Jump to content

Список происшествий и происшествий с авиалайнерами по местоположению

В этом списке происшествий и происшествий на авиалайнерах по местонахождению суммированы авиакатастрофы по штатам и авиакомпаниям с указанием номера рейса, даты и причины. Также доступна сгруппированная

Если самолет разбился на земле, он будет указан под континентом и страной. Если воздушное судно разбилось на водоеме, оно будет указано под этим водоемом (если только этот водоем не является частью территории страны). Несчастные случаи и происшествия, выделенные жирным шрифтом, были самыми смертоносными в этой стране.

Содержание
Алжир Ангола Бенин Ботсвана Камерун
Чад Коморские острова Республика Конго Египет Экваториальная Гвинея
Эфиопия Гана Гвинея Кот-д'Ивуар Кения
Либерия Ливия У них было Мавритания Маврикий
Марокко Намибия Нигер Нигерия Руанда
Сомали ЮАР Южный Судан Судан Togo
Тунис Зимбабве
  • Рейс 406 авиакомпании Air France взорвался и разлетелся на куски, когда 10 мая 1961 года внутри его груза была пронесена бомба, в результате чего погибли все 78 человек, находившихся на борту.
  • Рейс 847 TWA , Боинг 727-231 , был угнан вскоре после взлета 14 июня 1985 года. Один человек погиб.
  • Рейс 8969 авиакомпании Air France был угнан на земле в Алжире и доставлен во Францию ​​24 декабря 1994 года.
  • Рейс 6289 компании Air Algérie , через 5 секунд после взлета, 6 марта 2003 года взорвался левый двигатель Боинга 737-200. Последующая потеря управления привела к гибели всех, кроме одного, из 103 человек на борту, что стало самой смертоносной авиационной катастрофой в Алжире до тех пор, пока Катастрофа Ил-76 ВВС Алжира в 2018 году , в результате которой Ил-76 разбился вскоре после взлета 11 апреля 2018 года, в результате чего погибли все 257 человек на борту.
  • Рейс 141 UTA Из-за перегрузки самолет вылетел слишком поздно и врезался в конструкцию аэропорта. Боинг 727 поскользнулся, разбился и упал в Атлантику в результате самой смертоносной авиационной катастрофы в Бенине.

Ботсвана

[ редактировать ]
  • Рейс 153 Caledonian Airways врезался в болото вскоре после взлета из международного аэропорта Дуала 4 марта 1962 года, в результате чего погибли все 111 человек на борту. Причина так и не была определена.
  • Рейс 786 Cameroon Airlines : Боинг 737-2H7C выруливал на взлет из международного аэропорта Дуала, когда у двигателя номер 2 произошел отказ газотурбинного двигателя, что привело к возгоранию. Все 116 пассажиров и экипаж смогли эвакуироваться из горящего самолета, но двое пассажиров погибли в результате пожара снаружи самолета.
  • Рейс 3701 Cameroon Airlines : при подлете к международному аэропорту Дуала Боинг 737-200 спикировал и врезался в болото, в результате чего 71 человек погиб и пятеро получили ранения. Предполагается, что причиной инцидента стала асимметрия тяги двигателя и последующая потеря управления.
  • Рейс 507 Kenya Airways : Ночью 5 мая 2007 года, вскоре после взлета из международного аэропорта Дуала, Боинг 737-800 внезапно сильно накренился вправо, спикировал и врезался в болото, в результате чего погибли все 114 человек, находившихся на борту. Инцидент произошел из-за ошибки пилота. Расследование выявило отсутствие координации экипажа, пространственную дезориентацию и беспорядок при использовании автопилота как факторы, способствовавшие самой смертоносной авиакатастрофе в Камеруне.

Коморские острова

[ редактировать ]
  • Рейс 961 «Эфиопских авиалиний» был угнан 23 ноября 1996 года по пути из Аддис-Абебы в Найроби тремя эфиопами, искавшими политического убежища. Самолет совершил аварийную посадку в Индийском океане недалеко от Коморских островов из-за того, что у него закончилось топливо, в результате чего погибли 125 из 175 пассажиров и членов экипажа на борту.
  • Рейс 626 из Йемении : Airbus A310 приближался к Морони, когда остановился. Летный экипаж не предпринял соответствующих действий для его восстановления, и 30 июня 2009 года самолет упал в Индийский океан у северного побережья Коморских островов. Из 153 находившихся на борту 152 человека погибли; 12-летнего пассажира нашли живым .

