Шэньси Y-9

Y-9
	Посадка Шэньси Y-9
Роль	Транспортный самолет
Национальное происхождение	Китай
Производитель	Авиационная компания Шэньси
Первый полет	ноябрь 2010 г.
Введение	2012
Статус	В эксплуатации
Основные пользователи	ВВС Народно-освободительной армии ; ВВС Мьянмы
Произведено	2010 – настоящее время
Разработано на основе	Шэньси Y-8

Shaanxi Y-9 ( китайский : 运-9 ; пиньинь : Yùn-9 ) — средний военно-транспортный самолет, производимый Shaanxi Aircraft Company в Китае. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Это расширенная и модернизированная версия Shaanxi Y-8 F. ^{[ 3 ]}

Разработка

Разработка Y-9 могла начаться еще в 2002 году как программа Y-8X . Программа представляла собой совместную работу с «Антоновым» — разработчиком Ан-12 , на базе которого она в конечном итоге была создана, — и была направлена на конкуренцию самолету Lockheed Martin C-130J Super Hercules . К сентябрю 2005 года использовалось обозначение Y-9. ^{[ 4 ]} Y-9 получил конструктивные особенности, изначально предназначенные для Y-8F600. ^{[ 4 ]} который был отменен в 2008 году. ^{[ 5 ]}

Шэньси надеялась провести первый полет еще в 2006 году, но он был отложен. Изменения в конструкции были внесены в 2006 году. ^{[ 3 ]} при этом проектирование будет заморожено к январю 2010 года. После замораживания проекта было высказано предположение, что первый полет будет зависеть от поиска стартового заказчика; строительство также еще не началось. ^{[ 5 ]} Наконец самолет взлетел в ноябре 2010 года. ^{[ 6 ]}

Y-9 поступил на вооружение ВВС Народно-освободительной армии (НОАК) в 2012 году. ^{[ 1 ]} о полной эксплуатационной готовности будет объявлено в декабре 2017 года. ^{[ 2 ]}

Дизайн

Y-9 оснащен четырьмя WoJiang WJ-6 C. турбовинтовыми двигателями Винты шестилопастные, изготовлены из китайских композитов JL-4 и очень напоминают Dowty R406. WJ-6C заменен на Pratt & Whitney Canada PW150B в экспортном варианте Y-9E. ^{[ 4 ]}

Крейсерская скорость составляет 300 узлов (560 км/ч; 350 миль в час), автономность около 10,5 часов. ^{[ 7 ]}

Грузоподъемность

Y-9 рассчитан на 25 тонн груза, но в перегрузочной конфигурации может перевозить до 30 тонн. Грузовой отсек имеет длину 16,2 (53), ширину 3,2 (10) и высоту 2,35 (7,7). В самолете могут разместиться до 106 пассажиров, 132 десантника или 72 носилки. Что касается транспортных средств, он может нести две парадесантируемые боевые машины десанта ZBD-03 , а также различную другую военную технику, такую как легкие грузовики, грузовые контейнеры или поддоны. ^{[ 8 ]}

Грузовой отсек имеет внутренний объем 155 м3 и оснащен грузовыми роликами и швартовочными кольцами. Задний вход в грузовой отсек также выполняет функцию пандуса. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

В некоторых вариантах специального назначения, таких как Y-9G (GX-11), задняя дверь рампы удалена. ^{[ 10 ]}

Варианты

Y-9: Базовый вариант
Y-9E: Экспортное обозначение Y-9 ^{[ 6 ]}
Y-8Q/ KQ-200 (GX-6): Противолодочный самолет ^{[ 11 ]}
Y-9JZ (GX-8): электронной разведки Вариант ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 1 ]}
Y-9XZ (GX-9): Самолет психологической войны ^{[ 14 ]}
Y-9W/ KJ-500 (GX-10): бортового дальнего обнаружения и управления Вариант . Пятичасовая автономность, оснащен облегченной версией радара KJ-2000 AESA . ^{[ 15 ]}
Y-9W (KJ-500) самолет дальнего радиолокационного обнаружения
Y-9G (GX-11): Вариант радиоэлектронной борьбы (ECM) ^{[ 7 ]}
Y-9X (GX-12): Самолет электронной разведки (ELINT) ^{[ 14 ]}
Y-9LG (GX-13): Новый ЕСМ вариант ^{[ 16 ]}
Y-9T (GX-14): Вариант реле связи ^{[ 16 ]}
Y-9Q (GX-15): Новый противолодочный вариант ^{[ 16 ]}
KJ-700 (GX-16): Новый вариант воздушного раннего предупреждения ^{[ 17 ]}^{[ 16 ]}
Y-9 (GX-17): Предполагается, что это новый РЭБ. вариант ^{[ 16 ]}

