Комтар

Комтар
Комтар
Рапид-Пенанг общественного автобуса Терминал
	Автобусный маршрут 101 на первой полосе терминала
Общая информация
Расположение	Тек Сун Стрит ; 10100 Джорджтаун , Пенанг ; Малайзия
Владелец	Правительство штата Пенанг , Городской совет острова Пенанг , Рапид-Пенанг
Автобусные маршруты	Рапид Пенанг : ; КОТ CT14 11 12 101 102 103 104 201 202 203 204 206 301 302 303 304 401 401E 502
Автобусные остановки	5

скрывать Якорные арендаторы в Комтаре
БФО Далит Кинотеатр	1981–1999
Супер Комтар	1986–2005
Яохан	1988–1998
Популярный	1991–2021
Активный образ жизни	1998–2004
Парксон Актив	2004–2005
Тихий океан	2008 – настоящее время

Комплекс Тун Абдул Разак
Комплекс Тун Абдул Разак
Комплекс Тун Абдул Разак ( малайский ) ; Здание Эвербрайт ( китайский ) ; Комдар Гопурам ( тамильский )
	Башня Комтар в 2024 году.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Рекордная высота
	Самый высокий в Юго-Восточной Азии с 1 января 1985 г. по 10 ноября 1986 г. [Я]
Предшественник	6 Шентон Уэй
Превзойден	Одно лотерейное место
Общая информация
Архитектурный стиль	Модернизм
Расположение	Пенанг Роуд , Джорджтаун , Пенанг, Малайзия.
Координаты	5 ° 24'52 "N 100 ° 19'45" E / 5,4145 ° N 100,3292 ° E
Новаторский	1 января 1974 г.
Строительство началось	Этап 1: 1 января 1974 г. ; Этап 2: январь 1983 г. ; Этап 3: октябрь 2007 г. ; Этап 4: 1996 г. ; Этап 5: 2017 г. ;
Завершенный	Башня: 1 января 1985 г.
Завершенный	Этап 1: октябрь 1976 г. ; Этап 2: ноябрь 1985 г. ; Этап 3: июнь 2010 г. ; Этап 4: 2000 г. ; Этап 5: 2019 г. ;
Открытие	Этап 1: 2 декабря 1976 г. ; Этап 2: 2 апреля 1986 г. ; Этап 3: 25 ноября 2010 г. ; Этап 4: 2001 г. ; Этап 5: 9 ноября 2019 г. ;
Открыт	1 января 1977 г .; 47 лет назад
Расходы	808,6 миллиона ринггитов
Владелец	Правительство штата Пенанг ;
Roof	248.9 metres (817 ft)
показывать Другая информация
Height
Roof	248.9 metres (817 ft)
Technical details
Floor count	Tower: 68 floors; Phase 2: 17 floors; Phase 3: 6 floors; Phase 4: 10 floors;
Floor area	Tower: 640,000 sq ft (59,000 m2); Phase 1: 460,000 sq ft (43,000 m2); Phase 2: 2,000,000 sq ft (190,000 m2); Phase 3: 1,500,000 sq ft (140,000 m2); Phase 4: 430,000 sq ft (40,000 m2);
Lifts/elevators	Tower: 26
Проектирование и строительство
Архитектор(ы)	Лим Чонг Кит ; Команда архитекторов 3 ;
Разработчик	Корпорация развития Пенанга
Инженер-строитель	Уве Аруп и партнеры
Ссылки
	Я. ^

Комплекс Тун Абдул Разак ( сокр. Комтар ) представляет собой гражданский комплекс из пяти зданий в центральном деловом районе на Джорджтауна Пенанг острове . Впервые он открылся 2 декабря 1976 года. На момент завершения строительства в 1985 году центральный небоскреб комплекса, Башня Комтар, высотой 231,7 метра (760 футов), был самым высоким небоскребом в Юго-Восточной Азии . Комплекс занимает площадь 1 420 000 квадратных футов (132 000 м²). ²) офисных и торговых площадей на суперблоке площадью 27 акров (11 га) . Это главный автовокзал Рапид-Пенанг , а также резиденция правительства штата Пенанг и главного министра Пенанга . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Модернистский . комплекс был построен в период с 1974 по 1986 год по первоначальной стоимости 279,5 миллиона ринггитов (что эквивалентно 642,5 миллионам ринггитов в 2023 году) Комплекс был предложен главным министром Лим Чонг Ю в 1969 году, а его брат Чонг Кит спроектировал комплекс. ^{[ 7 ]} Его планировалось построить в пять очередей, но в первоначальном виде завершили только две. Остальные три фазы были перепрофилированы под торговый центр Prangin , 1-ю авеню и городской археологический парк Сиа Бой и были построены в период с 1996 по 2019 год. В результате ремонта в 2015 году высота башни Комтар увеличилась до 249 метров (817 футов). ^{[ 8 ]}

Описанный как «город в городе», дизайн комплекса был радикальным и утопическим для своего времени и стал крупнейшим проектом возрождения города в истории Малайзии. ^{[ 9 ]} Однако в конечном итоге ему не удалось достичь своей цели по омоложению центра Джорджтауна . ^{[ 10 ]} Строительство комплекса также подверглось критике за снос части исторических кварталов города, в результате чего тысячи жителей были вынуждены покинуть свои дома. ^{[ 11 ]} С конца 1990-х годов комплекс находился в запустении из-за недостаточного обслуживания. ^{[ 12 ]} Несмотря на эти обстоятельства, Комтар является самой известной достопримечательностью Пенанга и считается символом постиндустриального процветания штата. ^{[ 13 ]}

Фон

Сайт

Дороги Максвелл и Пенанг, 1930-е годы.
Виндзорское здание и театр Капитолий, около 1937 года.
Magazine Circus, вид на Гладстон-роуд, 1930-е годы.

Место, которое сейчас занимает Комтар, представляло собой участок реки Прангин, протекавшей через болото. началось строительство Прангинского канала В 1804 году по указанию Британской Ост-Индской компании . ^{[ 14 ]} Канал был построен для сельскохозяйственных и коммерческих целей и обозначал самые дальние границы Джорджтауна . в то время ^{[ 15 ]} Из-за своего местоположения малайцы называли его Уджонг Пасир , а китайцы называли его Сиа Боэй , оба слова имеют одно и то же значение: «конец деревни». ^{[ 16 ]} В 1806 году в Сиа Бой был открыт рынок, который превратился в рынок Сиа Бой. ^{[ 17 ]} С 1880-х годов рынок был сосредоточен вокруг рынка железа, который действовал до 2004 года. ^{[ 18 ]}

Рядом с Сиа Боей находился Magazine Circus , кольцевая развязка , сходящаяся на перекрестке шести основных дорог. Малайцы назвали его Симпанг Энам («перекресток шести дорог»), а китайцы назвали его Го Пха Тенг («пять фонарей»), имея в виду уличные фонари, установленные на перекрестке. В 1928 году на кольцевой развязке был установлен первый светофор на Пенанге. ^{[ 19 ]} Сиа Бой подвергся жестоким бомбардировкам во время японских набегов в начале малайской кампании , в результате чего погибли сотни людей. ^{[ 18 ]}

Создание Комтара

Джорджтаун был основан как свободный порт в 1786 году и служил основным перевалочным пунктом в Британской Малайе , где осуществлялась торговля специями и оловом . Это был также первый порт захода к востоку от Индийского субконтинента . ^{[ 20 ]} После обретения Малайей независимости федеральное правительство перенесло коммерческую и торговую деятельность в Куала-Лумпур , намереваясь сосредоточиться на развитии Порт-Кланга . ^{[ 21 ]} В 1966 году федеральные поправки к таможне сделали статус свободного порта ненужным. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} а в 1969 году статус был официально аннулирован. ^{[ 25 ]} Эти изменения в политике привели к массовой безработице и утечке мозгов в городе, что привело к периоду рецессии и упадка городов на Пенанге на протяжении 1960-х годов. ^{[ 26 ]}

На фоне растущего недовольства во время всеобщих выборов 1969 года правящая партия Альянс во главе с главным министром Вонг Пау Ни была отклонена на Пенанге и заменена оппозиционной Партией народного движения Малайзии (Геракан), а Лим Чонг Ю был приведен к присяге в качестве главного министра. ^{[ 27 ]} Чтобы решить эти проблемы, Лим в ноябре 1969 года основал Корпорацию развития Пенанга (PDC) в качестве подразделения правительства штата по развитию. ^{[ 28 ]}

Еще в 1962 году правительство штата Пенанг предложило построить торговый центр в районе Прангин-роуд . ^{[ 9 ]} Малайская архитектурная фирма Malayan Architects Co-Partnership заключила контракт на реализацию проекта, но проект застопорился через несколько месяцев. ^{[ 29 ]} В конце 1969 года PDC определила четыре участка в Джорджтауне как «зоны комплексной застройки» для городской реконструкции, которая включала строительство недорогих квартир на мелиорированных землях и программы обновления города. ^{[ 30 ]} Затем он создал «отдел планирования центральной территории» (CAPU) для мониторинга проектов жилой и дорожной инфраструктуры в городе, который изменил название торгового центра 1962 года на общественный центр, известный как План реконструкции центрального района, проект-предшественник Комтара. ^{[ 7 ]}

История

Дизайн

Лим Чонг Ю, главный министр Пенанга (1969–1990).

Абдул Разак, премьер-министр Малайзии (1970–1976).

Комтар был задуман как шаг в «прогрессивном» городском планировании правительства штата Пенанг 1970-х годов. ^{[ 31 ]} Ожидалось, что это уменьшит заторы и удалит городские трущобы из центра Джорджтауна , которые появились после рецессии 1960-х годов. ^{[ 32 ]}

По словам Лим Чонг Ю, комплекс стал «знаком сотрудничества» между федеральным правительством и Пенангом. ^{[ 31 ]} Ему был отдан приоритет в Новой экономической политике, проводимой под руководством Абдула Разака Хусейна , который заявил, что этот проект «изменит внешний вид Джорджтауна из колониального наследия в город, отражающий малазийское общество». ^{[ 33 ]}

Планы создания общественного центра в центре Джорджтауна были публично объявлены еще 18 ноября 1970 года как Городской центр Пенанга. ^{[ 34 ]} Правительство штата выбрало для CAPU сингапурскую архитектурную фирму Architects Team Three (AT3), а брат Лима Чонг Ю , Чонг Кит . ведущим архитектором стал ^{[ 35 ]} Выбор вызвал споры, поскольку вызвал обвинения в кумовстве . Йип Гим Гуан утверждал, что правительство штата заплатило AT3 10 миллионов ринггитов за их участие в CAPU в 1974 году. ^{[ 32 ]} хотя утверждалось, что она намного ниже и составляет 4,8 миллиона ринггитов, включая гонорары за консультации от всех фирм-разработчиков. ^{[ 36 ]}

Уве Аруп был выбран строителем - инженером . ^{[ 37 ]} На протяжении 1971 года CAPU проводил обширные исследования по планированию проекта. ^{[ 7 ]} В отчете от августа 1972 года отмечалось, что проект должен быть расположен на участке площадью 22,4 акра (9,1 га), ограниченном Пенанг-роуд , Прангин-роуд, Мэгэзин-роуд и Бич-стрит , с парковкой на 3000 автомобилей. ^{[ 38 ]} Учёные из Университета Пенанга и консультант по дорожному движению внесли дополнительный вклад в проект. ^{[ 9 ]}

Лим Чонг Кит спроектировал весь комплекс в пять этапов, причем основная конструкция занимает первые два. ^{[ 13 ]} С точки зрения местоположения, он был спроектирован так, чтобы соединиться с предложенной тогда системой прибрежных автомагистралей , которая ведет на юг к соединению через пролив и международному аэропорту Пенанга . ^{[ 31 ]} Планировалось, что строительство первой фазы увеличит общий доход в регионе со 114 000 ринггитов в 1974 году до 3 миллионов ринггитов в 1984 году, которые были запланированы как средства на техническое обслуживание и содержание удобств комплекса. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}

Фаза первая

Изображение Комтара художником в 1975 году (слева) и в 1986 году (справа).

Первый этап включает в себя строительство четырехэтажного подиума, геодезического купола и 60-этажного центрального небоскреба площадью 301 000 квадратных футов (28 000 м²). ²). ^{[ 41 ]}^{[ 38 ]}

Подиум комплекса был спроектирован с целью оживить приходящую в упадок экономику Джорджтауна с помощью торгового центра в западном стиле для жителей среднего класса из окраин города. ^{[ 42 ]} Торговый центр имел площадь 460 000 квадратных футов (43 000 м²). ²) торговых площадей. ^{[ 43 ]} В другом месте на подиуме расположены автовокзал , общественный театр, национальный архив , полиция и пожарная часть, а также крытый сад орхидей на крыше с отражающим бассейном . ^{[ 40 ]}^{[ 44 ]} На третьем этаже планировалась гостиница для путешественников. шесть пар эскалаторов . На подиуме установлены ^{[ 45 ]}

Геодезический купол, созданный под влиянием дизайна Бакминстера Фуллера , специального консультанта CAPU, расположен над подиумом, непосредственно примыкающим к отражающему бассейну. ^{[ 40 ]}^{[ 46 ]}^{[ 47 ]} Купол имеет диаметр 48 метров (157 футов) и содержит многофункциональный зал на 1875 мест. ^{[ 48 ]}^{[ 49 ]} Он был спроектирован как бесколонная конструкция из алюминия, изготовленная по компьютерным проектам. ^{[ 50 ]} Внутренняя часть купола покрыта монтажной пеной К-13 для улучшения акустики помещения. ^{[ 51 ]}

Первоначальные планы небоскреба предполагали 12-гранную цилиндрическую колонну высотой 45 или 47 этажей, которая была разделена на две ступени. ^{[ 43 ]} Его площадь составляла 640 000 квадратных футов (59 000 м²). ²) офисных помещений. ^{[ 52 ]} Фундамент небоскреба рассчитан на 60 этажей для потенциальных пристроек, о фактической высоте которых сообщалось в рекламных материалах еще в 1975 году. ^{[ 43 ]}^{[ 53 ]} тридцать два высокоскоростных лифта , в том числе 24 в небоскребе, каждый из которых способен двигаться со скоростью 1200 футов (370 м) в минуту. В комплексе оборудовано ^{[ 45 ]}

