Операция Шафли

Операция Шафли
	Часть войны во Вьетнаме
	; HMM-362 H-34 в 1962 году
Дата	15 апреля 1962 г. - 8 марта 1965 г.
Расположение	Южный Вьетнам
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Вьетконг
Задействованные подразделения
	ХММ-362 ; ХММ-163 ; ХММ-162 ; ХММ-261 ; ХММ-361 ; ХММ-365
Жертвы и потери
	19 убитых ; 14 H-34 уничтожено

Операция «Шафлай» — операция Корпуса морской пехоты США по повышению мобильности сил Армии Республики Вьетнам (АРВН) на ранних этапах войны во Вьетнаме с 1962 по 1965 год. Начиная с 15 апреля 1962 года, вертолетные эскадрильи морской пехоты и соответствующие подразделения технического обслуживания и отряды управления воздушным движением, дислоцированные на аэродроме Сок Транг в дельте Меконга , а затем на авиабазе Дананг, сменяемые каждые четыре месяца, для обеспечения штурмовой поддержки и помощи CASEVAC во время боевых действий. К началу 1965 года половина эскадрилий средних вертолетов Корпуса морской пехоты была заменена посредством развертывания «Шафлай». ^[1] Операция завершилась 8 марта 1965 года, когда 9-я экспедиционная бригада морской пехоты высадилась на берег во Вьетнаме в качестве авангарда переброски Соединенными Штатами большого количества регулярных боевых подразделений в Южный Вьетнам . ^[2]

Фон

генерала Максвелла Д. Тейлора После доклада президенту Джону Ф. Кеннеди в конце 1961 года Объединенный комитет начальников штабов направил сообщение тогдашнему главнокомандующему тихоокеанскому адмиралу Гарри Д. Фелту о подготовке к активизации боевых действий в Южном Вьетнаме. Возникла неотложная необходимость в дополнительных вертолетных эскадрильях для пополнения армии США уже находившихся там подразделений . 6 марта 1962 года Объединенный комитет начальников штабов одобрил рекомендацию адмирала Фелта о создании дополнительной армейской эскадрильи. ^[3]^: 57 После долгих переговоров между высшим руководством США было решено, что морская пехота развернет эскадрилью средних вертолетов из 16-й группы морской пехоты (MAG-16), базирующейся на авиабазе корпуса морской пехоты Футема на Окинаве , Япония , для удовлетворения этой потребности. ^[3]^: 58 Приказ о развертывании морской пехоты был утвержден 16 марта 1962 года. ^[4]^: 34

Планировщики морской пехоты из 1-го авиакрыла морской пехоты (1-го MAW) построили оперативное подразделение 79.3.5 (кодовое название «Shufly») на основе эскадрильи средних вертолетов морской пехоты. Эскадрилья морской пехоты будет базироваться на старой японской взлетно-посадочной полосе недалеко от Сок Транга в дельте Меконга, примерно в 85 милях (137 км) к юго-западу от Сайгона . ^[3]^: 59–60 Шуфли находился под контролем ComUSMACV оперативным , но оставался под административным контролем 1-го MAW. Это позволило Корпусу морской пехоты и ВМФ обеспечить большую часть материально-технической поддержки подразделения. ^[3]^: 60

