Список фермерских дорог на рынок в Техасе (1900–1999)

Ферма на рынок дороги 1900
Ферма на рынок дороги 1900
Расположение	Шеклфорд
Существовал	18 декабря 1951 г. - Janaury 14, 1952

Ранчо на рынке дороги 1900
Ранчо на рынке дороги 1900
Расположение	Округ Мейсон
Длина	7,582 миль (12,202 км)
Существовал	2 июня 1967 года -подарок

	Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры
Названия шоссе
Межгосударства	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
США шоссе	US Highway X (США x)
Состояние	Государственное шоссе x (SH x)
Петли:	Петля x
Шпоры:	Spur x
Развлекательный:	Реатр -дорога x (re x)
Ферма или ранчо ; на рынок дороги:	Ферма на рынок Road X (FM x) ; Ранчо на рынок Road X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
	Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; FM/RM ; Парк ; Репутатор ;

Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).

RM 1900

Ранчо на Маркет -роуд 1900 ( RM 1900 ) находится в округе Мейсон . Он проходит от SH 29 к востоку от искусства до RM 2618.

RM 1900 был обозначен 2 июня 1967 года с 29 ш., 1 мили (1,6 км) к востоку от искусства, север 7,6 мили (12,2 км) до точки 1,0 мили (1,6 км) к северу от Fly Gap. 1 октября 1968 года южный конце был перемещен на восток 1 мили (1,6 км), сокращая маршрут на 0,6 мили (0,97 км). 5 марта 1976 года дорога была продлена на север 0,6 мили (0,97 км) до 2618 RM.

FM 1900 (1951)

Первоначальный FM 1900 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 283 (позже 380, теперь SH 6) в Моране на запад 3,6 мили (5,8 км). ^{[ 2 ]} Маршрут стал частью FM 576 14 января 1952 года.

FM 1900 (1956)

Ферма на рынок дороги 1900

Расположение	Округ Джефферсон
Существовал	13 декабря 1956 г. - 30 октября 1958 г.

FM 1900 был обозначен 13 декабря 1956 года от бульвара на острове удовольствия на юге Порт -Артура до точки возле перевала Сабин . Этот маршрут, основной дамбу к югу от Порт -Артура , был ранее SH 362 . ^{[ 3 ]} FM 1900 был отменен после завершения строительства 30 октября 1958 года и передан в город Порт -Артур (хотя он был открыт и подписан 27 октября 1958 года). Маршрут стал SH 82 в 1975 году. ^{[ 4 ]}

FM 1901

Ферма на рынок дороги 1901

Расположение	Пекос , Крокетт и Аптон Округа
Длина	15,419 миль ^{[ 5 ]} (24,814 км)
Существовал	18 декабря 1951 года ^{[ 5 ]}-подарок

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 1901

KML is not from Wikidata

Farm to Market Road 1901 ( FM 1901 ) расположена в округах Пекос , Крокетт и Аптон .

FM 1901 начинается в FM в 11 матчах в 2,6 милях (4,2 км) к северу от Бейкерсфилда в восточном округе Пекос и идет на северо -восток. ^{[ 6 ]} Дорога проходит через долину Бейкерсфилда, прежде чем пересечь реку Пекос в округ Крокетт. Дорога пересекает северо -западный угол округа Крокетт примерно в 4 милях (6,4 км), где дорога поворачивается на север. Дорога поступает в юго -западном округе Аптон примерно в 1,6 милях (2,6 км) к югу от северного термина с FM 305 вдоль южного края МакКами . ^{[ 7 ]}

FM 1901 был назначен 18 декабря 1951 года от FM 305 к югу от юга МакКами до линии округа Пекос; В тот же день он был продлен до FM 11. Расширение было возвращено 15 февраля 1952 года, но в конечном итоге было восстановлено. ^{[ 5 ]}

FM 1902

Ферма на рынок дороги 1902

Расположение	Таррант и Джонсон Округа
Длина	7,672 миль ^{[ 8 ]} (12,347 км)
Существовал	15 декабря 1955 года ^{[ 8 ]}-подарок

Farm to Market Road 1902 ( FM 1902 ) расположена в округах Таррант и Джонсон .

FM 1902 начинается с сигнального контроля с FM 917 к западу от Джошуа . Шоссе движется в северном направлении через пригородные районы, проходя мимо RC Loflin Middle и начальных школ Caddo Grove. FM 1902 поворачивается к северо -западу возле пересечения с County Road 913, а затем пересекается под платной дорогой Chisholm Trail Parkway (CTP) без какого -либо доступа между ними. Шоссе поворачивается в небольшом северо -восточном направлении на графстве Road 915, затем имеет обмен с CTP. FM 1902 возвращается в более северное направление возле окружной дороги 1015 и поступает в округе Таррант недалеко от Флойд Хэмптон -роуд. Шоссе проходит через больше сельских районов, а затем заканчивается на пересечении с FM 1187 к западу от Кроули .

Текущий FM 1902 был обозначен в 1955 году с FM 917 до FM 1187, заменив часть FM 731 . ^{[ 9 ]}

FM 1902 (1951)

Ферма на рынок дороги 1902

Расположение	Уокер округ
Существовал	20 ноября 1951 г. - 18 мая 1955 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1902, был обозначен 20 ноября 1951 года с 75 (ныне 75 Sh 75 ) в Prairie West Crabbs West 6,5 миль (10,5 км) до дорожного перекрестка. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 7,7 мили (12,4 км) к северо -западу до линии округа Граймс . FM 1902 был отменен 18 мая 1955 года и стал частью FM 1696 . ^{[ 10 ]}

FM 1903

Ферма на рынок дороги 1903

Расположение	Хант округ
Длина	5741 миль ^{[ 11 ]} (9,239 км)
Существовал	18 декабря 1951 года ^{[ 11 ]}-подарок

Farm to Market Road 1903 ( FM 1903 ) находится в округе Хант . Он проходит от SH 34 к югу от Гринвилля до FM 36 к юго -востоку от Caddo Mills.

FM 1903 был обозначен 18 декабря 1951 года с 34 SH, 6 миль (9,7 км) к югу от Гринвилля , запад 3,4 мили (5,5 км) до дорожного перекрестка. 20 августа 1952 года дорога была продлена на запад 2,2 мили (3,5 км) до FM 36.

FM 1904

Ферма на рынок дороги 1904

Расположение	Кокс округ
Длина	3876 миль ^{[ 12 ]} (6,238 км)
Существовал	1 февраля 1969 года ^{[ 12 ]}-подарок

Farm to Market Road 1904 ( FM 1904 ) находится в округе Кокс . Он проходит от SH 208 в Роберте Ли на западе и на север примерно в 3,9 милях (6,3 км). Большая часть маршрута находится недалеко от восточного берега водохранилища .

Ранее участок маршрута был FM 387 , который был выведен из эксплуатации в округе Кокс в 1969 году. ^{[ 13 ]}

FM 1904 (1951)

Ферма на рынок дороги 1904

Расположение	Уэбб и Джим Хогг Округа
Существовал	20 ноября 1951 г. - августа 5, 1954

FM 1904 был первоначально обозначен 20 ноября 1951 года. Он был расположен в Уэбб и округах Джим Хогг , проходящем от США 59 (ныне 359 ) на юг 13,7 мили (22,0 км) через город Мирандо до линии округа Джим Хогг . 26 августа 1953 года дорога была продлена на юг на 14 миль (23 км) до FM 496 (ныне 16 ) возле Рэндадо . FM 1904 был отменен 5 августа 1954 года и стал частью FM 649 . ^{[ 14 ]}

FM 1904 (1958)

Ферма на рынок дороги 1904

Расположение	Бейли округ
Существовал	31 октября 1958 г. - 19 сентября 1968 г.

Второй маршрут, проведенный FM 1904, был обозначен 31 октября 1958 года. Расположенный в округе Бейли , он прошел от FM 746 , 8 миль (13 км) к востоку от линии штата Нью -Мексико , на юг до FM 298 . FM 1904 был отменен 19 сентября 1968 года и стал частью FM 1731 . ^{[ 15 ]}

FM 1905

Ферма на рынок дороги 1905

Расположение	Графство шаг
Длина	2169 миль ^{[ 16 ]} (3,491 км)
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 16 ]}-подарок

FM 1906

Ферма на рынок дороги 1906

Расположение	Округ Уилер
Длина	7,894 миль ^{[ 17 ]} (12,704 км)
Существовал	30 ноября 1954 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1906 ( FM 1906 ) находится в округе Уилер . Он работает от США 83 к югу от Уилера до FM 592 к югу от Келтона.

FM 1906 был назначен 30 ноября 1954 года по текущему маршруту.

FM 1906 (1951)

Ферма на рынок дороги 1906

Расположение	Увальде округ
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 17 ]}– 30 июня 1954

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1906, был обозначен 20 ноября 1951 года с 83 на севере Увальде на северо -восток до США 90, 5,2 мили (8,4 км) к востоку от Увальде. FM 1906 был отменен 30 июня 1954 года и удален из системы шоссе по просьбе суда комиссара округа Увальде . ^{[ 18 ]} Маршрут был возрожден как расширение FM 2369 в 1958 году.

FM 1907

Ферма на рынок дороги 1907

Расположение	Маверик округ
Длина	1641 миль ^{[ 19 ]} (2,641 км)
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 19 ]}-подарок

Farm to Market Road 1907 ( FM 1907 ) находится в округе Маверик . Он проходит от США 277 к северу от Eagle Pass округа на запад к входу на гидроэлектростанцию . ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

FM 1907 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту. ^{[ 19 ]}

FM 1908

Ферма на рынок дороги 1908

Расположение	Маверик и Кинни Округа
Длина	22,590 миль ^{[ 21 ]} (36,355 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road FM 1908 ( FM FM 1908 ) расположена в округах Маверик и Кинни . Он проходит от США 277 к северо -западу от Нормандии до 131 SH к югу от Споффорда.

FM 1908 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 1591, 2,1 мили (3,4 км) к востоку от США 277, до пункта 1,5 мили (2,4 км) на север. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север 8,5 миль (13,7 км) до линии округа Кинни . 29 сентября 1954 года дорога была продлена на северо -востоке на 10,5 миль (16,9 км) до 131 года. 19 октября 1956 года дорога была продлена на 2,7 мили (4,3 км) до США, заменив части FM 1590 и FM 1591.

FM 1909

Ферма на Маркет -роуд 1909

Расположение	Либерти округ
Длина	1022 миль ^{[ 22 ]} (1,645 км)
Существовал	17 февраля 1971 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1909 ( FM 1909 ) находится в округе Либерти . Он работает от FM 160 до нас 90.

FM 1909 был назначен 17 февраля 1971 года по текущему маршруту.

FM 1909 (1951)

Ферма на Маркет -роуд 1909

Расположение	Округ Сан -Хасинто
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 22 ]}- 31 марта 1970

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1909, был обозначен 20 ноября 1951 года, из США 190 (ныне 156), в 2 милях (3,2 км) к югу от Point Blank, северо -восток 3,5 мили (5,6 км) до парома Патрика. FM 1909 был отменен 31 марта 1970 года: 1,4-мильная (2,3 км) секция от нового США на юг в озеро Ливингстон была перенесена на FM 980, а оставшиеся 2,1 мили были полностью удалены из-за затопления и перенаправления в США 190.

