ЛХТЕК Т800

Т800 / CTS800
	AgustaWestland AW159 Wildcat Установка
Тип	Турбовальный
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	ЛХТЕК
Основные приложения	Агуста Вестленд AW159 ; Боинг-Сикорский RAH-66 Команч ; TAI/AgustaWestland T129 ATAK

LHTEC T800 — турбовальный двигатель для вертолетов. Его производит LHTEC (Light Helicopter Turbine Engine Company), совместное предприятие Rolls-Royce и Honeywell . Коммерческая и экспортная версия — CTS800 . Двигатель был в первую очередь разработан для армии США снятого с вооружения разведывательного вертолета RAH-66 Comanche , но нашел применение и в других целях.

Проектирование и разработка

Первоначально двигатель был разработан для США армии соревнований вооруженных разведывательных вертолетов LHX , конкурирующих с Avco/Pratt & Whitney T800 . LHTEC T800 был выбран для установки на LHX в 1988 году. ^{[ 1 ]} Команда Boeing-Sikorsky была выбрана для создания RAH-66 Comanche в 1991 году. ^{[ 2 ]} Пара прототипов RAH-66 с двигателем T800 была построена и прошла летные испытания в период с 1996 по 2004 год. Программа LHX была отменена в 2004 году, в первую очередь из-за перерасхода средств во время ее длительной разработки и изменения требований армии США. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Приложения

AgustaWestland Super Lynx 300 (CTS800-4N)
AgustaWestland AW159 Wildcat (CTS800-4N)
Ayres LM200 Loadmaster (LHTEC CTP800-4T) (самолет не построен)
Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche (отменен)
ShinMaywa US-2 (CTS800-4K) - привод компрессора пограничного слоя
Сикорский X2 (T800-LHT-801)
TAI/AgustaWestland T129 ATAK (CTS800-4A)
ЭТО Т625

Технические характеристики (T800-LHT-801)

Данные из ^{[ нужна ссылка ]}

Общие характеристики

Тип: турбовальный
Длина: 31,5 дюйма (0,80 м)
Диаметр:
Сухой вес: 315 фунтов (143 кг)

Компоненты

Компрессор: центробежный низкого давления, центробежный высокого давления.
Турбина : низкого давления, высокого давления, 2 силовые турбины.

Производительность

Максимальная выходная мощность: 1563 л.с. (1166 кВт)
Удельный расход топлива : ~ 0,459 фунта/(л.с.⋅ч) (279 г/кВтч)

См. также

Сопоставимые двигатели

Ссылки

^ Законы, с. 213-216
^ Стивенсон, Ричард В. (6 апреля 1991 г.). «Boeing-Sikorsky получает соглашение о коптерах» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 августа 2018 г.
^ Фулгам, Дэвид А.; Уолл, Роберт (29 февраля 2004 г.). «Программа по созданию вертолетов команчей прекращена». Авиационная неделя .
^ «Армия отменяет вертолет Comanche» . Си-Эн-Эн. 23 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 г. Проверено 8 июля 2011 г.

Лейес II, Ричард А.; Уильям А. Флеминг (1999). «5» . История североамериканских малых газотурбинных авиационных двигателей . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. ISBN 1-56347-332-1 .

Внешние ссылки

[1] Законы, с. 213-216

[Boeing-Sikorsky_win_contract-2] Стивенсон, Ричард В. (6 апреля 1991 г.). «Boeing-Sikorsky получает соглашение о коптерах» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 августа 2018 г.

[AW_Comanche_Killed-3] Фулгам, Дэвид А.; Уолл, Роберт (29 февраля 2004 г.). «Программа по созданию вертолетов команчей прекращена». Авиационная неделя .

[CNN_Army_cancels-4] «Армия отменяет вертолет Comanche» . Си-Эн-Эн. 23 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 г. Проверено 8 июля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Allison Engine Company Авиационные двигатели
V engines	VG-1410 V-1710 V-3420
Turbojets	J33 J35 J71 J102
Turbofans	AE 3007 AR.168R† TF32 TF41
Turboprops/Turboshafts	250/T63 AE 2100 T38 T40 T54 T56 (variants) T61 T78 T406 T701 T800†
Propfan	578-DX†
† Joint development aeroengines

v т и Rolls-Royce Holdings Авиационные двигатели и самолеты
Турбовентиляторные двигатели	Прогресс 2 Продвинутый 3 АЕ 3007 † БР700 ‡ EJ200 ‡ F136 ‡ РБ183 РБ282 РБ401 РДЖ500 ‡ Спей Джуниор Рука Серия Трент ( Трент 500 Трент 700 Трент 800 Трент 900 Трент 1000 Трент XWB Трент 7000 ) В2500 ‡
Турбовинтовые двигатели / Турбовальные двигатели	501 ( варианты )† АЕ 2100 † М250 † МТР390 ‡ 300 руб. 500 руб. Т56 † Т406 † Т800 ‡ ТП400 ‡
Другие вентиляторные двигатели	РБ529 РБ2011 РБ3011 Лифтовая система
Авиапроизводные промышленные и судовые газовые турбины	МТ30 МТ7 WR-21 ‡
Самолет	УСКОРЕНИЕ
Символ † обозначает Allison. двигатели Символ ‡ обозначает авиационные двигатели совместной разработки. См. также авиационные двигатели Rolls-Royce Limited и Rolls-Royce Heritage Trust.

v т и США военных газотурбинных авиационных двигателей Система обозначения
Турбореактивные двигатели	J30 J31 J32 J33 J34 J35 J36 J37 XJ38 J39 J40 XJ41 J42 J43 J44 J45 J46 J47 J48 XJ49 J51 J52 J53 J54 J55 J56 J57 J58 J59 J60 J61 J63 J65 J67 J69 J71 J73 J75 J79 J81 J83 J85 J87 J89 J91 YJ93 J95 J97 J99 Дж100 YJ101 J102 Дж400 J401 J402 J403 Дж700
Турбовинтовые / Турбовали	Т30 Т31 Т33 Т34 Т35 Т36 Т37 Т38 Т39 Т40 Т41 Т42 Т43 Т44 Т45 Т46 Т47 Т48 Т49 Т50 Т51 Т52 Т53 Т54 Т55 Т56 ( варианты ) Т57 Т58 Т60 Т61 Т62 Т63 Т64 Т65 Т66 Т67 Т68 Т69 Т70 Т71 Т72 Т73 Т74 Т76 Т78 Т80 Т100 Т101 Т400 Т405 Т406 Т407 Т408 Т700 Т701 Т702 Т703 Т706 Т708 ЛХТЕК Т800 АПВ Т800 Т900 Т901
Турбовентиляторные двигатели	ТФ30 ТФ31 ТФ32 ТФ33 ТФ34 ТФ35 ТФ37 ТФ39 ТФ41 Ф100 F101 F102 F103 F104 F105 F106 F107 F108 F109 Ф110 F112 F113 F117 F118 F119 YF120 F121 Ф122 Ф124 Ф125 Ф126 Ф127 Ф128 F129 Ф130 Ф135 Ф136 Ф137 Ф138 Ф400 F401 F402 F404 F405 F408 F412 F414 Ф415
Двигатели с адаптивным циклом	ХА100 ХА101 ХА102 ХА103