Этап второй

Второй этап включает расширение торгового подиума первого этапа до 2 000 000 квадратных футов (190 000 м 2 ). ²) торговых площадей и ряда объектов инфраструктуры. ^{[ 41 ]} Для размещения вынужденных переселенцев со стройки на две очереди выделено три 17-этажных жилых дома. ^{[ 13 ]} Первый блок, состоящий из 194 квартир, спроектирован как «контролируемая социальная программа», запланированная и проданная избранным семьям смешанной расы. В общей сложности в трех многоквартирных домах могут разместиться 800 домохозяйств с упором на размещение групп с низкими доходами. ^{[ 54 ]} Эти сообщества будут связаны с клубом , библиотекой, общими бассейнами и несколькими кафе, где коридоры доступа между ними считаются «улицами». ^{[ 40 ]} Все три жилых блока соединены закрытыми перемычками на девятом этаже. ^{[ 43 ]}

Препараты

В 1972 году PDC начала подготовку к первому этапу. ^{[ 40 ]} Городскому совету и правительству штата принадлежало 182 516 квадратных футов (16 956,3 м²). ²) земли под его строительство. В период с 1972 по 1973 год правительство штата приобрело необходимую землю, преимущественно у унаследованных землевладельцев китайской элиты Пролива . ^{[ 55 ]} Общая стоимость приобретения земли и недвижимости оценивалась в 26,2 миллиона ринггитов в 1977 году (100,6 миллиона ринггитов в ценах 2023 года). ^{[ 56 ]}

В работах по сносу приобретенных объектов были задействованы 769 домов, 304 магазина, 14 фабрик, четыре кинотеатра, три школы, автосервис, почтовая станция и пожарная часть. ^{[ 57 ]} В результате этого процесса 3175 жителей были выселены на окраины города, включая Джелутонг , Баян Бару и финансируемую PDC Макаллум-Стрит-Гаут . ^{[ 55 ]} Журнал Magazine Circus и большая часть Гладстон-роуд были снесены. ^{[ 58 ]} К 1973 году правительство штата прогнозировало общую стоимость всего комплекса в 200 миллионов ринггитов (1,04 миллиарда ринггитов в ценах 2023 года); ^{[ 59 ]} стоимость первого этапа — 77,6 миллиона ринггитов, из которых на небоскреб выделено 40,8 миллиона ринггитов. ^{[ 60 ]} Тендер на строительство проекта завершился в декабре 1973 года. ^{[ 61 ]}

Строительство

Комтар опирается на железобетонный фундамент толщиной три метра с 860 композитными сваями глубиной до 54 метров (177 футов). ^{[ 62 ]}^{[ 63 ]} Это позволило комплексу быть устойчивым к толчкам до четырех баллов по модифицированной шкале Меркалли . ^{[ 63 ]} Свайные работы комплекса завершились в конце 1973 года. ^{[ 64 ]} Строительство комплекса началось 1 января 1974 года с церемонии, которую возглавил Абдул Разак Хусейн. ^{[ 33 ]} Оно проходило на участке площадью 0,4 га (1 акр), на котором расположено 70 единиц торговых и офисных помещений, причем 34 процента общей площади было отведено под бумипутеры . ^{[ 65 ]} Двухнедельная выставка городской схемы проходила рядом со строительной площадкой с 10 по 24 января 1974 года. ^{[ 66 ]} В мае 1974 года работы по возведению небоскреба продолжились. ^{[ 67 ]}

Строительство первой очереди осуществлялось в четыре этапа (этапы 1A–D). Фазу 1А, четырехэтажный подиум для розничной торговли, планировалось завершить к октябрю 1976 года. ^{[ 68 ]} 2 декабря 1976 года он был открыт мягко. ^{[ 65 ]} Свайные работы на этапе 1B, расширении подиума и центрального небоскреба начались в ноябре 1975 года. ^{[ 69 ]} Первоначально ожидалось, что следующие три этапа будут завершены к сентябрю 1978, 1979 и 1980 годов соответственно, а вершина небоскреба будет завершена в 1981 году. ^{[ 68 ]} Однако строительство комплекса неоднократно задерживалось: этап 1B был отложен до июля 1979 года, а затем снова до июня 1980 года. ^{[ 70 ]}^{[ 71 ]} Начиная с конца 1975 года, из-за задержек, стоимость строительства резко возросла, причем по мере увеличения задержек затраты росли почти на 15 процентов ежегодно. Первоначальный бюджет первого этапа увеличился до 136,2 миллиона ринггитов к маю 1975 года и до 151,8 миллиона ринггитов к сентябрю 1979 года. ^{[ 68 ]}^{[ 72 ]} Точно так же было отложено строительство центрального небоскреба, поскольку первый этап (до 29 этажей) планировалось завершить к сентябрю 1981 года, а второй этап (29–47 этажей) - к февралю 1983 года. ^{[ 71 ]}

В январе 1983 года строительство перешло на второй этап. Он был реализован в пять этапов (этапы 2А–Е), включая электрическую подстанцию (этап 2А), комплекс ведомства (этап 2Б), 11-этажную автостоянку на 750 парковочных мест (этап 2С), геодезический купол (этап 2С). фаза 2D) и сад на крыше площадью 11 акров (480 000 квадратных футов) над подиумом (фаза 2E). ^{[ д ]} Общая стоимость второго этапа в 1983 году оценивалась в 110 миллионов ринггитов. ^{[ 73 ]} Еще 7 миллионов ринггитов было выделено на геодезический купол. ^{[ 51 ]} Однако работы были внезапно остановлены, когда в период с 23 по 24 января в башне вспыхнул крупный пожар, в результате которого были уничтожены 41-47 этажи. ^{[ 74 ]} Сообщается, что пожар был виден через Пенангский пролив в районе Перай и потребовал мобилизации пожарных подразделений вплоть до Нибонг-Тебала . ^{[ 75 ]} Более позднее расследование показало, что пожар, скорее всего, возник из-за сварочных искр. ^{[ 76 ]}

Строительство возобновилось к середине 1983 года, и к 1984 году здание достигло 60-го этажа. ^{[ 77 ]} 1 января 1985 года небоскреб достиг 65-го этажа. ^{[ 78 ]} В мае 1985 года планы многоквартирных домов были отменены и заменены единственным зданием гостиницы. ^{[ 79 ]} Отель открылся как Shangri-La Inn в 1986 году. ^{[ 80 ]}^{[ 81 ]} Основной каркас геодезического купола был завершен и открыт в июле Тунку Абдул Рахманом . ^{[ 48 ]}^{[ 50 ]} В середине 1990 года пешеходный торговый центр был построен как последняя прилегающая часть второго этапа, занимая половину Максвелл-роуд и канала Прангин, в результате чего остатки соседней Прангин-роуд слились в одну дорогу. ^{[ 82 ]} К 1990 году общая стоимость достигла 279,5 миллиона ринггитов (642,5 миллиона ринггитов в ценах 2023 года). ^{[ 83 ]}

План этажа небоскреба.
в. 1981.
в. 1981.
в. 1982.

Расширение

Планы для этапов 2E, третьего, четвертого и пятого были впервые предложены в 1990–1991 годах. Эти проекты будут оставаться в разработке до 2010-х годов как 1st Avenue Mall , Prangin Mall и городской археологический парк Sia Boey .

Фаза 2E

Изображение художника Метро Плаза (слева) и театра Капитолий перед его сносом, ок. 1992 год (справа).

В 1989 году на продажу был выставлен земельный участок, расположенный на пересечении улиц Прангин-роуд и Пенанг-роуд, обозначенный как этап 2E. ^{[ 84 ]} В 1991 году малазийская розничная сеть Metrojaya представила планы строительства шестиэтажного комплекса универмагов Metro Plaza для фазы 2E. ^{[ 85 ]} Комплекс должен был стоить 47 миллионов ринггитов и иметь площадь 340 000 квадратных футов (32 000 м²). ²) торговых площадей. ^{[ 86 ]} Метроджая приобретет необходимые участки земли в течение 1991 года. ^{[ 86 ]}

В начале 1992 года проект был сокращен до пятиэтажного комплекса площадью 312 000 квадратных футов (29 000 м²). ²) застроенной площади, 240 парковочных мест и 650 сотрудников. Подготовка Metro Plaza началась в 1992 году со сноса театра Капитолий и десяти других предприятий, находившихся на этом месте, а строительство планировалось завершить в течение трех лет. ^{[ 87 ]} К 1995 году объект оставался бездействующим, и только в 1996 году переговоры о строительстве возобновились. ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]} Однако он был отменен после азиатского финансового кризиса в конце 1997 года. ^{[ 90 ]}^{[ 7 ]}

Этап третий

Третий этап представлял собой девятиэтажный торговый комплекс стоимостью 129 миллионов ринггитов, предложенный японской розничной группой Yaohan , который должен был быть завершен к 1993 году. Проект располагался на площади 84 000 квадратных футов (7 800 м 2 ). ²) участок земли, проходящий в основном параллельно каналу Прангин и должен был быть построен Кумагай Гуми . ^{[ 91 ]} В 1992 году, сославшись на свою неспособность обеспечить необходимое участие местного большинства в проекте, Яохан расторг соглашение 1990 года, что привело к частному поглощению со стороны Lion Group . Работы по сносу объекта начались в 1992 году с двенадцати магазинов, а пустующая земля до декабря 1996 года была превращена в парковочное место. ^{[ 92 ]}

В ноябре 1996 года правительство штата издало запрет на строительство всех построек выше пяти этажей в центре города, угрожая отменой третьего этапа. ^{[ 93 ]} Обновленное предложение, представленное в 1997 году, предусматривало строительство 10-этажного торгового комплекса Mutiara Parade стоимостью 170 миллионов ринггитов. Строительство было запланировано на конец 1996 года и должно было завершиться в 1999 году. ^{[ 92 ]} Однако все строительство было приостановлено в феврале 1997 года из-за опасений, связанных с нестабильностью грунта, вызванной недостатками фундаментальных работ для близлежащего торгового центра Prangin. ^{[ 94 ]} Строительство так и не возобновилось и было отменено во время азиатского финансового кризиса в конце 1997 года. ^{[ 90 ]}^{[ 7 ]}

Отмена Mutiara Parade приостановила любое строительство на этом месте до октября 2007 года, когда началось строительство 1-й авеню , 11-этажного здания площадью 430 000 квадратных футов (40 000 м ). ²) торговый центр. ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]} Проект стоимостью 300 миллионов ринггитов был построен по образцу Raffles City Singapore . ^{[ 97 ]} Строительство было завершено в июне 2010 года и открыто 25 ноября 2010 года. ^{[ 98 ]}

Этап четвертый

Четвертая фаза изначально была спроектирована как продолжение пешеходного торгового центра Комтара, простираясь на 100 метров (330 футов) вдоль Прангин-роуд, за Карнавон-стрит, и охватывая при этом остатки Максвелл-роуд. ^{[ 82 ]} В 1990 году 155 торговцев с Прангин-роуд были переведены в пределы Комтара и рынка Чораста в рамках подготовки к четвертому этапу. ^{[ 82 ]} Однако пристройка была заменена торговым центром Prangin Mall площадью 1 500 000 квадратных футов (140 000 м ). ²) торговый комплекс стоимостью 200 миллионов ринггитов. ^{[ 99 ]} В комплексе было 73 эскалатора, два «пузырьковых» лифта, международный продовольственный центр, шесть парижских кафе , торговый центр Garden Mall и четыре кинотеатра на 1800 мест. ^{[ 62 ]}

Раскопки торгового центра Prangin начались в 1996 году. ^{[ 100 ]} Во время свайных работ проседание грунта , в результате чего на более чем сотне домов поблизости появились трещины. на участке было замечено ^{[ 101 ]} Комтар сообщил о подобных случаях, хотя официальные лица отрицали, что комплексу угрожает опасность. ^{[ 62 ]}^{[ 102 ]} В январе 1997 года жители близлежащих районов подали заявление в полицию по этому поводу, что привело к расследованию, проведенному Малазийским институтом общественных работ (Икрам). Они пришли к выводу, что фундамент сооружения был поврежден, что привело к оттоку подземных вод за пределы строительной площадки, что привело к проседанию. ^{[ 101 ]}^{[ 94 ]}

В ответ правительство штата Пенанг запросило у застройщиков Prangin Mall геотехнический отчет, однако он не дошел до государственных чиновников до февраля 1997 года. ^{[ 94 ]} 30 января, сославшись на несоблюдение застройщиком требований, Икрам издал приказ о прекращении работы торгового центра Prangin. ^{[ 103 ]} Приказ был расширен до третьего этапа с учетом аналогичных обстоятельств. ^{[ 94 ]} В худшем случае пострадало триста домов. ^{[ 102 ]}^{[ 104 ]} с тех пор инцидент был описан как «кризис» или «катастрофа». ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

В марте 1997 года застройщики представили правительству штата три меры по смягчению последствий. ^{[ 107 ]} Работы по смягчению последствий начались в апреле и продолжались 53 дня и обошлись застройщикам в 6 миллионов ринггитов. ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]}^{[ 110 ]} После завершения работ по смягчению последствий в июне правительство штата отменило приказ о прекращении работ в торговом центре Prangin Mall в соответствии с соглашением из 20 пунктов. ^{[ 111 ]} Строительство было окончательно завершено в середине 2000 года и открылось в 2001 году. ^{[ 112 ]}

Этап пятый

Пятая фаза, занимающая рынок Сиа Бой, планировалась в 1991 году как смешанная торговая, офисная и жилая застройка. Земля была продана в июле 1991 года за 31 миллион ринггитов частному застройщику для потенциального строительства, запланированного на 1995 или 1996 год, но застопорилось. ^{[ 113 ]}

В 2002 году пятая фаза была запланирована как пересадочный терминал линии Баян-Лепас , предлагаемой линии легкорельсового транспорта, проходящей вдоль острова Пенанг . ^{[ 7 ]} В ожидании будущего строительства рынок Sia Boey Market закрылся в 2004 году, хотя это место оставалось заброшенным в течение многих лет из-за неопределенности в проекте легкорельсового транспорта. ^{[ 17 ]}

В 2012 году было предложено переименовать пятую фазу в район искусств, известный как «Площадь наследия Пенанга». Он предусматривал строительство пятиэтажного культурного центра с полной реставрацией исторических магазинов поблизости. ^{[ 114 ]} Однако этот проект оказался неудачным: в 2016 году его перенесли на Макаллум-стрит-Гаут из-за возрождения линии Bayan Lepas. ^{[ 115 ]} В конце концов, в 2015 году началось строительство парка площадью 2,53 акра (1,02 га), известного как Городской археологический парк Сиа Бой , который был завершен в 2019 году и обошелся в 29,1 миллиона ринггитов. ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]} Парк, занимавший заброшенный участок канала Прангин, открылся для общественного пользования 9 ноября 2019 года. ^{[ 118 ]}

В мае 2023 года федеральное правительство переименовало линию Баян-Лепас в линию Мутиара , которая включает терминал в Комтаре в качестве приемной части надземного железнодорожного моста через Пенангский пролив в направлении Себеранг-Пераи . ^{[ 119 ]} Первоначально строительство станции планировалось на начало 2024 года, но было отложено до сентября или октября 2024 года, а ожидаемая дата завершения - 2030 год. ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

Упадок и усилия по возрождению

Комтар гр. 2012 года , до перепланировки.

