СМ УБ-2

	УБ-2 в порту Фландрии
История
Германская империя
Имя	УБ-2
Заказал	15 ноября 1914 г.
Строитель	Германияверфт , Киль
Номер двора	240
Заложен	1 ноября 1914 г.
Запущен	13 февраля 1915 г.
Введен в эксплуатацию	10 февраля 1915 г.
пораженный	19 февраля 1919 г.
Судьба	Распад , 3 февраля 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка типа УБ I
Смещение	127 т (125 длинных тонн ) в надводном положении ; 142 т (140 длинных тонн) под водой ;
Длина	28,10 м (92 фута 2 дюйма) ( о/а )
Луч	3,15 м (10 футов 4 дюйма)
Черновик	3,03 м (9 футов 11 дюймов)
Движение	1 × карданный вал ; 1 × Daimler 4-цилиндровый дизельный двигатель , 59 л.с. (44 кВт) ; 1 × Siemens-Schuckert электродвигатель , 119 л.с. (89 кВт) ;
Скорость	6,47 узла (11,98 км / ч; 7,45 миль в час) на поверхности ; 5,51 узла (10,20 км / ч; 6,34 миль в час) под водой ;
Диапазон	1650 миль (3060 км; 1900 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час) на поверхности ; 45 миль (83 км; 52 мили) на скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час) ;
Глубина испытания	50 метров (160 футов)
Дополнить	14
Вооружение	2 носовых торпедных аппарата 45 см (17,7 дюйма) ; 2 × торпеды ; 1 × 8-мм (0,31 дюйма) пулемет ;
Примечания	Время погружения 33 секунды
Послужной список
Часть:	Фландрская флотилия ; 10 мая 1915 г. - 19 марта 1916 г. ; Балтийская флотилия ; 19 марта - 4 декабря 1916 г. ; Учебная флотилия ; 4 декабря 1916 г. - 11 ноября 1918 г. ;
Командиры:	Oblt.zS Вернер Фюрбрингер ; 20 февраля 1915 г. - 7 марта 1916 г. ; Oblt.zS Карл Нейман ; 8 марта - 4 апреля 1916 г. ; Oblt.zS Томас Бибер ; 5 апреля - 1 июля 1916 г. ; Oblt.zS Харальд фон Кейзерлингк ; 2 июля - 3 декабря 1916 г. ;
Операции:	38 патрулей
Победы:	10 торговых судов потоплены ; (1117 брт ) ; 1 вспомогательный военный корабль потоплен ; (257 брт ) ;

SM UB-2 — немецкая типа UB I подводная лодка в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны. За свою карьеру она потопила одиннадцать кораблей и была разбита в Германии в 1920 году.

УБ-2 был заказан в октябре 1914 года и в ноябре заложен на верфи Germaniawerft в Киле . УБ-2 имел длину чуть более 28 метров (92 фута) и водоизмещение от 127 до 142 тонн (от 125 до 140 длинных тонн), в зависимости от того, находился ли он на поверхности или под водой. Она несла две торпеды для двух носовых торпедных аппаратов , а также была вооружена палубным пулеметом . Спущен на воду и вступил в строй как СМ УБ-2 в феврале 1915 года. ^{[ Примечание 1 ]}

Когда UB-2 в мае 1915 года отправился в состав Фландрской флотилии , он стал единственным членом своего класса, которого не отправили по железной дороге в Антверпен для присоединения к отряду. Находясь в составе флотилии, УБ-2 потопил одиннадцать британских кораблей водоизмещением 1374 брутто-регистровой тонны (брт) под командованием кптлт. Вернер Фюрбрингер . Подводная лодка была передана в состав Балтийской флотилии в марте 1916 года, а с декабря того же года переведена на учебную роль. В конце войны UB-2 был признан немореходным и неспособным сдаться в Харвиче вместе с остальным немецким флотом подводных лодок. Она осталась в Германии, где ее в феврале разлучил Стиннес 1920 года.