FM 1910

Ферма на рынок дороги 1910

Расположение	Чероки округ
Длина	4,648 миль ^{[ 23 ]} (7,480 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1910 ( FM 1910 ) находится в округе Чероки . Он работает от FM 347 в Диалвилле до FM 2138 возле церкви Юнион -Гроув.

FM 1910 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 347 на Dialville West 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка. 24 августа 1955 года 6,0-мильная (9,7 км) секция от церкви Юнион-Гроув с севера до FM 347 возле Джексонвилля была добавлена . Три месяца спустя этот раздел был переведен в FM 2138.

FM 1911

Ферма на рынок дороги 1911

Расположение	Чероки округ
Длина	18.942 Мий ^{[ 24 ]} (30,484 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1911 ( FM 1911 ) находится в округе Чероки . Он проходит от нас 69 к югу от Альто до точки возле реки Анджелины .

FM 1911 был назначен 20 ноября 1951 года от 69 США к югу от юга Альто в 4,3 милях (6,9 км) до Брансуика. 26 октября 1954 года дорога была продлена на юг 6,3 мили (10,1 км) до Споры 29 в лесу. 13 июня 1958 года дорога была продлена на 69 северо -запад от Уэллса, заменив Spur 29 (хотя вывески не изменились до 1959 года). 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо -востоке на 3,0 мили (4,8 км) от 69 лет и простиралась на северо -восток еще на 3,2 мили (5,1 км) до пункта возле реки Анджелины 29 сентября 1977 года.

FM 1912

Ферма на рынок дороги 1912

Расположение	Поттер округ
Длина	10,54 миль ^{[ 25 ]} (16,96 км)
Существовал	18 декабря 1951 года ^{[ 25 ]}-подарок

Farm to Market Road 1912 ( FM 1912 ) находится в округе Поттер .

FM 1912 начинается на пересечении с США 287 к юго -востоку от Амарилло . Шоссе движется в северном направлении и проходит через Амарилло между FM 2575 и 60 US / автобусом. I-40 . FM 1912 поворачивается на запад на проспекте Святого Франциска и продолжает бегать в западном направлении, прежде чем заканчиваться на петле 335 .

FM 1912 был обозначен 18 декабря 1951 года, пройдя из 60 США к югу до линии округа Рэндалл на расстоянии 4,8 мили (7,7 км). Шоссе было продлено на 5,9 мили (9,5 км) к северу и на запад до 335 года 29 января 1974 года. 14 июня 1991 года участок шоссе к югу от США 287 был выведен из эксплуатации. Секция шоссе между 60 и 287 США была переименованной в городской дороге 1912 года ( UR 1912 ) 27 июня 1995 года. ^{[ 26 ]} Обозначение вернулось в FM 1912 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 27 ]}

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Поттер .

Расположение	мне ^{[ 28 ]}	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	США 287 - Желтый , Клод
	1.3	2.1	I-40 - Амарилло , жених	I-40 выпуск 81
Желтый	2.3	3.7	FM 2575 East
Желтый	4.2	6.8	US 60/40 BL ( Маршрут 66 ) - Желтый , Панхандл	Развязка
	10.0	16.1	SH 136 - Amarillo , Fritch , Borger
	10.5	16.9	Петля 335
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 1913

Ферма на рынок дороги 1913

Расположение	Мур округ
Длина	27.424 Мий ^{[ 29 ]} (44,135 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1913 ( FM 1913 ) расположена в округе Мур . Он работает от США 87 и SH 354 в четырех направлениях до 152.

FM 1913 был обозначен 20 ноября 1951 года, от 87 и 354 SH на четырехсторонних восточных 6,3 милях (10,1 км) до завода Canadian River Gas Company. Дорога была продлена на восток 4,0 мили (6,4 км) 21 ноября 1956 года, еще 4,0 мили (6,4 км) на восток 31 октября 1958 года, северо -восток 5,0 миль (8,0 км) 23 ноября 1962 года и север 7,0 миль (11,3 мили (11,3 KM) до 152 26 февраля 1964 года.

FM 1914

Ферма на рынок дороги 1914

Расположение	Хейл округ
Длина	17.168 миль ^{[ 30 ]} (27,629 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1914 ( FM 1914 ) находится в округе Хейл . Он работает от FM 179 до FM 400 к югу от Плейнвью. Существует краткая параллелизм с I-27.

FM 1914 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 594 (ныне FM 179) с востока до FM 1424 в Хейл -центре. 21 мая 1953 года дорога была продлена на восток 0,4 мили (0,64 км) до 87 (ныне I-27). 26 октября 1954 года дорога была продлена на восток 9,0 миль (14,5 км) до FM 400, создав параллелизм с США 87.

FM 1915

Ферма на рынок дороги 1915

Расположение	Округ Милам
Длина	20.196 Мий ^{[ 31 ]} (32,502 км)
Существовал	3 октября 1968 года ^{[ 31 ]}-подарок

Farm to Market Road 1915 ( FM 1915 ) расположена в округе Милам . Он проходит от FM 485 в Яррелтоне до FM 437 возле Давилья. В Buckholts есть параллелизм 190.

FM 1915 был обозначен 3 октября 1968 года от FM 485 на юге Яррелтона до США 190 в Бакхолтсе, затем от пункта 190 на юге Бакхолтс до дорожного перекрестка в Коринфе в качестве замены участка FM 485. 26, 1969, дорога была продлена на юг 2,3 мили (3,7 км) до точки 0,3 мили (0,48 км) к югу от Литтл -Ривер Слау. 29 сентября 1977 года дорога была продлена на юго -западе 2,0 мили (3,2 км). 25 апреля 1978 года дорога была продлена на 2,4 мили (3,9 км) миль до FM 1328. 30 мая 1978 года дорога была продлена на 4,3 мили (6,9 км) до FM 437 возле Давилья, заменив FM 1328.

FM 1915 (1951)

Ферма на рынок дороги 1915

Расположение	Фристоун округ
Существовал	20 ноября 1951 г. - 31 мая 1955 г.

Первое использование обозначения FM 1915 было в округе Фристоун , от 75 США (ныне 75 ) в Dew West до южного конца FM 1451 в Луне. 26 октября 1954 года была добавлена секция от FM 80 к югу от Фристоуна к северо -востоку до FM 1451 в Луне. ^{[ 32 ]} FM 1915 был отменен 31 мая 1955 года и стал частью FM 489 . ^{[ 33 ]}

FM 1915 (1958)

Ферма на рынок дороги 1915

Расположение	Харрисон и Марион Графства
Существовал	24 апреля 1958 г. - 1 июня 1967 г.

Следующее использование обозначения FM 1915 года было в округах Харрисон и Марион , от FM 134 / SH 43 на или рядом с ним на севере Карнак через Cypress Bayou до перекрестка с FM 805 в округе Марион , затем вперед к перекрестке с SH 49 в или рядом с ним Его соединение с SH 43. FM 1915 был отменен 1 июня 1967 года и переименован в SH 43. ^{[ 34 ]}

FM 1916

Ферма на рынок дороги 1916

Расположение	Округ Диммит
Длина	2.998 миль ^{[ 35 ]} (4,825 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1916 ( FM 1916 ) находится в округе Диммит . Он проходит от FM 190 (бывший США 83) к северу от Ашертона до пункта 3 мили (4,8 км) к юго -западу.

FM 1916 был назначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту.

FM 1917

Ферма на рынок дороги 1917

Расположение	Округ Диммит
Длина	4597 миль ^{[ 36 ]} (7,398 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1917 ( FM 1917 ) расположена в округе Диммит . Он проходит от SH 85 возле восточной стороны Кэрризо Спрингс до FM 1557.

FM 1917 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 1557 северного и востока до US 83, 3,5 мили (5,6 км) к югу от Кэрризо Спрингс. 24 февраля 1953 года дорога была перенаправлена и продлелась на 1,5 мили (2,4 км) до 83 года возле Спрингс Карризо . 31 октября 1958 года дорога была продлена на 1,0 мили (1,6 км) к северу до 85.

FM 1918

Ферма на рынок дороги 1918

Расположение	Округ Диммит
Длина	1195 миль ^{[ 37 ]} (1,923 км)
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 37 ]}-подарок

Farm to Market Road 1918 ( FM 1918 ) расположена в округе Диммит . Он работает от FM 191 до FM 1407 . ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}

FM 1918 был обозначен 20 ноября 1951 года с 83 , 7 миль (11 км) к северу от Карризо-Спрингс , запад и север до FM 191. 13 сентября 1955 года, раздел 0,3 мили (0,48 км) от перекрестка тогдашнего FM 1918 года и FM 1407 на восток до США 83 был перенесен в FM 1407. ^{[ 37 ]}

RM 1919

Ранчо на рынке дороги 1919

Расположение	Первые округа и Бэйлор округа
Длина	27,928 миль ^{[ 40 ]} (44,946 км)
Существовал	30 ноября 1954 года ^{[ 40 ]}-подарок

Ранчо на Маркет -роуд 1919 ( RM 1919 ) находится в округах Фоард и Бэйлор .

RM 1919 начинается на пересечении с США 82 возле Сеймура . Шоссе движется в северном направлении и проходит около муниципального аэропорта Сеймура на пересечении с FM 2069 . RM 1919 поворачивается в северо -западном направлении в FM 2582 . В округе Фоард шоссе, как правило, проходит параллельно реке Северной Уичито , заканчиваясь на пересечении с FM 267 .

RM 1919 был обозначен 30 ноября 1954 года, пробегая от точки возле Кроуэлла на юго -восток до пункта возле Сеймура на расстоянии 37,0 миль (59,5 км). Шоссе было перенаправлено, чтобы закончить в США 82/ US 277 возле Сеймура 14 января 1957 года, поглощая часть FM 1153 и все FM 1604 в процессе. ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]} 27 июня 1963 года секция 10,9 мили (17,5 км) от At at Crowell от трансмиссионной системы в обмен на обозначение FM 2877. RM Spur 1919 был создан Or Crowell до FM 267 . из бывшей части FM 1153.

Список соединения

Графство	мне ^{[ 43 ]}	км	Направления
Бэйлор	0.0	0.0	США от 82 до США 183 / США 277 / США 283 - Вичито -Фолс , Сеймур
	0.3	0.48	RM Spur 1919 Юг
	2.2	3.5	FM 2069 West - Red Springs
	3.0	4.8	FM 2582 Север - озеро Кемп
Форд	27.9	44.9	FM 267 - Munday , Crowell
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 1919 (1951)

Ферма на Маркет -роуд 1919

Расположение	Грегг округ
Существовал	18 декабря 1951 г. - 28 июля 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1919 было в округе Грегг , от 26 SH юго -запада от Лонгвью юго -востока до 149 . FM 1919 был отменен 28 июля 1953 года и переведен в FM 1845 (теперь Loop 281). ^{[ 44 ]}

FM 1919 (1953)

Ферма на Маркет -роуд 1919

Расположение	Комната округа
Существовал	15 сентября 1953 г. - 27 октября 1954 г.

Следующее использование обозначения FM 1919 было в округе Ла -Салле , от 97 SH в Лос -Анджелесе до пункта 9,8 миль (15,8 км) на юг и запад в качестве замены участка FM 468 . ^{[ 45 ]} FM 1919 был отменен 27 октября 1954 года и стал частью FM 469 . ^{[ 46 ]}

FM 1920

Ферма на рынок дороги 1920

Расположение	Хемфилл и Липскомб Округа
Длина	21.675 миль ^{[ 47 ]} (34,883 км)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1920 ( FM 1920 ) находится в округах Хемфилл и Липскомб . Он проходит от нас 60 к северо -востоку от канадца до SH 305 к югу от Липскомба .

