Чемпионат мира по ралли 1974 года

1974 года Чемпионат мира по ралли

Чемпион мира среди производителей:
Лэнс

Предыдущий

1973

Следующий

1975

Чемпионат мира по ралли 1974 года — второй сезон (WRC), проводимого Международной автомобильной федерацией (FIA) чемпионата мира по ралли . Из-за мирового нефтяного кризиса он был значительно сокращен по сравнению с первым сезоном, состоящим из 8 мероприятий по сравнению с предыдущими 13 мероприятиями. Примечательно отсутствие ралли в Монте-Карло и Швеции, хотя они вернутся в следующем году и остаются частью серии по сей день. Однако другие ралли, например, в Польше и Австрии, никогда не вернутся в календарь WRC. 1974 год был единственным годом, когда WRC провел два мероприятия в Северной Америке , хотя это был последний год для обоих этих соревнований на мировой арене.

Alpine-Renault оказалась неспособной повторить свое доминирование прошлого года: итальянские производители Lancia и Fiat боролись за титул в течение года. Fiat Abarth 124 вырвался вперед после победы в Монте-Карло, но уступил сильному выступлению Stratos HF Lancia , который выиграл три ралли и снова занял второе место. Чемпионат Lancia стал первым из трех подряд титулов WRC, которые она выиграла в 1976 году, а также первым из десяти рекордных чемпионатов производителей WRC. Ford Escort смог выиграть пару ралли, повторив . третье место Ford в прошлом году

С 1973 по 1978 год WRC присуждал сезонный чемпионат только победившему производителю. Оценка присваивалась заявке, занявшей наивысшее место для каждого производителя. Таким образом, если конкретный производитель займет 2-е, 4-е и 10-е места, он получит баллы только за 2-е место. Тем не менее, производитель по-прежнему получит преимущество в начислении очков по сравнению с другими его заявками, поскольку другим производителям будет отказано в баллах за заявки, занявшие 4-е и 10-е места.

Календарь

Из-за нефтяного кризиса календарь WRC был сокращен с 13 до всего лишь 8. Марокко , Польша и Австрия были исключены, а Монте-Карло , Швеция и Акрополь были запланированы, но в конечном итоге отменены. Единственным дебютом стало канадское ралли Ридо Лейкс .

Круглый	Название ралли	Поверхность	Даты
1	Ралли Португалии	Смешанный (Гудронированное шоссе - Гравий)	20–23 марта
2	Сафари Ралли	Гравий	11–15 апреля
3	Ралли 1000 озер	Гравий	2–4 августа
4	Ралли Сан-Ремо	Смешанный (Гудронированное шоссе - Гравий)	2–5 октября
5	Ралли озер Ридо	Гравий	16–20 октября
6	Митинг «Нажми-на-независимо»	Гравий	30 октября – 3 ноября
7	РАК Ралли	Гравий	16–20 ноября
8	Экскурсия по Корсике	асфальт	30 ноября – 1 декабря
Источники:

Чемпионат производителей

Очки были присуждены лучшему автомобилю каждого производителя.

Позиция	1-й	2-й	3-й	4-й	5-е место	6-е место	7-е место	8-е место	9-е	10-е место
Очки	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

Поз. Производитель К КЕН КОНЕЦ ОНА МОЖЕТ олень Великобритания ОТ Очки 1 Лэнс 3 1 1 4 3 1 94 2 Фиат 1 10 3 2 2 6 69 3 Форд 9 1 4 1 52 4 Тойота 4 3 4 32 5 Альпийский-Рено 6 5 2 29 6 Датсун 5 4 5 9 28 7 Порше 2 5 7 27 8 Опель 8 3 5 7 27 9 Ты можешь 4 2 25 10 Рено 1 8 23 11 Мицубиси 1 20 12 Вольво 10 6 7 13 BMW 7 4 14 Пежо 7 4 15 Ситроен 8 3 16 Альфа Ромео 10 1 Поз. Производитель К КЕН КОНЕЦ ОНА МОЖЕТ олень Великобритания ОТ Очки Источники:

