Советская подводная лодка К-278 «Комсомолец».

	K-278 Komsomolets profile
	К-278 при развертывании 1 января 1986 года.
История
Советский Союз
Имя	К-278 (1983–1988) ; K-278 Komsomolets (1988–1989) ;
Строитель	Севмаш
Номер двора	510
Заложен	22 апреля 1978 г.
Запущен	9 мая 1983 г. (3 июня 1983 г.)
Введен в эксплуатацию	28 декабря 1983 г.
Выведен из эксплуатации	6 июня 1990 г.
Порт приписки	Bolshaya Lopatka at Zapadnaya Litsa
Судьба	Затонул в результате пожара 7 апреля 1989 г., погибло 42 человека.
Примечания	Расположен в Баренцевом море на глубине 1700 м (5600 футов).
Общие характеристики
Класс и тип	Отчетное название НАТО класса «Майк» подводной лодки
Смещение	4400–5750 тонн надводное, 6400–8000 тонн подводное.
Длина	117,5 м (385 футов)
Луч	10,7 м (35 футов)
Черновик	От 8 до 9 м (от 26 до 30 футов)
Движение	Один ОК-650 б-3 PWR мощностью 190 МВт ( ВОУ <= 45% ), две 45000 л.с. паровые турбины по , один вал
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) на поверхности, от 26 до 30 узлов (48–56 км/ч; 30–35 миль в час) под водой
Глубина испытания	1000 м сейф, 1250 м конструкция, 1500 м раздавливание
Дополнение	64 (30 офицеров, 22 прапорщика, 12 старшин и рядовых)
Вооружение	СС-Н-15 «Морская звезда» Противолодочные ракеты ; 6 х 533-мм (21 дюйм) торпедных аппарата для торпед 53-65 и ВА-111 Шквал торпед ;

К -278 «Комсомолец» — проекта 685 «Плавник» (по-русски: проект-685 плавник, что означает « плавник », также известная по отчетному названию класса «Майк» в НАТО ) атомная ударная подводная лодка ВМФ СССР ; единственная подводная лодка своего проектного класса .

В арсенале советских вооруженных сил К -278 была уникальной по своей глубине подводной лодки , достигшей глубины 1020 метров (3350 футов) в Норвежском море 4 августа 1984 года. ^[2] Хотя К-278 была введена в состав ВМФ СССР для отработки технологий для четвертого поколения российских атомных подводных лодок , она была способна к боевому маневрированию и развертыванию. Во время третьего оперативного патрулирования в Северном Ледовитом океане в 1989 году из-за серьезного пожара в кормовых отсеках он затонул в Баренцевом море у берегов Норвегии. ^[3]

Несмотря на пожар в инженерном отсеке, К-278 смогла всплыть и пробыла на плаву около пяти часов, прежде чем затонула. ^[4] Многие члены экипажа погибли до спасения, в результате чего погибло 42 человека.

Разбившаяся подводная лодка находится на дне Баренцева моря , на глубине около 1,7 км (1 миля), с ее ядерным реактором и двумя торпедами с ядерными боеголовками на борту.

Дизайн

Проект 685 был разработан ОКБ «Рубин» в ответ на задачу создания современной подводной лодки, способной нести смесь торпед и крылатых ракет с обычными или ядерными боеголовками. Заказ на проектирование подводной лодки был выдан в 1966 году, проектирование было завершено в 1974 году. Киль был заложен 22 апреля 1978 года в Северодвинске . К-278 была спущена на воду 3 июня 1983 года и вступила в строй 28 декабря 1983 года.

К-278 имела двойной корпус, внутренний из титана , что давало ей рабочую глубину, намного большую, чем у лучших американских подводных лодок. ^[5] Прочный корпус состоял из семи отсеков, второй и третий защищены более прочными носовой и кормовой переборками, создающими «зону безопасности» на случай чрезвычайной ситуации. , над этими отсеками была установлена спасательная капсула В плавнике позволяющая экипажу покинуть корабль в случае подводной чрезвычайной ситуации. Первоначальные оценки западной разведки скорости К-278 основывались на предположении, что лодка была оснащена парой реакторов с жидкометаллическим охлаждением . Когда Советский Союз обнаружил, что на подводной лодке использовался один ОК-650б-3 обычный водо-водяной реактор , эти оценки скорости были снижены. ^[а]

Экипаж

По словам Нормана Полмара и Кеннета Дж. Мура, двух западных экспертов по проектированию и эксплуатации советских подводных лодок, усовершенствованная конструкция проекта 685 включала множество автоматизированных систем, которые позволяли использовать меньшее количество членов экипажа, чем обычно для подводной лодки ее размера. Штатное расписание, утвержденное Министерством обороны СССР в 1982 году, предусматривало экипаж из 57 человек. Позже их число было увеличено до 64: 30 офицеров, 22 мичмана и 12 старшин и матросов. ^[6] На момент затопления на борту находились 69 человек.

