Инцидент с Чаппакиддиком

Инцидент с Чаппакиддиком

Дата	18–19 июля 1969 г.
Расположение	Остров Чаппакиддик , Массачусетс , США
Координаты	41 ° 22'24,0 "N 70 ° 27'13,3" W
Тип	Автомобильная авария
Причина	Небрежная операция Теда Кеннеди
Исход	Водительские права Теда Кеннеди приостановлены на 16 месяцев
Летальные исходы	Мэри Джо Копечне
Похороны	22 июля 1969 года, Плимут , Пенсильвания , США.
Запросы	25 июля 1969 г., Верховный суд. 6 апреля 1970 г., округа Дьюкс. большое жюри 18 мая 1970 г., Реестр транспортных средств Массачусетса.
дознание	Январь 1970 года, Эдгартаун.
Осужденный	Тед Кеннеди
Сборы	Оставление места происшествия, повлекшего телесные повреждения Эксплуатация автомобиля слишком быстрая для существующих условий Непредставление водительского удостоверения
Вердикт	Признал себя виновным
Убеждения	Оставление места происшествия, повлекшего телесные повреждения
Предложение	Два месяца тюремного заключения плюс один год испытательного срока ; приостановленный

Инцидент с Чаппакиддиком произошел на острове Чаппакиддик , штат Массачусетс , США, где-то около полуночи, между 18 и 19 июля 1969 года. когда сенатор США Тед Кеннеди выехал на своей машине с узкого моста, в результате чего она перевернулась в пруду Поуча. В результате аварии погибла его 28-летняя пассажирка Мэри Джо Копечне , которая оказалась зажатой внутри автомобиля.

Кеннеди покинул вечеринку на острове Чаппакиддик, недалеко от восточной оконечности Мартас-Винъярд , в 23:15   . Пятница, 18 июля. Позже он заявил, что его намерением было немедленно доставить Копечне к паромной пристани и вернуться в Эдгартаун , но он случайно свернул не туда, на грунтовую дорогу, ведущую к однополосному мосту. После того, как его машина соскользнула с моста в пруд, Кеннеди выплыл на свободу и утверждал, что пытался спасти Копечне из затопленной машины, но не смог. Смерть Копечне могла произойти в любое время примерно с 23:30   . В пятницу и 1   час ночи субботы, поскольку заместитель шерифа, находящийся не на дежурстве, заявил, что видел машину, соответствующую номерному знаку Кеннеди, в 12:40   . Кеннеди уехал с места крушения и не сообщил об инциденте в полицию до 10 часов утра в субботу. Тем временем незадолго до 9 утра того же дня водолаз извлек тело Копечне из машины Кеннеди.

На судебном заседании 25 июля Кеннеди признал себя виновным по обвинению в оставлении места происшествия и получил два месяца условного тюремного заключения . В телевизионном заявлении в тот же вечер Кеннеди заявил, что его поведение сразу после крушения «не имело для меня никакого смысла» и что он считает, что его несообщение о катастрофе немедленно является «неоправданным». , состоявшееся 5 января 1970 года, Судебное расследование пришло к выводу, что Кеннеди и Копечне не намеревались садиться на паром и что Кеннеди намеренно повернул в сторону моста, управляя своим транспортным средством небрежно, если не сказать безрассудно, и на слишком высокой скорости для опасности, которую мог Судья не смог выдвинуть обвинение, и большое жюри 6 апреля собралось , не выдвинувшее никаких обвинительных заключений . 27 мая слушание в Регистре транспортных средств привело к приостановлению действия водительских прав Кеннеди на шестнадцать месяцев после того, как он был арестован. крушение.

Инцидент с Чаппаквиддиком стал общенациональной новостью и повлиял на решение Кеннеди не баллотироваться на пост президента в 1972 и 1976 годах . Позже сообщалось, что это подорвало его шансы когда-либо стать президентом. Кеннеди в конечном итоге решил принять участие в президентских праймериз Демократической партии 1980 года , но набрал лишь 37,6% голосов, проиграв кандидатуру действующему президенту США Джимми Картеру .

Фон

Тед Кеннеди в 1968 году

Сенатор США Эдвард М. «Тед» Кеннеди , 37 лет, и его двоюродный брат Джозеф Гарган , 39 лет, Кеннеди парусной лодке планировал участвовать в гонках на «Виктура 1969 года яхт-клуба Эдгартауна » в регате в пятницу и субботу, 18 и 19 июля 1969 года, после того, как пропустил регату прошлого года из-за убийства брата Кеннеди, Роберта , в июне того же года. Гарган снял на выходные уединенный коттедж Лоуренс на острове Чаппакиддик , штат Массачусетс . крошечный остров, до которого можно добраться на пароме из Эдгартауна на Мартас-Винъярд . Кеннеди и Гарган устроили кулинарную вечеринку в коттедже в 8:30   вечера того же дня. как воссоединение « Девушек из котельной Роберта », женщин, которые участвовали в президентской кампании в 1968 году . На вечеринке присутствовали шестеро из них: Мэри Джо Копечне , Розмари Кио, Эстер Ньюберг , сестры Нэнси Лайонс и Мэри Эллен Лайонс, а также Сьюзен Танненбаум. Всем было по двадцать лет, и они были одиноки.

На вечеринке присутствовали члены экипажа парусника Кеннеди: Гарган; Пол Маркхэм , школьный друг Гаргана, ранее работавший прокурором США в Массачусетсе; и Джон Б. Кримминс, 63 года, давний политический соратник Кеннеди, который работал его шофером . на выходных На мероприятии присутствовали также адвокат Чарльз Треттер, советник Кеннеди; и Раймонд ЛаРоса, который работал над предвыборной кампанией Кеннеди в Сенате . Все мужчины были женаты, кроме Кримминса; жен не приглашали на выходные в Чаппакиддик. Были приглашены и другие друзья и сотрудники кампании, мужчины и женщины, но они не пришли по разным причинам. Маркхэм и Кримминс намеревались провести ночь в коттедже, в то время как остальные забронировали номера в отелях на Мартас-Виньярд — мужчины в гостинице «Ширтаун Инн», в одном квартале от паромной переправы Эдгартаун , и женщины в моторной гостинице «Катама Шорс» , около 2 миль (3,2 км) к югу от паромной переправы.

