Индустриализация в Германии

Локомотивная фабрика августа Борсига в Берлине (около 1847 года)

Индустриализация в Германии была фазой прорыва индустриализации в Германии, начиная с того времени с 1815 по 1835 год. Этому периоду предшествовали периоды доиндустриализации и ранней индустриализации. В целом, десятилетия между 1830 -х и 1873 годами считаются фазой промышленного взлета. Промышленная революция последовала за фазой высокой индустриализации во время немецкой империи . (Догоняющая) промышленная революция в Германии отличалась от революции в новаторской стране Великобритании в том, что ключевые отрасли стали не текстильной промышленностью , а угля, производство стали и строительство железной дороги .

Другой характеристикой был региональный характер индустриализации. Частично на фоне более старых традиций, отчасти из -за благоприятных мест (например, по торговым путям, рекам, каналам, вблизи месторождения сырья или рынках продаж) или по другим причинам, промышленная революция была сконцентрирована в нескольких зонах региональной концентрации. В некоторых старых промышленных районах, где адаптация к новой эре не была успешной, произошли процессы экономического спада. Первоначально промышленное развитие было слишком слабым, чтобы создать значительные новые рабочие места для растущего населения. Напротив, промышленная конкуренция первоначально усугубила кризис в ремеслах и многие традиционные сделки. Это была одна из причин нехватки Вормарца нищета . Только с прорывом промышленной революции появились новые возможности трудоустройства в более широком масштабе. По мере того, как он прогрессировал, социальный вопрос сместился от сельских низших классов и к растущей рабочей группе с плохими условиями труда и часто низкой заработной платой.

До, ранняя и протоиндустриализация

Спинневая мельница Meinert в Лугау недалеко от Chemnitz с 1812 года, одно из самых ранних фабричных зданий в Германии. Снесено в августе 2016 года.

Первоначальная ситуация для промышленной революции была значительно хуже в Германии, чем в стране происхождения индустриализации, Великобритания. Это включало отсутствие одного рынка, большое количество таможенных обязанностей и валют и территориальную фрагментацию Священной Римской империи , которая рухнула в 1806 году. С точки зрения инфраструктуры империя была значительно менее развита, чем Англия, и была Англия, и была Англия, и была Англия. Также отсутствие зарубежной торговли и колониальной экспансии. Разрыв в Великобритании также был очевиден в гораздо более крупном сельскохозяйственном секторе Германии . Более того, в этом секторе в начале 19 -го века еще не произошла сопоставимая «сельскохозяйственная революция». Были все еще сильные феодальные элементы, и, за исключением Восточной Эльбии , многочисленные низкоэффективные небольшие фермы, многие из которых все еще работали с использованием старых методов и едва ли были связаны с рынком в качестве натуральных ферм . Были также другие аспекты. несмотря на меркантилизм в 18 веке, Например, Гильдии и корпорации в секторе ремесел придерживались старых инструментов экономического регулирования.

Но с начала современного периода также были подготовительные события в немецких штатах. Вернер Консе сузил подготовительную фазу примерно до периода между 1770 и 1850 годами. Это включало более сильный рост населения, который начался в середине 18 -го века. Это увеличило спрос и увеличило потенциальную рабочую силу.

Протоисточительная и творожная индустрия

Хотя поделки гильдии были в кризисе около 1800 года, в коммерческом секторе были не только застойные события. В мануфакциях с рабочей силой около 100 000 человек уже существовало своего рода массовое производство с разделением труда в определенной степени . Система выпуска (прото-индустрия) уже появилась в некоторых регионах в конце средневековья и особенно в начале современного периода . Например, занятия с бедными землями в восточной Вестфалии и в других районах, специализирующихся на в промышленности производстве белья . По оценкам, в этом секторе было занято до одного миллиона человек.

Эти и другие разработки, в том числе в сделках на железа и металле и в других областях, уже привели к различным региональным центрам коммерческой концентрации. в западных прусских провинциях Рейнской и Например, Вестфалии это были Бергишские Земли , графство Марк и регион Зигерленд с Шпорами в Сауэрланд . Аналогичные контексты существовали в Рейнландии, где Эйфеля было обработано железо из области между Аахеном , Эшвейлером , Столбергом и Дюреном . Прежде всего, однако, латунь , цинк и свинец были сосредоточены в этой области. В верхней части Силезии добыча полезных ископаемых и переработка частично управлялись государством, а частично крупными землевладельцами. Они включали в себя графики Доннерсмарка или князей Хохенлохе . В Королевстве Саксония существовала высоко дифференцированная торговля, начиная от сельских и городских поделок до коттеджных промышленности, мануфактур, добычи полезных ископаемых и, вскоре, первых заводов. Большая часть саксонии - здесь, прежде всего в регионе Chemnitz , которая впоследствии также называлась саксон МАНЧЕСТЕР -были даже среди самых роста в Европе, как и Северная Рейнца, по словам Хана.

Механические мастерские Фридриха Харкорта в руинах влажного замка

В связи с мануфактами и издательными домами торговый капитал, накопленный в различных ландшафтах, который впоследствии использовался для финансирования первых крупных фабрик. Тем не менее, эти ранние торговые ландшафты не всегда были прямым предшественником промышленного развития. В некоторых случаях, например, в некоторых частях Гессе или в нижней части Силезии , связь с индустриализацией не была успешной, и в районах сельской торговли были процессы экономического спада.

Ранняя индустриализация

Немецкий таможенный союз. Синий: во время фундамента. Зеленый/желтый: расширения до/после 1866 года

Подходы к промышленной экспансии, таким образом, существовали не позднее с начала 19 -го века. Тем не менее, имеет смысл допустить, чтобы ранняя индустриализация в смысле немедленной предыстории промышленной революции в Германии началась примерно с 1815 года. С момента окончания наполеоновских войн и снятия континентальной блокады падали торговые барьеры на один Рука, а с другой стороны, немецкая экономика теперь подвергалась прямой конкуренции с британской промышленностью. Это значительно увеличило давление для адаптации. Кроме того, территориальные потрясения после Reichsdeputationshauptschluss привели к исчезновению многочисленных микротерритории и появлению ряда государств среднего размера. Но все еще не было единого экономического района. Важным институциональным фактором для коммерческого развития стало основание Германского таможенного союза (Zollverein) в 1834 году, что позволило бесплатному обмену товаров в районе договора. Это было ключевой предпосылкой для интеграции ранее связанных с регионально связанными рынками в более широкий контекст. Тем не менее, прямая поддержка Zollverein для промышленного развития была ограничена. Несмотря на то, что промышленное развитие было облегчено, из него не было никаких решающих импульсов роста. Не менее важными были множество других реформ в областях государства, общества и экономики. Особенно хорошо известны прусские реформы , которые также имели место в других штатах. Они включали освобождение крестьян и реформ в торговом законодательстве. В зависимости от государства, однако, реализация затянулась в середине века.

