Гудрич Корпорейшн

Гудрич Корпорейшн
Тип компании	Общественный
Торгуется как	Нью-Йоркская фондовая биржа : GR
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность
Основан	1870 год ; 154 года назад (как компания BF Goodrich) ; Акрон, Огайо, США
Несуществующий	26 июля 2012 г .; 12 лет назад
Судьба	Приобретена корпорацией United Technologies. ; Шинное подразделение продано Michelin
Штаб-квартира	Шарлотта, Северная Каролина , США
Ключевые люди	Маршалл Ларсен (председатель и генеральный директор)
Продукты	Системы срабатывания ; Аэроструктуры ; Колеса и тормоза самолета ; Электроэнергетические системы ; Компоненты двигателя ; Системы управления двигателем ; Инженерные полимерные изделия ; Интерьеры ; системы ISR ; Ходовая часть/шасси ; Датчики и интегрированные системы
Веб-сайт	www .гудрич .с

Goodrich Corporation , ранее BF Goodrich Company — американская производственная компания, базирующаяся в Шарлотте, Северная Каролина . Основанная в Акроне, штат Огайо, под названием Goodrich, Tew & Co. в 1870 году доктором Бенджамином Франклином Гудричем , название компании было изменено на «BF Goodrich Company» в 1880 году, на BFGoodrich в 1980-х и на «Goodrich Corporation» в 2001 году. Первоначально компания по производству резины, известная производством автомобильных шин, на протяжении двадцатого века компания диверсифицировала свой производственный бизнес и продала свой шинный бизнес в 1986 году, чтобы сосредоточиться на других своих предприятиях, таких как аэрокосмическое и химическое производство. Торговая марка BFGoodrich продолжает использоваться компанией Michelin , которая приобрела бизнес по производству шин в 1988 году. После приобретения United Technologies в 2012 году Goodrich стала частью UTC Aerospace Systems .

В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшой бизнес в Гастингсе-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк . В следующем году доктор Гудрич принял предложение на сумму 13 600 долларов от жителей Акрона, штат Огайо , о переносе туда своего бизнеса.

Компания стала одним из крупнейших производителей шин и резины в мире, чему отчасти способствовало слияние в 1986 году с Uniroyal (ранее United States Rubber Company ). Эта линейка продуктов была продана компании Michelin в 1988 году, а в 2002 году компания объединилась с Rohr (1997), Coltec Industries и TRW Aeronautical Systems (ранее Lucas Aerospace ). Продажа подразделения специальных химикатов и последующее изменение нынешнего названия завершились. трансформация. В 2006 году объем продаж компании составил $5,8 млрд, из которых 18%, 16% и 12% совокупной выручки пришлось на правительство США, Airbus и Boeing соответственно. ^[1]

В 1988 году корпорация Goodrich продала свой шинный бизнес и права на имя Goodrich французской компании Michelin . В 1970-х годах Goodrich размещала рекламу на телевидении и в печати, чтобы отличиться от аналогичной по звучанию шинной компании Goodyear . Слоганом было: «Мы другие парни. Помните?» Компанию также иногда путали с мистером Гудренчем , поскольку две фамилии были похожи, тем более что шины BF Goodrich использовались на многих легковых и грузовых автомобилях General Motors .

История

Украшенный автомобиль дилера Goodrich в Солт-Лейк-Сити c. 1913 год

Ранняя история

В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшой бизнес в Гастингс-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк . В следующем году Гудрич принял предложение на сумму 13 600 долларов от жителей Акрона, штат Огайо , о переносе туда своего бизнеса. ^[2]

В 1909 году компания построила 12-этажное здание с фасадом в стиле якобинского возрождения и Венского сецессиона для своей штаб-квартиры в Нью-Йорке, расположенной на Бродвее 1780, Нью-Йорк. который теперь стал одной из исторических достопримечательностей.