Последовательность событий

Авария

До моста Дайк можно добраться только по грунтовой дороге, он ведет к тупиковым песчаным дюнам за прудом Поуча. В 1969 году ограждения . не было

По словам Кеннеди, Копечне попросила его отвезти ее обратно в отель в Катаме. Кеннеди попросил ключи от своей машины (которой он обычно не водил) у своего шофера Кримминса. Кеннеди назвал это время «приблизительно 23:15   », хотя на нем не было часов; время показывали часы Кримминса. Чтобы вернуться в Эдгартаун и Катаму, нужно было сесть на последний паром, который отправлялся с острова в полночь, или же позвонить, чтобы договориться о более позднем пароме. Копечне никому больше не сказала, что уезжает на ночь к Кеннеди, и, по сути, оставила на вечеринке сумочку и ключ от отеля.

Точное время катастрофы неизвестно из-за противоречия между показаниями Кеннеди и заместителя шерифа, который утверждал, что видел его машину позже. Кеннеди утверждал, что, как только он покинул вечеринку, он сразу же проехал полмили (0,8 км) на север по Чаппакиддик-роуд, направляясь к паромной пристани, и по ошибке свернул не туда, направо, на грунтовую Дайк-роуд вместо того, чтобы идти по направлению. налево, чтобы оставаться на асфальтированной Чаппакиддик-роуд еще две с половиной мили (4,0 км). На этом перекрестке также проходит грунтовая Кладбищенская дорога, идущая на север.

Помощник шерифа по совместительству Кристофер «Гек» Лук ушел с работы к 12:30   утра в субботу в качестве охранника у ворот в форме для танцев регаты, вернулся на остров Чаппакиддик на частной лодке яхт-клуба и поехал на восток и юг по Чаппакиддик-роуд. в сторону своего дома. Около 12:40   , проехав перекресток с Дайк-Роуд, он увидел темный четырехдверный седан, которым управлял мужчина, с женщиной на переднем сиденье, который приближался и медленно проезжал перед ним. Машина выехала с тротуара на Кладбищенскую дорогу и остановилась. Подумав, что пассажиры могли заблудиться, Лук остановился и подошел к другой машине. Когда он был на расстоянии от 25 до 30 футов (от 7,6 до 9,1 м), машина дала задний ход и начала пятиться к нему. Когда он крикнул, чтобы предложить помощь, машина двинулась вперед и быстро свернула на восток, на Дайк-роуд, уносясь прочь, оставляя облако пыли. Лук вспомнил, что номерной знак автомобиля начинался с буквы L и содержал две семерки, что соответствовало номерному знаку Кеннеди (L78–207) на его Oldsmobile Delmont 88 . Он вернулся к своей машине и продолжил свой путь на юг. Если версия Лука верна, то до крушения Кеннеди оставался пропавшим без вести более часа.

Примерно через минуту Лук увидел гостей вечеринки Кеннеди Нэнси и Мэри Эллен Лайонс, а также Рэя ЛаРозу, танцующих в шеренге конги посреди Чаппакиддик-роуд, недалеко к югу от моста Дайк-роуд. Он остановился, чтобы спросить, нужна ли им поездка, но они отказались. ЛаРоза и сестры Лайонс подтвердили показания Лука о встрече с ним на дороге и словесном разговоре, но они не были уверены в времени. Они также сказали, что видели автомобиль, двигавшийся на север по Чаппакиддик-роуд, который они не смогли описать подробно.

Дорога Дайк ведет семь десятых мили (1,1 км) к мосту Дайк. деревянная конструкция, наклоненная под углом к ​​дороге, пересекающая канал, соединяющий пруд Кейп-Пог на севере и пруд Пуча на юге, ведущий на восток к барьерному пляжу, известному как Мыс Томс-Нек. В то время мост не был оборудован ограждениями . За долю секунды до того, как Кеннеди добрался до моста, он затормозил и потерял контроль над автомобилем, который, пролетев над южным концом моста, нырнул носом вперед в канал, и перевернулся, упираясь в крышу.

Попытки спасения

Дом Дайк, расположенный на Дайк-роуд, находится в 150 метрах от моста.

Кеннеди смог выплыть из машины, а Копечне - нет. Кеннеди рассказал, что он несколько раз выкрикивал ее имя с берега и семь или восемь раз пытался доплыть до нее. Затем он отдохнул на берегу около пятнадцати минут, прежде чем пешком вернулся в коттедж Лоуренс. Он отрицал, что видел какой-либо дом с включенным светом во время пятнадцатиминутной прогулки обратно. Его маршрут пролегал мимо четырех домов, из которых он мог бы позвонить и вызвать помощь, прежде чем добраться до коттеджа, но он не пытался связаться с местными жителями. Первым из домов был Дайк-Хаус, расположенный в 150 ярдах (140 м) от моста и занятый Сильвией Мальм и ее семьей. Позже Мальм заявила, что она была дома, у нее был телефон и она оставила свет в доме, когда в тот вечер ушла на пенсию.

Кеннеди вернулся в коттедж, где вечеринка все еще продолжалась, но вместо того, чтобы предупредить всех гостей о катастрофе, он тихо вызвал Гаргана и Маркхэма и рухнул на заднее сиденье арендованного «Плимута Валианта» , припаркованного на подъездной дорожке. Гарган отвез всех троих к месту крушения, чтобы попытаться спасти Копечне из машины. Гарган и Маркхэм прыгнули в пруд и неоднократно пытались спасти ее, но не смогли из-за сильного приливного течения. После того, как они выздоровели, Гарган отвез Кеннеди и Маркхэма к пристани. Все трое были юристами и обсуждали, что им следует делать, стоя рядом с телефонной будкой на лестничной площадке. Гарган и Маркхэм неоднократно настаивали на том, что о катастрофе необходимо сообщить властям.

Реакция Кеннеди

У пристани парома Кеннеди нырнул в воду и проплыл 500 футов (150 м) через канал в Эдгартаун. Затем он пошел в свой гостиничный номер, снял одежду и рухнул на кровать. Позже он оделся в сухую одежду, вышел из комнаты и спросил кого-то, который час; Это было где-то около 2:30 ночи, вспоминает он. Гарган и Маркхэм отвезли арендованный «Плимут» обратно в коттедж; они вошли в коттедж примерно в 2 часа ночи, но никому не рассказали о случившемся. На вопросы гостей они сказали, что Кеннеди уплыла обратно в Эдгартаун, а Копечне, вероятно, была в своем отеле. Затем Гарган велел всем немного поспать. К 7:30 утра Кеннеди непринужденно разговаривал с победителем парусной гонки предыдущего дня и не подал виду, что что-то не так. В 8 утра Гарган и Маркхэм вернулись на пароме в Эдгартаун и встретились с Кеннеди.

