Список префиксов регистрации самолетов

( Прямая ссылка на документ ИКАО . Списки на разных языках )

Это список префиксов регистрации самолетов, используемых гражданскими самолетами:

Текущие (после 1928 г.) ассигнования

В маркировку 1928 года с течением времени вносились поправки и дополнения, и в настоящее время маркировка выглядит следующим образом:

Страна или регион	Регистрационный префикс	Презентация и примечания
Афганистан	ИЗ ^[1]	ЙА-ААА в ЙА-ЗЗЗ.
Албания	ДЛЯ ^[2]	ЗА-ААА – это ЗА-ЗЗЗ.
Алжир	7Т ^[3]	От 7Т-ВАА до 7Т-ВЗЗ Гражданский. От 7T-WAA до 7T-WZZ Военный
Андорра	С3 ^[2]	От C3-AAA до C3-ZZZ
Ангола	Д2 ^[3]	От D2-AAA до D2-ZZZ. Колониальное распределение CR-L.
Ангилья	ВП-А ^[3]	От VP-AAA до VP-AZZ
Антигуа и Барбуда	V2 ^[3]	От V2-AAA до V2-ZZZ. Колониальное распределение Подветренных островов VP-L. ^[а]
Аргентина	ЛВ ^[1]	От LV-AAA до LV-ZZZ (сертифицированный самолет гражданского типа) От LV-X001 до LV-X999 (экспериментальный) От LV-S001 до LV-S999 ( LSA ) От LV-U001 до LV-U999 ( сверхлегкий )
Аргентина	ЛК	От LQ-AAA до LQ-ZZZ (самолёты, принадлежащие государству/полиции).
Армения	я ^[3]	EK-10000 - EK-99999
Аруба	П4 ^[3]	от P4-AAA до P4-ZZZ
Австралия	ВХ ^[1]	От VH-AAA до VH-ZZZ От VH-22A до VH-ZZ9 ^[б]^[4]
Австрия	ТЫ ^[1]	OE-AAA в OE-KZZ От OE-BAA до OE-BZZ (официальное использование) OE-LAA — OE-LZZ (авиакомпании, выполняющие регулярные рейсы) OE-VAA — OE-VZZ (тестовые регистрации) От OE-WAA до OE-WZZ (амфибии и гидросамолеты) От OE-XAA до OE-XZZ (вертолеты) От ОЕ-0001 до ОЕ-5999 (планеры) От ОЕ-9000 до ОЕ-9999 (мотопланеры). Исторически А- до 1939 года.
Азербайджан	4K ^[3]	4K-AZ1 to 4K-AZ999 4K-10000 to 4K-99999
Багамы	С6 ^[3]	От C6-AAA до C6-ZZZ. Колониальное распределение ВП-Б.
Бахрейн	А9С ^[3]	От A9C-AA до A9C-ZZ От A9C-AAA до A9C-ZZZ От A9C-AAAA до A9C-ZZZZ
Бангладеш	С2 ^[3]	От S2-AAA до S2-ZZZ
Барбадос	8П ^[1]	От 8P-AAA до 8P-ZZZ. Исторически VQ-B выпускался до 1968 года.
Беларусь	ВОН ТОТ ^[3]	От EW-10000 до EW-99999 ( в бывшем Советском Союзе ) регистрация От EW-100AA до EW-999ZZ (самолёты в целом, кроме перечисленных ниже) От EW-200PA до EW-299PA (зарезервировано для Boeing 737 ) самолетов От EW-100PJ до EW-299PJ (зарезервировано для CRJ ) самолетов EW-001DA, EW-001PA, EW-001PB, EW-85815 (зарезервировано для служебного использования) От EW-0001L до EW-9999L (зарезервировано для воздушных шаров)
Бельгия	оо ^[1]	ОО-ААА на ОО-PZZ ОО-РАА — это ОО-СЗЗ от OO-BAA до OO-BZZ (предпочтительно для воздушных шаров) от ОО-ЯА до ОО-ЗАА (предпочтительно для планеров) ОО-01–ОО-499 (самолеты самодельной постройки) от OO-501 до OO-999 и от OO-A01 до OO-Z99 (сверхлегкие)
Белиз	V3 ^[1]	От V3-AAA до V3-ZZZ. Колониальное распределение Британский Гондурас VP-H.
Бенин	TY ^[3]	ТИ-ААА это ТИ-ЗЗЗ
Бермуды	ВП-Б, ВК-Б ^[1]
Бутан	А5 ^[3]	От A5-AAA до A5-ZZZ
Боливия	КП ^[1]	CP-1000 — CP-9999.
Босния и Герцеговина	E7 ^[1]	От E7-AAA до E7-ZZZ. Ранее Т9-.
Ботсвана	А2 ^[3]	От A2-AAA до A2-ZZZ. Колониальные распределения VQ-ZE, VQ-ZH.
Бразилия	ПП, ПТ, ПР, ПУ, ПС ^[1]	От PP-AAA до PP-ZZZ (до 1970-х годов зарезервировано для государственных и парагосударственных самолетов) От PT-AAA до PT-ZZZ (от PT-ZAA до PT-ZZZ зарезервировано для экспериментальных самолетов, не входящих в LSA) От PR-AAA до PR-ZZZ (от PR-ZAA до PR-ZZZ зарезервировано для экспериментальных самолетов, не входящих в LSA) От PU-AAA до PU-ZZZ (легкие самолеты и экспериментальные самолеты LSA) от PS-AAA до PS-ZZZ (доступно примерно с 2018 г.) До 1990-х годов вертолеты преимущественно регистрировались с буквой H после префикса (пример: PT-HNY, принадлежавший Айртону Сенне).
Британские Виргинские острова	ВП-Л ^[3]	От VP-LAA до VP-LZZ. ^[а]
Бруней	V8 ^[1]	От V8-AAA до V8-ZZZ От V8-AA1 до V8-ZZ9 От V8-001 до V8-999. Колониальное распределение ВР-У.
Болгария	ЛЗ ^[3]	От LZ-AAA до LZ-ZZZ
Буркина-Фасо	ХТ ^[3]	От XT-AAA до XT-ZZZ
Бурунди	9У ^[1]	От 9U-AAA до 9U-ZZZ. Исторически БР – до 1939 г.; ОО-С в составе Руанды-Урунди до 1962 г.
Камбоджа	СЮ ^[1]	От XU-AAA до XU-ZZZ. Колониальное распределение Ф-Х. Временный КВ-.
Камерун	Ти Джей ^[1]	От TJ-AAA до TJ-ZZZ. Колониальное распределение ВР-Н. ^[с]
Канада	С ^[1]^[д]	От C-FAAA до C-FZZZ От CF-AAA до CF-ZZZ (самолеты выпуска до 1957 года могут быть зарегистрированы CF- вместо CF) ^[5] C-GAAA в C-GZZZ От C-IAAA до C-IZZZ (только сверхлегкие самолеты) Канада исторически CF- с 1929 по 1974 год и GC с 1921 по 1929 год. Ньюфаундленд исторически ВО- до 1949 года.
Кабо-Верде	Д4 ^[3]	От D4-AAA до D4-ZZZ. Колониальное распределение Островов Зеленого Мыса CR-C.
Каймановы острова	ВП-С, ВК-С ^[1]	От VP-CAA до VP-CZZ, от VQ-CAA до VQ-CZZ. Колониальное распределение VR-C.
Центральноафриканская Республика	ТЛ ^[3]	От TL-AAA до TL-ZZZ
Чад	ТТ ^[3]	От TT-AAA до TT-ZZZ
Чили	СС ^[1]	CC-AAA на CC-ZZZ с 1 июля 2009 г. Планеры имели промежуточные номера между регистрациями (например, CC-K14W), а также некоторые воздушные шары (например, CC-P1). Ультралайты регистрируются с маркировкой УЛМ-номер.
Китай	Б ^[1]	От B-0000 до B-9999 От B-000A до B-99ZZ (общие) ^[и] Исторические: XC, XT и B-000. ^[6]
Колумбия	ГД ^[1]	От HJ-1000A до HJ-9999Z (сверхлегкие)
Колумбия	Гонконг	От HK-1000A до HK-9999Z
Коморские острова	Д6 ^[3]	От D6-AAA до D6-ZZZ
Конго, Республика	ТН ^[3]	От TN-AAA до TN-ZZZ
Конго, Демократическая Республика	9С ^[ф]	От 9S-AAA до 9S-ZZZ. Исторически OO-C как Бельгийское Конго до 1960 года; 9О 1961-1963 гг.; 9 квартал 1963-2016 гг.
Конго, Демократическая Республика	9Т ^[ф]	От 9T-AAA до 9T-ZZZ (военные)
Острова Кука	Е5 ^[3]	От E5-AAA до E5-ZZZ
Коста-Рика	ИЗ ^[3]	ТИ-ААА в ТИ-ZZZ От TI-000 до TI-999 (сверхлегкий самолет)
Хорватия	9А ^[1]	от 9A-AAA до 9A-ZZZ От 9A-GAA до 9A-GZZ (планеры) От 9A-HAA до 9A-HZZ (вертолеты) От 9A-OAA до 9A-OZZ (воздушные шары) От 9А-УАА до 9А-УЗЗ (Сверхлегкие самолеты) Ранее RC-.
Куба	С ^[1]	От CU-A1000 до CU-A1999 (Сельскохозяйственный самолет) ^[7] CU-C1000 — CU-C1999 (Авиакомпании, грузовые перевозки) ^[8]^[9] От CU-H1000 до CU-H1999 (Вертолеты) От CU-N1000 до CU-N1999 (частный самолет) ^[10] CU-T1000 — CU-T1999 (Авиакомпании, пассажирские рейсы) От CU-U1000 до CU-U1999 (сверхлегкие самолеты) ^[11] Исторически СС и НМ-.
Кипр	5Б ^[3]	Колониальное распределение VQ-C.
Чешская Республика	ХОРОШО ^[1]	ОК-ААА на ОК-ZZZ от OK-AAA 00 до OK-ZZZ 99 (микролегкие лампы) от ОК-0000 до ОК-9999 (планеры и воздушные шары) от ОК-А000 до ОК-А999 (сверхлегкие планеры) ^[12] от OK-X000A до OK-X999Z (Беспилотные летательные аппараты) ^[13]
Дания	ООО ^[3]	От OY-AAA до OY-ZZZ От OY-HAA до OY-HZZ (Вертолеты) Любая регистрация, содержащая X (планеры, включая туристический моторный планер) От OY-BAA до OY-BZZ (предпочтительно для воздушных шаров) Сверхлегкие велосипеды от OY-81 до OY-8999 (управление перераспределением веса) От OY-91 до OY-9999 Сверхлегкий 3-осевой Сверхлегкий гироскоп от OY-1001 до OY-1999
Джибути	J2 ^[3]	От J2-AAA до J2-ZZZ
Доминика	J7 ^[3]	От J7-AAA до J7-ZZZ
Доминиканская Республика	ПРИВЕТ ^[1]	От HI100AA до HI999ZZ от HI100 до HI1999 ^[14]
Восточный Тимор	4 Вт ^[15]	От 4W-AAA до 4W-ZZZ. Колониальное распределение CR-T.
Эквадор	ХК ^[3]	HC-AAA в HC-ZZZ
