Умм Каср

Умм Каср
Умм Каср
*Свекровь* , *Свекровь*
Умм Каср Умм Каср Свекровь , Свекровь
	Краны в Умм-Касре ждут груза.
	Этимология: Мать дворца.
	Умм Каср Показать карту Ирака Показать карту Персидского залива Показать все
	Координаты: 30 ° 02'03 "N 47 ° 55'46" E / 30,03417 ° N 47,92944 ° E
Страна	Ирак
провинция	Басра
Округ	Район Аль-Зубайр
Сохранилось как деревня	1903
Порт построен	1958
Высота	9 м (32 фута)
Население (2003)
• Общий	107,620
Часовой пояс	UTC+3 ( GMT )
• Лето ( летнее время )	UTC+4

Умм-Каср ( араб . أم قصر , также транслитерируется как Ум-касир , Ум-касир, Ум-Каср. курдский : ئومقەسڕ, Ûmqêsir ) — портовый город на юге Ирака . Он стоит на канализованной реке Хоур аз-Зубайр , части устья реки Хор-Абдаллах, ведущей к Персидскому заливу . Он отделен от небольшим заливом границы Кувейта . Мост через водный путь связывал порт с Кувейтом до войны в Персидском заливе в 1991 году .

История

Деревня в порт

Умм-Каср изначально был небольшим рыбацким городком, но несколько раз использовался в качестве военного порта, а затем способствовал развитию торговли и рабочих мест за счет строительства глубоководного порта на побережье. Говорят, что это было место Александра Македонского высадки в Месопотамии в 325 году до нашей эры. Во время Второй мировой войны союзники создали здесь временный порт для разгрузки грузов для отправки в Советский Союз . После войны он снова оказался в безвестности, но правительство короля Фейсала II стремилось создать здесь постоянный порт в 1950-х годах. ^[4]

После иракской революции 1958 года в Умм-Касре была создана военно-морская база. Впоследствии порт был основан в 1961 году иракским правителем генералом Абдул-Каримом Касемом . Он должен был служить единственным «глубоководным» портом Ирака, уменьшая зависимость страны от спорного водного пути Шатт-эль-Араб , который отмечает границу с Ираном . Портовые сооружения были построены консорциумом компаний из Западной Германии , Швеции и Ливана , а железнодорожная линия соединила их с Басрой и Багдадом . ^[5] Порт открылся для бизнеса в июле 1967 года. ^[6]

Ирано-иракская война

Во время ирано-иракской войны (1980–1988) его значение возросло, поскольку боевые действия ограничили доступ к другим портам дальше на восток. Умм-Каср оказался под угрозой после иранского вторжения и оккупации полуострова Аль-Фао в 1986 году, но порт так и не пал.

Война в Персидском заливе

Доступ к порту был частью территориального спора с Кувейтом , который привел к войне в Персидском заливе в 1990 году . Обе страны оспаривали право собственности на залив, ведущий к Умм-Касру, а также на контроль над близлежащими кувейтскими островами Бубиян и Варба . ^[7] После войны, во время которой порт подвергся бомбардировке, контроль над заливом был передан Кувейту, а вдоль границы была построена большая траншея и песчаная насыпь. Правительство Ирака отвергло изменение границы и продолжило претендовать на территорию Кувейта возле порта. ^[8] Иракское правительство перенесло большую часть торговли из Басры в Умм-Каср, чтобы экономически наказать басравцев за их поддержку послевоенных восстаний против Саддама Хусейна .

Вторжение под руководством США

Умм-Каср стал целью одной из первых крупных военных операций во время вторжения в Ирак в 2003 году , 21 марта 2003 года. Наступление на порт возглавили британские королевские морские пехотинцы , морские пехотинцы США из 15-го экспедиционного отряда морской пехоты и польские ГРОМ. войска , но иракские войска оказали неожиданно сильное сопротивление, и потребовалось несколько дней боев, прежде чем территория была очищена от защитников. ^[9] После того, как водный путь был разминирован третьей австралийской водолазной группой, ЧЕТЫРНАДЦАТОЙ вертолетной эскадрильей противоминной защиты и ОДНОЙ специальной группой по разминированию ВМС США и 3-м водолазным подразделением Королевского военно-морского флота, Умм Каср сыграла важную роль в доставке груза. гуманитарных поставок иракскому гражданскому населению. ^[10]