В марте 1912 года компания Diamond Rubber Company , основанная владельцем компании Diamond Match , была выкуплена и объединена с компанией BF Goodrich. Торговая марка и линейка продукции Diamond были сохранены, а для их маркетинга и производства была создана дочерняя компания Diamond Rubber Company. ^{[ нужна ссылка ]}

Компания помогла основать и запустить компанию Yokohama Rubber Company 13 октября 1917 года в рамках совместного предприятия Yokohama Cable Manufacturing и BF Goodrich. ^{[ нужна ссылка ]}

Б.Ф. Гудрич продавал радиоприемники с 1930-х по 1950-е годы под торговой маркой «Mantola». Эти радиоприемники на самом деле были изготовлены различными производителями для BF Goodrich. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1936 году компания вышла на мексиканский рынок через совместное предприятие Goodrich-Euzkadi (ныне часть Continental AG ). ^{[ нужна ссылка ]}

Гудрич заняла 67-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство времен Второй мировой войны . ^[3]

Завод в Трое, штат Огайо, был куплен в 1946 году у компании Waco . С тех пор Goodrich производит колеса и тормоза для различных самолетов. Среди них коммерческие, военные, региональные и деловые программы. Эта успешная операция лежит в основе бизнеса Goodrich. Среди конкурентов — авиационные подразделения таких компаний, как Honeywell , Messier-Bugatti , Aircraft Braking Systems ( Howmet /Huck) и SNECMA . Компания Hood Rubber была продана еще до Великой депрессии. ^[4] как подразделение компании BF Goodrich. ^[5]

1980–1990-е годы

К 1986 году BF Goodrich стала компанией, котирующейся на S&P 500, и занималась разнообразным бизнесом, включая производство шин и резины. Компания BF Goodrich изготовила высокопроизводительные сменные шины. ^[6] В августе 1986 года один из ее крупнейших конкурентов в шинном бизнесе, Uniroyal Inc. , был передан в частную собственность. ^[7] когда она объединилась с шинным сегментом компании BF Goodrich в рамках совместного частного предприятия и стала Uniroyal Goodrich Tire Company . Компания BF Goodrich владела 50% акций новой шинной компании. ^[8]

Новая штаб-квартира Uniroyal Goodrich Tire Company была открыта в бывшей штаб-квартире компании BF Goodrich, в комплексе из 27 зданий в центре города Акрон, штат Огайо , где располагался оригинальный завод Goodrich. Осенью 1987 года компания BF Goodrich закрыла несколько производственных предприятий на этом объекте, и большая часть комплекса оставалась пустой до февраля 1988 года, когда BF Goodrich объявила о планах продать пустующую часть комплекса Covington Capital Corporation, группе компаний Разработчики из Нью-Йорка. Комплекс теперь известен как Canal Place. ^[9]

В 1987 году, в первый полный год своей деятельности, новая компания Uniroyal Goodrich Tire получила почти 2 миллиарда долларов дохода от продаж, а прибыль составила 35 миллионов долларов. ^[8]

Слияние вскоре оказалось трудным. ^[6] В июне 1988 года BF Goodrich продала свои 50% акций за 225 миллионов долларов. Покупателями выступила группа инвесторов во главе с Clayton, Dubilier & Rice . частной нью-йоркской инвестиционной фирмой ^[8]^[10] В то же время BF Goodrich также получила ордер на косвенную покупку до 7% акций Uniroyal Goodrich Tire Company. ^[11]

В рамках сделки о продаже в июне 1988 года новая частная шинная компания приобрела государственный долг в размере 415 миллионов долларов. ^[12]^[13]^[14]

Также в 1988 году Michelin Group, дочерняя компания французской шинной компании Michelin et Cie, предложила приобрести Uniroyal Goodrich Tire Company и предприняла действия по приобретению доли. ^[6] К маю 1990 года группа Michelin завершила выкуп компании Uniroyal Goodrich Tire Company у Clayton & Dubilier из Нью-Йорка. Стоимость сделки составила около 1,5 миллиарда долларов США. ^[15] BF Goodrich передала 7%-ную гарантию компании Michelin Group и получила от продажи 32,5 миллиона долларов дополнительной выручки. ^[11]

Уход из шинного бизнеса

Логотип BF Goodrich Tyres. Корпорация Goodrich продала свое подразделение автомобильных шин компании Michelin в 1988 году.