Еще в конце 18 -го века первые современные фабрики появились в Германии, в дополнение к творческой промышленности и индустриям. Например, в 1784 году первый механический хлопковый вращающийся мельница , текстильная фабрика Cromford, вступила в эксплуатацию в рейтинге , а через год первый паровой двигатель в горнодобывающей промышленности вступил в эксплуатацию в Hettstedt . непрерывно производимая кока -печь В 1796 году в Королевском прусском железном литейном заводе была построена первая . В 1798 году в Хемниц-Хартхау была основана вращающаяся мельница Бернхардта. Среди прочего, он очистил путь для промышленного развития в регионе. В последующие годы бесчисленные прядильные мельницы, основанные на рисунке Бернхардта, были построены в Хемнице и окрестностях. Однако эти ранние началы не достигли широкого воздействия, но оставались изолированными.

Большинство заводских операций были относительно простыми, еще не использовавшие паровые мощности. В частности, вращающиеся машины для производства пряжи сделали начало; Механические ткацкие станки были добавлены в сектор текстильного производства с 1830 -х годов. В целом, подходы к ранней индустриализации были основаны на производстве простых потребительских товаров и обработке сельскохозяйственной продукции (льняные и шерстяные мануфакторы, ликероводочные заводы, пивоваренные заводы, нефтяные мельницы или табачные фабрики). Относительно рано, в Бадена были установлены некоторые более крупные вращающиеся мельницы , такие как прядильные мельницы в Сент -Блазине с 28 000 шпинделей или аналогично большим эттлингером Spinnerei AG. В основном новой отрасли текстильной промышленности в начале 19 -го века была обработка хлопка. Саксония заняла лидирующую позицию, за которой последовали Пруссия и Баден. Центр в Пруссии был регионом Дюссельдорфа и, в частности, в земельном регионе Бергиш , который уже был на пороге промышленной революции около 1800 года на основе малых железных и текстильных промышленности. В Только RHEYDT и GLADBACH В 1836 году было 16 вращающихся заводов. Текстильная промышленность в целом была одной из первых отраслей промышленности. Однако, в отличие от Англии, это не был ведущим сектором промышленной революции. Его рост был слишком мал для этого.

Фаза раннего промышленного бума, который начался после 1815 года, закончился еще в середине 1840-х годов, когда аграрный кризис и последствия революции 1848/49 гг . В этом периоде был пик нищета до марта и последний аграрный кризис «старого типа» ( Вильгельм Авель ).

Промышленная революция

Революция 1848/49 года также примерно отмечает разделительную линию между ранней индустриализацией и промышленной революцией. Это также соответствует изменению от кризисной уверенности в 1840-х годах на общее настроение оптимизма в следующее десятилетие. С этого времени социальное производство на населенного человека увеличилось в десять раз по сравнению с доиндустриальной эрой.

Важным показателем начала промышленной революции в 1850 -х годах стало внезапное увеличение использования твердого угля . За этим были различные процессы роста: резкий рост железа и особенно производство стали, повышение строительства механизма, не в последнюю очередь локомотивами и увеличение транспортных услуг железных дорог приводило к росту энергоносителей. Растущий спрос на топливные и промышленные товары привел к дальнейшему расширению железнодорожной сети и, в свою очередь, повышению спроса на новые локомотивы и рельсы. В целом, промышленная революция в 1850 -х и 1860 -х годах характеризовалась главным образом инвестициями в строительство железной дороги и тяжелой промышленности .

Упадок старых ремесел

Тем не менее, общее экономическое развитие в течение этого периода было не просто историей успеха. Скорее, импорт машинных товаров, особенно из Великобритании, и появление фабрик в самой Германии означало угрозу для существующих более старых экономических форм. Это было верно для железных продуктов, изготовленных из древесного угля , а также для текстиля, производимого в мануфактурах или в системе публикации. Торговля льном, в частности, потеряла значение из -за более дешевых хлопковых изделий. Таким образом, существование наиболее важной ветви немецкой текстильной промышленности было под угрозой.

Некоторое время старые методы производства могли удержаться. В некоторых случаях это было сделано довольно успешно, специализируясь на конкретных продуктах. В другом месте издатели ответили, снизив сборы, выплачиваемые домашним ткачам. Однако в долгосрочной перспективе многие сделки не смогли противостоять конкуренции со стороны машин - за исключением нескольких областей отступления. В результате, если пожилые сделки не смогли перейти к заводской промышленности, им не хватало возможностей трудоустройства, и они могли бы подвергаться деиндустриализации и процессам восторга.

Другим кризисным фактором был ремесленный сектор. Из -за роста населения в первой половине столетия число мастеров резко возросло. Некоторые массовые сделки, такие как пошива или разработка, были переоценены, подмастержины больше не имели возможности стать мастерами мастера, и заработок даже самозанятых мастеров был чрезвычайно низким. Прежде всего, поделки, чьи продукты конкурировали с промышленностью, оказались под давлением этой стороны, которая разразилась в беспорядках, таких как революция Берлинского портного (1830).

Региональная индустриализация

Бармены , промышленно развитые на очень ранней стадии вместе с соседним Элберфельдом (около 1870 года, живопись августа фон Вилле )

Одной из характеристик промышленного развития было неравномерное региональное распределение. Причины этого были разнообразными. Соединение с железнодорожной сетью или наличие сырья, труда или капитала сыграло свою роль.

В десятилетия индустриализации некоторые старые коммерческие зоны концентрации адаптировались к промышленному развитию. Например, в Bilefeld крупные текстильные фабрики занимали место домохозяйства. В Wuppertal и Saxony также индустрия занимала старые традиции. Chemnitz был ядром саксонской индустриализации здесь. Chemnitz превратился в ведущий промышленный город в Германии. Здание машинного инструмента, здание текстильной машины, текстильная промышленность, здание велосипеда, здание мотоцикла, здание транспортных средств, здание парового двигателя, локомотивное здание и химическая промышленность сыграли ведущую роль. Например, в Берлине , готовая индустрия одежды, машиностроение, банки и страховые компании, были основными отраслями, чтобы урегулировать. Рейнланд выиграла от своего транспортного места. Регион Рур , частично в провинции Рейн , и частично в провинции Вестфалия, превратился в центр промышленности, особенно в угольной и сталелитейной промышленности, из -за его сырья. Горная полезные ископаемые уже существовала там в некоторых местах, но миграция горнодобывающих задних полезных ископаемых на север привела к совершенно новой разработке в некоторых областях. Близость заводов к сырью была менее важной, например, в машиностроении, которая стала установлена ​​в многочисленных местах. Таким образом, локомотивные фабрики часто появляются в городах и городах.

