Железнодорожная станция Харден

Харден
Харден
	Вид на восток в мае 2013 г.
Общая информация
Расположение	Стейшн-стрит, Харден
Координаты	34 ° 33'13 "ю.ш., 148 ° 22'18" в.д. / 34,55361 ° ю.ш., 148,37167 ° в.д.
Владелец	Организация, владеющая транспортными активами
Управляется	Новый Южный Уэльс ТрейнЛинк
Линия(и)	Главный Южный
Расстояние	385,40 км от Центральный
Платформы	2 (1 остров)
Треки	2
Строительство
Тип структуры	Земля
Доступный	Помощь доступа
Другая информация
Код станции	правозащитник
История
Открыто	12 марта 1877 г.
Предыдущие имена	Маррамбурра (1877–1878) ; Северная Маррамберра (1878-1880)
Услуги
показывать Бывшие услуги
Former NSW Main line services

Железнодорожная станция Харден — железнодорожная станция, внесенная в список наследия, расположенная на главной южной линии в Новом Южном Уэльсе , Австралия. Он обслуживает город Харден . Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. ^{[ 1 ]}

История

Станция Харден открылась 12 марта 1877 года как Муррамбурра , когда главная южная линия была продлена от Биналонга . Он служил конечной станцией до тех пор, пока линия не была продлена до Кутамундры 1 ноября 1877 года. она была переименована в Северный Муррамбурра 5 сентября 1878 года и, наконец, в Харден 1 сентября 1880 года. В 1914 году платформа была преобразована в островную платформу в рамках дублирования. линии. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В 1885 году Харден стал узловой станцией с открытием линии Блейни-Демондрилль до Янга , в конечном итоге достигнув Блейни в 1888 году. Хотя она ответвлялась от главной южной линии в шести километрах к югу от станции в Демондрилле , Харден был конечной станцией для множество услуг и стал важным железнодорожным городом, получив локомотивное депо, которое просуществовало до конца 1960-х годов. ^{[ 3 ]}

Железнодорожный двигатель CPH, связанный с Riverina Express и South Mail , пока в ноябре 1983 года его не заменил автодорожный автобус. ^{[ 4 ]}

До закрытия линии Блейни-Демондрилль в августе 2009 года Харден был популярным местом для Lachlan Valley Railway поездов, буксируемых паровозами из Коуры с исправным поворотным кругом .

Услуги

Харден обслуживается двумя ежедневными рейсами NSW TrainLink XPT в каждом направлении, курсирующими между Сиднеем и Мельбурном , а два раза в неделю NSW TrainLink Xplorer между Гриффитом и Сиднеем отделяется от рейсов Канберры в Гоулберне . NSW TrainLink также обслуживает автобусные перевозки из Куинбиана в Кутамундру через станцию Харден. ^{[ 5 ]} Эта станция является остановкой по запросу для Мельбурнского XPT и Гриффита Xplorer, следующего в Сидней, поэтому эти рейсы останавливаются только в том случае, если пассажиры забронировали посадку/высадку здесь.

Платформа	Линия	Схема остановки	Примечания
1	Южный регион	услуги в Сидней Сентрал, Гриффит и Мельбурн	запросить остановку этих услуг: Мельбурн XPT и Гриффит Xplorer, направляющийся в Сидней (только для забронированных пассажиров)

Описание

Станция состоит из кирпичного станционного здания второго класса типа 3 конструкции и кирпичных платформ 1877 года с перестройками 1881 и 1919 годов, двухэтажных буфетов 1884 года, сигнальной будки с вальмовой крышей 1912 года, и резиденция начальника станции, расположенная по адресу Уиттон-стрит, 51. Остатки бывшего машинного депо , поворотной платформы и опоры угольной сцены включены в список наследия станции. ^{[ 1 ]}

Список наследия

Харден является хорошим примером обширного здания станции и комплекса буфетов, который был спроектирован для однопутной работы и преобразован в двухпутную работу путем добавления задней платформы к первоначальному фасаду улицы и обеспечения доступа к станции через метро. Станция претерпела ряд изменений, сохранила свой первоначальный вид и наглядно демонстрирует произошедшие изменения. Сигнальные будки являются прекрасным примером больших ящиков крупного склада, большая часть оборудования которого сейчас вывезена. Они демонстрируют два различных стиля конструкции. Остатки бывшего моторного депо напоминают о тех временах, когда Харден был крупной станцией по обслуживанию и замене двигателей с 1880-х годов, пока в 1922 году его не заменила Демондрилле . ^{[ 1 ]}

Железнодорожная станция Харден была внесена в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, отвечая следующим критериям. ^{[ 1 ]}

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Этот предмет оценивается как исторически редкий. Этот предмет оценивается как научно редкий. Этот пункт оценивается как арх. редкий. Этот предмет оценивается как социально редкий. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Железнодорожный вокзал и дворовая группа Хардена» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01165 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .
^ Станция Харден NSWrail.net
^ Jump up to: ^а ^б Железнодорожный округ Харден, Новый Южный Уэльс, окружающая среда и наследие
^ "Обзор нового расписания", Железнодорожный дайджест , апрель 1984 г., стр. 107
^ «Южное расписание» . Новый Южный Уэльс TrainLink. 7 сентября 2019 г.

Атрибуция

Эта статья в Википедии изначально была основана на железнодорожном вокзале Хардена и группе дворов , номер записи 01165 в Реестре государственного наследия Нового Южного Уэльса, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) в 2018 году под CC-BY 4.0 лицензией , доступ к которому осуществляется на сайте 2 июня 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Харден, на Викискладе?
Подробности о станции Харден Транспорт для Нового Южного Уэльса

[nswshr-1165-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Железнодорожный вокзал и дворовая группа Хардена» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01165 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .

[2] Станция Харден NSWrail.net

[NSWEnvironment&Heritage-3] Jump up to: ^а ^б Железнодорожный округ Харден, Новый Южный Уэльс, окружающая среда и наследие

[4] "Обзор нового расписания", Железнодорожный дайджест , апрель 1984 г., стр. 107

[5] «Южное расписание» . Новый Южный Уэльс TrainLink. 7 сентября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]