К тому времени BF Goodrich полностью вышла из шинного бизнеса в соответствии со своим планом по созданию химического и аэрокосмического бизнеса за счет реинвестирования и приобретений. ^[10] В 1997 году она приобрела компанию Rohr, производителя гондол реактивных авиационных двигателей , расширив свое присутствие в отрасли комплексных авиационных компонентов. ^[16]

В 1999 году она приобрела компанию Coltec Industries, расположенную в Шарлотте, штат Северная Каролина, за 2,2 миллиарда долларов в виде акций и взяла на себя долг, в результате чего бывший производитель шин стал поставщиком № 1 шасси и других деталей самолетов. ^[17] После слияния штаб-квартира была перенесена в Шарлотту. ^[18]

В 2001 году компания продала свой бизнес по производству специальных химикатов , чтобы сосредоточиться на аэрокосмической и промышленной продукции, и, чтобы обозначить завершение трансформации, она была переименована в Goodrich Corporation и приняла новый логотип . ^[19]

В октябре 2002 года Goodrich приобрела TRW Aeronautical Systems. Это подразделение в основном представляло собой бывшее подразделение Lucas Aerospace, в основном базирующееся в Великобритании и Франции. ^[20]

В ноябре 2010 года Goodrich открыла новый крупный производственный центр в Кросно- Жешове , Польша . ^[21]

Судьба

В сентябре 2011 года United Technologies Corporation объявила о сделке по покупке Goodrich за 18,4 миллиарда долларов, заплатив 127,50 долларов за акцию и приняв на себя долг в размере 1,9 миллиарда долларов. ^[22]^[23]

26 июля 2012 г. компания United Technologies Corporation приобрела Goodrich. Непроданные подразделения Hamilton Sundстранда и Goodrich были затем объединены в UTC Aerospace Systems . Rocketdyne, предприятия Hamilton Sundstrand по производству промышленных насосов и компрессоров, Clipper Windpower и UTC Power (бизнес United Technologies по производству топливных элементов) будут проданы, чтобы собрать деньги для сделки. ^[24]

16 октября 2012 года United Technologies Corporation заключила соглашение о продаже подразделения Power Systems компании Goodrich (Твинсбург, Огайо, Питстон-Грин, Бакингемшир) компании Safran за 400 миллионов долларов. Продажа этого бизнес-подразделения была условием, которое китайские регуляторы конкуренции выдвинули при одобрении покупки UTC компании Goodrich. Подразделение Power Systems должно было быть продано к 16 декабря 2012 года. ^[25] В конечном итоге продажа была завершена 27 марта 2013 года. ^[26]

В апреле 2020 года оставшиеся части Goodrich стали частью дочерней компании Collins Aerospace компании Raytheon Technologies , фирмы, возникшей в результате слияния United Technologies и Raytheon Company .

Технологии

Системы срабатывания и посадки

Системы срабатывания
Колеса и тормоза самолета
Авиатехнические услуги
Шасси
Компоненты двигателя

Электронные системы

Датчики и интегрированные системы
Системы управления двигателем и электропитания
Системы ISR (разведки, наблюдения и рекогносцировки)

и

Гондолы и внутренние системы

Аэроструктуры
Интерьеры
Обслуживание клиентов

Платформы

Гражданский

Военный

А-6 Интрудер
Airbus A400M (электростанция, закрылки, датчики обнаружения льда в трансмиссии)
Б-52 Стратофортресс
CH-46 Sea Knight (колеса или роторные тормоза)
C-141 Старлифтер
С-5 Галактика
CH-47 Chinook (колеса или роторные тормоза)
CH-53 Sea Stallion (колеса или роторные тормоза)
Эмбраер КС-390
F-14 Томкэт
F-15 Eagle (эрозионный ботинок обтекателя)
F-16 Fighting Falcon (носовое колесо)
F-117 Найтхок
F-111 Муравьед
Jump Jet Harrier - все версии (гидромеханические топливные системы)
П-3 Орион
Panavia Tornado - все версии (органы управления двигателем, блок управления подъемной силой, срабатывание закрылков и предкрылков, управление форсунками)
С-3 Викинг
SEPECAT Jaguar – все версии (гидромеханические топливные системы)
Space Shuttles (колеса и тормоза; шинный бизнес продан Michelin в 1988 году)
V-22 Osprey (колеса или роторные тормоза)

Переформулировки

24 февраля 2004 г. Goodrich пересмотрела свои финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2003 г. после того, как Pratt & Whitney уведомила компанию о том, что она резко сокращает объем заказов на компоненты корпуса двигателя. ^[27]

Известные сотрудники

Бенджамин С. Гарви - работал в BF Goodrich и Pennsalt Chemicals Corporation. Доктор Гарви разработал «Процесс оценки 10 граммов».
Уильям К. Гир - пионер в изучении старения резины и разработчик первых систем противообледенения самолетов , вице-президент BF Goodrich.
Дэвид Гриллс , Чула Виста, Калифорния, велосипедист, завоевавший серебряную олимпийскую медаль
Фрэнк Герцег , изобретатель бескамерных шин
Сэмюэл Э. Хорн младший - химик Goodrich, который первым полимеризовал синтетический полиизопрен с использованием катализатора Циглера.
Артур Э. Жюв - технический директор BF Goodrich , который разработал маслостойкие резиновые смеси, провел лабораторные испытания протекторов шин, а также усовершенствовал производство резиновых изделий и переработку синтетического каучука. ^[28]
Вирджил А. Мартин , Лос-Анджелес, Калифорния, член городского совета (1927–31).
Джордж Оэнслагер - химик , известный новаторством в области химии ускорителей вулканизации.
Джон Д. Онг , генеральный директор (1979–1996) и посол США в Норвегии (2002–2005)
Уолдо Л. Семон – один из первых разработчиков синтетического каучука, в частности америпола для BF Goodrich .