FM 1920 был обозначен 18 декабря 1951 года, из 60, 5 миль (8,0 км) к северу от Канады, север 11,4 мили (18,3 км) до 1 -мильной (1,6 км) к северу от школы Lacust Grove. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север 3,6 мили (5,8 км). 22 ноября 1960 года дорога была продлена на север и восток 3 мили (4,8 км) и до 305, 2 мили (3,2 км) к югу от Липскомба 5 декабря того же года, заменив FM 2588 .

FM 1921

Ферма на рынок дороги 1921

Расположение	Willacy и Hidalgo Графства
Длина	8,556 миль ^{[ 48 ]} (13,770 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1921 ( FM 1921 ) находится в округах Willacy и Hidalgo . Он бежит из автобуса. США 77 к северу от Лайфорда до FM 1015.

FM 1921 был обозначен 20 ноября 1951 года от 77 (более поздний петля 448, теперь автобус. 77), 0,5 мили (0,80 км) к северу от Лайфорда, до пункта 4,6 мили (7,4 км) на запад. 5 мая 1966 года дорога была продлена на запад 4,3 мили (6,9 км) до FM 1015.

FM 1922

Ферма на рынок дороги 1922

Расположение	Округ Уилсон
Длина	5096 миль ^{[ 49 ]} (8,201 км)
Существовал	18 декабря 1951 года ^{[ 49 ]}-подарок

Farm to Market Road 1922 ( FM 1922 ) расположена в округе Уилсон . Он проходит от SH 97 к северо -востоку от Флоресвилля до FM 537 . ^{[ 49 ]}^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}

FM 1922 был обозначен 18 декабря 1951 года с 97 SH, 8 миль (13 км) к северо -востоку от Флоресвилля , юго -восток в 2,8 милях (4,5 км) до дорожного перекрестка. 13 октября 1954 года он был продлен на юго -восток на 2,4 мили (3,9 км) до FM 537. ^{[ 49 ]}

FM 1923

Ферма на рынок дороги 1923

Расположение	Хатчинсон округ
Длина	9.596 Мий ^{[ 52 ]} (15,443 км)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1923 ( FM 1923 ) расположена в округе Хатчинсон . Он проходит от FM 1598 до SH 152 к западу от Стиннетта . ^{[ 52 ]}

FM 1923 был обозначен 18 декабря 1951 года от SH 152 к западу от Стиннетта Северного 5,5 миль (8,9 км) до дорожного перекрестка. 21 февраля 1952 года он был продлен на север 4,2 мили (6,8 км) до FM 1598. ^{[ 52 ]}

FM 1924

Ферма на рынок дороги 1924

Расположение	Округ Идальго
Длина	8,942 миль ^{[ 53 ]} (14,391 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1924 ( FM 1924 ) находится в округе Идальго . Он работает от FM 492 до FM 1926.

FM 1924 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 492, 3,1 мили (5,0 км) к северу от США 83, восток 4,0 мили (6,4 км) до 107 -х годов. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на восток 2,5 мили ( 4,0 км) до FM 494. 11 июля 1968 года дорога была продлена на восток 2,5 мили (4,0 км) до FM 1926. В 1995 году весь маршрут был переведен в UR 1924, но был переведен на FM 1924 15 ноября 2018 года.

FM 1925

Ферма на рынок дороги 1925

Расположение	Округ Идальго
Длина	24,840 миль ^{[ 54 ]} (39,976 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1925 ( FM 1925 ) расположена в округе Идальго . Он работает от FM 681 до FM 491. Дорога известна на местном уровне как дорога Монте -Кристо.

FM 1925 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 281 (более поздняя петля 113, теперь автобус. 281), 1,5 мили (2,4 км) к северу от Эдинбурга , восток 5,2 мили (8,4 км) до дорожного перекрестка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 5,4 мили (8,7 км) до 88 года. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на запад 11,4 мили (18,3 км) до FM 681 и восток до FM 491, создав параллелизм с FM 1015. 27 июня 1995 года раздел от UR 2220 до UR 907 был переведен в UR 1925, но был изменен на FM 1925 15 ноября 2018 года.

FM 1926

Ферма на рынок дороги 1926

Расположение	Округ Идальго
Длина	7,327 миль ^{[ 55 ]} (11,792 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1926 ( FM 1926 ) расположена в округе Идальго . Он проходит от SH 107 до автобуса. США 83. Дорога известна на местном уровне как 23 -я улица.

FM 1926 был обозначен 20 ноября 1951 года с 83 года (более поздний петля 374, теперь автобус. 83) на юг 7,4 мили (11,9 км), чтобы подтолкнуть 241 с параллельностью с FM 1016. Эта валюта была удалена 10 июня 1952 года. , когда этот участок FM 1016 был переведен в FM 1926. 20 апреля 1954 года дорога была продлена на север 0,8 мили (1,3 км) к FM 495 (теперь SH 495 ). 28 июня 1963 года дорога была продлена на север 0,9 мили (1,4 км) до северного города Макаллена, и в FM 495 был добавлен перерыв (она была удалена 16 ноября 1965 года). 6 мая 1964 года дорога была продлена на север 5,5 миль (8,9 км) до 107 шв. был переведен в UR 1926, но был переведен на FM 1926 15 ноября 2018 года.

FM 1927

Ферма на рынок дороги 1927

Расположение	Уорд округ
Длина	14.709 Мий ^{[ 56 ]} (23,672 км)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1927 ( FM 1927 ) находится в округе Уорд . Он работает от I-20 в Pyote до FM 1776.

FM 1927 был назначен 18 декабря 1951 года с 80 США (ныне I-20) до пункта 10,0 миль (16,1 км) на юг. 24 мая 1968 года раздел от соединения с FM 3114 до пункта 1,716 миль (2,762 км) на юг была удалена из системы шоссе из -за завершения FM 3114. FM 1927 вместо этого был продлен на юго -восток до FM 1776 три дня спустя. Замена FM 3114.

FM 1928

Ферма на рынок дороги 1928

Расположение	Лэмб округ
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 57 ]}–Пепт -19 сентября 1968 г.

Farm to Market Road 1928 ( FM 1928 ) была расположена в округе Лэмб . В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1928.

FM 1928 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 54 , 0,2 мили (0,32 км) к востоку от линии округа Бейли, север и востока в 9,5 милях (15,3 км) до FM 303 . 3 декабря 1953 года дорога была продлена на восток 7,0 миль (11,3 км) до США . FM 1928 был отменен 19 сентября 1968 года и стал частью FM 37 . ^{[ 58 ]}

FM 1929

Ферма на рынок дороги 1929

Расположение	Том Грин , Кончо и Коулман Округа
Длина	39,246 миль ^{[ 59 ]} (63,160 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1929 ( FM 1929 ) расположена в округах Том Грин , Кончо и Коулман . Он работает с FM 1692 до FM 503.

FM 1929 был обозначен 17 декабря 1952 года, от FM 381, 1 мили (1,6 км) к востоку от Лоуке, восток 8,6 мили (13,8 км) до США. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на запад 5,3 мили (8,5 миль (8,5. KM) до FM 1692, создавая параллелизм с FM 381. 28 мая 1963 года дорога была продлена на восток 4,6 мили (7,4 км) от США 83, еще 4,0 мили (6,4 км) на восток 2 октября 1970 года, и еще 3,0 мили (4,8 км) с востока до 2134 юаней (ныне FM 2134) 25 ноября 1973 года. 29 ноября 1988 г. (21,4 км) Секция от точки к востоку от Кончо до FM 503 было добавлено.

FM 1929 (1951)

Ферма на рынок дороги 1929

Расположение	Округ Армстронг
Существовал	18 декабря 1951 г. - 17 декабря 1952 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1929, был обозначен 18 декабря 1951 года, от 287 в US 287 в Goodnight North 7,7 мили (12,4 км) до соль -вилки Красной реки. FM 1929 был отменен 17 декабря 1952 года и переведен в FM 294.

FM 1930

Ферма на рынок дороги 1930

Расположение	Джим Уэллс округ
Длина	7,867 миль ^{[ 60 ]} (12,661 км)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1930 ( FM 1930 ) расположена в округе Джим Уэллс . Он проходит от США 281 к югу от Алисы до FM 665 (бывший FM 736) к востоку от Алисы.

FM 1930 был назначен 18 декабря 1951 года по текущему маршруту.

FM 1931

Ферма на рынок дороги 1931

Расположение	Джим Уэллс округ
Длина	2275 миль ^{[ 61 ]} (3,661 км)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1931 ( FM 1931 ) расположена в округе Джим Уэллс . Он проходит от SH 44/SH 359 на восточной стороне Алисы до FM 665. Дорога известна на местном уровне как дорога Flournoy.

FM 1931 был обозначен 18 декабря 1951 года от 59 США (ныне 359), 2 мили (3,2 км) к востоку от Алисы, до аэропорта Алисы. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго -восток на 0,7 мили (1,1 км) до FM 736 (теперь FM 665). 21 октября 1981 года в округе Джим Уэллс был возвращен раздел 1,4 мили (2,3 км), когда был перенаправлен FM 1931.

FM 1932

Ферма на рынок дороги 1932

Расположение	Округ Донли
Длина	5145 миль ^{[ 62 ]} (8,280 км)
Существовал	18 декабря 1951 года ^{[ 62 ]}-подарок

Farm to Market Road 1932 ( FM 1932 ) расположена в округе Донли . Он проходит от SH 203 в Хедли на север 5,1 мили (8,2 км) до FM 2471 . ^{[ 62 ]}^{[ 63 ]}^{[ 64 ]}

FM 1932 был обозначен 18 декабря 1951 года по текущему маршруту. ^{[ 62 ]}

FM 1933

Ферма на рынок дороги 1933 года

Расположение	Любящий округ
Длина	0,449 миль ^{[ 65 ]} (723 м)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1933 ( FM 1933 ) находится в любовном округе . Весь маршрут путешествует в городе Ментоне .

FM 1933 начинается на пересечении с SH 302 на улице Пекос. Шоссе проходит в северо -западном направлении вдоль улицы Северного Пекоса для двух кварталов, прежде чем повернуть северо -восток на Западную Уит -стрит. FM 1933 проходит вдоль Уэст -Уит -стрит для блока, затем поворачивается на юго -восток на улицу Северного Далласа, путешествуя по двум кварталам, прежде чем оканчиваться на перекрестке с SH 302.

FM 1933 был обозначен в 1951 году по его нынешнему маршруту.

FM 1934

Ферма на рынок дороги 1934

Расположение	Округ Ривз
Длина	3,854 миль ^{[ 66 ]} (6,202 км)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 1934

KML is not from Wikidata

Farm to Market Road 1934 ( FM 1934 ) находится в округе Ривз . Он проходит от FM 869 до 17 юго -запада от Пекоса .

FM 1934 начинается с FM 869, примерно в 3,2 милях (5,1 км) к югу от I-20 , в качестве продолжения CR 211 на западе. Он проходит 3,9 мили (6,3 км) к востоку и пересекает южную железную дорогу долины Пекос -Вэлли, а затем заканчивается в 17 шв. 7,0 миль (11,3 км) к юго -западу от Пекоса. ^{[ 67 ]}

FM 1934 был назначен 18 декабря 1951 года по текущему маршруту. ^{[ 66 ]}

FM 1935

Ферма на рынок дороги 1935 года

Расположение	Округ Вашингтон
Длина	2905 миль ^{[ 68 ]} (4,675 км)
Существовал	21 октября 1959 года ^{[ 68 ]}-подарок

Farm to Market Road 1935 ( FM 1935 ) расположена в округе Вашингтон . Он проходит от FM 390 возле Уильяма Пенна до общины Bluff.