Египет	Они есть ^[3]	СУ-ААА или СУ-XXZ СУ-ЗАА или СУ-ЗЗЗ От СУ-001 до СУ-999 (Планеры и аэростаты)
Сальвадор	Да ^[3]	От YS-AAA до YS-ZZZ
Экваториальная Гвинея	3С ^[3]	От 3C-AAA до 3C-ZZZ. Колониальное распределение VQ-ZI.
Эритрея	Е3 ^[3]	От E3-AAAA до E3-ZZZZ
Эстония	ЯВЛЯЕТСЯ ^[3]	От ES-AAA до ES-ZZZ От ES-0001 до ES-9999 (планеры и мотопланеры)
В Свате	3DC ^[2]	от 3DC-AAA до 3DC-ZZZ
Эфиопия	И ^[3]	ET-AAA в ET-ZZZ
Фолклендские острова	ВП-Ф ^[3]	От VP-FAA до VP-FZZ
Фарерские острова	Увидеть Данию
Фиджи	ДК ^[1]	От DQ-AAA до DQ-ZZZ. Колониальное распределение VQ-F.
Финляндия	ОЙ ^[3]	от OH-AAA до OH-ZZZ OH-HAA — OH-HZZ (Вертолеты) От OH-XAA до OH-XZZ (экспериментальный самолет) От OH-LAA до OH-LZZ ( Finnair ) от OH-001 до OH-999 и от OH-1000 до OH-9999 (планеры и мотопланеры) От OH-G001 до OH-G999 (автожиры) От OH-U001 до OH-U999 (сверхлегкие самолеты)
Франция	Ф ^[1]	От F-AAAA до F-ZZZZ От F-AYAA до F-AYZZ (Исторический самолет) От F-AZAA до F-AZZZ (исторический самолет) Ф-БААА или Ф-БЗЗЗ; От F-GAAA до F-HZZZ (на территории материковой Франции и на Корсике) От F-CAAA до F-CZZZ (планеры) От F-OAAA до F-OZZZ (базируется за пределами материковой Франции и Корсики) От F-PAAA до F-PZZZ (самостоятельная сборка) От F-WAAA до F-WZZZ (тестирование и доставка) ^[16] От F-DAAA до F-DZZZ (радиоуправляемая модель самолета) От F-JAAA до F-JZZZ (сверхлегкие самолеты) От F-ZAAA до F-ZZZZ (государственная собственность) « номер отдела » от -AA до -ZZ и от -AAA до -ZZZ (сверхлегкие самолеты) [например: 59-ABC для Северного департамента ].
Французская Гвиана	ФО ^[16]	За пределами материковой Франции - от F-OAAA до F-OZZZ. ^[г]^[16]
Французская Полинезия	ФО ^[16]	За пределами материковой Франции — от F-OAAA до F-OZZZ. ^[г]^[16] Был Ф-ОН. ^[2]
Французская Вест-Индия	ФО ^[16]	За пределами материковой Франции - от F-OAAA до F-OZZZ. ^[г]^[16]
Габон	ТР ^[3]	TR-AAA в TR-ZZZ TR-KAA на TR-KZZ (военный)
Гамбия	С5 ^[1]	От C5-AAA до C5-ZZZ. Колониальное распределение VP-X.
Грузия	4л ^[3]	от 4L-AAA до 4L-ZZZ от 4L-10000 до 4L-99999
Германия	Д ^[3]	более 20 т. От D-AAAA до D-AZZZ для самолетов с взлетной массой От D-AUAA до D-AZZZ (испытательная регистрация) для самолетов, произведенных Airbus в Финкенвердере. От D-BAAA до D-BZZZ для самолетов взлетной массой 14–20 т. От D-CAAA до D-CZZZ для самолетов взлетной массой 5,7–14 т. От D-EAAA до D-EZZZ для одномоторных самолетов максимальной взлетной массой до 2 т. От D-FAAA до D-FZZZ для одномоторных самолетов с взлетной массой от 2 до 5,7 т. От D-GAAA до D-GZZZ для многомоторных самолетов с взлетной массой до 2 т. От D-HAAA до D-HZZZ для винтокрылых машин От D-IAAA до D-IZZZ для многомоторных самолетов взлетной массой 2–5,7 т. От D-KAAA до D-KZZZ для моторизованных планеров От D-LAAA до D-LZZZ для дирижаблей От D-MAAA до D-MZZZ для сверхлегких самолетов с двигателем От D-NAAA до D-NZZZ для сверхлегких самолетов без двигателя От D-OAAA до D-OZZZ для пилотируемых свободных аэростатов От D-0001 до D-9999 для планеров. Исторический: Данциг YM включен в состав Германии с префиксом D. Саар выделил EZ во время мандата Лиги Наций , стал частью Германии с префиксом D в 1935 году, использовал SL во время французского протектората с 1947 года и снова стал частью Германии в 1957 году с префиксом D. Восточная Германия DM, позже замененная DDR, теперь является частью Германии, используя D.
Гана	9Г, 9ГР ^[3]	От 9G-AAA до 9G-ZZZ. Колониальное распределение Голд-Кост VP-A. От 9ГР-0ААА до 9ГР-9ЗЗЗ для дистанционно пилотируемых самолетов.
Гибралтар	ВП-Г ^[3]	От VP-GAA до VP-GZZ. Колониальное распределение VR-G.
Греция	SX ^[3]	От SX-AAA до SX-ZZZ для самолетов с двигателем ^{[ нужна ссылка ]} SX-H зарезервирован для вертолетов ^{[ нужна ссылка ]} SX-U зарезервирован для сверхлегких самолетов ^{[ нужна ссылка ]} От SX-101 до SX-999 для планеров ^{[ нужна ссылка ]}
Гренландия	Увидеть Данию	Ранее ГЛ. ^{[ нужна ссылка ]}
Гренада	J3 ^[3]	От J3-AAA до J3-ZZZ. Колониальное распределение VQ-G.
Гватемала	ТГ ^[3]	От TG-AAA до TG-ZZZ
Гернси	2 ^[1]	От 2-AAAA до 2-ZZZZ. С 2013 года.
Гвинея	3X ^[3]	От 3X-AAA до 3X-ZZZ.
Гвинея-Бисау	J5 ^[3]	От J5-AAA до J5-ZZZ. Колониальное распределение Португальская Гвинея CR-G.
Гайана	8Р ^[3]	От 8R-AAA до 8R-ZZZ. Колониальное распределение ВП-Г.
Гаити	ХХ ^[3]	От HH-AAA до HH-ZZZ
Гондурас	HR ^[3]	От HR-AAA до HR-ZZZ
Гонконг	ЧД, БК, БЛ ^[17]	B-HAA в B-HZZ B-KAA в B-KZZ От B-LAA до B-LZZ Колониальное распределение VR-H.
Венгрия	ХА ^[3]	HA-AAA в HA-ZZZ От HA-1111 до HA-9999 (планеры, сверхлегкие самолеты и мотопланеры)
Исландия	ТФ ^[3]	От TF-AAA до TF-ZZZ От TF-100 до TF-999 (сверхлегкие)
Индия	ВТ ^[1]	От VT-AAA до VT-ZZZ. Колониальное распределение ( Португальский штат Индия , включенный в состав Индии в 1961 году) CR-I.
Индонезия	ПК ^[1]	от ПК-ААА до ПК-ZZZ От PK-S001 до PK-S999 (сверхлегкие)
Иран	EP ^[1]	От EP-AAA до EP-ZZZ. Ранее РВ-.
Ирак	ДЕЛАТЬ ^[3]	От YI-AAA до YI-ZZZ
Ирландия	Эй, Эй Джей ^[1]	От EI-AAA до EI-ZZZ для нормального распределения. От EJ-AAAA до EJ-ZZZZ для самолетов VIP или бизнес-класса.
Остров Мэн	М ^[1]	От M-AAAA до M-ZZZZ
Израиль	4X, 4Z ^[1]^[3]	От 4X-AAA до 4X-ZZZ. Колониальное распределение (мандат) Палестина VQ-P.
Италия	я ^[3]	От I-AAAA до I-ZZZZ От I-PDVA до I-PDVZ Тестовые регистрации Costruzioni Aeronautiche Tecnam Регистрация испытаний от I-EASA до I-EASZ различных производителей, включая Tecnam и Augusta Westland. От I-0001 до I-Z999 (сверхлегкие и усовершенствованные сверхлегкие самолеты)
Кот-д'Ивуар	ТУ ^[3]	ТУ-ААА на ТУ-ZZZ От ТУ-ВАА до ТУ-ВЗЗ (военный)
Ямайка	6 лет ^[3]	От 6Y-AAA до 6Y-ZZZ. Колониальное распределение В.П.-Дж.
Япония	И, ^[3] младший ^[18]	от JA0001 до JA9999 От JA001A до JA999Z От JA01AA до JA99ZZ ДЖА-АААА - это ДЖА-ЗЗЗЗ От JAA001 до JAA999 (воздушные шары) От JR0201 до JR6ZZZ Сверхлегкая авиация (тип управления с поверхности управления) От JR7001 до JR7ZZZ То же, что указано выше (тип управления переносом веса) От JR8001 до JR9ZZZ То же, что указано выше (тип парашюта) Автожир от JR9001 до JR9ZZZ От JR0001 до JR0200 Другие самолеты самодельной постройки. ^[19]
Джерси	ЗДжей ^[1]	От ZJ-AAA до ZJ-ZZZ
Иордания	ТЫ ^[1]	От JY-AAA до JY-ZZZ. Исторически TJ-.
Иордания и Ирак	4YB ^[1]	Международное операционное агентство: Arab Air Cargo.
Казахстан	ВВЕРХ ^[1]	От UP-AAA01 до UP-ZZZ99 (суффиксные буквы относятся к типу воздушного судна). Изменено из ООН, чтобы избежать путаницы с Организацией Объединенных Наций .
Кения	5 лет ^[3]	От 5Y-AAA до 5Y-ZZZ. Колониальное распределение ВП-К.
Кирибати	Т3 ^[2]	От T3-AAA до T3-ZZZ
Косово	Z6 плюс национальный герб ^[20]	От Z6-AAA до Z6-ZZZ
Кувейт	9К ^[3]	От 9К-ААА до 9К-ZZZ.
Кыргызстан	БЫВШИЙ ^[3]	от EX-100 до EX-999 от EX-10000 до EX-99999
Лаос	РДПЛ ^[1]	от РДПЛ-10000 до РДПЛ-99999. Ранее Флорида, XW-.
Латвия	ЮЛ ^[3]	От YL-AAA до YL-ZZZ Баллоны и планеры от LV-001 до LV-Z99
Ливан	ИЗ ^[1]	От ОД-ААА до ОД-ЗЗЗ. Ранее LR-.
Лесото	7П ^[3]	От 7P-AAA до 7P-ZZZ. Колониальное распределение VQ-ZA, VQ-ZD.
Либерия	А8 ^[3]	От A8-AAA до A8-ZZZ. Ранее EL был отменен Организацией Объединенных Наций из-за незаконного использования. ^[21]