Ссылки

^ Руководство Standard and Poor's 500 . The McGraw-Hill Companies, Inc. 2007. ISBN 978-0-07-147906-6 .
^ «БФ Гудрич Каубер Ко» . Открытки из Акрона . 22 сентября 2015 года . Проверено 19 июня 2020 г.
^ Пек, Мертон Дж. и Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса , стр.619
↑ Режиссер документирует влияние резины на капюшоне на армянскую историю Уотертауна. Архивировано 9 ноября 2012 г. в Wayback Machine , Джен Томас, Wicked Local Watertown , 7 января 2007 г. (получено 8 сентября 2010 г.).
^ Вебшоты. «Веб-шоты – калифорнийские морские львы, остров Ано-Нуэво, Калифорния» . webshots.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 3 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Uniroyal, Inc. Записи о заводе Eau Claire, 1917–1990 гг. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine , UWEC.edu
^ Джереми Дж. Сигел, Акции в долгосрочной перспективе , второе издание, 1998 г., ISBN 0-07-058043-X
^ Jump up to: ^а ^б ^с Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о прибылях за квартал по 30 сентября , Архив New York Times, дата публикации: 14 октября 1988 г.
^ НОВОСТИ КОМПАНИИ; Гудрич продает комплекс в Акроне , AP, New York Times, 18 февраля 1988 г.
^ Jump up to: ^а ^б Новости компании; Goodrich Outlook , REUTERS, Архив New York Times, дата публикации: 24 июня 1988 г.
^ Jump up to: ^а ^б НОВОСТИ КОМПАНИИ; Goodrich выигрывает от продажи Uniroyal , REUTERS, Архив New York Times, 3 мая 1990 г.
↑ Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о прибылях за квартал по 31 марта , Архив New York Times, опубликовано: 25 апреля 1989 г.
^ ФИНАНСЫ/НОВЫЕ ВОПРОСЫ; Uniroyal Goodrich представляет предложение из двух частей , Архив New York Times, 17 июня 1988 г.
↑ Uniroyal Goodrich Tire сообщает о прибылях за квартал по 31 декабря , Архив New York Times, опубликовано: 23 февраля 1990 г.
↑ ВНУТРИ , New York Times, Опубликовано: 23 сентября 1989 г.
^ ФИШЕР, ЛОУРЕНС М. (23 сентября 1997 г.). «Goodrich планирует купить акции Rohr за 789 миллионов долларов» . Нью-Йорк Таймс . стр. Д2 . Проверено 12 сентября 2009 г.
^ «Goodrich заключила сделку по добавлению Coltec» . Нью-Йорк Таймс . 24 ноября 1998 г. стр. C12 . Проверено 12 сентября 2009 г.
^ Хопкинс, Стелла (22 сентября 1999 г.). «Б. Ф. Гудрич: увольнений не предвидится». Шарлотта Наблюдатель .
^ «21 век» . Проверено 12 сентября 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Бизнес-брифы» . Проверено 10 ноября 2010 г.
^ «Goodrich приобретает TRW Aeronautical Systems» . 18 июня 2002 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Проверено 12 октября 2012 г.
^ «UTC приобретет Goodrich за 18,4 млрд долларов» . Проверено 12 октября 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «United Technologies покупает Goodrich за 18,5 миллиардов долларов» . США сегодня . Проверено 12 октября 2010 г.
^ «United Tech побеждает Street и закрывает сделку с Goodrich» . Рейтер . Проверено 12 июля 2012 г.
^ «United Tech заключила сделку по продаже активов Power Systems» . универсальное глобальное время . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 г. Проверено 7 декабря 2012 г.
^ Рокко, Мэтью. «United Technologies завершает продажу подразделения Goodrich» . FoxBusiness.com . Фокс Ньюс. Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 года . Проверено 26 сентября 2020 г.
^ «Гудрич пересчитывает прибыль за 2003 год» . Архивировано из оригинала 15 апреля 2016 г.
^ Холл, Карл Уильям (2008). Биографический словарь инженеров: от самых ранних записей до 2000 года . Издательство Университета Пердью. ISBN 9781557534590 . Проверено 15 августа 2017 г.

http://www.nndb.com/people/368/000164873/

Дальнейшее чтение

Блэкфорд, Мэнсел Г. и К. Остин Керр. Б. Ф. Гудрич: Традиции и трансформация, 1870–1995; (Издательство Университета штата Огайо, 1996); ISBN 0-8142-0696-4 .
Блэкфорд, Мансел Г. «Б.Ф. Гудрич становится транснациональной корпорацией, 1910–1929», Очерки истории экономики и бизнеса (1996), Vol. 14, стр. 365–373.

Внешние ссылки

[1] Руководство Standard and Poor's 500 . The McGraw-Hill Companies, Inc. 2007. ISBN 978-0-07-147906-6 .

[2] «БФ Гудрич Каубер Ко» . Открытки из Акрона . 22 сентября 2015 года . Проверено 19 июня 2020 г.

[3] Пек, Мертон Дж. и Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса , стр.619

[4] Режиссер документирует влияние резины на капюшоне на армянскую историю Уотертауна. Архивировано 9 ноября 2012 г. в Wayback Machine , Джен Томас, Wicked Local Watertown , 7 января 2007 г. (получено 8 сентября 2010 г.).

[5] Вебшоты. «Веб-шоты – калифорнийские морские львы, остров Ано-Нуэво, Калифорния» . webshots.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 3 сентября 2015 г.

[UW-6] Jump up to: ^а ^б ^с Uniroyal, Inc. Записи о заводе Eau Claire, 1917–1990 гг. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine , UWEC.edu

[Siegel-7] Джереми Дж. Сигел, Акции в долгосрочной перспективе , второе издание, 1998 г., ISBN 0-07-058043-X

[nytimes883q-8] Jump up to: ^а ^б ^с Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о прибылях за квартал по 30 сентября , Архив New York Times, дата публикации: 14 октября 1988 г.