FM 1935 был назначен 21 октября 1959 года по текущему маршруту.

FM 1935 (1951)

Ферма на рынок дороги 1935 года

Расположение	Хардин округ
Существовал	20 ноября 1951 г. - 17 декабря 1952 г.

Первое использование обозначения FM 1935 года было в округе Хардин , от FM 770 в Batson West 2,5 мили (4,0 км) до линии округа Либерти. FM 1935 был отменен 29 января 1953 года и переведен в FM 162 (теперь SH 105 ). ^{[ 69 ]}

FM 1935 (1952)

Ферма на рынок дороги 1935 года

Расположение	Монтэгю округ
Существовал	17 декабря 1952 г. - 2 февраля 1959 г.

Следующее использование обозначения FM 1935 года было в округе Монтегю , от SH 59 в Bowie North 3,8 мили (6,1 км) до дорожного перекрестка. Он был пронумерован 29 января 1953 года или позже. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север до FM 1806. FM 1935 года была отменена 2 февраля 1959 года и переведена в FM 1816 . ^{[ 70 ]}

FM 1936

Ферма на рынок дороги 1936

Расположение	Округ Эктор
Длина	14.356 миль ^{[ 71 ]} (23,104 км)
Существовал	18 декабря 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1936 ( FM 1936 ) находится в округе Экто . Он проходит от SH 158 в часовне Смит до I-20.

FM 1936 был обозначен 18 декабря 1951 года, с 158 Sh в Smith Chapel South до US 80 (ныне I-20), в 2 милях (3,2 км) к западу от Одессы. 5 ноября 1971 года дорога была продлена на юго-востоке на 5,0 миль (8,0 км) от 80 США, но это расширение было отменено 31 июля 1975 года, поскольку округ не смог приобрести для него право. 27 июня 1995 года раздел с 302 до I-20 был переведен в UR 1936, но был переведен на FM 1936 15 ноября 2018 года.

FM 1937

Ферма на рынок дороги 1937

Расположение	БЕКСАРСКИЙ Округ
Длина	6,776 миль ^{[ 72 ]} (10,905 км)
Существовал	13 октября 1954 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1937 ( FM 1937 ) находится в округе Бексар . Он проходит от США 281 к югу от Сан -Антонио, юго -востока, до 1604 года .

FM 1937 был обозначен 13 октября 1954 года от US 281 к югу от Сан -Антонио на юг до Лосоя . 21 сентября 1955 года дорога была продлена на восток и северо -восток до точки 2,5 мили (4,0 км) к северо -востоку от США 181 . 21 ноября 1956 года дорога была продлена на северо -востоке на 7,5 миль (12,1 км) до 87 лет возле школы Рок -Спрингс. 8 августа 1958 года в FM 1518 (теперь 1604) был переведен 21,5-мильный (34,6 км) секция от Losoya East и Northeast в США 87. ^{[ 73 ]} 12 декабря 1979 года было добавлено подключение к Spur в Losoya с Loop 1604, заменив прежнюю маршрутизацию петли 1604. 30 декабря 1988 года соединение Spur было переименовано в FM 3499 . ^{[ 74 ]}

FM 1937 (1951)

Ферма на рынок дороги 1937

Расположение	Пармер округ
Существовал	18 декабря 1951 г. - 25 мая 1954 г.

Предыдущий маршрут, проведенный в 1937 году, был обозначен 18 декабря 1951 года от 84 США на Фарвелле Юг и Запад 0,3 мили (0,48 км) до линии штата Техас/Нью -Мексико. FM 1937 был отменен 25 мая 1954 года и исключен из системы шоссе.

FM 1938

Ферма на рынок дороги 1938 года

Расположение	Таррант округ
Длина	7,514 миль ^{[ 75 ]} (12.093 км)
Существовал	24 августа 1955 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1938 ( FM 1938 ) находится в округе Таррант . Он работает от FM 1709 до SH 121.

FM 1938 был обозначен 24 августа 1955 года по текущему маршруту. 27 июня 1995 года FM 1938 был переведен в UR 1938, но был переведен на FM 1938 15 ноября 2018 года.

FM 1938 (1952)

Ферма на рынок дороги 1938 года

Расположение	Округ Хокли
Существовал	18 января 1952 г. - 1 ноября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1938 года, был обозначен 18 января 1952 года, от FM 1490 в Оклахоме Флэт -Уэст 9,0 миль (14,5 км) до того, что сейчас является FM 303. FM 1938 был отменен 1 ноября 1954 года и стал частью FM. 597.

FM 1939

Ферма на рынок дороги 1939

Расположение	Йоакум округ
Длина	12.050 миль ^{[ 76 ]} (19.393 км)
Существовал	18 января 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1939 ( FM 1939 ) находится в округе Йоакум . Он проходит от SH 214 к северу от города Денвер до FM 1780.

FM 1939 был обозначен 18 января 1952 года с 214 SH, 1 мили (1,6 км) к северу от Денвера, восток и юга в 15,2 милях (24,5 км) до линии округа Гейнс. Через месяц дорога была продлена на 1,0 мили (1,6 км) на юг до 328 SH (теперь SH 83). 15 сентября 1976 года раздел от FM 1544 до SH 83 (а также сам FM 1544) был перенесен в FM 1780.

FM 1940

Ферма на рынок дороги 1940

Расположение	Робертсон округ
Длина	13,825 миль ^{[ 77 ]} (22,249 км)
Существовал	18 января 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1940 ( FM 1940 ) находится в округе Робертсон . Он работает от нас 79 в New Baden до SH OSR.

FM 1941 был обозначен 18 января 1952 года из США 79 на юго -востоке New Baden 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка. Пять месяцев спустя дорога была продлена на юго -востоке на 1,1 мили (1,8 км) до другого перекрестка дороги. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юго -восток на 7,8 мили (12,6 км) до SH OSR. 5 сентября 1973 года был добавлен раздел от SH OSR до FM 974, но был отменен 22 января 1976 года по просьбе округа Бразос.

FM 1941

Ферма на рынок дороги 1941

Расположение	Чемберс округ
Длина	13.577 миль ^{[ 78 ]} (21,850 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1941 ( FM 1941 ) находится в округе Чемберс . Он проходит от SH 65 до SH 124 на Sea Breeze.

FM 1941 был обозначен 20 ноября 1951 года с 124 SH на Sea Breeze до точки 4,5 мили (7,2 км) на запад. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад и юг 9,2 мили (14,8 км) до 73-T (теперь SH 65).

FM 1942

Ферма на рынок дороги 1942

Расположение	Харрис и Чемберс Графства
Длина	11.682 Мий ^{[ 79 ]} (18,800 км)
Существовал	20 ноября 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1942 ( FM 1942 ) находится в округах Харрис и Чемберс . Он работает от США 90 и FM 2100 в Барретте Юг и восток до 146 SH в Мон -Белвиу.

FM 1942 был обозначен 20 ноября 1951 года с 146 SH в Mont Belvieu West 3,2 мили (5,1 км) до линии округа Харрис. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад 6,8 мили (10,9 км) до дороги округа. 24 ноября 1959 года западный термин был перенесен на Кросби/Линчберг -роуд. 7 мая 1970 года дорога была продлена на север 0,5 мили (0,80 км) до 90.

FM 1943

Ферма на рынок дороги 1943

Расположение	Тайлер округ
Длина	23,655 миль ^{[ 80 ]} (38,069 км)
Существовал	18 декабря 1951 года ^{[ 80 ]}-подарок

Farm to Market Road 1943 ( FM 1943 ) находится в округе Тайлер . Он проходит от FM 92 возле Оливковой церкви до горы до пересечения CR 1700 и CR 1705.

FM 1943 был обозначен 18 декабря 1951 года из 69 США (теперь 69/США 287) в Уоррене до пункта 2,8 мили (4,5 км) на восток. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток 1,0 мили (1,6 км) до дорожного перекрестка. Десять месяцев спустя дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) на запад, создав параллелизм с США 69. 17 февраля 1955 года дорога была продлена на 1,1 мили (1,8 км) на запад и 3,5 мили (5,6 км) на восток. Через шесть месяцев дорога была продлена на восток и юго -восток 4,8 мили (7,7 км). 21 ноября 1956 года дорога была продлена на юго -восток 4,0 мили (6,4 км) до FM 92. Дорога была продлена на запад 3,0 мили (4,8 км) 20 сентября 1961 года и 0,5 мили (0,80 км) на запад 2 мая, 2 мая, 2 мая, 2 мая, 2 мая, 2 мая, 1962.

FM 1944

Ферма на рынок дороги 1944

Расположение	Сан -Патрисио округ
Длина	9.392 миль ^{[ 81 ]} (15,115 км)
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 81 ]}-подарок

Farm to Market Road 1944 ( FM 1944 ) находится в округе Сан -Патрисио . Он проходит от США 77 к северо -востоку от Одем до FM 631 к юго -западу от Тафта.

FM 1944 был назначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту.

FM 1945

Ферма на рынок дороги 1945

Расположение	Сан -Патрисио округ
Длина	4240 миль ^{[ 82 ]} (6,824 км)
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 82 ]}-подарок

Farm to Market Road 1945 ( FM 1945 ) расположена в округе Сан -Патрисио . Он проходит от США 77 к юго -западу от Синтона до CR 2015.

FM 1945 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту.

FM 1946

Ферма на рынок дороги 1946

Расположение	Хилл и Наварро Округа
Длина	13.330 миль ^{[ 83 ]} (21,453 км)
Существовал	18 января 1952 года ^{[ 83 ]}–

Farm to Market Road 1946 ( FM 1946 ) находится в округах Хилл и Наварро . Он работает от SH 171 в Bynum до FM 744.

FM 1946 был обозначен 18 января 1952 года с 171 SH в Bynum до пункта 4,0 миль (6,4 км) на восток. Одиннадцать месяцев спустя дорога была продлена на 5,9 мили (9,5 км) на восток до FM 308 в Ирен. 22 апреля 1958 года дорога была продлена на запад на 0,2 мили (0,32 км), заменив Spur 192. 2 июня 1967 года дорога была продлена на юго -востоке на 3,2 мили (5,1 км) до линии округа Наварро. 11 июля 1968 года дорога была продлена еще на 1,3 мили (2,1 км) с востока и юго-востока до FM 744. 256 был удален и возвращен в Бинум.

FM 1947

Ферма на рынок дороги 1947

Расположение	Хилл округ
Длина	5623 миль ^{[ 84 ]} (9,049 км)
Существовал	18 января 1952 года ^{[ 84 ]}-подарок

Farm to Market Road 1947 ( FM 1947 ) расположена в округе Хилл . Он проходит от SH 22 в Пеории до FM 310 в Вогане с подключением к озеру Аквелла.

FM 1947 был назначен 18 января 1952 года по текущему маршруту; Spur был добавлен 10 февраля 1980 года.

FM 1948

Ферма на рынок Road 1948

Расположение	Округ Вашингтон
Длина	13.647 Мий ^{[ 85 ]} (21,963 км)
Существовал	24 августа 1955 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1948 ( FM 1948 ) расположена в округе Вашингтон . Он проходит от SH 36 к югу от ручья Йегуа до США 290 к западу от Бренхэма.

