PS Герцогиня Монтроуз

PS Герцогиня Монтроуз
	Пароход «Герцогиня Монтроуз» в довоенной ливрее
История
Великобритания
Имя	PS Герцогиня Монтроуз
Тезка	Вайолет Гермиона Грэм (1854–1940), герцогиня Монтроуз
Владелец	Каледонская компания Steam Packet
Заказал	29 ноября 1901 г.
Строитель	Джон Браун и компания , Клайдбанк
Расходы	£19,572
Номер двора	352
Заложен	19 декабря 1901 г.
Запущен	8 мая 1902 г.
Судьба	Реквизирован Королевским флотом 15 февраля 1915 г.
Великобритания
Оператор	Королевский флот
Приобретенный	15 февраля 1915 г.
Идентификация	Номер вымпела : PP585
Судьба	Добыто недалеко от Гравелина , 18 марта 1917 года.
Общие характеристики
Класс и тип	Лопастной пароход Клайд
Тоннаж	322 тонны
Длина	210,3 футов (64,1 м)
Луч	25,2 футов (7,7 м)
Установленная мощность	206 номинальных лошадиных сил
Движение	Четырехцилиндровая диагональная паровая машина тройного расширения с ведущими лопастями.
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч)

PS Duchess of Montrose — колесный пароход, спущенный на воду в 1902 году и эксплуатируемый компанией Caledonian Steam Packet Company в качестве экскурсионного парохода по реке Клайд . Она прошла действительную службу во время Первой мировой войны после того, как была реквизирована Адмиралтейством и преобразована в тральщик . Она погибла недалеко от Дюнкерка 18 марта 1917 года, подорвавшись на мине . ^{[ 1 ]}

Строительство

В октябре 1901 года компания Caledonian Steam Packet объявила тендеры шести верфей Клайда на постройку замены колесного парохода « Мег Меррилис» . 29 октября 1901 года они приняли предложение компании John Brown & Company из Клайдбанка построить корабль за 19 572 фунта стерлингов. ^{[ 2 ]} а киль был заложен в Клайдбанке 19 декабря 1901 года. ^{[ 3 ]} В протоколе Caledonian Steam Packet Company от 4 февраля 1902 года записано, что:

При условии одобрения Ее Светлости герцогини Монтроуз было решено, что новый пароход будет называться «Герцогиня Монтроуз» . ^{[ 2 ]}

Герцогиня Монтроуз была спущена на воду 8 мая 1902 года. ^{[ 3 ]} и достиг контрактной скорости во время испытаний 4 июня 1902 года. ^{[ 2 ]}

Дизайн

Герцогиня Монтроуз была оснащена паровой машиной тройного расширения, включающей четыре цилиндра (два высокого, один среднего и один низкого давления), расположенные в тандеме для привода двух кривошипов. Такая конструкция считалась более эффективной, чем обычная двухцилиндровая составная паровая машина, и обеспечивала большую маневренность на пирсах. Использование относительно небольших лопастных колес, предназначенных для предотвращения износа, означало, что у герцогини Монтроуз была миниатюрная лопастная коробка, а в сочетании с очень вертикальной воронкой она была легко узнаваема среди флота Клайда. На нем были салоны в носовой и кормовой части, а также открытая носовая часть под прогулочной палубой. ^{[ 2 ]}

Карьера

Экскурсионный пароход

Первоначально работал на станции Эр , ^{[ 3 ]} она продолжала обслуживать Гурок и Уэмисс-Бей. маршруты ^{[ 4 ]} прежде чем использовать его для общего железнодорожного сообщения выше по течению. ^{[ 5 ]}

Военный корабль

15 февраля 1915 года вместе с герцогиней Аргайл и герцогиней Гамильтон она была реквизирована Адмиралтейством в качестве военного корабля и провела первые несколько месяцев своей службы, переправляя войска из Саутгемптона во Францию. Сообщается, что первоначально она прибыла в Саутгемптон в ливрее Caledonian Steam Packet, но вскоре была перекрашена в темно-серый цвет. ^{[ 6 ]}

Тральщик

15 мая 1915 года ему был присвоен вымпел номер PP585 , и капитан-лейтенант У. Г. Ригг переоборудовал его в тральщик. Эта работа заключалась в том, что конец ее салона был срезан до уровня главной палубы и заменен тральщиком. С 14 июля 1915 года он находился в Дувре под командованием лейтенанта Александра Даффа Томсона Королевского военно-морского резерва , а с апреля 1916 года находился в Дюнкерке. ^{[ 6 ]}

Спасение Сассекса

В период с 1 по 3 января 1917 года герцогиня Монтроуз , HMS Myrmidon , HMS Nepaulin , HMS Redcar , HMT Security помогали спасти пароход SS Sussex после того, как он подорвался на мине возле отмели Вест-Дейк по пути в Дюнкерк из Сиднея , каждый корабль получает часть спасательных денег. ^{[ 7 ]}

Потеря

Утром в воскресенье, 18 марта 1917 года, герцогиня Монтроуз покинула гавань Дюнкерка и в 9 часов утра начала приближаться к бую Гравелин . Она извлекла пять мин (из Barrage 248, заложенных подводной лодкой UB-12). ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}) перед остановкой из-за низкого уровня воды. ^{[ 10 ]} Примерно через час после того, как она возобновила подметание, «Герцогиня Монтроуз» подорвалась на мине в миделе корабля, раскололась на две части и затонула менее чем за минуту. ^{[ 10 ]} Ее обломки лежат в 51 ° 03' с.ш., 2 ° 07' в.д. / 51,050 ° с.ш., 2,117 ° в.д. / 51,050; 2.117 ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}