Ливия	5А ^[3]	от 5A-AAA до 5A-ZZZ
Лихтенштейн	HB плюс национальный герб ^[1]	От HB-AAA до HB-ZZZ. Распределение акций со Швейцарией.
Литва	ЛИ ^[3]	LY-AAA в LY-ZZZ
Люксембург	ЛХ ^[1]	От LX-AAA до LX-ZZZ От LX-BAA до LX-BZZ (воздушные шары) От LX-CAA до LX-CZZ (планер и мотопланер) От LX-HAA до LX-HZZ (вертолеты) От LX-XAA до LX-XZZ (сверхлегкие самолеты). Ранее UL-, LU.
Макао	БМ ^[2]	От B-MAA до B-MZZ Распределение во время португальского правления CR-M до 1975 года и CS-M с 1995 по 1999 год.
Мадагаскар	5Р ^[3]	от 5R-AAA до 5R-ZZZ
Малави	7 квартал ^[1]	От 7Q-AAA до 7Q-ZZZ. Колониальное распределение ВП-Ю. ^[час]
Малайзия	9M ^[1]	9M-AAA to 9M-ZZZ От 9M-EAA до 9M-EZZ (любительская постройка) 9M-UAA to 9M-UZZ (microlight). Колониальное распределение Северное Борнео/ Сабах VR-O, Саравак VR-W Straits Settlements VR-S до того, как стать частью Малайзии. Ранее также VR-J, VR-R.
Мальдивы	8 квартал ^[3]	от 8Q-AAA до 8Q-ZZZ
У них было	ТЗ ^[3]	От TZ-AAA до TZ-ZZZ
Мальта	9ч ^[3]	От 9H-AAA до 9H-ZZZZZ. Колониальное распределение ВП-М. От 9H-111 до 9H-99999 группа из трех-пяти символов, которые могут представлять собой комбинацию заглавных букв латинского алфавита и/или арабских цифр.
Маршалловы острова	V7 ^[3]	От V7-0001 до V7-9999
Мартиника	ФО ^[16]	За пределами материковой Франции - от F-OAAA до F-OZZZ. ^[г]^[16]
Мавритания	5Т ^[3]	От 5T-AAA до 5T-ZZZ
Маврикий	3Б ^[3]	От 3B-AAA до 3B-ZZZ. Колониальное распределение VQ-M.
Мексика	XA плюс национальный герб ^[1]	От XA-AAA до XA-ZZZ (коммерческий)
	XB плюс национальный герб	От XB-AAA до XB-ZZZ (частный)
	XC плюс национальная эмблема	От XC-AAA до XC-ZZZ (правительственный) ^[22]
Микронезия	V6 ^[3]	От V6-AAA до V6-ZZZ
Молдавия	ЯВЛЯЕТСЯ ^[3]	от ER-AAA до ER-ZZZ от ER-10000 до ER-99999
Монако	3А-М ^[1]	от 3A-MAA до 3A-MZZ. Ранее MO, CZ-, MC-.
Монголия	АГА ^[1]	От JU-1000 до JU-9999. Ранее MT-, HMAY-.
Черногория	4О ^[3]	от 4O-AAA до 4O-ZZZ
Монтсеррат	ВП-М ^[3]	От ВП-МАА до ВП-МЗЗ
Марокко	Китай ^[1]	От CN-AAA до CN-ZZZ От CNA-AA до CNA-ZZ для правительства и армии
Мозамбик	С9 ^[3]	От C9-AAA до C9-ZZZ. Колониальные распределения CR-A, CR-B.
Мьянма	XY ^[3]	От XY-AAA до XY-ZZZ
Мьянма	ХЗ ^[3]	От XZ-AAA до XZ-ZZZ (не используется)
Намибия	V5 ^[3]	От V5-AAA до V5-ZZZ
Науру	С2 ^[3]	От C2-AAA до C2-ZZZ
Непал	9Н ^[3]	От 9Н-ААА до 9Н-ЗЗЗ (коммерческий самолет) От 9Н-РАА до 9Н-РЗЗ (правительственный самолет)
Нидерланды	PH ^[3]	от PH-AAA до PH-ZZZ От PH-1AA до PH-1ZZ (дроны) От PH-1A1 до PH-9Z9 (сверхлегкие самолеты) от PH-100 до PH-9999 (планеры)
Нидерландские Антильские острова	Пи Джей ^[3]	от PJ-AAA до PJ-ZZZ
Новая Зеландия	ЗК ^[1]	От ZK-AAA до ZK-ZZZ ЗК-А, ЗК-Б, ЗК-ГА, ЗК-ГА восстановленный исторический самолет Баллоны ЗК-ФА, ЗК-ФБ Планеры ЗК-Г Вертолеты ЗК-Н, ЗК-И** Автожиры ЗК-РА, ЗК-РБ, ЗК-РК, ЗК-РД Остальное для самолетов. ^[23]
	ЗЛ	От ZL-AAA до ZL-ZZZ
	ЗМ	От ZM-AAA до ZM-ZZZ
Никарагуа	В ^[1]	От YN-AAA до YN-ZZZ.
Нигер	5У ^[3]	от 5U-AAA до 5U-ZZZ
Нигерия	5Н ^[1]	От 5N-AAA до 5N-ZZZ. Колониальное распределение ВР-Н. ^[с]
Северная Корея	П ^[1]	от P-500 до P-999
Северная Македония	Z3 ^[1]	От Z3-AAA до Z3-ZZZ От Z3-HAA до Z3-HZZ (вертолеты) От Z3-UA-001 до Z3-UA-999 (сверхлегкий) От Z3-OAA до Z3-OZZ (воздушные шары)
Норвегия	ЛН ^[3]	От LN-AAA до LN-ZZZ Самолеты в целом, за исключением: ЛН-Г, Планеры ЛН-О, Вертолеты LN-C, Воздушные шары ЛН-У, Спортивный самолет
Мой собственный	А4О ^[3]	От A4O-AA до A4O-ZZ От A4O-AAA до A4O-ZZZ
Пакистан	АП ^[3]	От АП-ААА до АП-ЗЗЗ, гражданский самолет, с 1947 г.
Палестина	СУ-Й ^{[ нужна ссылка ]}	От SU-YAA до SU-YZZ (временное присвоение египетского префикса)
Палестина	Е4 ^[я] ^{[ нужна ссылка ]}	От E4-AAA до E4-ZZZ. Колониальное распределение VQ-P. Израиль 4X-.
Панама	HP ^[1]	от HP-1000AAA до HP-9999ZZZ. Ранее РХ. Три буквы (AAA–ZZZ) обозначают код авиакомпании ИКАО, например CMP для Copa Airlines и PST для Air Panama .
Папуа-Новая Гвинея	П2 ^[3]	от P2-AAA до P2-ZZZ
Парагвай	ЗП ^[3]	От ZP-AAA до ZP-ZZZ
Перу	OB ^[1]	от OB-1000 до OB-9999 Ранее начальный номер OB, например OB-M-1114, OB-M-1245, OB-T-1274. Ранее ОА-, ОП.
Филиппины	РП ^[1]	От RP-0001 до RP-9999 (правительственные самолеты) От RP-C0001 до RP-C9999 (Самолеты с полной регистрацией) От RP-G0001 до RP-G9999 (планеры) От RP-R0001 до RP-R9999 (ограниченные регистрации) От RP-U001A до RP-U999Z (Беспилотные летательные аппараты) От RP-X0001 до RP-X9999 (экспериментальный сертификат) От RP-S0001 до RP-S9999 (воздушное судно, не имеющее сертификата типа) Ранее ПИ-.
Польша	СП - гражданский ^[1]	от SP-AAA до SP-ZZZ СП-0* - Мотопланеры СП-1* - СП-3*, СП-8* - Планеры СП-Б - Воздушные шары SP-L зарезервирован для LOT Polish Airlines SP-S* - Сверхлегкие самолеты SP-X* - Автожиры СП-Y** - Экспериментальный
Польша	СН - правительство ^[24]	СН-(две цифры 00-99)(две буквы) Государственные воздушные суда (службы общественного порядка); Последние две цифры обозначают тип и владельца. X — Вертолет, Y — Самолет, A — Другое A - Центральные учреждения*, G (H,D,U) - Пограничная служба, P (N,K,W) - Полиция, S (F) - Пожарная служба, T - Гражданская защита, R - Государственная спасательная служба, Z (C,E,B) Таможня, M,L - другие государственные службы, Q - пробные полеты* * будет использоваться, если основные буквы исчерпаны; ** в настоящее время не используется/не используется
Португалия	ЧР, ЧС ^[1]	Самолеты от CR-AAA до CR-ZZZ, зарегистрированные в заморских провинциях, использовались до 1975 года. От CS-AAA до CS-ZZZ Самолеты в целом, за исключением: CS-B, Воздушные шары CS-H, Вертолеты CS-P, Планеры CS-T, Авиалайнеры (используются большинством коммерческих авиакомпаний) CS-U, Сверхлегкий самолет CS-X, Экспериментальный
Катар	A7 ^[1]	От A7-AAA до A7-ZZZ От A7-AAA до A7-AZZ: Qatar Airways ( только Airbus ) От A7-BAA до A7-BZZ: Qatar Airways ( только Boeing ) От A7-HAA до A7-HZZ и от A7-MAA до A7-MZZ (официальное использование)
Встреча	ФО ^[16]	За пределами материковой Франции - от F-OAAA до F-OZZZ. ^[г]^[16]
Румыния	год ^[1]	YR-AAA в YR-ZZZ От YR-1000 до YR-9999 (планеры и сверхлегкие самолеты). От YR-D0000 до YR-D9999 (БПЛА, дроны).
Россия	ДА ^[1]	От RA-00001 до RA-99999 (первые две цифры обозначают тип самолета) ^{[ нужна ссылка ]} FLA RF-00001 на FLA RF-99999 или ФЛА RF-00001 на ФЛА RF-99999 (частное - больше не действует) От RA-0001K до RA-9999K (Сверхлегкий - больше не действителен) От RA-0001G до RA-9999G (Частный самолет без сертификата типа) От RA-0001A до RA-9999A (сверхлегкий)
Россия	РФ ^[ф]	RF-00001–RF-99999 (государственный самолет; первые две цифры обозначают владельца).
Руанда	9XR ^[1]	От 9XR-AA до 9XR-ZZ. Исторически ОО-С в составе Руанды-Урунди до 1962 года.
Остров Святой Елены/Вознесения	VQ-H ^[1]	От VQ-HAA до VQ-HZZ
Сент-Китс и Невис	V4 ^[1]	От V4-AAA до V4-ZZZ. Колониальное распределение Подветренных островов VP-L. ^[а]
Сент-Люсия	J6 ^[1]	От J6-AAA до J6-ZZZ. Колониальное распределение VQ-L
Сент-Винсент и Гренадины	J8 ^[1]	От J8-AAA до J8-ZZZ. Колониальное распределение ВП-В.
Самоа	5 Вт ^[1]	От 5W-AAA до 5W-ZZZ, с 1961 года.
Сан-Марино	Т7 ^[1]	От T7-AAA до T7-ZZZZZ От Т7-001 до Т7-99999. ^[Дж]^[25]
