История Дарвина

История Дарвина . подробно описывает рост города из молодого поселения в процветающую колониальную столицу и, наконец, в современный город

Ранняя история

До заселения европейцами аборигены языковой группы Ларракия жили в регионе Большого Дарвина. ^{[ 1 ]} У них были торговые пути с Юго-Восточной Азией (см. Контакты Макасана с Австралией ) и они импортировали товары из Южной Австралии и Западной Австралии . Установленные песенные строки распространились по всей стране, позволяя рассказывать и пересказывать истории и истории вдоль маршрутов.

Голландцы Арнем посетили северное побережье Австралии в 17 веке и создали первые европейские карты этого региона, отсюда и голландские названия этого региона, такие как -Ленд и Гроот-Эйландт , которые до сих пор сохраняют оригинальное старое голландское написание «большой». остров».

1800-е годы

Лейтенант Джон Лорт Стоукс с HMS Beagle был первым британцем, обнаружившим гавань Дарвина 9 сентября 1839 года, через 51 год после первого европейского поселения в Австралии. Капитан корабля, командир Джон Клементс Уикхем , назвал порт в честь Чарльза Дарвина , английского натуралиста, который плавал с ними обоими в предыдущей второй экспедиции « Бигля» . ^{[ 2 ]} Лишь в 1869 году постоянное европейское поселение было основано правительством Южной Австралии, контролировало территорию . которое в то время

5 февраля 1869 года Джордж Гойдер , генеральный инспектор Южной Австралии, основал небольшое поселение из 135 мужчин и женщин в Порт-Дарвине. Гойдер назвал поселение Пальмерстон в честь премьер-министра Великобритании лорда Пальмерстона . Порт Дарвина впервые использовался для современной торговли в 1869 году. Он использовался для снабжения нового поселения Пальмерстон.

протяженностью 3200 километров (2000 миль) Австралийская сухопутная телеграфная линия была построена в 1870-х годах между Порт-Огастой и Дарвином , соединяя Австралию с остальным миром. ^{[ 3 ]} Во время строительства рабочие обнаружили немного золота возле Пайн-Крик , примерно в 200 километрах (120 миль) к югу от Дарвина, что еще больше способствовало развитию молодой колонии. В 1872 году был построен Дом правительства (также известный как Дом семи фронтонов ), затем в 1880-х годах его снесли и перестроили. ^{[ 2 ]}

В феврале 1875 года пароход «Гетеборг» покинул Дарвин и направился в Аделаиду примерно со 100 пассажирами и 34 членами экипажа (сохранившиеся записи различаются). Многие пассажиры и члены экипажа были жителями Дарвина. 24 февраля во время сильного шторма во время отлива он налетел на риф у северного побережья Квинсленда и затонул, унеся жизни около 102 человек. Трагедия серьезно повлияла на население и экономику Дарвина, и она восстанавливалась медленно. ^{[ 4 ]} Другой корабль, SS Ellengowan , затонул в гавани Дарвина 27 апреля 1888 года.

Тюрьма Фанни-Бэй была построена между 1882 и 1883 годами. ^{[ 2 ]}

В 1870-х годах китайцы начали, по крайней мере временно, селиться на Северной территории, многие из которых работали на золотых приисках и на железной дороге от Пальмерстона до Пайн-Крик. К 1888 году на Северной территории проживало 6122 китайца, в основном в Дарвине или его окрестностях. Первые китайские поселенцы были в основном из провинции Квантун/ Гуандун на юге Китая. Однако в конце девятнадцатого века антикитайские настроения усилились в ответ на экономическую депрессию 1890-х годов, и политика Белой Австралии привела к тому, что многие китайцы покинули территорию. Однако некоторые семьи остались, стали гражданами Австралии и основали коммерческую базу в Дарвине. ^{[ 5 ]}

В 1884 году жемчужная промышленность привлекла людей из Японии, Тимора и Филиппин, многие из потомков которых сегодня являются известными семьями в Дарвине. ^{[ 6 ]}

В 1897 году поселение было полностью разрушено циклоном , унесшим жизни 28 человек. ^{[ 7 ]}

Установка первого телеграфного столба 15 сентября 1870 года.
Крушение СС «Гетеборг» .

1900-е годы

Историческое население Дарвина
Год	Поп.	±%
1911	1,082	—
1921	1,399	+29.3%
1933	1,566	+11.9%
1947	2,538	+62.1%
1954	8,071	+218.0%
1961	15,477	+91.8%
1966	21,671	+40.0%
1971	37,100	+71.2%
1976	44,200	+19.1%
1981	61,412	+38.9%
1986	75,360	+22.7%
1991	86,415	+14.7%
1996	95,829	+10.9%
2001	106,842	+11.5%
2006	105,991	−0.8%
2009	124,800	+17.7%
2010	127,829	+2.4%
2011	129,106	+1.0%
2012	132,321	+2.5%
2013	137,353	+3.8%
2014	140,386	+2.2%
^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

В 1911 году название города изменилось с Пальмерстона на Дарвин. ^{[ 2 ]} Северная территория первоначально была заселена и управлялась Южной Австралией до ее передачи Содружеству в 1911 году.