Распределение фабрик с помощью машинных инструментов в 1846 году в Германии:

• Chemnitz / Zwickau = ок. 135 заводов
• Dresden = ок. 60 фабрик
• Берлин = ок. 38 заводов
• Лейпциг = ок. 19 заводов
• Кельн = ок. 5 заводов
• Düsseldorf = ок. 5 заводов
• Средняя Франкония = ок. 5 заводов

Тем не менее, были также области, которые выигрывали меньше от промышленного развития. Например, некогда богатая Силезия отстала из -за его относительно отдаленного местоположения с точки зрения транспорта. Части регионов Sauerland и Siegerland , с их традиционным производством железа, оказались трудно или невозможно противостоять конкуренции со стороны близлежащего района Рур. И наоборот, строительство главной линии железнодорожной компании Кельн-Минден до 1847 года и параллельная линия железнодорожной компании Бергаш-Маркиш на юге в 1862 году оказала благотворное влияние на развивающуюся регион Рур.

В конце эпохи можно различить четыре типа регионов. Первый включает в себя четко промышленно развитые районы, такие как Королевство Саксония (здесь, в первую очередь, область вокруг Хемниц), Рейнлена, Эльзас-Лотаринга , Палатинат Рейн , а также великое герцогство Гессе . Вторая группа включает в себя те регионы, в которых некоторые сектора или субрегионы, по -видимому, являются пионерами индустриализации, но область в целом нельзя считать промышленно развитым. К ним относятся Вюртемберг , Баден, Силезия, Вестфалия и прусские провинции Саксония и Гесс-Нассау . В третьей группе есть регионы, в которых в некоторых городах наблюдалось раннее промышленное начало, но в противном случае сравнительно мало промышленного развития. К ним относятся Королевство или Ганноверская провинция , районы княжества -боксонов в лесу Тюринговых и Южной Тюрингии , а также соседней верхней и средней Франконии . Кроме того, существуют области, которые были преимущественно сельскохозяйственными и чьи профессии были в основном кустарными. К ним относятся, например, Восточная и Западная Пруссия , Позен и Мекленбург .

Ведущие отрасли

Центральным двигателем роста для индустриализации в Германии был железнодорожный строительство. Спрос, вызванный железной дорогой, усилил разработки в трех тесно взаимосвязанных ключевых отраслях: добыча полезных ископаемых, производство металлов и машиностроение.

Железнодорожное строительство

Маршрутные километры железных дорог на территории Германской конфедерации 1850–1873 гг.

Локомотив Строительство в Германии

Во вторичном секторе железная дорога была самым сильным двигателем роста, а также занимал ключевую позицию в целом. Железнодорожный век начался в Германии с шести километровой линии между Нюрнбергом и Фюртом, построенной Ludwigseisenbahn-Gesellschaft в 1834/35 году. Первой экономически значимой линией была 115-километровая линия Leipzig-Dresden, построенная на решающей инициативе списка Фридриха (1837).

Растущий спрос на транспортировку привел к расширению железнодорожной сети, что, в свою очередь, увеличило спрос на железо и уголь. Сила этих отношений проявляется в том факте, что между 1850 и 1890 годами около половины производства железа потребляли железными дорогами. С расширением домашнего производства железа с 1850 -х годов, железнодорожное строительство также набрало новый импульс. В ходе расширения железнодорожной сети транспортные цены упали непрерывно, что, в свою очередь, оказало выгодное влияние на экономику в целом. Тот факт, что в период с 1850 по 1890 год около 25 процентов от общего числа инвестиций пошли на железные дороги, говорит о важности железных дорог для экономики в целом. В течение долгого времени инвестиции в железные дороги были выше, чем в производство или промышленность.

Железнодорожное строительство испытало свой первый пик в 1840 -х годах. В 1840 году было около 580 километров трассы; К 1850 году уже было более 7000 километров, и к 1870 году было почти 25 000 километров трассы. Кроме того, в 1840 году более 42 000 человек уже работали в строительстве железных дорог и в их работе, что было больше, чем в добыче угля. Это число продолжало расти в течение следующих нескольких лет, достигнув почти 180 000 рабочих в 1846 году. В операциях было постоянно занято почти 180 000 работников. Только небольшая часть из 26 000 работников была навсегда занята; Остальные были вовлечены в строительство линий.

Обработка металла

На рубеже веков первые паровые машины были построены и использовались в Германии. В 1807 году братья Франц и Иоганн Диннендаль построили первые паровые двигатели в Эссене . Они были в основном использованы для выкачки воды в шахтах в регионе Рур. Фридрих Харкорт основал свою механическую мастерскую в Ветге в 1817 году. В 1836 году в районе Аахена было девять технических компаний с комбинированной рабочей силой в тысячу. В 1832 году во всей Пруссии было 210 паровых двигателей. В Королевстве Ганновер первый был запущен в 1831 году.

С появлением железнодорожного возраста в 1835 году спрос на рельсы и локомотивы росли. С 1830 -х годов число производителей паровых двигателей и локомотивов увеличилось. На вершине, несомненно, компания Borsig , которая выпустила свой первый локомотив в 1841 году и ее тысячу в 1858 году, став третьей по величине локомотивной фабрикой в ​​мире с 1100 сотрудниками. Их рост, в свою очередь, увеличил потребность в продукции угольной и сталелитейной промышленности.

В области обработки металлов, машиностроение имела ведущую функцию как самый современный и рост-интенсивный сектор. В дополнение к нескольким крупным компаниям в этом секторе было множество малых и средних предприятий, а не редко семейные. Основными местами были Chemnitz и Zwickau, а также Берлин, Дрезден, Ганновер, Лейпциг, Мангейм и Кельн. Иоганн фон Циммерманн основал первую в Германии фабрику машинного инструмента в Хемнице в 1848 году. Кроме того, клиенты в тяжелой и текстильной промышленности, например, были привлечены заводами такого типа. Машиностроение в Германии извлекло выгоду из основания различных торговых школ , некоторые из которых впоследствии стали техническими университетами . В то время как новые продукты в области машиностроения все еще разрабатывались в Англии на основании эмпирического опыта, инженерные расчеты уже получали позиции в Германии. В то время как в 1860 -х годах основными продуктами были паровые двигатели, к 1871 году фокус производства был более или менее равномерно разделен между текстильным механизмом, паровыми двигателями и сельскохозяйственным оборудованием. В 1846 году на территории Zollverein было только 1518 паровых двигателей; К 1861 году их было 8695. Только в Пруссии в 1873 году было 25 000 растений.

Добыча

Производство жесткого угля в Пруссии 1817–1870 (в 1000 т)

До 19 -го века добыча руд или угля была подвержена княжескому берггалу . В регионе Саара прусское государство захватило государственную собственность на угольные шахты, за одним исключением. На прусских западных территориях в 1766 году был введен так называемый принцип управления . После создания провинций Рейнленда и Вестфалии, Обербергамтсбезирк Дортмунд был создан в 1815 году. Это простиралось от Эммериха на западе до Минден на востоке, от Иббенбюрена на севере до Люденшейда на юге. Управление по горнодобывающей промышленности регулировало добычу полезных ископаемых, условия труда и выплату «шахтеров». Это означало значительную защиту для сотрудников, но также также ограничивало предпринимательские решения. Хотя производство значительно увеличилось с 177 000 до 513 000 тонн между 1790 и 1815 годами, экономическое значение по -прежнему оставалось довольно скромным. Например, в 1815 году было использовано только 3400 шахтеров. Одним из примеров возможности успеха в добыче полезных ископаемых, несмотря на надзор за властями, был Матиас Стиннс из портового города Мюльхайм. Начиная с 1818 года, он систематически создал компанию по транспорту угля с клиентами в Рейнской и Голландии . Вскоре в его распоряжении Стиннс имел многочисленные баржи, и он был одним из первых, кто использовал паровые буксиры. Он использовал прибыль, чтобы купить акции в горнодобывающих компаниях. В год своей смерти он был самым важным предпринимателем по горнодобыванию в округе, с четырьмя собственными коллегами и акциями в 36 других шахтах.

