Харбин Y-11

Харбин Y-11
	Y-11 в Китайском музее авиации
Роль	вспомогательный самолет
Производитель	Харбинская авиастроительная корпорация
Дизайнер	Харбинская авиастроительная корпорация
Первый полет	30 декабря 1975 г.
Статус	Снято с производства
Основной пользователь	СААК Эйрлайнз
Количество построенных	что. 50

Harbin Y-11 ( по классификации НАТО Chan ) — двухмоторный поршневой многоцелевой и геологоразведочный самолет с высокорасположенным крылом, построенный Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC). ^{[ 1 ]}

Разработка

Требование к двухмоторному легкому грузовому транспорту было выпущено китайским правительством в ноябре 1974 года. Y-11 был предложен в апреле 1974 года, а проектирование началось в январе 1975 года. Проектирование Y-11 осуществлялось под руководством Сюн Вэньцзе. был завершен в Харбине в июне 1975 года, и сразу же началось строительство прототипа. Статический испытательный образец завершил цикл испытаний 19 декабря 1975 года, и вскоре после этого, 30 декабря 1975 года, последовал первый полет прототипа. Производство началось 3 апреля 1977 года, и, как известно, было построено не менее пятидесяти самолетов, прежде чем производство было остановлено в пользу модели Харбин Y-12 . ^{[ 1 ]}

Варианты

Y-11 : двухмоторный транспортный самолет короткого взлета и посадки. ^{[ 1 ]} предназначен для сельскохозяйственных и геологических изысканий.
Y-11B : (I) оснащен современной авионикой и оснащен шестипоршневыми плоскими шестипоршневыми двигателями Teledyne-Continental TSIO-550-B с воздушным охлаждением мощностью 350 л.с. ^{[ 1 ]} Тип (II) был отменен. Позже единственный летный использовался для геологических изысканий.
Сельскохозяйственный самолет Y-11 : оснащен бункером или баком в кабине по центру тяжести, дозирование химикатов осуществляется через разбрасыватель пыли, распылители или распылители на задних кромках крыла. ^{[ 1 ]}
Самолет геологической службы Y-11 : по крайней мере один самолет оснащен большим тороидальным датчиком на законцовке левого крыла и датчиком сигарообразной формы на законцовке правого крыла. ^{[ 1 ]}
Y-11T : первоначальное обозначение прототипа Harbin Y-12 , модернизированного самолета, оснащенного турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney PT6A-11 с трехлопастными винтами Hartzell HC-B3TN-3B. ^{[ 1 ]}

Операторы

Китай

Китайская корпорация специальной авиации Flying-Dragon.

Бывшие операторы

Китай

С 1976 по 1988 год авиакомпания CAAC Airlines эксплуатировала 41 самолет Harbin Y-11.

Инциденты и несчастные случаи

19 июня 1999 года харбинский самолет Y-11 авиакомпании Xinjiang General Aviation совершил аварийную посадку после того, как во время операции по опрыскиванию посевов он задел силовые кабели.

Технические характеристики

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1982–83 гг. ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Емкость:
- 7–8 пассажиров или
- 900 кг (1984 фунта) химикатов или
- 900 л (200 имп галлонов; 240 галлонов США) химикатов
Длина: 12,02 м (39 футов 5 дюймов)
Размах крыльев: 17,00 м (55 футов 9 дюймов)
Высота: 4,64 м (15 футов 3 дюйма)
Площадь крыла: 34,00 м ² (366,0 кв. футов)
Соотношение сторон : 8,5:1
Профиль крыла : NACA 4412.
Вес пустого: 2050 кг (4519 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 3250 кг (7165 фунтов)
Запас топлива: 285 л (63 имп галлона; 75 галлонов США)
Силовая установка: 2 × Huosai-6A воздушного охлаждения 9-цилиндровых звездообразных двигателя мощностью по 213 кВт (285 л.с.) каждый.
Гребные винты: 2-лопастные гребные винты изменяемого шага, диаметром 2,40 м (7 футов 10 дюймов).

Производительность

Максимальная скорость: 220 км/ч (140 миль в час, 120 узлов)
Крейсерская скорость: 175 км/ч (109 миль в час, 94 узла) (мощность 65%)
Скорость сваливания: 105 км/ч (65 миль в час, 57 узлов) (закрылки опущены)
Дальность действия: 995 км (618 миль, 537 миль) (максимальный расход топлива)
Выносливость: 7 часов 20 минут
Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
Скорость набора высоты: 4,10 м/с (807 футов/мин).

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. Chinese Aircraft. Hikoki Publications. Manchester. 2008. ISBN 978-1-902109-04-6
^ Тейлор, Джон В.Р. Все самолеты мира Джейн, 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. стр. 39–40. ISBN 0-7106-0748-2 .

Внешние ссылки

Характеристики и фото на Flugzeuginfo.net

[Chinese-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. Chinese Aircraft. Hikoki Publications. Manchester. 2008. ISBN 978-1-902109-04-6

[Janes_82_p39-40-2] Тейлор, Джон В.Р. Все самолеты мира Джейн, 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. стр. 39–40. ISBN 0-7106-0748-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и AVIC Самолеты и авиационные двигатели
Fighter and attack aircraft	J-5 J-6 J-7 J-8 J-9 J-10 JF-17 Q-5 J-11 J-15 J-16 J-20 FC-31
Bombers	H-6 JH-7 H-20
Trainers	AG100 CJ-6 CJ-7 JL-8 JL-9 JL-10
Transport aircraft	Y-7 Y-8 Y-9 Y-11 Y-12 Y-20
Commercial aircraft	AG600 ARJ21 MA60 MA600 MA700 Y-12
Civilian airship	AS700
Helicopters	Advanced Heavy Lifter AC313 AC332 AC352 CA-109 HC-120 WZ-10 WZ-19 Z-5 Z-8 Z-9 Z-11 Z-18 Z-20
Ultralight aircraft	Lucky Bird
UAVs and UCAVs	BZK-005 Dark Sword GJ-11 Wing Loong WZ-7 WZ-10
Engines	CJ-1000A WS-9 WS-10 WS-20 WS-11 WS-13 WS-19 WS-15
Missiles	PL-2 PL-5 PL-8 PL-9 PL-10 PL-12

v т и Китая Народно-освободительной армии Обозначения транспортных самолетов
Yùn "Y" (Transport)	Y-1 through Y-4¹ Y-5 Y-6 Y-7 Y-8 Y-9 Y-10 Y-11 Y-12 Y-13¹ Y-14¹ Y-15 Y-16 through Y-19¹ Y-20 Y-21 through Y-29¹ Y-30
¹ Unknown/not assigned