Комтар гр. 2017 г. , обратите внимание на дополнение вверху.

Хотя Комтар был одним из самых популярных торговых комплексов на Пенанге в конце 1980-х - начале 1990-х годов, в конце 1990-х его статус ведущего торгового центра резко упал. Начиная с 1970-х годов центр города страдал от массовой депопуляции из-за перемещения целых кварталов и предприятий, непосредственно вызванных строительством Комтара. ^{[ 13 ]} Более того, к 1990-м годам сочетание таких факторов, как экономический спад после азиатского финансового кризиса 1997 года и растущая конкуренция со стороны новых и высококлассных торговых комплексов на окраинах, таких как Gurney Plaza и Penang Times Square, усугубили спад. Комплекс также находился в плохом состоянии и в целом не нравился арендаторам из-за его тесноты и запутанной внутренней планировки. ^{[ 7 ]}

Попытки ремонта были трудными, поскольку правительству штата Пенанг принадлежала только одна треть всех торговых помещений в комплексе, а остальные были куплены и принадлежали частным предприятиям, что привело к серьезным разногласиям по поводу арендных ставок и заполняемости. ^{[ 122 ]} В 2005 году два крупнейших якорных арендатора комплекса, Super Komtar и Parkson , быстро прекратили свою деятельность, что привело к сокращению пешеходного трафика в комплексе. ^{[ 123 ]} По оценкам, на конец 2008 года 40 процентов розничных торговцев в комплексе закрылись. ^{[ 7 ]}

Из-за сокращения местного присутствия комплекс принял приток рабочих-мигрантов, в основном из Непала , Мьянмы , Филиппин и Индонезии , что имеет сходство с Lucky Plaza в Сингапуре и парком Виктория в Гонконге. На разных этажах комплекса размещались индивидуально сегментированные группы иммигрантов разных национальностей, служившие агорой для диаспоры. ^{[ 124 ]} Комтар также является местом возникновения многочисленных социальных проблем, таких как бездомность, употребление наркотиков и вандализм. ^{[ 125 ]}^{[ 126 ]} Эти факторы привели к тому, что комплекс приобрел репутацию «жутких и небезопасных». Другие объекты, такие как Komtar Walk, запущенный в 2009 году как пешеходный торговый центр, столкнулись с юридическими спорами и были снесены и перестроены в 2019 году. ^{[ 127 ]}

Еще в 2001 году правительство штата Пенанг инициировало программу по переносу всех правительственных функций в Комтаре в новое место в Себеранг Перай, которое называют «мини -Путраджайей ». Было предложено, чтобы Комтар стал отелем или коммерческим центром после завершения переезда, но проект так и не был реализован и был приостановлен на неопределенный срок в мае 2003 года. Проект был отменен в 2008 году при вновь избранном правительстве Лим Гуан Энга. из-за проблем со стоимостью. ^{[ 128 ]} Тупиковая ситуация с развитием Комтара привела к тому, что член законодательного собрания штата Комтар Лим Гим Сун с сарказмом предложил превратить комплекс в китайскую среднюю школу. ^{[ 129 ]}

За этот период было проведено несколько ремонтных работ, в том числе один в октябре 2007 года стоимостью 10 миллионов ринггитов, а также проект реконструкции стоимостью 15 миллионов ринггитов в апреле 2008 года, направленный на ремонт подиума. ^{[ 129 ]}^{[ 130 ]} В 2010 году правительство штата Пенанг запустило планы по реконструкции верхних частей небоскреба. ^{[ 131 ]} Программа возрождения, известная как The Top , была начата в декабре 2012 года и обошлась в 180 миллионов ринггитов. ^{[ 132 ]} В рамках проекта были построены три новых этажа, в результате чего высота небоскреба увеличилась до 248,9 м (817 футов). ^{[ 133 ]} длиной 16 метров (52 фута) В ходе последующей реконструкции в 2018 году были добавлены надземный переход , три пузырьковых лифта и веревочный курс длиной 90 метров (300 футов). ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]}

Перекресток между автовокзалом Комтар и торговым центром Prangin .
Главный вход комплекса.
Центральный атриум второй фазы.
Komtar Skywalk считается самым высоким в своем роде в Малайзии.
Альтернативный вход в небоскреб через The Top .

Сложный

После завершения строительства в конце 1985 года Комтар имел высоту 231,7 метра (760 футов) и стал вторым по высоте небоскребом в Азии после Sunshine 60 . ^{[ 136 ]} Это был также самый высокий небоскреб в Юго-Восточной Азии до 10 ноября 1986 года и в Малайзии до 10 июня 1988 года, когда его превзошли One Raffles Place и Maybank Tower соответственно. ^{[ 137 ]}^{[ 138 ]} Имея 65 этажей, это было самое большое количество этажей среди всех зданий в Азии до завершения строительства Башни Банка Китая в январе 1990 года. ^{[ 139 ]} После открытия он рекламировался как главный коммерческий район Джорджтауна. ^{[ 80 ]} В 1980-е годы это было одно из самых популярных мест сбора подростков в городе. ^{[ 140 ]} Обычно в комплексе ежедневно трудятся 5000 человек, в том числе 1800 работников государственных ведомств. ^{[ 141 ]} Планировалось, что ежегодно смотровую площадку небоскреба посещают от 600 000 до миллиона посетителей. ^{[ 142 ]}

Офисы

Список арендаторов в Комтаре
Flrs.		Арендаторы
68	Топ	Комтар Скайуок
67		Тауэр Клуб Пенанг
66		Тренажерный зал в небе
65		Окно сверху
61–64	Высокая зона	Правительство штата Пенанг
58–59		Тауэр Клуб Пенанг
55–57		Правительство штата Пенанг
50–54
44–49
40–43	Средняя зона
35–39
33–34
29–32
25–28	Низкая зона
20–24
18–19
15–17		Городской совет острова Пенанг
10–14		Городской совет острова Пенанг
7–9	Сложный	Правительство штата Пенанг
6		Ресторан Гранд Империал
5		Зал Тунку, Аудитория Комтар
4		Корпорация водоснабжения Пенанга
3		ICT Digital Mall, правительство штата Пенанг
2		Центр городской трансформации
С		Тихоокеанский гипермаркет, Мейбанк , Пос Малайзия

Башня Комтар, достигшая своей вершины 1 января 1985 года, имеет высоту 248,9 метра (817 футов) и 68 этажей. ^{[ 136 ]} В настоящее время в небоскребе располагаются офисы правительства штата Пенанг (уровни 3, 7–58 и 61–64), главного министра Пенанга (уровень 28) и мэра Джорджтауна (уровень 17). ^{[ 143 ]}^{[ 144 ]} В число других арендаторов офисов входят городской совет острова Пенанг , Комиссия по коммунальным услугам , Департамент иммиграции Малайзии , Малайзийское управление внутренних доходов , Tenaga Nasional , Maybank , Pos Malaysia и Национальная корпорация фонда высшего образования . ^{[ 145 ]}^{[ 146 ]}

В июле 1980 года федеральное правительство купило 91 000 квадратных футов (8 500 м²). ²) офисных помещений в Комтаре. ^{[ 147 ]} В период с декабря 1982 года по январь 1984 года правительство штата Пенанг потратило 45 миллионов ринггитов на покупку 210 600 квадратных футов (19 570 м²). ²) офисных помещений в Комтаре, занимающих 17 этажей небоскреба. ^{[ 148 ]} Сообщается, что в 1983 году муниципальный совет Пенанга был вынужден переехать в Комтар правительством штата, хотя его офисов в мэрии было достаточно, что привело к оппозиции внутри совета. Это решение, стоимостью 20 миллионов ринггитов, переместит офисы совета на площадь 100 000 квадратных футов (9 300 м²). ²) офисных помещений между 12 и 17 этажами. ^{[ 149 ]} В 1984 году главный министр Лим Чонг Ю перенес свой офис на 28-й этаж небоскреба. ^{[ 150 ]} К февралю 1985 года заполняемость достигла 33-го этажа. ^{[ 63 ]} В 1986 году офисы правительства штата Пенанг, которые с 1961 года располагались на Даунинг-стрит , переехали в Комтар навсегда. ^{[ 151 ]} По оценкам, в 1990 году было продано офисных помещений в Комтаре на сумму 162,7 миллиона ринггитов. ^{[ 83 ]}

В июле 1992 года на 56-м этаже открылся крытый гольф-клуб, по общему мнению, первый в Малайзии. ^{[ 152 ]} В 2008 году Telekom Malaysia переехала на 58-й этаж под колл-центр . ^{[ 153 ]} Аналогично, до 2015 года 64-й этаж арендовали телекоммуникационные компании для установки своего оборудования. ^{[ 131 ]} В 2020 году девять федеральных агентств переехали в Комтар под Центр городской трансформации на втором и третьем этажах, занимая площадь 42 000 квадратных футов (3900 м ). ²) офисных помещений. ^{[ 146 ]}^{[ 154 ]}

Обсерватория

Первые общедоступные смотровые площадки Комтара располагались между 57 и 60 этажами небоскреба. главная смотровая площадка, Туристический центр Тауэр . 15 ноября 1989 года на 58-м этаже была открыта ^{[ 155 ]} В середине февраля 1990 года на 57-м этаже открылся магазин беспошлинной торговли . Metropolitan На 59-м и 60-м этажах располагался китайский ресторан, известный как Tower Palace . Другие достопримечательности включают видеозал и амфитеатр для культурных представлений. ^{[ 156 ]} На самом верхнем этаже, 65-м, располагалась вертолетная площадка . ^{[ 157 ]}

В период с 2014 по 2016 год верхние этажи небоскреба были перестроены в рамках программы расширения, известной как The Top, которая включает добавление трех верхних этажей и полную реконструкцию всех общедоступных частей комплекса. ^{[ 151 ]} Новая смотровая площадка, известная как «Окно сверху», была построена на 65-м этаже, а площадка под открытым небом - на 68-м этаже. В окно наверху , которое находилось на высоте 239 метров (784 фута), можно было попасть только на скоростном лифте на 5-м этаже. ^{[ 131 ]} Посетители могли видеть на расстоянии до 150 километров (93 миль) от палубы, включая части Себеранг Перай и Кедах через Пенангский пролив . ^{[ 158 ]} Другие достопримечательности Window of the Top включают сувенирный магазин и открытый веревочный курс. ^{[ 159 ]} На 68-м этаже, расположенном на высоте 246,3 метра (808 футов), располагался ресторан Top View и полукруглый мостик, выходящий за пределы главного здания. ^{[ 160 ]}^{[ 161 ]}

Подиум

На подиуме Комтара, занимающем 1-4 этажи, находится торговый комплекс, открывшийся в 1976 году. Комтар пользовался статусом единственного торгового комплекса на севере Малайзии, создав монополию розничной торговли с высокими доходами от аренды, сравнимыми с Sungei Wang Plaza в Куала-Лумпур в конце 1970-х годов. Эту ситуацию, сохранявшуюся на протяжении 1980-х годов, описывали как «вакуум в торговых центрах». ^{[ 162 ]}

Кинотеатр Далит, которым управляет BFO , открылся 8 августа 1981 года в качестве первого якорного арендатора Комтара. ^{[ 163 ]} Super Komtar открылся 6 декабря 1986 года как первый универмаг в комплексе. ^{[ 164 ]}^{[ 165 ]} В конце 1980-х годов он стал одним из самых прибыльных и популярных универмагов страны. ^{[ 166 ]}^{[ 167 ]} Японская группа розничной торговли Yaohan открылась в Комтаре в ноябре 1988 года, став его первым крупным иностранным арендатором. В нем работало 350 человек, и он занимал площадь 130 000 квадратных футов (12 000 м²). ²). ^{[ 168 ]} Первые Pizza Hut и White Castle за пределами Куала-Лумпура открылись в Комтаре в январе 1989 года и 14 июня 1989 года соответственно. ^{[ 169 ]}^{[ 170 ]}^{[ 171 ]} Сингапурская сеть книжных магазинов Popular открылась в комплексе 7 августа 1991 года и работала до 28 ноября 2021 года. ^{[ 172 ]}^{[ 173 ]} В 1992 году и Яохан, и Метроджая обсуждали идею строительства отдельных комплексов департаментов в рамках фазы 2E и третьей фазы комплекса, но так и не были построены. ^{[ 87 ]}^{[ 91 ]}

30 декабря 1997 года Yaohan переименовала себя в Aktif Lifestyle после того, как ее японская материнская компания обанкротилась. ^{[ 174 ]}^{[ 175 ]} Aktif Lifestyle столкнулась с финансовыми трудностями, и в 2004 году магазин был выкуплен компанией Parkson и стал Parkson Aktif. ^{[ 176 ]}^{[ 177 ]}^{[ 178 ]} Универмаг закрылся в 2005 году. ^{[ 179 ]} На смену ему пришел торговый центр ICT Digital Mall, который открылся 1 сентября 2010 года как «технологическая площадка». ^{[ 180 ]}^{[ 181 ]} Super Komtar прекратит свою деятельность 9 марта 2005 года и останется заброшенным в течение двух лет, прежде чем вновь откроется как Pacific 17 декабря 2008 года. ^{[ 123 ]}^{[ 182 ]}^{[ 183 ]} В 2009 году большая часть подиума была преобразована в пешеходный торговый центр, известный как Komtar Walk, но не привлекла посетителей и была заброшена в 2019 году из-за юридических споров между его оператором и государственными органами. ^{[ 127 ]} Торговый центр был снесен и перестроен в январе 2023 года. ^{[ 184 ]}

