Маршрут США 73

К-227
К-227
Расположение	Атчисон
Существовал	9 сентября 1968–1980 гг.

Маршрут США 73
Маршрут США 73
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 73 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается KDOT , NDOT и городами Ливенворт , Атчисон и Хортон.
Длина	113,17 миль (182,13 км)
Существовал	1926 [ нужна ссылка ] -подарок
Туристический ; маршруты	Льюис и Кларк Трейл
Основные узлы
Южный конец	I-70 / Канзасская магистраль / US-24 / US-40 / K-7 в Боннер-Спрингс, Канзас
	K-7 в Атчисоне, Канзас ; US-59 в Атчисоне, Канзас ; US-36 в Гайавате, Канзас
Северный конец	США 75 в Доусоне, штат Небраска
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Канзас , Небраска
Округа	КС: Виандотт , Ливенворт , Атчисон , Браун. ; NE: Richardson
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

US Route 73 ( US 73 ) — автомагистраль США с севера на юг , протянувшаяся на 113 миль (182 км) от северо-востока Канзаса до юго-востока Небраски . Южная конечная остановка шоссе — Боннер-Спрингс, штат Канзас, на I-70 . Его северная конечная остановка находится недалеко от Доусона, штат Небраска, на шоссе US 75 .

Описание маршрута

Длина
	мне	км
КС	91.120	146.643
NE	22.05	35.49
Общий	113.17	182.13

Канзас

Американский маршрут 73 начинается на I-70 в Канзас-Сити одновременно с американскими маршрутами 24 , США 40 и K-7 . В двух милях к северу от конечной остановки шоссе US 24 и US 40 поворачивают на запад, а шоссе US 73 продолжает движение на север по K-7. Он продолжается на север с K-7 через Лансинг , где пересекает K-5 . US 73 и K-7 затем продолжают путь через Ливенворт . Он идет на северо-запад от Ливенворта, встречаясь с K-192 возле Истона и в Атчисоне , поворачивает на запад. В Атчисоне он теряет K-7 и на короткое время совпадает с шоссе 59 США . Он идет на запад и поворачивает на северо-запад возле Ланкастера на пересечении с К-9 . Она проходит через Гурон и начинает совпадать с К-20 возле Эвереста . Он идет на запад в Хортон и пересекает шоссе 159 США . Эти две автомагистрали вместе продолжаются на север и пересекаются с шоссе 36 США в Гайавате . После короткого пути на северо-запад через Резерв , США 73 и США 159 поворачивают на север и въезжают в Небраску.

Небраска

Американские маршруты 73 и 159 входят в Небраску к северо-западу от Резерва, штат Канзас . Американский маршрут 159 поворачивает на восток в Фолс-Сити, штат Небраска, в сторону Руло, штат Небраска , и продолжается на восток в сторону межштатной автомагистрали 29 в штате Миссури . В нескольких милях к северу от Фолс-Сити шоссе 73 США поворачивает на запад, проходит через Вердон и заканчивается на шоссе 75 США к северу от Доусона, штат Небраска .

История

Первоначальная южная конечная остановка находилась в Атоке, штат Оклахома, на пересечении с шоссе 75 США . С момента создания шоссе в 1926 году до 11 апреля 1935 года ^{[ 1 ]} США 73 были разделены между Освего, штат Канзас , и Хортоном, штат Канзас . US 73E последовал за современным US 160 от Освего до Колумбуса , затем за современным US 69 до Канзас-Сити, где затем присоединился к тому, что сейчас называется US 73. Обозначенный US 73E затем отправился из Канзас-Сити в Хортон. US 73W следовал по маршруту современного US Route 59 от Освего до K-39 , K-39 на запад до Chanute , современного US Route 169 от Chanute до Garnett , современного US 59 снова от Garnett до Нортонвилля , а затем по современному US Route 159 от Nortonville. в Хортон . 10 апреля 1935 года шоссе US 73 было сокращено в Канзас-Сити : старые маршруты заняли современные обозначения, а шоссе US 69 заняло участок Атока-Освего. ^{[ 2 ]} В Канзас-Сити США 73 ранее следовали по шоссе США 24 в центр города Канзас-Сити, штат Канзас , заканчиваясь на межгородском виадуке (виадук Льюиса и Кларка), прежде чем межштатная автомагистраль 435 была завершена. После завершения строительства I-435 шоссе US 73 закончилось на пересечении с I-435. 1 декабря 2008 г. южная конечная остановка вместе с шоссе US 24 и US 40 была перенаправлена на юг по K-7 на новую конечную станцию I-70. ^{[ 3 ]}

В Небраске также было разделенное шоссе, разделенное между Текамой и Виннебаго в период с 1935 по 1957 год. US 73E шел на север через Декейтер по нынешнему маршруту американского шоссе 75 , а US 73W шел на запад от Текамы по нынешнему шоссе Небраски 32 до Окленда , затем к северу от Окленда одновременно с шоссе 77 США .

