СС Сагамор (1892 г.)

История
Великобритания
Имя	Вождь
Тезка	Вождь
Владелец	1892: Сагамор СС Ко Лтд. ; 1899: Компания White Diamond SS Co Ltd. ;
Оператор	Джордж Уоррен и компания
Порт приписки	Ливерпуль
Маршрут	Ливерпуль – Бостон
Строитель	Харланд и Вольф , Белфаст
Номер двора	256
Запущен	8 сентября 1892 г.
Завершенный	30 ноября 1892 г.
Идентификация	Великобритании Официальный номер 102059 ; кодовые буквы MVQR ; ; позывной МПТ ;
Судьба	Потоплен торпедой 3 марта 1917 г.
Общие характеристики
Тип	Грузовой лайнер
Тоннаж	1892: 5036 брт , 3280 нрт ; 1914: 5197 брт , 3305 нрт. ;
Длина	430,4 футов (131,2 м)
Луч	46,3 футов (14,1 м)
Глубина	31,0 футов (9,4 м)
Установленная мощность	593 НХП
Движение	Двигатель тройного расширения
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час)
Емкость	1913: 60 пассажиров второго класса.
Экипаж	59
Примечания	родственный корабль : Сачем

SS Sagamore — трансатлантический грузовой лайнер , построенный в Ирландии в 1892 году для пароходной компании Джорджа Уоррена White Diamond Steamship Company. В 1913 году он был модифицирован для перевозки пассажиров и грузов. В 1917 году ее потопила немецкая подводная лодка , в результате чего погибли 52 члена ее экипажа.

Здание

Харланд и Вольф построили Сагамор в 1892 году, спустив его на воду 8 сентября и завершив 30 ноября. со стальным корпусом Это было грузовое судно длиной 430,4 фута (131,2 м), шириной 46,3 фута (14,1 м) и глубиной 31,0 фута (9,4 м). В состоянии постройки его тоннаж составлял 5 036 брт и 3 280 нрт . У Сагамора был один винт , приводимый в движение двигателем тройного расширения. ^{[ 1 ]} это было оценено в 593 NHP ^{[ 2 ]} и дал ей скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час). Она имела одну воронку и четыре мачты .

Сагамор — в Великобритании Официальный номер 102059, а ее кодовые буквы — MVQR. ^{[ 2 ]}

В 1893 году Харланд и Вольф построили родственный корабль Sachem , также для компании White Diamond SS Co. Sachem был на 15 футов (5 м) длиннее, чем Sagamore , но в остальном эти два корабля были похожи по характеристикам и внешнему виду. ^{[ 3 ]}

Размещение пассажиров

В 1912 году Джордж Уоррен продал контрольный пакет акций своей компании White Diamond SS Co компании Furness, Withy and Co. В 1913 году новые владельцы модифицировали Сагамор и Сахем , добавив помещения для 60 пассажиров второго класса. ^{[ 4 ]} В Sagamore случае с это увеличило ее тоннаж до 5197 GRT и 3305 NRT . ^{[ 5 ]}

К 1914 году в Сагаморе была установлена установка беспроводной телеграфии , которой управляла компания Marconi . Ее позывной был MPT. ^{[ 6 ]}

Услуга

17 июня 1913 года она потопила американскую рыболовную шхуну «Олимпия» у острова Сейбл, Новая Шотландия , убив шесть человек из «Олимпии». ^{[ 7 ]}

Потеря

27 февраля 1917 года Сагамор покинула Бостон своим обычным маршрутом в Ливерпуль . 3 марта он находился на западных подходах , когда немецкая подводная лодка SM U-49 поразила его одной торпедой в миделе корабля по левому борту . Ей потребовалось полчаса, чтобы затонуть, что дало ее команде время выбраться на трех спасательных шлюпках . Но ночью шторм разделил три лодки, и две из них больше никогда не видели. ^{[ 8 ]}

12 марта компании Blue Funnel Line пароход Deucalion , следовавший из Великобритании в Южную Африку , обнаружил одну из Сагамора спасательных шлюпок . К тому времени в лодке погибли десять человек, в живых осталось только семеро, некоторые получили обморожения . 6 апреля Девкалион высадил их в Кейптауне , где они были госпитализированы. В пяти случаях обморожение привело к гангрене , и мужчинам пришлось ампутировать ноги. ^{[ 8 ]}

Крушение

Сагамора Обломки лежат на глубине более 400 м (220 саженей), примерно в 150 морских милях (280 км; 170 миль) к северо-западу от скалы Фастнет . ^{[ 9 ]} Ближайшая земля — Данмор-Хед в графстве Керри .