Демократическая Республика Конго

[ редактировать ]
  • Рейс 122 авиакомпании Hewa Bora Airways врезался в жилой и торговый район Гомы 15 апреля 2008 года после того, как во время взлета у него отказали двигатели. Три пассажира и 37 человек на земле погибли; Выжили 83 пассажира и восемь членов экипажа. Кроме того, сообщалось о 111 раненых, 40 из которых были пассажирами.
  • Ан -26 авиакомпании Africa One разбился и загорелся вскоре после взлета из Киншасы 4 октября 2007 года. Число погибших составило 51 человек, в том числе 30 на земле. Один, возможно, два пассажира выжили. Причина крушения расследуется.
  • У самолета Антонов Ан-32Б, эксплуатируемого Great Lakes Business Company , перегруженного 9 тоннами касситерита и других минералов , на борту которого находились 12 пассажиров и экипаж из трех человек, произошел отказ двигателя примерно через 10 минут после взлета из аэропорта Конголо в Конголо 26 августа 2007 года. Он попытался вернуться в аэропорт, но врезался в деревья, разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы и загорелся, в результате чего погибли 14 из 15 человек, находившихся на борту. [1]
  • Самолет L-410 авиакомпании Free Airlines разбился в болоте вскоре после взлета из аэропорта Камина 21 июня 2007 года. Самолет был перегружен, на борту находился 21 пассажир и экипаж вместо предусмотренных 17 максимум. Один человек погиб, еще четверо получили тяжелые ранения.
  • Ан-26Б авиакомпании Air Kasai в Демократической Республике Конго, выполнявший рейс Боэнде Киншаса 9 сентября 2005 года, разбился в 50 км (31 миле) к северу от Браззавиля в соседней Республике Конго , в результате чего погибли все 13 человек. доска. [2]
  • Во время крушения Air Africa в 1996 году самолет не смог взлететь из-за превышения максимальной взлетной массы. Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в переполненный рынок, в результате чего погибло более 220 человек.
Члены посольства Пакистана и пакистанской общины в Египте отмечают годовщину жертв крушения рейса 705 PIA
  • Рейс 705 PIA разбился при попытке приземлиться в международном аэропорту Каира 20 мая 1965 года, когда пилот снизился слишком быстро. Шестеро пассажиров выжили; остальные 121 человек на борту погибли.
  • Рейс 903 TWA разбился во время вынужденной аварийной посадки в пустыне недалеко от Каира после того, как 1 сентября 1950 года двигатель загорелся и отделился от самолета в полете. Все 55 человек, находившихся на борту, погибли.
Импровизированный мемориал пассажирам и экипажу на борту рейса 9268 Metrojet.
  • Рейс 9268 компании Metrojet был уничтожен бомбой во время полета над Синайским полуостровом, в результате чего погибли все 224 человека на борту. Россия и Запад обвинили ИГИЛ в сбитии самолета, тогда как Египет отверг подобные обвинения.

Экваториальная Гвинея

[ редактировать ]
  • Рейс 111 компании Allied Air , Боинг 727, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы 2 июня 2012 года и врезался в ограждение по периметру, микроавтобус, велосипедиста и такси, в результате чего 12 человек погибли на земле. Все четыре члена экипажа выжили.
  • Chosonminhang , принадлежащий компании Ил-62, летевший чартерным рейсом из Пхеньяна в Конакри с остановками в Кабуле и Каире в июле 1983 года, врезался в гвинейские горы на подходе к международному аэропорту Конакри. Все 23 пассажира погибли.
  • В сентябре 2022 года самолет TAP из Лиссабона врезался в несколько транспортных средств при приземлении в аэропорту Ахмеда Абдуллы Токере. Было несколько смертей; люди в некоторых машинах. [4]