Сан-Томе и Принсипи	S9 ^[1]	От S9-AAA до S9-ZZZ. Колониальное распределение CR-S.
Саудовская Аравия	ХЗ ^[1]	от HZ-AAA до HZ-ZZZ от HZ-AA1 до HZ-ZZ99 От HZ-AAA1 до HZ-ZZZ99 от HZ-AAAA до HZ-ZZZZ Исторически Хиджаз УХ-.
Сенегал	6В ^[1]	от 6В-ААА до 6В-ZZZ
Сенегал	6 Вт
Сербия	YU ^[1]	YU-AAA to YU-ZZZ YU-0000 to YU-9999 (Gliders) От YU-A000 до YU-Z999 (сверхлегкий). От YU-D0000 до YU-D9999 (Дрон/Беспилотный самолет). Ранее Югославия. Ранее ООН-.
Сейшельские острова	S7 ^[1]	От S7-AAA до S7-ZZZ. Колониальное распределение VQ-S.
Сьерра-Леоне	9л ^[1]	От 9L-AAA до 9L-ZZZ. Колониальное распределение VR-L до 1961 года.
Сингапур	9В ^[1]	От 9В-ААА до 9В-ZZZ. Колониальное распределение ВР-С.
Словакия	О ^[1]	ОМ-ААА в ОМ-ZZZ От OM-AAAA до OM-ZZZZ (сверхлегкий) От OM-M000 до OM-M999 (сверхлегкие) От OM-0000 до OM-9999 (планеры)
Словения	С5 ^[1]	От S5-AAA до S5-9999 От S5-DAA до S5-DZZ (общий) От S5-HAA до S5-HZZ (вертолеты) От S5-PAA до S5-PZZ (сверхлегкие самолеты) От S5-MAA до S5-MZZ (любительские сборки) От S5-JAA до S5-JZZ (гирокоптеры) От S5-1000 до S5-1999 (планеры Oldtimer) От S5-3000 до S5-3999 (Одноместные планеры) От S5-7000 до S5-7999 (двухместные планеры) От S5-KAA до S5-KZZ (Мотопланеры/маршевые) От S5-OAA до S5-OZZ (воздушные шары) Ранее SL-.
Соломоновы Острова	Н4 ^[1]	От H4-AAA до H4-ZZZ. Колониальное распределение ВП-П.
Сомали	6О ^[1]	От 6О-ААА до 6О-ZZZ. Раньше 6ОС.
ЮАР	ЗС ^[1]	От ZS-AAA до ZS-ZZZ (сертифицированный тип самолета)
	ЗТ	От ZT-RAA до ZT-RZZ (винтокрылый аппарат с сертифицированным типом) и от ZT-TAA до ZT-TZZ (гражданский ДПАС ) ^[26]
	К	От ZU-AAA до ZU-ZZZ (самолёты, не сертифицированные по типу).
Южная Корея	ХЛ ^[1]	От HL0000 до HL0599 для планера От HL0600 до HL0799 для дирижабля От HL1000 до HL1799 для поршневого двигателя От HL2000 до HL2099 для поршневого двигателя От HL5100 до HL5499 для турбовинтовых двигателей От HL6100 до HL6199 для вертолетов с поршневыми двигателями От HL7100 до HL7199 для одного турбореактивного двигателя HL7200–HL7299, HL7500–HL7599, HL7700–HL7799, HL8000–HL8099, HL8200–HL8299, HL8300–HL8399, HL8500–HL8599 для двухреактивных самолетов. От HL7300 до HL7399 для трехреактивных самолетов HL7400–HL7499, HL7600–HL7699, HL8400–HL8499, HL8600–HL8699 для четырехреактивных самолетов. От HL9100 до HL9699 для турбовальных вертолетов От HL-C000 до HL-C999 для сверхлегких самолетов ^[27] С 1919 по 1936 год Ф.К. Колониальное распределение включено в состав Кореи в 1963 году.
Южный Судан	Z8 ^[1]	От Z8-AAA до Z8-ZZZ
Испания	ЕС ^[1]	От EC-AAA до EC-WZZ (гражданские самолеты) От EC-YAA до EC-ZZZ (самодельный самолет) От EC-AA0 до EC-ZZ9 (сверхлегкий) от EC-001 до EC-999 (тестирование и доставка)
Испания	В ^[ф]	От EM-AAA до EM-ZZZ (военный)
Шри-Ланка	4Р ^[1]	От 4R-AAA до 4R-ZZZ. Колониальное распределение Цейлона VP-C. Затем CY- с 1950 по 1953 год.
Судан	СТ ^[1]	ST-AAA — ST-ZZZ. Ранее SN- и FT-.
Суринам	ПЗ ^[1]	от PZ-AAA до PZ-ZZZ От PZ-HAA до PZ-HZZ (вертолеты) от ПЗ-ТАА до ПЗ-ТЗЗ (коммерческий транспорт) ПЗ-УАА на ПЗ-УЗЗ (сельскохозяйственные опрыскиватели)
Швеция	ЮВ ^[1]	SE-AAA в SE-ZZZ SE-AAA – SE-CZZ (винтовые самолеты общего назначения) СЕ-ДАА или СЕ-ДЗЗ (реактивные) SE-EAA – SE-GZZ (винтовые самолеты общего назначения) SE-HAA — SE-HZZ (вертолеты) SE-IAA – SE-IZZ (винтовые самолеты общего назначения) SE-JAA — SE-JZZ (вертолеты) SE-KAA - SE-MZZ (винтовые самолеты общего назначения) SE-RAA — SE-RZZ (самолеты) SE-SAA to SE-UZZ (планеры и планеры) SE-VAA — SE-VZZ (сверхлегкие самолеты) От SE-XAA до SE-XZZ (самодельные) SE-YAA — SE-YZZ (сверхлегкие самолеты) SE-ZAA — SE-ZZZ (легче воздуха) SE-A01–SE-Z99 (тестирование и доставка)
Швейцария	HB плюс национальный герб ^[1]	Общая схема: от HB-AAA до HB-ZZZ, от HB-1 до HB-9999 для планеров и мотопланеров. В регистрации часто указывается тип и производитель самолета. Некоторые примеры: Двухмоторные самолеты HB-Axx от 5,7 до 15 тонн, Самолеты более 15 тонн из-за нехватки Jxx. HB-Bxx воздушные шары Одномоторные Cessna HB-Cxx до 5,7 тонны HB-Dxx и HB-Kxx другие одномоторные самолеты массой до 5,7 тонны HB-Fxx Самолеты швейцарского производства, такие как PC-6 и PC-12. Самолеты HB-Ixx и HB-Jxx массой более 15 тонн, включая DC-3 Одномоторные Pipers HB-Nxx и HB-Pxx до 5,7 тонны Бизнес-джеты HB-Vxx до 15 тонн Вертолеты HB-Xxx Экспериментальный самолет HB-Yxx Вертолеты HB-Zxx Также используется Лихтенштейном. Ранее CH-.
Сирия	ЮК ^[1]	От YK-AAA до YK-ZZZ
Тайвань	Б ^[28]^[2]	От B-00000 до B-99999 ^[28]
Таджикистан	ЭЙ ^[1]	От EY-10000 до EY-99999
Танзания	5ч ^[1]	От 5H-AAA до 5H-ZZZ. Колониальное распределение Танганьика VR-T и Занзибар VP-Z.
Таиланд	HS ^[1]	От HS-AAA до HS-ZZZ
Таиланд	В	От U-A00 до U-Z99. Используется для сверхлегких самолетов.
Togo	5В ^[1]	от 5В-ААА до 5В-ZZZ
Приехал	А3 ^[1]	От A3-AAA до A3-ZZZ
Тринидад и Тобаго	9 лет ^[1]	От 9Y-AAA до 9Y-ZZZ. Колониальное распределение ВП-Т.
Тунис	ТС ^[1]	От TS-AAA до TS-ZZZ
Турция	ТК ^[1]	TC-AAA в TC-ZZZ TC-BAA — TC-BZZ (воздушные шары) TC-HAA — TC-HZZ (вертолеты) От TC-PAA до TC-PZZ (планеры) TC-UAA на TC-UZZ (сверхлегкие и сверхлегкие самолеты) От TC-ZAA до TC-ZZZ (Сельскохозяйственный самолет)
Туркменистан	НЕТ ^[1]	От EZ-A100 до EZ-Z999
Теркс и Кайкос	ВК-Т ^[1]	От VQ-TAA до VQ-TZZ
Тувалу	Т2 ^[2]	От T2-AAA до T2-ZZZ
Уганда	5X ^[1]	От 5X-AAA до 5X-ZZZ. Колониальное распределение ВП-У до 1962 года.
Украина	УР ^[1]	UR-AAA в UR-ZZZ От 10000 до 99999 UR UR-AAAA — UR-ZZZZ (частный самолет)
Объединенные Арабские Эмираты	А6 ^[1]	От A6-AAA до A6-ZZZ От A6-GY1 до A6-GY9 (зарезервировано для SkyDive Dubai/гирокоптеров) ^{[ нужна ссылка ]} От A6-SD1 до A6-SD9 (зарезервировано для Skydive Dubai) ^{[ нужна ссылка ]}
Объединенные Арабские Эмираты	ИЗ ^[ф]^{[ нужна ссылка ]}	От ДУ-001 до ДУ-999 ( полиции Дубая самолеты )
Великобритания	Г ^[1]	От G-AAAA до G-ZZZZ От G-1-1 до G-99-99 (испытательные серийные самолеты Великобритании для испытаний и доставки)
Объединенные Нации ^[к]	4U ^[ф]^{[ нужна ссылка ]}	от 4U-AAA до 4U-ZZZ
Соединенные Штаты	Н ^[1]	от N1 до N99999 от N1A до N9999Z от N1AA до N999ZZ. До 1948 года к букве «N» обычно добавлялся один из шести следующих букв; «C» означает «Коммерческий», «L» означает «Ограниченный», «P» означает «Частный», «R» означает «Ограниченный», «S» означает «Государственный» или «X» означает «Экспериментальный».
Уругвай	CX ^[1]	От CX-AAA до CX-ZZZ.
Узбекистан	Великобритания ^[1]	от UK10000 до UK99999
Вануату	Ю-Джей ^[1]	От YJ-AA1 до YJ-ZZ99
Венесуэла	ЮВ ^[1]	От YV1000 до YV9999 От YV100T до YV999T От YV100E до YV999E (обучение) От YVO100 до YVO999 (официальное использование)
Вьетнам	ВН ^[2]	От ВН-1000 до ВН-9999 От VN-A100 до VN-A999 (турбореактивный двигатель) От VN-B100 до VN-B999 (турбовинтовой двигатель) От VN-C100 до VN-C999 (двигатель внутреннего сгорания) Ранее XV- (Южный Вьетнам).
Йемен	7О ^[1]	От 7O-AAA до 7O-ZZZ. Исторически 4W- до 1978 года (Северный Йемен, Йеменская Арабская Республика). Ранее YE-.
Замбия	9Дж ^[1]	От 9J-AAA до 9J-ZZZ. Колониальное распределение Северной Родезии VP-R и VP-Y. ^[час]
Зимбабве	С ^[1]	От Z-AAA до Z-ZZZ. Колониальное распределение Южной Родезии VP-W и VP-Y. ^[час]

