Авикоптер AC313
| AC313 | |
|---|---|
| |
| AC313 совершает первый публичный демонстрационный полет на авиасалоне в Чжухае в ноябре 2010 года. | |
| Роль | Вертолеты |
| Национальное происхождение | Китай |
| Производитель | Авикоптер |
| Первый полет | 18 марта 2010 г. |
| Введение | 5 декабря 2013 г. |
| Статус | В эксплуатации [ 1 ] |
| Произведено | 2010-настоящее время |
| Разработано на основе | Харбин Z-8 |
| Варианты | Чанхэ Z-18 |
Avicopter AC313 (также известный как Changhe Z-8F-100 ) — гражданский вертолет, построенный [ 2 ] компанией Avicopter (Вертолетная компания AVIC). [ 3 ] Это развитие более раннего Harbin Z-8, который сам по себе является местной версией Aerospatiale Super Frelon .
Проектирование и разработка
[ редактировать ]AC313 представляет собой обновленную конструкцию, основанную на более раннем Harbin Z-8, который сам по себе является развитием Aérospatiale Super Frelon . Прототип впервые поднялся в воздух в Цзиндэчжэне , Цзянси , 18 марта 2010 года. Он рассчитан на перевозку 18 пассажиров, имеет заявленную максимальную дальность полета 1050 километров и максимальную взлетную массу 13 тонн. [ 4 ]
Он оснащен тремя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6B-67A . [ 4 ] AC313 представляет собой одновинтовой вертолет с рулевыми винтами, расположенными рядом креслами пилотов и неубирающимся шасси. Несмотря на то, что AC313 основан на конструкции 1960-х годов, он был разработан с использованием композитных материалов для лопастей несущего винта и титанового несущего винта. На 50% вертолета использованы композитные материалы, а на остальной части — титан. Салон оснащен современной интегрированной цифровой системой авионики, высота кабины составляет 1,83 м и 23,5 м. 3 в космосе. Предназначенный для перевозки 27 пассажиров и двух членов экипажа в качестве транспортного средства, он также был разработан для использования в качестве VIP-транспорта, медицинской эвакуации, а также для поисково-спасательных операций. Что касается груза, он может перевозить до 4 тонн внутри или 5 тонн на стропах. AC313 оснащен электронной системой пилотажа . [ 5 ] [ 6 ]
AC313 — лишь второй вертолет, способный работать на Цинхай-Тибетском нагорье, первым из которых был Sikorsky S-70C Black Hawk . Летные испытания 13-тонного AC313 проводились в городе Хулунбуир, Внутренняя Монголия, начиная с января, где он был протестирован на работу при экстремально низких температурах до минус 46°C, что свидетельствует о возможностях самого большого по тоннажу вертолета в Азии, отвечающего требованиям миссии холодный климат и полярные регионы Земли. За время испытаний вертолет также установил рекорд скорости - 336 км/ч. AC313 стал первым самолетом китайского производства, которому в январе Управление гражданской авиации Китая разрешило летать в высокогорных регионах на высоте более 4500 метров над уровнем моря.
AC313 недавно получил сертификат типа, выданный Управлением гражданской авиации Китая (CAAC).
После китайской сертификации первые пять самолетов AC313 должны быть поставлены Flying Dragon Special Aviation в 2011 году, но ни один самолет еще не поставлен. Avicopter планирует сертифицировать AC313 для продаж в Европе и США. Сюй Чаолян, главный конструктор вертолета, сообщил, что на данный момент компания получила 32 заказа от национальных и международных заказчиков.
Оснащенный современной системой инструментальной посадки, вертолет можно использовать для оказания помощи при стихийных бедствиях даже в снежную погоду на плато.
Ожидается, что CAIH, дочерняя компания China Aviation Industry Corp, будет производить 300 вертолетов ежегодно к 2015 году, что сделает ее одним из крупнейших поставщиков вертолетов в мире. Компания со штаб-квартирой в Тяньцзине занимается в основном исследованиями и разработками, производством, обслуживанием и продажей вертолетов и других самолетов и авиационных компонентов.
Варианты
[ редактировать ]- AC313
- Модель коммерческого вертолета, созданная на базе Changhe Z-8F .
- AC313A
- Усовершенствованный AC313 со значительным изменением конструкции и увеличенной внутренней грузовой зоной, как у Changhe Z-8L. Первый полет 17 мая 2022 года. [ 7 ]
Технические характеристики
[ редактировать ]Данные AVIC Changhe Aircraft Industry (Group) Corporation LTD. [ 4 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Вместимость: 18 пассажиров
- Запас топлива: 3800 кг
Производительность
- Выносливость: 5,3 часа
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ "Китайский вертолет Ac313 будет поставлен первой партии пользователей (фото) - Служба новостей Китая" .
- ^ «Китайский самолет AC313 совершил первый полет и получил стартового заказчика» . www.flightglobal.com . Архивировано из оригинала 22 марта 2010 г.
- ^ «Китай представил самодельный большой гражданский вертолет AC313» . Мировые новости BBC . 19 марта 2010 года . Проверено 19 марта 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Спецификация продукции AVIC Changhe Aircraft Industries Corporation» . www.changehe.com . Чанхэская авиастроительная корпорация . Архивировано из оригинала 06 марта 2021 г. Проверено 17 августа 2021 г.
- ^ «АС313 ЭФИС» . Архивировано из оригинала 6 мая 2014 г. Проверено 14 февраля 2013 г.
- ^ «Кабина АС313» . Архивировано из оригинала 6 мая 2014 г. Проверено 14 февраля 2013 г.
- ^ Уолдрон, Грег (18 мая 2022 г.). «AVIC AC313A совершает первый боевой вылет» . Полет Глобал .