Использование паровых двигателей для обезвоживания позволило добывать на больших глубинах. Решающим фактором, однако, была возможность пробиться сквозь Мресево-слой с так называемыми глубокими шахтами. Франц Ханиэль (совладелец Gutehoffnungshütte) был одним из первых предпринимателей, которые были построены в районе Эссена, начиная с 1830 года. В последующие годы число глубоких рудников увеличилось до 48 с 95 паровыми двигателями (1845). К 1840 году производство в Обербергамтсбезирке выросло до 1,2 миллиона тонн, а рабочая сила - почти 9000 человек. Производство угля также было увеличено в других горных районах в первые десятилетия 19 -го века. Они включали в себя Аахен Когл в горнодобывающем районе Дюрен. В 1836 году в этом регионе было 36 угольных шахт.

С 1840 -х годов спрос на железные продукты, вызванные железнодорожным строительством, оказали особенно положительное влияние на добычу. Кроме того, были изменения в правовой базе. Они включали, в частности, постепенное отказ от официального контроля добычи полезных ископаемых с 1851 года. Это развитие не было завершено до реформы права на добычу добычи 1861 года, которая была одной из причин подъема в частном секторе в Руре и Силезии.

Изменения в законодательстве по горнодобывающей промышленности также способствовали созданию современной акционерной корпорации как формы предприятия в горнодобывающей промышленности. Ирландец в 1854 году, а в 1856 году различные Уильям Томас Малвани создал Hibernia AG акционеры основали Harpener Bergbau AG . Оба выросли, чтобы стать ведущими горнодобывающими компаниями в горнодобывающем районе в последующие десятилетия. В 1850 -х годах в регионе Рур были созданы многочисленные новые кольцевыерий. В 1860 году их число достигло 277 компаний. Это сопровождалось значительным увеличением объемов производства. В последующие годы число шагов сократилось, в то время как производственные мощности были дополнительно увеличены за счет слияния более мелких шагов в более крупные единицы. Самым успешным в конце промышленной революции был Фридрих Грилло в 1873 году с его Gelsenkirchener Bergwerks AG .

Производство железа и стали

Завод Krupp в Эссене около 1864 года

Начало ряда более поздних ведущих тяжелых промышленных компаний также попадают в период ранней индустриализации. На Сааре Карл Фердинанд фон Стэмм-Халберг и его семья сыграли ведущую роль в тяжелой промышленности, особенно когда они контролировали своего конкурента Диллингер Хютте с 1827 года. В Стеркраде недалеко от Оберхаузена различные компании основали Gutehoffnungshütte в 1810 году. 340 работников около 1830 года, к началу 1840 -х годов, уже работало около 2000 человек. Фридрих Крупп начал производство литой стали в Эссене в 1811 году, но в 1826 году оставил своего сына Альфреда в 1826 году. Ситуация компании оставалась проблематичной, пока строительство железной дороги не повысило спрос в 1840 -х годах.

Важным техническим инновациями в первые десятилетия 19-го века стало строительство заводов пудинов, которые, используя жесткий уголь, были гораздо более продуктивными и экономически эффективными, чем старые плавицы на основе древесного угля. В 1824 году этот процесс был введен на плавильном заводе в Newied , после чего в 1825 году заводил Eberhard Hoesch's Lendersdorf возле Дюрена и завод Harkort год спустя. Конверсии и новые учреждения, которые произошли в следующие два десятилетия, привели, как в случае с Güstener Gewerkschaft - для дальнейших эксплуатационных отделов, таких как прокатные мельницы , проволочные заводы и отделы машиностроения. Расширение железной дороги привело к тому, что спрос на железо и рельсы и другие продукты горнодобывающей промышленности взорвались в течение короткого периода времени.

В рамках производства металлов технические инновации обеспечили значительный прогресс в производстве, такой как вышеупомянутое производство железа с использованием коксунного угля вместо ранее использованного древесного угля. В то время как в 1850 году было произведено только 25% железа, эта цифра выросла до 63% всего через три года. В 1860 -х годах процесс Bessemer стал создан в производстве стали. Это позволило производить сталь из жидкого свинья в промышленном масштабе.

Производство железа и стали в Пруссии 1800–1870 (в 1000 т)

В общей сложности, примерно в 1850 году, в начале фактической промышленной революции на территории Германской конфедерации только 13 500 работников были заняты в производстве свиноводства железа, а их объем производства составлял около 214 000 тонн. В течение следующих десяти лет производство выросло на 150%, в 1860 -х годах еще на 160%, а в разгар промышленной революции с 1870 по 1873 год на 350%. В течение этого периода число работников росло всего на 100%. Причины заключаются в техническом улучшении производства, а также в появлении опытной квалифицированной рабочей силы. Производство стали, которое было технически более сложным, расширилось еще больше и почти догнало производство железа к 1850 году. В то время было произведено около 200 000 тонн с около 20 000 работников. В 1873 году производство составило 1,6 миллиона тонн с 79 000 сотрудников.

Корпоративное формирование

Основная статья: Вильгельминский период

В то время как тяжелые промышленные компании часто все еще были малыми предприятиями в начале промышленной революции, некоторые из них превратились в гигантские предприятия в течение этого периода. В 1835 году 67 человек работали на Krupp; К 1871 году рабочая сила выросла до 9000, а к 1873 году - почти до 13 000. В то же время, фондовые корпорации - за исключением, как Krupp или несколько верхних силезских семейных предприятий - стали доминирующей формой предприятия.

Кроме того, на этом этапе уже появлялись вертикально и горизонтально связанные корпорации, особенно в тяжелой промышленности. Например, были объединены шахты, производство железа и производство стали, прокатные мельницы и инженерные компании. Gutehoffnungshütte в Oberhausen, Bochumer Verein , Hoesch и Thyssen Companies, Hoerder Verein , а также принадлежащих семье компании, такие как Henckel von Donnersmarck в верхней части Силезии в этом направлении. В то время как большинство компаний развивались в этом направлении только постепенно, Союз Дортмундера был сразу же в 1872 году, как диверсифицированная ассоциация компаний. То же самое применимо к Gelsenkirchener Bergwerks AG (1873). Оба проекта были в значительной степени обусловлены Фридрихом Грилло и финансируемым от Deconto-Gesellschaft во главе с Адольфом фон Хансеманом .