Примечания к таблице после 1928 года

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ранее VP-L делился между Антигуа и Барбудой, Сент-Китсом и Невисом и Британскими Виргинскими островами.
^ С 2022 года регистрационный суффикс может содержать цифры от 2 до 9, если комбинация содержит хотя бы одну букву.
^ Перейти обратно: ^а ^б Колониальное распределение VR-N было разделено между Камеруном и Нигерией.
^ В Канаде выделены только CF, CG, CI и CF-.
^ С 2018 года суффикс может содержать буквы в двух последних позициях. На этой схеме цифра сразу после тире указывает тип самолета. например, 2 для Boeing и 3 для Airbus.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Не фигурирует в документе ИКАО «НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАЦИОНАЛЬНЫЕ ГЕРБЫ И ОБЩИЕ ЗНАКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ».
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и FO предназначен для самолетов, базирующихся за пределами материковой Франции, но самолеты также могут сохранять материковые серии FB, FG или FH.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Колониальное распределение VP-Y было разделено между Малави, Замбией и Зимбабве.
^ Ранее не использовался ни на одном самолете.
^ Разрешена любая комбинация из 3–5 букв и цифр (за исключением букв «I» или «O», если суффикс содержит цифры).
^ Помимо Организации Объединенных Наций, межправительственные организации (МПО), такие как Европейский Союз и НАТО, не имеют полномочий регистрировать самолеты.