Проектирование и строительство

После быстрого продвижения немецкой армии вдоль побережья Северного моря на самых ранних этапах Первой мировой войны Императорский флот Германии оказался без подходящих подводных лодок, которые могли бы действовать в узкой и мелководной среде у Фландрии . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Проект 34, проектирование которого началось в середине августа 1914 года. ^{[ 9 ]} разработала проект Type UB I : небольшую подводную лодку, которую можно было доставить по железной дороге в порт операций и быстро собрать. Из-за ограничений по размерам железной дороги проект UB I предусматривал создание лодки длиной около 28 метров (92 фута) и водоизмещением около 125 тонн (123 длинных тонны) с двумя торпедными аппаратами . ^{[ 8 ]}^{[ Примечание 2 ]} UB-2 входила в первоначальный набор из восьми подводных лодок с номерами от UB-1 до UB-8 , заказанных 15 октября у компании Germaniawerft в Киле , всего через два месяца после начала планирования этого класса. ^{[ 8 ]}^{[ 10 ]}

УБ-2 была заложена на верфи Germaniawerft 1 ноября, спущена на воду одна из первых двух лодок этого класса. Он был спущен на воду в Киле 13 февраля 1915 года. ^{[ 1 ]} В построенном состоянии УБ-2 имел длину 28,10 метра (92 фута 2 дюйма), ширину 3,15 метра (10 футов 4 дюйма) и осадку 3,03 метра (9 футов 11 дюймов). мощностью 59 лошадиных сил (44 кВт) Daimler У нее был один 4-цилиндровый дизельный двигатель для надводного движения и один Siemens-Schuckert электродвигатель мощностью 119 лошадиных сил (89 кВт) для подводного движения, оба прикрепленные к одному гребному винту. вал . Ее максимальная скорость составляла 6,47 узла (11,98 км/ч; 7,45 миль в час) в надводном положении и 5,51 узла (10,20 км/ч; 6,34 миль в час) под водой. ^{[ 2 ]} На более умеренных скоростях он мог проплыть до 1650 морских миль (3060 км; 1900 миль) по поверхности без дозаправки и до 45 морских миль (83 км; 52 мили) под водой до подзарядки батарей. Как и все лодки этого класса, УБ-2 была рассчитана на глубину погружения 50 метров (160 футов) и могла полностью погрузиться под воду за 33 секунды.

УБ-2 был вооружен двумя 45-сантиметровыми (17,7 дюйма) торпедами в двух носовых торпедных аппаратах . Он также был оборудован для установки одного 8-миллиметрового (0,31 дюйма) пулемета на палубе. Стандартный состав УБ-2 состоял из одного офицера и тринадцати рядовых. ^{[ 11 ]}

Служебная карьера

Подводная лодка была принята в состав Императорского флота Германии как SM UB-2 20 февраля под командованием капитан-лейтенанта Вернера Фюрбрингера . ^{[ 1 ]} 26-летний уроженец Брауншвейга , ^{[ 4 ]}^{[ Примечание 3 ]} и прошел испытания в домашних водах Германии. ^{[ 11 ]}

UB-2 отплыл из Германии во Фландрию, чтобы присоединиться к Фландрийской флотилии ( нем . U-boote des Marinekorps U-Flotille Flandern ) 10 мая 1915 года и был единственной лодкой UB I или UC I во флотилии, которая не была отправлена в Антверпен. по железной дороге. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]} Когда UB-2 присоединился к флотилии, Германия находилась в разгаре своего первого наступления подводных лодок, начавшегося в феврале. Во время этой кампании должны были быть потоплены вражеские суда в определенной Германией зоне боевых действий ( нем . Kriegsgebiet ), которая охватывала все воды вокруг Соединенного Королевства (включая Ла-Манш ). Суда нейтральных стран не должны были подвергаться нападениям, если только они не могли быть окончательно идентифицированы как вражеские суда, действующие под чужим флагом . ^{[ 12 ]}

Лодки UB I Фландрской флотилии первоначально были ограничены патрулированием в Хофдене , южной части Северного моря между Соединенным Королевством и Нидерландами. ^{[ 13 ]} 9 и 10 июня, патрулируя этот район в 50–60 морских милях (93–111 км; 58–69 миль) к юго-востоку от Лоустофта , UB-2 потопил шесть британских рыболовных судов общим тоннажем чуть менее 300 брт . крупнейшим из них является Intrepid водоизмещением 59 брт. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Все шесть смаков — парусные суда, традиционно оснащенные красной охры. парусами ^{[ 16 ]}— были остановлены, взяты на абордаж членами экипажа УБ-2 и потоплены взрывчаткой. ^{[ 17 ]}

Большинство *УБ-2* были жертв рыболовными судами , традиционно оснащенными парусами красной охры . ^{[ 16 ]}

После того, как -2, UB UB родственный катер -6, в конце июня первым прошёл мимо британских противолодочных сетей и мин в Дуврском проливе , катера флотилии начали патрулировать западную часть Ла-Манша . ^{[ 18 ]} УБ-2 , УБ-5 и УБ-10 вскоре последовали за ними с патрулями в Ла-Манше. Несмотря на то, что ни одна из лодок не потопила ни одного корабля, успешно завершив свои рейсы, они помогли еще раз доказать возможность разгрома британских контрмер в Дуврском проливе. ^{[ 18 ]}