Операции

362-я эскадрилья средних вертолетов морской пехоты (HMM-362) служила первым авиационным подразделением морской пехоты в Южном Вьетнаме . Эскадрилья сошла на берег на своих самолетах Sikorsky UH-34 15 апреля 1962 года с авианосца « Принстон», приземлившегося на аэродроме Сок Транг в дельте Меконга. Эскадрилья была усилена тремя Cessna OE-1 самолетами наблюдения из состава VMO-2 и одним R4D для полетов связи и снабжения. ^[3]^: 60^[4]^: 34 Эта миссия под кодовым названием «Операция Шуфли» заключалась в повышении мобильности подразделений Армии Республики Вьетнам (АРВН), сражающихся с Вьетконгом (ВК) в регионе Дельты, производящем рис. ^[3]^: 57 Эскадрильей командовал подполковник Арчи Клэпп, и она получила прозвище «Ангелы Арчи». ^[3]^: 62 Прозвище превратилось в «Уродливые ангелы», что дало HMM-362 позывной. Свою первую операцию эскадрилья провела 22 апреля по подъему солдат 7-й дивизии АРВН . ^[3]^: 65 24 апреля эскадрилья поддерживала 21-ю дивизию АРВН в операции «Соловей» возле Кон-Тхо . Во время этой операции огонь VC поразил UH-34, разорвав гидравлическую линию, что вынудило его совершить вынужденную посадку, но вертолет был отремонтирован и улетел. ^[3]^: 65 В июне эскадрилья разработала концепцию «Орлиного полета», согласно которой четыре вертолета морской пехоты с примерно 50 солдатами АРВН кружили над районом боевых действий, предупреждая любого ВК, пытающегося уклониться от наземных войск. Как только ВК обнаруживался, часто с помощью самолета наблюдения OE-1, вертолеты высаживали солдат АРВН на позиции, где они могли заблокировать побег ВК. ^[3]^: 69

В конце июля 1962 года HMM-163 был переброшен в Сок Транг, а 1 августа заменил HMM-362 в качестве эскадрильи Шуфли . ^[3]^: 70 В начале сентября 1962 года HMM-163 начала передислокацию со своими подразделениями поддержки с MAG-16 на авиабазу Дананг , завершив передислокацию к 20 сентября. ^[3]^: 73–4 6 октября эскадрилья понесла первые потери, когда поисково-спасательный UH-34 разбился из-за механической неисправности в 15 милях (24 км) к юго-западу от Там Ко, в результате чего погибли пять морских пехотинцев и два санитара ВМФ, выжил только пилот. ^[3]^: 83 За время пребывания в Южном Вьетнаме экипажи эскадрильи налетали в общей сложности 10 869 часов, совершили 15 200 боевых вылетов и подняли более 25 216 боевых десантников и 59 024 других пассажиров. ^[3]^: 113

11 января 1963 года HMM-162 заменил HMM-163 в эскадрилье Шуфли . ^[3]^: 111 армии США, 10 марта две эскадрильи UH-34D участвовали в поисково-спасательной операции OV-1 Mohawk пропавшего в горах высотой 5000 футов (1500 м) в 30 милях (48 км) к юго-западу от Куанг Нгай . Когда один вертолет спустил южновьетнамского рейнджера на спасательном подъемнике, вертолет потерял мощность и разбился, в результате чего погибли рейнджер и второй пилот. Другой UH-34D разбился неподалеку при попытке спасти экипаж, его экипаж был восстановлен, а вертолет уничтожен. ^[3]^: 114 13 апреля эскадрилья высадила войска АРВН из 2-й дивизии в 30 милях (48 км) к югу от Дананга в сопровождении боевых кораблей UH-1B армии США из 68-й авиационной роты. Несмотря на дополнительную поддержку, в ходе операции были сбиты три UH-34. В конечном итоге все три самолета были восстановлены. ^[3]^: 115 27 апреля эскадрилья поддержала операцию «Бах Фуонг XI» — атаку АРВН на опорный пункт ВК в Оха (

15 ° 10'37 "N 108 ° 04'41" E / 15,177 ° N 108,078 ° E ), один вертолет был подбит при первоначальной посадке и его пришлось уничтожить. С конца апреля эскадрилья поддерживала 90-дневную операцию 1-й дивизии АРВН вдоль границы с Лаосом . ^[3]^: 115–6 8 июня эскадрилья была заменена на HMM-261. За время своего развертывания она совершила 17 670 боевых вылетов общим налетом 8 579 часов, потеряв одного морского пехотинца убитым и три уничтоженных UH-34D. ^[3]^: 116