Имя

октябре 1988 года К-278 немногих советских подводных лодок, получивших имя Комсомолец « В капитан стала одной из », а ее командир 1-го ранга Юрий Зеленский был удостоен чести за погружение на глубину 1020 м. метров (3350 футов).

Тонущий

7 апреля 1989 года, находясь под командованием капитана 1-го ранга Евгения Ванина и находясь под водой на глубине 335 метров (1099 футов) примерно в 180 километрах (100 морских миль) к юго-западу от острова Медвежий (Норвегия) . ^[7] в инженерном отсеке возник пожар ^[3] из-за короткого замыкания, ^[8] и хотя водонепроницаемые двери были закрыты, пожар распространился через кабельные проходы в переборках . Реактор заглох , и двигатель был потерян. Проблемы с электричеством распространялись по мере того, как перегорали кабели, и управление лодкой оказывалось под угрозой. Был произведен экстренный прорыв балластной цистерны , и подводная лодка всплыла на поверхность через одиннадцать минут после начала пожара. Раздался сигнал бедствия, и большая часть экипажа покинула корабль.

Огонь продолжал гореть, питаемый системой сжатого воздуха . В 15:15, ^[9] Через несколько часов после всплытия лодка затонула на глубине 1680 метров (5510 футов), примерно в 250 километрах (135 морских миль) к юго-юго-западу от острова Медвежий. ^[9] Командир и еще четверо, находившиеся на борту, вошли в спасательную капсулу и катапультировали ее. Только один из пяти, достигших поверхности, смог покинуть капсулу и выжить, прежде чем она затонула в бурном море. Капитан Ванин был среди погибших.

Спасательные самолеты прибыли быстро и сбросили небольшие плоты, но ветер и морские условия не позволили их использовать. Многие мужчины уже умерли от переохлаждения в водах Баренцева моря с температурой 2 °C (36 °F) . Плавучий рыбозавод Б-64/10 Алексей Хлобыстов ( Алексей Хлобыстов ) ^[10] прибыл через 81 минуту после того, как затонула К-278 , и взял на борт выживших. ^[11]

Из 69 членов экипажа 27 выжили в результате инцидента и 42 погибли: девять во время аварии и последующего затопления, 30 в воде от переохлаждения или травм и трое на борту спасательной лодки. экипаж был награжден орденом Красного Знамени . После инцидента ^[12]

Последствия

Помимо восьми штатных торпед, К-278 несла две торпеды с ядерными боеголовками. Под давлением Норвегии Советский Союз использовал глубоководные аппараты, эксплуатируемые с океанографического исследовательского корабля «Келдыш» для поиска К-278 . В июне 1989 года, через два месяца после затопления, обломки были обнаружены. Советские официальные лица заявили, что любые возможные утечки были незначительными и не представляли угрозы для окружающей среды.

В 1993 году вице-адмирал Чернов, командир группы подводных лодок, в состав которой входил «Комсомолец» , основал «Комсомолец» Общество памяти атомных подводных лодок — благотворительную организацию для поддержки вдов и сирот своего бывшего командования. С тех пор устав Общества расширился и стал оказывать помощь семьям всех советских и российских подводников, погибших в море, а 7 апреля стало днем памяти всех погибших в море подводников.