28 августа УБ-2 патрулировала район Кортон — Ярмут , когда потопила британский траулер «Миура» . ^{[ 19 ]} С водоизмещением 257 брт «Миура» превзошла «Интрепид» как самое большое судно, потопленное UB-2 . на сегодняшний день ^{[ 14 ]}^{[ 20 ]} В начале следующего месяца UB-2 потопил еще два рыболовных судна в 44 морских милях (81 км; 51 милях) к востоку-юго-востоку от Лоустофта: 57 GRT Constance , ^{[ 21 ]} и 44 GRT Emanuel . ^{[ 22 ]} Три дня спустя UB-2 потопил 47 GRT в районе Boy Ernie примерно в 58 морских милях (107 км; 67 миль) к востоку от Кромера . ^{[ 23 ]} Как и шесть судов, затонувших в июне, все три были остановлены УБ-2 и затоплены взрывчаткой. ^{[ 17 ]}

Наступление подводных лодок Германии было приостановлено 18 сентября начальником Адмиралштаба адмиралом Хеннингом фон Хольцендорфом в ответ на требования Америки после того, как немецкие подводные лодки потопили компании Cunard Line пароход «Лузитания» в мае 1915 года и другие громкие затопления в августе и сентябре. Директива Хольцендорфа предписывала всем подводным лодкам покинуть Ла-Манш и юго-западные подходы и требовала, чтобы вся деятельность подводных лодок в Северном море проводилась строго в соответствии с правилами . ^{[ 24 ]} УБ-2 за следующие четыре месяца не потопил ни одного судна. ^{[ 14 ]}

Императорский флот Германии начал свое второе наступление подводных лодок в феврале 1916 года, заявив, среди прочего, что все вражеские корабли в зоне боевых действий должны быть уничтожены без предупреждения. ^{[ 25 ]} 26 февраля 1916 года УБ-2 торпедировал и потопил грузовой корабль «Арбонн» . ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} что в конечном итоге стало ее последним успехом во время войны. ^{[ 14 ]} Британский пароход водоизмещением 672 брт , самый большой корабль, потопленный УБ-2. ^{[ 14 ]}— затонул с потерей всех четырнадцати членов экипажа. ^{[ 26 ]}

В начале марта капитанлейтенанта Фюрбрингера сменил бывший командир 13 UB - капрал. Карл Нойман, который учился в том же кадетском классе, что и Фюрбрингер. ^{[ 5 ]} Фюрбрингер впоследствии командовал шестью другими подводными лодками и был ответственен за потопление почти 100 000 тонн судов. ^{[ 4 ]} В 1933 году он опубликовал мемуары о своей службе на подводных лодках времен Первой мировой войны « Тревога!» Tauchen!!: U-boot in Kampf und Sturm , который включал обзор его карьеры, включая время работы на UB-2 . ^{[ 28 ]}

К началу февраля Фландрская флотилия начала получать новые, более крупные лодки типа UB II . ^{[ 29 ]} УБ-2 был передан в состав Балтийской флотилии ( нем . U-boote der Ostseetreitträfte V. U-Halbflotille ) примерно через неделю после того, как Нойман принял командование. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]} Катера Балтийской флотилии базировались то в Киле, то в Данциге , то в Либаве . ^{[ 29 ]} но где УБ-2, в это время дислоцировался в источниках не сообщается. Пока UB-2 находился в составе Балтийской флотилии, в апреле Ноймана сменил оберлейтенант цур Зее (Oblt.zS) Томас Бибер, которого, в свою очередь, в июле сменил оберлейтенант zS Харальд фон Кейзерлингк. В начале декабря Кейзерлингк был переведен из УБ-2 в УБ-36 . ^{[ 7 ]} а УБ-2 был переведен на учебные задачи. ^{[ 1 ]} По мнению авторов Р. Х. Гибсона и Мориса Прендергаста, подводные лодки, предназначенные для тренировок, были «изношенными войной кораблями», непригодными к эксплуатации. ^{[ 30 ]}

В конце войны союзники потребовали, чтобы все немецкие подводные лодки были отправлены в Харвич для капитуляции. UB-2 была одной из восьми подводных лодок, признанных вышедшими из строя и которым разрешили остаться в Германии. ^{[ 31 ]}^{[ Примечание 4 ]} УБ-2 был разбит Стиннесом . 3 февраля 1920 года ^{[ 1 ]}