Восстановление тела

Вскоре после 8 часов утра мужчина и пятнадцатилетний мальчик, которые отправлялись на рыбалку в районе Томс-Нек-Пойнт, увидели затопленную машину Кеннеди в пруду Поша и уведомили жителей ближайшего к месту происшествия коттеджа, которые, в свою очередь, позвонили. власти около 8:20 утра Начальник полиции Эдгартауна Доминик Джеймс Арена прибыл на место происшествия примерно через десять или пятнадцать минут. Он попытался осмотреть салон затопленного аппарата. затем вызвал обученного аквалангиста и оборудование, способное буксировать или вытаскивать автомобиль из воды. Джон Фаррар, капитан пожарно-спасательного подразделения Эдгартауна, прибыл в 8:45 утра, оснащенный аквалангом, и обнаружил тело Копечне на заднем сиденье; он извлек его из машины в течение десяти минут. Полиция проверила номерной знак машины и увидела, что она зарегистрирована на Кеннеди. Сумочка Розмари Кио была найдена в переднем пассажирском салоне автомобиля, из-за чего Арена ошибочно опознала Копечне.

Тем временем Кеннеди, Гарган и Маркхэм вернулись на остров Чаппакиддик на пароме, где Кеннеди сделал серию телефонных звонков из телефона-автомата возле паромной переправы - того самого телефона, у которого трое мужчин стояли примерно шесть часов назад, обсуждая варианты Кеннеди. Однако Кеннеди позвонил друзьям и адвокатам за советом вместо того, чтобы уведомить власти о том, что он является оператором автомобиля, который все еще находился в пруду вверх тормашками. Он позвонил своему зятю Стивену Эдварду Смиту . Конгрессмен Джон В. Танни и других в то утро, но он так и не сообщил властям о происшествии.

Кеннеди все еще был у телефона-автомата, когда узнал, что его машина и тело Копечне были обнаружены; Затем он вернулся в Эдгартаун, чтобы пойти в полицейский участок вместе с Маркхэмом. Тем временем Гарган отправился на берег Катамы, чтобы сообщить девушкам из котельной об инциденте. Кеннеди вошел в полицейский участок примерно в 9:50   утра. Он попросил сделать несколько телефонных звонков, и ему сказали, что он может воспользоваться офисом Арены. Когда Арена вернулся на станцию ​​в 10:00   , он был «ошеломлен», узнав, что Кеннеди уже знал об аварии и истинной личности жертвы, и признал, что он был водителем. Арена привела Кеннеди в другой пустой кабинет, где он мог конфиденциально продиктовать свое заявление Маркхэму, который написал его длинным почерком. Затем Арена напечатала заявление:

18 июля 1969 года, примерно в 23:15 в Чаппаквиддике, Мартас-Виньярд, штат Массачусетс, я ехал на машине по Мейн-стрит, направляясь на паром обратно в Эдгартаун. Я был незнаком с дорогой и свернул направо на Дайк [ так в оригинале ] Роуд, вместо того, чтобы резко поворачивать налево по Мейн-стрит. Проехав примерно полмили по Дайк [ так в оригинале ] Роуд, я спустился с холма и наткнулся на узкий мост. Автомобиль вылетел за пределы моста. Со мной был один пассажир, одна мисс Мэри ___, бывший секретарь моего брата, сенатора Роберта Кеннеди. Автомобиль перевернулся, погрузился в воду и приземлился крышей на дно. Я попытался открыть дверь и окно машины, но не помню, как выбрался из машины. Я всплыл на поверхность, а затем неоднократно нырял к машине, пытаясь проверить, находится ли пассажир еще в машине. Моя попытка не увенчалась успехом. Я был измотан и находился в состоянии шока. Я помню, как вернулся туда, где ели мои друзья. Перед коттеджем была припаркована машина, и я забрался на заднее сиденье. Затем я попросил кого-нибудь отвезти меня обратно в Эдгартаун. Я помню, как какое-то время гулял, а затем вернулся в свой номер в отеле. Когда я полностью осознал, что произошло сегодня утром, я немедленно обратился в полицию.

Кеннеди сказал, что заявление было правильным, поскольку Арена его напечатала, но не подписала.

Поскольку у местного судмедэксперта Роберта Невина был выходной, на место крушения был вызван помощник судмедэксперта Дональд Миллс, чтобы осмотреть тело Копечне. Он был удовлетворен тем, что причиной смерти стало случайное утопление , но обратился в окружную прокуратуру за указаниями о том, необходимо ли вскрытие , и ему ответили, что нет, если нет признаков нечестной игры ; Миллс был уверен, что это утопление. Копечне Он подписал свидетельство о смерти , разрешил тело для бальзамирования и распорядился собрать образец крови и отправить его в полицию штата Массачусетс для анализа содержания алкоголя. Результат составил 0,09%, что Миллс ошибочно считал лишь «умеренным» уровнем, но на самом деле указывало на человека с весом Копечне до пяти порций спиртного в течение часа до смерти. Тело Копечне было передано ее семье, а похороны состоялись во вторник 22 июля в Плимуте , штат Пенсильвания .

Невин категорически не согласился с решением Миллса отказаться от вскрытия. полагая, что исключение нечестной игры пойдет на пользу Кеннеди, положив конец похотливым общественным спекуляциям.

После того, как президента США Ричарда Никсона сотрудник службы безопасности Джек Колфилд узнал об инциденте, он отправил Энтони Уласевича на Дайк-Бридж, замаскированного под газетного репортера, для сбора информации, поскольку он считал, что Кеннеди будет его соперником на президентских выборах 1972 года . Хотя Уласевичу удалось допросить нескольких свидетелей в правоохранительных органах, он не нашел никакой полезной информации.

Спорная причина смерти

Фаррар, доставший тело Копечне из затонувшей машины, полагал, что она умерла от удушья , а не от утопления или от удара перевернувшегося автомобиля, основываясь на позе, в которой он нашел тело в нише заднего сиденья автомобиля, где должен был образоваться воздушный карман. Трупное окоченение было очевидным, ее руки сжимали заднее сиденье, а лицо было обращено вверх. Боб Молла, инспектор Массачусетского реестра транспортных средств , который в то время расследовал аварию, сказал, что части крыши и багажника оказались сухими. Фаррар публично заявил, что Копечне, вероятно, выжил бы, если бы была предпринята более своевременная попытка спасения.

