Тони Понд

Тони Понд
	Тони Понд и компания Дэвид Ричардс в 1976 году.
Персональная информация
Национальность	Британский
Рожденный	23 ноября 1945 г.
Умер	7 февраля 2002 г. (56 лет)
чемпионата мира по ралли Рекорд
Активные годы	1974–1986
штурман	Майк Вуд ; Дэвид Ричардс ; Фред Галлахер ; Ян Гриндрод ; Майк Николсон ; Кевин Гормли ; Терри Гарриман ; Роб Артур
Команды	Триумф , Талбот , Форд , Ниссан , МГ Ровер
Митинги	27
Чемпионаты	0
Победы в ралли	0
Подиумы	2
Победы на этапах	37
Всего баллов	68

Тони Понд (23 ноября 1945 — 7 февраля 2002) — британский автогонщик .

Карьера

Его первые выступления на раллийном автомобиле состоялись на тогдашних регулярных (в начале 60-х) субботних вечерних ралли в родных графствах вокруг Лондона, когда он управлял Mini Cooper S. Используя ту же машину, он также добился успеха в автотестировании – практике маневрирования автомобиля на время вокруг серии конусов.

Затем он подготовил Lotus Cortina для участия в ралли Lombard RAC Round Britain и входил в двадцатку лучших, когда посещение канавы в ледяных условиях положило конец поездке.

В это время Форд запускал чемпионат Мексики по ралли, и Понд убедил местного дилера Ford в его родном городе, Нормана Ривза из Аксбриджа , подготовить и поставить автомобиль для чемпионата. Он финишировал вторым в общем зачете, наградой за что стала поездка на заводском Escort RS1600 на Шотландском международном ралли . Он финишировал в первой десятке, что было достаточным стимулом для Нормана Ривза подготовить и поставить ему на сезон заводской Escort RS1600.

На этой машине он регулярно входил в первую десятку чемпионата Великобритании по ралли , соревнуясь и побеждая таких людей, как Джимми МакРэй ( отец Колина ) и Рассел Брукс , кульминацией которого стало третье место на Уэльском международном ралли в 1973 году, победив Тони Фолла в четвертое место. В это время Фолл был менеджером по соревнованиям в дилерской команде Opel (DOT), и предложение о заводском приводе не заставило себя долго ждать.

К сожалению, хотя DOT и Pond добились успеха с 2-литровым Opel Kadett , General Motors приняла решение прекратить продажу Opel в Великобритании и сконцентрироваться на бренде Vauxhall, в результате чего DOT была расформирована. В 1975 году он выиграл Avon Tour of Britain за рулем частного Escort RS2000. Тур представлял собой смесь специальных этапов и гоночных трасс, и раллийные пилоты имели тенденцию доминировать. очень быстро предложила ему Компания British Leyland сразиться с Triumph TR7 . С 1976 по 1978 год он выступал в Triumph, затем в 1979 году он выступал за Talbot Sunbeam Lotus, а затем вернулся в TR7 в 1980 году, завершив ряд выступлений за British Leyland заводскую команду .

Примерно в 1979–1982 годах он также часто посещал Южную Африку по выходным, чтобы пилотировать заводской Datsun Stanza вместе со штурманом Ричардом Ликом в национальном чемпионате Южной Африки по ралли в качестве пилота номер 1 за Datsun (позже Nissan SA). В 1981 году он безоговорочно выиграл ралли Radio 5, преодолев жесткую конкуренцию, среди которой были Джефф Мортимер на Chevrolet Chevair и Ян Хеттема, двухместный Спрингбок, на Toyota Corolla .

С 1981 по конец 1984 года Понд с переменным успехом соревновался на самых разных автомобилях, включая Datsun Violet , Vauxhall Chevette HSR , Nissan Violet , Nissan 240RS и Rover SD1 . В сезоне 1985 года Понд был нанят дилерской командой Austin Rover для управления автомобилем B. MG Metro 6R4 группы Заняв третье место в общем зачете в международном дебюте 6R4 на ралли Lombard RAC, Понд, поднявшись со своего 4-го места в общем зачете на соревнованиях 1975 и 1978 годов, показал лучший результат за всю историю автомобиля на гонках World Rally. Он оставался в команде Austin Rover до 1986 года , когда формула группы B была отменена, а автомобили запрещены после ряда аварий со смертельным исходом.