Дарвиновское восстание

17 декабря 1918 года произошло Дарвиновское восстание. Во время восстания члены Австралийского рабочего союза во главе с Гарольдом Нельсоном сожгли чучело администратора Северной территории Джона Гилрута в Доме правительства и потребовали его отставки. ^{[ 12 ]}

Бомбардировка Дарвина

19 февраля 1942 года в 9:57 утра, во время Второй мировой войны , 188 японских военных самолетов атаковали Дарвин двумя волнами. Приближающиеся японские самолеты были впервые замечены отцом Джоном Макгратом в миссии на острове Батерст к северу от Дарвина. МакГрат связался по рации в 9:30 утра, а сирены завыли в 9:57 утра. Это был тот же флот, который бомбил Перл-Харбор, и хотя это была менее значимая цель, ^{[ 13 ]} На Дарвин было сброшено большее количество бомб, чем было использовано при нападении на Перл-Харбор.

В результате нападения погибли по меньшей мере 243 человека и нанесен огромный ущерб городу. Это были, безусловно, самые серьезные нападения на Австралию во время войны с точки зрения человеческих жертв и ущерба. Это были первые из многих набегов на Дарвин.

Это событие часто называют « Перл-Харбором Австралии». Как и в случае с Перл-Харбором, австралийский город оказался неподготовленным, и хотя в 1942 и 1943 годах он подвергался атакам с воздуха еще 58 раз, по сравнению с этим налеты 19 февраля были масштабными и разрушительными.

Еще один значительный рейд был проведен японцами 2 мая 1943 года.

Дарвин получил статус города в День Австралии (26 января) 1959 года.

Циклон Трейси

25 декабря 1974 года на Дарвин обрушился циклон Трейси , в результате которого погиб 71 человек и было разрушено более 70% зданий города, в том числе многие старые каменные здания, такие как ратуша Пальмерстона, старый полицейский участок, здание суда и тюремный блок. на Эспланаде, проходящей вдоль пляжа Ламеру , которая не выдержала боковых сил, создаваемых сильным ветром.

Это было самое страшное стихийное бедствие в Австралии. Анемометр в аэропорту Дарвина зафиксировал скорость ветра 217 километров в час (135 миль в час) в 3 часа ночи, прежде чем он перестал работать; По оценкам, на город обрушился ветер скоростью до 250 километров в час (160 миль в час). Общий ущерб обошелся в 1 миллиард долларов. Шестнадцать человек погибли в море, их тела так и не были обнаружены. Историческая шхуна Booya затонула из-за циклона.

После катастрофы 30 000 человек были эвакуированы воздушным транспортом, что стало крупнейшей воздушной перевозкой в истории Австралии. ^{[ 14 ]} Население было эвакуировано воздушным и наземным транспортом; из-за проблем со связью в аэропорту Дарвина посадка была ограничена одним самолетом каждые девяносто минут. В крупных аэропортах беженцев встречали группы сотрудников Армии Спасения и Красного Креста , при этом Красный Крест взял на себя ответственность за отслеживание имен и временных адресов беженцев. Приоритетность эвакуации определялась в зависимости от необходимости; В первую очередь были эвакуированы женщины, дети, старики и больные. Поступали сообщения о том, что мужчины переоделись женщинами, чтобы спастись во время ранней эвакуации.

К 31 декабря в Дарвине осталось всего 10 900 человек (в основном мужчины, которые должны были помочь в уборке города). В городе введена разрешительная система. Разрешения выдавались только тем, кто участвовал в оказании помощи или восстановлении, и использовались для предотвращения досрочного возвращения эвакуированных.

Дом в Накаре, северный пригород, в честь Трейси.

Пост 1970-х годов

Впоследствии город был перестроен с использованием новых материалов и технологий в конце 1970-х годов Комиссией по реконструкции Дарвина. Город-спутник Пальмерстон был построен в 20 километрах (12 миль) к югу от Дарвина в начале 1980-х годов.

В результате воздушных налетов и циклонов в Дарвине осталось мало исторических зданий, хотя некоторые из более прочных каменных построек сохранились и были восстановлены. Со времен Циклона Трейси все здания строятся в соответствии со строгими правилами циклонов. Сталь является популярным строительным материалом и привела к появлению характерного современного стиля, связанного с Дарвином, известного как Троппо . Влияние Юго-Восточной Азии также проявляется в некоторых элементах архитектуры. Растущее население и относительно нехватка земли в последние годы привели к буму строительства многоэтажных квартир, особенно вокруг центрального делового района и прибрежных окраин.

Центральный деловой район Дарвина в 1986 году.
Вид с воздуха на Дарвин, 2007 год.

