Чанхэ Z-18

Z-18
	ПЛАНАФ Changhe Z-18J ДРЛО с авианосца Ляонин
Роль	Универсальный вертолет
Национальное происхождение	Китай
Производитель	Авикоптер ( Changhe Aircraft Industries Corporation )
Первый полет	2014
Введение	2018
Статус	В эксплуатации, в производстве
Основной пользователь	Народно-освободительная армия
Разработано на основе	Авикоптер AC313

Changhe Z-18 , также известный как Z-8G . ^{[ 1 ]} средней грузоподъемности, — транспортный вертолет разработанный Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC) для замены Changhe/Harbin Z-8 .

Проектирование и разработка

Z-18 является развитием Avicopter AC313 и Changhe/Harbin Z-8, которые являются развитием Aérospatiale SA 321 Super Frelon . ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Заметные изменения включают измененную конструкцию нижней части фюзеляжа, аналогичную AC313, что привело к увеличению внутреннего пространства. ^{[ 3 ]} Сообщается также, что в лопастях и несущем винте компании более широко используется титан и композиты. ^{[ 4 ]} и заменяет нижнюю часть фюзеляжа Z-8 в форме лодки хвостовой аппарелью для небольших транспортных средств. ^{[ 1 ]} У него стеклянная кабина ^{[ 2 ]} и оснащен тремя турбовальными двигателями WZ-6C . ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Z-18 Максимальная взлетная масса составляет 13,8 тонны. В конце 2014 года единственными кораблями ВМС Народно-освободительной армии (НОАК), способными эксплуатировать вертолет на взлетной высоте, были авианосцы и большие десантные корабли. ^{[ 4 ]}

Операционная история

версия (ПЛО) Z-18F К концу августа 2014 года противолодочная проходила испытания. ^{[ 4 ]}

Армейский транспортный Z-18A впервые появился в китайских государственных СМИ в декабре 2014 года и, как сообщается, прошел высотные испытания на Тибетском нагорье в январе 2015 года. ^{[ 2 ]} Во время испытаний Z-18A достиг высоты 9000 м (29 528 футов). ^{[ 1 ]}

По состоянию на январь 2018 года Z-18A находился на вооружении Сухопутных войск Народно-освободительной армии (НОАК). ^{[ 2 ]}

Варианты

Z-18 : военно-морской транспортный вариант со складной хвостовой балкой и лопастями несущего винта. Имеет установленный в носовой части метеорадиолокатор и турель FLIR/TV. ^{[ 5 ]}
Z-18A / Z-8G : транспортный вариант с удлиненной носовой частью, который, как ожидается, заменит Z-8A/B. Имеет носовой радар слежения за местностью. ^{[ 2 ]} Несколько подвариантов с различными конфигурациями оборудования, такими как: обтекатель SATCOM на хвостовой балке, пусковые установки для ракет / соломы + датчики MAWS / RWR / LWR на фюзеляже и спонсонах, пулемет QJH001 на боковой двери, оборудование ECM на фюзеляже, выдвижной радар SAR, заменяющий заднюю аппарель и т. д.
- Z-8L : транспортный вариант с широким фюзеляжем и увеличенными топливными спонсонами , впервые замечен в январе 2019 года. ^{[ 6 ]} Внутренняя ширина грузовой площадки увеличена с 1,8 м до 2,4 м, что делает ее больше, чем у старых вариантов Z-8 и SA321. ^{[ 7 ]} Имеет носовой радар слежения за местностью. Несколько подвариантов с различными конфигурациями оборудования, такими как: SATCOM на хвостовой балке, ракетные пусковые установки + датчики LWR/RWR на спонсонах, датчики RWR/MAWS на передней части фюзеляжа, установленные на крыше FLIR и т. д. обтекатель
Z-18F : вариант противолодочной обороны с установленным на подбородке радаром надводного поиска, гидролокатором погружения и может быть оснащен до четырех легких торпед и 32 гидроакустических буев. ^{[ 4 ]}
Z-18J : вариант бортового дальнего обнаружения (AEW) с опускаемой радиолокационной антенной вместо рампы. ^{[ 4 ]}

Операторы

Китайская Народная Республика

Технические характеристики (З-18Ф)

Данные Military Today ^{[ 8 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2 летного состава
Емкость:
- 27 ^{[ 2 ]}-30 солдат ^{[ 1 ]} или
- 15 носилок или
- малые автомобили или 5 тонн груза на дальность до 1000 км. (З-18А) ^{[ 1 ]}
Длина: 23,05 м (75 футов 7 дюймов) (общая, роторы вращаются)
Высота: 7 м (23 фута 0 дюймов)
Вес пустого: 7000 кг (15 432 фунта)
Максимальный взлетный вес: 13 800 кг (30 360 фунтов)
Силовая установка: 3 WZ-6C. турбовальных
Диаметр несущего винта: 19 м (62 фута 4 дюйма)
Максимальная скорость: 336 км/ч (209 миль в час, 181 узел)
Практический потолок: 9000 м (29 528 футов)

