Хэндли Пейдж Гамлет

HP.32 Гамлет
Роль	Моноплан с кабиной
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Хэндли Пейдж
Первый полет	19 октября 1926 г.
Ушедший на пенсию	1929
Количество построенных	1

Handley Page HP.32 Hamlet — британский шестиместный транспортный моноплан, спроектированный и построенный компанией Handley Page . ^{[ 1 ]} Только один был построен по заказу Министерства авиации, сначала летал с тремя двигателями, позже был заменен на два, а затем снова на три двигателя.

Разработка

Великобритании В 1924 году Министерство авиации выпустило спецификацию 23/24 для трехмоторного чартерного авиалайнера с шестью и семью пассажирами . ^{[ 2 ]} Разработанный Хэндли Пейджем, отвечающий этому требованию, «Гамлет» представлял собой трехмоторный моноплан с высоким расположением крыла, обычным шасси и местом для шести пассажиров. Крыло имело прорези в передней кромке и закрылки для обеспечения хороших посадочных характеристик. ^{[ 3 ]} Единственный «Гамлет» был построен в Криклвуде в 1926 году и зарегистрирован как G-EBNS . Первый полет он совершил 19 октября 1926 года с тремя Bristol Lucifer IV мощностью 120 л.с. (90 кВт). трехцилиндровыми радиальными двигателями ^{[ 1 ]} Люцифер вызвал чрезмерную вибрацию, особенно в центральном двигателе, из-за чего приборы пилота стали нечитаемыми, а после последнего полета с двигателями Люцифера 25 октября 1926 года он был модифицирован с меньшим плавником и большим рулем направления, а также были заменены двигатели. мощностью 250 л.с. (187 кВт) до двух радиальных двигателей Armstrong Siddeley Lynx с носовым двигателем, замененным дополнительным багажным отделением, впервые полетевшим в таком виде 19 мая 1927 года. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Эта модификация устранила вибрацию, но двухмоторный вариант оказался маломощным. ^{[ 5 ]} В марте 1928 года он был снова модернизирован тремя Armstrong Siddeley Mongoose пятицилиндровыми радиальными двигателями мощностью 150 л.с. (112 кВт), хотя при доставке на Королевский авиастроительный завод в Фарнборо он летал только один раз в этой конфигурации. ^{[ 1 ]} Самолет списан в 1929 году. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (на базе Lynx)

Данные из ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: два
Вместимость: шесть пассажиров
Длина: 34 фута 10 дюймов (10,62 м)
Размах крыльев: 52 фута 0 дюймов (15,85 м)
Пустой вес: 3105 фунтов (1408 кг)
Полная масса: 5000 фунтов (2268 кг)
Силовая установка: 2 Armstrong Siddeley Lynx мощностью по 220 л.с. (164 кВт) каждая. радиальные

Производительность

Максимальная скорость: 114 миль в час (183 км/ч, 99 узлов)

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Джексон 1973, стр. 320-321.
^ Барнс 1976, стр.252.
^ Барнс 1976, стр.254.
^ Барнс 1976, стр. 255-257.
^ Барнс 1976, стр. 257-258.

Библиография

Барнс, Швейцария (1976). Самолеты Handley Page с 1907 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-00030-7 .
Джексон, Эй Джей (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 2 . Лондон: Патнэм. п. 382. ИСБН 0-370-10010-7 .

[Jackson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Джексон 1973, стр. 320-321.

[Barnes_p252-2] Барнс 1976, стр.252.

[Barnes_p254-3] Барнс 1976, стр.254.

[Barnes_p255-7-4] Барнс 1976, стр. 255-257.

[Barnes_p257-8-5] Барнс 1976, стр. 257-258.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]