Ассигнования до 1928 года

Примечание. В шаблоне суффикса n представляет число, а x — букву.

Примечание. В этой таблице ошибочно указано, что Ньюфаундленд до 1928 года был частью Канады. Ее следует указать как отдельную страну. В результате информация, указанная для Ньюфаундленда, является неточной и/или неполной.

Страна или регион	Регистрационный префикс	Шаблон суффикса	Радиопозывные 1913 года
Абиссиния	АБ ^[а]	A-Bxxx
Афганистан	УЖЕ ^[б]	Y-Axxx
Албания	бакалавр ^[с]	B-Axxx
Аргентина	РА ^[д]	R-Axxx	ЛИА в ЛРЗ
Австралия	Г-АУ ^[30]	G-AUxx	VHA в ВКЗ
Австро-Венгрия и Босния-Герцеговина			ХАА в ХФЗ, ОГА в ОМЗ и УНА в УЗЗ. ^{[ нужна ссылка ]}
Бельгия	ОБ ^[и]	O-Bxxx	ONA to OTZ
Боливия	КБ ^[и]	C-Bxxx	никто
Бразилия	ПБ ^[и]	P-Bxxx	СНС в СТЗ
Канада	ГК ^[30]	G-Cxxx, кроме G-CYxx	VAA — VGZ (Ньюфаундленд: от VOA до VOZ)
Канада	G-CY (правительственная авиация, в том числе военная) ^[32]^[30]	G-CYxx	VAA — VGZ (Ньюфаундленд: от VOA до VOZ)
Болгария	ББ ^[с]	B-Bxxx	LXA в LZZ
Чили	до нашей эры ^[ф]	B-Cxxx	Сертификат подлинности для CPZ
Китай	ХС ^[и]	X-Cxxx	никто
Колумбия	С ^{[ нужна ссылка ]}	от Cn до C-nnn	никто
Коста-Рика	ИЗ- ^[с]	ТИ-ххх
Куба	СС ^[и]	C-Cxxx	никто
Чехословакия	ФУНТ ^[и]	L-Bxxx
Данциг
	ЮМ ^[а]	Y-Mxxx	Непригодный
	Журнал	Дз-ннн
Дания	ТД ^[г]	Т-Dxxx	OUA в OZZ
Доминика	ЗД ^[б]	Z-Dxxx
Доминиканская Республика	ПРИВЕТ ^[б]	HIxxx
Эквадор	И И И ^[и]^[час]	E-Exxx
Египет			СУА в СУЗ ^{[ нужна ссылка ]}
Сальвадор	Ю.С. ^[я]	Y-Sxxx
Эстония	советник ^[Дж]	E-Axxx
Финляндия	КС ^[Дж]	К-Sxxx
Франция	Ф ^[и]	F-хххх	Ф и УАА на ЮМЗ
Германия	Д ^{[ нужна ссылка ]}	Д-нннн	A, D и KAA в KCZ ^[33]
Греция	SX ^[и]	S-Xxxx	СВА - это СЗЗ
Гватемала	LG ^[и]	L-Gxxx
Гаити	ХХ ^[и]^[час]	H-Hxxx
Хиджаз	АХ ^[и]	A-Hxxx
Гондурас	XH ^[и]	X-Hxxx
Венгрия
	ХХ ^[г]	H-Hxxx
	ХО ^[к]	H-Oxxx
Индия	GI ^[30]	G-Ixxx	VTA — это VWZ.
Италия	я ^[и]	я-хххх	я
Япония	Дж ^[и]	J-хххх	Дж
Латвия	БЛ ^[л]	B-Lxxx
Либерия	LL ^[и]	L-Lxxx
Литва	ЗЛ ^[час]	Z-Lxxx
Люксембург	ЛУ ^[л]	Уххх
Мексика			XAA в XCZ ^[33]
Монако	ММ ^[г]	М-Mxxx	CQA в CQZ
Монако	МО ^[к]	М-Оххх	CQA в CQZ
Марокко			CNA в CNZ ^{[ нужна ссылка ]}
Нидерланды	HN ^[м]	H-Nxxx	ПАА - это ПМЗ
Новая Зеландия	Г-Новая Зеландия ^[30]	G-NZxx	VLA на ВМЗ
Никарагуа	АН ^[и]	А-Nxxx
Норвегия			LAA в LHZ ^{[ нужна ссылка ]}
Панама	СП ^[и]	S-Pxxx
Персия	ПИ ^[а]	P-Ixxx
Перу	ОП ^[и]	О-Pxxx
Польша	ПП ^[и]	P-Pxxx
Португалия	КП ^[и]	C-Pxxx	CRA в CTZ
Румыния	ЧР ^[и]	C-Rxxx	CVA в CVZ
Россия	RR ^{[ нужна ссылка ]}	Р-Rxxx, РР-xxx	Р
Сербия-Хорватия-Словения	XS ^[и]	X-Sxxx
Делать	HS ^[и]	H-Sxxx	HGA в HHZ
ЮАР	Г-УА ^[30]	G-UAxx	VNA to VNZ
Испания	М ^[м]	М-хххх	EAA в EGZ
Швеция	СА ^[с]	S-Axxx	САА в СМЗ
Швейцария	полупансион ^[м]	ХБ-ннн
Великобритания	К ^[34]	К-ннн	B, G и M (британские колонии не автономны: от VPA до VSZ)
	GE	G-EAxx, G-EBxx, G-EDCA
	GF (легче самолета)	G-FAAx
	ГГ (планеры)	G-GAAAx
Соединенные Штаты	Н ^[и]	Н-хххх	KDA в KZZ, N и W
Уругвай	КУ ^[и]^[час]	C-Uxxx	CWA в CWZ

Примечания к таблице до 1928 года

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 6 октября 1925 года. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 25 апреля 1927 года. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Принят на заседании ICAN 26 июня 1923 года. ^[29]
↑ Принято на заседании ICAN 14 октября 1924 г. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С Принят на заседании Международной комиссии по аэронавигации (ICAN) 13 октября 1919 года. ^[31]
↑ Принято на заседании ICAN 6 апреля 1925 г. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 28 февраля 1923 года. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д На заседании ICAN 28 февраля 1923 года знаки Эквадора были изменены на ЕС, знаки Гаити на HE и знаки Уругвая на CM. На следующем заседании 26 июня им были восстановлены первоначальные отметки. ^[29]
↑ Принято на заседании ICAN 3 ноября 1926 г. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б Принят на заседании ICAN 3 марта 1924 года. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б Изменено на заседании ICAN 26 июня 1923 г. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б Принят на заседании ICAN 25 октября 1922 года. ^[29]
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 13 июля 1922 года. ^[29]