Понд в основном ушел из ралли в конце 1986 года, однако он остался в списках Остина Ровера в качестве водителя-разработчика и участвовал в разработке и производстве F. MG

В 1988 году Понд попытался проехать первый в истории круг со средней скоростью 100 миль в час по TT на острове Мэн гоночной трассе на серийном Rover Vitesse со стандартной спецификацией , но безуспешно, в основном из-за влажной погоды на горном участке трассы . ^{[ 1 ]} В своей второй попытке 6 июня 1990 года он снова проехал демонстрационный круг на стандартном серийном Rover 827 Vitesse, который стал первым серийным автомобилем, средняя скорость которого на трассе превышала 100 миль в час. Этот подвиг сохранялся до 2011 года, когда Марк Хиггинс улучшил время, а затем улучшил свои собственные результаты .

На протяжении всей своей жизни он также был заядлым мотоциклистом, катался на быстрых шоссейных велосипедах и участвовал в гонках на велосипедах для триала успешно .

Тони Понд скончался от рака поджелудочной железы в 2002 году, у него остались жена Никки и сын Джеймс. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Гоночный рекорд

Полные результаты IMC

Год	Абитуриент	Машина	1	2	3	4	5	6	7
1970	Тони Понд	Форд Кортина Лотус	МОЙ	Швеция	ОНА	КЕН	АВТОМОБИЛЬ	ИДТИ	Великобритания Верно

Полные результаты WRC

Год	Абитуриент	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	МЦД	оч
1974	Дилерская команда Opel	Опель Аскона	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ИДТИ	КОНЕЦ	ОНА	МОЖЕТ	олень	Великобритания Верно	ОТ			Н/Д	Н/Д
1975	Дилерская команда Opel	Опель Кадетт GT/E	МОЙ	Швеция	КЕН	ИДТИ	НЕЖНЫЙ	К	КОНЕЦ	ОНА	ОТ	Великобритания 4				Н/Д	Н/Д
1976	Британские автомобили Leyland	Триумф ТР7	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ГРЦ	НЕЖНЫЙ	КОНЕЦ	ОНА	ОТ	Великобритания Верно				Н/Д	Н/Д
1977	Британские автомобили Leyland	Триумф ТР7	МОЙ	Швеция	К	КЕН	Новая Зеландия	ГРЦ	КОНЕЦ	МОЖЕТ	ОНА	ОТ Верно	Великобритания 8			Н/Д	Н/Д
1978	Британские автомобили Leyland	Триумф TR7 V8	МОЙ	Швеция	КЕН	К	ИДТИ	КОНЕЦ	МОЖЕТ	ОНА	ЦИВ	ОТ Верно				Н/Д	Н/Д
1978	Британские авиалинии	Триумф TR7 V8											Великобритания 4			Н/Д	Н/Д
1979	Талбот Спорт	Талбот Санбим Лотос	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ИДТИ	Новая Зеландия	КОНЕЦ	МОЖЕТ	ОНА 4	ОТ				22-е	10
1979	Центр соревнований Крайслера	Талбот Санбим Лотос											Великобритания Верно	ЦИВ		22-е	10
1980	Британские автомобили Leyland	Триумф TR7 V8	МОЙ	Швеция	К Верно	КЕН	ГРЦ	АРГ	КОНЕЦ	Новая Зеландия	ОНА	ОТ	Великобритания 7	ЦИВ		50-й	4
1981	Команда Датсун Европа	Датсун 160J	МОЙ	Швеция	К 5	КЕН										16-е	20
	Команда Датсун Европа	Датсун Фиолетовый GT					ОТ 3	ГРЦ	АРГ	ХОРОШИЙ	КОНЕЦ	ОНА Верно	ЦИВ
	Дилерская команда Vauxhall	Опель Шеветт 2300 HSR												Великобритания Верно
1982	Команда Nissan Европа	Ниссан Фиолетовый GT	МОЙ	Швеция	К Верно											23-е место	10
	ДТ Доби и Ко	Ниссан Фиолетовый ГТС				КЕН 4	ОТ
	Н.И. Теочаракис С.А.							ИДТИ Верно
	Ниссан Мотор Ко Лтд.								Новая Зеландия Верно	ХОРОШИЙ	КОНЕЦ	ОНА	ЦИВ
	Блайденштайн Гонки	Опель Шеветт 2300 HSR												Великобритания Верно
1983	Команда Nissan Европа	Ниссан 240РС	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ОТ 6	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ОНА	ЦИВ	Великобритания		28-е	6
1984	Юнипарт Ралли	Ровер Витесс	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ОТ	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ОНА	ЦИВ	Великобритания Верно		Северная Каролина	0
1985	Компьютерное зрение объединяется с Mobil	МГ Метро 6Р4	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ОТ	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ОНА	ЦИВ	Великобритания 3		20-е	12
1986	Команда мира по ралли Остин Ровер	МГ Метро 6Р4	МОЙ Верно	Швеция	К Верно	КЕН	ОТ Верно	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ЦИВ	ОНА Верно	Великобритания 6	олень	36-е	6