Транспорт

Комтар обслуживается автовокзалом Комтар, который служит главной пересадочной станцией для Rapid Penang , единственного оператора общественного транспорта в Джорджтауне. Терминал находится в совместной собственности правительства штата Пенанг, городского совета острова Пенанг и компании Rapid Penang. ^{[ 6 ]}

Раньше главной пересадочной станцией в городе был автовокзал Прангин Роуд, который был автовокзалом для частных автобусных компаний, таких как Hin Company ( Танджунг Бунгах – Бату Ферринги ), Lim Seng Seng Company ( Айер Итам ), и компания Yellow Bus ( Джелутонг – Баян Лепас ). Однако автовокзал закрылся в 1990 году из-за строительства торгового центра Prangin. ^{[ 82 ]} На протяжении конца 1980-х и 1990-х годов автовокзал Комтар постоянно подвергался критике за плохую чистоту и техническое обслуживание, а также имел репутацию горячей точки для грабежей и грабежей. Эта критика была частью более широкого негативного настроения в отношении состояния общественного транспорта на Пенанге в то время. ^{[ 185 ]}^{[ 186 ]}

Появление государственного оператора Rapid Penang в июле 2007 года постепенно вытеснило частные автобусные компании, в конечном итоге заняв весь терминал. ^{[ 187 ]} На протяжении десятилетий автовокзал был местом сбора бродяг и бездомных, но с сентября 2023 года они были переведены в близлежащие финансируемые государством приюты для бездомных в соответствии с директивами правительства штата Пенанг. ^{[ 188 ]}^{[ 189 ]} В настоящее время терминал обслуживает автобусные маршруты 11, 12, 101, 102, 103, 104, 201, 202, 203, 204, 206, 301, 302, 303, 304, 401, 401E, 502, CAT и CT14 компании Rapid Penang. . ^{[ 190 ]}^{[ 191 ]}^{[ 192 ]}

С начала 2000-х годов в Комтаре предлагалось разместить конечную станцию потенциальных линий легкорельсового транспорта и монорельсовой дороги , таких как линия Мутиара, линия Танджонг Токонг и линия Айер-Итам. ^{[ 193 ]} Предполагается, что строительство станции начнется в сентябре или октябре 2024 года с ожидаемой датой завершения в 2030 году. ^{[ 121 ]} Комтар также является конечной станцией предлагаемой трамвайной линии Джорджтауна. ^{[ 194 ]}

Другие здания

Помимо основного комплекса, на этом месте стояли еще три постройки. Самым старым был 17-этажный гостиничный блок на 470 номеров, открывшийся как отель Shangri-La . 2 апреля 1986 года ^{[ 80 ]}^{[ 81 ]} он был переименован в отель Traders 1 апреля 2006 года в отель Jen . , а в конце 2014 года — ^{[ 195 ]}^{[ 196 ]} В июле 1986 года на крыше подиума был построен зрительный зал в форме геодезического купола, известный как Зал Тунку. ^{[ 50 ]} Вдохновленный The Tech в Сан-Хосе , в 2016 году зал был перепрофилирован в музей науки . ^{[ 197 ]} Еще два торговых центра были построены к востоку от комплекса; Prangin Mall (этап 4) открылся в 2001 году, а 1st Avenue (этап 3) — в 2010 году. ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]}

Прогулка Комтара по Прангин-роуд, 2010 г.
Торговый центр Prangin на улице Тек Сун, 2022 год.
Jen Hotel, четырехзвездочный отель с Комтаром на переднем плане, 2022 год.
1-я авеню (третья фаза), вдоль Журнальной улицы, 2023 год.
Сиа Бой Парк, 2021 год.

Логотип и брендинг

С 1969 по 1970 год Комтар был известен как План реконструкции центрального района. ^{[ 7 ]} В 1970 году проект был запущен как Городской центр Пенанга или Комплекс Ангкаса Пердана. ^{[ 34 ]}^{[ 45 ]} Использование нынешнего названия начало появляться после 1980 или 1981 года, когда его тезкой был бывший премьер-министр Абдул Разак. ^{[ 198 ]} В 2015 году был представлен новый логотип с красными словами «Комтар», символизирующими «онг» , на языке хоккиен слово , означающее «благоприятный» , с буквой «Т» в виде нарисованного от руки изображения башни. ^{[ 199 ]}^{[ 200 ]}

Наследие

Прием

Намерение построить Комтар поначалу было воспринято как спорное. Оппозиционные партии, такие как Партия демократического действия и Пекемас, часто критиковали проект за ненужность и дороговизну. Во время государственных выборов 1974 года обе партии включили отказ от всего проекта в свой предвыборный манифест. ^{[ 201 ]}

На протяжении всего строительства проект был омрачен проблемами с затратами. Во время подготовки в 1972 году компенсация, предоставленная правительством штата перемещенным жителям, была названа недостаточной. ^{[ 202 ]} Хотя на весь комплекс из пяти этапов должен был быть выделен бюджет в 200 миллионов ринггитов, в сентябре 1975 года источники в правительстве предположили, что только первая фаза обойдется более чем в 300 миллионов ринггитов. ^{[ 203 ]} В феврале 1976 года журнал заявил, что общая стоимость проекта составляет 500 миллионов ринггитов, что поставило под сомнение способность государства профинансировать весь проект. ^{[ 204 ]} В 1990 году правительство сообщило, что затраты составили 279,5 миллионов ринггитов (642,5 миллионов ринггитов в ценах 2023 года), а доход составил всего 185 миллионов ринггитов (425 миллионов ринггитов в ценах 2023 года). ^{[ 83 ]}

После его завершения критика перешла к джентрификации . ^{[ 205 ]}^{[ 206 ]} В 1979 году представитель штата Кампонг Колам Оой Иан Квонг сказал, что «большинство людей в Комтаре ходят туда, чтобы оплатить счета за электричество, а не за покупками». ^{[ 207 ]} Американский архитектор Виктор Папанек предсказал, что Комтар потерпит неудачу и «станет бельмом на глазу», создав заторы и загрязнение в центре города. ^{[ 208 ]} Другие обвинения включают в себя то, что Комтар является «памятником» пребывания Лима Чонг Ы на посту главного министра, например, высказывание оппозиционного политика Карпала Сингха доктора Лима , который назвал Комтар « Тадж-Махалом ». ^{[ 209 ]}

Первоначальная заполняемость офисного блока комплекса привела к тому, что Лим Кит Сианг назвал Комтар и современный комплекс Даябуми « белыми слонами ». ^{[ 210 ]} Это отразилось на плохих продажах офисных площадей в комплексе, на что повлияло сильное перенасыщение офисными помещениями на Пенанге в 1984 году. В то время как местные, государственные и федеральные офисы занимали нижние части башни Комтар, продажа «высокой зоны» Сообщается, что к 1985 году предоставление офисных помещений частному сектору «не воодушевляло». ^{[ 211 ]}

Некоторые критики, оглядываясь назад, считали Комтар провалом, поскольку он не достиг ни одной из своих желаемых целей по замене ветхих городских трущоб в Джорджтауне модернизированными городскими кварталами. ^{[ 212 ]}^{[ 213 ]} Кроме того, разногласия по поводу проседания торгового центра Prangin Mall в 1997 году привели к призывам жителей отменить проект из-за опасений, что он нанесет ущерб историческим постройкам поблизости. ^{[ 212 ]}^{[ 214 ]}

О городском развитии Пенанга

Строительство Комтара привело к разрушению огромной части исторических кварталов вдоль Пенанг-роуд и канала Прангин, которые были важным анклавом китайского прибрежного поселения в Джорджтауне. ^{[ 215 ]} В ходе этого процесса было снесено более трехсот исторических памятников, в том числе бывший офис Джинрикша, бывший кампус начальной школы Ли Тек, а также Капитолий и Восточный торговый центр. ^{[ 216 ]}^{[ 217 ]}^{[ 218 ]} Гладстон-роуд, которая шла от Журнального цирка на западе и Карнавон-стрит на востоке, была застроена и исчезла под комплексом, оставив остаток на его восточном конце, который был удален в 2000 году. ^{[ 219 ]}

С развитием сферы услуг на Пенанге после его индустриализации в 1980-х годах статус Комтара как крупного централизованного финансового района уничтожил более мелкие традиционные предприятия в центре города. ^{[ 220 ]} Необратимые изменения в центре города после завершения строительства Комтара были названы одним из факторов, приведших к росту движений за сохранение наследия на Пенанге. ^{[ 11 ]} В 1986 году был основан Фонд наследия Пенанга , а в 1989 году законодательным собранием штата были приняты первые законы о сохранении наследия. ^{[ 221 ]} Эти усилия завершились созданием заповедной зоны, включающей « основную зону наследия » площадью 269 акров (109 га) и «буферную зону» площадью 390 акров (160 га), внесенную ЮНЕСКО в 2008 году, которая запрещала любые изменения во всех исторических сооружениях. в центре Джорджтауна. ^{[ 222 ]}

Комтар был центральным элементом идеального проекта Wawasan 2020 , который стимулировал городское строительство и обновление во всех городах Малайзии, что привело к буму развития. Исторические кварталы, как и Комтар, стали очень подвержены сносу и переезду. Пик применения частных проектов развития на Пенанге пришелся на середину 1990-х годов, до начала азиатского финансового кризиса в 1997 году. ^{[ 223 ]}

Несмотря на обстоятельства, правительство штата Пенанг никогда не предпринимало никаких программ городской реконструкции исторических кварталов со времен Комтара. Вместо этого они выбрали мелиорацию земель . Эта стратегия, впервые использованная при расширении свободной индустриальной зоны Баян-Лепас в конце 1970-х годов, позволила государственным властям пропустить переговоры и избежать слишком сложных соглашений о переселении, тем самым снизив затраты на приобретение. ^{[ 224 ]} С 1980 по 2000 год почти все восточное побережье Джорджтауна было рекультивировано, и к 2015 году общая площадь мелиорированных земель в городе оценивалась в 9,5 квадратных километров (3,7 квадратных миль). ^{[ 225 ]}

Архитектурное и культурное значение

Сверху по часовой стрелке : здание парламента, Национальная мечеть, Национальный стадион.

Комтар считается символом Пенанга и самой известной достопримечательностью штата. ^{[ 226 ]}^{[ 227 ]}^{[ 5 ]} Это также важный узел системы общественного автобуса Пенанга и административный центр Джорджтауна и Пенанга. ^{[ 228 ]}^{[ 229 ]} Его описывали как «город в городе» и провозглашали одним из последних «великих национальных символов 1970-х годов». ^{[ 35 ]}

С точки зрения архитектуры Комтар был первым крупным модернистским сооружением на Пенанге и служил важным примером модернистской архитектуры в Юго-Восточной Азии. Комплекс отразил период после обретения Малайзией независимости в 1960-х годах, когда были построены модернистские достопримечательности, такие как здание парламента (1959–1962), Национальная мечеть (1963–1965) и Национальный стадион (1960–1962), которые призван заменить традиционные архитектурные стили смелым и современным дизайном. ^{[ 13 ]} Геодезический купол был отмечен как последний значительный архитектурный вклад Бакминстера Фуллера в Юго-Восточную Азию. ^{[ 5 ]}

Планировка и дизайн Комтара были радикальными и утопическими . для своего времени ^{[ 230 ]} Однако, в то время как модернистские структуры в Малайзии были построены для изгнания и стирания колониального прошлого страны, Комтар был построен как уникальное выражение критического регионализма , в котором его модернистские элементы были включены таким образом, чтобы резонировать с укоренившейся колониальной историей Джорджтауна. ^{[ 230 ]} Несмотря на это, Комтару не хватало местного признания его регионалистских характеристик, и население отвергло его как слишком радикальное и непрактичное. ^{[ 231 ]} Неспособность Комтара возродить Джорджтаун стала ярким примером неудачных архитектурных экспериментов. ^{[ 13 ]}^{[ 232 ]}

Галерея

Из «Риа Роуд», 2010 год.
Вид с Бирманской дороги, 2011 год.
С Пенанг Роуд, 2010 год.
Комтар и окружающий его горизонт с холма Пенанг , 2019 год.

Внешний вид Комтара с клановыми пристанями на переднем плане, 2003 год.
Из храма Кек Лок Си , 2009 год.
Через Пенангский пролив в сторону Себеранг Перай , 2012 г.

См. также

Примечания

^
Стоимость каждого этапа указана следующим образом:
- Этапы 1 и 2 : 279,5 миллиона ринггитов (1990 г.)
- Этап 3 : 300 миллионов ринггитов (2007 г.)
- Этап 4 : 200 миллионов ринггитов (1996 г.)
- Этап 5 : 29,1 миллиона ринггитов (2023 г.)
^ Ранее 65 этажей с 1985 по 2016 год.
^ Ранее 231,7 метра (760 футов) с 1985 по 2016 год.
^ Не путать с близлежащим участком земли на пересечении Прангин-роуд и Пенанг-роуд, который также обозначается как этап 2E.