Стратегия защиты

Эдгартаун и остров Чаппакиддик по отношению к комплексу Кеннеди в порту Хианнис , к югу от Кейп-Код.

Кеннеди вернулся на территорию своей семьи в Хайаннис-Порт . Стивен Смит, Роберт Макнамара , Тед Соренсен , Ричард Н. Гудвин , Лем Биллингс , Милтон Гвирцман , Дэвид В. Бёрк , Джон Калвер , Танни, Гарган, Маркхэм и другие прибыли, чтобы дать ему совет. Смит, бизнес-менеджер семьи Кеннеди и «мастер -наладчик », решил, что политический ущерб был катастрофическим, и лишил Кеннеди шанса баллотироваться на пост президента в 1972 году, рекомендуя сосредоточить усилия на защите Кеннеди от обвинения в непредумышленном убийстве .

Обвинение

Судебное слушание по делу Кеннеди состоялось перед судьей окружного суда Массачусетса Джеймсом Бойлом 25 июля, через семь дней после инцидента. Кеннеди признал себя виновным по обвинению в том, что покинул место происшествия, повлекшего телесные повреждения. Его адвокаты утверждали, что любое тюремное заключение должно быть приостановлено , и прокуроры согласились, сославшись на его возраст (37 лет), характер и прежнюю репутацию. «Учитывая безупречную репутацию обвиняемого и, насколько представляет Содружество, это не тот случай, когда он действительно пытался скрыть свою личность...», Бойл приговорил его к установленному законом минимуму двум месяцам тюремного заключения с отсрочкой исполнения приговора. заявив, что он «уже был и будет наказан далеко за пределами того, что может наложить этот суд».

Несмотря на статью Associated Press , опубликованную тем утром, Бойл не знал, что водительский стаж Кеннеди на самом деле был далеко не «безупречным». Во время учебы на юридическом факультете Университета Вирджинии (1956–1959) он составил список случаев безрассудного вождения и вождения без прав . В одном конкретном инциденте, произошедшем 14 марта 1958 года, Кеннеди проехал на красный свет, затем выключил задние фонари и помчался, чтобы объехать офицера дорожного патруля. Когда Кеннеди поймали, его обвинили в неосторожном вождении, гонках во избежание преследования и вождении без прав.

Жена Кеннеди Джоан была беременна во время инцидента в Чаппакиддике. Она была прикована к постели из-за двух предыдущих выкидышей , но присутствовала на похоронах Копечне и стояла рядом с мужем в суде. Вскоре после этого у нее случился третий выкидыш. в чем она обвинила инцидент с Чаппакиддиком.

Телевизионное заявление Кеннеди

В 19:30 25 июля Кеннеди выступил с пространным заявлением по поводу инцидента, подготовленным Соренсеном. и транслируется в прямом эфире тремя телеканалами. Он начал с чтения речи по подготовленной рукописи.

Кеннеди пояснил, что жена не сопровождала его на регату «по состоянию здоровья». Он отрицал участие в каком-либо «аморальном поведении» с Копечным или вождение автомобиля в нетрезвом виде в тот вечер. Он сказал, что его поведение в течение нескольких часов сразу после аварии «не имело для меня никакого смысла», и сказал, что врачи сообщили ему, что он перенес « сотрясение мозга и шок». Он сказал, что считает свой отказ немедленно сообщить о происшествии в полицию «неоправданным». К ужасу адвоката Гаргана, в его заявлении говорилось, что он заручился помощью Гаргана и Маркхэма, чтобы попытаться спасти Копечне (несмотря на данные им заверения, что он не будет их привлекать).

Кеннеди сказал, что после аварии в его голове проносились «всевозможные беспорядочные мысли», в том числе «может ли девушка быть еще жива где-то за пределами этого непосредственного района», «действительно ли какое-то ужасное проклятие действительно нависло над всеми Кеннеди», было ли было ли у меня «какой-то уважительной причиной усомниться в том, что произошло, и отложить мой отчет», и мог ли «каким-то образом ужасный груз этого невероятного инцидента каким-то образом спуститься с моих плеч». Он сказал, что его одолела «смесь эмоций — горя, страха, сомнений, усталости, паники, растерянности и шока». Он сказал, что дал указание Гаргану и Маркхэму «не тревожить друзей Мэри Джо в ту ночь», затем вернулся на паром с двумя мужчинами и «внезапно прыгнул в воду и импульсивно переплыл ее, чуть не утонув в очередной раз, вернувшись к себе». отеле около 2 часов ночи и рухнул в своем номере».

Затем Кеннеди отложил свою рукопись (хотя он продолжал читать по подсказкам ) и попросил жителей Массачусетса решить, следует ли ему уйти в отставку:

«Если в какой-либо момент граждане Массачусетса потеряют уверенность в характере своего сенатора или его способностях, по обоснованному или безосновательному, он не сможет, по моему мнению, адекватно выполнять свои обязанности и не должен оставаться на своем посту. Возможность Работа с вами и служение Массачусетсу сделали мою жизнь стоящей. Итак, я прошу вас, жители Массачусетса, обдумать это вместе со мной. Принимая это решение, я обращаюсь к вам за советом и мнением. молитвы, потому что это решение, которое мне, наконец, придется принять самому».

Речь завершилась цитатой из Джона Ф. Кеннеди книги «Профили мужества» ( написанной Соренсеном): «Человек делает то, что должен, несмотря на личные последствия».

Критическая реакция на выступление была немедленной и отрицательной. NBC Корреспондент Джон Ченселлор сравнил это с Ричарда Никсона в Чекерс в 1952 году речью . Поклонник Кеннеди Дэвид Хальберштам написал в Harper's журнале , что оно было «такой дешевизной и банальностью, что представляло собой отказ от всего, за что Кеннеди выступали в откровенности и стиле. Как будто эти люди забыли все, что делало Кеннеди отличительными чертами в Америке». политике, и просто сказал младшему брату, что ему может сойти с рук все, что он захочет, потому что он Кеннеди в Массачусетсе».

