HMS Конкорд (1916)
 Конкорд в 1929 году
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Конкорд |
| Строитель | Викерс Лимитед |
| Заложен | 1 февраля 1915 г. |
| Запущен | 1 апреля 1916 г. |
| Завершенный | декабрь 1916 г. |
| Введен в эксплуатацию | декабрь 1916 г. |
| Выведен из эксплуатации | июль 1923 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | Май 1924 г. |
| Выведен из эксплуатации | Октябрь 1927 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | 1928 |
| Выведен из эксплуатации | Январь 1933 г. |
| Судьба | Продан в августе 1935 г. на слом. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | С-класса Легкий крейсер |
| Смещение | 3750 тонн |
| Длина | 446 футов (136 м) |
| Луч | 42 фута (13 м) |
| Черновик | 14,6 футов (4,5 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час) |
| Диапазон | перевез 300 тонн (максимум 824 тонны) мазута |
| Дополнить | 329-336 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
HMS Concord — C-класса лёгкий крейсер Королевского флота , принимавший участие в Первой мировой войне . Она входила в группу «Кентавр» класса С.
25 декабря 1918 года Игнаций Ян Падеревский , польский пианист и композитор, член Польского национального комитета, реорганизовавшего польское государство после 123 лет разделов, прибыл в Гданьск (Данциг) на борту HMS Concord, направлявшегося в Познань и Варшаву. Он сформировал первый кабинет возрожденной Польши, который 26 января 1919 года организовал первые выборы.
Строительство
[ редактировать ]Османская империя заказала пару крейсеров-разведчиков в 1914 году. Когда началась Первая мировая война, строительство было остановлено. Значительное количество материала уже было подготовлено, и значительная часть его была использована при строительстве HMS Concord и ее сестры HMS Centaur . Построенный компанией Vickers Limited , «Конкорд» был заложен в феврале 1915 года и спущен на воду 1 апреля 1916 года.
История обслуживания
[ редактировать ]Первая мировая война
[ редактировать ]
в Копенгагене в декабре 1918 года.
После вступления в состав Королевского флота в декабре 1916 года «Конкорд» лёгких крейсеров был приписан к 5-й эскадре , которая действовала в составе Харвичских сил в Северном море для защиты восточных подходов к Дуврскому проливу и Ла-Маншу . Она оставалась в эскадрилье до конца войны в ноябре 1918 года и до марта 1919 года. [ 1 ] После перемирия она посетила Прибалтику , где в ее обязанности входил визит вежливости с Кардиффом в Копенгаген в декабре 1918 года, а также освобождение британских военнопленных из Данцига 25 декабря 1918 года и из Штеттина 1 января 1919 года.
Послевоенный
[ редактировать ]«Конкорд» был повторно введен в строй в октябре 1919 года в Девонпорте для службы в 3-й эскадре легких крейсеров Средиземноморского флота , вновь введен в строй в августе 1921 года, чтобы продолжать выполнять эту службу до июля 1923 года, когда он был выведен из эксплуатации . [ 1 ]
После ремонта в Девонпорте « Конкорд» был повторно введен в строй в мае 1924 года, чтобы вернуться на Средиземноморский флот для дальнейшей службы в составе 3-й эскадры легких крейсеров. В 1925 году она была прикреплена к австралийской станции (где заменила HMAS Brisbane ). [ 2 ] [ 3 ] затем с 1925 по 1926 год на Китайскую станцию . Он вернулся в 3-ю эскадру легких крейсеров в Средиземноморье в 1926 году, оставаясь там на службе до тех пор, пока не был списан, переведен в Резервный флот и помещен в резерв в Портсмуте в октябре 1927 года. Он вернулся в строй для переброски войск в Китай в феврале 1928 года. и с октября по ноябрь 1928 г. прошел ремонт. Затем ее направили в Школу связи в Портсмуте, где она прослужила до января 1933 года. [ 1 ] После смерти изгнанного короля Португалии Мануэля II она перевезла его гроб в Лиссабон , Португалия, 2 августа 1932 года.
Конкорд был выведен из эксплуатации в январе 1933 года и передан под контроль верфи. [ 1 ]
Утилизация
[ редактировать ]Конкорд был выставлен на продажу в ноябре 1934 года и продан в августе 1935 года на слом . [ 1 ] Она прибыла на верфь Metal Industries в Росайте , Шотландия , 16 сентября 1935 года, чтобы разобрать ее.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Престон, с. 60
- ^ «HMS Concord в гавани Сиднея» . Австралазийский . Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 9 мая 1925 г. с. 42 . Проверено 7 мая 2014 г.
- ^ «ГМС КОНКОРД» . Брисбенский курьер . Национальная библиотека Австралии. 13 января 1925 г. с. 4 . Проверено 7 мая 2014 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Данн, Стив Р. (2022). Ударная сила Харвича: линия фронта Королевского флота в Северном море, 1914–1918 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-3990-1596-7 .
- Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8 .
- Престон, Энтони (1985). «Великобритания и силы Империи». В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. стр. 1–104. ISBN 0-85177-245-5 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]