Ссылки

Цитаты

^ Комтар в Emporis
^ «Комтар» . CTBUH Центр небоскребов .
^ «Комментарии» . Страница Небоскреба .
^ Комтар в Structurae
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Чу 2021 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Жемчужный бюллетень 2023 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Деви и фильмы 2008 .
^ Намбиар 2017 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пенанг Ежемесячно 2016 .
^ Дженкинс 2008 , с. 119–121.
^ Перейти обратно: ^а ^б Тех и Йо 2016 , с. 22.
^ Тан 2008a , с. 18.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Речь 2016 .
^ Намбиар 2019 .
^ PDC и GTWHI 2016 , с. 3.
^ Чонг 2001 , с. 12.
^ Перейти обратно: ^а ^б Макет 2019а .
^ Перейти обратно: ^а ^б Чонг и фильмы 2012 .
^ Ху 2003 , с. 120.
^ Маккриди 2021 .
^ Несадурай 1991 , с. 105.
^ The Straits Times 1967b , стр. 6.
^ The Straits Times 1967a , стр. 6.
^ Бюджет Проливов 1968 , с. 10.
^ Го 2014a , с. 92.
^ Teh 2017 .
^ Хатчинсон 2008 , с. 225.
^ Ченг, Ли и Ма 2014 , стр. 633.
^ Тью 2001 , с. 221.
^ Дженкинс 2008 , с. 95.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с The Straits Times, 1974b , с. 7.
^ Перейти обратно: ^а ^б Новая нация 1974 , с. 4.
^ Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times 1974a , с. 1.
^ Перейти обратно: ^а ^б Сингапур Геральд 1970 , с. 14.
^ Перейти обратно: ^а ^б Найду 2012 , с. 767.
^ Махмуд 1978 , с. 28–29.
^ Аруп 2023 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Лим 1972 , с. А16.
^ The Straits Times 1974a , с. 7.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дженкинс 2008 , с. 96.
^ Перейти обратно: ^а ^б Тью 2001 , с. 224.
^ Дженкинс 2008 , с. 97.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Новая нация 1975 , с. 11.
^ New Straits Times 1974e , стр. 12.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с The Straits Times 1975 , с. 16.
^ New Straits Times 1974f , стр. 11.
^ New Straits Times 1986a , с. 7.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ли 1986 , с. 11.
^ Ханифф 1987 , с. 11.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times, 1986d , с. 4.
^ Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times, 1986c , с. 5.
^ Шарифа и Сиа 2004 , с. 717.
^ PSLA 1980 , с. 84–85.
^ Лим 1972 , с. А32.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дженкинс 2008 , с. 95–96.
^ Онг 1977 , с. 37.
^ The Straits Times 1973a , стр. 6.
^ Рахман 1985 , с. 36.
^ The Straits Times 1973d , стр. 10.
^ The Straits Times 1973b , стр. 5.
^ The Straits Times 1973c , стр. 19.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times 1997b , с. 2.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times, 1985a , с. 4.
^ New Straits Times, 1974г .
^ Перейти обратно: ^а ^б The Straits Times 1976 , с. 16.
^ New Straits Times 1974b , с. 22.
^ New Straits Times 1974c , с. 8.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Яни 1975а , с. 41.
^ Онг 1977 , с. 23.
^ Онг 1977 , с. 21.
^ Перейти обратно: ^а ^б ПСЛА 1980 , стр. 84.
^ PSLA 1979a , с. 5–6.
^ Чеа 1983 , с. 8.
^ New Straits Times 1983a , стр. 13.
^ Это 2023 год .
^ New Straits Times 1983b , стр. 14.
^ The Straits Times 1984 , с. 13.
^ New Straits Times 1984 , с. 4.
^ New Straits Times 1985b , стр. 8.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times, 1986b , с. 11.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бизнес Таймс 1985 , с. 14.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лим 1990b , с. 3.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times 1990b , с. 3.
^ New Straits Times 1989d , стр. 7.
^ New Straits Times 1991 , с. 15.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ахмад 1991 , с. 15.
^ Перейти обратно: ^а ^б Тайб 1992 , с. 4.
^ New Straits Times 1995 , с. 28.
^ New Straits Times 1996b , стр. 25.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лим 1999 , стр. 18.
^ Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times 1990c , с. 24.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лим 1997 , стр. 18.
^ Звезда 1997 , с. 18.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Джеймс и Эммануэль 1997 , с. 2.
^ Перейти обратно: ^а ^б Тан и Тан 2008 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Край 2010б .
^ Край 2009 .
^ Диленберг 2010 .
^ New Straits Times 1996a , стр. 23.
^ New Straits Times 1997e , стр. 7.
^ Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times 1997a , с. 13.
^ Перейти обратно: ^а ^б Эммануэль 1997а , с. 2.
^ Чеа 1997 , с. 15.
^ Ли 1997 , с. 4.
^ New Straits Times 1997i , стр. 3.
^ Аттербек 1997 , с. 1–2.
^ New Straits Times 1997h , стр. 17.
^ New Straits Times 1997d , стр. 3.
^ New Straits Times 1997f , стр. 6.
^ New Straits Times 1997g , с. 8.
^ Эммануэль 1997b , с. чувак..
^ Торговый центр Прангин 2023 .
^ Лим 1991 .
^ Май 2012 г.
^ Мок 2016а .
^ Ху 2020 .
^ Свободная Малайзия сегодня, 2023 .
^ Жемчужный бюллетень 2019 .
^ Ло, Терн Черн (14 февраля 2024 г.). «Чоу: Penang LRT пересечет море из Комтара по железнодорожному мосту» . Звезда .
^ Щедрый 2023 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Строительство LRT на Пенанге, как ожидается, начнется в сентябре или октябре, — сообщает CM» . Малайская почта . 29 марта 2024 г.
^ Хуан 2023 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Йео 2008 , с. 5(Б)(XVIII).
^ Инженеры 2011 .
^ Жемчужный бюллетень 2021 .
^ Ло и Тан 2015 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Сейчас 2022 год .
^ Звезда 2008 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Нью-Стрэйтс Таймс 2007 .
^ Тан 2008b .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Край 2010c .
^ Малайская почта 2013 .
^ Звезда 2016 .
^ Ли 2016б .
^ Это 2018 год .
^ Перейти обратно: ^а ^б CTBUH 2023 .
^ The Straits Times 1986 , стр. 13.
^ New Straits Times 1988a , стр. 15.
^ Журнал новостей 1990 , с. 8Ч.
^ Бахрейн 1985 , с. 1.
^ Тью 2001 , с. 225.
^ Край 2015 .
^ Фонд наследия Пенанга 2023 .
^ Центральный Пенанг, 2023 год .
^ Центр городской трансформации 2023 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Жемчужный бюллетень 2020 .
^ New Straits Times 1980a , стр. 14.
^ New Straits Times 1990a , с. 3.
^ New Straits Times 1983c , с. 13.
^ См. Hua Daily News 2015 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Хилми 2023 .
^ New Straits Times 1992 , с. 3.
^ См. 2007 г.
^ Звезда 2020 .
^ New Straits Times 2000 , с. 6.
^ New Straits Times 1989e , стр. 4.
^ Закнич, Смит и Райс 1998 , стр. 72.
^ The Straits Times 2016b .
^ Чоу 2018 .
^ The Straits Times 2016a .
^ Ли 2016а .
^ Чан 2004 , с. 11–12.
^ New Straits Times 1981a , с. 6.
^ New Straits Times 1986e , стр. 8.
^ New Straits Times 1989f , стр. 11.
^ Лим 1989 , стр. 19.
^ New Straits Times 1989a , с. 19.
^ New Straits Times 1988b , стр. 15.
^ New Straits Times 1988c , стр. 18.
^ По состоянию на 1989 год , с. 20.
^ New Straits Times 1989b , стр. 17.
^ Йи, 2022 , с. 5–8.
^ Звезда 2021 .
^ New Straits Times 1998 , с. 15.
^ New Straits Times 1997j , стр. 24.
^ Канг 2004 , с. Б3.
^ Далип 2004 , с. 5.
^ Адам 2004 , с. Б7.
^ Sin Chew Daily 2010 .
^ Звезда 2010 .
^ Край 2010a .
^ Фильмы 2008 года .
^ Восточные ежедневные новости 2015 .
^ Звезда 2022 .
^ New Straits Times 1989c , стр. 13.
^ 1999 г. , с. 11.
^ Мок 2013 .
^ Звезда 2018 .
^ Хуан и Ву, 2023 .
^ Рапид Пенанг 2023 .
^ Моовит 2022 .
^ Мохаммад Росли 2022 .
^ Инфраструктурная корпорация Пенанга, 2018 .
^ Обсуждение недвижимости Пенанга 2016 .
^ Уильямс 2006 .
^ Оутс 2014 .
^ Мок 2016б .
^ New Straits Times 1980b .
^ Тан 2015 .
^ Дубление 2015 .
^ New Straits Times 1974d , стр. 10.
^ New Straits Times 1976a , с. 11.
^ Яни 1975b , с. 126.
^ New Straits Times 1976b , стр. 7.
^ Тодд 1985 , с. 10.
^ New Straits Times 1973 , стр. 4.
^ PSLA 1979b , с. 5–6.
^ New Straits Times 1981b , с. 10.
^ Лим 1985 , стр. 3.
^ Вирасингам, Моисей и Ахмад 1985 , стр. 11.
^ Хасан 1984 , с. 6.
^ Перейти обратно: ^а ^б Джеймс 1997 , с. чувак..
^ Го 2014 , с. 92.
^ The Straits Times 1997 , с. 22.
^ Звезда 2023 .
^ Мок 2023 .
^ Ху 2003 , с. 110–111.
^ Сейчас 2020 год .
^ Чистый 2011 год .
^ Чжао, Вонг и Ханафи 2019 , стр. 523.
^ Тех и Йо 2016 , с. 15.
^ Тех и Йо 2016 , с. 15–16.
^ Ченг, Ли и Ма 2014 , стр. 633–634.
^ Тан 1988 , с. 6.
^ Тис 2021 .
^ Макинтайр 2013 .
^ Это 2021 год .
^ Сейчас 2023 год .
^ Каур 2019 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Кринсон 2008 , стр. 590–592.
^ Кринсон 2008 , с. 591.
^ Бараник 2017 .

Библиография

Публикации

Дженкинс, Гвинн (2008). Спорное пространство: культурное наследие и реконструкция идентичности: стратегии сохранения в развивающемся азиатском городе . Том 20, Серия социальных антропологических исследований Фрайбурга. ЛИТ Верлаг Мюнстер. ISBN 9783825813666 . Архивировано из оригинала 14 января 2024 года в Google Книгах.
Харас, Хоми; Зойфак, Альберт; Маджид, Хамдан (2010). Города, люди и экономика: исследование позиционирования Пенанга (PDF) . Куала-Лумпур: национальное достояние . ISBN 9789834419332 . Архивировано (PDF) из оригинала 27 декабря 2023 года.
Ху, Сальма Насутион (2003). Коллекция открыток Пенанга: 1899–1930-е годы (изд. в твердом переплете). Джорджтаун: Книги Areca. ISBN 9789832885009 .
Лим, Чонг Кит (1972). План реконструкции центрального района Пенанга (1962–1986 гг.) . Джорджтаун: третья команда архитекторов. стр. А16–А32. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года – через M+ .
Найду, Динеш (2012). Личности китайского происхождения из Юго-Восточной Азии: Биографический словарь . Том. 1. Сингапур: Издательство ISAAS. стр. 766–768. ISBN 9789814345217 . Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года – через Docomomo Singapore.
Ой, Ки Бенг; Го, Бан Ли (2010). «Политические мастера и генеральные планы» . Пилотные исследования для нового Пенанга . Сингапур: Институт исследований Юго-Восточной Азии. стр. хх – ххх. ISBN 9789814279697 . Архивировано из оригинала 6 июня 2023 года.
Корпорация развития Пенанга; Корпорация всемирного наследия Джорджтауна (2016 г.). «3.1: Историческая справка». План интегрированного управления объектом Sia Boey (PDF) (Отчет). Джорджтаун. Архивировано (PDF) из оригинала 8 октября 2021 года.
Тью, Пэн Коой (2001). «Глава 7: Сторонник социального благосостояния» [Глава 7: Сторонник социального обеспечения] (PDF) . Лидерство Тун Доктора Лим Чонг Ю в Пулау-Пинанге до 1974 года [ Премьер-министр Тун Др. Лим Чонг Ю на Пенанге до 1974 года ] (PDF) (магистерская диссертация) (на малайском языке). Куала-Лумпур: Малайский университет . стр. 205–267. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года.
* Аттербек, Кристина (1997). «Центральный парк Нью-Йорка» (PDF) . Информационный бюллетень PHT (38/39). Джорджтаун: Фонд наследия Пенанга: 1–2. Архивировано (PDF) из оригинала 27 декабря 2023 года.
Закнич, Иван; Смит, Мэтью; Райс, Долорес (1998). 100 самых высоких зданий в мире . Австралия: Публикация изображений. стр. 72–73. ISBN 187549832X .
Йи, Лай Лан (2022 г.) «Новаторский успех и нежное прощание» [Новаторский успех и нежное прощание]. Популярные новости (на китайском языке) (139). Архивировано из оригинала 24 декабря. 2023.

Академические журналы

Да, Йи Синг; Йо, Сасаки (2016). «Система восстановления и сохранения старых внутренних территорий азиатских мегаполисов» (PDF) . Международный журнал малайского мира и цивилизации . 4 (Специальный выпуск 2): 13–24. doi : 10.17576/IMAN-2016-04SI2-02 (неактивен 31 января 2024 г.). Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2018 года. {{cite journal}}: CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на январь 2024 г. ( ссылка )
Анг, Мин Чи; Лурам, Шарлотта Папийо; Чималапати, Вираджита (2020). «Общественная археология в Комплексном плане управления Сиа-Бой, Малайзия» . Журнал общественной археологии и наследия . 7 (3): 161–170. дои : 10.1080/20518196.2020.1767386 . ISSN 2051-8196 . S2CID 221051681 . Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года – через Тейлора и Фрэнсиса.
Несадурай, Хелен ЕС (1991). «Зона свободной торговли в Пенанге, Малайзия: эффективность и перспективы» . Журнал социальных наук Юго-Восточной Азии . 19 (1/2): 103–138. дои : 10.1163/080382491X00069 . ISSN 0303-8246 . JSTOR 24491733 . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 года – через JSTOR.
Го, Дэниел PS (2014a). «Между историей и наследием: постколониализм, глобализация и переустройство Малакки, Пенанга и Сингапура» . ТРАНС: Трансрегиональные и национальные исследования Юго-Восточной Азии . 2 (1): 79–101. дои : 10.1017/trn.2013.17 . ISSN 2051-364X .
Хатчинсон, Фрэнсис Эдвард (2008). « Государства «развития» и экономический рост на субнациональном уровне: пример Пенанга» . Дела Юго-Восточной Азии . 2008 : 223–244. дои : 10.1355/SEAA08M . ISSN 0377-5437 . JSTOR 27913361 . S2CID 153360758 . Архивировано из оригинала 8 декабря 2023 года – через JSTOR.
Ченг, Эдмунд В.; Ли, Энтони Х.Ф.; Ма, Шу-Юнь (2014). «Сопротивление, участие и сохранение наследия добровольным сектором: пример Пенанга в Малайзии» . Современные азиатские исследования . 48 (3): 617–644. дои : 10.1017/S0026749X1200087X . ISSN 0026-749X . JSTOR 24494662 . S2CID 143534017 . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 года – через JSTOR.
Снайдер, Нэнси Л. (1968). «Что случилось на Пенанге?» . Азиатский опрос . 8 (12): 960–975. дои : 10.2307/2642150 . ISSN 0004-4687 . JSTOR 2642150 . Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 года – через JSTOR.
Шарифа, Файруз Сайед Фадзил; Сиа, Шео-Джюнн (2004). «Контроль солнечного света и анализ распределения дневного света: пример KOMTAR» . Строительство и окружающая среда . 39 (6): 713–717. Бибкод : 2004BuEnv..39..713F . дои : 10.1016/j.buildenv.2003.12.009 . Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года — через Elsevier.
Фаброс, Ая (30 сентября 2011 г.). «(Не)граждане Комтара: транснациональные мигранты создают свои собственные сообщества в Малайзии» . Глобальный диалог .
Го, Дэниел PS (2014). «Между историей и наследием: постколониализм, глобализация и преобразование Малакки, Пенанга и Сингапура» (PDF) . ТРАНС: Трансрегиональные и национальные исследования Юго-Восточной Азии . 2 (1): 79–101. дои : 10.1017/trn.2013.17 . Архивировано (PDF) из оригинала 21 ноября 2023 года.
Чжао, Лонг; Вонг, Бун Вин; Ханафи, Зулкифли (2019). «Эволюция городской морфологии Джорджтауна в Малаккском проливе, конец 18 - начало 21 века» . Границы архитектурных исследований . 8 (4): 513–534. дои : 10.1016/j.foar.2019.09.001 .
Кринсон, Марк (2008). «Момент Сингапура: критический регионализм, его колониальные корни и глубокие последствия» . Журнал архитектуры . 13 (5): 585–605. дои : 10.1080/13602360802453343 . S2CID 144369203 . Архивировано из оригинала 24 января 2024 года – через Тейлора и Фрэнсиса.