Вооружение

До 4 Ю-7 противолодочных торпед или YJ-9. противокорабельных ракет ^{[ 9 ]}
До 32 гидроакустических буев

См. также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список винтокрылых машин

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Китай представляет новый транспортный вертолет . Международные авиационные новости . 10 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Фишер, Ричард Д. младший (9 января 2018 г.). «Транспортный вертолет CAIG Z-18, похоже, поступил на вооружение НОАК» . IHS Jane’s 360 . Синьцзян. Архивировано из оригинала 13 января 2018 г. Проверено 13 января 2018 г.
^ «Китайская военная авиация: Вертолеты III» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эндрю Тейт (20 августа 2014 г.), «Китай представляет противолодочную версию вертолета Z-18» , IHS Jane's 360 , заархивировано из оригинала 22 августа 2014 г.
^ «Китайская военная авиация: Вертолеты III» .
^ Тейт, Эндрю (21 января 2019 г.). «Появляется изображение варианта вертолета Z-8G» . Джейн 360 . Лондон. Архивировано из оригинала 21 января 2019 года . Проверено 21 января 2019 г.
^ Рупрехт, Андреас (21 августа 2020 г.). «Обновление: на изображениях показан широкофюзеляжный вариант вертолета Z-8G, проходящий испытания по несущей способности» . Джейнс .
^ «Средний транспортный вертолет Z-18» . Проверено 17 апреля 2021 г.
^ «Десять лучших в мире противолодочных вертолетов (ПЛО)» . Военно-морская техника . 01.06.2019 . Проверено 15 августа 2020 г.

[ain10jan18-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Китай представляет новый транспортный вертолет . Международные авиационные новости . 10 января 2018 г.

[janes9jan18-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Фишер, Ричард Д. младший (9 января 2018 г.). «Транспортный вертолет CAIG Z-18, похоже, поступил на вооружение НОАК» . IHS Jane’s 360 . Синьцзян. Архивировано из оригинала 13 января 2018 г. Проверено 13 января 2018 г.

[3] «Китайская военная авиация: Вертолеты III» .

[janes_2014_asw-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эндрю Тейт (20 августа 2014 г.), «Китай представляет противолодочную версию вертолета Z-18» , IHS Jane's 360 , заархивировано из оригинала 22 августа 2014 г.

[5] «Китайская военная авиация: Вертолеты III» .

[6] Тейт, Эндрю (21 января 2019 г.). «Появляется изображение варианта вертолета Z-8G» . Джейн 360 . Лондон. Архивировано из оригинала 21 января 2019 года . Проверено 21 января 2019 г.

[7] Рупрехт, Андреас (21 августа 2020 г.). «Обновление: на изображениях показан широкофюзеляжный вариант вертолета Z-8G, проходящий испытания по несущей способности» . Джейнс .

[miltoday-8] «Средний транспортный вертолет Z-18» . Проверено 17 апреля 2021 г.

[9] «Десять лучших в мире противолодочных вертолетов (ПЛО)» . Военно-морская техника . 01.06.2019 . Проверено 15 августа 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и AVIC Самолеты и авиационные двигатели
Fighter and attack aircraft	J-5 J-6 J-7 J-8 J-9 J-10 JF-17 Q-5 J-11 J-15 J-16 J-20 FC-31
Bombers	H-6 JH-7 H-20
Trainers	AG100 CJ-6 CJ-7 JL-8 JL-9 JL-10
Transport aircraft	Y-7 Y-8 Y-9 Y-11 Y-12 Y-20
Commercial aircraft	AG600 ARJ21 MA60 MA600 MA700 Y-12
Civilian airship	AS700
Helicopters	Advanced Heavy Lifter AC313 AC332 AC352 CA-109 HC-120 WZ-10 WZ-19 Z-5 Z-8 Z-9 Z-11 Z-18 Z-20
Ultralight aircraft	Lucky Bird
UAVs and UCAVs	BZK-005 Dark Sword GJ-11 Wing Loong WZ-7 WZ-10
Engines	CJ-1000A WS-9 WS-10 WS-20 WS-11 WS-13 WS-19 WS-15
Missiles	PL-2 PL-5 PL-8 PL-9 PL-10 PL-12

v т и Китая Народно-освободительной армии Обозначения вертолетов
Zhí "Z" (Helicopter)	Z-1 through Z-4¹ Z-5 Z-6 Z-7 Z-8 Z-9 Z-10 Z-11 Z-12¹ Z-13¹ Z-14¹ Z-15 Z-16¹ Z-17¹ Z-18 Z-19 Z-20
¹ Unknown/not assigned