Кот-д'Ивуар

[ редактировать ]
  • Самолет Kenya Airways, выполнявший рейс 431, летел с нормальной скоростью взлета, когда Airbus A310 внезапно сработало предупреждение о сваливании . Затем пилоты нажали на контроллеры, и предупреждение о сваливании прекратилось. На самом деле самолет никогда не летал со скоростью сваливания. Рейс 431 затем упал в Атлантический океан вскоре после взлета из Абиджана 30 января 2000 года. Десять пассажиров выжили. Из 169 погибших 146 тел были обнаружены, 103 из них были опознаны.
  • Рейс 797 компании Varig разбился в джунглях недалеко от Абиджана из-за отказа двигателя 3 января 1987 года. Из 51 пассажира на борту выжил только один пассажир.
  • Рейс 151 компании Pan Am врезался в холм в округе Бонг 22 июня 1951 года из-за ошибки пилота. Все 40 человек, находившихся на борту, погибли.
  • Рейс 837 компании Varig выполнял рейс из аэропорта Фьюмичино в Риме в международный аэропорт Робертс в Монровии, Либерия. 5 марта 1967 года из-за ошибки пилота самолет разбился при заходе на посадку на взлетно-посадочную полосу 04 международного аэропорта Робертс. Из находившихся на борту 71 пассажира и 19 членов экипажа погибли 50 пассажиров и бортинженер. Кроме того, пять человек на земле также погибли. Самолет загорелся и был списан. Это самая смертоносная авиационная катастрофа в Либерии.
  • Рейс 890 компании Central African Airways был самолетом Vickers Viscount, на борту которого находились 54 человека, когда он врезался в возвышенность возле международного аэропорта Бенина 9 августа 1958 года, в результате чего погибло 36 человек. На тот момент это была самая смертоносная авиакатастрофа в Ливии. Причиной крушения стала возможная усталость и недомогание пилота.
  • Рейс 771 Afriqiyah Airways Airbus A330 приближался к международному аэропорту Триполи 12 мая 2010 года, когда он рухнул на землю при пикировании носом, соскользнул, распался и взорвался. Среди 104 находившихся на борту выжил один — девятилетний Рубен ван Ассоу из Нидерландов.
  • Рейс 803 Korean Air разбился о фруктовый сад при подлете к международному аэропорту Триполи 27 июля 1989 года в густом тумане и плохой видимости, в результате чего погибло 79 человек. Причиной стала ошибка пилота.
  • Рейс 1103 авиакомпании «Ливийские арабские авиалинии» приближался к аэропорту Триполи 22 декабря 1992 года, когда он столкнулся с истребителем, в результате чего погибли все 157 человек, находившиеся на борту, а два пилота истребителя катапультировались и выжили. Однако некоторые оспаривают этот вывод, утверждая, что Муаммар Каддафи приказал уничтожить самолет.

У них было

[ редактировать ]
  • Рейс 5017 авиакомпании Air Algérie следовал из Уагадугу , Буркина-Фасо , в Алжир , Алжир , когда внезапно сильно накренился влево, закрутился по спирали и врезался в пустыню недалеко от Госи , Мали , 24 июля 2014 года. Самолет Douglas MD-80 McDonnell на борту находились 110 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.
  • Сообщается, что Ил-76, принадлежавший группе Вагнера, разбился при приземлении в аэропорту Гао, Мали . [5] Самолет приземлился и, по всей видимости, у него отказали тормоза, прежде чем выехать за пределы взлетно-посадочной полосы. [6]

Мавритания

[ редактировать ]
  • Рейс 625 авиакомпании Air Mauritanie , входящий в состав Fokker F28 Fellowship , на борту находилось 93 человека, когда он влетел в песчаную бурю, которая ограничила видимость для пилотов. Самолет врезался в землю, в результате чего погибло 80 человек в самой страшной катастрофе с участием Fokker 28, одной из самых смертоносных в Мавритании.

Маврикий

[ редактировать ]
  • Рейс 2005 Air France : 12 сентября 1961 года самолет Sud Aviation Caravelle приближался к Рабату , когда он рухнул на землю, в результате чего погибли все 77 человек на борту.
  • Во время авиакатастрофы в Агадире 3 августа 1975 года Боинг 707-321C врезался в гору и взорвался, в результате чего погибли все 188 человек, находившиеся на борту, в результате самой смертоносной авиакатастрофы в Марокко. Самолет был полностью уничтожен.
  • 21 августа 1994 года рейс 630 компании Royal Air Maroc , ATR 42-312, перевозил 44 человека по пути в аэропорт Мухаммеда V, когда он был намеренно разбит пилотом, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Рейс 825 авиакомпании «Нигерия Эйрвейз» , самолет Vickers VC10 , врезался в деревья и взорвался на подходе к международному аэропорту Лагоса 20 ноября 1969 года, в результате чего погибли все 87 человек, находившиеся на борту.
  • Во время авиакатастрофы в Кано Боинг 707 приземлялся в аэропорту Кано 22 января 1973 года, когда носовое колесо внезапно разрушилось. Затем начала разрушаться и правая главная передача. Самолет развернулся на 180°, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся, в результате чего погибло 176 человек.
  • Рейс 86 авиакомпании ADC Airlines столкнулся с другим самолетом. Пилоты предотвратили катастрофу, выполнив резкий маневр, но не справились с управлением и разбились. Причинами стали авиадиспетчерская служба и ошибки пилотов.
  • Боинг 737-2F9, рейс 357 компании «Нигерийские авиалинии» , приземлялся в аэропорту Кадуна 13 ноября 1995 года, когда он вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся, в результате чего погибло 11 человек. Самолет также был уничтожен пламенем.
  • Рейс 4226 авиакомпании EAS Airlines при взлете из Кано вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. В двигатель попало огромное количество пыли, из-за чего он вышел из строя. Затем самолет врезался в густонаселенный жилой район. Среди погибших 73 человека на борту самолета и 30 человек на земле, всего погибло 103 человека.
  • Рейс 210 авиакомпании Bellview Airlines вскоре после взлета сразу же пикировал и разбился на высокой скорости. Все находившиеся на борту погибли. Причина остается невыясненной.
  • Рейс 1145 авиакомпании Sosoliso Airlines совершил аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Порт-Харкорт 10 декабря 2005 года из-за ошибки пилота.
  • Рейс 53 авиакомпании ADC Airlines разбился сразу после взлета из-за сдвига ветра и ошибки пилота 29 октября 2006 года.
  • У рейса 992 компании Dana Air была повреждена топливная магистраль, жизненно необходимая для работы двигателя, что привело к выходу двигателя из строя. Затем самолет врезался в район Лагоса, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Рейс 205 компании RwandAir врезался в здание из-за заклинивания дроссельной заслонки двигателя во время посадки в Кигали 12 ноября 2009 года, в результате чего погиб один пассажир.
Обломки авиакатастрофы, в которой погиб президент Самора Машел