Новостные репортажи, рекламные объявления и публичные уведомления

Звезда

Лим, Ай Ли (7 января 1997 г.). «Скоро начнется строительство третьей очереди Комтара» (PDF) . Звезда . п. 18. Архивировано (PDF) из оригинала 25 сентября 2023 года.
Чеа, Ы-хун (1 февраля 1997 г.). «Обнародовать информацию о проекте: Архитектор» (PDF) . Звезда . п. 15. Архивировано (PDF) из оригинала 25 сентября 2023 года.
«Группы, требующие отмены заморозки» (PDF) . Звезда . 4 февраля 1997 г. с. 18. Архивировано (PDF) из оригинала 25 сентября 2023 года.
Эммануэль, Марина (15 июня 1997b). «Девелоперы ТЦ «Прангин» получают 20 условий» (PDF) . Звезда . стр. унк. Архивировано (PDF) из оригинала 27 декабря 2023 года.
Чонг, Кви Ким (11 января 2001 г.). «Пути прошлых лет» (PDF) . Звезда . Джорджтаун. п. 12. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2021 года.
Уильямс, Регина (13 марта 2006 г.). «Шангри-Ла-Пенанг станет отелем трейдеров» . Звезда .
См., Бернард (16 июня 2007 г.). «Скоро будут работы по модернизации Комтара». Звезда .
Тан, Дэвид (6 апреля 2008 г.b). «Вернем жизнь Комтару». Звезда .
Деви, К. Кацури; Филмер, Андреа (4 мая 2008 г.). «Снова собираем Комтар» . Звезда . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 года.
«Пенанг отказывается от проекта «Мини-Путраджайя»» . Звезда . 4 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г.
Филмер, Андреа (7 октября 2008 г.). «Новый универмаг в Комтаре» . Звезда . Архивировано из оригинала 21 декабря 2023 года.
Тан, Син Чоу; Тан, Энн (3 ноября 2008 г.). «Комплексное усиление Комтара» . Звезда . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 года.
«Скоро торговый центр ICT в Комтаре» . Звезда . 9 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г.
Диленберг, Присцилла (10 сентября 2010 г.). «Торговый центр 1st Avenue в Джорджтауне откроется в ноябре» . Звезда . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 года.
Чонг, Ка Юань; Филмер, Андреа (2 августа 2012 г.). «Вспоминая Сиа Бой» . Звезда . Архивировано из оригинала 9 октября 2021 года.
Макинтайр, Ян (30 октября 2013 г.). «Восстановление блеска иконы» . Звезда . Архивировано из оригинала 24 января 2024 года.
Лох, Арнольд; Тан, Ройс (24 июля 2015 г.). «Заброшенное кино встречает огненный конец» . Звезда . Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 года.
Тан, Син Чоу (21 августа 2015 г.). «Графический дизайнер получил приз в размере 3000 ринггитов на конкурсе дизайна логотипа Komtar» . Звезда . Архивировано из оригинала 24 августа 2015 года.
«OWG завершит работы по возрождению Комтара стоимостью 180 миллионов ринггитов к концу года» . Звезда . 20 января 2016 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2016 г.
Ло, Терн Черн (2 февраля 2018 г.). «В этом месяце в Комтаре откроется самый высокий в мире веревочный курс» . Звезда . Архивировано из оригинала 22 июля 2018 года.
«Автовокзал — популярное место для бродяг» . Звезда . 2 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2023 г.
«Более оживленный Комтар с открытием UTC в понедельник» . Звезда . 15 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г.
Секаран, Р. (1 октября 2020 г.). «Штрихи сладкой ностальгии» . Звезда . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года.
Ло, Терн Черн (29 мая 2021 г.). «Комтар до сих пор остается символом Пенанга» . Звезда . Архивировано из оригинала 29 мая 2021 года.
«Популярный книжный магазин в Комтаре закрывается навсегда» . Метро. Звезда . 30 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2023 года.
Да, Джонни (5 декабря 2021 г.). «Восстановление Пенанга: тогда и сейчас» . Звезда . Архивировано из оригинала 5 декабря 2021 года.
Секаран, Р. (13 апреля 2022 г.). «Оживляем обстановку в центре города» . Звезда . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 года.
«Прогулка Комтара оживет благодаря мероприятиям, открытию новых магазинов» . Звезда . 15 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 9 января 2024 года.
«Для зданий наследия необходим национальный реестр» . Звезда . 28 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2023 г.
Хилми, Имран (5 июля 2023 г.). «Восстановление былой розничной славы Комтара» . Звезда . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 года.
Ло, Терн Черн (14 сентября 2023 г.). «Живу вдали от дома, тоскую по местной еде» . Звезда . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года.
Секаран, Р. (27 ноября 2023 г.). «Я не прошу в «Комтаре» туалета уровня BMW, — говорит член команды» . Звезда . Архивировано из оригинала 24 января 2024 года.

Край

«Первая авеню Пенанга откроется в 3К10» . Край . 4 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г.
«Торговый центр Penang ICT откроется в сентябре» . Край . 12 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г.
«Торговый центр 1st Avenue на Пенанге откроется в сентябре» . Край . 16 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г.
«Комтар будет возрожден как смотровая площадка Пенанга» . Край . 17 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2023 г.
«Пенанг призывает к предложениям возродить очарование Комтара» . Край . 18 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г.
«Реконструкция «Комтара» увеличит доходы Only World» . Край . 23 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 г.
Лоои, Сью-Черн (18 августа 2015 г.). «Комтар Пенанга получил логотип, разработанный дизайнером Букитом Мертаджамом» . Край . Архивировано из оригинала 3 января 2024 года.
Ху, Этель (19 декабря 2020 г.). «Превращение престижной земли в исторический общественный парк» . Край . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 года.

Китайские газеты

(на китайском языке Соглашение подписано с Penang Development Corporation 5 марта; открытие Tech Plaza ожидается 1 сентября]. Sin Chew Daily ). 5 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2010 г.
« Комтар, Чжун Уянь (Часть I): Неумирающая красота омоложения Комтара]. Oriental Daily News (на китайском языке). 17 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2023 г.
« Сообщения о пожаре на вершине Комтара оказались ложными; он был вызван облаками]. См. Hua Daily News (на китайском языке). 6 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 г.
Ли, Цююань (12 апреля 2016 г.). « Комтар увеличивает высоту; новая жизнь для 68 этажей]. Квонг Ва Йит По (на китайском языке). Архивировано из оригинала 12 февраля 2020 года.
Ли, Цююань (14 апреля 2016 г.). «Давайте станем свидетелями смены Комтара» [Давайте станем свидетелями смены Комтара]. Квонг Ва Йит По (на китайском языке). Архивировано из оригинала 9 февраля 2020 года.
Хуан, Фанци (25 июня 2023 г.). «Хотя самые популярные магазины прошлого, возможно, не вернутся к своим славным дням, Комтар может возродиться». Guang Ming Daily (на китайском языке). Архивировано из оригинала 21 декабря 2023 года.
Хуан, Фанци; У, Цзиньсян (26 сентября 2023 г.). «Здесь больше не собираются бродяги; автовокзал Комтар стал чистым». Guang Ming Daily (на китайском языке). Архивировано из оригинала 21 декабря 2023 г.

Жемчужный бюллетень

Лай, Люсия (2 августа 2012 г.). «Предлагаемая площадь наследия Пенанга» . Гражданский журнал . Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 года.
«На Пенанге открывается первый в стране городской археологический парк» . Бюллетень Мутиара . 9 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 г.
«PDC призывает к совместным усилиям по решению проблем безопасности и социальных вопросов Комтара» . Бюллетень Мутиара . 22 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г.
«Новая эра государственной службы в Комтаре» . Бюллетень Мутиара . 14 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 г.
«Создание лучшей окружающей среды; городской совет острова Пенанг стремится модернизировать автовокзал Комтар» Создание лучшей окружающей среды; городской совет острова Пенанг стремится модернизировать автовокзал Комтар] Архивировано (на китайском языке, 8 декабря 2023 г.). [ из оригинала . 21 декабря 2023 г.

Другие статьи

«Пять человек убиты в ходе беспорядков в Малайзии из-за девальвации; 91 человек ранен на Пенанге за 6 часов китайско-малайских боев – в этом виноваты коммунисты» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс . 25 ноября 1967 г. с. 6. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 года.
«Новый городской центр Джорджтауна» . Сингапурский Вестник . 18 ноября 1970 г. с. 14. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года.
Тех, Эвелин (1 декабря 2017 г.). «Там, где море встречается с городом, мир встречается с Пенангом» . Пенанг Ежемесячно . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года.
«Поднятие Комтара» . Пенанг Ежемесячно . Февраль 2016 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2016 г.
Тан, Джессинта (1 марта 2008 г.). «Из символа прогресса... в символ стыда и пренебрежения?» . Сегодня . п. 18. Архивировано из оригинала 9 декабря 2023 года.
Чу, Дженнифер (28 сентября 2021 г.). «Архитектурная икона: как Комтар, первый модернистский небоскреб Пенанга, изменил облик Джорджтауна» . Татлер . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 года.
«Мост – это обещание будущего» . Новая Нация . 24 августа 1974 г. с. 4. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года.
«Комплекс Ангкаса Пердана Пулау Пинанг» . Новая Нация . 25 июля 1975 г. с. 11. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года.
«Мы с гордостью сообщаем об идеальном адресе конференции» . Бизнес Таймс . 29 ноября 1985 г. с. 14. Архивировано из оригинала 3 февраля 2024 года.
«Пей» . Журнал новостей Дейтона-Бич . 14 января 1990 г. стр. 8H. Архивировано из оригинала 3 февраля 2024 года.
Нетто, Анил Ноэль (9 ноября 2011 г.). «Старый Пенанг: Журнальный цирк» . aniletto.com . Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 года.
Оутс, Грег (2 сентября 2014 г.). «Отель Jen от Shangri-La — первый крупный азиатский бренд, ориентированный на миллениалов» . Скиф . Архивировано из оригинала 27 декабря 2023 года.
Выступление Сун-Цзы (6 июня 2016 г.). «Комтар: памятник неудавшемуся модернизму в Малайзии» . Неудачная архитектура . Архивировано из оригинала 25 октября 2023 года.
Маккриди, Аластер (8 июля 2021 г.). «1972 год, год, который изменил Пенанг» . Глобус Юго-Восточной Азии . Архивировано из оригинала 27 сентября 2023 года.
Мохаммад Росли, Сияджаратулхуда (23 декабря 2022 г.). «Бесплатный автобус Cat Bridge для жителей Пулау Пинанг» [Бесплатный автобус Cat Bridge для жителей Пенанга]. Синар Хариан (на малайском языке). Архивировано из оригинала 26 декабря 2023 года.
Бараник, Изабелла (13 марта 2017 г.). «7 архитектурных экспериментов, которые провалились» . АрчДэйли . Архивировано из оригинала 24 января 2024 года.

Другие сайты

«Трамвайная линия Джорджтауна» . Разговор о недвижимости Пенанга . 4 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2023 г.
«Общественный транспорт» . penanginfra.com . Инфраструктурная корпорация Пенанга. 2018. Архивировано из оригинала 22 декабря 2023 года.
«101 линия; Джети – Тлк.Баханг» . moovitapp.com . Моовит . 2022. Архивировано из оригинала 26 декабря 2023 года.
«Менара КОМТАР» . НебоскребЦентр . Совет по высотным зданиям и городской среде обитания . 2023. Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 года.
«Аруп – Малайзия» . arup.com . Группа компаний Аруп . 2023. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 года.
«Контакты штата Пенанг» . pht.org . Фонд наследия Пенанга. 2023. Архивировано из оригинала 18 июня 2023 года.
«Правительственные агентства штата Пенанг» . penangsentral.com . Пенанг Центральный . 2023. Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 года.
«Приходите к нам» . prangin-mall.com . Торговый центр «Прангин» . 2023. Архивировано из оригинала 26 декабря 2023 года.
«Рапид Пенанг — Информация об автобусном сообщении» . Рапид Пенанг . Прасарана . 2023. Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 года.
«UTC Пулау Пинанг» . utc.my. Центр городской трансформации . 2023. Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года.