8 июня 1963 года HMM-261 приступила к службе в составе эскадрильи Шуфли . ^[3]^: 116 В середине июля эскадрилья понесла первую потерю самолета в результате несчастного случая без смертельного исхода в 37 милях (60 км) к юго-западу от Дананга. ^[3]^: 117 16 сентября еще один UH-34D был уничтожен в результате крушения без смертельного исхода в 25 милях (40 км) к западу от Хуэ . ^[3]^: 120–1 За время своего развертывания эскадрилья налетала 5288 часов боевого налета и совершила 11406 боевых вылетов. ^[3]^: 120

2 октября 1963 года HMM-361 стала последней вертолетной эскадрильей Shufly . ^[3]^: 120 8 октября две эскадрильи UH-34D разбились почти одновременно во время поисково-спасательной операции в 38 милях (61 км) к юго-западу от Дананга. Оба вертолета сгорели, в результате чего погибло 10 человек; Пилоты, вторые пилоты, летный врач эскадрильи и пять членов экипажа. Неясно, были ли вертолеты сбиты или столкнулись в воздухе. ^[3]^: 120 3 января 1964 года еще одна эскадрилья UH-34 была сбита VC в 30 милях (48 км) к западу от Дананга без потерь. ^[3]^: 140 Эскадрилья выполнила задание «Шуфли» 1 февраля, налетев 4236 часов боевого налета и совершив чуть менее 7000 боевых вылетов. ^[3]^: 146

1 февраля 1964 года HMM-364 сменил HMM-361 в составе эскадрильи Шуфли . ^[3]^: 146 По прибытии эскадрилья начала обучение экипажей ВВС Республики Вьетнам (RVNAF) эксплуатации UH-34 в рамках подготовки к формированию собственных эскадрилий. ^[3]^: 146^[5] 14 апреля эскадрилья UH-34D была сбита во время медицинской эвакуации в 40 милях (64 км) к западу от Дананга, недалеко от границы с Лаосом, экипаж был спасен, а вертолет был уничтожен. ^[3]^: 149 18 апреля эскадрилья поддержала операцию «Лам Сон 115» — атаку АРВН в долине Асу . ^[3]^: 149 С 27 апреля по 25 мая эскадрилья поддерживала операцию «Куйет Тханг 202», еще одну атаку АРВН на опорный пункт ВК в Оха. ^[3]^: 152 28 апреля эскадрилья UH-34 попала в поток несущего винта другого вертолета и врезалась в канал в Куангнгай, экипаж спасся, но вертолет был полностью потерян. ^[3]^: 154 30 апреля эскадрилья UH-34 была сбита при эвакуации патруля АРВН в 42 милях (68 км) к западу от Дананга без потерь. ^[3]^: 154–5 13 июня эскадрилья UH-34 выполняла миссию по пополнению запасов из Кхесани на гору Зуб Тигра (Донг Вой Моп) (

16 ° 46'05 "N 106 ° 42'47" E / 16,768 ° N 106,713 ° E ) попал в нисходящий поток и разбился, все члены экипажа были спасены, но вертолет был разрушен. ^[3]^: 156 16 июня эскадрилья прекратила свою деятельность и начала подготовку своих UH-34D к передаче RVNAF, передача состоялась 19 июня, а вертолеты были использованы для формирования 217-й вертолетной эскадрильи. ^[6] К концу июня эскадрилья была переброшена обратно на Окинаву, и ее роль взял на себя HMM-162. ^[3]^: 156

В середине июня 1964 года HMM-162 сошёл на берег с авианосца USS Valley Forge, чтобы заменить HMM-364 в эскадрилье Shufly , с официальной передачей 19 июня. ^[3]^: 156 Эскадрилья поддерживала силы США и Южного Вьетнама, участвовавшие в битве при Намдонге 5–6 июля. ^[3]^: 157–8 18 июля эскадрилья эвакуировала команду морской пехоты с горы Зуб Тигра (Донг Вой Моп) в Кхешань. 30 августа эскадрилья UH-34D врезалась в деревья на небольшой высоте приземления и совершила аварийную посадку. Экипаж был спасен, а вертолет разобрали и уничтожили. ^[3]^: 159 4 сентября эскадрилья поддержала операцию «Чинь Бьен» и штурм 2-й дивизии АРВН в провинции Куангнам . ^[3]^: 159 21 сентября эскадрилья вылетела в Нячанг, спасаясь от тайфуна Тильда , и вернулась 23 сентября. ^[3]^: 159–60 За время этого развертывания эскадрилья совершила около 6600 боевых вылетов, общий налет чуть более 4400 часов, потеряв два UH-34D. ^[3]^: 161

