесмену из Коннектикута Дэвиду Уинстеду. В течение 15 месяцев машину разбирали, чистили и собирали заново. ^{[ 9 ]}

Автомобиль был представлен на Chasing Classic Cars . Ведущий серии Уэйн Карини участвовал в гонках Porsche Special на Гранд-Ассент в Херши, штат Пенсильвания , в 2012 году. Карини финишировал вторым в подъеме на холм, уступив только Lotus 7 1958 года . ^{[ 10 ]} В августе 2012 года автомобиль был продан на аукционе Mecum Auctions в Монтерее, штат Калифорния .

Гонки на спортивных автомобилях

После участия в гонках на своей самодельной машине Рутан вернулся на гонку «12 часов Себринга» в 1959 году . Вместе с Рэем Куомо и Полом Ричардсом Рутан выиграл класс GT750, заняв 28-е место в общем зачете. Команда управляла Fiat-Abarth 750 Record Monza.

Рутан добился больших успехов в гонках туристических автомобилей Little Le Mans . Рутан выиграл первое соревнование в 1957 году на Volvo PV444, который он делил с Артом Райли . ^{[ 11 ]} Дуэт снова выиграл ту же гонку на той же машине в 1958 году. ^{[ 12 ]} В 1959 году Рутан и Райли лидировали в гонке, когда у них сломалось сцепление. Райли, который в тот момент управлял Volvo PV444, остановился. Понимая, что он может добраться до боксов, зрители подтолкнули его продолжить гонку. За постороннюю помощь команду дисквалифицировали. ^{[ 13 ]} Не участвуя в гонке в 1960 году, Рутан и Райли вернулись в 1961 году. Дуэт снова доминировал в гонке, на этот раз на Volvo PV544 , несмотря на проблемы со сцеплением. ^{[ 14 ]} В 1962 году Рутан и Райли шли к третьему месту в общем зачете, первым в классе, пока полуось . у PV544 не сломалась ^{[ 15 ]} Гонка «Маленький Ле-Ман» закрылась после гонки 1962 года.

Райли и Рутан также участвовали в первых трёх забегах « 12 часов Мальборо» . В 1961 году Райли и Рутан лидировали в гонке, но дополнительный пит-стоп опустил Volvo PV544 на второе место в общем зачете. ^{[ 16 ]} В 1963 году Рутан соревновался на Saab 96 с Гастоном Андреем . Новый дуэт финишировал пятым в общем зачете и вторым в классе. ^{[ 17 ]}

Рутан дебютировал в гонке «24 часа Дайтоны» в 1966 году . Это была самая первая гонка как 24-часовая гонка на выносливость. Рутан делил Ferrari 330P с Джоном Фулпом и Брюсом Дженнингсом . Сломанный ступичный подшипник помешал команде финишировать всего через два часа гонки. ^{[ 18 ]}

Формула-гонки

В 1965 году Рутан приобрел для сборки комплект-кар Quantum Motorcars . Шасси было разработано для участия в мертворожденной серии Formula Saab. ^{[ 19 ]} Рутан участвовал на автомобиле в SCCA Formula C. соревнованиях Гонщик из Коннектикута квалифицировался для участия во втором туре на трассе Daytona International Speedway . В первой попытке ему не удалось финишировать. Год спустя, во втором туре соревнований на гоночной трассе Riverside International Raceway , Рутан финишировал четвертым с двигателем Saab с недостаточной мощностью . В 1967 году Рутан модернизировал машину, установив двигатель Ford – Cosworth . На этот раз Рутан выиграл гонку с поул-позиции и показал самый быстрый гоночный круг. Пилот дивизиона SCCA North East снова выиграл гонку в 1969 году, теперь выступая на шасси Tecno . ^{[ 20 ]}

Рутан участвовал в первом континентальном чемпионате SCCA в Формуле A , Формуле B и Формуле C. На гоночной трассе в Бриджхэмптоне Рутану пришлось отказаться от своего Quantum после четырех кругов из 35. ^{[ 21 ]} В 1968 году Рутан выиграл чемпионат Формулы C Северо-восточного дивизиона SCCA, победив Питера Рела . Он также участвовал в Гран-при Лайм-Рока , являющемся частью континентального чемпионата SCCA. На Гран-при Рутан развернулся и разбил свою машину Lotus 32 Formula C. ^{[ 22 ]}

Личная жизнь

Рутан родился в Мидлтауне, штат Коннектикут , 5 мая 1931 года. После окончания средней школы он присоединился к армии США во время конфликта в Корейской войне . Рутан увлекался парусным спортом и работал в строительной отрасли. Он вышел на пенсию в 2014 году в качестве мастера в Centerbrook Architects & Planners. ^{[ 23 ]} и умер 4 апреля 2018 года после непродолжительной болезни. Он был похоронен на кладбище Фаунтин-Хилл в Дип-Ривер, штат Коннектикут .