Экспедиция середины 1994 года обнаружила утечку плутония из одной из двух торпед с ядерным боеголовкой. 24 июня 1995 года Келдыш снова отправился из Санкт-Петербурга на «Комсомолец», чтобы заделать трещины корпуса в отсеке 1 и прикрыть ядерные боеголовки, и объявил об успехе в конце следующей экспедиции в июле 1996 года. Предполагалось, что желеобразный герметик сделать затонувший корабль радиационно безопасным на 20–30 лет, то есть до 2015–2025 годов. ^[13]

Норвежские власти из Агентства морской окружающей среды и Радиационного агентства ежегодно берут пробы воды и грунта в районе места крушения. ^[14]

В июле 2019 года совместная норвежско-российская экспедиция обнаружила «облака», вылетающие из вентиляционной трубы и расположенной неподалеку решетки. Они взяли пробы воды из трубы и с высоты нескольких метров и проанализировали их на наличие цезия-137 . Эта труба была идентифицирована как утечка в нескольких миссиях "Мир" вплоть до 1998 и 2007 годов. Уровни активности в шести пробах из трубы достигали 800 Бк /л (9 июля). В пробах свободной воды не удалось обнаружить никакой активности. Благодаря разбавлению угрозы для окружающей среды нет. Норвежский предел содержания цезия-137 в пищевых продуктах составляет 600 Бк/кг. Фоновая активность цезия-137 в водоеме составляет всего 0,001 Бк/л. Сообщается, что проводятся более чувствительные измерения образцов. ^[15]

См. также

Список затонувших атомных подводных лодок

Примечания

↑ Реактор ОК-650 устанавливался также на подводных лодках проекта 971 («Акула»), проекта 945 («Сьерра») и попарно на подводных лодках проекта 941 («Тайфун»).

Ссылки

^ «Морская атомная энергетика: 1939 – 2018» (PDF) . июль 2018 года . Проверено 30 декабря 2022 г.
^ "Хождение за три глубины" . Военно-промышленный курьер. Archived from the original on 30 April 2021 . Retrieved 9 May 2013 .
^ Jump up to: ^а ^б "Ход развития аварии и борьбы за живучесть ПЛА "КОМСОМОЛЕЦ" " . 26 July 2006.
^ Поуп, Брайан (май 1989 г.). «Советская атомная подводная лодка затонула у берегов Норвегии». Контроль над вооружениями сегодня . 19 (4): 24. JSTOR 23624029 .
^ Джордж Монтгомери: Комсомольская катастрофа. 1994 г., опубликовано как отчет ЦРУ 14 апреля 2007 г.
^ Норман Полмар и Кеннет Дж. Мур; Подводные лодки холодной войны: проектирование и строительство американских и советских подводных лодок ; 2004 г., Brassey's, Inc. (Даллес, Вирджиния); стр. 286–287; ISBN 1-57488-594-4
^ Вейр, Гэри Э.; Бойн, Уолтер Дж. (2003). Нарастающий прилив: нерассказанная история российских подводных лодок, участвовавших в холодной войне . Нью-Йорк: Основные книги. ISBN 978-0-465-09112-6 .
^ «Много потеряно в море» . Экономист . 15 апреля 1989 года. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 года . Проверено 3 мая 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Барнаби, Фрэнк (1989). «Выброс радиоактивности в море из затонувшей советской подводной лодки «МАЙК». Амбио . 18 (5): 296–297. JSTOR 4313590 .
^ Рыболовный флот коммунистических и посткоммунистических стран: Многоцелевой плавбаза типа «Пионерск» проекта Б-64 .
^ Тимоти Бэнкрофт-Хинчи: Памяти комсомольца. Архивировано 2 сентября 2019 года на Wayback Machine Правда.ру , 7 апреля 2013 года.
^ Сергей Петрович Букан: По следам подводных катастроф. стр. 130–163 Перевод ЦРУ , 15 сентября 1992 г.
^ Мэтью Боднер: Затонувшие советские атомные подводные лодки на дне Северного Ледовитого океана. «Москоу Таймс», 14 ноября 2014 г.
^ Михалсен, Кэтрин (22 августа 2008 г.). «Проверка атомной подводной лодки «Комсомолец» на утечку радиоактивности» . Институт морских исследований. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 16 января 2019 г.
^ Хильда Элиза Хельдал, Стайн Хоммедаль: Исследователи обнаружили утечку из «Комсомольца». Институт морских исследований, 10 июля 2019 г., обновления от 11 июля и 29 августа 2019 г., личное общение 29 августа 2019 г.