Промышленные финансы и банковское дело

Дэвид Хансеманн

Нередко, финансирование первых промышленных предприятий было основано на акционерном капитале или семейных деньгах. В долгосрочной перспективе создание и дальнейшее развитие компаний полагались на банки, чтобы обеспечить необходимый капитал. В первые десятилетия это были преимущественно частные банкиры. Кроме того, развитие баллов совместного нока и системы универсальных банков, типичных для более поздних событий в Германии, началась до 1870 года. Частные банки первоначально сыграли центральную роль, особенно в финансировании прибыльного строительства железных дорог. Они выпускали агентов для соответствующих акций, а руководители банков часто сидели в комитетах по управлению или надзорными советами железнодорожных компаний. Роль частных банков в Рейнише Эйзенбангеселшчафте особенно хорошо документирована. Первоначально главными силами были Людольф Кэмпхаузен . К ним присоединились из банковской общины в Кельне А. Шаафхаузен , Авраама Оппенгейма и группы из Аахена вокруг Дэвид Хансеманн . Позже Оппенгейм стал главным акционером. Железнодорожный бизнес также был важен в качестве моста к инвестициям в горнодобывающую промышленность и тяжелую промышленность. Тем не менее, финансирование железных дорог также было очень рискованным. По этой причине планы по созданию совместных банков появились в кругах частных банкиров Западной Германии еще в 1840-х годах, но они потерпели неудачу из-за прусской государственной бюрократии. В ответ на острый кризис Банка Шаафхаузена, А. Шаафхаузен -Банверейн был основан в 1848 году в качестве первого акционерного банка. За этим последовало в 1853 году Банк Фюр Гендел и Индустри , также известный как Дармштадтер Банк , в котором Густав Мейвиссен , среди прочего, в 1856 году в 1856 г. В том же году Берлинер Хандс-Геселлшафт . Эти совместные компании были сосредоточены на финансировании промышленных и других предприятий с высокими требованиями капитала. В результате, в отличие от Великобритании, например, было разделение труда. Выпуск банкнот оставался в руках (полу) государственных учреждениях. А Банк Пруссии вскоре сыграл центральную роль. Напротив, частные и совместные банки сконцентрировались на основании и выдаче деятельности промышленных компаний, занимающихся совместным ножом.

Экономические колебания

В отношении экономики в целом в течение этого периода темпы роста не были выше среднего. Среднее увеличение чистого национального продукта в год составляло 2,36% в период с 1850 по 1857 год, что увеличилось до 3,31% за период с 1863 по 1871 год. Другая картина появляется, когда различные сектора экономики рассматриваются отдельно. Безусловно, наибольший рост был в промышленном секторе. Это развитие было тем, что было на самом деле новым. В рамках промышленности в производстве потребительских товаров первоначально доминировало, особенно в текстильной промышленности. Экономическое развитие в промышленном секторе, таким образом, все еще сильно зависело от развития реальной заработной платы . Это значительно изменилось после 1840 года, когда железные дороги и тяжелая промышленность стали ведущими промышленными секторами. Промышленное циклическое развитие в настоящее время в основном соответствовало собственным ожиданиям прибыли.

Тем не менее, вторичный сектор еще не был достаточно сильным, чтобы доминировать в общем экономическом развитии. Только в конце промышленной революции около 1870 года она явно взяла на себя ведущую роль. До тех пор развитие сельского хозяйства, то есть основной компонент первичного сектора, все еще имел свой импульс. Это также одна из причин, по которой макроэкономические деловые циклы в современном смысле не появлялись до начала империи. До тех пор пожилые сельскохозяйственные подъемы и понижения, смешанные с промышленными влияниями в «экономических чередованиях».

Аграрные экономические кризисы старшего типа были в первую очередь связаны с провалами урожая, то есть естественным влиянием. Хорошие урожаи стали дешевле, но высокое падение цен привели к потере дохода для фермеров, что, в свою очередь, оказало значительное влияние на спрос на промышленные продукты. И наоборот, плохие урожаи привели к экстремальному росту цен на продукты питания. Сельскохозяйственные кризисы такого рода произошли в 1805/06, 1816/17 ( год без лета ), 1829/30, И худшим было 1846/47 ( картофельная революция ).

Промышленный тип делового цикла можно сначала прослеживаться в Германии в середине 1840-х годов. В 1841–1845 годах на железных дорогах был настоящий инвестиционный бум, который привлек капитал на неизвестных до сих пор в течение очень короткого периода времени, но затем быстро разорвался.

Освобождение этого подъема было связано с и дополнительно усиливалось в результате сельскохозяйственного кризиса 1847 года. Цены на продовольствие и кризис голода присоединились к безработице и потеря заработка. Это еще больше укрепило дореволюционную тенденцию, даже среди низших классов. Экономический впадина не закончилась до конца 1849 или начала 1850 года.

По словам историков, фундаментальный поворот был указан тем фактом, что неудачи урожая в начале 1850-х годов оказали лишь региональное влияние, поскольку железнодорожный транспорт, в частности, обеспечил внутриовропейский баланс. В этот период инвестиции во все коммерческие сектора, особенно железные дороги. Рост отрасли был прерван с 1857 по 1859 год паникой 1857 года , часто называемый «Первым мировым экономическим кризисом» ( Ханс Розенберг ). По своей сути, это был торговый, спекуляции и банковский кризис, который происходил в основном в Гамбурге . Кризис возник, когда сделки с торговли и оружием, финансируемые за счет банковских счетов между Гамбургом, Америкой , Англией и Скандинавией . Происхождение этого происходило в Соединенных Штатах, где крах одного банка вызвал своего рода цепную реакцию и крах многочисленных других кредитных учреждений. Тем не менее, были также факторы в промышленном секторе. Например, во многих местах производственные мощности не смогли идти в ногу с спросом. Тем не менее, кризис был намного короче, а эффекты менее серьезные, чем кризис основателей после 1873 года.

По сравнению с первой половиной 1850 -х годов экономика оставалась сравнительно слабой в первой половине 1860 -х годов. Это было связано главным образом из -за внешних влияний, таких как гражданская война в Америке . Из -за отсутствия хлопковых принадлежностей в южных штатах текстильная промышленность пострадала больше всего. В других отношениях компании неохотно инвестировали после опыта 1857–1859 гг. После середины 1860-х годов произошел еще один значительный экономический подъем, который превратился в «бум основателей». Это больше не было обусловлено исключительно тяжелой промышленностью; Текстильная индустрия и сельское хозяйство росли почти так же значительно. Лишь кратко замедляя войну 1870/71 года , рост продолжался до начала Грюндеркриса в 1873 году. В то время как экономические взлеты и падения в середине столетия также были определены сельским хозяйством, в отрасли теперь явно доминировали.