Во время дебатов в Палате общин Соединенного Королевства в конце марта 2003 года министр обороны Великобритании Джефф Хун несколько неосмотрительно сравнил Умм-Каср с южным английским городом Саутгемптон . Аналогия была встречена в войсках скептически. Многие цитировали слова британского солдата, который ответил: «Там нет пива, нет проституток, и люди в нас стреляют. Это больше похоже на Портсмут ». ^[11] В январе 2006 года в Ираке погиб 100-й британский солдат. Капрал Гордон Притчард погиб в результате взрыва бомбы в городе. ^[12] Призывник американских ВВС Дерек Мохамед Адас описал свой военный опыт в Кэмп-Букке и бедность его окрестностей в своем интервью Конгресса Библиотеки проекту истории ветеранов в 2013 году. ^[13]

География

Климат

В Умм-Касре жаркий пустынный климат. Зимой осадков выпадает больше, чем летом. Классификация климата Кеппена-Гейгера — BWh. Средняя годовая температура в Умм-Касре составляет 25,0 ° C (77,0 ° F). Ежегодно выпадает около 133 мм (5,24 дюйма) осадков.

Климатические данные для Умм-Касра
Месяц	Ян	февраль	Мар	апрель	Может	июнь	июль	август	Сентябрь	октябрь	ноябрь	декабрь	Год
Среднесуточный максимум °C (°F)	18.0 (64.4)	22.2 (72.0)	29.1 (84.4)	33.5 (92.3)	41.0 (105.8)	46.2 (115.2)	47.4 (117.3)	47.1 (116.8)	43.5 (110.3)	35.4 (95.7)	26.4 (79.5)	19.5 (67.1)	34.1 (93.4)
Среднесуточный минимум °C (°F)	7.2 (45.0)	8.4 (47.1)	12.7 (54.9)	17.9 (64.2)	25.2 (77.4)	30.2 (86.4)	31.0 (87.8)	31.1 (88.0)	27.4 (81.3)	21.7 (71.1)	13.4 (56.1)	8.4 (47.1)	19.6 (67.2)
Среднее количество осадков , мм (дюймы)	25 (1.0)	16 (0.6)	16 (0.6)	17 (0.7)	4 (0.2)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	3 (0.1)	23 (0.9)	29 (1.1)	133 (5.2)
^{[ нужна ссылка ]}

Сегодня

Город

По оценкам, на момент начала войны 2003 года в городе Умм-Каср проживало около 46 000 человек. Выросший из крошечной рыбацкой деревни в 1958 году, город состоит из запланированных жилых массивов, а рабочие живут рядом с ранее принадлежавшими государству предприятиями, на которых они работали. Почти все население было переселено из других частей Ирака для работы на государственных предприятиях. Порт (и его рабочая сила) были резко расширены после первой войны в Персидском заливе, отчасти для того, чтобы вывести жизненно важные функции из Басры , места крупного антиправительственного восстания. Вскоре после этого в картографическом проекте говорилось: «Всего в городе 82 улицы; на каждой улице 72 дома. В каждом доме живет от трех до четырех семей». Затем он описал три основных района: ^[14]

Северо-индийский лагерь ( Корт хинди ) на севере, с 6600 людьми и 37 улицами.
Южно-индийский лагерь к западу от города, в основном для размещения портовых рабочих.
Порт/таможня с жилыми помещениями и офисами Министерства промышленности Ирака ; жилье для рабочих трубных, сталелитейных и цементных заводов.

Государственные услуги

До войны 2003 года в Умм-Касре было 13 начальных школ (четыре для мальчиков, четыре для девочек и пять с совместным обучением), две промежуточные школы для мальчиков и пять средних школ (две для мальчиков, одна вечерняя школа для мальчиков и две для мальчиков). девушки). В городе была единственная больница. ^[15]

Сегодня население общин Умм-Каср составляет около 55 000 человек. В городе наблюдается нехватка услуг высшего образования, и большинство студентов едут в единственный государственный университет Басры (около 57 км) или в Технический институт в районе Аль-Зубайр. Тем не менее, многие жители города мигрировали в Европейский Союз, Канаду и Австралию. В городе проживает многонациональное сообщество, а границы с соседней страной Кувейтом и морские границы позволили людям лучше понять образ жизни портового города.

Спорт

Футбол - самый популярный вид спорта среди молодежи Умм-Касра. Есть много местных команд, но наибольшую общественную поддержку оказывает команда Порт-Калп в главном порту Макель в центре Басры. Некоторые молодые люди купаются в водах залива; Кроме того, некоторые люди уделяют внимание беговым видам спорта. Участие женщин в спортивных состязаниях в государственных школах ограничено.

Железнодорожная линия

Ветка главной линии железных дорог Иракской Республики соединяет Умм-Каср с Басрой от перекрестка Шуайба (недалеко от Басры) через порт Хавр аз-Зубайр.