дознание

Хотя Кеннеди получил много сообщений от избирателей, выступавших против его отставки из Сената, реакция большинства средств массовой информации и окружного прокурора Эдмунда Диниса заключалась в том, что переданная по телевидению речь Кеннеди оставила без ответа множество вопросов о том, как произошла авария, и о его задержке с сообщением о случившемся. это. 31 июля, в тот же день, Кеннеди вернулся на свое место в Сенате. Динис написал председателю Верховного суда Массачусетс штата Джозефу Тауро с просьбой провести судебное расследование смерти Копечне. На следующий день он получил ответ, что такие расследования находятся в ведении районного суда . Затем Динис направил свой запрос Кеннету Нэшу, председателю суда низшей инстанции. Нэш сообщил Динишу, что расследование большого жюри имеет больше «зубов», чем дознание, поскольку оно имеет право предъявлять обвинения обвиняемым, тогда как расследование было разрешено только для того, чтобы определить, было ли совершено преступление.

8 августа Динис встретился с судьей окружного суда Эдгартауна Джеймсом Бойлом, чтобы объяснить причины, по которым он потребовал проведения расследования. Бойль не отказался от самоотвода, хотя и председательствовал на слушании, на котором Кеннеди признал себя виновным. Бойл объявил, что расследование должно начаться 3 сентября и будет открыто для прессы. 2 сентября адвокаты Кеннеди обратились в Верховный суд Массачусетса с ходатайством о временном запрете на расследование. что было предоставлено.

Эксгумационная битва

Диниш ходатайствовал об эксгумации и вскрытии тела Копечне. а 18 сентября 1969 года он публично заявил, что на ее блузке с длинными рукавами, а также во рту и носу была обнаружена кровь, «что может соответствовать или не соответствовать смерти в результате утопления». когда распорядитель похорон передал ее одежду властям.

Судья Бернард Бромински из Суда по общим делам округа Люцерн, штат Пенсильвания , провел слушание по запросу 20–21 октября. Против этой просьбы выступили родители Копечне, Джозеф и Гвен Копечне. Судебно-медицинский патологоанатом Вернер Шпитц от имени родителей показал, что в вскрытии нет необходимости и имеющихся доказательств достаточно, чтобы сделать вывод о том, что Копечне умерла от утопления. Судья Бромински вынес решение против эксгумации 1 декабря, заявив, что «нет никаких доказательств» того, что «что-либо, кроме утопления, стало причиной смерти Мэри Джо Копечне».

Следствие созван в Эдгартауне в январе 1970 года. По просьбе адвокатов Кеннеди Верховный судебный суд Массачусетса постановил провести его тайно. под председательством судьи Бойла, а 763-страничная стенограмма была опубликована четыре месяца спустя.

Свидетельство Кеннеди

Кеннеди показал, что Копечне сказала ему, когда он собирался покинуть вечеринку, «что она желает уйти» и спросила, «буду ли я достаточно любезен, чтобы отвезти ее обратно в отель». Кримминс и некоторые другие гости «заканчивали трапезу, наслаждаясь общением, и, похоже, не было необходимости требовать от него отвезти меня обратно в Эдгартаун». Свидетели на вечеринке по-разному определили время отъезда Кеннеди и Копечне между 23:00 и 23:45   .

Кеннеди также показал, что он никогда не останавливался на Кладбищенской дороге, никогда не сдавал задним ходом, никогда не видел взгляда заместителя шерифа и никогда не видел другую машину или человека после того, как они покинули коттедж с Копечне. Он также утверждал, что после того, как он свернул на Дайк-роуд, он вел машину и не осознавал, что он больше не направлялся на запад, к пристани для парома, а вместо этого направлялся на восток, к барьерному пляжу. Кеннеди оценил свою скорость в момент аварии как «примерно 20 миль в час [32 км/ч]».

Кеннеди показал, что у него «полное намерение сообщить об этом. И я сказал Гаргану и Маркхэму что-то вроде: «Вы позаботитесь о других девушках, я позабочусь о происшествии!» — именно это я сказал и углубился в дело. вода». Кеннеди посоветовал Гаргану и Маркхэму ничего не рассказывать другим женщинам об инциденте, «потому что я был твердо убежден, что, если этих девочек уведомят о том, что произошел несчастный случай и Мэри Джо фактически утонула, это будет всего лишь вопросом секунд до того, как все эти девушки, которые были давними и близкими друзьями Мэри Джо, придут на место происшествия и войдут в воду, имея, как мне казалось, большую вероятность того, что с любой из них могла произойти какая-то серьезная неприятность. ."

Кеннеди показал, что он вернулся в отель и «почти ворочался и ходил по комнате… Всю ночь я не оставлял надежды, что Мэри Джо каким-то чудом сбежала бы из машины». В 2:55 ночи он пожаловался владельцу отеля, что его разбудила шумная вечеринка. В 8 утра Гарган и Маркхэм нашли Кеннеди в его отеле, где у них состоялся «горячий разговор» в его номере. Согласно показаниям Кеннеди, двое мужчин спросили, почему он не сообщил об аварии, и он в ответ рассказал им «о моих собственных мыслях и чувствах, когда я переплывал этот канал... что каким-то образом, когда они прибыли утром, они были скажу, что Мэри Джо еще жива».

Свидетельства Гаргана и Маркхэма

Маркхэм показал, что после попытки спасения Кеннеди рыдал и был на грани того, чтобы сойти с ума. Он и Гарган показали, что они предполагали, что Кеннеди собирался сообщить властям о происшествии, как только он вернется в Эдгартаун, и поэтому не сделали отчет самостоятельно. В интервью для Рональда Кесслера книги «Грехи отца: Джозеф П. Кеннеди и основанная им династия» от 15 октября 1994 года Гарган сказал, что он и Маркхэм вернулись на место происшествия вместе с Кеннеди, и они оба призвали Кеннеди сообщить о происшествии в полицию. «Разговор был кратким о необходимости сообщить», - сказал Гарган Кесслеру, бывшему репортеру Washington Post . «Я настаивал на этом. Пол Маркхэм поддержал меня в этом. Тед сказал: «Хорошо, хорошо, Джоуи, хорошо. Я понял, я понял». Затем он сделал несколько шагов и нырнул в воду, оставив нас с Маркхэмом ожидать, что он продолжит разговор».

Показания Фаррара

Фаррар показал:

Выглядело так, будто она держалась, чтобы сделать последний глоток воздуха. Это была сознательно принятая позиция…. Она не утонула. Она умерла от удушья в собственной воздушной пустоте. Ей потребовалось как минимум три или четыре часа, чтобы умереть. Я мог бы вытащить ее из машины через двадцать пять минут после того, как мне позвонили. Но он не позвонил.