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б ^бх ^к ^бз ^что ^CB ^копия ^{компакт-диск} ^Этот ^см. ^cg ^ч ^Там ^СиДжей ^ск ^кл ^см ^CN ^со ^КП ^cq ^кр ^CS ^КТ ^с ^резюме ^cw ^сх ^сай ^{чешский} ^и ^БД ^{округ Колумбия} ^дд ^из ^дф ^дг «НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ, ГЕРБЫ И ОБЩИЕ ЗНАКИ АВИАЦИОННЫХ СУДОВ» (PDF) . Международная организация гражданской авиации . 07.07.2023. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Префикс кода страны регистрации гражданских самолетов - Всемирная книга фактов» . www.cia.gov . 01.06.2023. Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б ^бх ^к ^бз ^что ^CB ^копия ^{компакт-диск} ^Этот ^см. ^cg ^ч ^Там ^СиДжей ^ск ^кл ^см «Административный приказ Федерального управления гражданской авиации JO 7340.2K о сокращениях — Раздел 2» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации США. 10.09.2020. Архивировано (PDF) из оригинала 8 июня 2023 г.
^ «Скоро – изменения в регистрационных знаках самолетов» . Управление по безопасности гражданской авиации . 16 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 01 февраля 2023 г.
^ «Глава 4 – Идентификация воздушного судна» . www.tc.gc.ca. Транспорт Канады . 09.01.2019. Архивировано из оригинала 09.01.2019.
^ «Оказывается, за регистрационным номером китайского самолета скрывается очень много историй» new.qq.com ( на китайском языке). Архивировано из оригинала 25 января 2021 г.
^ «Фотографии: Фотографии самолета Ан-2» . Авиалайнеры.нет. 25 июня 2011 г. Проверено 1 июля 2013 г.
^ "Фотографии: Фотографии самолета Ту-204СЕ" . Авиалайнеры.нет. 2 августа 2007 г. Проверено 17 февраля 2012 г.
^ "Фотографии: Фотографии самолета Ми-8П" . Авиалайнеры.нет. 3 марта 2001 г. Проверено 17 февраля 2012 г.
^ «Фотографии: Фотографии самолета Cessna 337 Super Skymaster» . Авиалайнеры.нет. 24 февраля 2001 г. Проверено 17 февраля 2012 г.
^ «Фотографии: фотографии самолета Polarismotor FIB 582» . Авиалайнеры.нет . Проверено 17 февраля 2012 г.
^ «Постановление № 155/2005 Сб. Министерства информатики Чешской Республики, § 9 (3)h)» . aim.rlp.cz (на чешском языке). 15 ноября 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 апреля 2023 г.
^ Министерство транспорта Чехии (30 мая 2012 г.). «Опознавательные знаки самолетов L 7» (PDF) . lis.rlp.cz (на чешском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2018 г.
^ «RAD-45 — Идентификация изделия, национальные знаки и регистрация воздушного судна» (PDF) . acd74.club (на испанском языке). 01 декабря 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 июля 2023 г.
^ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА ТИМОР-ЛЕШТЕ (28 октября 2020 г.). «Публикация аэронавигационной информации Восточного Тимора, см. GEN 2 1-1, § 4.1» (PDF) . www.gov.east-timor.org . Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ОСАК (01 февраля 2008 г.). «НАЦИОНАЛЬНЫЕ КАРКИ И Д'ИММАТРИКУЛЯЦИЯ ДЕС АЭРОНЕФС» (PDF) . document.osac.aero (на французском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 г.
^ Департамент гражданской авиации Гонконга (07.07.2023). «ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОКОЛЕНИЯ 2.1, МАРКИРОВКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ПРАЗДНИКИ» (PDF) . www.hkatc.gov.hk . Архивировано (PDF) из оригинала 1 июня 2023 г.
^ «Под редакцией Цуаошина Тецудзюку Ишина Цуиошина — Словарь авиационных и военных терминов» Архивировано mmsdf.sakura.ne.jp (на японском языке). из оригинала 30 января 2023 г.
^ «Под редакцией Цуаошина Тецудзюку Ишина Цуиошина — Словарь авиационных и военных терминов» Архивировано mmsdf.sakura.ne.jp (на японском языке). из оригинала 30 января 2023 г.
^ Управление гражданской авиации Республики Косово (08 июля 2023 г.). «Постановление № 11/2011 о внесении изменений и дополнений в Постановление № 2/2009 о регистрации и маркировке воздушных судов» (PDF) . caa.rks-gov.net . Архивировано (PDF) из оригинала 8 июля 2023 г.
^ «Новая гуманитарная помощь | Правительство останавливает полеты» . 22 января 2001 г.
^ «Онлайн-регистр гражданских самолетов Мексики? Форум гражданской авиации» . Авиалайнеры.нет . Проверено 9 сентября 2015 г.
^ «Информационный циркуляр AC 47-1 – Регистрация и маркировка воздушных судов» (PDF) . Aviation.govt.nz . 02.09.2022. Архивировано (PDF) из оригинала 19 февраля 2023 г.
^ «ПОЛОЖЕНИЕ МИНИСТРА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ И АДМИНИСТРАЦИИ - Законодательный вестник 2002.205.1739» . OpenLEX (на польском языке). 03.12.2002. Архивировано из оригинала 10 июля 2023 г.
^ «Реестр самолетов Сан-Марино» . смар.аэро . 05.02.2022. Архивировано из оригинала 8 октября 2021 г.
^ «safedrone.co.za» . Safedrone.co.za .
^ «항공안전법시행규칙 — Правило соблюдения Закона о безопасности полетов» . www.law.go.kr (на корейском языке). 18 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Статья 22 Правил регистрации воздушных судов (Тайвань)» . База данных законов и правил Китайской Республики (Тайвань) . 20 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Дополнения к Регистрационным знакам 1919-1927 годов» . Золотые годы авиации. 11 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Эпплтон, Джон; Кейв, Ян Дж. (1978). Британские реестры гражданских самолетов 1919-1978 гг . Эрл Шилтон: Публикации округов Мидленд. п. 7. ISBN 0-904597-15-6 .
^ «Префиксы стран 1919 года» . Золотые годы авиации. 11 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 02 января 2011 г.
^ Гриффин, Джон А.; Стачив, Энтони Л. (2009). Приобретение, расположение, цветовые схемы и маркировка первых канадских военных самолетов. Том I: Укрепление самолетов до 1920 года . Китченер: Авиаология. ISBN 978-0-9780696-6-7 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Уайт, Томас Х. (1 января 2023 г.). «Правила США в отношении позывных» . Earlyradiohistory.us . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г.
^ Использовалось в 1919-20 годах, выделено от K-100 до K-175, переведено в серию G-EAxx в 1920 году. Эпплтон, Джон; Кейв, Ян Дж. (1978). Британские реестры гражданских самолетов 1919-1978 гг . Эрл Шилтон: Публикации округа Мидленд. п. 3. ISBN 0-904597-15-6 .

Внешние ссылки

«НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ, ГЕРБЫ И ОБЩИЕ ЗНАКИ АВИАЦИОННЫХ СУДОВ» (PDF) . Международная организация гражданской авиации. 01.06.2023. Архивировано (PDF) из оригинала 22 июля 2023 г.
ИКАО (2012). Приложение 7, Национальность и регистрационные знаки самолетов (PDF) (6-е изд.). Международная организация гражданской авиации. п. 15. ISBN 9789292490119 . Архивировано (PDF) из оригинала 24 марта 2023 г.
Робертсон, Брюс (1976). Маркировка самолетов мира 1912-1967 гг . Издательство Аэро. стр. 21–115. ISBN 9780900435096 . Архивировано из оригинала 22 июля 2023 г.
«Присвоение гражданства самолетам» . Федеральное управление гражданской авиации (США). 2013-05-02. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г.

[VP-L-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ранее VP-L делился между Антигуа и Барбудой, Сент-Китсом и Невисом и Британскими Виргинскими островами.

[CASA-5] С 2022 года регистрационный суффикс может содержать цифры от 2 до 9, если комбинация содержит хотя бы одну букву.

[VR-N-7] Перейти обратно: ^а ^б Колониальное распределение VR-N было разделено между Камеруном и Нигерией.

[8] В Канаде выделены только CF, CG, CI и CF-.

[China-10] С 2018 года суффикс может содержать буквы в двух последних позициях. На этой схеме цифра сразу после тире указывает тип самолета. например, 2 для Boeing и 3 для Airbus.

[ICAO-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Не фигурирует в документе ИКАО «НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАЦИОНАЛЬНЫЕ ГЕРБЫ И ОБЩИЕ ЗНАКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ».

[F-O-23] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и FO предназначен для самолетов, базирующихся за пределами материковой Франции, но самолеты также могут сохранять материковые серии FB, FG или FH.

[VP-Y-29] Перейти обратно: ^а ^б ^с Колониальное распределение VP-Y было разделено между Малави, Замбией и Зимбабве.

[NYA-32] Ранее не использовался ни на одном самолете.

[34] Разрешена любая комбинация из 3–5 букв и цифр (за исключением букв «I» или «O», если суффикс содержит цифры).

[39] Помимо Организации Объединенных Наций, межправительственные организации (МПО), такие как Европейский Союз и НАТО, не имеют полномочий регистрировать самолеты.