Южный Судан

[ редактировать ]
  • Рейс 109 компании Sudan Airways разбился, развалился на части и загорелся при приземлении в Хартуме 10 июня 2008 года. Самолет был отправлен с отключенным реверсом тяги левого двигателя. Это условие привело к тому, что он отклонился вправо, когда капитан активировал реверс тяги в обоих двигателях, чтобы остановить самолет в пределах 2080 метров (6820 футов) от левой взлетно-посадочной полосы. Подтверждено, что тридцать человек погибли.
  • Рейс 139 компании Sudan Airways разбился в Порт-Судане 8 июля 2003 года, в результате чего погибли все находившиеся на борту 117 человек. Летный экипаж не смог увидеть взлетно-посадочную полосу в условиях плохой видимости и разбился при попытке ухода на второй круг. Однако малыш сначала выжил в аварии, но на следующий день скончался от полученных травм.
  • Самолет Saudia и самолет Flyup уничтожены в Хартуме во время боев в 2023 году.
  • Рейс 843 EgyptAir : 7 мая 2002 года Боинг 737, на борту которого находились 62 человека, приближался к столице Туниса Тунису , когда врезался в близлежащий холм. Самолет разбился, в результате чего погибли 14 человек.

Зимбабве

[ редактировать ]

Антарктида

[ редактировать ]
  • Рейс 901 авиакомпании Air New Zealand врезался в склон горы Эребус в Антарктиде 28 ноября 1979 года по разным причинам, включая ошибку пилота, ошибку обслуживающего персонала и условия белого света. Все 257 человек на борту погибли.
Содержание
Афганистан Армения Азербайджан Бахрейн Бангладеш
Камбоджа Китай Грузия Гонконг Индия
Индонезия Иран Ирак Япония Иордания
Казахстан Кыргызстан Лаос Ливан Малайзия
Мьянма Непал Пакистан Филиппины Катар
Саудовская Аравия Сингапур Южная Корея Шри-Ланка Сирия
Тайвань Таджикистан Таиланд Туркменистан ОАЭ
Узбекистан Вьетнам Йемен

Афганистан

[ редактировать ]
Спасатели добрались до места крушения рейса 904 компании Kam Air. Справа был виден хвост самолета.
  • 19 марта 1998 г. - Боинг 727-228 афганских авиалиний Ariana врезался в гору, в результате чего погибли все 45 человек, находившихся на борту.
  • Рейс 904 компании Kam Air разбился в горах Памира во время снежной бури 3 февраля 2005 года. Все 105 человек на борту погибли, а причина крушения остается расследуемой и неустановленной.
  • Рейс 112 Pamir Airways разбился на севере Афганистана 17 мая 2010 года, в результате чего погибли 43 или 44 человека.
  • 6 июля 2011 г. — Ил-76 авиакомпании Silk Way Airlines врезался в гору, в результате чего погибли все девять человек на борту.
  • Рейс 102 National Airlines , Боинг 747-428BCF, терпит крушение после взлета с аэродрома Баграм 29 апреля 2013 года. Все 7 членов экипажа погибли. Веревка, удерживающая груз, оборвалась. Груз успел сместиться и врезался в заднюю переборку, в результате чего самолет потерял управление.
  • 18 мая 2016 г. — Ан-12 авиакомпании Silk Way Airlines потерпел крушение из-за отказа двигателя, в результате чего погибли 7 человек.