8 октября 1964 года HMM-365 сменил HMM-162 в составе эскадрильи Шуфли . ^[4]^: 85 11 октября вновь прибывшие пилоты и экипажи морской пехоты приняли участие в своей первой перестрелке, когда восемь UH-34D подверглись обстрелу VC при приземлении вьетнамского подразделения численностью 112 человек на холмах в 10 милях (20 км) к западу-юго-западу от Там Ки. ^[4]^: 85 26 октября эскадрилья понесла первые боевые потери, когда второй пилот и командир экипажа были ранены огнем из стрелкового оружия VC, когда их вертолет приближался к оспариваемой вражеской зоне приземления в 10 милях (20 км) к юго-западу от Там Ки. Пилот смог верните поврежденный самолет в Там Ки и благополучно приземлитесь. ^[3]^: 163 В начале ноября, в разгар сезона дождей, тайфун «Ирис» обрушился на побережье Вьетнама. Из-за опасных погодных условий полеты были приостановлены, за исключением экстренной медицинской эвакуации . Когда 10 ноября полеты возобновились, экипажи сосредоточились на спасении вьетнамских мирных жителей с затопленных прибрежных равнин. Между 17:00 и 19:00 в первый день операций по ликвидации последствий наводнения HMM-365 спас 144 пострадавших от наводнения. Многие спасательные операции были осуществлены путем подъема людей из опасных позиций на деревьях или крышах, подвергавшихся спорадическому беспокоящему огню ВК. ^[4]^: 85 По истечении 72 часов эскадрилья успешно спасла более 1500 жертв наводнения. ^[3]^: 162 Члены эскадрильи модифицировали три вертолета для установки новой системы вооружения. ТК-1, внешняя комбинация пулеметов М60 и 2,75-дюймовых (70-мм) ракетных установок, которая впервые использовалась для поддержки миссии Tiger Flight, проводившейся к югу от Сонг Тху Бон, примерно в 17 милях (27 км). ) из Дананга. Два вооруженных UH-34D в ходе преддесантных ударов израсходовали 90 ракет и 500 выстрелов калибра 7,62 мм по позициям противника. На следующий день эскадрилья провела аналогичные операции. ^[3]^: 163–4 Эскадрилья оставалась в Дананге до 17 февраля 1965 года. ^[7]

17 февраля 1965 года HMM-163 был передислоцирован в эскадрилью Шуфли и находился там, когда 8 марта 1965 года 9-я экспедиционная бригада морской пехоты высадилась на Ред-Бич . ^[8]^: 15 С вводом боевых подразделений морской пехоты в Южный Вьетнам MAG-16 был переброшен на авиабазу Дананг, а операции Шуфли были включены в операции MAG-16. ^[8]^: 16

Участвующие эскадрильи

Следующие эскадрильи средних вертолетов морской пехоты принимали участие в операции «Шафлай» с 15 апреля 1962 года по 8 марта 1965 года. Также указан командир эскадрильи: ^[3]^: 175

HMM-362 - 15 апреля 1962 г. - 31 июля 1962 г. - подполковник Арчи Дж. Клэпп.
HMM-163 - 1 августа 1962 г. - 11 января 1963 г. - подполковник Роберт Л. Рэтбан.
HMM-162 - 12 января 1963 г. - 7 июня 1963 г. - подполковник Рейнхардт Леу.
HMM-261 - 8 июня 1963 г. - 1 октября 1963 г. - подполковник Фрэнк А. Шук.
HMM-361 - 2 октября 1963 г. - 31 января 1964 г. - подполковник Томас Дж. Росс.
HMM-364 - 1 февраля 1964 г. - 21 июня 1964 г. - подполковник Джон Х. ЛаВой.
HMM-162 - 17 июня 1964 г. - 7 октября 1964 г. - подполковник Оливер В. Кертис.
HMM-365 - 8 октября 1964 г. - 7 марта 1965 г. - подполковник Джозеф Колер-младший.