— дайвер Джон Фаррар, Расследование смерти Мэри Джо Копечне , Содружество Массачусетс, Окружной суд Эдгартауна. Нью-Йорк: EVR Productions, 1970.

Фаррар показал, что тело Копечне было прижато в машине в том месте, где должен был образоваться пузырь воздуха. Он истолковал это как означающее, что она выжила в воздушном пузыре после того, как машина затонула, и пришел к выводу, что:

Если бы мне позвонили в течение пяти-десяти минут после того, как произошел несчастный случай, и я смог, как это было на следующее утро, оказаться рядом с пострадавшим в течение двадцати пяти минут после получения звонка, в таком случае существует большая вероятность что она была бы жива, если бы ее извлекли из затопленной машины.

Фаррар считал, что Копечне «прожил там, по меньшей мере, два часа».

Выводы

Судья Бойл в своем отчете сделал следующие выводы:

• «Смерть, вероятно, наступила между 23:30   18 июля и 1:00   . 19 июля 1969 года»
• «Кеннеди и Копечне в то время не собирались возвращаться в Эдгартаун; ... Кеннеди не собирался ехать к паромной переправе, и его поворот на Дайк [ sic ] Road был намеренным».
• «Скорость двадцать миль в час, как свидетельствовал Кеннеди, управлять автомобилем такого размера, как его Олдсмобиль, было бы, по меньшей мере, небрежным и, возможно, безрассудным. Если бы Кеннеди знал об этой опасности, его управление транспортным средством представляло бы собой преступное поведение».
• «Ранее, 18 июля, его трижды проезжали по Чаппакиддик-роуд, дважды по Дайк-роуд и Дайк-Бридж. Копечне пять раз проезжал по Чаппакиддик-роуд и дважды по Дайк-роуд и Дайк-Бридж».
• «Я считаю вполне вероятным, что Кеннеди знал об опасности, ожидавшей его впереди на Дайк-роуд, но по какой-то причине, не очевидной из показаний, он не проявил должной осторожности, приближаясь к мосту».
• «Поэтому я [ так в оригинале ] считаю, что есть вероятные основания полагать, что Эдвард М. Кеннеди небрежно управлял своим автомобилем   ... и что такая операция, по-видимому, способствовала смерти Мэри Джо Копечне».

Найдя вероятную причину преступления, по законам Массачусетса Бойл мог выдать ордер на арест Кеннеди, но он этого не сделал. Несмотря на выводы Бойля, Динис решил не привлекать Кеннеди к ответственности за непредумышленное убийство. Семья Копечне не подала никаких судебных исков против Кеннеди, но получила выплату в размере 90 904 долларов от него лично и 50 000 долларов от его страховой компании. Позже Копечны объяснили свое решение не подавать в суд словами: «Мы полагали, что люди подумают, что мы ищем кровавые деньги».

Расследование большого жюри

6 апреля 1970 года большое жюри округа Дьюкс собралось на специальную сессию для расследования смерти Копечне. Судья Уилфред Паке проинструктировал членов большого жюри, что они могут рассматривать только те дела, которые были доведены до их сведения вышестоящим судом, окружным прокурором или им лично известно. Он процитировал постановления Верховного судебного суда Массачусетса и сообщил большому жюри, что оно не может видеть доказательства или отчет Бойля о расследовании, которые все еще находятся под арестом. Динис присутствовал на дознании и видел отчет Бойла, и он сказал большому жюри, что не было достаточно доказательств, чтобы предъявить Кеннеди потенциальные обвинения в непредумышленном убийстве, лжесвидетельстве или вождении в опасности. Большое жюри вызвало четырех свидетелей, которые не давали показаний на следствии; они давали показания в общей сложности двадцать минут, но никаких обвинительных заключений предъявлено не было.

Расследование автотранспортных средств

23 июля 1969 года регистратор Массачусетского реестра транспортных средств сообщил Кеннеди, что его лицензия будет приостановлена ​​до тех пор, пока не будет проведено установленное законом слушание по поводу аварии. Отстранение требовалось по закону штата Массачусетс в случае любого дорожно-транспортного происшествия со смертельным исходом при отсутствии свидетелей. слушание Закрытое состоялось 18 мая 1970 года и показало, что «операция была слишком быстрой для существующих условий». 27 мая регистратор сообщил Кеннеди в письме, что «я не могу установить, что авария со смертельным исходом, в которой участвовал ваш автомобиль, произошла без серьезной вины с вашей стороны», и поэтому его водительские права были приостановлены на срок. еще полгода.

Маргинальные теории

Журналист Джек Олсен написал первую книгу-расследование по этому делу «Мост в Чаппакиддике » в 1970 году, пытаясь решить остающиеся без ответа вопросы об инциденте. Лейтенант Берни Флинн, детектив полиции штата, прикомандированный к окружной прокуратуре Кейп-Кода , был поклонником Кеннеди и выдвинул теорию, которую он не мог доказать: Кеннеди вышла из машины, а Копечне съехала с моста. «Тед Кеннеди не хотел признаваться, что был пьян с бабой в машине поздно вечером. Когда он увидел «Гека», он испугался. Он думал, что за ним идет полицейский». Флинн утверждал, что рассказал эту теорию Олсену, который, похоже, не был очень впечатлен. Хотя Олсен отрицал, что когда-либо разговаривал с Флинном, он изложил эту теорию в своей книге. Копечне была ростом 5 футов 2 дюйма (1,57 м), что на фут ниже Кеннеди, и Олсен утверждала, что она, возможно, не видела моста, когда ехала на машине Кеннеди по незнакомым дорогам ночью, без внешнего освещения и после того, как она выпила несколько алкогольных напитков. Он писал, что Копечне обычно водил Volkswagen Beetle , который был намного меньше, легче и проще в управлении, чем более крупный Oldsmobile Кеннеди.

Эпизод BBC Inside Story под названием «Чаппакиддик», вышедший в эфир 20 июля 1994 года (25-я годовщина инцидента), повторил теорию Флинна. В эпизоде ​​​​утверждалось, что это объяснение объясняет отсутствие беспокойства Кеннеди на следующее утро, поскольку он не знал об аварии, а также судебно-медицинские доказательства того, что травмы Копечне несовместимы с тем, что она сидела на пассажирском сиденье.

Житель Чаппакиддика в четвертом поколении Билл Пинни в своей книге 2017 года «Чаппакиддик говорит » представляет теорию о том, что Копечне был серьезно ранен в предыдущей аварии, а затем авария на мосту была инсценирована. В книге сокрушается о том, что этот инцидент лишил Чаппакиддик традиционного покоя и уединения, привлекая большие туристические группы, желающие осмотреть места, связанные с трагедией.