Азербайджан

[ редактировать ]
  • 18 августа 1973 г. - рейс 13 Аэрофлота , самолет Ан-24Б, эксплуатируемый Аэрофлотом, терпит крушение при взлете из-за отказа двигателя, в результате чего погибло 56 человек.
  • 5 декабря 1995 г. - Рейс 56 «Азербайджанских авиалиний» - вскоре после взлета из аэропорта Нахчывана самолет Ту-134 №. 1 двигатель вышел из строя. Пилоты, похоже, ошибочно восприняли это как отказ двигателя № 2. Поэтому они заглушили двигатель № 2. Осознав свою неисправность, пилоты дали полную мощность двигателю № 2. Но двигатель уже остановился. Самолет сильно накренился и врезался в поле. Пятьдесят два человека были убиты.
  • 23 декабря 2005 г. - Рейс 217 «Азербайджанских авиалиний» - у самолета Ан-140 произошел отказ приборов. На обратном пути в Баку самолет врезался в пляж. В результате катастрофы погибли все 23 человека, находившиеся на борту.
  • Авария Air France Douglas DC-4 12 июня 1950 года: рейс Сайгон-Париж разбился в Персидском заливе при подлете к международному аэропорту Бахрейна, погибли 46 из 52 находившихся на борту. 14 июня 1950 года второй самолет Douglas DC-4, выполнявший тот же маршрут, разбился в Персидском заливе на подходе к международному аэропорту Бахрейна, в результате чего погибли 40 из 53 находившихся на борту самолетов.
  • Рейс 072 компании Gulf Air разбился в Персидском заливе при подлете к международному аэропорту Бахрейна 23 августа 2000 года из-за ошибки пилота и пространственной дезориентации, в результате чего погибли все 143 человека на борту.

Бангладеш

[ редактировать ]

Камбоджа

[ редактировать ]
  • Рейс 241 PMTair - 25 июня 2007 г. самолет Ан-24Б с 22 людьми на борту разбился и загорелся в перевернутом состоянии. В катастрофе никто не выжил. Правительство Камбоджи провело официальное расследование, в котором причиной катастрофы была названа ошибка пилота.
  • Рейс 815 Vietnam Airlines - 3 сентября 1997 года Ту-134Б-3, эксплуатируемый флагманским авиаперевозчиком Вьетнама Vietnam Airlines , рухнул на землю, занесло над сухими рисовыми полями и взорвался всего в 800 метрах от взлетно-посадочной полосы. Выжил только один. Первый офицер и бортинженер дважды предупреждали капитана о необходимости прервать посадку. Капитан этого не сделал. Официальное расследование назвало причиной катастрофы ошибку пилота.

Сентябрь 1993 года выходит из строя

[ редактировать ]