См. также

Ссылки

^ Наши люди и история. Архивировано 11 марта 2009 г. в Wayback Machine Larrakia Nation Aboriginal Corporation (www.larrakia.com).
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Сидней Морнинг Геральд (8 февраля 2004 г.). «Дарвин» . Дарвин, Австралия . Проверено 2 августа 2010 г.
^ Национальная библиотека Австралии (1871–1872). «Дневник У.А. Краудера: Сухопутная телеграфная линия» . Проверено 2 августа 2010 г.
^ «Предыдущие циклоны в Дарвине» . Циклон Трейси . Библиотека Северной Территории. 21 апреля 1998 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2008 года . Проверено 7 января 2008 г.
^ Китайский музей NT »Краткая история
^ Лэмб, Джон (2015). Тихая жемчужина: старые японские могилы в Дарвине и история добычи жемчуга . Самостоятельная публикация. ISBN 9780994457301 .
^ «Ужасный ураган в форте Дарвин» . «Таймс и газета Северной территории» . Том. XXII, нет. 1210. Северная территория, Австралия. 5 февраля 1897 г. с. 2 . Проверено 4 января 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Австралийское статистическое бюро (2006 г.), «Таблица 18. Население, столица и баланс штатов, штатов и территорий, начиная с 30 июня 1901 г.» (.xls) , Историческая статистика населения Австралии, 2006 г. , получено 2 августа 2010 г.
^ Австралийское статистическое бюро (25 октября 2007 г.). «Серия профилей сообщества: Дарвин (статистический отдел)» . Перепись населения и жилищного фонда 2006 года . Проверено 2 августа 2010 г.
^ Австралийское статистическое бюро (30 марта 2010 г.). «Австралийская демографическая статистика» . Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года . Проверено 2 августа 2010 г.
^ «Большой Дарвин (GCCSA)» . Статистическое бюро Австралии . Правительство Австралии . Проверено 15 сентября 2016 г.
^ Национальный архив Австралии (2008). Документирование демократии: Северная территория. Архивировано 14 октября 2006 г. в Wayback Machine . Проверено 1 мая 2008 г.
^ Локвуд, Дуглас (1992). Перл-Харбор в Австралии. Дарвин 1942 (переиздание). Мельбурн: Книги Пингвина. п. xiii и 5. ISBN 978-0-14-016820-4 .
^ «Краткая история Дарвина» . Городской совет Дарвина. Архивировано из оригинала 28 марта 2009 года . Проверено 29 декабря 2008 г.

[1] Наши люди и история. Архивировано 11 марта 2009 г. в Wayback Machine Larrakia Nation Aboriginal Corporation (www.larrakia.com).

[history-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Сидней Морнинг Геральд (8 февраля 2004 г.). «Дарвин» . Дарвин, Австралия . Проверено 2 августа 2010 г.

[3] Национальная библиотека Австралии (1871–1872). «Дневник У.А. Краудера: Сухопутная телеграфная линия» . Проверено 2 августа 2010 г.

[NTLIB-4] «Предыдущие циклоны в Дарвине» . Циклон Трейси . Библиотека Северной Территории. 21 апреля 1998 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2008 года . Проверено 7 января 2008 г.

[5] Китайский музей NT »Краткая история

[silentpearl-6] Лэмб, Джон (2015). Тихая жемчужина: старые японские могилы в Дарвине и история добычи жемчуга . Самостоятельная публикация. ISBN 9780994457301 .

[terriblehurricane-7] «Ужасный ураган в форте Дарвин» . «Таймс и газета Северной территории» . Том. XXII, нет. 1210. Северная территория, Австралия. 5 февраля 1897 г. с. 2 . Проверено 4 января 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[8] Австралийское статистическое бюро (2006 г.), «Таблица 18. Население, столица и баланс штатов, штатов и территорий, начиная с 30 июня 1901 г.» (.xls) , Историческая статистика населения Австралии, 2006 г. , получено 2 августа 2010 г.

[9] Австралийское статистическое бюро (25 октября 2007 г.). «Серия профилей сообщества: Дарвин (статистический отдел)» . Перепись населения и жилищного фонда 2006 года . Проверено 2 августа 2010 г.

[10] Австралийское статистическое бюро (30 марта 2010 г.). «Австралийская демографическая статистика» . Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года . Проверено 2 августа 2010 г.

[11] «Большой Дарвин (GCCSA)» . Статистическое бюро Австралии . Правительство Австралии . Проверено 15 сентября 2016 г.

[National-12] Национальный архив Австралии (2008). Документирование демократии: Северная территория. Архивировано 14 октября 2006 г. в Wayback Machine . Проверено 1 мая 2008 г.

[13] Локвуд, Дуглас (1992). Перл-Харбор в Австралии. Дарвин 1942 (переиздание). Мельбурн: Книги Пингвина. п. xiii и 5. ISBN 978-0-14-016820-4 .

[DCC-14] «Краткая история Дарвина» . Городской совет Дарвина. Архивировано из оригинала 28 марта 2009 года . Проверено 29 декабря 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]