2012 Armor All Bathurst, 12 часов

Armor All Bathurst 12 Hour 2012 года — это гонка на выносливость для автомобилей GT3 , GT4 , серийных автомобилей группы 3E и автомобилей Dubai 24 Hour . ^{[ 1 ]} Мероприятие, которое проводилось на трассе Mount Panorama Circuit , недалеко от Батерста , в Новом Южном Уэльсе , Австралия , 26 февраля 2012 года, стало десятым забегом « 12 часов Батерста» и шестым с момента возобновления гонки в 2007 году.

В гонке приняли участие 25 участников, что является самым маленьким количеством участников со времен первого соревнования «12 часов в Батерсте» в 1991 году . В четырех из шести классов, B, C, E и I, было только по три игрока в стартовом составе.

Гонку выиграли гонки Armor All Bathurst 12 Hour 2011 года победители Дэррил О'Янг из Гонконга и Кристофер Мис из Германии вместе со своим новым штурманом 2012 года, немцем Кристером Йонсом. Трио управляло Phoenix Racing подготовленным Audi R8 LMS GT3 , той же моделью, на которой Мис и О'Янг одержали победу в 2011 году .

Структура класса

Автомобили соревновались в следующих шести классах. ^{[ 1 ]}

Класс A – GT3 сразу ^{[ 1 ]}
Класс Б – GT3 ^{[ 1 ]}
Класс С – GT4 ^{[ 1 ]}
Класс D – Производство (Высокая производительность) ^{[ 1 ]}
Класс E – Производство (Производительность) ^{[ 1 ]}
I класс – Пригласительный ^{[ 1 ]}

Классы D и E были открыты для серийных автомобилей группы 3E , а класс I предназначался для автомобилей, соответствующих правилам 24-часовой гонки Дубая 2012 года . ^{[ 1 ]}

Квалификационный

В субботу, 25 февраля, были проведены две квалификационные сессии: новозеландский гонщик Крейг Бэрд показал лучшее время - 2:07,56 в Clearwater Racing, выехав на Ferrari 458 GT3 , а Аллан Симонсен - следующим на Ferrari 458 GT3 Maranello Motorsports. Однако, поскольку позиции на стартовой решетке определялись путем суммирования времени круга всех гонщиков в каждой записи с тремя водителями и трех самых медленных гонщиков в каждой машине с четырьмя водителями, ^{[ 2 ]} Поул-позиция была присуждена участникам команды Phoenix Racing Audi R8 LMS GT3 Кристера Йонса, Кристофера Миса и Дэррила О'Янга. ^{[ 3 ]} Ferrari Симонсена стартовала второй на стартовой решетке, опередив Clearwater Racing Ferrari и Lago Racing Lamborghini Gallardo LP600 Роджера Лаго, Дэвида Рассела и Уэйна Парка. Hunter Sports Group Porsche 997 GT3 Cup стал первым автомобилем класса B, занявшим восьмое место на стартовой решетке.

Ferrari Clearwater Racing была вынуждена нести дополнительный вес во время гонки, поскольку в форме паритетного уравнения любая машина, сократившая время круга на 2:08 в любой предгоночной сессии, налагалась штрафом в 50 кг. ^{[ 4 ]}

Перед гонкой были сняты две машины. компании Consolidated Chemicals Lamborghini Gallardo LP560 разбился Тедом Хаглином во время квалификации, и его не удалось отремонтировать к моменту гонки. ^{[ 5 ]} и Mark Bell Racing Ford BF Falcon XR8 не стартовал после того, как только один из трех его пилотов проехал круг во время тренировки или квалификации в пределах обязательных 130% от самого быстрого времени, установленного во время квалификации.