Это место, которое сейчас является территориальными водами Республики Ирландской . Национальная служба памятников Ирландии зарегистрировала его под номером крушения W05890. ^{[ 10 ]} Обломку корабля более ста лет, и он автоматически находится под защитой Закона о национальных памятниках (поправка) 1987 года, раздел 3, подраздел (4). ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ «Сагамор» . Судоходство и судостроение . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Генеральный регистратор судоходства и моряков (1893 г.). Список торгового флота . Совет по торговле . п. 256 . Получено 4 февраля 2021 г. - через проект Crew List Index Project.
^ «Сахем» . Судоходство и судостроение . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ Баррелл 1992 , с. 61.
^ Генеральный регистратор судоходства и моряков (1914). Список торгового флота . Совет по торговле . п. 497 . Получено 4 февраля 2021 г. - через проект Crew List Index Project.
^ Агентство печати Маркони, Ltd 1914 , с. 406.
^ «Затерянный в море» . Gloucester-ma.gov. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Баррелл 1992 , с. 74.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Сагамор » Получено 4 февраля.
^ «Сагамор (СС)» . Просмотрщик аварий . Служба национальных памятников . Проверено 4 февраля 2021 г. Вставьте либо имя «Сагамор», либо номер «W05890», чтобы увеличить положение.
^ «Закон о национальных памятниках (поправка) 1987 года» . Электронный сборник законов Ирландии . Ойреахтас . Проверено 4 февраля 2021 г.

Библиография

Баррелл, Дэвид (1992). Фернесс Уити, 1891–1991 гг . Кендал: Всемирное судоходное общество . ISBN 0905617703 .
Агентство печати Маркони, ООО (1914 г.). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Пресс-агентство Маркони, ООО.

51 ° 50' с.ш., 14 ° 00' з.д. / 51,833 ° с.ш., 14 000 ° з.д. / 51,833; -14 000

[1] «Сагамор» . Судоходство и судостроение . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 4 февраля 2021 г.

[MNL-2] Jump up to: ^а ^б Генеральный регистратор судоходства и моряков (1893 г.). Список торгового флота . Совет по торговле . п. 256 . Получено 4 февраля 2021 г. - через проект Crew List Index Project.

[3] «Сахем» . Судоходство и судостроение . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 4 февраля 2021 г.

[FOOTNOTEBurrell199261-4] Баррелл 1992 , с. 61.

[5] Генеральный регистратор судоходства и моряков (1914). Список торгового флота . Совет по торговле . п. 497 . Получено 4 февраля 2021 г. - через проект Crew List Index Project.

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1914406-6] Агентство печати Маркони, Ltd 1914 , с. 406.

[7] «Затерянный в море» . Gloucester-ma.gov. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.

[FOOTNOTEBurrell199274-8] Jump up to: ^а ^б Баррелл 1992 , с. 74.

[9] Хельгасон, Гудмундур. «Сагамор » Получено 4 февраля.

[10] «Сагамор (СС)» . Просмотрщик аварий . Служба национальных памятников . Проверено 4 февраля 2021 г. Вставьте либо имя «Сагамор», либо номер «W05890», чтобы увеличить положение.

[11] «Закон о национальных памятниках (поправка) 1987 года» . Электронный сборник законов Ирландии . Ойреахтас . Проверено 4 февраля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1917 г.
Shipwrecks	3 Mar: Connaught, Sagamore 5 Mar: Copenhagen 8 Mar: Storstad 10 Mar: Otaki, SM UC-43 12 Mar: HMS E49 13 Mar: SM UC-68 14 Mar: Davanger 16 Mar: SMS Leopard, Vigilancia 17 Mar: HMS Paragon 18 Mar: HMS Duchess of Montrose, SM UB-6, HMS Alyssum 19 Mar: Danton 20 Mar: HMHS Asturias 21 Mar: Healdton 22 Mar: Rotorua 23 Mar: HMS Laforey, Maine, Prince Rupert 26 Mar: HMS Myrmidon Unknown date: SM U-85
Other incidents	1 Mar: HMHS Glenart Castle 3 Mar: Beukelsdijk 10 Mar: SMS Möwe 11 Mar: Euro 12 Mar: HMS Skate 14 Mar: Orsova 19 Mar: HMS E50, SM UC-62 27 Mar: Ultonia 31 Mar: HMHS Gloucester Castle
1916 1917 1918 February 1917 April 1917