Результаты автоспорта

Второй тур национального чемпионата SCCA

Год	Отслеживать	Машина	Двигатель	Сорт	Заканчивать	Начинать	Статус
1965	Daytona	столько же, сколько IV	Ты можешь	Формула С	10	16	Ушедший на пенсию
1966	Риверсайд	столько же, сколько IV	Ты можешь	Формула С	4		Бег
1967	Daytona	столько же, сколько IV	Форд - Косворт	Формула С	1	1	Бег
1968	Риверсайд	Лотос 22	Форд - Косворт	Формула С	2		Бег
1969	Daytona	Техно 69	Форд - Косворт	Формула С	1	1	Бег

Ссылки

^ «Уильям «Билл» Рутан» . Legacy.com . 18 января 2019 г.
^ «Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям 1954 года» . Прототипы мировых спортивных гонок . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям 1957 года» . Прототипы мировых спортивных гонок . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Себринг 12 часов» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «ПОРШЕ БИЛЛ РУТАН 1958 СПЕЦИАЛЬНЫЙ» . Мекум . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Чемпионат США по шоссейным гонкам 1958 года» . Прототипы мировых спортивных гонок . Архивировано из оригинала 1 февраля 2021 года . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Чемпионат USAC по шоссейным гонкам 1958–1962 годов» . Форумы автоспорта . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Долгая и извилистая дорога» . Репортер : 4. 27 июня 1990 г.
^ «Подъем ванны» . Спортивный и экзотический автомобиль Hemmings . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Hershey Grand Ascent 2012 — суббота» (PDF) . Элегантность в Херши . Архивировано из оригинала 4 сентября 2016 года . Проверено 13 сентября 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ «10-часовая гонка на выносливость в Маленьком Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Вторая ежегодная 10-часовая гонка на выносливость в Малом Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Третья ежегодная 8-часовая гонка на выносливость в Малом Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «5-я ежегодная 8-часовая гонка на выносливость в Маленьком Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «6-я ежегодная 8-часовая гонка на выносливость в Малом Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «1-й Мальборо 12 часов» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «3-й Мальборо 12 часов» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Полный архив Билла Рутана» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Подробности истории Билла в Формуле S» . ФормулаSAAB.com . Архивировано из оригинала 27 сентября 2020 года . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «ИСТОРИИ ВОДИТЕЛЕЙ SCCA RUNOFFS» (PDF) . СЦКА . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Бриджемптонская континентальная гонка» . oldracingcars.com . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Гран-при Лайм-Рока» . oldracingcars.com . Проверено 13 сентября 2016 г.
^ «Уильям РутанМастер-ремесленник/Почетный менеджер объекта» . Центрбрук . Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 года . Проверено 13 сентября 2016 г.

[1] «Уильям «Билл» Рутан» . Legacy.com . 18 января 2019 г.

[2] «Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям 1954 года» . Прототипы мировых спортивных гонок . Проверено 13 сентября 2016 г.

[3] «Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям 1957 года» . Прототипы мировых спортивных гонок . Проверено 13 сентября 2016 г.

[4] «Себринг 12 часов» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 13 сентября 2016 г.

[5] «ПОРШЕ БИЛЛ РУТАН 1958 СПЕЦИАЛЬНЫЙ» . Мекум . Проверено 13 сентября 2016 г.

[6] «Чемпионат США по шоссейным гонкам 1958 года» . Прототипы мировых спортивных гонок . Архивировано из оригинала 1 февраля 2021 года . Проверено 13 сентября 2016 г.

[7] «Чемпионат USAC по шоссейным гонкам 1958–1962 годов» . Форумы автоспорта . Проверено 13 сентября 2016 г.

[8] «Долгая и извилистая дорога» . Репортер : 4. 27 июня 1990 г.

[9] «Подъем ванны» . Спортивный и экзотический автомобиль Hemmings . Проверено 13 сентября 2016 г.

[10] «Hershey Grand Ascent 2012 — суббота» (PDF) . Элегантность в Херши . Архивировано из оригинала 4 сентября 2016 года . Проверено 13 сентября 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[11] «10-часовая гонка на выносливость в Маленьком Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.

[12] «Вторая ежегодная 10-часовая гонка на выносливость в Малом Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.

[13] «Третья ежегодная 8-часовая гонка на выносливость в Малом Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.

[14] «5-я ежегодная 8-часовая гонка на выносливость в Маленьком Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.

[15] «6-я ежегодная 8-часовая гонка на выносливость в Малом Ле-Мане» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.

[16] «1-й Мальборо 12 часов» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.

[17] «3-й Мальборо 12 часов» . Туристические автомобильные гонки . Проверено 13 сентября 2016 г.

[18] «Полный архив Билла Рутана» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 13 сентября 2016 г.

[19] «Подробности истории Билла в Формуле S» . ФормулаSAAB.com . Архивировано из оригинала 27 сентября 2020 года . Проверено 13 сентября 2016 г.

[20] «ИСТОРИИ ВОДИТЕЛЕЙ SCCA RUNOFFS» (PDF) . СЦКА . Проверено 13 сентября 2016 г.

[21] «Бриджемптонская континентальная гонка» . oldracingcars.com . Проверено 13 сентября 2016 г.

[22] «Гран-при Лайм-Рока» . oldracingcars.com . Проверено 13 сентября 2016 г.

[23] «Уильям РутанМастер-ремесленник/Почетный менеджер объекта» . Центрбрук . Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 года . Проверено 13 сентября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]