Ссылки

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .

^ Симмонс, Эдвин Х. (2003). Морская пехота США: История, четвертое издание . Издательство Военно-морского института. п. 221. ИСБН 1-59114-790-5 .
^ Мерский, Питер (1983). Авиация Корпуса морской пехоты США с 1912 года по настоящее время . Американская издательская компания по морскому и авиационному оборудованию. п. 209. ИСБН 978-1591145165 .
↑ Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в Уитлоу, Роберт (1977). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: эпоха консультирования и боевой помощи, 1954–1964 гг. (PDF) . Отдел истории и музеев штаб-квартиры Корпуса морской пехоты США. ISBN 1494285290 . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
↑ Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Хофманн-младший, Джордж Р. (2014). Путь к войне — Операции Корпуса морской пехоты США в Юго-Восточной Азии, 1961–1965 гг. (PDF) . Исторический факультет Университета морской пехоты. ISBN 978-1782666950 . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Фэйлс, подполковник Уильям Р. (1978). Морская пехота и вертолеты 1962–1973 (PDF) . Отдел истории и музеев Корпуса морской пехоты США. п. 80. ИСБН 0-7881-1818-8 . Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2019 г. Проверено 6 июня 2022 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Гивенс, Адам (2023). Вертолетные операции корпуса морской пехоты в войне за мобильность во Вьетнаме, 1962–1975 гг. (PDF) . Исторический факультет Университета морской пехоты. п. 22. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ «История ВММ-365» . mag26.marines.mil . Корпус морской пехоты США . Проверено 6 июня 2022 г.
↑ Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б Шулимсон, Джек (1978). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: высадка и наращивание сил (PDF) . Отдел истории и музеев штаб-квартиры Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-1494287559 . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[1] Симмонс, Эдвин Х. (2003). Морская пехота США: История, четвертое издание . Издательство Военно-морского института. п. 221. ИСБН 1-59114-790-5 .

[2] Мерский, Питер (1983). Авиация Корпуса морской пехоты США с 1912 года по настоящее время . Американская издательская компания по морскому и авиационному оборудованию. п. 209. ИСБН 978-1591145165 .

[Whitlow-3] Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в Уитлоу, Роберт (1977). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: эпоха консультирования и боевой помощи, 1954–1964 гг. (PDF) . Отдел истории и музеев штаб-квартиры Корпуса морской пехоты США. ISBN 1494285290 . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[Hoffman-4] Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Хофманн-младший, Джордж Р. (2014). Путь к войне — Операции Корпуса морской пехоты США в Юго-Восточной Азии, 1961–1965 гг. (PDF) . Исторический факультет Университета морской пехоты. ISBN 978-1782666950 . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[5] Фэйлс, подполковник Уильям Р. (1978). Морская пехота и вертолеты 1962–1973 (PDF) . Отдел истории и музеев Корпуса морской пехоты США. п. 80. ИСБН 0-7881-1818-8 . Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2019 г. Проверено 6 июня 2022 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[6] Гивенс, Адам (2023). Вертолетные операции корпуса морской пехоты в войне за мобильность во Вьетнаме, 1962–1975 гг. (PDF) . Исторический факультет Университета морской пехоты. п. 22. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[7] «История ВММ-365» . mag26.marines.mil . Корпус морской пехоты США . Проверено 6 июня 2022 г.

[Shu-8] Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б Шулимсон, Джек (1978). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: высадка и наращивание сил (PDF) . Отдел истории и музеев штаб-квартиры Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-1494287559 . В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]