Jump to content

Операция «Дуговой свет»

Операция «Дуговой свет»
Часть Второй Индокитайской войны
( Вьетнам Лаос Камбоджа ), Combat Skyspot
Тип непосредственной авиационной поддержки Операции
Расположение
Под командованием ВВС США ; Агентство национальной безопасности ; Линдон Б. Джонсон ; Ричард Никсон
Цель Вьетнам , Лаос , Камбоджа
Дата 1965–1973
Исполнил ВВС США, Стратегическое авиационное командование , Combat Skyspot ; Агентство национальной безопасности
Потери 16 B-52 Stratofortress. Потеряно

Во время операции Arc Light (иногда Arclight ) с 1965 по 1973 год ВВС США развернули B-52 Stratofortress с баз на американской территории Гуам для обеспечения воздушного перехвата на поле боя во время войны во Вьетнаме . Это включало в себя удары по базам противника, маршрутам снабжения и скоплениям войск в тылу, а также время от времени оказывало непосредственную поддержку с воздуха непосредственно наземным боевым операциям во Вьетнаме . [1]

Кампания обычных бомбардировок поддерживалась наземными контрольно-радарными подразделениями 1-й группы боевой оценки (1CEVG) в рамках операции Combat Skyspot . Операции Arc Light обычно нацелены на базовые лагеря противника, скопления войск и линии снабжения. [ нужна ссылка ]

Самолет б.у.

[ редактировать ]

Ранее занимавшиеся перевозкой ядерного оружия , ВВС США в 1964 году начали обучать экипажи стратегических бомбардировщиков доставке обычных боеприпасов на самолетах B-52F.

B-52F были переброшены на базу ВВС Андерсен на Гуаме и на аэродром Королевских ВМС Таиланда У-Тапао в Таиланде , к юго-востоку от Бангкока . Чтобы увеличить мощность обычных бомб, проект Big Belly модифицировал все B-52D, чтобы они могли нести 30 тонн обычных бомб.

К середине апреля 1966 года все B-52F были переброшены обратно в США и заменены модифицированными Big Belly B-52D. [ нужна ссылка ] Позже, во время войны во Вьетнаме , B-52G также использовался вместе с B-52D. [2]

B-52D также использовались с 376-го стратегического крыла авиабазы ​​Кадена , Окинава , Япония . 96- е стратегическое авиакрыло с авиабазы ​​Дайесс , штат Техас , было развернуто для Arc Light в июне 1970 года на 180 дней. По завершении развертывания Arc Light 376-й SW B-52D либо вернулся на континентальную часть США, либо был отправлен в У-Тапао. Затем 376-й SW прекратил полеты бомбардировщиков, но продолжил полеты на танкерах Young Tiger.

Операции в Лаосе и Камбодже

[ редактировать ]

Расследование Конгрессом секретной деятельности ЦРУ в Лаосе показало, что B-52 использовались для систематических бомбардировок целей на территории Лаоса и Камбоджи.

Оперативное использование

[ редактировать ]

Бомбардировщики были впервые использованы в Юго-Восточной Азии 18 июня 1965 года. Вылетая с авиабазы ​​Андерсен на Гуаме, 27 самолетов сбросили 750-фунтовые (340 кг) и 1000-фунтовые (455 кг) бомбы на опорный пункт Вьетконга . [2] Во время этой миссии два B-52F были потеряны в результате столкновения в воздухе 19 июня 1965 года. [3] кружа над южной частью Тихого океана, примерно в 250 милях (400 км) от берега в точке демилитаризованной зоны (ДМЗ), не имея возможности провести дозаправку в воздухе в ожидании прибытия танкеров КС-135А для дозаправки в воздухе перед ударом.

Миссии обычно выполнялись в составе трех самолетов, известных как «ячейки». Выпустив бомбы из стратосферы , B-52 нельзя было ни увидеть, ни услышать с земли. B-52 сыграли важную роль в уничтожении концентраций противника, осаждавшего Кхесаню в 1968 году. [2] и в 1972 году в Ан Лок и Контум .