Последствия

от National Lampoon, Поддельная реклама VW Beetle высмеивающая инцидент.

Этот случай вызвал много сатиры в адрес Кеннеди. Например, Time журнал сразу же после инцидента сообщил, что «в одной дурной шутке уже изображен демократ, спрашивающий о Никсоне во время президентской кампании 1968 года : «Вы бы позволили этому человеку продать вам подержанную машину?» Ответ: «Да, но я бы точно не позволил Тедди водить его » . В ложной рекламе в National Lampoon журнале был изображен плавающий Volkswagen Beetle, который сам по себе является пародией на рекламу Volkswagen . В нем показано, что нижняя часть автомобиля настолько хорошо загерметизирована, что он может плавать на воде, но с подписью: «Если бы Тед Кеннеди водил Volkswagen, он был бы президентом сегодня». Сатира привела к судебному иску со стороны Volkswagen, заявившего о несанкционированном использовании своего товарного знака; Позже дело было урегулировано во внесудебном порядке.

После телевизионной речи Кеннеди по поводу инцидента, Сторонники ответили телефонными звонками и телеграммами в газеты и семье Кеннеди. Они решительно выступали за то, чтобы он остался на своем посту, и он был переизбран в 1970 году с 62% голосов, с перевесом почти в полмиллиона голосов, но это меньше, чем 74% на предыдущих выборах в 1964 году.

Инцидент серьезно повредил национальную репутацию Кеннеди и его репутацию человека, способного судить. Один аналитик спросил: «Можем ли мы действительно доверять ему, если русские преодолеют ледяную шапку ? Сможет ли он принимать такие же мгновенные решения, которые астронавтам приходилось принимать при высадке на Луну ?» До Чаппакиддика опросы общественного мнения показали, что подавляющее большинство ожидало, что Кеннеди будет баллотироваться на пост президента в 1972 году, но он пообещал не баллотироваться сам и не выступать в качестве Джорджа Макговерна кандидата на пост вице-президента в этом году. В 1974 году он пообещал не баллотироваться в 1976 году. отчасти из-за возобновления интереса средств массовой информации к Чаппакиддику. В 1977 году газета New York Times Кеннеди назвала Чаппакиддик Уотергейтским скандалом .

В конце 1979 года Кеннеди готовился выдвинуть свою кандидатуру на пост президента , бросив вызов президенту Джимми Картеру в выдвижении от Демократической партии на выборах 1980 года . Кеннеди никогда не давал телеинтервью, обсуждая Чаппакиддика, но опросы подтвердили его мнение и уверенность его советников в том, что этот инцидент не помешает его победе. 4 ноября 1979 года, незадолго до анонса, CBS транслировала часовой телевизионный специальный выпуск представленный Роджером Маддом , под названием «Тедди» . Программа состояла из интервью с Кеннеди; интервью перемежалось визуальными материалами. Большая часть шоу была посвящена инциденту с Чаппакиддиком. Во время интервью Мадд неоднократно расспрашивал Кеннеди об инциденте и в какой-то момент прямо обвинил его во лжи. Кеннеди также дал то, что один автор назвал «бессвязным и повторяющимся» ответом на вопрос: «Почему вы хотите быть президентом?» Программа нанесла Кеннеди серьезный политический ущерб. Картер дважды за пять дней упомянул об инциденте в Чаппакиддике, один раз заявив, что он «не паниковал во время кризиса». проиграл всеобщие выборы Рональду Рейгану Кеннеди проиграл кандидатуру от Демократической партии Картеру, который, в свою очередь, с большим перевесом . После инцидента Кеннеди выиграл семь перевыборов в Сенат США и оставался сенатором до своей смерти в 2009 году.

Диниш сказал, что это дело привело к тому, что его не переизбрали окружным прокурором, поскольку сторонники Кеннеди считали, что он вел себя слишком агрессивно, а противники Кеннеди думали наоборот. Арена считал, что известность помогла ему устроиться на работу в другом городе. Фаррару поступали звонки и письма, в том числе с угрозами смерти, от людей, которые думали, что дайвер хотел причинить вред Кеннеди. Другие, такие как Лук и Маркхэм, отказались обсуждать инцидент. Мост Дайк стал нежелательной туристической достопримечательностью: ежегодно остров посещают тысячи людей, чтобы посмотреть на мост. и объект охотников за сувенирами.

После смерти Кеннеди журнала New York Times редактор Эд Кляйн заявил, что Кеннеди спрашивал людей: «Слышали ли вы какие-нибудь новые шутки о Чаппакиддике?» «Дело не в том, что он не чувствовал раскаяния по поводу смерти Мэри Джо Копечне, - утверждал Кляйн, - но в том, что он все равно всегда видел обратную сторону всего, в том числе и нелепую сторону вещей».

СМИ

Этот инцидент описан в Джойс Кэрол Оутс « новелле Черная вода » (1992).

Это центральная тема Джона Каррена фильма «Чаппакиддик» (2017).

В 2019 году инцидент был показан в сезоне сериала Fox Nation Scandalous .

В сериале 2019 года « Для всего человечества» изображена альтернативная временная шкала , в которой Кеннеди отменяет вечеринку Чаппакиддик после того, как Советы высадились на Луне раньше США, таким образом избежав смерти Копечне; Кеннеди в конечном итоге побеждает на президентских выборах 1972 года, и позже его обвиняют во внебрачной связи с Копечне, которая работает помощником в Белом доме.

10-я серия 1-го сезона сериала «Наследие», по-видимому, намекает на это событие. В эпизоде ​​под названием «Никто никогда не пропадал» главный герой Кендалл Рой покидает вечеринку, разбивает свою машину в пруду, а его пассажир тонет насмерть. Как и Кеннеди, Рой пытается спасти пассажира, но терпит неудачу и покидает место происшествия.