FM 1948 был обозначен 24 августа 1955 года из США 290, 9 миль (14 км) к западу от Бренхэма, к северо -западу до FM 390, 2,5 мили (4,0 км) к северо -востоку от Бертона. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) к северо -западу от FM 390, создав параллелизм с FM 390. 26 ноября 1969 года дорога была продлена на север и восток 4,0 мили (6,4 км). 19 декабря того же года дорога была продлена на 4,8 мили (7,7 км) до 36 SH, заменив FM 3092.

FM 1948 (1952)

Ферма на рынок Road 1948

Расположение	Хилл округ
Существовал	18 января 1952 года ^{[ 85 ]}- 18 октября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1948 года, был обозначен 18 января 1952 года от 171 SH в Oceola, юго -запад 5,1 мили (8,2 км) до дорожного перекрестка. 17 декабря того же года дорога была продлена на юго -западе на 5,9 мили (9,5 км) до FM 933. FM 1948 года была отменена 18 октября 1954 года и стала частью FM 934, но вывеска не была изменена до 15 февраля 1955 года.

FM 1949

Ферма на рынок дороги 1949

Расположение	Уилбаргер Округ
Длина	3.938 миль ^{[ 86 ]} (6,338 км)
Существовал	24 августа 1955 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1949 ( FM 1949 ) расположена в округе Уилбаргер . Он работает от США 70/US 287 до FM 433.

FM 1949 был обозначен 24 августа 1955 года из США 287 в Paradise Creek до окружной дороги (теперь FM 433). 2 июня 1967 года дорога была продлена на север 0,3 мили (0,48 км) от 183 года (бывшие 287 США) до 287, а в петле 488 был добавлен перерыв (теперь автобус 287).

FM 1949 (1951)

Ферма на рынок дороги 1949

Расположение	Хьюстон округ
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 86 ]}- 15 ноября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1949, был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 7 на Ratcliff Northwest 3,6 мили (5,8 км) до Тадмора. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо -запад 4,4 мили (7,1 км) до дорожного перекрестка. 26 октября 1953 года дорога была продлена на 3,5 мили (5,6 км) к северо -западу до 21.

FM 1950

Ферма на рынок дороги 1950

Расположение	Фолс округ
Длина	7,558 миль ^{[ 87 ]} (12.163 км)
Существовал	20 ноября 1951 года ^{[ 87 ]}-подарок

Farm to Market Road 1950 ( FM 1950 ) находится в округе Фолс . Он проходит от FM 1239 до США 77 к западу от Чилтона.

FM 1950 был назначен 20 ноября 1951 года с FM 1239 Northeast через Sego до 77 (позже FM 107, теперь автобус. SH 7) в Чилтоне. 29 апреля 1959 года отдел 0,6 мили (0,97 км) от нового США 77 к западу от Чилтона до старого США 77 в Чилтоне была удалена из системы шоссе из-за перенаправления 77 и SH 7. Этот раздел теперь CR 4023 Полем

FM 1951

Ферма на рынок дороги 1951

Расположение	Округ известняка
Длина	3,403 миль ^{[ 88 ]} (5,477 км)
Существовал	18 января 1952 года ^{[ 88 ]}-подарок

Farm to Market Road 1951 ( FM 1951 ) расположена в округе известняк . Он проходит от SH 171 в Coolidge до пересечения LCR 205 и LCR 198.

FM 1951 был обозначен 18 января 1952 года от SH 171 в Кулидже до Датуры. 3 октября 1966 года дорога была продлена на север 0,13 мили (0,21 км) до нового SH 171.

FM 1952

Ферма на рынок дороги 1952

Расположение	Остин и Форт -Бенд округа
Длина	9.544 Мий ^{[ 89 ]} (15,360 км)
Существовал	24 апреля 1953 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1952 ( FM 1952 ) расположена в округах Остин и Форт -Бенд . Он работает от SH 36 в Wallis до нас 90 Alt. в Тавенере.

FM 1952 был обозначен 24 апреля 1953 года от SH 36 в Wallis 1,8 мили (2,9 км) до линии округа Форт -Бенд. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на 8,0 миль (12,9 км) на юг, восток и юг до США 90 Альт.

FM 1952 (1952)

Ферма на рынок дороги 1952

Расположение	Округ известняка
Существовал	18 января 1952 года ^{[ 89 ]}–Прил 7, 1953

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1952, был обозначен 18 января 1952 года от FM 39, 1 мили (1,6 км) к юго -востоку от Фаррара, юг 4,2 мили (6,8 км) до линии округа Леон. FM 1952 был отменен 7 апреля 1953 года и переведен в FM 1512.

FM 1953

Ферма на рынок дороги 1953

Расположение	Округ известняка
Длина	6,173 миль ^{[ 90 ]} (9,934 км)
Существовал	18 января 1952 года ^{[ 90 ]}-подарок

Farm to Market Road 1953 ( FM 1953 ) расположена в округе известняк . Он работает от FM 39 в Фаллон до SH 164.

FM 1953 был обозначен 18 января 1952 года, от 164 Sh около 5,1 мили (8,2 км) до Prairie Grove. 23 января 1953 года дорога была продлена на 1,4 мили (2,3 км) миль к северу до FM 39.

FM 1954

Ферма на рынок дороги 1954

Расположение	Арчер и Клэй Округа
Длина	23.203 Мий ^{[ 91 ]} (37,342 км)
Существовал	20 февраля 1952 года ^{[ 91 ]}-подарок

FM 1955

Ферма на рынок дороги 1955

Расположение	Округ МакКаллох
Длина	0,784 миль ^{[ 92 ]} (1262 м)
Существовал	26 марта 1953 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

FM 1955 (1952)

Ферма на рынок дороги 1955

Расположение	Округ Арчер
Существовал	20 февраля 1952 года ^{[ 92 ]}–FFERAGURE 6, 1953

Предыдущий маршрут, проведенный в 1955 году, был обозначен 20 февраля 1952 года от 25 2,7 миль (4,3 км) до плотины озера Кикапу. FM 1955 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен в FM 368.

FM 1956

Ферма на рынок дороги 1956

Расположение	Монтэгю округ
Длина	12,911 Мий ^{[ 93 ]} (20,778 км)
Существовал	4 августа 1955 года ^{[ 93 ]}-подарок

Farm to Market Road 1956 ( FM 1956 ) расположена в округе Монтегю . Маршрут проходит примерно в 13 милях (21 км) от FM 103 в Nocona до FM 677 в Capps Corner . FM 1956 также пересекает FM 3301 и FM 1815 . ^{[ 94 ]}^{[ 95 ]}

FM 1956 был обозначен 24 августа 1955 года от FM 103 East 2,1 мили (3,4 км). 31 октября 1957 года он был продлен на восток до FM 1815.

FM 1956 (1951)

Ферма на рынок дороги 1956

Расположение	Глухие округ Смит
Существовал	18 декабря 1951 года ^{[ 93 ]}- 18 октября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1956, был обозначен в округе глухих Смит 18 декабря 1951 года, от FM 1412 , 14 миль (23 км) к западу от 51 SH (ныне 385 ), север 5,3 мили (8,5 км) до дорожного перекрестка. FM 1956 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 290 (теперь SH 214 ).

FM 1957

Ферма на Маркет -роуд 1957

Расположение	Медина и Бексар Округа
Длина	15.983 Мий ^{[ 96 ]} (25,722 км)
Существовал	1 декабря 1954 г. - Пресс

Farm to Market Road 1957 ( FM 1957 ) расположена в округах Медина и Бексар . Шоссе длиной 16 миль (26 км) служит артериальной улицей через растущие западные пригороды Сан-Антонио . FM 1957 известен как Potranco Road в округе Бексар.

FM 1957 был обозначен 13 октября 1954 года от FM 471 Юго -Восточного и юго -запада 13,8 миль (22,2 км) до линии округа Бексар -Медена. 21 ноября 1956 года было добавлено подключение к петле 13 0,1 мили (0,16 км) с петлей 13. 31 октября 1957 года FM 1957 был продлен на запад на 5,3 мили (8,5 км) до FM 471 возле Рио Медины . 30 декабря 1988 года сегмент Culebra Road между Grissom Road (FM 471) и I-410 был перенесен на FM 3487 (который был выведен из эксплуатации в 2014 году в рамках плана TXDOT в Сан-Антонио). 27 июня 1995 года раздел от петли 1604 до UR 3487 был переведен на Urban Road 1957 ( UR 1957 ). Обозначение этого раздела вернулась в FM 1957 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 27 ]} Секция FM 1957 к востоку от Loop 1604 была предложена для вывода вывода в эксплуатацию в 2014 году в рамках предложения TXDOT в Сан -Антонио, которое повернуло бы обратно более 129 миль дорог в город Сан -Антонио, но город Сан -Антонио отклонил это предложение Полем ^{[ 97 ]}

FM 1957 (1951)

Ферма на Маркет -роуд 1957

Расположение	Борден округ
Существовал	20 ноября 1951 г. - 30 сентября 1954 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1957, был обозначен 20 ноября 1951 года, с 180 к востоку от Гейл, юг 8,5 миль (13,7 км) до Юнионской школы. FM 1957 был отменен 30 сентября 1954 года и стал частью FM 1610 .

FM 1958

Ферма на рынок дороги 1958

Расположение	Флойд округ
Длина	20.937 миль ^{[ 98 ]} (33,695 км)
Существовал	31 октября 1958 года ^{[ 98 ]}-подарок

FM 1958 (1951)

Ферма на рынок дороги 1958

Расположение	Борден округ
Существовал	20 ноября 1951 г. - 27 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный в 1958 году, был обозначен 20 ноября 1951 года, с 180 к востоку от Гейл -Северного и Восточного 14,5 миль (23,3 км) до линии округа Борден -Схрри недалеко от Флуванны . FM 1958 был отменен 27 января 1953 года и переведен в FM 612 . ^{[ 99 ]}

FM 1959

Ферма на рынок дороги 1959

Расположение	Харрис округ
Длина	1339 миль ^{[ 100 ]} (2,155 км)
Существовал	28 марта 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1959 ( FM 1959 ) расположена в юго -восточном округе Харрис в столичном районе земли -Бейтаун . Он известен на местном уровне как Dixie Farm Road и имеет длину 1,3 мили (2,1 км). Он проходит от I-45 до входа в Эллингтон Филд на SH 3 на северо-восток. ^{[ 101 ]}

FM 1959 был назначен 28 марта 1952 года, который пробежал с 75 (ныне SH 3) до Эллингтон -Филд, по его нынешнему выравниванию. Маршрут был переименован в Urban Road 1959 ( UR 1959 ) в 1995 году. ^{[ 102 ]} Обозначение вернулось в FM 1959 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 27 ]}

FM 1960

Ферма на рынок Road 1960

Расположение	Харрис и Либерти Графства
Длина	46.946 миль ^{[ 103 ]} (75,552 км)
Существовал	23 мая 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1960 ( FM 1960 ) находится в округах Харрис и Либерти . Он бежит от США 290 возле Сацумы до 321 SH в Дейтоне.