Раса

Audi Phoenix Racing опередила Mercedes-Benz SLS AMG с преимуществом в 1 минуту и 13 секунд , которым управляют международная команда Black Falcon и австралийская команда Erebus Racing. Мерседесом управляли голландский гонщик Йерун Бликемолен , американец Брет Кертис и австралийцы Питер Хакетт и Тим Слэйд . Две ведущие машины финишировали на два круга впереди машины, занявшей третье место, Clearwater Racing Ferrari 458 GT3, управляемой новозеландским гонщиком Крейгом Бэрдом, ирландским гонщиком Мэттом Гриффином и индонезийским гонщиком Венг Сан Моком.

На гонку повлияла ненастная погода: дождь шел более восьми из двенадцати часов гонки, что потребовало высокой цены среди самых быстрых автомобилей в гонке. Из стартовавших в классе А автомобилей финишировали только три автомобиля, занявшие подиум, из-за аварий выбыли две другие Audi, второй Mercedes и Lamborghini. Единственным другим автомобилем в этом классе была Maranello Motorsport Ferrari 458 GT3, которая досрочно сошла с дистанции из-за механических проблем, но не раньше, чем ведущий гонщик автомобиля датчанин Аллан Симонсен установил новый рекорд круга на трассе Маунт-Панорама, впервые установив рекорд. удерживался автомобилем GT.

На четвёртом месте, отставая от Clearwater Ferrari на 14 кругов, оказался первый из автомобилей класса B, Porsche 997 GT3 Cup, выставленный командой Tinkler Motorsports, принадлежащей бывшему горнодобывающему магнату Натану Тинклеру . Сам Тинклер был одним из гонщиков, к нему присоединились профессиональные суперкаров V8 водители Стивен Джонсон и Стивен Ричардс . Они выиграли класс B с преимуществом на десять кругов над аналогичным Porsche новозеландской команды Motorsport Services Limited, управляемой Саймоном МакЛеннаном, Бреттом Найлом и Скоттом О'Доннеллом.

Класс C выиграл автомобиль Donut King Racing Nissan R35 GT-R, которым управляли Тони Алфорд, Питер Лимхейс и Адам Бичи. Nissan финишировал на десять кругов впереди Lotus Exige Роба Томсона, Сары Харли и австрийского гонщика Кристиана Клиена .

Класс D выиграл HSV GTS Джеймса Аткинсона, Дина Лилли и Рика Ньюмана. Он унаследовал лидерство в классе после того, как на автомобиле Maximum Motorsport Subaru Impreza WRX STi Дина Херриджа , Джона О'Дауда и Ангуса Кеннарда вышел из строя турбокомпрессор. Повреждение было устранено, и Subaru по-прежнему финишировал вторым в классе, отстав на 11 кругов.

В классе E HSV VXR Turbo Эллиота Барбура, Скотта Пая и новозеландского V8 Utes гонщика Криса Питера финишировал первым в классе и сразу седьмым. HSV финишировал на 13 кругов впереди BMW 130i GWS Personnel Motorsport, занявшего второе место , которым управляли Ангус Чапел, Ричард Гартнер и Тони Прайор, и на девять кругов впереди первого автомобиля класса D.

В классе I было только два классифицированных финишера: голландский SEAT León TDI Иво Брейкерса, Хенка Тийссена и австралийского гонщика Мартина Бэйли, выигравший класс и сразу финишировавший шестнадцатым, отстав более чем на 100 кругов от победившей Audi. Пара Mazda RX-7 завершила класс: один сошёл с дистанции после 53 кругов, а другой всё ещё бежал к финишу, но проехал всего 82 круга.