Полные результаты чемпионата Британских седанов

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	оч	Сорт
1983	Unipart с Daily Express	МГ Метро Турбо	Б	SIL	ОУЛ	ТРР	БРХ Верно	ТРР 6	SIL Верно	ДОН 5	SIL 25	ДОН 6	БРХ Верно	SIL 17	8-е место	31	4-й
1984	Команда Sanyo Racing с Esso	Ровер Витесс	Д	ДОН 3	SIL 1	ОУЛ 6	ТРР 2	ТРР 3	SIL 5	SNE	БРХ	БРХ	ДОН	SIL	Северная Каролина	0	Северная Каролина
Источник: ^{[ 5 ]}

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	округ Колумбия	оч
1983	Unipart с Daily Express	МГ Метро Турбо	Министерство здравоохранения	ВАЛ	ДОН	ПЕР	КРУЖКА	БРН	ПРОДОЛЖАТЬ	ТОЛЬКО	ДОЛЖЕН	СПА	SIL Верно	ZOL	Северная Каролина	0
1984	Остин Ровер Групп	Ровер Витесс	Министерство здравоохранения	ВАЛ	ДОН	ПЕР	БРН	ПРОДОЛЖАТЬ Верно	ДОЛЖЕН	ТОЛЬКО	СПА	SIL Северная Каролина	ZOL 8	КРУЖКА	Северная Каролина	0
Источник: ^{[ 6 ]}

Ссылки

↑ Manx Independent , стр. 18, 16 июня 1988 г.
^ «Некролог: Тони Понд — CARmag.co.za» . CARmag.co.za . 11 февраля 2002 г.
^ Дэвид Уильямс (2 апреля 2002 г.). «Некролог: Тони Понд» . Хранитель .
^ «Тони Понд проигрывает битву с раком» .
^ де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Великобритании по седанам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 24 октября 2022 г.
^ де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Европы по кузовным гонкам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 30 мая 2023 г.

Внешние ссылки

Тони Понд - страница профиля EWRC
Страница статистики Rallybase

[1] Manx Independent , стр. 18, 16 июня 1988 г.

[2] «Некролог: Тони Понд — CARmag.co.za» . CARmag.co.za . 11 февраля 2002 г.

[3] Дэвид Уильямс (2 апреля 2002 г.). «Некролог: Тони Понд» . Хранитель .

[4] «Тони Понд проигрывает битву с раком» .

[5] де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Великобритании по седанам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 24 октября 2022 г.

[6] де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Европы по кузовным гонкам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 30 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]