GNP (PPP) на душу населения в 1960 году в долларах США различных стран Европы, по словам Пола Байроха (1830–1938)

Страна / регион	1830	1840	1850	1860	1870	1880	1890	1900	1910	1913	1925	1938
Австрия-Венгрия	250	266	283	288	305	315	361	414	469	498	–	–
Бельгия	295	345	411	490	571	589	630	721	854	894	985	1015
Франция	264	302	333	365	437	464	515	604	680	689	893	936
Германия	245	267	308	354	426	443	537	639	705	743	712	1126
Италия	265	270	277	301	312	311	311	335	366	441	480	551
Нидерланды	347	382	427	452	506	542	586	614	705	754	909	920
Россия/ СССР	170	170	175	178	250	224	182	248	287	326	232	458
Испания	263	288	313	346	329	323	321	351	370	367	426	337
Швеция	194	198	211	225	246	303	356	454	593	680	765	1097
Швейцария	276	315	391	480	549	676	705	785	895	964	1020	1204
Великобритания	346	394	458	558	628	680	785	881	904	965	970	1181

Социальные изменения

В течение десятилетий промышленной революции не только экономика, но и общество претерпело серьезные изменения. Точно так же, как более старые формы торговли и торговли стали рядом с современной промышленностью в экономической сфере, старый и новый образ жизни, социальные группы и социальные проблемы также смешались.

Буржуазия

Масляная живопись семейства предпринимателя Брёкельмана Энгельберта Сейберца с 1850 года

19 -й век считается временем прорыва буржуазного общества . Тем не менее, буржуазия никогда не составляла большинство общества в количественных терминах. Вначале сельское общество преобладало, и, в конце концов, промышленная рабочая сила собиралась обогнать буржуазные с точки зрения чисел. Буржуазный образ жизни, его ценности и его нормы стали формирующими для 19 -го века. Хотя монархи и благородство изначально все еще поддерживали свою ведущую роль в политике, это было сформировано и бросается в порядок исключительно новых национальных и буржуазных движений.

Тем не менее, буржуазия не была однородной группой, но состояла из разных частей. В непрерывности с буржуазией раннего современного периода была старая городская буржуазия мастеров, владельцев гостиниц или торговцев. Вниз это постепенно переходило в мелкую буржуазию мелких торговцев, отдельных мастеров или торговцев. Количество полных граждан варьировалось от 15 до 30% жителей до 19 -го века. Они потеряли исключительность статуса гражданина после реформ в штатах Конфедерации Рейн, в Пруссии, а затем также в других немецких штатах из -за концепции гражданского равенства и его постепенного обеспечения. За некоторыми исключениями, группа старых городских граждан осталась в традиционном образе жизни в начале 19 -го века. В буржуазии, классовой традиции, семейном звании, знакомых формах бизнеса и специфическом потреблении в классе подсчетов расходов. Напротив, эта группа скептически относилась к быстрому, но рискованному промышленному развитию. Численнее, эта группа сформировала самую большую группу граждан вплоть до середины 19 -го века.

Помимо старой буржуазии новые группы граждан росли с 18 -го века. Они включают в себя все образованную и деловую буржуазию. Ядро билдунгсбюргерма на территории Германской конфедерации было сформировано главным образом высшими сотрудниками государственной службы, в судебной власти и в системе высшего образования грамматических школ и университетов, которая расширилась в 19 веке. В дополнение к государственным служащим, независимые академические профессии, такие как врачи, адвокаты, нотариусы и архитекторы, начали получать больше всего в 1830 -х и 40 -х годах. Для этой группы членство было основано не на привилегиях классов, а на квалификации эффективности.

Хотя самореализация была высокой, образованные средние классы в первой половине 19-го века были довольно восприимчивы к социальным альпинистам. Около 15–20% поступило из довольно мелких буржуазной трассы и удалось продвинуться через бакалавриат и университетские исследования. Различные происхождения были выровнены с помощью образования и подобных социальных кругов.

Образованная буржуазия, которая составляла значительную часть бюрократической и юридической функциональной элиты, безусловно, была самой влиятельной буржуазной подгруппой политически. В то же время, однако, он также устанавливал культурные нормы, которые были более или менее адаптированы другими буржуазными группами, включая рабочий класс и даже благородство. К ним относятся, например, имидж Буржуазной семьи публично активного человека и жены, ухаживающей за домом и детей, которые доминировали в 20 -м веке. Образованный средний класс был основан на неочех-идеале образования. Это послужило как для отличия от привилегированной аристократии, так и от необразованных классов.

С промышленным развитием новая экономическая буржуазия все чаще присоединялась к городской и образованной буржуазии. Немецкая форма буржуазии возникла из группы предпринимателей. По оценкам исследования, к середине 19 -го века в эту группу включали несколько сотен предпринимательских семей. К 1873 году их число увеличилось до нескольких тысяч семей, но экономическая буржуазия была численно самой маленькой буржуазной подгруппой. В дополнение к промышленникам, они включали банкиров, владельцев капитала и все более наемных менеджеров.

Социальное происхождение экономической буржуазии различалось. Некоторые из них, такие как август Борсиг, были социальными альпинистами из ремесленных кругов, в то время как значительное число, такие как Krupps, происходило из уважаемых, давно устоявшихся и процветающих торговых семей среднего класса. По оценкам, около 54% ​​промышленников прибыли из предпринимательских семей, 26% были получены из семей фермеров, самозанятых мастерских или мелких торговцев, а оставшиеся 20% поступили от образованных средних классов, от семей офицеров и крупных землевладельцев Полем Практически ни один промышленники не приходили из семей рабочего класса или в сельском нижнем классе. Уже во время промышленной революции тип социального альпиниста похудела. В то время как в 1851 году только 1,4% предпринимателей были академически образованными, к 1870 году 37% всех предпринимателей учились в университете. С 1850 -х годов экономическая буржуазия начала отличаться от других буржуазных групп благодаря своему образу жизни - например, создавая престижные виллы или покупая землю. В некоторых случаях они начали смоделировать свой образ жизни по аристократии. Тем не менее, только владельцы крупных поместий имели средства для этого.

Низинг

Основная статья: Пауперизм

Силезские ткачи (живопись Карлом Хюбнером , 1846)

Рост новой отрасли был впечатляющим в некоторых областях; Однако в течение долгого времени этого импульса было недостаточно, чтобы поддерживать растущее население разумно занято и кормило. Кроме того, крах старых сделок и кризис в секторе ремесел усугубил социальные трудности. Производственные сделки, которые часто были чрезмерно удерживаны, были особенно затронуты. Однако в среднесрочной перспективе мастерам удалось адаптироваться к промышленным капиталистическим условиям. Например, строительная торговля выиграла от роста городов, а другие ремесла все больше сосредоточены на ремонте, а не на производстве.