Краткое изложение истории рейдов

Корабли, потопленные или поврежденные СМ *УБ-2* ^{[ 14 ]}
Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ^{[ Примечание 5 ]}	Судьба
9 июня 1915 г.	Британия	Великобритания	43	затонул
9 июня 1915 г.	Эдвард	Великобритания	52	затонул
9 июня 1915 г.	Лаурестина	Великобритания	48	затонул
9 июня 1915 г.	Он живет здесь	Великобритания	50	затонул
9 июня 1915 г.	Благосостояние	Великобритания	45	затонул
10 июня 1915 г.	Бесстрашный	Великобритания	59	затонул
23 августа 1915 г.	ГМТ Миура	Королевский флот	257	затонул
7 сентября 1915 г.	Констанция	Великобритания	57	затонул
7 сентября 1915 г.	Эмануэль	Великобритания	44	затонул
10 сентября 1915 г.	Бой Эрни	Великобритания	47	затонул
26 февраля 1916 г.	Арбонна	Великобритания	672	затонул
		Общий:	1,374

Примечания

^ «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .
↑ Дальнейшее усовершенствование конструкции — замена торпедных аппаратов минными желобами, но мало что изменилось — привело к созданию заградителя типа UC I. береговой -минного подводной лодки См.: Миллер, с. 458.
↑ Фюрбрингер учился в кадетском классе ВМФ в апреле 1907 года вместе с 34 другими будущими капитанами подводных лодок, включая Хейно фон Хаймбурга , Ганса Ховальдта , Отто Штайнбринка и Ральфа Веннингера . Видеть: Хельгасон, Гудмундур. «Офицерские экипажи Первой мировой войны: Экипаж 4/07» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Остальные семь лодок были U-1 , U-2 , U-4 , U-17 и три аналогичных типа UB I лодки , UB-5 , UB-9 и UB-11 .
^ Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: УБ 2» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Таррант, с. 172.
^ Грёнер 1991 , стр. 22–23.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вернер Фюрбрингер (Орден Королевского дома Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Нойман (Орден Королевского дома Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Томас Бибер (Орден Королевского дома Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Харальд фон Кейзерлингк» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Миллер, стр. 46–47.
^ Перейти обратно: ^а ^б Карау, стр. 48.
^ Уильямсон, с. 12.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Карау, с. 49.
^ Таррант, с. 14.
^ Карау, стр. 50.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 2» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Британия» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Эдвард» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Лаурестина» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Quivive» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Благосостояние» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Бесстрашный» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 3 марта 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Окружной совет Пенвита (2009 г.). «Типы лодок» . Пензанс : Окружной совет Пенвита. Архивировано из оригинала 27 мая 2007 года . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Британские рыболовные суда, потерянные в море из-за действий противника: 1914, 1915, 1916 годы в порядке дат» . Первая мировая война на море . 9 января 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г. Информация на сайте взята из Британские суда, потерянные в море: 1914–1918 гг . Канцелярия Его Величества . 1919.
^ Перейти обратно: ^а ^б Карау, с. 51.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Миура» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ « Миура (1132855)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Констанция» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Эмануэль» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли пострадали во время Первой мировой войны: Бой Эрни» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Таррант, стр. 21–22.
^ Перейти обратно: ^а ^б Таррант, с. 26.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Арбонн» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.
^ « Арбонна (1127912)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Книги о Первой мировой войне» . Архивировано из оригинала 22 августа 2006 года . Проверено 4 марта 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Таррант, с. 34.
^ Гибсон и Прендергаст, с. 57.
^ Гибсон и Прендергаст, стр. 331–32.

Библиография

Бендерт, Харальд (2000). Лодки УБ Императорского флота, 1914-1918 гг. Миссии, успехи, судьба (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 .
Гибсон, Р.Х.; Морис Прендергаст (2003) [1931]. Немецкая подводная война 1914–1918 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 9781591143147 . OCLC 52924732 .
Карау, Марк Д. (2003). Владение кинжалом: Корпус морской пехоты Фландрии и военные усилия Германии, 1914–1918 гг . Вестпорт, Коннектикут : Прегер . ISBN 978-0-313-32475-8 . OCLC 51204317 .
Миллер, Дэвид (2002). Иллюстрированный справочник подводных лодок мира . Сент-Пол, Миннесота : MBI Pub. компании ISBN 978-0-7603-1345-9 . OCLC 50208951 .
Таррант, В.Е. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .
Уильямсон, Гордон (2002). Подводные лодки кайзеровского флота . Оксфорд : Оспри. ISBN 978-1-84176-362-0 . OCLC 48627495 .

Дальнейшее чтение

Фюрбрингер, Вернер (1933). Тревога! Дайвинг!!: Подводная лодка в бою и шторме (на немецком языке). Берлин: Ульштейн . OCLC 10802838 .