Правительственные опасности

Лим, Гим Сун (1999). «Вопросы, заданные для получения письменных ответов от достопочтенного главного министра» [Вопросы, заданные для получения письменных ответов от достопочтенного главного министра]. Первое заседание первого срока Законодательного собрания штата Пенанг десятого созыва [ Статьи, поднятые на первой сессии и первом заседании Законодательного собрания Пенанга десятого созыва ] (PDF) (на малайском языке). Джорджтаун: Законодательное собрание штата Пенанг . п. 18. Архивировано (PDF) из оригинала 11 декабря 2023 года.
Да, Сун Хин (2008). «6 письменных вопросов от представителя штата Пайя Терубонг Его Достопочтенного г-на Йео Сун Хин]. Второй месьюарат первого срока двенадцатого Законодательного собрания Пулау-Пинанга [ статьи, поднятые на второй сессии и первом заседании двенадцати Законодательных собраний Пенанга ] (на малайском языке). Джорджтаун: Законодательное собрание штата Пенанг . стр. 5(Б)(XVIII). Архивировано из оригинала 25 августа 2022 года.
Джани, Газали, изд. (5 ноября 1975б). Отчет о судебном разбирательстве; Четвертый Законодательный совет штата Пулау-Пинанг, второй срок, третье заседание [ Официальный отчет; четвертое заседание Законодательного собрания, вторая сессия, третье заседание ] (PDF) (на малайском языке). Джорджтаун: Законодательное собрание штата Пенанг (опубликовано в 1977 г.). стр. 112–172. Архивировано (PDF) из оригинала 18 января 2024 года.
Джани, Газали, изд. (2 сентября 1975а). Отчеты конференций; Четвертое Законодательное собрание штата Пенанг, второй срок, второе заседание [ Официальный отчет; четвертое заседание Законодательного собрания, вторая сессия, третье заседание ] (PDF) (на малайском языке). Перак: Государственный департамент публикаций Перака (опубликовано в 1977 г.). стр. 1–101. Архивировано (PDF) из оригинала 16 января 2024 г. }
Онг, Роберт, изд. (23 мая 1977 г.). Отчет конференции; Четвертое Законодательное собрание штата Пенанг, четвертый срок, первое заседание [ Официальный отчет; четвертое заседание Законодательного собрания, четвертая сессия, первое заседание ] (PDF) (на малайском языке). Перак: Государственный департамент публикаций Перака (опубликовано в 1979 г.). стр. 1–56. Архивировано (PDF) из оригинала 23 июля 2022 года.
Махмуд, Мансор, изд. (20 ноября 1978 г.). Отчет конференции; Пятое Законодательное собрание Пенанга, первый срок, второе заседание [ Официальный отчет; пятое заседание Законодательного собрания, первая сессия, второе заседание ] (PDF) (на малайском языке). Перак: Государственный департамент публикаций Перака (опубликовано в 1981 г.). стр. 1–64. Архивировано (PDF) из оригинала 23 июля 2022 года.
Отчет конференции; Пятое Законодательное собрание штата Пенанг, первый срок, четвертое заседание [ Официальный отчет; пятое заседание Законодательного собрания, первая сессия, четвертое заседание ] (PDF) (на малайском языке). Перак: Государственный департамент публикаций Перака (опубликовано в 1981 г.). 29 октября 1979 г. стр. 1–64. Архивировано (PDF) из оригинала 18 января 2024 года.
Отчет конференции; Пятое Законодательное собрание штата Пенанг, первый срок, четвертое заседание [ Официальный отчет; пятое заседание Законодательного собрания, первая сессия, четвертое заседание ] (PDF) (на малайском языке). Перак: Государственный департамент публикаций Перака (опубликовано в 1981 г.). 30 октября 1979 г. стр. 1–64. Архивировано (PDF) из оригинала 18 января 2024 года.
Отчеты конференций; Пятое Законодательное собрание Пенанга, второй срок, первое заседание [ Официальный отчет; пятое заседание Законодательного собрания, вторая сессия, первое заседание ] (PDF) (на малайском языке). Перак: Департамент публикаций штата Перак. 14 апреля 1980 г. стр. 1–64. Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2022 года.

[1] Стоимость каждого этапа указана следующим образом:
Этапы 1 и 2 : 279,5 миллиона ринггитов (1990 г.)
Этап 3 : 300 миллионов ринггитов (2007 г.)
Этап 4 : 200 миллионов ринггитов (1996 г.)
Этап 5 : 29,1 миллиона ринггитов (2023 г.)

[2] Этапы 1 и 2 : 279,5 миллиона ринггитов (1990 г.)

[3] Этап 3 : 300 миллионов ринггитов (2007 г.)

[4] Этап 4 : 200 миллионов ринггитов (1996 г.)

[5] Этап 5 : 29,1 миллиона ринггитов (2023 г.)

[2] Ранее 65 этажей с 1985 по 2016 год.

[7] Ранее 231,7 метра (760 футов) с 1985 по 2016 год.

[76] Не путать с близлежащим участком земли на пересечении Прангин-роуд и Пенанг-роуд, который также обозначается как этап 2E.

[3] Комтар в Emporis

[4] «Комтар» . CTBUH Центр небоскребов .

[5] «Комментарии» . Страница Небоскреба .

[6] Комтар в Structurae

[FOOTNOTEChoo2021-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с Чу 2021 .

[FOOTNOTEBulletin_Mutiara2023-9] Перейти обратно: ^а ^б Жемчужный бюллетень 2023 .

[FOOTNOTEDeviFilmer2008-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Деви и фильмы 2008 .

[FOOTNOTENambiar2017-11] Намбиар 2017 .

[FOOTNOTEPenang_Monthly_2016-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пенанг Ежемесячно 2016 .

[FOOTNOTEJenkins2008119–121-13] Дженкинс 2008 , с. 119–121.

[FOOTNOTETehYoh201622-14] Перейти обратно: ^а ^б Тех и Йо 2016 , с. 22.

[FOOTNOTETan2008a18-15] Тан 2008a , с. 18.

[FOOTNOTESpeechly2016-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Речь 2016 .

[FOOTNOTENambiar2019-17] Намбиар 2019 .

[FOOTNOTEPDCGTWHI20163-18] PDC и GTWHI 2016 , с. 3.

[FOOTNOTEChong200112-19] Чонг 2001 , с. 12.

[FOOTNOTEMok2019a-20] Перейти обратно: ^а ^б Макет 2019а .

[FOOTNOTEChongFilmer2012-21] Перейти обратно: ^а ^б Чонг и фильмы 2012 .

[FOOTNOTEKhoo2003120-22] Ху 2003 , с. 120.

[FOOTNOTEMcCready2021-23] Маккриди 2021 .

[FOOTNOTENesadurai1991105-24] Несадурай 1991 , с. 105.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1967b6-25] The Straits Times 1967b , стр. 6.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1967a6-26] The Straits Times 1967a , стр. 6.

[FOOTNOTEThe_Straits_Budget196810-27] Бюджет Проливов 1968 , с. 10.

[FOOTNOTEGoh2014a92-28] Го 2014a , с. 92.

[FOOTNOTETeh2017-29] Teh 2017 .

[FOOTNOTEHutchinson2008225-30] Хатчинсон 2008 , с. 225.

[FOOTNOTEChengLiMa2014633-31] Ченг, Ли и Ма 2014 , стр. 633.

[FOOTNOTETew2001221-32] Тью 2001 , с. 221.

[FOOTNOTEJenkins200895-33] Дженкинс 2008 , с. 95.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1974b7-34] Перейти обратно: ^а ^б ^с The Straits Times, 1974b , с. 7.

[FOOTNOTENew_Nation19744-35] Перейти обратно: ^а ^б Новая нация 1974 , с. 4.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1974a1-36] Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times 1974a , с. 1.

[FOOTNOTESingapore_Herald197014-37] Перейти обратно: ^а ^б Сингапур Геральд 1970 , с. 14.

[FOOTNOTENaidu2012767-38] Перейти обратно: ^а ^б Найду 2012 , с. 767.

[FOOTNOTEMahmud197828–29-39] Махмуд 1978 , с. 28–29.

[FOOTNOTEArup2023-40] Аруп 2023 .

[FOOTNOTELim1972A16-41] Перейти обратно: ^а ^б Лим 1972 , с. А16.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1974a7-42] The Straits Times 1974a , с. 7.

[FOOTNOTEJenkins200896-43] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дженкинс 2008 , с. 96.

[FOOTNOTETew2001224-44] Перейти обратно: ^а ^б Тью 2001 , с. 224.

[FOOTNOTEJenkins200897-45] Дженкинс 2008 , с. 97.

[FOOTNOTENew_Nation197511-46] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Новая нация 1975 , с. 11.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1974e12-47] New Straits Times 1974e , стр. 12.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times197516-48] Перейти обратно: ^а ^б ^с The Straits Times 1975 , с. 16.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1974f11-49] New Straits Times 1974f , стр. 11.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1986a7-50] New Straits Times 1986a , с. 7.

[FOOTNOTELee198611-51] Перейти обратно: ^а ^б Ли 1986 , с. 11.

[FOOTNOTEHaniff198711-52] Ханифф 1987 , с. 11.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1986d4-53] Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times, 1986d , с. 4.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1986c5-54] Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times, 1986c , с. 5.

[FOOTNOTESharifahSia2004717-55] Шарифа и Сиа 2004 , с. 717.

[FOOTNOTEPSLA198084–85-56] PSLA 1980 , с. 84–85.

[FOOTNOTELim1972A32-57] Лим 1972 , с. А32.

[FOOTNOTEJenkins200895–96-58] Перейти обратно: ^а ^б Дженкинс 2008 , с. 95–96.

[FOOTNOTEOng197737-59] Онг 1977 , с. 37.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1973a6-60] The Straits Times 1973a , стр. 6.

[FOOTNOTERahman198536-61] Рахман 1985 , с. 36.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1973d10-62] The Straits Times 1973d , стр. 10.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1973b5-63] The Straits Times 1973b , стр. 5.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times1973c19-64] The Straits Times 1973c , стр. 19.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997b2-65] Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times 1997b , с. 2.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1985a4-66] Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times, 1985a , с. 4.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1974g-67] New Straits Times, 1974г .

[FOOTNOTEThe_Straits_Times197616-68] Перейти обратно: ^а ^б The Straits Times 1976 , с. 16.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1974b22-69] New Straits Times 1974b , с. 22.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1974c8-70] New Straits Times 1974c , с. 8.

[FOOTNOTEJani1975a41-71] Перейти обратно: ^а ^б ^с Яни 1975а , с. 41.

[FOOTNOTEOng197723-72] Онг 1977 , с. 23.

[FOOTNOTEOng197721-73] Онг 1977 , с. 21.

[FOOTNOTEPSLA198084-74] Перейти обратно: ^а ^б ПСЛА 1980 , стр. 84.

[FOOTNOTEPSLA1979a5–6-75] PSLA 1979a , с. 5–6.

[FOOTNOTECheah19838-77] Чеа 1983 , с. 8.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1983a13-78] New Straits Times 1983a , стр. 13.

[FOOTNOTELo2023-79] Это 2023 год .

[FOOTNOTENew_Straits_Times1983b14-80] New Straits Times 1983b , стр. 14.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times198413-81] The Straits Times 1984 , с. 13.

[FOOTNOTENew_Straits_Times19844-82] New Straits Times 1984 , с. 4.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1985b8-83] New Straits Times 1985b , стр. 8.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1986b11-84] Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times, 1986b , с. 11.

[FOOTNOTEThe_Business_Times198514-85] Перейти обратно: ^а ^б Бизнес Таймс 1985 , с. 14.

[FOOTNOTELim1990b3-86] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лим 1990b , с. 3.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1990b3-87] Перейти обратно: ^а ^б ^с New Straits Times 1990b , с. 3.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1989d7-88] New Straits Times 1989d , стр. 7.

[FOOTNOTENew_Straits_Times199115-89] New Straits Times 1991 , с. 15.

[FOOTNOTEAhmad199115-90] Перейти обратно: ^а ^б Ахмад 1991 , с. 15.

[FOOTNOTETaib19924-91] Перейти обратно: ^а ^б Тайб 1992 , с. 4.

[FOOTNOTENew_Straits_Times199528-92] New Straits Times 1995 , с. 28.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1996b25-93] New Straits Times 1996b , стр. 25.

[FOOTNOTELim199918-94] Перейти обратно: ^а ^б Лим 1999 , стр. 18.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1990c24-95] Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times 1990c , с. 24.

[FOOTNOTELim199718-96] Перейти обратно: ^а ^б Лим 1997 , стр. 18.

[FOOTNOTEThe_Star199718-97] Звезда 1997 , с. 18.

[FOOTNOTEJamesEmmanuel19972-98] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Джеймс и Эммануэль 1997 , с. 2.

[FOOTNOTETanTan2008-99] Перейти обратно: ^а ^б Тан и Тан 2008 .

[FOOTNOTEThe_Edge2010b-100] Перейти обратно: ^а ^б Край 2010б .

[FOOTNOTEThe_Edge2009-101] Край 2009 .

[FOOTNOTEDielenberg2010-102] Диленберг 2010 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times1996a23-103] New Straits Times 1996a , стр. 23.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997e7-104] New Straits Times 1997e , стр. 7.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997a13-105] Перейти обратно: ^а ^б New Straits Times 1997a , с. 13.

[FOOTNOTEEmmanuel1997a2-106] Перейти обратно: ^а ^б Эммануэль 1997а , с. 2.

[FOOTNOTECheah199715-107] Чеа 1997 , с. 15.

[FOOTNOTELee19974-108] Ли 1997 , с. 4.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997i3-109] New Straits Times 1997i , стр. 3.

[FOOTNOTEUtterback19971–2-110] Аттербек 1997 , с. 1–2.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997h17-111] New Straits Times 1997h , стр. 17.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997d3-112] New Straits Times 1997d , стр. 3.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997f6-113] New Straits Times 1997f , стр. 6.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997g8-114] New Straits Times 1997g , с. 8.

[FOOTNOTEEmmanuel1997bunk.-115] Эммануэль 1997b , с. чувак..

[FOOTNOTEPrangin_Mall2023-116] Торговый центр Прангин 2023 .

[FOOTNOTELim1991-117] Лим 1991 .

[FOOTNOTELai2012-118] Май 2012 г.

[FOOTNOTEMok2016a-119] Мок 2016а .

[FOOTNOTEKhoo2020-120] Ху 2020 .

[FOOTNOTEFree_Malaysia_Today2023-121] Свободная Малайзия сегодня, 2023 .

[FOOTNOTEBulletin_Mutiara2019-122] Жемчужный бюллетень 2019 .

[123] Ло, Терн Черн (14 февраля 2024 г.). «Чоу: Penang LRT пересечет море из Комтара по железнодорожному мосту» . Звезда .

[FOOTNOTEDermawan2023-124] Щедрый 2023 .

[:0-125] Перейти обратно: ^а ^б «Строительство LRT на Пенанге, как ожидается, начнется в сентябре или октябре, — сообщает CM» . Малайская почта . 29 марта 2024 г.

[FOOTNOTEHuang2023-126] Хуан 2023 .