Сообщается , что тридцать один член экипажа герцогини Монтроуз был спасен. ^{[ 10 ]} но двенадцать человек погибли в результате затопления. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ «Списки морских потерь» . линкоры-круизеры.co.uk . Проверено 4 октября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Патерсон, Алан Дж. С. (1969) Золотые годы пароходов Клайда (1889–1914) . Дэвид и Чарльз Лтд. ISBN 0-7153-4290-8
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Спущен на воду в 1902 году: PS Герцогиня Монтроуз » . База данных кораблей Clydebuilt . Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Проверено 18 сентября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Маккуин, Эндрю (1923) Пароходы Клайд Ривер 1872-1922 , The Strong Oak Press, ISBN 1-871048-17-6
^ « Герцогиня Монтроуз на веб-сайте Paddle Steamer Resources» . Трамвайный пейзаж. Архивировано из оригинала 19 октября 2008 года . Проверено 18 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бэкон, сэр Реджинальд (1919). Дуврский патруль 1915-1917 гг . Компания Джорджа Х. Дорана.
^ Смит, Гордон. «КОРОЛИ КОРОЛЕВСКОГО ВМФ, ПОЛУЧАЮЩИЕ ВОЕННО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ И ПРИЗОВЫЕ ДЕНЕЖНЫЕ ДЕНЕГ» . Военно-морская история . Проверено 30 декабря 2010 г.
^ Шпиндлер, Арно. (1941) Война на море, 1914-1918: Торговая война с подводными лодками, Том 4. Э. С. Миттлер и сын.
^ Jump up to: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: герцогиня Монтроуз» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 18 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Дорлинг, капитан Тапрелл (1935) Прометанные каналы: отчет о работе тральщиков во время Великой войны . Ходдер и Стоутон Лтд. ISBN 978-0-19-822496-9
^ «HMS Duchess of Montrose (PP585)» . www.recsite.eu . Проверено 18 сентября 2008 г.
^ «Потери Королевского флота, убитые и умершие, март 1917 года» . naval-history.net . Проверено 18 сентября 2008 г.

[1] «Списки морских потерь» . линкоры-круизеры.co.uk . Проверено 4 октября 2008 г.

[Golden-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Патерсон, Алан Дж. С. (1969) Золотые годы пароходов Клайда (1889–1914) . Дэвид и Чарльз Лтд. ISBN 0-7153-4290-8

[Clyde-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Спущен на воду в 1902 году: PS Герцогиня Монтроуз » . База данных кораблей Clydebuilt . Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Проверено 18 сентября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[mcqueen-4] Маккуин, Эндрю (1923) Пароходы Клайд Ривер 1872-1922 , The Strong Oak Press, ISBN 1-871048-17-6

[5] « Герцогиня Монтроуз на веб-сайте Paddle Steamer Resources» . Трамвайный пейзаж. Архивировано из оригинала 19 октября 2008 года . Проверено 18 сентября 2008 г.

[Dover-6] Jump up to: ^а ^б Бэкон, сэр Реджинальд (1919). Дуврский патруль 1915-1917 гг . Компания Джорджа Х. Дорана.

[Salvage-7] Смит, Гордон. «КОРОЛИ КОРОЛЕВСКОГО ВМФ, ПОЛУЧАЮЩИЕ ВОЕННО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ И ПРИЗОВЫЕ ДЕНЕЖНЫЕ ДЕНЕГ» . Военно-морская история . Проверено 30 декабря 2010 г.

[8] Шпиндлер, Арно. (1941) Война на море, 1914-1918: Торговая война с подводными лодками, Том 4. Э. С. Миттлер и сын.

[unet-9] Jump up to: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: герцогиня Монтроуз» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 18 сентября 2008 г.

[Swept-10] Jump up to: ^а ^б ^с Дорлинг, капитан Тапрелл (1935) Прометанные каналы: отчет о работе тральщиков во время Великой войны . Ходдер и Стоутон Лтд. ISBN 978-0-19-822496-9

[11] «HMS Duchess of Montrose (PP585)» . www.recsite.eu . Проверено 18 сентября 2008 г.

[12] «Потери Королевского флота, убитые и умершие, март 1917 года» . naval-history.net . Проверено 18 сентября 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1917 г.
Shipwrecks	3 Mar: Connaught, Sagamore 5 Mar: Copenhagen 8 Mar: Storstad 10 Mar: Otaki, SM UC-43 12 Mar: HMS E49 13 Mar: SM UC-68 14 Mar: Davanger 16 Mar: SMS Leopard, Vigilancia 17 Mar: HMS Paragon 18 Mar: HMS Duchess of Montrose, SM UB-6, HMS Alyssum 19 Mar: Danton 20 Mar: HMHS Asturias 21 Mar: Healdton 22 Mar: Rotorua 23 Mar: HMS Laforey, Maine, Prince Rupert 26 Mar: HMS Myrmidon Unknown date: SM U-85
Other incidents	1 Mar: HMHS Glenart Castle 3 Mar: Beukelsdijk 10 Mar: SMS Möwe 11 Mar: Euro 12 Mar: HMS Skate 14 Mar: Orsova 19 Mar: HMS E50, SM UC-62 27 Mar: Ultonia 31 Mar: HMHS Gloucester Castle
1916 1917 1918 February 1917 April 1917