Официальные результаты

Поз. ^{[ 6 ]}	Сорт ^{[ 6 ]}	Нет ^{[ 6 ]}	Команда / Участник ^{[ 6 ]}	Драйверы	Машина ^{[ 6 ]}	Круги ^{[ 6 ]}	Время/Пенсионер
Поз. ^{[ 6 ]}	Сорт ^{[ 6 ]}	Нет ^{[ 6 ]}	Команда / Участник ^{[ 6 ]}	Драйверы	Двигатель	Круги ^{[ 6 ]}	Время/Пенсионер
1	А	1	Феникс Гонки	Кристер Йонс Кристофер Мис Дэррил О'Янг	Ауди Р8 ЛМС ГТ3	270	12:03:31.3753
1	А	1	Феникс Гонки	Кристер Йонс Кристофер Мис Дэррил О'Янг	5,2 л FSI 2×DOHC Audi V10	270	12:03:31.3753
2	А	20	Эребус Гонки	Йерун Бликемолен Брет Кертис Питер Хэкетт Тим Слэйд	Мерседес-Бенц СЛС АМГ	270	+13.2838
2	А	20	Эребус Гонки	Йерун Бликемолен Брет Кертис Питер Хэкетт Тим Слэйд	6,2 л Мерседес-Бенц М159 V8	270	+13.2838
3	А	33	Клируотер Гонки	Крейг Бэрд Мэтт Гриффин Вен Сун Мок	Феррари 458 GT3	268	+2 круга
3	А	33	Клируотер Гонки	Крейг Бэрд Мэтт Гриффин Вен Сун Мок	4,5 л Феррари F142 V8	268	+2 круга
4	Б	3	Охотничья спортивная группа	Стивен Джонсон Стивен Ричардс Натан Тинклер	Кубок Porsche 997 GT3	254	+16 кругов
4	Б	3	Охотничья спортивная группа	Стивен Джонсон Стивен Ричардс Натан Тинклер	3,8 л Порше H6	254	+16 кругов
5	Б	65	Моторспорт Сервисес Лимитед	Саймон МакЛеннан Бретт Найл Скотт О'Доннелл	Кубок Porsche 997 GT3	244	+26 кругов
5	Б	65	Моторспорт Сервисес Лимитед	Саймон МакЛеннан Бретт Найл Скотт О'Доннелл	3,8 л Порше H6	244	+26 кругов
6	С	54	Пончик Король Гонки	Тони Алфорд Адам Бичи Питер Лемхейс	Ниссан Р35 ГТ-Р	237	+33 круга
6	С	54	Пончик Король Гонки	Тони Алфорд Адам Бичи Питер Лемхейс	3,8 л твин-турбо VR38DETT V6	237	+33 круга
7	И	50	Гоночная промышленность	Эллиот Барбур Крис Питерс Скотт Пай	HSV VXR Турбо	231	+39 кругов
7	И	50	Гоночная промышленность	Эллиот Барбур Крис Питерс Скотт Пай	2,2 л Экотек И4	231	+39 кругов
8	Б	66	Моторспорт Сервисес Лимитед	Аллан Диппи Марк Мэддрен Брюс Томлинсон	Кубок Porsche 996 GT3	228	+42 круга
8	Б	66	Моторспорт Сервисес Лимитед	Аллан Диппи Марк Мэддрен Брюс Томлинсон	3,8 л Порше H6	228	+42 круга
9	С	62	Роб Томсон Гонки	Сара Харли Христианский клиент Роб Томсон	Лотос Эксиге Стрит	227	+43 круга
9	С	62	Роб Томсон Гонки	Сара Харли Христианский клиент Роб Томсон	1,8 л с наддувом Toyota I4	227	+43 круга
10	Д	53	Джеймс Аткинсон Расинг	Джеймс Аткинсон Дин Лилли Рик Ньюман	ХСВ ГТС	222	+48 кругов
10	Д	53	Джеймс Аткинсон Расинг	Джеймс Аткинсон Дин Лилли Рик Ньюман	6,2 л LS3 V8	222	+48 кругов
11	И	26	Персонал GWS Автоспорт	Часовня Ангуса Ричард Гартнер Тони Прайор	БМВ 130i	218	+52 круга
11	И	26	Персонал GWS Автоспорт	Часовня Ангуса Ричард Гартнер Тони Прайор	3,0 л БМВ Н52 И6	218	+52 круга
12	Д	7	Максимум автоспорта	Дин Херридж Ангус Кеннард Джон О'Дауд	Субару Импреза WRX STi	211	+59 кругов
12	Д	7	Максимум автоспорта	Дин Херридж Ангус Кеннард Джон О'Дауд	2,5 л Субару H4	211	+59 кругов
13	Д	28	Персонал GWS Автоспорт	Кристиан Д'Агостин Гарт Даффи Питер О'Доннелл	БМВ 335i	205	+65 кругов
13	Д	28	Персонал GWS Автоспорт	Кристиан Д'Агостин Гарт Даффи Питер О'Доннелл	3,0 л BMW N54 Твин-турбо I6	205	+65 кругов
14	И	27	Персонал GWS Автоспорт	Кин Букер Карл Оберхаузер Аллан Шепард	БМВ 130i	200	+70 кругов