скрывать Ключ Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 место Бронза 3 место Зеленый Очки финишируют Синий Финиш без очков Неклассифицированная отделка (NC) Фиолетовый Не закончил (Ret) Черный Исключено (EX) Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не запустился (DNS) Отменено (С) Пустой Отменил запись из событие (WD)

События

Карта событий чемпионата мира по ралли 1974 года

Черный = асфальт	Коричневый = Гравий	Красный = смешанная поверхность

Цвет Ралли Поверхность Золото Гравий Серебро асфальт Синий Снег/Лед Бронза Смешанная поверхность

Круглый	Название ралли	Подиумы				Статистика
		Классифицировать	Водитель	Машина	Время	Этапы	Длина	Закуски	Финишеры
1	Ралли Португалии (20–23 марта) — Итоги и отчет	1	Раффаэле Пинто	Фиат Абарт 124 Ралли	6:26:15	32	454,00 км	120	36
		2	Альсиде Паганелли	Фиат Абарт 124 Ралли	6:30:12
		3	Маркку Ален	Фиат Абарт 124 Ралли	6:37:17
2	Сафари Ралли (11–15 апреля) — Итоги и отчет	1	Джогиндер Сингх	Митсубиси Кольт Лансер	+ 11:18 ручка	¿?	5200,00 км	99	16
		2	Бьёрн Вальдегард	Порше 911	+ 11:46 ручка
		3	Сандро Мунари	Lancia Fulvia 1.6 Купе HF	+ 12:22 ручка
3	Ралли 1000 озер (2–4 августа) — Итоги и отчет	1	Ханну Миккола	Форд Эскорт РС1600	3:11:42	36	363,60 км	117	87
		2	Тимо Мякинен	Форд Эскорт РС1600	3:12:13
		3	Маркку Ален	Фиат Абарт 124 Ралли	3:13:52
4	Ралли Сан-Ремо (2–5 октября) — Итоги и отчет	1	Сандро Мунари	Лансия Стратос ХФ	9:12:43	¿?	416,00 км	106	54
		2	Джулио Бисулли	Фиат Абарт 124 Ралли	9:20:30
		3	Альфредо Фаньола	Опель Аскона	9:56:09
5	Ралли Ридо Лейкс (16–20 октября) — Итоги и отчет	1	Сандро Мунари	Лансия Стратос ХФ	4:54:31	40	383,64 км	51	19
		2	Симо Лампинен	Лансия Бета Купе	4:56:49
		3	Уолтер Бойс	Тойота Селика	5:07:45
6	Митинг «Нажми-на-независимо» (30 октября – 3 ноября) — Итоги и отчет	1	Жан-Люк Терье	Рено 17 Гордини	5:29:47	¿?	244,00 км	64	28
		2	Маркку Ален	Фиат Абарт 124 Ралли	5:35:49
		3	Жан-Пьер Николя	Рено 17 Гордини	5:35:49
7	РАК Ралли (16–20 ноября) — Итоги и отчет	1	Тимо Мякинен	Форд Эскорт РС1600	8:02:39	84	¿? км	190	83
		2	Стиг Бломквист	Сааб 96 V4	8:04:19
		3	Сандро Мунари	Лансия Стратос ХФ	8:11:55
8	Экскурсия по Корсике (30 ноября – 1 декабря) — Итоги и отчет	1	Жан-Клод Андруэ	Лансия Стратос ХФ	4:49:10	14	374,90 км	101	24
		2	Жан-Пьер Николя	Альпийский-Рено А110 1800	4:52:38
		3	Жан-Люк Терье	Альпийский-Рено А310	5:12:09
Источники:

См. также

• 1974 год в спорте

Внешние ссылки

• Чемпионат мира по ралли FIA 1974 года на ewrc-results.com