САР Гонконг

[ редактировать ]
Обломки рейса 812 Air India Express


Индонезия

[ редактировать ]
  • 11 апреля 1955 г. - Kashmir Princess , самолет Lockheed L-749A Constellation, принадлежащий Air India, подвергся бомбардировке и упал в море, погибло 16 человек.
  • 16 июля 1957 г. — рейс 844 компании KLM , самолет Lockheed 1049E Super Constellation, которым управляет компания KLM, терпит крушение в море после взлета, в результате чего погибли 58 человек.
  • 16 февраля 1967 г. - рейс 708 компании Garuda Indonesia , самолет Lockheed L-188 Electra, которым управляет компания Garuda Indonesia, разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы, в результате чего погибли 22 человека.
  • 10 ноября 1971 г. - Самолет Vickers Viscount 828 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines терпит крушение в море, в результате чего погибли все 69 человек на борту.
  • 24 сентября 1975 г. - рейс 150 компании Garuda Indonesia , самолет Fokker F-28 Fellowship, принадлежащий авиакомпании Garuda Indonesia Airways, при заходе на посадку врезался в деревья, погибли 26 человек.
  • 11 июля 1979 г. - Самолет Garuda Indonesia Fokker F28 Mk-1000 врезался в гору Сибаяк, в результате чего погиб весь находившийся на борту 61 человек.
  • 28 марта 1981 г. - рейс 206 компании Garuda Indonesia , самолет McDonnell Douglas DC-9, которым управляет компания Garuda Indonesia, угнан, погибли 5 человек.
  • 20 марта 1982 г. - Самолет Garuda Indonesia Fokker F28 Mk-1000 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении, в результате чего погибли все 27 пассажиров на борту.
  • 24 июня 1982 г. - рейс 9 British Airways , Боинг 747-236B, принадлежащий British Airways, врезался в вулканическое облако, в результате чего все четыре двигателя вышли из строя. Пилоты успешно перезапустили двигатели и посадили самолет. Все выживают.
  • 4 апреля 1987 г. - рейс 035 компании Garuda Indonesia , самолет Douglas DC-9-32, которым управляет компания Garuda Indonesia, терпит крушение при заходе на посадку, в результате чего погибли 23 человека.
  • 7 декабря 1996 г. - рейс 5940 Dirgantara Air Service , CASA C-212 Aviocar, которым управляет Dirgantara Air Service, разбился из-за отказа двигателя, погибли 18 человек.
  • 26 сентября 1997 г. - рейс 152 компании Garuda Indonesia , самолет Airbus A300B4-220, которым управляет компания Garuda Indonesia, при заходе на посадку разбился на возвышенности, в результате чего погибли все 234 человека на борту.
  • 18 ноября 2000 г. - рейс 3130 авиакомпании Dirgantara Air Service , самолет Britten Norman BN-2 Islander, которым управляет компания Dirgantara Air Service, врезался в лес из-за перегрузки. Все выживают.
  • 14 января 2002 г. — рейс 386 компании Lion Air , Боинг 737-200 авиакомпании Lion Air, терпит крушение при взлете из-за неправильного положения закрылков. Все выживают.
  • 16 января 2002 г. - рейс 421 компании Garuda Indonesia , Боинг 737-3Q8, которым управляет компания Garuda Indonesia, упал в реку Бенгаван-Соло из-за отказа двух двигателей, погиб один человек.
  • 30 ноября 2004 г. - рейс 583 компании Lion Air , McDonnell Douglas MD-82, которым управляет Lion Air, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении из-за ошибки пилота, в результате чего погибло 25 человек.
  • 5 сентября 2005 г. - рейс 091 компании Mandala Airlines , терпит крушение вскоре после взлета из-за неправильной установки закрылков и предкрылков, в результате чего погибло 149 человек. Боинг 737-230 Adv,
  • 4 марта 2006 г. - рейс 8987 компании Lion Air , самолет McDonnell Douglas MD-82, эксплуатируемый компанией Lion Air, отклоняется от взлетно-посадочной полосы при приземлении из-за дифференциальной тяги. Все выживают.
  • 24 декабря 2006 г. - Боинг 737-400 авиакомпании Lion Air, рейс 792 , жестко приземлился, в результате чего шасси сломалось. Все выживают.
  • 1 января 2007 г. — рейс 574 компании Adam Air , Боинг 737-4Q8, эксплуатируемый компанией Adam Air, разбивается в воздухе и падает в море из-за ошибки пилота, в результате чего погибли все 102 человека на борту.
  • 21 февраля 2007 г. — Air, рейс 172 Боинг 737-33A компании Adam , жестко приземлился и получил структурные повреждения. Никто не убит.
  • 7 марта 2007 г. - рейс 200 компании Garuda Indonesia , Боинг 737-497, принадлежащий компании Garuda Indonesia, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении, погиб 21 человек.
  • 9 апреля 2009 г. - самолет Aviastar British Aerospace 146-300 врезался в холм Пикей, погибли все шестеро.
  • 10 ноября 2010 г. — рейс 712 компании Lion Air , Боинг 737-400 авиакомпании Lion Air, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении. Все выживают.
  • 9 мая 2012 г. — Самолет Sukhoi Superjet 100-95 врезался в гору Салак, погибли все 45 человек на борту.
  • 13 апреля 2013 г. — Боинг 737-8GP авиакомпании Lion Air, рейс 904 , терпит крушение в море при заходе на посадку. Все выживают.
  • 28 декабря 2014 г. - рейс 8501 компании Indonesia AirAsia , самолет Airbus A320-216, принадлежащий Индонезии AirAsia, заглох и врезался в Яванское море, в результате чего погибли все 162 человека на борту.