В сельском обществе число ферм резко увеличилось с 18-го века в суб- или мелких классах сельского хозяйства с практически не пахотными землями. Коммерческие средства зарабатывать на жизнь - будь то в сельских ремеслах или в коттеджской промышленности - внесли большой вклад в это. С кризисом ремесел и упадком в коттеджной промышленности значительные части этих групп попали в нищету. Эти события не внесли незначительное внесение вклад в нищете Vormärz. В среднесрочной перспективе крупные участки заводских работников происходили из этих групп, но в течение более длительного переходного периода индустриализация означала обнищание большого количества людей. Первоначально стандарты жизни снизились наряду с возможностями для получения прибыли, прежде чем значительная часть, например, работники промышленности вдваговой промышленности стали безработными. Самыми известными в этом контексте являются силезские ткачи.

Эмиграция

Основная статья: немецкая диаспора

Немецкие эмигранты в порту Гамбург (около 1850 г.)

Поскольку большинство новых отраслей промышленности первоначально обеспечивали работу для местных низших классов, внутренняя миграция по -прежнему сыграла незначительную роль в первые десятилетия. Вместо этого эмиграция, казалось, была способом преодолеть социальные трудности. В первые десятилетия 19 -го века количественный объем миграции этого типа был все еще ограничен. В период с 1820 по 1830 год число эмигрантов колебалось от 3000 до 5000 человек в год. С 1830 -х годов число начало значительно увеличиваться. Здесь основная фаза нити и аграрный кризис 1846/47 гг. О имел влияние. Поэтому движение достигло первого пика в 1847 году с 80 000 эмигрантов.

Сама эмиграция принимала организованные формы, сначала благодаря эмиграционным ассоциациям и все чаще через коммерчески ориентированные агенты, которые нередко работали с неубедительными методами и обманывали свою клиентуру. В некоторых случаях, особенно в юго -западной Германии и особенно в Баден, эмиграция была поощрена правительствами как средство облегчения социального кризиса.

В начале 1850 -х годов число эмигрантов продолжало расти, достигая 239 000 человек в год в 1854 году. Социальные, экономические и даже скрытые политические мотивы были смешаны в процессе. В общей сложности около 1,1 миллиона человек эмигрировали в период с 1850 по 1860 год, четверть из которых приехали из регионов на юго -западе Германии.

Появление рабочей силы и трудовых движений

Примерно с середины 1840-х годов композиция и характер нижних социальных слоев начали меняться. Одним из показателей этого является то, что с этого времени термин пролетариат сыграл все более важную роль в современном социальном дискурсе, вытесняя концепцию нитизма в 1860 -х годах. Современные определения показывают, насколько дифференцирована эта группа в переходе от традиционного к промышленному обществу. Они включали ручных рабочих и дневных рабочих, ремесленники и помощники подмастерье, а также, наконец, фабричные и промышленные работники заработной платы. Эти «рабочие классы» в самом широком смысле составляли около 82% всех занятых людей в Пруссии в 1849 году, и вместе с их иждивенцами они составляли 67% от общей численности населения.

Среди них современные фабричные работники изначально все еще сформировали небольшое меньшинство. В чисто количественном выражении в 1849 году в Пруссии было 270 000 работников фабрики (включая тех, которые работали в инфекции). Включая 54 000 шахтеров, общее количество работников все еще было довольно небольшим на 326 000. Это число выросло до 541 000 к 1861 году. Промышленные работники по -прежнему были стратегически важными, но численно довольно небольшой группой рабочих классов. В конце промышленной революции в начале 1870 -х годов статистики посчитали 885 000 промышленных рабочих и 396 000 шахтеров в Пруссии. Немного отличающуюся основу для данных, новое имперское статистическое управление считало 32% рабочей силы в качестве принадлежащего к секторам горнодобывающей, промышленной, металлургической и строительства. % С точки зрения занятости промышленного применения, высоко развиваемая саксония явно лидировала с 49% рабочей силы.

Рабочие перед магистратом во время революции 1848 года (живопись Иоганном Питером Хасенслевером )

Не только сельские рабочие и городские промышленные работники различались по потенциалу заработка, но и в этих группах также были четкие дифференциации. Например, организация труда на крупномасштабных заводах привела к выраженной фабричной иерархии, состоящей из квалифицированных, полуквалифицированных и неквалифицированных работников. Ядро квалифицированных работников состояла в основном из подмастерье и мастера мастера из квалифицированных сделок. Специализированные профессиональные группы, такие как принтеры или наборы, были снова четко отделены. Они часто имели значительное образование, организовавшись на ранней стадии и чувствовали себя авангардом квалифицированной рабочей силы. Не случайно, что Стивен Борн , основатель и многие последователи братства общих немецких работников , пришли из этой среды. Неквалифицированные и полуквалифицированные работники в основном поступали из городских низших классов или из окружающих сельских районов. В течение десятилетий промышленной революции, т.е. с 1850 -х годов растущая отрасль теперь также начала привлекать больше внутренних мигрантов.

Женская работа была и оставалась широко распространенной в некоторых отраслях, таких как текстиль, но женщины вряд ли работали в горнодобывающей промышленности или тяжелой промышленности. В частности, в первые десятилетия детский труд также существовал в текстильной промышленности. Тем не менее, степень была намного меньше, чем в первые десятилетия индустриализации в Англии. Более того, это оставалось временным явлением. Детский и женский труд, однако, оставался широко распространенным явлением в сельскохозяйственной и коттеджной промышленности.

Слияние изначально очень гетерогенных групп в рабочую силу с более или менее распространенной самооценкой первоначально имело место в городах и не в последнюю очередь стало результатом иммиграции сельских низших классов. Члены нефтяных классов Vormärz надеялись найти более постоянные и более высокооплачиваемые доходы в городах. Со временем изначально очень гетерогенный слой «рабочих классов» вырос вместе; Постоянная социальная среда развивалась, способствующая совместной жизни в узких рабочих.

В «рабочих классах» произошло глубокое изменение менталитета. В то время как городские и сельские низшие классы в значительной степени рассматривали свои трудности как неизменные, новые возможности для получения денег в промышленности привели к усилению воли к изменениям. Пострадавшие считали их ситуацию несправедливой и настаивали на переменах. Это была одна из социальных оснований для появляющегося рабочего движения. Социальные жалобы, распространяющиеся до растущих групп зависимых работников, обсуждались как социальное вопрос, для которого социальные реформаторы и ранние социалисты разработали различные решения.

Историк Томас Ниппердей замечание:

В целом, индустриализация в Германии должна считаться положительной в своих последствиях. Мало того, что он изменил общество и сельскую местность, и, наконец, мир ... он создал современный мир, в котором мы живем. Он решил проблемы роста населения, недостаточной занятости и ниспа Условия сельского хозяйства и, наконец, голод. Это создало огромные улучшения в производстве, а также краткосрочные и долгосрочные улучшения в стандартах жизни. Однако с точки зрения социального неравенства, можно предположить, что оно не изменило относительные уровни дохода. В период с 1815 по 1873 год статистическое распределение богатства было порядок от 77% до 23% для предпринимателей и работников соответственно. С другой стороны, возникли новые проблемы в виде прерываемого роста и новых кризисов, таких как урбанизация, «отчуждение», новые нижние классы, пролетариат и пролетарские страдания, новая несправедливость и новые мастера и, в конечном итоге, классовые войны.

