Резюме, Гуам
Красивый | |
|---|---|
 Сумай в 1930-е годы | |
 Карта Сумая в гавани Апра , 1912 год. | |
  Красивый Сумай на полуострове Ороте , Гуам | |
| Координаты: 13 ° 26'13,8 "с.ш. 144 ° 39'11,5" в.д. / 13,437167 ° с.ш. 144,653194 ° в.д. | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Территория | Гуам |
| Принятие правительством США | 1948 |
| Население (1941) | |
| • Общий | 1,997 |
Сумай , также Сумай , — деревня на территории Гуама, принадлежащей Соединенным Штатам . Он располагался на северном побережье полуострова Ороте вдоль гавани Апра . его населяли люди чаморро До контакта с европейцами . Сумай стал процветающим портовым городом, обслуживающим китобоев и других моряков в 1800-х годах, и вторым по численности населения поселением на Гуаме после Хагатны , столицы испанских Марианских островов . После захвата Гуама Соединенными Штатами в 1898 году в деревне располагались казармы морской пехоты Гуама . В начале 1900-х годов он стал связующим звеном для двух первых устройств, соединяющих Соединенные Штаты и Азию: первого подводного кабеля связи для телеграфа и China Clipper , первого воздушного сообщения. После японского вторжения на Гуам в 1941 году жители были выселены, а деревня превратилась в японский военный гарнизон. Сумай был сровнен с землей во время освобождения острова США в 1944 году. Американские военные запретили жителям возвращаться, переселив их на холмы близлежащих Санта Рита-Сумаи . В 1948 году американские военные воспользовались преимуществом и захватили всю частную и коммерческую собственность в Сумае. Его прежнее местонахождение сейчас находится на военно-морской базе Гуам .
История
[ редактировать ]Старый пещерный комплекс в Сумае указывает на то, что это место было заселено до контакта с европейцами, но недостаточно документировано. [1] В июне 1678 года, во время войн между Испанией и Чаморро , когда Испания пыталась укрепить контроль над островом, губернатор Хуан Антонио де Салас возглавил военную колонну в Сумай и близлежащую деревню Ороте, которые считались очагами антииспанского сопротивления, установив пожар в домах. [2] : 42 [2] : 42 Хотя во время своего правления испанцы переселили большую часть населения в централизованные деревни, Сумаю было разрешено продолжать свою деятельность. В 1734 году губернатор Франсиско де Карденас Пачеко открыл новые якорные стоянки в гавани Апра , чтобы лучше защитить корабли от нападения. [3] Сумай со временем стал процветающим портовым городом, особенно в разгар китобойного промысла в Тихом океане в 1800-х годах. [1] После эпидемии оспы 1856 года выжившие из Паго , а также католическая миссия были переведены в Сумай. [4]
Американский период
[ редактировать ]
американцами После захвата Гуама в 1898 году Сумай продолжил свое существование как экономически важная деревня в стратегическом месте на острове. 7 августа 1899 года было учреждено Морское губернаторство. [5] Казармы морской пехоты Гуама были официально созданы в Сумае в 1901 году. [6] 1903 году компания Commercial Pacific Cable Company проложила подводный телеграфный кабель через В станцию Сумай , впервые соединив Соединенные Штаты с Азией и каждый с Гуамом. [1] 7 апреля 1917 года морские пехотинцы из Сумая произвели предупредительные выстрелы по катеру SMS Cormoran , немецкого торгового рейдера , который два года удерживался в гавани Апра. Узнав, что существует состояние войны и что Корморан будет конфискован, ее команда затопила ее, в результате чего погибло семь человек. [6] Этот инцидент был первой насильственной акцией Соединенных Штатов в Первой мировой войне , первыми выстрелами, произведенными США против Германии в Первой мировой войне, первыми немецкими военнопленными, захваченными США, и первыми немцами, убитыми в бою США в Первой мировой войне. [7] [8]
Сумай был второй по численности населения деревней Гуама по данным переписи 1920 года . В 1922 году вынутые из гавани грунты были использованы для заполнения береговой линии Сумая, и была построена дамба, а это означало, что деревня больше не следовала за береговой линией. [1] 17 марта 1921 года, когда США стали с подозрением относиться к намерениям Японии относительно своего мандата в Южных морях , включая Северные Марианские острова , [9] 1-я разведывательная эскадрилья новой авиации Корпуса морской пехоты США , организованная как рейс L с острова Пэррис , прибыла в Сумай. [10] : 42 В составе 10 пилотов и 90 рядовых. [9] Авиаторы морской пехоты создали береговую базу для своих самолетов-амфибий, которые сначала включали Fairey N.9 , Curtiss HS -2L и Felixstowe F.5 L, а позже Vought VE-7 и Loening OL . Подразделение морской авиации также собрало подробную информацию о погоде, которая способствовала развитию транстихоокеанской авиации. [10] : 42, 53
Первое поле для гольфа на Гуаме Sumay Golf Links было открыто в деревне в 1923 году. [1] В ответ на бюджетное давление после краха Уолл-стрит в 1929 году и новые настроения изоляционизма США решили закрыть базу гидросамолетов в Сумае 23 февраля 1931 года. [9] [10] : 61 Школа Максвелла, названная в честь губернатора Уильяма Джона Максвелла , была построена в начале 1930-х годов. [1] В 1935 году Pan American Airways получила права на использование бывшего объекта морской авиации и сделала Сумай базой для своего China Clipper . Первый транстихоокеанский грузовой авиаперелет из Сан-Франциско в Манилу прибыл в Сумай 27 ноября 1935 года, а первый пассажирский рейс — 21 октября 1936 года. [11] Компания Pan American также построила в деревне первый отель на Гуаме для своих богатых пассажиров «Клипера» в марте 1936 года с припасами, доставленными SS North Haven . [12] [1] Skyways Inn на 20 номеров стал популярным местом встречи политических и деловых лидеров острова, где они могли пообщаться с гостями. [11]
Разрушение и захват
[ редактировать ]
8 декабря 1941 года в Сумае проживало не менее 2000 человек. До японского вторжения Из-за своего стратегического значения и наличия казарм морской пехоты деревня стала первой целью японских бомбардировок. [13] Губернатор Джордж Макмиллин писал:
Вражеские самолеты появились со стороны Сайпана вскоре после восьми часов, а первые бомбы были сброшены на резервацию морской пехоты и ее окрестности в 08:27. Морские пехотинцы находились в казармах или выполняли свои обычные обязанности на посту. Несколько человек получили ранения, перебегая поле для гольфа в поисках защиты в окружающих зарослях. Кухня отеля Pan Air получила прямое попадание, несколько местных сотрудников погибли. [...] Бомбардировки продолжились во вторник, [9] декабря. [...] Значительный дополнительный материальный ущерб был нанесен резервации морской пехоты, установке Pan Air, резервуарам Standard Oil (которые были подожжены бомбами в понедельник, [8] декабря) [14]
Жители Сумая бежали во время бомбардировки, многие из них - на ранчо Апла, где сейчас находится военно-морская биржа и магазин. Во время беспорядков многие семьи разделились. Через несколько дней после капитуляции американских войск 10 декабря 1941 года японские войска выселили жителей Сумая, чтобы превратить его в гарнизон, и жителям было запрещено возвращаться без разрешения. Пять девушек из Сумая были изнасилованы во время выселения. Во время японской оккупации Гуама некоторые жители Сумай были призваны на строительство поля Ороте , а церковь Санта-Мариан-Гуадалупе была превращена в аудиторию для японских военных. [1] Ожидая американского нападения, в июле 1944 года японские военные вынудили жителей Сумая, проживавших в Апла, отправиться маршем в концентрационный лагерь Маненггон ; 34 жителя Сумая и Агата были загнаны в пещеры в Фене и убиты гранатами. [1] После ожесточенных боев во время возвращения Гуама американцами 29 июля 1944 года американские войска объявили полуостров безопасным. Приблизительно 3000 японских солдат погибли, защищая полуостров Ороте, а деревня Сумай была практически сровнена с землей. [9]
Военные США запретили возвращение в район Сумая, поскольку гавань Апра стала ключевым стратегическим местом Тихоокеанской войны , но жители в конечном итоге собрались в Апле, строя импровизированные дома, ожидая разрешения вернуться и восстановить. [1] В какой-то момент многим разрешили вернуться и собрать мелкие предметы в руинах уцелевших домов. [15] Тем временем адмирал Честер Нимиц потребовал отвести 55% Гуама для использования в военных целях, включая весь Сумай. В 1945 году американские военные предоставили жителям Сумай в Апле два варианта переселения: в Агат или во «временный» лагерь беженцев на близлежащих холмах того места, где сейчас находится Санта-Рита-Сумай , первоначально называвшаяся просто Санта-Рита. Жители Сумая выбрали второй вариант, переехав в 1945 и 1946 годах в незастроенную территорию без дорог, водопровода и электричества. В 1946 году Конгресс США принял Публичный закон № 594 « Закон о приобретении земель Гуама» , позволяющий ВМС США приобретать любые и все земли, которые он сочтет необходимыми на острове. В 1948 году военные подали гражданское дело № 5-49 в Верховный суд Гуама , заявив, что был захвачен за небольшую компенсацию или вообще без нее. весь Сумай, в общей сложности 245 частных и коммерческих участков, [1]
В 1952 году деревня Санта-Рита завершила строительство церкви, посвятив ее Богоматери Гваделупской , покровительнице Сумая. Жителям Сумая впервые разрешили вернуться в свою старую деревню в 1961 году, чтобы они могли ухаживать за могилами своих родственников в День поминовения усопших , традиционную практику чаморро. [1] В 1968 году парк Агат был переименован в Мемориальный парк Агат-Сумай. [16] В 1972 году Законодательное собрание Гуама приняло резолюцию, признающую страдания народа Сумай, и в Санта-Рите был построен жилой район под названием Новый Сумай; это подразделение теперь называется Santa Rosa или Hyundai. Мемориальный парк Сумай был открыт в 1983 году на месте старой церкви. [1] В 1988 году у бывшего входа в лагерь беженцев, куда жители переселились в 1945-1946 годах, был установлен Мемориал мира Санта-Рита-Сумай. [1] В 1999 году Сумайское кладбище было внесено в Национальный реестр исторических мест. [17] Кладбище, крест деревенской церкви и руины нескольких построек – это все, что осталось от села. [1]
В наше время местоположение и название Сумай совпадают с пристанью Сумай-Коув, которая предлагает услуги отдыха на свежем воздухе на военно-морской базе Гуама . [18]
Известные жители
[ редактировать ]
- Антонио Борха Вон Пат (1908–1987), первый делегат от Гуама в Палате представителей США с 1973 по 1985 год и тезка международного аэропорта Антонио Б. Вон Пата.