  • 2 октября 2015 г. - рейс 7503 авиакомпании «Авиастар» , самолет de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, которым управляет компания «Авиастар», врезался в гору Латимоджонг, в результате чего погибли все 10 человек на борту.
  • 4 апреля 2016 г. — рейс 7703 компании Batik Air , самолет Boeing 737-8GP(WL), эксплуатируемый компанией Batik Air, столкнулся с самолетом ATR 42-600 авиакомпании TransNusa Air Services, пересекавшим взлетно-посадочную полосу. Все выживают.
  • 29 октября 2018 г. — Боинг 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air , рейс 610 компании Lion Air, терпит крушение в Яванском море вскоре после взлета из-за неисправности MCAS, в результате чего погибли все 189 человек на борту.
  • 9 января 2021 г. — Air, рейс 182 Боинг 737-524 авиакомпании Sriwijaya , ныряет в Яванское море через несколько минут после взлета. Все 62 человека, находившиеся на борту, предположительно погибли. Причиной аварии стал отказ автомата тяги.
  • 6 сентября 1929 г. - Imperial Airways de Havilland DH.66 Hercules G-EBMZ останавливается , когда вспыхивает слишком рано, при попытке ночной посадки в аэропорту Джаск в Джаске , Персия. Он разбивается и загорается, когда его крыльевые топливные баки лопаются, а аварийные ракеты на законцовках крыла воспламеняют топливо. Оба члена экипажа и один из трех пассажиров погибли.
  • 4 декабря 1946 г. - Аэрофлота Ли-2 Лисунова разбился в Мешхеде, Иран, в результате чего погибли 24 человека.
  • 14 сентября 1950 г. - самолет иранской авиакомпании Air Douglas C-47 Skytrain (регистрация EP-AAG) разбился при взлете из аэропорта Мехрабад, в результате чего погибли все восемь человек, находившихся на борту.
  • 1 декабря 1950 г. - самолет C-47A иранской авиакомпании (регистрация EP-AAJ) врезался в гору недалеко от Чамарана по пути в Тегеран из Тебриза, в результате чего погибли все восемь человек на борту.
  • 22 декабря 1951 г. - самолет Egypt Air SNCASE Languedoc дважды облетел Тегеран во время метели и разбился в 10 км к западу от Тегерана, в результате чего погибли 22 человека на борту.
  • 25 декабря 1952 г. - Иран Эйр Дуглас DC-3 ; Тегеран , Иран : 27 погибших и двое выживших.
  • 10 сентября 1958 г. - Mariner P-303 переправлялся в Нидерланды из Биака, Индонезия. Из-за технических проблем была произведена вынужденная посадка в Абадане (Иран). Примерно через две недели ремонт был завершен, и самолет взлетел. Вскоре после взлета в двигателе номер один была обнаружена утечка масла. На завершающем этапе посадки в Абадане самолет внезапно потерял высоту и разбился, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Оказалось, что оставшийся винт изменил тягу, в результате чего экипаж потерял управление.
  • 15 марта 1963 г. - самолет TMA Cargo Avro York разбился в семи милях к юго-востоку от Караджа , в результате чего погибли все четверо находившихся на борту.
  • 15 марта 1974 г. - самолет Sud Aviation Caravelle авиакомпании Sterling Airlines поврежден и не подлежит ремонту во время руления в международном аэропорту Мехрабад, в результате чего 15 человек пострадали.
  • 21 января 1980 г. - Боинг 727-86 авиакомпании Иран Эйр ; недалеко от Тегерана, Иран. Во время захода на посадку самолет ударился о возвышенность во время метели. Все 8 членов экипажа и 120 пассажиров погибли.
  • вынужденную посадку возле Керманшаха 24 мая 1991 г. - пришлось совершить , Иран, из-за нехватки топлива после трех уходов на второй круг советского грузового самолета Ил-76 компании Metro Cargo . 4 пострадавших на борту.
  • 8 февраля 1993 г. - рейс 962 компании Iran Air Tours, самолет Ту-154 вылетал нерегулярным рейсом из международного аэропорта Мехрабад в Тегеране в международный аэропорт Мешхед, когда он столкнулся в воздухе с самолетом иранских ВВС. Су-Су Истребитель -24 , приближавшийся к тому же аэропорту. Все 12 членов экипажа и 119 пассажиров на борту, а также оба пилота Су-24 погибли, всего 133 человека.
  • 12 октября 1994 г. - рейс 746 авиакомпании Iran Aseman Airlines , самолет Fokker F28 Fellowship (зарегистрированный EP-PAV), следовавший из Исфахана в Тегеран, внезапно потерял мощность в обоих двигателях в 23:05 по местному времени, через 35 минут после взлета из Исфахана. Международный аэропорт . Самолет перешел в неконтролируемое снижение и разбился недалеко от Натанца , в результате чего погибли все находившиеся на борту 59 пассажиров и 7 членов экипажа.
  • 17 мая 2001 г. - авиакомпании Faraz Qeshm Airlines Як-40 вылетел из Тегерана рейсом в аэропорт Горган с 30 людьми; включая министра транспорта Ирана Рахмана Дадмана , двух заместителей министра и еще семь членов парламента. Он был вынужден изменить курс из-за плохих погодных условий и позже был обнаружен разбившимся в горах Альборз , недалеко от Сари , Иран. Все находившиеся на борту погибли.
  • 12 февраля 2002 г. - рейс 956 компании Iran Air Tours , самолет Ту-154, врезался в горы Сефид-Кух во время сильного дождя, снега и густого тумана при снижении в аэропорт Хоррамабад . Все двенадцать членов экипажа и 107 пассажиров погибли.