Аэропорт

В Умм-Касре есть аэропорт гражданской авиации , имеющий код ИКАО ORUQ.

Здания и сооружения

В Умм-Касре есть радиовещательная мачта высотой 492 метра (1614 футов).

30 ° 3'34,37 дюйма с.ш. 47 ° 53'14,52 дюйма в.д. / 30,0595472 ° с.ш. 47,8873667 ° в.д. .

См. также

Ссылки

^ Население города Умм-Каср
^ Дилип Хиро. Незаменимый Ближний Восток: подробное руководство . Кэрролл и Граф (2003), с. 166. ISBN 0-7867-1269-4 .
^ Действие Доминика Натта, Международные церкви вместе (ACT). Отсутствие безопасности препятствует усилиям по оказанию помощи . 16 апреля 2003 г.
^ «Ирак надеется на возрождение как международное шоссе», The Times , 15 мая 1961 г.
^ «Генерал Кассим основывает порт стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов», The Times , 27 марта 1961 г.
^ Порты мира 1969 , с. 697. Шиппинг Уорлд Лтд.
^ «Ирак - Первая война в Персидском заливе - Причины», Британская энциклопедия (2006)
^ «Кувейт - Первая война в Персидском заливе и ее последствия», Британская энциклопедия (2006)
^ « Жестокая битва вокруг порта », The Guardian , 24 марта 2003 г.
^ «Помощь Ираку ограничена югом», The Guardian , 2 апреля 2003 г.
^ Гланц, Джеймс (1 июля 2006 г.). «В большом порту Ирака есть торговля, преступность и даже верблюды» . Нью-Йорк Таймс .
^ «Последняя жертва была одним из первых освободителей Ирака», The Times , 1 февраля 2006 г.
^ Дерек Мохамед Адас, интервью, Конгресса Библиотеки Проект истории ветеранов , http://lcweb2.loc.gov/diglib/vhp/bib/loc.natlib.afc2001001.65421
^ USAID: Оценка DART Умм-Касра и усилий по оказанию помощи, 7 апреля 2003 г. Архивировано 15 августа 2007 г. в Wayback Machine .
^ ЮСАИД. DART Оценка Умм-Касра и усилий по оказанию помощи. 4 апреля 2003 г. Архивировано 15 августа 2007 г. в Wayback Machine .

Внешние ссылки

Изображение Ирака — спутниковое наблюдение Умм-Каср , заархивировано 2 мая 2019 г. на Wayback Machine.
Умм Каср, Ирак
«В иракском порту царят хаос и коррупция» - слайд-шоу The New York Times

[1] Население города Умм-Каср

[2] Дилип Хиро. Незаменимый Ближний Восток: подробное руководство . Кэрролл и Граф (2003), с. 166. ISBN 0-7867-1269-4 .

[3] Действие Доминика Натта, Международные церкви вместе (ACT). Отсутствие безопасности препятствует усилиям по оказанию помощи . 16 апреля 2003 г.

[4] «Ирак надеется на возрождение как международное шоссе», The Times , 15 мая 1961 г.

[5] «Генерал Кассим основывает порт стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов», The Times , 27 марта 1961 г.

[6] Порты мира 1969 , с. 697. Шиппинг Уорлд Лтд.

[7] «Ирак - Первая война в Персидском заливе - Причины», Британская энциклопедия (2006)

[8] «Кувейт - Первая война в Персидском заливе и ее последствия», Британская энциклопедия (2006)

[9] « Жестокая битва вокруг порта », The Guardian , 24 марта 2003 г.

[10] «Помощь Ираку ограничена югом», The Guardian , 2 апреля 2003 г.

[11] Гланц, Джеймс (1 июля 2006 г.). «В большом порту Ирака есть торговля, преступность и даже верблюды» . Нью-Йорк Таймс .

[12] «Последняя жертва была одним из первых освободителей Ирака», The Times , 1 февраля 2006 г.

[13] Дерек Мохамед Адас, интервью, Конгресса Библиотеки Проект истории ветеранов , http://lcweb2.loc.gov/diglib/vhp/bib/loc.natlib.afc2001001.65421

[14] USAID: Оценка DART Умм-Касра и усилий по оказанию помощи, 7 апреля 2003 г. Архивировано 15 августа 2007 г. в Wayback Machine .

[15] ЮСАИД. DART Оценка Умм-Касра и усилий по оказанию помощи. 4 апреля 2003 г. Архивировано 15 августа 2007 г. в Wayback Machine .

[2]

[3]

[1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Israel United States