Первоначальная северная конечная остановка находилась к югу от Оберна, штат Небраска , недалеко от Хоу, штат Небраска . США 73 пошли на восток через Хоу, затем на юг к Стелле, Небраска , затем на восток через Шуберт, Небраска , затем на юг к нынешнему шоссе. ^{[ 4 ]} В 1932 году шоссе было продлено до Саут-Сиу-Сити, штат Небраска . В 1965 году маршрут был сокращен до Виннебаго, штат Небраска . В 1984 году шоссе US 75 было удалено из западной Айовы вдоль межштатной автомагистрали 29 и помещено на маршрут US 73, заменив его через Омаху, штат Небраска , и сократив шоссе до его нынешней северной конечной остановки возле Доусона, штат Небраска .

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/K-227 (Kansas highway)

KML is not from Wikidata

К-227 — шоссе в Канзасе, получившее обозначение 9 сентября 1968 года. ^{[ 5 ]} Южная конечная остановка K-227 находилась на K-4 и шоссе 59 США (US-59) в городе Атчисон , а северная конечная остановка - на K-9 и US-73 в Атчисоне. В 1980 году УС-73 был переоборудован под К-227 и в это время К-227 была выведена из эксплуатации.

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Канзас	Виандотт	Боннер Спрингс	0.000	0.000	I-70 / Канзасская магистраль на западе / US-24 на востоке / US-40 на востоке / K-7 на юге - Олате , Топика , Сент-Луис	Южный конец US-24, US-40 и K-7 перекрывается; съезд 224 на I-70
	Виандотт	Боннер-Спрингс – Канзас-Сити линия	1.584	2.549	US-24 запад / US-40 запад (Стейт-авеню) / Тропа Льюиса и Кларка	Развязка; северный конец перекрытий US-24 и US-40
	Ливенворт	Ливенворт			K-5 юг - Национальное кладбище Ливенворт
					K-92 запад (Спрус-стрит) - Маклаут	Южный конец перекрытия К-92
					K-92 восток / Конец Военно-исторической дороги Frontier / Начало живописной дороги Ледниковых холмов - Платт-Сити, Миссури.	Северный конец перекрытия К-92
					CR 14 ( Тропа Санта-Фе ) / 20-я улица	Развязка
		Кикапу Тауншип			К-192 запад - Истон
	Атчисон	Уолнат Тауншип			К-74 запад - Поттер
		Атчисон			K-7 север (10-я улица) / US-59 север / Тропа Льюиса и Кларка / Живописная дорога Ледниковых холмов - Троя , Сент-Джозеф Мо.	Северный конец перекрытия К-7; южный конец перекрытия US-59
					US-59 юг - Оскалуса	Северный конец перекрытия US-59
					На север K-7 / Вудлон-авеню - аэропорт Амелии Эрхарт.
		Ланкастер Тауншип			K-9 запад - Эффингем
	Коричневый	Вашингтон Тауншип			К-20 восток – Эверест	Южный конец перекрытия К-20
		Хортон			US-159 юг - Маскота	Южный конец перекрытия US-159
		Хортон			К-20 на запад до США-75	Северный конец перекрытия К-20
		Гайавата			US-36 — Сенека , Троя	Развязка
			91.12 0.00	146.64 0.00	Тропа Льюиса и Кларка Начинается ; Граница штата Канзас-Небраска
Небраска	Ричардсон	Фолс-Сити	4.11	6.61	США 159 север (14-я восточная улица) - Руло	Северный конец шоссе US 159 перекрывается
		Фолс-Сити	4.59	7.39	N-8 запад (21-я улица) - Салем
		Участок Огайо – округа Либерти линия	13.49	21.71	N-67 север - Государственный парк Индиан-Кейв
		Грантовый округ	22.05	35.49	США 75 / Льюис и Кларк Трейл - Доусон , Омаха
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Список пронумерованных автомагистралей США

Примечания

^ Пробег представляет собой сумму длины каждого штата.

Ссылки

^ «Новый номер шоссе» . Республиканец из Совета Гроув . 11 апреля 1935 г. с. 1 . Проверено 27 февраля 2020 г. - через Newspapers.com.
^ «Поменяйте номера на шоссе США» . Лоуренс Журнал-Мир . 10 апреля 1935 года . Проверено 7 июля 2014 г.
^ Встреча AASHTO в октябре 2008 г.
^ Небраска шоссе с 61 по 100 ^{[ ненадежный источник ]}
^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (11 сентября 1968 г.). «Решение о переезде и переименовании дороги в округе Атчисон» . Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 28 апреля 2020 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 73

KML is from Wikidata

Конечные точки шоссе 73 США.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← К-71	КС	→ К-74
← Н-71	NE	→ Н-74

[1] Пробег представляет собой сумму длины каждого штата.

[2] «Новый номер шоссе» . Республиканец из Совета Гроув . 11 апреля 1935 г. с. 1 . Проверено 27 февраля 2020 г. - через Newspapers.com.

[LJW1935-04-10-3] «Поменяйте номера на шоссе США» . Лоуренс Журнал-Мир . 10 апреля 1935 года . Проверено 7 июля 2014 г.

[AASHTO2008-4] Встреча AASHTO в октябре 2008 г.

[5] Небраска шоссе с 61 по 100 ^{[ ненадежный источник ]}

[1968resolution-6] Государственная дорожная комиссия Канзаса (11 сентября 1968 г.). «Решение о переезде и переименовании дороги в округе Атчисон» . Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 28 апреля 2020 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Система нумерованных автомагистралей США
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Магистральные магистрали Разделенные маршруты Специальные маршруты
Маршруты, выделенные курсивом, больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы.