ССО МТР390

МТР390
	MTR 390 на выставке в музее MTU Aero Engines , Мюнхен.
Тип	Турбовальный
Производитель	МТУ Турбомека Роллс-Ройс
Первый запуск	декабрь 1989 г.
Основные приложения	Еврокоптер Тигр

MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 — это турбовальный двигатель, разработанный для легких вертолетов компанией MTU Turbomeca Rolls-Royce (MTR). Двигатель предназначен для вертолетов массой 5-7 тонн как в одномоторной, так и в двухмоторной конфигурации. Пока единственное применение — Eurocopter Tiger . Испытательные испытания MTR390 начались в 1989 году , а первый испытательный полет был выполнен в 1991 году . MTR390 получил военную сертификацию в мае 1996 года и гражданское одобрение в июне 1997 года .

Модернизированная версия MTR390-E (Enhanced) разрабатывается совместно с испанской ITP . ^{[ 1 ]}

Варианты

МТР390-2С: Производственный двигатель
МТР390-Э: Улучшенный вариант в разработке

Приложения

Еврокоптер Тигр

Технические характеристики (MTR390)

Данные Aviation Week и Space Technology ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Тип: Центробежный турбовальный
Длина: 108 см (42,4 дюйма)
Диаметр: 68 см (26,8 дюйма)
Сухой вес: 169 кг (372 фунта)

Компоненты

Компрессор: Центробежный , 2 ступени
Камеры сгорания : кольцевые
Турбина : 1-ступенчатая турбина высокого давления, 2-ступенчатая турбина низкого давления.

Производительность

Максимальная выходная мощность: 1465 л.с. (1092 кВт)
Общий коэффициент давления : 13:1
Удельный расход топлива : 280 г/кВт·ч (0,46 фунта/л.с.ч)
Соотношение мощности и веса : 6,46 кВт/кг.

См. также

Сопоставимые двигатели

Ссылки

^ «Техническая информация» .
^ Газотурбинные двигатели. Неделя авиации и справочник по космическим технологиям, 2009 г. п. 121.

Внешние ссылки

Официальная страница компании
Страница MTU MTR390
Страница Rolls-Royce MTR390
Страница Turbomeca MTR390
Страница ITP MTR390-E ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF-файл на английском и испанском языках)

[1] «Техническая информация» .

[2] Газотурбинные двигатели. Неделя авиации и справочник по космическим технологиям, 2009 г. п. 121.

[ 1 ]

[ 2 ]