Взрыв бомбы от удара B-52 Arc Light

Arc Light был вновь активирован в Андерсене 8 февраля 1972 года, когда президент Ричард Никсон возобновил бомбардировки Северного Вьетнама , пытаясь продвинуть вперед мирные переговоры. В ходе операции Bullet Shot более 15 000 человек были отправлены в Андерсен для временного дежурства в течение следующих 90 дней. Из-за ограниченного количества бараков и других помещений палатки были установлены для мужчин, работающих по 80 часов в неделю. В состав Bullet Shot вошли самолеты B-52-D и B-52-G. [ нужна ссылка ]

Миссии Arc Light продолжались до прекращения боевых действий американскими войсками 15 августа 1973 года. С июня 1965 года по август 1973 года над Юго-Восточной Азией было совершено 126 615 самолето-вылетов (B-52D/F/G). В ходе этих операций ВВС США потеряли 31 B-52; 18 человек погибли в результате вражеского огня над Северным Вьетнамом и 13 - по оперативным причинам. [ нужна ссылка ]

Типичная полная бомбовая нагрузка составляла: [ нужна ссылка ]

  • B-52D: 108 500 фунтов. бомб или смешанная нагрузка в 84 500-фунтов. бомбы в бомбоотсеке и 24 750-фн. бомбы на подкрыльевых пилонах.
  • B-52F: 36 500-фунтовых (225 кг) и 750-фунтовых (340 кг) бомб в смешанной загрузке, или 51 500-фунтовая. бомб: 27 в бомбоотсеке и 24 на подкрыльевых пилонах.
  • B-52G: 27 бомб, все в бомбоотсеке, внешние бомбы не несли.

Проблемы

[ редактировать ]

Утечки информации подорвали эффективность кампании. По словам Стивена Будянски, «несмотря на периодические успехи АНБ в ужесточении особенно ненадежной практики связи, проблемы продолжались на протяжении всей войны. из-за того, что советский траулер, стоявший у острова, слушал разговоры и видел настоящие запуски B-52». [4]

Мемориал Боевого Неба

[ редактировать ]

Девятнадцать техников погибли 1-й БЭГ в наземных боях. [5] 21 сентября 2010 года президент Барак Обама вручил Почетную медаль сыновьям главного мастера-сержанта Ричарда Л. Этчбергера за его действия в битве за Зону 85 в Лиме . Мемориал всем техническим специалистам 1CEVG расположен прямо за мемориалом Arc Light. [6]

  1. ^ Боуман, Джон С. (1985). Война во Вьетнаме: Альманах . Нью-Йорк: Публикации мирового альманаха. п. 118 . ISBN  0911818855 .
  2. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с Операция ArcLight от Управления исторических исследований ВВС. Архивировано 9 ноября 2005 г. в Wayback Machine.
  3. ^ «Характеристики B52 удовлетворяют генералов» . Пресс-секретарь-обзор . (Спокан, Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 20 июня 1965 г. с. 2.
  4. ^ Будянский, Стивен (2016). Кодовые воины . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. стр. 262–264. ISBN  9780385352666 .
  5. ^ 1 член CEVG. «Боевой SkySpot» . история единицы . Штатив. Архивировано из оригинала 1 ноября 2010 года . Проверено 26 июля 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ член. «Мемориал COMBAT SKYSPOT на авиабазе Андерсен, Гуам, сентябрь 1999 г.» . история единицы . limasite85.us . Проверено 23 сентября 2010 г. Мемориал состоит из параболической антенны AN/MSQ-77 (AN/TSQ-81), расположенной под углом 45 градусов… расположенной непосредственно за Мемориалом ARC LIGHT, B52D Stratofortress…. Самолет и радар обращены к театру военных действий во Вьетнаме, как дань уважения людям, которые управляли этим оружием, и людям, которые направляли его на возможные цели.

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: bc9de86cf46d26ab899d0c5a7052d6bb__1721058480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/bc/bb/bc9de86cf46d26ab899d0c5a7052d6bb.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Operation Arc Light - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)