- Висенте Т. Блаз , известный как Бен Блаз (1928-2014), первый представитель этнического меньшинства, получивший общее звание в Корпусе морской пехоты США , первый чаморро, достигший генералского звания в Вооруженных силах США , второй делегат от Гуама в США. Палата представителей с 1985 по 1993 год, тезка базового лагеря морской пехоты Блаз.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот Бабаута, Лео (14 октября 2019 г.). «Сумай» . Гуампедия . Проверено 2 марта 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Хезель, Фрэнсис X. (2015). Когда сталкиваются культуры: возвращаясь к «войнам Испании и Чаморро» . ISBN 978-1-935198-04-8 . Проверено 19 июня 2020 г.
- ^ Хаун, Дэрил А. (10 октября 2019 г.). «Форт Сантьяго» . Гуампедия . Проверено 2 марта 2021 г.
- ^ Мур, Дарлин (17 декабря 2019 г.). «Оплата (Погу) » Гуампедия Получено 22 апреля.
- ^ «Военно-морские силы США, Марианские острова» . GlobalSecurity.org . Проверено 5 марта 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «История» . Базовый лагерь морской пехоты Блаз . Проверено 5 марта 2021 г.
- ^ Конрад, Деннис (28 марта 2017 г.). «Война начинается: ВМС США и немецкий крейсер Корморан» . Секстант . Отдел истории и архивов, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 марта 2021 г.
- ^ Джонсон, Тайлер (17 октября 2020 г.). «Житель Рок-Спрингс произвел первый американский выстрел во время Первой мировой войны» . Wyo4News . Проверено 6 марта 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Аэродром Ороте» . Служба национальных парков США . Проверено 2 марта 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с Джонсон, Эдвард К. (1977). Авиация корпуса морской пехоты: первые годы, 1912–1940 (PDF) (переиздание 1991 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев штаб-квартиры морской пехоты США . Проверено 10 марта 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Клемент, Майкл Р. младший (15 октября 2019 г.). «Первые панамериканские полеты» . Гуампедия . Проверено 5 марта 2021 г.
- ^ «Слип и эллинг Pan American Airways (HAER № GU-6)» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Служба национальных парков. 2009 . Проверено 10 марта 2021 г.
- ^ Банн, Дженнингс. «ВАПА – Сумай» . Служба национальных парков . Проверено 5 марта 2021 г.
- ^ Макмиллин, Джордж Дж. «Защита Гуама - капитуляция Гуама японцам: отчет Джорджа Дж. Макмиллина, капитана ВМС США» . Служба национальных парков . Война на Тихом океане НХП . Проверено 5 марта 2021 г.
- ^ Бабаута, Хлоя (12 августа 2018 г.). «Утерянный потенциал Сумая, «жемчужины острова» » . Пасифик Дейли Ньюс . Проверено 15 апреля 2021 г.
- ^ «Публичный закон 9-213: Закон о добавлении раздела 13404 в Правительственный кодекс Гуама, чтобы назвать парк Агат «Мемориальным парком Агат-Сумай» » (PDF) . Законодательное собрание Гуама . 28 июня 1968 года . Проверено 5 марта 2021 г.
- ^ Банн, Дженнингс В. младший (8 октября 1999 г.). «Номинация NRHP Сумайского кладбища» . Управление по сохранению исторического наследия Гуама . Проверено 5 марта 2021 г.
- ^ «Моральный дух, благосостояние и отдых — ресурсы для жителей Гуама» . КОМСУБПАК . Проверено 6 марта 2021 г.