14	И	27	Персонал GWS Автоспорт	Кин Букер Карл Оберхаузер Аллан Шепард	3,0 л БМВ Н52 И6	200	+70 кругов
15	Д	67	Моторспорт Сервисес Лимитед	Джон де Вет Тони Хед Тодд Мерфи Льюис Скотт	БМВ 135i	198	+72 круга
15	Д	67	Моторспорт Сервисес Лимитед	Джон де Вет Тони Хед Тодд Мерфи Льюис Скотт	3,0 л BMW N55 Твин-турбо I6	198	+72 круга
16	я	14	Красные Кэмелс Джорданс	Мартин Бэйли Иво Брейкерс Хенк Тийссен	SEAT Леон ТДИ	166	+104 круга
16	я	14	Красные Кэмелс Джорданс	Мартин Бэйли Иво Брейкерс Хенк Тийссен	2,0 л SEAT Турбодизель I4	166	+104 круга
17	Д	68	Моторспорт Сервисес Лимитед	Дэвид Глассон Аарон Харрис Деннис Родерик	БМВ 135i	162	+108 кругов
17	Д	68	Моторспорт Сервисес Лимитед	Дэвид Глассон Аарон Харрис Деннис Родерик	3,0 л BMW N55 Твин-турбо I6	162	+108 кругов
18	я	32	Массель Расинг	Майкл Кейн Джерри Мерфи Джим Тамб	Мазда RX-7	82	+188 кругов
18	я	32	Массель Расинг	Майкл Кейн Джерри Мерфи Джим Тамб	1,3 л Mazda 13B-REW с двумя турбинами и двумя роторами	82	+188 кругов
ДНФ	А	2	Феникс Гонки	Марк Эдди Крейг Лаундс Уоррен Лафф	Ауди Р8 ЛМС ГТ3	156	Крушение
ДНФ	А	2	Феникс Гонки	Марк Эдди Крейг Лаундс Уоррен Лафф	5,2 л FSI 2×DOHC Audi V10	156	Крушение
ДНФ	А	17	Маранелло Моторспорт	Джон Боу Питер Эдвардс Доминик Фарнбахер Аллан Симонсен	Феррари 458 GT3	114	Электрические проблемы
ДНФ	А	17	Маранелло Моторспорт	Джон Боу Питер Эдвардс Доминик Фарнбахер Аллан Симонсен	4,5 л Феррари F142 V8	114	Электрические проблемы
ДНФ	А	23	Лаго Рейсинг	Роджер Лаго Уэйн Парк Дэвид Рассел	Ламборджини Галлардо LP600	103	Крушение
ДНФ	А	23	Лаго Рейсинг	Роджер Лаго Уэйн Парк Дэвид Рассел	5,2 л Ламборгини V10	103	Крушение
ДНФ	С	10	Просто спортивные автомобили	Адам Гованс Крис Лиллингстон-Прайс Ричард Майнс	Лотос Эксиге Стрит	69	Двигатель
ДНФ	С	10	Просто спортивные автомобили	Адам Гованс Крис Лиллингстон-Прайс Ричард Майнс	1,8 л с наддувом Toyota I4	69	Двигатель
ДНФ	А	22	Юнайтед Автоспорт	Ален Ли Марк Паттерсон Frank Yu Siu Fung	Ауди Р8 ЛМС ГТ3	59	Крушение
ДНФ	А	22	Юнайтед Автоспорт	Ален Ли Марк Паттерсон Frank Yu Siu Fung	5,2 л Ауди V10	59	Крушение
ДНФ	я	35	Рик Шоу Рэйсинг	Фил Александр Эндрю Боллом Дувашен Падаячи Джеймс Пэриш	Мазда RX-7	53	Крушение
ДНФ	я	35	Рик Шоу Рэйсинг	Фил Александр Эндрю Боллом Дувашен Падаячи Джеймс Пэриш	1,3 л Mazda 13B-REW с двумя турбинами и двумя роторами	53	Крушение
ДНФ	А	21	Черный Сокол	Шон Патрик Бреслин Шон Пол Бреслин Вимал Мехта Роб Уилсон	Мерседес-Бенц СЛС АМГ	52	Крушение
ДНФ	А	21	Черный Сокол	Шон Патрик Бреслин Шон Пол Бреслин Вимал Мехта Роб Уилсон	6,2 л Мерседес-Бенц М159 V8	52	Крушение
DNS	А	4	Объединенные химические гонки	Тед Хаглин Питер Кокс Кэмерон МакКонвилл Люк Сирл	Ламборджини Галлардо LP560	0	Авария в квалификации
DNS	А	4	Объединенные химические гонки	Тед Хаглин Питер Кокс Кэмерон МакКонвилл Люк Сирл	5,2 л Ламборгини V10	0	Авария в квалификации
DNQ	И	91	Марк Белл Расинг	Марк Белл Адам Додд Аарон Зерефос	Форд БФ Фалкон XR8	0	Не прошел квалификацию
DNQ	И	91	Марк Белл Расинг	Марк Белл Адам Додд Аарон Зерефос	5,4 л Босс 315 V8	0	Не прошел квалификацию