Смотрите также

• История Германии
• Экономическая история Германии
• Экономика Германии

Дальнейшее чтение

Английский

• Böhme, Helmut. Введение в социальную и экономическую историю Германии: политика и экономические изменения в девятнадцатом и двадцатом веках (1978)
• Бринкманн, Карл. «Место Германии в экономической истории девятнадцатого века». Обзор экономической истории 4#2 (1933), стр. 129–146. онлайн ​
• Благосад, Дитер К. Эд. Современная Германия: энциклопедия истории, людей и культуры 1871-1990 (2 тома 1998)
• Клэпхэм, JH Экономическое развитие Франции и Германии: 1815-1914 (1921) онлайн , известная классика, наполненная деталями.
• Кларк, Кристофер. Железное королевство: рост и падение Пруссии, 1600-1947 (2006).
• Фэрбэрн, Бретт, «Экономические и социальные события», в Джеймсе Ретллак, Империал Германия 1871-1918 (2010)
• Хабер, Людвиг. Химическая промышленность в течение девятнадцатого века: исследование экономического аспекта прикладной химии в Европе и Северной Америке (1958)
  • Хабер, Людвиг. Химическая промышленность: 1900-1930 гг.: Международный рост и технологические изменения (1971)
• Хамероу, Теодор С. Восстановление, революция, реакция: экономика и политика в Германии, 1815-1871 (1958)
• Хендерсон, Уильям О. Государство и промышленная революция в Пруссии, 1740-1870 (1958)
• Джеймс, Гарольд . Крупп: История легендарной немецкой фирмы . (Принстон UP, 2012).
• Милвард, Алан С. и С.Б. Саул. Экономическое развитие Continental Europe 1780-1870 (1973), стр. 365–431 покрывает 1815-1870 онлайн ;
• Милвард, Алан С. и С.Б. Саул. Развитие экономики континентальной Европы: 1850-1914 (1977) с. 17–70 онлайн
• Nipperdey, Thomas (1996). Германия от Наполеона до Бисмарка: 1800–1866 . ПРИЗНАЯ УНИВЕРСИТЕТА ПРИСЕТА . ISBN  978-0691607559 .
• Перкинс, JA «Дуализм в немецкой аграрной историографии, сравнительные исследования в обществе и истории , апрель 1986 г., 28 № 2 стр. 287–330, сравнивает крупные земельные владения на территориях к востоку от реки Эльба и в мелком сельском хозяйстве западно-эльбийцев.
• Pierenkemper, T. и R. Tilly, Немецкая экономика в течение девятнадцатого века (2004)
• Plumpe, Werner, Alexander Board Igle и Кэтрин Шенк. Deutsche Bank: Global Hausbank, 1870–2020 (Bloomsbury, 2020), на английском языке.
• Плюмп, Вернер. Немецкая экономическая и деловая история в 19 -м и 20 -м веках (Palgrave Macmillan, 2016)
• Стерн, Фриц. Золото и железо: Bismark, Bleichroder, и строительство Германской империи (1979). Удовлетворенное научное исследование с точки зрения отрывка банкира Бисмарка и текстового поиска
• Тилли, Ричард Х. и Майкл Копсидис. От старого режима до промышленного государства: история немецкой индустриализации с восемнадцатого века до Первой мировой войны . (Университет Чикагской Прессы, 2020).

немецкий

• Кнут Борчардт : Грундрис из немецкой экономической истории . Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1978, ISBN   3-525-33421-4 .
• Кристоф Бухейм: промышленные революции. Долгосрочное экономическое развитие в Великобритании, Европе и за рубежом . DTV, Munich 1994, ISBN   3-423-04622-8 .
• Wolfram Fischer , Jochen Krengel, Jutta Wietog: книга по социальной истории . . ​ Vol Мюнхен 1982, ISBN   3-406-04023-3 .
• Рейнер Фрейлин : железные дороги и немецкий экономический рост 1840-1879 . Дортмунд 1975.
• Ганс-Вернер Хан : промышленная революция в Германии . Мюнхен 2005, ISBN   3-486-57669-0 .
• Ганс-Вернер Хан: Между прогрессом и кризисами. 1940 -е годы 19 -го века как прорывная фаза немецкой индустриализации (= сочинения исторического колледжа . Лекции 38) . Мюнхен 1995 (Оцифровано).
• Wolfgang Hardtwig : Vormärz. Монархическое государство и буржуазия . DTV, Munich 1998, ISBN   3-423-04502-7 .
• Фридрих-Уилгельм Хеннинг: Индустриализация в Германии с 1800 по 1914 год . Шённинг, Падерборн, 1973.
• Юрген Кока : трудовые отношения и существование работников. Основы формирования класса в 19 веке . Bonn 1990.
• Тони Пьеринкемпер : торговля и промышленность в 19 и 20 веках . Мюнхен 1994, ISBN   3-486-55015-2 (Энциклопедия Германская история, том 29).
• Wolfram Siemann : Общество на движении. Германия 1849-1871. Франкфурт 1990, ISBN   3-518-11537-5 .
• Оскар Стиллих : Железная и сталелитейная промышленность (= национальные экономические исследования в области крупномасштабной промышленной компании Том 1) Франц Симерон, Берлин 1904, OCLC   631629843 .
• Оскар Стиллих: угольная промышленность (= национальные экономические исследования в области крупной промышленной компании Том 2) Handy & Schunke, Leipzig 1906, OCLC   16399750 .
• Оскар Стиллих: деньги и банковское дело . Книга преподавания и чтения. Верлаг К. Кертиус, Берлин, 1909
• Оскар Стиллих: фондовая биржа и ее магазины . Верлаг К. Кертиус, Берлин, 1909
• Ричард Х. Тилли : От Золверина до промышленного государства. Экономическое и социальное развитие Германии с 1834 по 1914 год . DTV, Munich 1990, ISBN   3-423-04506-X .
• Ханс-Ульрих Верлер : немецкая социальная история . Vol ​ . Мюнхен 1989.
• Ханс-Ульрих Верлер: немецкая социальная история . . ​ Vol Мюнхен 1995.
• Вольфганг Зорн (ред.): Справочник по экономической и социальной истории Германии . Том. 2: 19 -й и 20 веков . Штутгарт 1976, ISBN   3-12-900140-9 . Дарин UA:
  • Кнут Борчардт : Экономический рост и меняющиеся позиции . С.
  • Карл Генрих Кауфхолд : ремесла и промышленность 1800–1850 . С.
  • Герман Келленбенц : Транспорт и новости, торговля, деньги, кредиты и страхование . С.
  • Wolfram Fischer: горнодобывающая промышленность, промышленность и поделки 1850–1914 . С. 527–562.
  • Ричард Тилли: Транспорт и новости, торговля, деньги, кредитный и страховой сектор 1850–1914 . С. 563–596.
• Дитер Циглер: Промышленная революция . Scientific Book Society, Darmstadt 2005.