[nytimes880218-9] НОВОСТИ КОМПАНИИ; Гудрич продает комплекс в Акроне , AP, New York Times, 18 февраля 1988 г.

[nytimes880624-10] Jump up to: ^а ^б Новости компании; Goodrich Outlook , REUTERS, Архив New York Times, дата публикации: 24 июня 1988 г.

[nytimes900503-11] Jump up to: ^а ^б НОВОСТИ КОМПАНИИ; Goodrich выигрывает от продажи Uniroyal , REUTERS, Архив New York Times, 3 мая 1990 г.

[nytimes891q-12] Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о прибылях за квартал по 31 марта , Архив New York Times, опубликовано: 25 апреля 1989 г.

[nytimes880617-13] ФИНАНСЫ/НОВЫЕ ВОПРОСЫ; Uniroyal Goodrich представляет предложение из двух частей , Архив New York Times, 17 июня 1988 г.

[nytimes894q-14] Uniroyal Goodrich Tire сообщает о прибылях за квартал по 31 декабря , Архив New York Times, опубликовано: 23 февраля 1990 г.

[nytimes890923-15] ВНУТРИ , New York Times, Опубликовано: 23 сентября 1989 г.

[16] ФИШЕР, ЛОУРЕНС М. (23 сентября 1997 г.). «Goodrich планирует купить акции Rohr за 789 миллионов долларов» . Нью-Йорк Таймс . стр. Д2 . Проверено 12 сентября 2009 г.

[17] «Goodrich заключила сделку по добавлению Coltec» . Нью-Йорк Таймс . 24 ноября 1998 г. стр. C12 . Проверено 12 сентября 2009 г.

[18] Хопкинс, Стелла (22 сентября 1999 г.). «Б. Ф. Гудрич: увольнений не предвидится». Шарлотта Наблюдатель .

[19] «21 век» . Проверено 12 сентября 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[20] «Бизнес-брифы» . Проверено 10 ноября 2010 г.

[21] «Goodrich приобретает TRW Aeronautical Systems» . 18 июня 2002 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Проверено 12 октября 2012 г.

[22] «UTC приобретет Goodrich за 18,4 млрд долларов» . Проверено 12 октября 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[23] «United Technologies покупает Goodrich за 18,5 миллиардов долларов» . США сегодня . Проверено 12 октября 2010 г.

[24] «United Tech побеждает Street и закрывает сделку с Goodrich» . Рейтер . Проверено 12 июля 2012 г.

[25] «United Tech заключила сделку по продаже активов Power Systems» . универсальное глобальное время . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 г. Проверено 7 декабря 2012 г.

[Fox-26] Рокко, Мэтью. «United Technologies завершает продажу подразделения Goodrich» . FoxBusiness.com . Фокс Ньюс. Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 года . Проверено 26 сентября 2020 г.

[27] «Гудрич пересчитывает прибыль за 2003 год» . Архивировано из оригинала 15 апреля 2016 г.

[28] Холл, Карл Уильям (2008). Биографический словарь инженеров: от самых ранних записей до 2000 года . Издательство Университета Пердью. ISBN 9781557534590 . Проверено 15 августа 2017 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

v т и Коллинз Аэроспейс
Предшественники	ЮТК Аэрокосмические системы Гудрич Корпорейшн Гамильтон Сандстранд Гамильтон Стандарт Сандстранд Корпорейшн Рокуэлл Коллинз
Люди	Артур А. Коллинз Бенджамин Гудрич Томас Ф. Гамильтон Дэвид Сандстранд
Связанный	RTX (ранее Raytheon Technologies) (родительская компания) Объединенные Технологии

v т и Производители кресел для самолетов
Компании	Авиоинтерьеры Б/Е Аэрокосмическая промышленность Коллинз Аэроспейс Goodrich Corporation (ныне часть Collins Aerospace) Рекаро Stelia Aerospace Томпсон Решения ХАЭКО Сафран Зодиак Аэроспейс
Связанный	Коленный защитник

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Германия Израиль Соединенные Штаты