Библиография

Затонувшая атомная подводная лодка «Комсомолец» и ее воздействие на окружающую среду (Стейнар Хойбротен, Пер Э. Торесен и Аре Хауган. Опубликовано Elsevier Science. 1997).
Уоллес, Венди, « Комсомолец: катастрофа, ожидающая своего часа? », «Экологическая вахта СНГ», весна 1992 г.
Монтгомери, Джордж, « Комсомольская катастрофа », Исследования в области разведки , Vol. 38, № 5 (1995)
Романов Д.А. Пожар на море: трагедия советской подводной лодки «Комсомолец». Под редакцией К. Дж. Мура. Вашингтон, округ Колумбия: Potomac Books, Inc., 2006. (Примечание: Романов был заместителем конструктора советской подводной лодки в конструкторском бюро «Рубин» и защищает проект своего агентства от первоначальных заявлений ВМФ СССР о том, что причиной аварии стали «многочисленные технические недостатки»).
Гэри Вейр и Уолтер Бойн, Rising Tide: нерассказанная история российских подводных лодок, участвовавших в холодной войне , Нью-Йорк: Basic Books (2003).
Сотрудники ИНРО (1991). «Новые исторические сведения о Советском Военно-Морском Флоте». Военный корабль Интернешнл . XXVIII (3): 240–271. ISSN 0043-0374 .

Внешние ссылки

Project 685 (Plavnik) – Mike Class
Статья GlobalSecurity
Федерация американских ученых. Архивировано 26 ноября 2015 года в Wayback Machine.
Энциклопедия кораблей Archived 8 September 2006 at the Wayback Machine
Книга памяти – K-278
Мизоками, Кайл, «Россия уничтожила...» [1]
Тематические исследования TED: Подводная лодка «Комсомолец» и утечка радиации
А. С. Николаев (2002–2003). "Проект 685 "Плавник" (NATO – "Mike")" . «Штурм Глубины» . deepstorm.ru . Retrieved 6 April 2011 .
А. С. Николаев, И. С. Курганов (2002–2008). "К-278, "Комсомолец" проект 685" . «Штурм Глубины» . deepstorm.ru . Retrieved 6 April 2011 .
А. С. Николаев, И. С. Курганов (2007). "604 экипаж проекта 685 "Плавник" " . сайт «Русский Подплав» . submarines.narod.ru . Retrieved 6 April 2011 .
Н. А. Черкашин (1997–2001). "Пламя в отсеках" . «Российский подводный флот» . submarine.id.ru. Archived from the original on 27 September 2011 . Retrieved 6 April 2011 .
"Обследование затонувшей АПЛ "Комсомолец" силами ВМФ" . Центральный Военно-Морской Портал . grinda.info. Archived from the original on 26 April 2011 . Retrieved 6 April 2011 .
"Вахтенный журнал" . Центральный Военно-Морской Портал . grinda.info. Archived from the original on 17 August 2011 . Retrieved 6 April 2011 .
МГТУ им. Баумана, отдел Подводные системы. "Проект локализации АПЛ "Комсомолец" " . aqua.sm.bmstu.ru. Archived from the original on 12 September 2011 . Retrieved 6 April 2011 .
Н. Мормуль. "Возможен ли подъём "Комсомольца"?" . «Российский подводный флот» . submarine.id.ru. Archived from the original on 27 September 2011 . Retrieved 6 April 2011 .

73 ° 43'26 "N 13 ° 15'58" E / 73,7238 ° N 13,2662 ° E / 73,7238; 13.2662

[6] Реактор ОК-650 устанавливался также на подводных лодках проекта 971 («Акула»), проекта 945 («Сьерра») и попарно на подводных лодках проекта 941 («Тайфун»).

[1] «Морская атомная энергетика: 1939 – 2018» (PDF) . июль 2018 года . Проверено 30 декабря 2022 г.

[2] "Хождение за три глубины" . Военно-промышленный курьер. Archived from the original on 30 April 2021 . Retrieved 9 May 2013 .

[podlodka.info-3] Jump up to: ^а ^б "Ход развития аварии и борьбы за живучесть ПЛА "КОМСОМОЛЕЦ" " . 26 July 2006.

[ACT-4] Поуп, Брайан (май 1989 г.). «Советская атомная подводная лодка затонула у берегов Норвегии». Контроль над вооружениями сегодня . 19 (4): 24. JSTOR 23624029 .

[Montgomery-5] Джордж Монтгомери: Комсомольская катастрофа. 1994 г., опубликовано как отчет ЦРУ 14 апреля 2007 г.