См. также

• Портал 1960-х годов

Общие источники

• Андерсон, Джек и Гибсон, Дэрил (1999). Мир, война и политика: рассказ очевидца . Нью-Йорк: Фордж. ISBN  0-312-87497-9 .
• Барри, Энн Мари (январь 1997 г.). Визуальный интеллект: восприятие, изображение и манипулирование в визуальной коммуникации . Олбани, Нью-Йорк: Издательство Государственного университета Нью-Йорка. ISBN  0-7914-3435-4 .
• Боуман, Джеймс Л. (2006). Республика массовой культуры: журналистика, кинопроизводство и радиовещание в Америке с 1941 года . Балтимор: Издательство Университета Джонса Хопкинса. ISBN  0-8018-8315-6 .
• Блай, Нелли (1996). Люди Кеннеди: три поколения секса, скандалов и секретов . Нью-Йорк: Кенсингтонские книги. ISBN  1-57566-106-3 .
• Боллер, Пол Ф. (2004). Президентские кампании: от Джорджа Вашингтона до Джорджа Буша . Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-516716-3 .
• Бойл, Джеймс А. (1970). Расследование смерти Мэри Джо Копечне (PDF) . Эдгартаун, Массачусетс: Окружной суд Эдгартауна. OCLC   180774589 .
• Катлер, РБ (1980). Вы, присяжные... В Re: Чаппакиддик . Дэнверс, Массачусетс: Bett's & Mirror Press. OCLC   5790437 .
• Дамор, Лео (1988). Сенаторская привилегия: прикрытие Чаппакиддика . Нью-Йорк: Издательство Dell. ISBN  0-440-20416-Х .
• Джеймисон, Кэтлин Холл (1996). Упаковка президентства: история и критика рекламы президентской кампании (3-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-508942-1 .
• Каппель, Кеннет Р. (1989). Раскрытие Чаппакиддика: что произошло на самом деле . Нью-Йорк: Издательство Шапольский. ISBN  978-0-944007-64-8 .
• Кесслер, Рональд (1996). Грехи Отца: Иосиф с. Кеннеди и основанная им династия . Hachette Book Group США (Warner Books). ISBN  0-446-60384-8 .
• Кляйн, Эдвард (2009). Тед Кеннеди: Мечта, которая никогда не умирала . Нью-Йорк: Издательство Crown. ISBN  978-0-307-45103-3 .
• Ланге, Джеймс Э.Т. и ДеВитт, К.младший (1992). Чаппакиддик: Реальная история . Пресса Святого Мартина. ISBN  0-312-08749-7 .
• Олсен, Джек (1970). Мост в Чаппакиддике . Бостон: Литтл, Браун. OCLC   55947 .
• Тараборелли, Дж. Рэнди (2000). Джеки, Этель, Джоан: Женщины Камелота . Книги Уорнера. ISBN  0-446-52426-3 .
• Тедроу, Томас Л. и Тедроу, Ричард Л. (1980). Смерть в Чаппвиддике . Пеликан Паблишинг. п. 36. ISBN  0-88289-249-5 .
• Тротта, Лиз (1994). Борьба за эфир: в окопах с телевизионными новостями . Колумбия, Миссури: Издательство Университета Миссури. ISBN  0-8262-0952-1 .
• Уиллс, Гэри (2002). Заключение Кеннеди: размышления о власти (1-е изд. Mariner Books). Бостон: Хоутон Миффлин. ISBN  0-618-13443-3 .

Дальнейшее чтение

• Бернс, Джеймс М. (1976). Эдвард Кеннеди и наследие Камелота . Нью-Йорк: WW Norton & Company. ISBN  0-393-07501-Х .
• Каруана, Стефани (2006). Файл драгоценных камней: Мемуары . Виктория, Британская Колумбия: Траффорд. ISBN  1-4120-6137-7 .
• Гастингс, Х. Дон (1969). Эпизод с Тедом Кеннеди . Даллас: Надежная пресса. OCLC   16841243 .
• Джонс, Ричард Э. (1979). Расследование Чаппакиддика: полная стенограмма расследования смерти Мэри Джо Копечне . Питтсфорд, Нью-Йорк: Lynn Publications. ОСЛК   11807998 .
• Найт, Питер, изд. (2003). Теории заговора в американской истории: энциклопедия . Санта-Барбара, Калифорния: ABC Clio. ISBN  1-57607-812-4 .
• Оутс, Джойс К. (1992). Черная вода . Нью-Йорк: EP Даттон. ISBN  0-525-93455-3 . (вымышленное лечение).
• Рейболд, Малькольм (1975). Мнение инспектора: инцидент в Чаппакиддике . Нью-Йорк: Субботняя обзорная пресса. ISBN  978-0-8415-0399-1 .
• Руст, Зад (1971). Тедди Бэйр: Последний из клана Кеннеди . Бостон: Западные острова. OCLC   147764 . В этой книге рассказывается об обстоятельствах трагедии Чаппаквиддика, от ее загадочного начала до убожеского завершения... перед запуганным большим жюри...» – Пролог к ​​книге, стр. VII.
• Шерилл, Роберт (1976). Последний Кеннеди . Нью-Йорк: Дайал Пресс. ISBN  978-0-8037-4419-6 .
• Шпиц, Дэниел Дж. (2006). «Исследование тел в воде». В Шпитце, Вернер У.; Спитц, Дэниел Дж. и Фишер, Рассел С. (ред.). Медико-правовое расследование смерти Спитца и Фишера. Руководство по применению патологии в расследовании преступлений (4-е изд.). Спрингфилд, Иллинойс: Чарльз К. Томас. стр. 846–881. ISBN  978-0-398-07544-6 .
• Тедроу, Томас Л. (1979). Смерть в Чаппакиддике . Новый Орлеан: Пеликан. ISBN  0-88289-249-5 .
• Уиллис, Ларриэнн К. (1980). Решение Чаппакиддика . Портленд, Орегон: Издательство Better Books. OCLC   6666517 .

• Мичели, Барбара. «Как превратить забытую фигуру американской истории в национальную и гендерную эмблему: обращение Джойс Кэрол Оутс с Мэри Джо Копечне в Черной воде», в Echinox Journal , 33/2017, стр. 240–254.
• Мичели, Барбара. «Черная вода и грязная женщина» Джойс Кэрол Оутс: два утопления в сравнении», в Revell, № 3, том 26, стр. 276–291. https:// periodicosonline.uems.br/index.php/REV/author/submission/4211

Внешние ссылки

• Материалы расследования ФБР Чаппакиддика
• Расследование по Чаппаквиддику — Boston.com
• Обращение Эдварда М. Кеннеди к народу Массачусетса на Чаппакиддике, транслировавшееся по всей стране из дома Джозефа П. Кеннеди, 25 июля 1969 года.
• Фотографии инцидента в Чаппакиддике 1969 года - New Haven Register
• Сборник газетных статей, освещающих инцидент