[8] «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .

[11] Дальнейшее усовершенствование конструкции — замена торпедных аппаратов минными желобами, но мало что изменилось — привело к созданию заградителя типа UC I. береговой -минного подводной лодки См.: Миллер, с. 458.

[14] Фюрбрингер учился в кадетском классе ВМФ в апреле 1907 года вместе с 34 другими будущими капитанами подводных лодок, включая Хейно фон Хаймбурга , Ганса Ховальдта , Отто Штайнбринка и Ральфа Веннингера . Видеть: Хельгасон, Гудмундур. «Офицерские экипажи Первой мировой войны: Экипаж 4/07» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[35] Остальные семь лодок были U-1 , U-2 , U-4 , U-17 и три аналогичных типа UB I лодки , UB-5 , UB-9 и UB-11 .

[tonnage-36] Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.

[UB-2-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: УБ 2» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[Tarrant-172-2] Перейти обратно: ^а ^б Таррант, с. 172.

[FOOTNOTEGröner199122–23-3] Грёнер 1991 , стр. 22–23.

[Furbringer-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вернер Фюрбрингер (Орден Королевского дома Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.

[Neumann-5] Перейти обратно: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Нойман (Орден Королевского дома Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.

[6] Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Томас Бибер (Орден Королевского дома Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.

[Keyserlingk-7] Перейти обратно: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Харальд фон Кейзерлингк» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 марта 2015 г.

[Miller-46-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с Миллер, стр. 46–47.

[Karau-48-10] Перейти обратно: ^а ^б Карау, стр. 48.

[Williamson-12] Уильямсон, с. 12.

[Karau-49-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с Карау, с. 49.

[Tarrant-14-15] Таррант, с. 14.

[Karau-50-16] Карау, стр. 50.

[UB2-ships-17] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 2» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[Helg-6fv-18] Хельгасон, Гудмундур. Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Британия» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Эдвард» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Лаурестина» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Quivive» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Благосостояние» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . , Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Бесстрашный» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 3 марта 2009 г.

[Pen-19] Перейти обратно: ^а ^б Окружной совет Пенвита (2009 г.). «Типы лодок» . Пензанс : Окружной совет Пенвита. Архивировано из оригинала 27 мая 2007 года . Проверено 4 марта 2009 г.

[FVWWI-20] Перейти обратно: ^а ^б «Британские рыболовные суда, потерянные в море из-за действий противника: 1914, 1915, 1916 годы в порядке дат» . Первая мировая война на море . 9 января 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г. Информация на сайте взята из Британские суда, потерянные в море: 1914–1918 гг . Канцелярия Его Величества . 1919.

[Karau-51-21] Перейти обратно: ^а ^б Карау, с. 51.

[miura-22] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Миура» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[23] « Миура (1132855)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 марта 2009 г.

[const-24] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Констанция» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[emanu-25] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Эмануэль» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[boy_e-26] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли пострадали во время Первой мировой войны: Бой Эрни» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[Tarrant-21-27] Таррант, стр. 21–22.

[Tarrant-26-28] Перейти обратно: ^а ^б Таррант, с. 26.

[arbon-29] Перейти обратно: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Арбонн» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 4 марта 2009 г.

[30] « Арбонна (1127912)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 марта 2009 г.

[31] Хельгасон, Гудмундур. «Книги о Первой мировой войне» . Архивировано из оригинала 22 августа 2006 года . Проверено 4 марта 2009 г.

[Tarrant-34-32] Перейти обратно: ^а ^б Таррант, с. 34.

[GP-57-33] Гибсон и Прендергаст, с. 57.

[GP-332-34] Гибсон и Прендергаст, стр. 331–32.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ Примечание 1 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ Примечание 2 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ Примечание 3 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ Примечание 4 ]

[ Примечание 5 ]

Немецкие подводные лодки типа UB I
Императорский флот Германии	УБ-1 УБ-2 УБ-3 УБ-4 УБ-5 УБ-6 УБ-7 УБ-8 УБ-9 УБ-10 УБ-11 УБ-12 УБ-13 УБ-14 УБ-15 УБ-16 УБ-17
Австро-Венгерский флот У-10 класс	У-10 (бывший УБ-1 ) У-11 (бывший УБ-15 ) Ю-15 Ю-16 Ю-17
Болгарский флот	Podvodnik No. 18 (ex- UB-8 )
Предшественник: нет (Германия) / U-5 класс (Австро-Венгрия) Далее следуют: Тип UB II (Германия) / SM U-14 (Австро-Венгрия)
Список немецких подводных лодок Список австро-венгерских подводных лодок