[Adopt19251006-41] Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 6 октября 1925 года. ^[29]

[Adopt19270425-42] Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 25 апреля 1927 года. ^[29]

[Adopt19230626-43] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Принят на заседании ICAN 26 июня 1923 года. ^[29]

[Adopt19241014-44] Принято на заседании ICAN 14 октября 1924 г. ^[29]

[Adopt19191013-47] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С Принят на заседании Международной комиссии по аэронавигации (ICAN) 13 октября 1919 года. ^[31]

[Adopt19250406-49] Принято на заседании ICAN 6 апреля 1925 г. ^[29]

[Adopt19230228-50] Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 28 февраля 1923 года. ^[29]

[AmendEcHaiUru-51] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д На заседании ICAN 28 февраля 1923 года знаки Эквадора были изменены на ЕС, знаки Гаити на HE и знаки Уругвая на CM. На следующем заседании 26 июня им были восстановлены первоначальные отметки. ^[29]

[Adopt19261103-52] Принято на заседании ICAN 3 ноября 1926 г. ^[29]

[Adopt19240303-53] Перейти обратно: ^а ^б Принят на заседании ICAN 3 марта 1924 года. ^[29]

[Amend19230623-55] Перейти обратно: ^а ^б Изменено на заседании ICAN 26 июня 1923 г. ^[29]

[Adopt19221025-56] Перейти обратно: ^а ^б Принят на заседании ICAN 25 октября 1922 года. ^[29]

[Adopt19220713-57] Перейти обратно: ^а ^б ^с Принят на заседании ICAN 13 июля 1922 года. ^[29]

[:2-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б ^бх ^к ^бз ^что ^CB ^копия ^{компакт-диск} ^Этот ^см. ^cg ^ч ^Там ^СиДжей ^ск ^кл ^см ^CN ^со ^КП ^cq ^кр ^CS ^КТ ^с ^резюме ^cw ^сх ^сай ^{чешский} ^и ^БД ^{округ Колумбия} ^дд ^из ^дф ^дг «НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ, ГЕРБЫ И ОБЩИЕ ЗНАКИ АВИАЦИОННЫХ СУДОВ» (PDF) . Международная организация гражданской авиации . 07.07.2023. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2023 г.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Префикс кода страны регистрации гражданских самолетов - Всемирная книга фактов» . www.cia.gov . 01.06.2023. Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г.

[faa2j-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б ^бх ^к ^бз ^что ^CB ^копия ^{компакт-диск} ^Этот ^см. ^cg ^ч ^Там ^СиДжей ^ск ^кл ^см «Административный приказ Федерального управления гражданской авиации JO 7340.2K о сокращениях — Раздел 2» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации США. 10.09.2020. Архивировано (PDF) из оригинала 8 июня 2023 г.

[:1-6] «Скоро – изменения в регистрационных знаках самолетов» . Управление по безопасности гражданской авиации . 16 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 01 февраля 2023 г.

[:3-9] «Глава 4 – Идентификация воздушного судна» . www.tc.gc.ca. Транспорт Канады . 09.01.2019. Архивировано из оригинала 09.01.2019.

[11] «Оказывается, за регистрационным номером китайского самолета скрывается очень много историй» new.qq.com ( на китайском языке). Архивировано из оригинала 25 января 2021 г.

[13] «Фотографии: Фотографии самолета Ан-2» . Авиалайнеры.нет. 25 июня 2011 г. Проверено 1 июля 2013 г.

[14] "Фотографии: Фотографии самолета Ту-204СЕ" . Авиалайнеры.нет. 2 августа 2007 г. Проверено 17 февраля 2012 г.

[15] "Фотографии: Фотографии самолета Ми-8П" . Авиалайнеры.нет. 3 марта 2001 г. Проверено 17 февраля 2012 г.

[16] «Фотографии: Фотографии самолета Cessna 337 Super Skymaster» . Авиалайнеры.нет. 24 февраля 2001 г. Проверено 17 февраля 2012 г.

[17] «Фотографии: фотографии самолета Polarismotor FIB 582» . Авиалайнеры.нет . Проверено 17 февраля 2012 г.

[18] «Постановление № 155/2005 Сб. Министерства информатики Чешской Республики, § 9 (3)h)» . aim.rlp.cz (на чешском языке). 15 ноября 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 апреля 2023 г.

[19] Министерство транспорта Чехии (30 мая 2012 г.). «Опознавательные знаки самолетов L 7» (PDF) . lis.rlp.cz (на чешском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2018 г.

[20] «RAD-45 — Идентификация изделия, национальные знаки и регистрация воздушного судна» (PDF) . acd74.club (на испанском языке). 01 декабря 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 июля 2023 г.

[21] ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА ТИМОР-ЛЕШТЕ (28 октября 2020 г.). «Публикация аэронавигационной информации Восточного Тимора, см. GEN 2 1-1, § 4.1» (PDF) . www.gov.east-timor.org . Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2020 г.

[:4-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ОСАК (01 февраля 2008 г.). «НАЦИОНАЛЬНЫЕ КАРКИ И Д'ИММАТРИКУЛЯЦИЯ ДЕС АЭРОНЕФС» (PDF) . document.osac.aero (на французском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 г.

[24] Департамент гражданской авиации Гонконга (07.07.2023). «ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОКОЛЕНИЯ 2.1, МАРКИРОВКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ПРАЗДНИКИ» (PDF) . www.hkatc.gov.hk . Архивировано (PDF) из оригинала 1 июня 2023 г.

[25] «Под редакцией Цуаошина Тецудзюку Ишина Цуиошина — Словарь авиационных и военных терминов» Архивировано mmsdf.sakura.ne.jp (на японском языке). из оригинала 30 января 2023 г.

[26] «Под редакцией Цуаошина Тецудзюку Ишина Цуиошина — Словарь авиационных и военных терминов» Архивировано mmsdf.sakura.ne.jp (на японском языке). из оригинала 30 января 2023 г.

[27] Управление гражданской авиации Республики Косово (08 июля 2023 г.). «Постановление № 11/2011 о внесении изменений и дополнений в Постановление № 2/2009 о регистрации и маркировке воздушных судов» (PDF) . caa.rks-gov.net . Архивировано (PDF) из оригинала 8 июля 2023 г.

[28] «Новая гуманитарная помощь | Правительство останавливает полеты» . 22 января 2001 г.

[30] «Онлайн-регистр гражданских самолетов Мексики? Форум гражданской авиации» . Авиалайнеры.нет . Проверено 9 сентября 2015 г.

[31] «Информационный циркуляр AC 47-1 – Регистрация и маркировка воздушных судов» (PDF) . Aviation.govt.nz . 02.09.2022. Архивировано (PDF) из оригинала 19 февраля 2023 г.

[33] «ПОЛОЖЕНИЕ МИНИСТРА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ И АДМИНИСТРАЦИИ - Законодательный вестник 2002.205.1739» . OpenLEX (на польском языке). 03.12.2002. Архивировано из оригинала 10 июля 2023 г.

[35] «Реестр самолетов Сан-Марино» . смар.аэро . 05.02.2022. Архивировано из оригинала 8 октября 2021 г.

[36] «safedrone.co.za» . Safedrone.co.za .

[37] «항공안전법시행규칙 — Правило соблюдения Закона о безопасности полетов» . www.law.go.kr (на корейском языке). 18 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2019 г.

[:5-38] Перейти обратно: ^а ^б «Статья 22 Правил регистрации воздушных судов (Тайвань)» . База данных законов и правил Китайской Республики (Тайвань) . 20 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2023 г.

[Later-40] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Дополнения к Регистрационным знакам 1919-1927 годов» . Золотые годы авиации. 11 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г.

[Empire-45] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Эпплтон, Джон; Кейв, Ян Дж. (1978). Британские реестры гражданских самолетов 1919-1978 гг . Эрл Шилтон: Публикации округов Мидленд. п. 7. ISBN 0-904597-15-6 .

[First-46] «Префиксы стран 1919 года» . Золотые годы авиации. 11 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 02 января 2011 г.

[48] Гриффин, Джон А.; Стачив, Энтони Л. (2009). Приобретение, расположение, цветовые схемы и маркировка первых канадских военных самолетов. Том I: Укрепление самолетов до 1920 года . Китченер: Авиаология. ISBN 978-0-9780696-6-7 .

[:6-54] Перейти обратно: ^а ^б Уайт, Томас Х. (1 января 2023 г.). «Правила США в отношении позывных» . Earlyradiohistory.us . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г.

[Temp-58] Использовалось в 1919-20 годах, выделено от K-100 до K-175, переведено в серию G-EAxx в 1920 году. Эпплтон, Джон; Кейв, Ян Дж. (1978). Британские реестры гражданских самолетов 1919-1978 гг . Эрл Шилтон: Публикации округа Мидленд. п. 3. ISBN 0-904597-15-6 .

[1]

[2]

[3]

[а]

[б]

[4]

[с]

[д]

[5]

[и]

[6]

[ф]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[г]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[час]

[22]

[23]

[я]

[24]

[Дж]

[25]

[26]

[27]

[28]

[к]

[а]

[б]

[с]

[д]

[30]

[и]

[32]

[ф]

[г]

[час]

[я]

[Дж]

[33]

v т и авиации Списки
Общий	Самолет производители гражданский Авиационные двигатели производители Летно-испытательные центры‎ Школы летчиков-испытателей Авиакомпании Несуществующие авиакомпании Вертолетные авиакомпании Аэропорты Пилотажные группы Органы гражданской авиации Планеры Музеи Регистрационные префиксы Реактивные авиалайнеры Винтокрылая машина производители Хронология
Военный	ВВС Экспериментальный Ракеты БПЛА Оружие
Аварии/происшествия	Коммерческие авиалайнеры по местоположению Погибшие по числу погибших Авиация общего назначения Военный По регистрации
Рекорды	Скорость полета Высота Расстояние Выносливость Впервые Большой Самый производимый самолет Самая производимая винтокрылая машина