Операторы

Китайская Народная Республика

ВВС Народно-освободительной армии : ^{[ 1 ]} Более 30 единиц Y-9, ^{[ 18 ]} 4 единицы Y-9XZ, ^{[ 14 ]} 8 единиц Y-9W (KJ-500), ^{[ 14 ]} 4 unit Y-9G, ^{[ 14 ]} 2 единицы Y-9X. ^{[ 14 ]}
ВВС ВМС Народно-освободительной армии : 8 единиц Y-9Q (KQ-200), ^{[ 11 ]} 8 единиц Y-9JZ (GX-8), ^{[ 11 ]} 8 единиц Y-9W (KJ-500H). ^{[ 11 ]}
Сухопутные силы Народно-освободительной армии : 2 ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Мьянма

ВВС Мьянмы : 1 Y-9E (заказан в ноябре 2017 г.) ^{[ 6 ]}

Технические характеристики (Y-9)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 2010–2011 гг. ^{[ 21 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 4
Вместимость: 25 000 кг (55 116 фунтов) груза / 106 десантников / 72 медицинских эвакуатора + 3 сопровождающих.
Длина: 36,065 м (118 футов 4 дюйма)
Размах крыльев: 38 м (124 футов 8 дюймов)
Высота: 11,3 м (37 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 121,9 м ² (1312 кв. футов)
Профиль : корень: C-5-18 ; совет: C-3-14 ^{[ 22 ]}
Максимальный взлетный вес: 65 000 кг (143 300 фунтов) (и MLW)
Запас топлива: 23 000 кг (50 706 фунтов)
Силовая установка: 4 WoJiang WJ-6C. турбовинтовых двигателя ^{[ 4 ]}
Гребные винты: 6-лопастные композитные реверсивные гребные винты постоянной скорости JL-4 с полным флюгированием.

Производительность

Максимальная скорость: 660 км/ч (410 миль в час, 360 узлов)
Крейсерская скорость: 560 км/ч (350 миль в час, 300 узлов)
Дальность: 2200 км (1400 миль, 1200 миль) с полезной нагрузкой 15 000 кг (33 069 фунтов)
Перегоночная дальность: 5700 км (3500 миль, 3100 морских миль) с максимальным запасом топлива.
Практический потолок: 10 400 м (34 100 футов)
Максимальная рабочая высота: 8000 м (26000 футов)
Мощность/масса : 0,234 кВт/кг (0,142 л.с./фунт)

См. также

Военно-транспортный самолет

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список военно-транспортных самолетов

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Тейт, Эндрю (9 декабря 2019 г.). «Китай массово производит самолет-разведчик Y-9» . Джейн . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Панда, Анкит (6 декабря 2017 г.). «ВВС Китая объявили о готовности транспортного самолета Shaanxi Y-9» . Дипломат . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Фрэнсис, Лейтен (27 сентября 2007 г.). «Китай получит первый военный транспортник Y-9 в 2009 году» . FlightGlobal . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фишер, Ричард Д. младший (2008). Военная модернизация Китая: создание регионального и глобального охвата . Гринвуд. стр. 180–81. ISBN 978-0-275-99486-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Фрэнсис, Лейтен (29 января 2010 г.). «Y9 провинции Шэньси все еще ожидает действий китайских военных» . FlightGlobal . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Новый облик старого ветерана [AAD18D2]» . Джейн. 20 сентября 2018 года . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Тейт, Эндрю (12 марта 2019 г.). «ВВС НОАК эксплуатируют вариант РЭБ самолета Y-9» . Джейн . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ «Шэньси Y-9» . Военные сегодня .
^ «Китай продвигает экспорт Y-9E» . 23 мая 2018 г.
^ «Вариант GaoXin GX Шэньси Y-9 (Юнь-9)» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Рупрехт, Андреас (2018). Современные китайские военные самолеты: Военно-морская авиация Китая — Самолеты и подразделения . Издательство Гарпия. п. 29. ISBN 978-09973092-5-6 .
^ Йео, Майк (6 октября 2014 г.). «Япония перехватывает новый китайский самолет GX-8 ELINT» . Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ «Онлайн-функция: уникальный китайский самолет специального назначения» . 31 марта 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Рупрехт, Андреас (29 октября 2018 г.). Современные китайские военные самолеты: ВВС Китая — Самолеты и подразделения . Издательство Гарпия. п. 92. ИСБН 978-09973092-6-3 .
^ Фишер, Ричард Д. младший (4 сентября 2015 г.). «Китай продемонстрирует новые системы вооружения на параде 3 сентября» . IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 7 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Китайская военная авиация: Самолет наблюдения II» .
^ https://theaviationist.com/2024/06/22/kj-700/
^ «ВВС Китая также запускают новое производство пельменей, поставив более 20 самолетов одной партией 9|China|Самолеты раннего предупреждения|Противолодочные самолеты_Sina mil.news.sina.com.cn. Military_Sina.cn »
^ Домингес, Габриэль (20 декабря 2017 г.). "Второй транспортный самолет Y-9 поступает на вооружение НОАК", - говорится в сообщении . IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 26 декабря 2017 г.
^ Юнпэн, Ли; Лина, Чен (20 декабря 2017 г.). Установлен второй армейский транспортный самолет Y-9» . « Архивировано из оригинала 26 декабря . 2017 г. .
^ Джексон, Пол, изд. (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010–11 (101-е изд.). Лондон: Информационная группа Джейн. стр. 134–135. ISBN 978-0710629166 .
^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

[tate_surveillance_2019-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Тейт, Эндрю (9 декабря 2019 г.). «Китай массово производит самолет-разведчик Y-9» . Джейн . Проверено 15 декабря 2019 г.

[panda_operational_2017-2] Перейти обратно: ^а ^б Панда, Анкит (6 декабря 2017 г.). «ВВС Китая объявили о готовности транспортного самолета Shaanxi Y-9» . Дипломат . Проверено 15 декабря 2019 г.

[francis_receive_2007-3] Перейти обратно: ^а ^б Фрэнсис, Лейтен (27 сентября 2007 г.). «Китай получит первый военный транспортник Y-9 в 2009 году» . FlightGlobal . Проверено 15 декабря 2019 г.

[fisher_modern_2008-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фишер, Ричард Д. младший (2008). Военная модернизация Китая: создание регионального и глобального охвата . Гринвуд. стр. 180–81. ISBN 978-0-275-99486-0 .

[francis_wait_2010-5] Перейти обратно: ^а ^б Фрэнсис, Лейтен (29 января 2010 г.). «Y9 провинции Шэньси все еще ожидает действий китайских военных» . FlightGlobal . Проверено 15 декабря 2019 г.

[janes_aad18d2_2018-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Новый облик старого ветерана [AAD18D2]» . Джейн. 20 сентября 2018 года . Проверено 15 декабря 2019 г.

[tate_ecm_2019-7] Перейти обратно: ^а ^б Тейт, Эндрю (12 марта 2019 г.). «ВВС НОАК эксплуатируют вариант РЭБ самолета Y-9» . Джейн . Проверено 15 декабря 2019 г.

[8] «Шэньси Y-9» . Военные сегодня .

[9] «Китай продвигает экспорт Y-9E» . 23 мая 2018 г.

[10] «Вариант GaoXin GX Шэньси Y-9 (Юнь-9)» .

[navy-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Рупрехт, Андреас (2018). Современные китайские военные самолеты: Военно-морская авиация Китая — Самолеты и подразделения . Издательство Гарпия. п. 29. ISBN 978-09973092-5-6 .

[yeo_gx8_2014-12] Йео, Майк (6 октября 2014 г.). «Япония перехватывает новый китайский самолет GX-8 ELINT» . Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 4 февраля 2015 г.

[13] «Онлайн-функция: уникальный китайский самолет специального назначения» . 31 марта 2020 г.

[air_force-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Рупрехт, Андреас (29 октября 2018 г.). Современные китайские военные самолеты: ВВС Китая — Самолеты и подразделения . Издательство Гарпия. п. 92. ИСБН 978-09973092-6-3 .

[fisher_parade_2015-15] Фишер, Ричард Д. младший (4 сентября 2015 г.). «Китай продемонстрирует новые системы вооружения на параде 3 сентября» . IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 7 марта 2016 г.

[chinese-military-aviation.blogspot.com-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Китайская военная авиация: Самолет наблюдения II» .

[17] ttps://theaviationist.com/2024/06/22/kj-700/

[18] «ВВС Китая также запускают новое производство пельменей, поставив более 20 самолетов одной партией 9|China|Самолеты раннего предупреждения|Противолодочные самолеты_Sina mil.news.sina.com.cn. Military_Sina.cn »

[19] Домингес, Габриэль (20 декабря 2017 г.). "Второй транспортный самолет Y-9 поступает на вооружение НОАК", - говорится в сообщении . IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 26 декабря 2017 г.

[20] Юнпэн, Ли; Лина, Чен (20 декабря 2017 г.). Установлен второй армейский транспортный самолет Y-9» . « Архивировано из оригинала 26 декабря . 2017 г. .

[JAWA2010-2011-21] Джексон, Пол, изд. (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010–11 (101-е изд.). Лондон: Информационная группа Джейн. стр. 134–135. ISBN 978-0710629166 .

[Selig-22] Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и Китая Народно-освободительной армии Обозначения транспортных самолетов
Yùn "Y" (Transport)	Y-1 through Y-4¹ Y-5 Y-6 Y-7 Y-8 Y-9 Y-10 Y-11 Y-12 Y-13¹ Y-14¹ Y-15 Y-16 through Y-19¹ Y-20 Y-21 through Y-29¹ Y-30
¹ Unknown/not assigned