FM 1960 был обозначен 23 мая 1951 года от US 290 возле Сацума на северо -востоке 11,4 мили (18,3 км) до дороги Kuykendahl в Баммеле. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 19,7 мили (31,7 км) на восток до пункта 6,6 мили (10,6 км) к востоку от того, что сейчас является I-69 /US 59. 29 сентября 1954 года-15,0 миль (24,1 Км) была добавлена секция от США 90 возле Кэти на северо -востоке до Сацумы. 15 сентября 1955 года юго -западный термин был перенесен в США 90 в Addicks. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 17,1 мили (27,5 км) на восток до 321 в Дейтоне, заменив участок FM 1008 . 26 сентября 1960 года дорога была продлена на 3,4 мили (5,5 км) на юг до FM 1093 и еще 8,6 мили (13,8 км) на юг до 59 сентября 1962 года. 1 ноября 1968 года 21,5 миль ( Секция 34,6 км) от 59 до США 290 была перенесена в SH 6. 20 ноября 1985 г., раздел 0,258 мили (0,415 км) от старого севера US 290 в новый US 290 был также переведен в SH 6. 30 июня 1995 года раздел с 290 до FM 2100 был переименован в Urban Road 1960 ( UR 1960 ). ^{[ 104 ]} Обозначение этого раздела вернулась в FM 1960 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^{[ 27 ]}

FM 1961

Ферма на рынок Road 1961

Расположение	Голиад округ
Длина	13.387 Мий ^{[ 105 ]} (21,544 км)
Существовал	26 марта 1952 года ^{[ 105 ]}-подарок

FM 1962

Ферма на рынок Road 1962

Расположение	Округ Макмаллен
Длина	9.168 миль ^{[ 106 ]} (14,754 км)
Существовал	21 сентября 1955 года ^{[ 106 ]}^{[ NB 1 ]}-подарок

Farm to Market Road 1962 ( FM 1962 ) расположена в округе Макмаллен . Он работает от SH 16 до CR 144.

FM 1962 был назначен 21 сентября 1955 года как ранчо на Market Road 1962 ( RM 1962 ), от 173 Sh (ныне 16 Sh), 16 миль (26 км) к югу от Тилдена, до пункта 4,6 мили (7,4 км) на восток Полем 25 мая 1976 года обозначение было изменено на FM 1962, и маршрут был продлен на юго -восток на 4,5 мили (7,2 км).

FM 1962 (1952)

Ферма на рынок Road 1962

Расположение	Округ Саттон
Существовал	20 марта 1952 г. - 24 августа 1955 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1962, был обозначен 20 марта 1952 года, из США 290, 3,9 мили (6,3 км) к востоку от Соноры, до пункта 9,7 мили (15,6 км) к северо -востоку. Дорога была продлена на 3,5 мили (5,6 км) к северо -востоку 24 февраля 1953 года, еще 3,0 мили (4,8 км) 29 октября того же года, еще 3,0 мили (4,8 км) 30 июня 1954 года и еще 6,6 мили (10,6 мили КМ) до линии округа Шлейхер 26 октября того же года. 24 августа 1955 года FM 1962 был отменен и переведен в FM 864 (ныне 864).

FM 1963

Ферма на рынок Road 1963

Расположение	падения и Милам Округа
Длина	6,839 миль ^{[ 107 ]} (11,006 км)
Существовал	21 августа 1952 года ^{[ 107 ]}-подарок

RM 1964

Ранчо на рынке Road 1964

Расположение	Крокетт округ
Длина	4541 миль ^{[ 108 ]} (7,308 км)
Существовал	25 сентября 1952 года ^{[ 108 ]}^{[ NB 2 ]}–March 30, 2023

Ранчо на Market Road 1964 ( RM 1964 ) было расположено в округе Крокетт . Он прошел от SH 137 (бывший FM/RM 865 ) до нефтяного поля Todd около пересечения CR 301 и CR 302. ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]}

RM 1964 был обозначен 25 сентября 1952 года как ферма на рынок Road 1964 ( FM 1964 ). Обозначение было изменено на RM 1964 13 ноября 1959 года.

Дорога, наряду с RM 1973 , была удалена из государственной системы шоссе и передана округу Крокетт 30 марта 2023 года, чтобы покрыть расходы на строительство для проекта Exit 365 в восточном направлении I-10 , который был завершен. ^{[ 111 ]}^{[ 112 ]}

FM 1965

Ферма на рынок Road 1965

Расположение	Округ Фейетт
Длина	2974 миль ^{[ 113 ]} (4,786 км)
Существовал	2 мая 1962 г. - Пресс

FM 1965 (1952)

Ферма на рынок Road 1965

Расположение	Округ Сабин
Существовал	21 октября 1952 года ^{[ 113 ]}–May 15, 1961

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1965, был обозначен 21 октября 1952 года от SH 87 в Hemphill East 5,1 мили (8,2 км) до дорожного перекрестка. FM 1965 был отменен 15 мая 1961 года и переведен в FM 83.

FM 1966

Ферма на рынок Road 1966

Расположение	Колдуэлл округ
Длина	4084 миль ^{[ 114 ]} (6,573 км)
Существовал	19 ноября 1952 года ^{[ 114 ]}-подарок

FM 1967

Ферма на рынок Road 1967

Расположение	Округ Эндрюс
Длина	14.612 миль ^{[ 115 ]} (23,516 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

FM 1968

Ферма на рынок дороги 1968

Расположение	Харрисон и Марион Графства
Длина	4,932 миль ^{[ 116 ]} (7,937 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

FM 1969

Ферма на Маркет Роуд 1969

Расположение	Марион округ
Длина	3,586 миль ^{[ 117 ]} (5,771 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

FM 1970

Ферма на Маркет Роуд 1970

Расположение	Шелби и Панола Округа
Длина	21.372 миль ^{[ 118 ]} (34,395 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1970 -это 21,372-мильная (34,395 км) государственная дорога в Шелби и Панола , которые соединяют восточную часть округа Шелби-Каунти 4760 и южную часть дороги округа Шелби 4810 (к западу от Тимпсона ) с американским маршрутом 79 . Дельрей .

FM 1971

Ферма на рынок Road 1971

Расположение	Раск и Панола Округа
Длина	17,541 миль ^{[ 119 ]} (28,230 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1971 -это 17,541-мильная (28,230 км) государственная дорога в округах Раск и Панола , которая соединяет ферму с Маркет-роуд 95 (к юго-востоку от Арлама ) с шоссе 315 штата Техас (юго-запад Клейтона ).

FM 1972

Ферма на рынок дороги 1972

Расположение	Упшур округ
Длина	2769 миль ^{[ 120 ]} (4,456 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1972 ( FM 1972 ) расположена в округе Упшур . Он работает с FM 1649 до FM 726.

FM 1972 был назначен 17 декабря 1952 года с FM 1649 до SH 26 (ныне 259 ) в старой Диане. 18 сентября 1962 года секция 0,5 мили (0,80 км) от тогдашнего соединения с FM 1973 года в SH 26 была перенесена в FM 1973 (теперь FM 726).

RM 1973

Farm to Market Road 1973 ( FM 1973 ) и ранчо на Market Road 1973 ( RM 1973 ) являются обозначениями для двух бывших маршрутов. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1973 или RM 1973.

FM 1973 (1952)

Ферма на рынок Road 1973

Расположение	Упшур округ
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 121 ]}–18 сентября 1963 г.

FM 1973 был назначен в округе Упшур 17 декабря 1952 года с FM 1650 по северо -востоку до 154 SH . 29 октября 1953 года дорога была продлена на юг 3,4 мили (5,5 км) до FM 1403 ( ш . 300 теперь Северо -восток до FM 1972 , создав параллелизм с SH 154 . 18 сентября 1962 года обозначение было продлено на восток на 0,5 мили (0,8 км) до 26 SH , заменив участок FM 1972. FM 1973 был отменен 28 июня 1963 года и перенесен в FM 726 . ^{[ 121 ]}^{[ 122 ]}

RM 1973 (1964)

Ранчо на рынке Road 1973

Расположение	Крокетт округ
Длина	16,727 миль ^{[ 121 ]} (26,919 км)
Существовал	6 мая 1964 года ^{[ 121 ]}–March 30, 2023

RM 1973 был назначен в округе Крокетт 6 мая 1964 года, чтобы пробежать с Sh 163 Southwest 5,0 миль (8,0 км). Дорога была продлена на юго -западе 5,0 миль (8,0 км) 5 января 1971 года. 26 октября 1983 года обозначение было продлено на юго -западе на 18,4 мили (29,6 км) до 1024 года . 30 июня 1987 года была отменена 11,2-мильная (18,0 км) секция от линии округа Крокетт-Вал Верде до RM 1024; Этот раздел никогда не был построен. ^{[ 121 ]}^{[ 123 ]}^{[ 124 ]}

Дорога была предоставлена в округ Крокетт, а также RM 1964 , 30 марта 2023 года, чтобы покрыть расходы на строительство для проекта Exit 365 в восточном направлении I-10 , который был завершен. ^{[ 111 ]}^{[ 112 ]}

FM 1974

Ферма на рынок Road 1974

Расположение	Молодой округ
Длина	8,847 миль ^{[ 125 ]} (14.238 км)
Существовал	24 августа 1955 г. ^{[ 125 ]}-подарок

FM 1974 (1952)

Ферма на рынок Road 1974

Расположение	Хант округ
Существовал	17 декабря 1952 г. - 29 ноября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1974, был обозначен 17 декабря 1952 года от FM 513 на восток до линии округа дожди. В 0,1 милях (0,16 км) этот FM 1974 был одной из самых коротких дорог на рынке. 26 октября 1954 года дорога была продлена на юг 0,3 мили (0,48 км) до FM 2102. FM 1974 была отменена 29 ноября 1954 года и стала частью FM 513; В то же время FM 2102 был отменен и стал частью FM 35. ^{[ 126 ]}

FM 1975

Ферма на рынок дороги 1975

Расположение	Upshur и Camp Округа
Длина	7,579 миль ^{[ 127 ]} (12.197 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 127 ]}-подарок

FM 1976

Ферма на рынок Road 1976

Расположение	БЕКСАРСКИЙ Округ
Длина	7,151 миль ^{[ 128 ]} (11,508 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 128 ]}-подарок

Farm to Market Road 1976 ( FM 1976 ) расположена в округе Бексар .

FM 1976 начинается с соединения с I-35 / I-410 возле Windcrest . Шоссе путешествует в восточном направлении вдоль Уолзем -роуд вдоль южной границы Виндреста, затем поворачивается на юг на пересечении с бульваром Игл -Крест и Монтгомери -Драйв, а затем повернул на юго -восток на Эйзенхур -роуд и Вудлейк -Паркуэй. FM 1976 поворачивается на северо -восток на Gibbs Raswl Road, затем путешествует по Converse , пересекая FM 1516 . Шоссе поступает в Universal City , где заканчивается на соединении с петлей 1604 .

FM 1976 был обозначен 17 декабря 1952 года, пройдя от 81 года возле Фратта на восток до SPRR на расстоянии 3,3 мили (5,3 км). Шоссе было продлено на 2,5 мили (4,0 км) к востоку до 78 -х годов возле Конверса 2 декабря 1953 года. FM 1976 был продлен на 0,4 мили (0,64 км) на восток 24 марта 1963 года в FM 78 был перенаправлен. Шоссе было перенаправлено на петлю 1604 22 мая 1979 года, заменив FM 3375 , в то время как старый маршрут был обозначен как подростка FM 1976. ^{[ 129 ]} 20 декабря 1988 года Spur был переименован в FM 3502 , который с тех пор был выведен из эксплуатации. 27 июня 1995 года маршрут был переименован в Urban Road 1976 ( UR 1976 ). ^{[ 130 ]} Обозначение вернулось в FM 1976 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 27 ]}

FM 1977

Ферма на рынок дороги 1977

Расположение	Гуадалупе и Колдуэлл Округа
Длина	2852 миль ^{[ 131 ]} (4,590 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 131 ]}-подарок

FM 1978

Ферма на рынок Road 1978

Расположение	Графство Гвадалупе
Длина	3761 миль ^{[ 132 ]} (6,053 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 132 ]}-подарок

FM 1979

Ферма на рынок Road 1979

Расположение	Графство Гвадалупе
Длина	7,978 миль ^{[ 133 ]} (12,839 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 133 ]}-подарок

FM 1980

Ферма на рынок Road 1980

Расположение	Бернет округ
Длина	3696 миль ^{[ 134 ]} (5,948 км)
Существовал	25 апреля 1978 года ^{[ 134 ]}-подарок

FM 1980 (1952)

Ферма на рынок Road 1980

Расположение	БЕКСАРСКИЙ Округ
Длина	3696 миль ^{[ 134 ]} (5,948 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - 27 октября 1954 года

Первое использование обозначения FM 1980 года было в округе Бексар , от FM 1516, недалеко от Мартинеса Востока 4,0 миль (6,4 км) до дорожного перекрестка. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад 4,4 мили (7,1 км) до петли 13 . FM 1980 был отменен 27 октября 1954 года и стал частью FM 1346 . ^{[ 135 ]}

FM 1980 (1955)

Ферма на рынок Road 1980

Расположение	Фристоун округ
Существовал	24 августа 1955 г. - 10 декабря 1956 г.

Второе использование обозначения FM 1980 года было в округе Фристоун , от 84 , 2 мили (3,2 км) к северо -западу от Батлера Юга в 4,8 милях (7,7 км) до Крик -Крик . 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 6,5 миль (10,5 км) до FM 489 в Лейли. FM 1980 был отменен 10 декабря 1956 года и переведен в FM 489 . ^{[ 33 ]}

RM 1980 (1957)

Ранчо на рынке Road 1980

Расположение	Крокетт и Пекос Округа
Длина	3696 миль ^{[ 134 ]} (5,948 км)
Существовал	27 сентября 1957 г. - 30 июня 1977 г.

Третье использование обозначения FM 1980 года было в округах Крокетт и Пекос , как RM 1980, от RM 33 (теперь SH 137 ) на запад 28,8 миль (46,3 км) до реки Пекос . ^{[ 136 ]} 27 сентября 1960 года дорога была продлена на запад 1,1 мили (1,8 км) до 349 SH в Ираане . К 1966 году дорога была подписана, но не назначена, как часть Sh 29 . FM 1980 был отменен 30 июня 1977 года и переименован в США 190 . ^{[ 137 ]}

FM 1981

Ферма на Маркет Роуд 1981

Расположение	Коллингсворт округ
Длина	11,776 Мий ^{[ 138 ]} (18,952 км)
Существовал	24 августа 1955 г. ^{[ 138 ]}-подарок

FM 1981 (1952)

Ферма на Маркет Роуд 1981

Расположение	Графство Гвадалупе
Существовал	17 декабря 1952 г. - 21 октября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1981, был обозначен 17 декабря 1952 года от FM 621 (ныне 20 ), 3 мили (4,8 км) к юго -востоку от Стейплса , к северо -востоку до реки Сан -Маркос . FM 1981 был отменен 21 октября 1954 года и стал частью FM 964 (теперь FM 20). ^{[ 139 ]}

FM 1982

Ферма на рынок дороги 1982

Расположение	Митчелл и Нолан Округа
Длина	12.799 Мий ^{[ 140 ]} (20,598 км)
Существовал	17 декабря 1952 г.

FM 1983

Ферма на рынок Road 1983

Расположение	Округ Митчелл
Длина	1239 миль ^{[ 141 ]} (1,994 км)
Существовал	17 декабря 1952 г.

FM 1984

Ферма на Маркет Роуд 1984

Расположение	Колдуэлл округ
Длина	4,022 миль ^{[ 142 ]} (6,473 км)
Существовал	17 декабря 1952 г.

FM 1985

Ферма на рынок дороги 1985

Расположение	Чемберс округ
Длина	14.796 Мий ^{[ 143 ]} (23,812 км)
Существовал	28 октября 1953 года ^{[ 143 ]}-подарок

FM 1985 (1952)

Ферма на рынок дороги 1985

Расположение	Ли округ
Существовал	17 декабря 1952 г. - 28 октября 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1985, был обозначен 17 декабря 1952 года из 290 США в Гиддингсе на северо -востоке 7,0 миль (11,3 км) в сторону коблага . Десять месяцев спустя FM 1985 был отменен и переведен в FM 141 . ^{[ 144 ]}

FM 1986

Ферма на рынок дороги 1986

Расположение	Завала округ
Длина	6,477 миль ^{[ 145 ]} (10,424 км)
Существовал	4 декабря 1957 года ^{[ 145 ]}-подарок

FM 1986 (1952)

Ферма на рынок дороги 1986

Расположение	Кент округ
Существовал	17 декабря 1952 г. - 30 сентября 1954 г.

Первое использование обозначения FM 1986 года было в округе Кент , от 70 SH в Джейтоне до пункта 4,7 мили (7,6 км) на запад. FM 1986 был отменен 30 сентября 1954 года и стал частью FM 1228.

RM 1986 (1954)

Ранчо на рынке Road 1986

Расположение	Бриско округ
Существовал	30 ноября 1954 г. - 19 января 1956 г.

Следующее использование обозначения FM 1986 года было в округе Бриско , как ранчо на Market Road 1986 ( RM 1986 ), от 256, 7 миль (11 км) к востоку от SH 86, на юг до лагеря Бойсаута Хейнса. ^{[ 146 ]} RM 1986 был отменен 19 января 1956 года и вернулся в округ Бриско, но это не было эффективным до тех пор, пока строительство не было завершено. Это было возрождено 21 марта 1963 года, как FM 2167 (но это было отменено 27 октября 1994 года, поскольку TXDOT больше не мог поддерживать дорогу).

FM 1986 (1956)

Ферма на рынок дороги 1986

Расположение	Хатчинсон округ
Существовал	12 декабря 1956 г. - 31 октября 1957 г.

Третье использование обозначения FM 1986 года было в округе Хатчинсон , с конца Spur 119 до пункта 1,8 мили (2,9 км) на север. FM 1986 был отменен и удален из системы шоссе десять месяцев спустя вместо обозначения RM 1319.

FM 1987

Ферма на Маркет Роуд 1987

Расположение	Полк округ
Длина	10.189 миль ^{[ 147 ]} (16,398 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 147 ]}-подарок

FM 1988

Ферма на рынок Road 1988

Расположение	Полк округ
Длина	14.908 миль ^{[ 148 ]} (23,992 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 148 ]}-подарок

RM 1989

Ранчо на рынке Road 1989

Расположение	Округ Саттон
Длина	9,730 миль ^{[ 149 ]} (15,659 км)
Существовал	24 августа 1955 г. ^{[ 149 ]}-подарок

FM 1989 (1952)

Ферма на рынок дороги 1989

Расположение	Округ Андерсон
Существовал	17 декабря 1952 г. - 10 декабря 1954 г.

Farm to Market Road 1989 ( FM 1989 ) была обозначена 17 декабря 1952 года от FM 860 возле Блэкфута , на север и восток 5,6 мили (9,0 км) до 19 в Брэдфорде . 26 октября 1954 года дорога была продлена на 11,9 мили (19,2 км) на восток до FM 315 в Брейки -Крик . FM 1989 был отменен через два месяца и стал частью FM 837 . ^{[ 150 ]}

FM 1990

Ферма до Маркет -роуд 1990

Расположение	Округ Андерсон
Длина	7,734 миль ^{[ 151 ]} (12,447 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 151 ]}-подарок

Farm to Market Road 1990 ( FM 1990 ) находится в округе Андерсон . Он работает от США 79/США 84 к юго -западу от Палестины до 294 SH с подключением к старому форту Хьюстон.

FM 1990 был назначен 17 декабря 1952 года по текущему маршруту; Подключение Spur была ранее частью Spur 89.

FM 1991

Ферма на Маркет Роуд 1991

Расположение	Округ Боск
Длина	11.140 миль ^{[ 152 ]} (17,928 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 152 ]}-подарок

Farm to Market Road 1991 -это 11,140 миль (17,928 км) государственная дорога в округе Боски , которая соединяет ферму с Маркет-роуд 219 (к востоку от Клифтона ) с шоссе штата Техас 22 в Меридиане .

FM 1992

Ферма на Маркет Роуд 1992

Расположение	Сан -Августин округ
Длина	5268 миль ^{[ 153 ]} (8,478 км)
Существовал	2 мая 1962 года ^{[ 153 ]}-подарок

Farm to Market Road 1992 ( FM 1992 ) находится в округе Сан -Августин . Он проходит от SH 147 возле Макуны, запада и юга до 103 .

FM 1992 был обозначен 2 мая 1962 года с 147, 1 мили (1,6 км) к северу от Макуны, до точки 1 мили (1,6 км) на запад. 2 июня 1967 года он был продлен до 103 SH, заменив FM 2786 .

FM 1992 (1952)

Ферма на Маркет Роуд 1992

Расположение	Сомервелл и Боск Округа
Существовал	17 декабря 1952 г. - 23 декабря 1959 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1992 года, был обозначен 17 декабря 1952 года от бывшего SH 174 на Eulogy Northwest до FM 202 . 28 июля 1955 года дорога была продлена на северо -восток до Бразос -Пойнт . FM 1992 был отменен 23 декабря 1959 года и переведен в FM 56 .

FM 1993

Ферма на рынок Road 1993

Расположение	Тит округ
Длина	6,336 миль ^{[ 154 ]} (10,197 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 154 ]}-подарок

FM 1994

Ферма на Маркет Роуд 1994

Расположение	Форт Бенд округ
Длина	7,729 миль ^{[ 155 ]} (12,439 км)
Существовал	17 декабря 1952 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Farm to Market Road 1994 ( FM 1994 ) находится в округе Форт -Бенд . Он работает от FM 762 на озерах Brazos до 36 SH в Guy . Маршрут имеет краткую параллелизм с FM 361 в Long Point .

FM 1994 был обозначен 17 декабря 1952 года, от 36 SH на северо -востоке Guy до FM 361. 29 сентября 1954 года обозначение было продлено на FM 762, создав параллелизм с FM 361.

FM 1995

Ферма на Маркет Роуд 1995

Расположение	Ван Зандт и Смит Округа
Длина	11.236 миль ^{[ 156 ]} (18.083 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 156 ]}-подарок

FM 1996

Ферма на Маркет Роуд 1996

Расположение	Округ Кориэлл
Длина	4,506 миль ^{[ 157 ]} (7,252 км)
Существовал	31 октября 1958 года ^{[ 157 ]}-подарок

FM 1996 (1952)

Ферма на Маркет Роуд 1996

Расположение	Округ Боуи
Существовал	17 декабря 1952 г. - 13 марта 1958 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1996, был обозначен 17 декабря 1952 года от SH 26 East Via Dolby Springs до FM 561 к западу от Силоама. FM 1996 был отменен 15 марта 1958 года и переведен в FM 561.