[FOOTNOTEYeoh20085(B)(XVIII)-127] Перейти обратно: ^а ^б Йео 2008 , с. 5(Б)(XVIII).

[FOOTNOTEFabros2011-128] Инженеры 2011 .

[FOOTNOTEBulletin_Mutiara2021-129] Жемчужный бюллетень 2021 .

[FOOTNOTELohTan2015-130] Ло и Тан 2015 .

[FOOTNOTESekaran2022-131] Перейти обратно: ^а ^б Сейчас 2022 год .

[FOOTNOTEThe_Star2008-132] Звезда 2008 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times2007-133] Перейти обратно: ^а ^б Нью-Стрэйтс Таймс 2007 .

[FOOTNOTETan2008b-134] Тан 2008b .

[FOOTNOTEThe_Edge2010c-135] Перейти обратно: ^а ^б ^с Край 2010c .

[FOOTNOTEMalay_Mail2013-136] Малайская почта 2013 .

[FOOTNOTEThe_Star2016-137] Звезда 2016 .

[FOOTNOTELi2016b-138] Ли 2016б .

[FOOTNOTELo2018-139] Это 2018 год .

[FOOTNOTECTBUH2023-140] Перейти обратно: ^а ^б CTBUH 2023 .

[FOOTNOTEThe_Straits_Times198613-141] The Straits Times 1986 , стр. 13.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1988a15-142] New Straits Times 1988a , стр. 15.

[FOOTNOTEThe_News-Journal19908H-143] Журнал новостей 1990 , с. 8Ч.

[FOOTNOTEBahrin19851-144] Бахрейн 1985 , с. 1.

[FOOTNOTETew2001225-145] Тью 2001 , с. 225.

[FOOTNOTEThe_Edge2015-146] Край 2015 .

[FOOTNOTEPenang_Heritage_Trust2023-147] Фонд наследия Пенанга 2023 .

[FOOTNOTEPenang_Sentral2023-148] Центральный Пенанг, 2023 год .

[FOOTNOTEUrban_Transformation_Centre2023-149] Центр городской трансформации 2023 .

[FOOTNOTEBulletin_Mutiara2020-150] Перейти обратно: ^а ^б Жемчужный бюллетень 2020 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times1980a14-151] New Straits Times 1980a , стр. 14.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1990a3-152] New Straits Times 1990a , с. 3.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1983c13-153] New Straits Times 1983c , с. 13.

[FOOTNOTESee_Hua_Daily_News2015-154] См. Hua Daily News 2015 .

[FOOTNOTEHilmy2023-155] Перейти обратно: ^а ^б Хилми 2023 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times19923-156] New Straits Times 1992 , с. 3.

[FOOTNOTESee2007-157] См. 2007 г.

[FOOTNOTEThe_Star2020-158] Звезда 2020 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times20006-159] New Straits Times 2000 , с. 6.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1989e4-160] New Straits Times 1989e , стр. 4.

[FOOTNOTEZaknicSmithRice199872-161] Закнич, Смит и Райс 1998 , стр. 72.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times2016b-162] The Straits Times 2016b .

[FOOTNOTEChow2018-163] Чоу 2018 .

[FOOTNOTEThe_Straits_Times2016a-164] The Straits Times 2016a .

[FOOTNOTELi2016a-165] Ли 2016а .

[FOOTNOTEChan200411–12-166] Чан 2004 , с. 11–12.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1981a6-167] New Straits Times 1981a , с. 6.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1986e8-168] New Straits Times 1986e , стр. 8.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1989f11-169] New Straits Times 1989f , стр. 11.

[FOOTNOTELim198919-170] Лим 1989 , стр. 19.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1989a19-171] New Straits Times 1989a , с. 19.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1988b15-172] New Straits Times 1988b , стр. 15.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1988c18-173] New Straits Times 1988c , стр. 18.

[FOOTNOTEAu198920-174] По состоянию на 1989 год , с. 20.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1989b17-175] New Straits Times 1989b , стр. 17.

[FOOTNOTEYee20225–8-176] Йи, 2022 , с. 5–8.

[FOOTNOTEThe_Star2021-177] Звезда 2021 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times199815-178] New Straits Times 1998 , с. 15.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1997j24-179] New Straits Times 1997j , стр. 24.

[FOOTNOTEKang2004B3-180] Канг 2004 , с. Б3.

[FOOTNOTEDalip20045-181] Далип 2004 , с. 5.

[FOOTNOTEAdam2004B7-182] Адам 2004 , с. Б7.

[FOOTNOTESin_Chew_Daily2010-183] Sin Chew Daily 2010 .

[FOOTNOTEThe_Star2010-184] Звезда 2010 .

[FOOTNOTEThe_Edge2010a-185] Край 2010a .

[FOOTNOTEFilmer2008-186] Фильмы 2008 года .

[FOOTNOTEOriental_Daily_News2015-187] Восточные ежедневные новости 2015 .

[FOOTNOTEThe_Star2022-188] Звезда 2022 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times1989c13-189] New Straits Times 1989c , стр. 13.

[FOOTNOTENg199911-190] 1999 г. , с. 11.

[FOOTNOTEMok2013-191] Мок 2013 .

[FOOTNOTEThe_Star2018-192] Звезда 2018 .

[FOOTNOTEHuangWu2023-193] Хуан и Ву, 2023 .

[FOOTNOTERapid_Penang2023-194] Рапид Пенанг 2023 .

[FOOTNOTEMoovit2022-195] Моовит 2022 .

[FOOTNOTEMohammad_Rosli2022-196] Мохаммад Росли 2022 .

[FOOTNOTEPenang_Infrastructure_Corporation2018-197] Инфраструктурная корпорация Пенанга, 2018 .

[FOOTNOTEPenang_Property_Talk2016-198] Обсуждение недвижимости Пенанга 2016 .

[FOOTNOTEWilliams2006-199] Уильямс 2006 .

[FOOTNOTEOates2014-200] Оутс 2014 .

[FOOTNOTEMok2016b-201] Мок 2016б .

[FOOTNOTENew_Straits_Times1980b-202] New Straits Times 1980b .

[FOOTNOTETan2015-203] Тан 2015 .

[FOOTNOTELooi2015-204] Дубление 2015 .

[FOOTNOTENew_Straits_Times1974d10-205] New Straits Times 1974d , стр. 10.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1976a11-206] New Straits Times 1976a , с. 11.

[FOOTNOTEJani1975b126-207] Яни 1975b , с. 126.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1976b7-208] New Straits Times 1976b , стр. 7.

[FOOTNOTETodd198510-209] Тодд 1985 , с. 10.

[FOOTNOTENew_Straits_Times19734-210] New Straits Times 1973 , стр. 4.

[FOOTNOTEPSLA1979b5–6-211] PSLA 1979b , с. 5–6.

[FOOTNOTENew_Straits_Times1981b10-212] New Straits Times 1981b , с. 10.

[FOOTNOTELim19853-213] Лим 1985 , стр. 3.

[FOOTNOTEVeerasingamMosesAhmad198511-214] Вирасингам, Моисей и Ахмад 1985 , стр. 11.

[FOOTNOTEHassan19846-215] Хасан 1984 , с. 6.

[FOOTNOTEJames1997unk.-216] Перейти обратно: ^а ^б Джеймс 1997 , с. чувак..

[FOOTNOTEGoh201492-217] Го 2014 , с. 92.

[FOOTNOTEThe_Straits_Times199722-218] The Straits Times 1997 , с. 22.

[FOOTNOTEThe_Star2023-219] Звезда 2023 .

[FOOTNOTEMok2023-220] Мок 2023 .

[FOOTNOTEKhoo2003110–111-221] Ху 2003 , с. 110–111.

[FOOTNOTESekaran2020-222] Сейчас 2020 год .

[FOOTNOTENetto2011-223] Чистый 2011 год .

[FOOTNOTEZhaoWongHanafi2019523-224] Чжао, Вонг и Ханафи 2019 , стр. 523.

[FOOTNOTETehYoh201615-225] Тех и Йо 2016 , с. 15.

[FOOTNOTETehYoh201615–16-226] Тех и Йо 2016 , с. 15–16.

[FOOTNOTEChengLiMa2014633–634-227] Ченг, Ли и Ма 2014 , стр. 633–634.

[FOOTNOTETan19886-228] Тан 1988 , с. 6.

[FOOTNOTEYew2021-229] Тис 2021 .

[FOOTNOTEMcIntyre2013-230] Макинтайр 2013 .

[FOOTNOTELo2021-231] Это 2021 год .

[FOOTNOTESekaran2023-232] Сейчас 2023 год .

[FOOTNOTEKaur2019-233] Каур 2019 .

[FOOTNOTECrinson2008590–592-234] Перейти обратно: ^а ^б Кринсон 2008 , стр. 590–592.

[FOOTNOTECrinson2008591-235] Кринсон 2008 , с. 591.

[FOOTNOTEBaranyk2017-236] Бараник 2017 .

[ а ]

[c]

[b]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ д ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

v т и Торговые центры Джорджтауна
Shopping malls	1st Avenue Gurney Plaza Island 88 M Mall O2O Prangin Mall Queensbay Mall
Department stores	GAMA Sunshine Square
Mixed-use developments	City Junction Gurney Paragon ICT Digital Mall Penang Times Square Straits Quay

v т и Торговые Малайзии центры
Johor	AEON Mall Bandar Dato' Onn AEON Mall Bukit Indah AEON Mall Kulaijaya AEON Mall Tebrau City AEON Permas Jaya Shopping Centre AEON Taman Universiti Shopping Centre Angsana Johor Bahru Mall Batu Pahat Mall Beletime Danga Bay Eco Galleria Galleria@Kotaraya Heritage Mall Holiday Plaza IOI Mall Kulai Johor Bahru City Square Johor Premium Outlets Kluang Mall Kluang Parade Komtar JBCC KSL City Mall Kulai Centre Point Mall of Medini Mid Valley Southkey Muar Trade Centre Paradigm Mall Johor Bahru Paragon Market Place Pelangi Leisure Mall Perling Mall Plaza Kota Tinggi Plaza Pelangi Plaza Pontian Plaza Sentosa R&F Mall Johor Bahru Segamat Central SKS City Mall SKS Mall Larkin Square One Mall Stellar Walk Sunway Big Box Sutera Mall Tasik Central The Summit Batu Pahat Today's Mall Toppen Shopping Centre U Mall U Sentral Shopping Centre Wetex Parade
Kedah	Alor Setar Mall Aman Central Mall Amanjaya Mall Cenang Mall Central Square City Plaza Jitra Mall Kulim Landmark Central Langkawi Fair Shopping Mall Langkawi Parade Petani Parade Sentosa Plaza SP Plaza Star Parade Village Mall
Kelantan	AEON Mall Kota Bharu G-Orange Mall Gua Musang G-Orange Mall Tunjong KB Mall Kota Seri Mutiara Shopping Centre
Kuala Lumpur	1 Mont Kiara 1 Shamelin 163 Retail Park AEON Alpha Angle AEON Mall AU2 Setiawangsa AEON Mall Taman Maluri AEON Mall Metro Prima Avenue K Aurora Place Mall Bangsar Shopping Centre Bangsar Village I, II & III Berjaya Times Square Bloomsvale Shopping Gallery Brem Mall Capital Square Cheras Sentral Mall Cheras Leisure City One Plaza Datum Jelatek Mall DC Mall EkoCheras Endah Parade Fahrenheit 88 Glo Damansara Great Eastern Mall GMBB Hartamas Shopping Centre (Plaza Damas) Ikon Connaught Imbi Plaza Intermark Mall Kenanga Wholesale City Kepong Village Mall KL East Mall KL Eco City KL Gateway Mall Kompleks Desa Lot 10 M3 Mall Melawati Mall Mid Valley Megamall MyTOWN Shopping Centre Mitsui Shopping Park LaLaport BBCC Mutiara Complex Nexus Bangsar South NU Sentral Pavilion Kuala Lumpur Pavilion Bukit Jalil Pavilion Damansara Heights Pearl Point Shopping Mall Pearl Shopping Gallery Plaza GM Kuala Lumpur Plaza Low Yat Plaza Mont Kiara Plaza Salak Park Publika Shopping Gallery Pudu Plaza Pudu Sentral Quill City Mall The Exchange TRX The LINC KL The Scott Garden The Starhill SAMA Square Setapak Central Shoppes at Four Seasons Place SOGO Kuala Lumpur Sungai Mas Plaza Sungei Wang Plaza Sunway Putra Mall Sunway Velocity Mall Suria KLCC The Gardens Mall The Sphere United Point Viva Home Wangsa Walk Mall
Labuan	Financial Park Labuan Labuan Times Square
Malacca	AEON Melaka Shopping Centre AEON Mall Bandaraya Melaka Dataran Pahlawan Melaka Megamall Freeport A'Famosa Outlet Mahkota Parade The Shore Shopping Gallery
Negeri Sembilan	Era Square
Pahang	First World Plaza
Penang	1st Avenue Mall AEON Mall Bukit Mertajam All Seasons Place Bukit Jambul Complex Bukit Mertajam Wholesale City City Junction D'Piazza Mall Design Village GAMA GBS@Mayang Gurney Paragon Gurney Plaza Juru Auto City Klippa Shopping Centre ICT Digital Mall Island 88 M Mall O2O Megamal Pinang One Precinct Pearl City Mall Penang Plaza Penang Times Square Prangin Mall Queensbay Mall Southbay Plaza Straits Quay Sunshine Central Sunshine Square Sunway Carnival Mall Udini Square
Putrajaya	Alamanda Shopping Centre Suria Mall Putrajaya Shaftsbury Putrajaya
Sabah	1Borneo Hypermall Aeropod Centre Point Sabah Grand Merdeka Imago KK Times Square Jesselton Quay Jesselton Residences Karamunsing Complex Plaza Shell Suria Sabah Wisma Merdeka
Sarawak	ÆON Mall Kuching Central Star Mega Mall ST3 The Spring Bintulu The Spring Kuching Wisma Sanyan
Selangor	1 Utama ÆON Bukit Tinggi Central i-City Citta Mall Empire Subang IOI City Mall IOI Mall Puchong IPC Shopping Centre Jaya One Jaya Shopping Centre Klang Parade Setia City Mall Subang Parade Sunway Pyramid The Curve The Mines Shopping Mall
Terengganu	Kemaman Centre Point KTCC Mall Mesra Mall Kemasik Paya Bunga Square
Defunct	Ampang Park Danga City Mall

Фон