Роллс-Ройс РР300
| 300 руб. | |
|---|---|
| |
| RR300 был представлен на Heli-Expo 2007. | |
| Тип | Турбовальный |
| Производитель | Роллс-Ройс Северная Америка |
| Разработано на основе | Роллс-Ройс Модель 250 |
Rolls -Royce RR300 — газотурбинный авиационный двигатель (турбовальный/турбовинтовой), разработанный для рынка легких вертолетов и авиации общего назначения. до 300 л.с. Модель RR300 с взлетной мощностью (224 кВт) представляет собой измененный и пониженный вариант модели Rolls-Royce Model 250-C20 . [ 1 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Модель 250-C18, сертифицированная в 1965 году, имела такой же уровень мощности, как и RR300, но за последние сорок лет последующие подмодели стали более эффективными и производят значительно больше мощности. Например, модель 250-C40 с общим соотношением давлений 9,2:1 при расходе воздуха 6,1 фунта/с развивает мощность 715 л.с.
RR300 сочетает в себе уменьшенный центробежный компрессор модели 250-C40/47 с камерой сгорания и турбиной, аналогичными моделям 250-C20, заменяя сложный шестиступенчатый осевой/одноступенчатый центробежный компрессор модели C20. RR300 сохраняет внешний вид и компоновку модели 250, на базе которой он создан. [ 2 ]
RR300 - это вторая попытка разработать версию модели 250 с более низкой мощностью, появившаяся через 20 лет после модели Allison Model 225 мощностью 350 л.с. 1987 года. [ 2 ]
Пятиместный легкий вертолет Robinson R66 оснащен турбовальным двигателем RR300, первоначально Робинсон намеревался использовать стандартную модель 250-C20. Rolls-Royce также объявила о подписании меморандумов о взаимопонимании с Enstrom , MD Helicopters , RotorWay и Schweizer для обсуждения будущего применения RR300. В марте 2013 года двигатель был назван силовой установкой для нового Scott's Bell 47GT-6. 47GT-6 будет основан на типовой конструкции 47G-3B-2A и будет производиться компанией Scott's Bell 47, нынешним держателем сертификата типа Bell 47. [ 3 ]
Сертификат типа FAA для RR300 был получен в феврале 2008 года. [ 4 ]
Приложения
[ редактировать ]- Робинсон R66
- RotorWay 300T Eagle (запланировано, видимо отменено)
- Скоттс - Bell 47 GT-6
- Вертолеты Innova C630 (планируется) [ 5 ]
Технические характеристики (РР300)
[ редактировать ]Данные Роллс-Ройса [ 6 ]
Общие характеристики
- Тип: двухзолотниковый турбовальный/турбовинтовой
- Длина: 37,6 дюйма (96 см)
- Диаметр: 21,5 дюйма (55 см)
- Сухой вес: 201 фунт (91 кг)
Компоненты
- Компрессор: Одноступенчатый центробежный
- Турбина : 2-ступенчатая GP, 2-ступенчатая PT
Производительность
- Максимальная выходная мощность: 240–300 лошадиных сил на валу (180–220 кВт).
- Общий коэффициент давления : 6,2
- Соотношение мощности к весу : 0,67 фунта на лошадиную силу (0,41 кг/кВт).
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Буй для малых двигателей Rolls-Royce» . Индианаполис Стар. Архивировано из оригинала 13 марта 2007 года.
- ^ Перейти обратно: а б ФАУ TCDS
- ^ «Bell 47 TC торжественно передается SB47» .
- ^ «Rolls-Royce досрочно получила сертификат FAA на двигатель RR300» . Роллс-Ройс. 24 февраля 2008 года . Проверено 14 июля 2011 г.
- ^ «Innova выбирает Rolls-Royce RR300 для вертолета C630» . Aviationweek.com . Проверено 27 апреля 2018 г.
- ^ «РР300» . Роллс-Ройс.