FM 1997

Ферма на Маркет Роуд 1997

Расположение	Харрисон округ
Длина	12.383 Мий ^{[ 158 ]} (19,929 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 158 ]}-подарок

FM 1998

Ферма на рынок Road 1998

Расположение	Харрисон округ
Длина	10.717 миль ^{[ 159 ]} (17,247 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 159 ]}-подарок

Farm to Market Road 1998 ( FM 1998 )-это 10,7-мильная (17,2 км) дорога, расположенная в округе Харрисон . Дорога начинается в США 80 в центре города Маршалл и поворачивается на северо -восток, в конечном итоге заканчивая в FM 134 к востоку от Скоттсвилла . FM 1998 был обозначен 17 декабря 1952 года по его нынешнему маршруту. ^{[ 159 ]}

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Харрисон .

Расположение	мне ^{[ 160 ]}	км	Направления	Примечания
Маршалл	0.0	0.0	US 80 (Victory Drive) - Шривпорт	Западный термин
Маршалл	1.2	1.9	Loop 390 ( будущее I-369 )
Скоттсвилл	4.8	7.7	FM 2199 Юг	Северный термин FM 2199; Южный термин Харкинс -лейн
	10.7	17.2	FM 134 - Джонсвилл , Васам , Карнак	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 1999

Ферма на Маркет Роуд 1999

Расположение	Харрисон округ
Длина	5412 миль ^{[ 161 ]} (8,710 км)
Существовал	17 декабря 1952 года ^{[ 161 ]}-подарок

Примечания

^ FM 1962 был первоначально обозначен как RM 1962 с 1955 по 1976 год.
^ RM 1964 был первоначально назначен в 1964 году с 1952 по 1959 год.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1900» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Департамент шоссе штата Техас (19 ноября 1951 г.). «Протокол 436 -го собрания Департамента шоссе штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас.
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 362» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 82» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1901» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1306 . Получено 15 июля 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1251 . Получено 15 июля 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1902» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 731» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1696» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1903» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1904» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 387» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 декабря 2020 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 649» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1731» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1905» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1906» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Департамент шоссе штата Техас (29 июня 1954 г.). «Протокол 468 -го собрания Департамента шоссе штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1907» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1987 . Получено 10 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1908» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1909» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1910» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1911» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1912» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1912» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 26 августа 2020 года .
^ «Маршрут FM 1912» (карта). Карты Google . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1913» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1914» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1915» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 80» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 489» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 43» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1916» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1917» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1918» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2016 Получено 16 июня 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2039 . Получено 16 июня 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1919» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1153» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1604» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ «Маршрут RM 1919» (карта). Карты Google . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1845» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 468» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 469» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1920» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1921» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1922» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1909 . Получено 18 июня 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1943 . Получено 18 июня 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1923» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1924» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1925» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1926» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1927» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1928» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 37» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1929» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1930» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1931» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1932» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 192 . Получено 18 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 177 . Получено 18 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1933» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1934» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1189 . Получено 8 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1935» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 162» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1816» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1936» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1937» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1518» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3499» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1938» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1939» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1940» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1941» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1942» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1943» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1944» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1945» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1946» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1947» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1948» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1949» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1950» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1951» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1952» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1953» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1954» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1955» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1956» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 370 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 371 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1957» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .
^ Давила, Вианна (20 ноября 2013 г.). «Городские власти говорят« нет »программе TXDOT Turnback» . Сан-Антонио Экспресс-Ньюс . Получено 10 августа 2020 года - через mysa.com.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1958» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 612» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1959» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .
^ Карта графства 582 (PDF) (карта). Техасский департамент транспорта . 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2012 года . Получено 19 октября 2011 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1959» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 ноября 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1960» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1960» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 16 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1961» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1962» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1963» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1964» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1365 . Получено 22 марта 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1364 . Получено 22 марта 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «I-10 Exit Ramp 365 Общественные слушания» (PDF) . TXDOT. 10 мая 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Милый заказ 116459» (PDF) . 30 марта 2023 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1965» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1966» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1967» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1968» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1969» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1970» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1971» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1972» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1973» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 726» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1473 . Получено 29 июня 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1574 . Получено 29 июня 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1974» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 513» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1975» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1976» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3375» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1976» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1977» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1978» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1979» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1980» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1346» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Департамент шоссе штата Техас (26 сентября 1957 г.). «Протокол 514 -го собрания Департамента шоссе штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас.
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Шоссе США № 190» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1981» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 964» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1982» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1983» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1984» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1985» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 141» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1986» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676462.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1987» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1988» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1989» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 837» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1990» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1991» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1992» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1993» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1994» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1995» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1996» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1997» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1998» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .
^ «Маршрут FM 1998» (карта). Карты Google . Получено 22 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1999» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1962-107] FM 1962 был первоначально обозначен как RM 1962 с 1955 по 1976 год.

[FM_1964-110] RM 1964 был первоначально назначен в 1964 году с 1952 по 1959 год.

[RM_1900-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1900» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[2] Департамент шоссе штата Техас (19 ноября 1951 г.). «Протокол 436 -го собрания Департамента шоссе штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас.

[3] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 362» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[4] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 82» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[FM_1901-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1901» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[Mapbook_1306-6] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1306 . Получено 15 июля 2021 года .

[Mapbook_1251-7] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1251 . Получено 15 июля 2021 года .

[FM_1902-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1902» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[9] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 731» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2021 года .

[10] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1696» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[FM_1903-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1903» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1904-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1904» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[TxDOT_FM_387-13] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 387» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 декабря 2020 года .

[14] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 649» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[15] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1731» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[FM_1905-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1905» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1906-17] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1906» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[18] Департамент шоссе штата Техас (29 июня 1954 г.). «Протокол 468 -го собрания Департамента шоссе штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас.

[FM_1907-19] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1907» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[Mapbook_1987-20] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1987 . Получено 10 июля 2023 года .

[FM_1908-21] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1908» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1909-22] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1909» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1910-23] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1910» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1911-24] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1911» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1912-25] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1912» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[26] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1912» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[minute_order_UR_eliminated-27] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 26 августа 2020 года .

[28] «Маршрут FM 1912» (карта). Карты Google . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1913-29] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1913» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1914-30] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1914» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1915-31] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1915» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[32] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 80» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[ReferenceA-33] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 489» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[34] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 43» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1916-35] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1916» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1917-36] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1917» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1918-37] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1918» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[Mapbook_2016-38] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2016 Получено 16 июня 2023 года .

[Mapbook_2039-39] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2039 . Получено 16 июня 2023 года .

[RM_1919-40] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1919» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[41] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1153» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[42] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1604» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[43] «Маршрут RM 1919» (карта). Карты Google . Получено 5 июня 2018 года .

[44] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1845» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[45] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 468» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[46] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 469» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[FM_1920-47] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1920» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1921-48] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1921» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1922-49] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1922» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[Mapbook_1909-50] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1909 . Получено 18 июня 2023 года .

[Mapbook_1943-51] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1943 . Получено 18 июня 2023 года .

[FM_1923-52] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1923» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1924-53] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1924» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1925-54] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1925» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1926-55] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1926» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1927-56] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1927» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1928-57] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1928» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[58] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 37» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[FM_1929-59] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1929» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1930-60] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1930» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1931-61] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1931» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1932-62] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1932» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[Mapbook_192-63] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 192 . Получено 18 июля 2023 года .

[Mapbook_177-64] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 177 . Получено 18 июля 2023 года .

[FM_1933-65] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1933» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1934-66] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1934» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[Mapbook_1189-67] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1189 . Получено 8 декабря 2022 года .

[FM_1935-68] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1935» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[69] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 162» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[70] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1816» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[FM_1936-71] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1936» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1937-72] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1937» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[73] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1518» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[74] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3499» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 июня 2018 года .

[FM_1938-75] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1938» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1939-76] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1939» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1940-77] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1940» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1941-78] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1941» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1942-79] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1942» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[FM_1943-80] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1943» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1944-81] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1944» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1945-82] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1945» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1946-83] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1946» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1947-84] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1947» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1948-85] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1948» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[FM_1949-86] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1949» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1950-87] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1950» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1951-88] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1951» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1952-89] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1952» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[FM_1953-90] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1953» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1954-91] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1954» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1955-92] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1955» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[FM_1956-93] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1956» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 мая 2018 года .

[Mapbook_370-94] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 370 . Получено 15 декабря 2022 года .

[Mapbook_371-95] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 371 . Получено 15 декабря 2022 года .

[FM_1957-96] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1957» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .

[turnback_rejected-97] Давила, Вианна (20 ноября 2013 г.). «Городские власти говорят« нет »программе TXDOT Turnback» . Сан-Антонио Экспресс-Ньюс . Получено 10 августа 2020 года - через mysa.com.

[FM_1958-98] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1958» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[99] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 612» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1959-100] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1959» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .

[TXDOT582-101] Карта графства 582 (PDF) (карта). Техасский департамент транспорта . 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2012 года . Получено 19 октября 2011 года .

[UR_1959-102] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1959» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 ноября 2022 года .

[FM_1960-103] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1960» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .

[UR_1960-104] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1960» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 16 декабря 2022 года .

[FM_1961-105] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1961» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1962-106] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1962» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1963-108] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1963» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[RM_1964-109] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1964» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[Mapbook_1365-111] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1365 . Получено 22 марта 2023 года .

[Mapbook_1364-112] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1364 . Получено 22 марта 2023 года .

[TxDOT_I-10_exit_365-113] Jump up to: ^а ^{беременный} «I-10 Exit Ramp 365 Общественные слушания» (PDF) . TXDOT. 10 мая 2018 года.

[TxDOT_agenda_2023-03-30-114] Jump up to: ^а ^{беременный} «Милый заказ 116459» (PDF) . 30 марта 2023 года.

[FM_1965-115] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1965» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .

[FM_1966-116] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1966» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1967-117] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1967» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .

[FM_1968-118] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1968» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .

[FM_1969-119] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1969» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .

[FM_1970-120] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1970» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .

[FM_1971-121] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1971» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 мая 2019 года .

[FM_1972-122] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1972» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[RM_1973-123] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1973» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .

[FM_726-124] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 726» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[Mapbook_1473-125] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1473 . Получено 29 июня 2023 года .

[Mapbook_1574-126] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1574 . Получено 29 июня 2023 года .

[FM_1974-127] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1974» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .

[128] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 513» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1975-129] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1975» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1976-130] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1976» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[131] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3375» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .

[132] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1976» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1977-133] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1977» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1978-134] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1978» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1979-135] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1979» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1980-136] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1980» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .

[137] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1346» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[138] Департамент шоссе штата Техас (26 сентября 1957 г.). «Протокол 514 -го собрания Департамента шоссе штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас.

[139] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Шоссе США № 190» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1981-140] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1981» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .

[141] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 964» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1982-142] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1982» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[FM_1983-143] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1983» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[FM_1984-144] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1984» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[FM_1985-145] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1985» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 мая 2018 года .

[146] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 141» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1986-147] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1986» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[148] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676462.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_1987-149] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1987» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1988-150] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1988» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[RM_1989-151] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1989» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[152] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 837» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1990-153] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1990» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1991-154] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1991» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1992-155] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1992» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1993-156] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1993» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1994-157] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1994» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 мая 2018 года .

[FM_1995-158] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1995» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1996-159] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1996» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1997-160] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1997» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[FM_1998-161] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1998» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 мая 2018 года .

[GMaps_FM_1998-162] «Маршрут FM 1998» (карта). Карты Google . Получено 22 мая 2014 года .

[FM_1999-163] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1999» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 июня 2018 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]