[7] Норман Полмар и Кеннет Дж. Мур; Подводные лодки холодной войны: проектирование и строительство американских и советских подводных лодок ; 2004 г., Brassey's, Inc. (Даллес, Вирджиния); стр. 286–287; ISBN 1-57488-594-4

[8] Вейр, Гэри Э.; Бойн, Уолтер Дж. (2003). Нарастающий прилив: нерассказанная история российских подводных лодок, участвовавших в холодной войне . Нью-Йорк: Основные книги. ISBN 978-0-465-09112-6 .

[Economist-9] «Много потеряно в море» . Экономист . 15 апреля 1989 года. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 года . Проверено 3 мая 2015 г.

[JSTOR-10] Jump up to: ^а ^б Барнаби, Фрэнк (1989). «Выброс радиоактивности в море из затонувшей советской подводной лодки «МАЙК». Амбио . 18 (5): 296–297. JSTOR 4313590 .

[11] Рыболовный флот коммунистических и посткоммунистических стран: Многоцелевой плавбаза типа «Пионерск» проекта Б-64 .

[Bancroft-Hinchey-12] Тимоти Бэнкрофт-Хинчи: Памяти комсомольца. Архивировано 2 сентября 2019 года на Wayback Machine Правда.ру , 7 апреля 2013 года.

[Sergey-Bukan-13] Сергей Петрович Букан: По следам подводных катастроф. стр. 130–163 Перевод ЦРУ , 15 сентября 1992 г.

[14] Мэтью Боднер: Затонувшие советские атомные подводные лодки на дне Северного Ледовитого океана. «Москоу Таймс», 14 ноября 2014 г.

[15] Михалсен, Кэтрин (22 августа 2008 г.). «Проверка атомной подводной лодки «Комсомолец» на утечку радиоактивности» . Институт морских исследований. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 16 января 2019 г.

[16] Хильда Элиза Хельдал, Стайн Хоммедаль: Исследователи обнаружили утечку из «Комсомольца». Институт морских исследований, 10 июля 2019 г., обновления от 11 июля и 29 августа 2019 г., личное общение 29 августа 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[а]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

v т и Классы советских и российских подводных лодок после 1945 года.
Ballistic missile nuclear submarines	658 Hotel 667A Yankee 667B Delta I 667BD Delta II 667BDR Delta III 941 Typhoon 667BDRM Delta IV 955 Borei
Cruise missile nuclear submarines	659 Echo I 675 Echo II 670 Charlie I 670M Charlie II 661 Papa^S 949 Oscar I 949A Oscar II 885 Yasen 545 Laika (proposed)
Nuclear attack submarines	627A November 671 Victor I 671RT Victor II 671RTM Victor III 705/705K Alfa 945 Sierra I 945A Sierra II 685 Mike^S 971 Akula 09851 Khabarovsk (under construction)
Conventional ballistic missile submarines	AV611 Zulu IV 629 Golf
Conventional cruise missile submarines	644/665 Whiskey (missile) 651 Juliett
Conventional attack submarines	611 Zulu 613 Whiskey 615 Quebec 617 Whale^S 633 Romeo 641 Foxtrot 641B Tango 877 Kilo 636 Improved Kilo 677 Lada Amur (proposed) S1000 (development suspended) Kalina (proposed)
Auxiliary submarines	690 Bravo 940 India 1710 Beluga^S 1840 Lima^S 1910 Uniform 865 Losos 210 Losharik^S 20120 Sarov^S
S Single ship of class

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1989 году.
Shipwrecks	7 Jan: Lavia 21 Jan: USS Muliphen 28 Jan: Bahía Paraíso 15 Feb: Maassluis 8 Apr: K-278 Komsomolets 25 Apr: USS Parsons 24 May: Moby Dick June (unknown date): USS Blenny 20 Aug: Marchioness 10 Sep: Mogoșoaia 29 Oct: Murree 4 Dec: USCGC Mesquite Unknown date: HMS Leander, YO-257, ROCS Tze Yang
Other incidents	17 Jan: USS Norfolk, USS San Diego 16 Mar: NOAAS Oregon II 24 Mar: Exxon Valdez (oil spill) 19 Apr: USS Iowa (turret explosion) 19 Jun: Maxim Gorkiy 25 Jun: K-131 19 Aug: Ross Revenge 20 Aug: Bowbelle 29 Sep: USS Pennsylvania October (unknown date): HMS Spartan 19 Dec: Khark 5 (oil spill)
1988 1990