Примечание. Победители классов выделены жирным шрифтом.
Время гонки автомобиля-победителя: 12:03:31.3753.
Самый быстрый круг в гонке: 2:06.3311 – Автомобиль 17 – Новый рекорд круга

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Armor All Bathurst 12 Hour – Дополнительные дополнительные правила № 3 Архивировано на сайте www.webcitation.org с сайта www.bathurst12hour.com.au 6 мая 2012 г.
^ Набор квалификационных призов Bathurst 12 Hour, www.speedcafe.com, 20 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.
↑ Международный экипаж Audi поднимается на столб Батерста, www.speedcafe.com, 25 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.
↑ Бэрда не беспокоит штраф за вес, www.speedcafe.com, 25 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.
^ МакКонвилл: У нас была тройка лучших шансов, www.speedcafe.com.au, 25 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж 2012 Armor All Bathurst, 12 часов – Mount Panorama, www.natsoft.com.au, архивировано на web.archive.org

Внешние ссылки

[SupRegs3-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Armor All Bathurst 12 Hour – Дополнительные дополнительные правила № 3 Архивировано на сайте www.webcitation.org с сайта www.bathurst12hour.com.au 6 мая 2012 г.

[2] Набор квалификационных призов Bathurst 12 Hour, www.speedcafe.com, 20 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.

[3] Международный экипаж Audi поднимается на столб Батерста, www.speedcafe.com, 25 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.

[4] Бэрда не беспокоит штраф за вес, www.speedcafe.com, 25 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.

[5] МакКонвилл: У нас была тройка лучших шансов, www.speedcafe.com.au, 25 февраля 2012 г., дата обращения 7 мая 2012 г.

[natsoft-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж 2012 Armor All Bathurst, 12 часов – Mount Panorama, www.natsoft.com.au, архивировано на web.archive.org

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Батерст 12 часов
Батерст 12 часов	1991 1992 1993 1994 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2022 2023 2024
Истерн-Крик 12 часов	1995