  • 23 декабря 2002 г. - рейс 2137 «Аэромист-Харьков» (регистрационный UR-14003) Ан-140 разбился недалеко от Ардестана, Иран, в результате чего погибли все 44 человека, находившиеся на борту.
  • 20 апреля 2005 г. - рейс 171 авиакомпании Saha Airlines , Боинг 707-320C , регистрационный номер EP-SHE, летевший с острова Киш , разбился при посадке в аэропорту Мехрабад в Тегеране из-за нестабилизированного захода на посадку со скоростью, превышающей рекомендованную. Шасси и/или шина вышли из строя после приземления, и самолет вылетел за дальний конец взлетно-посадочной полосы. Из 12 членов экипажа и 157 пассажиров погибли 3 пассажира.
  • 1 сентября 2006 г. - рейс 945 компании Iran Air Tours . Ту-154 Ту-154 из аэропорта Бандар-Аббас с 11 членами экипажа и 137 пассажирами на борту загорелся при приземлении в международном аэропорту Мешхеда, в результате чего погибли 28 человек, находившихся на борту.
  • 15 июля 2009 г. - рейс 7908 авиакомпании «Каспийские авиалинии» , самолет Ту-154М, следовал из Тегерана в Ереван, когда у него произошел катастрофический отказ одного из двигателей. В результате взрывного разрушения двигателя были повреждены гидравлические и топливные магистрали. Горячая гидравлическая жидкость вступила в контакт с кислородом и топливом, что привело к возгоранию, в результате которого самолет потерял управление. Самолет разбился, в результате чего погибли все находившиеся на борту 168 человек (156 пассажиров, 12 членов экипажа).
  • 24 июля 2009 г. - рейс 1525 авиакомпании Aria Air , самолет Ил-62М (регистрационный номер UP-I6208), разбился при посадке в международном аэропорту Мешхеда, в результате чего погибли 16 из 173 находившихся на борту самолетов.
  • 24 января 2010 г. - рейс 6437 авиакомпании Taban Air , самолет Ту-154, разбился при аварийной посадке в международном аэропорту Мешхеда из-за неотложной медицинской помощи; все 157 и 13 членов экипажа выжили в результате аварии, 42 человека получили легкие травмы.
  • 9 января 2011 г. - рейс 277 авиакомпании Iran Air ; Боинг 727 (регистрация EP-IRP), выполнявший регулярный внутренний рейс из Тегерана в Урмию, Иран, разбился после того, как прервал заход на посадку в аэропорт Урмия в плохую погоду. Из 105 находившихся на борту 77 погибли.
  • 18 октября 2011 г. - рейс 742 авиакомпании Iran Air ; Боинг 727 (регистрация EP-IRR), выполнявший регулярный рейс из Москвы (Россия) в Тегеран, совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Тегерана Мехрабад после того, как переднее шасси не вышло из строя. Все 113 находившихся на борту избежали травм.
  • 10 августа 2014 г. - рейс 5915 авиакомпании Sepahan Airlines, ИрАн -140-100 (регистрация EP-GPA), взлетал, когда у него вышел из строя один из двигателей. Самолет потерял высоту, занесло, врезался в стену и загорелся. Затем обломки остановились на шоссе. 40 человек погибли.
Для поиска обломков рейса 3704 авиакомпании Iran Aseman Airlines была направлена ​​поисково-спасательная группа.
Обломки рейса 123 Japan Airlines, крупнейшей авиакатастрофы в истории
  • Рейс 123 Japan Airlines - Рейс 123 летел над Японией, когда часть его вертикального стабилизатора оторвалась, что привело к некоторой гидравлической потере, что привело к потере управления. Летные экипажи попытались вернуть самолет и направиться обратно в Токио, но было уже слишком поздно. Затем Боинг 747 врезался в гору Такамагахара в Японии. Выжили только 4 человека. Это самая смертоносная авиакатастрофа на сегодняшний день и самая смертоносная в Японии. Следователи пришли к выводу, что задняя гермопереборка была повреждена ударом хвоста несколькими годами ранее, что привело к отслоению.
  • Рейс 140 авиакомпании China Airlines заглох, врезался в взлетно-посадочную полосу, взорвался и загорелся. Выжили только 7 человек. Первый офицер случайно нажал кнопку TO/GA ( кнопка взлета/ухода на второй круг ), которая поднимает положение дроссельной заслонки до уровня, аналогичного положениям взлета и ухода на второй круг. Пилоты попытались исправить ситуацию, но их действия заставили автопилот резко поднять нос, что привело к срыву самолета.
  • Рейс 865 компании Garuda Indonesia представлял собой самолет DC-10, вылетевший из Фукуоки, когда у него вышел из строя один из двигателей. Затем пилоты отказались от взлета, но опоздали. Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, занесло и загорелся. Авария унесла 3 жизни.
  • Рейс 907 Japan Airlines и рейс 958 Japan Airlines — чуть не столкнулись недалеко от Яидзу , Япония.
Рейс 120 авиакомпании China Airlines загорелся во время руления

Иордания

[ редактировать ]

В июле 2000 года угонщик ворвался в кабину самолета Royal Jordanian, летевшего из аэропорта Королевы Алии в Иордании в аэропорт Дамаска в Сирии. Он заставил самолет вернуться в Иорданию. Угонщик также напал на бортпроводника, и маршал авиации застрелил его. [13]

Казахстан

[ редактировать ]
  • Рейс 4225 Аэрофлота . Вскоре после взлета Ту-154Б-2 столкнулся с сильным порывом ветра сверху , в результате чего он остановился и быстро потерял высоту. Самолет заглох, нырнул, заскользил и взорвался недалеко от Алма-Аты. Все 166 человек погибли в самой смертоносной авиакатастрофе в Казахстане.
  • Рейс 5463 Аэрофлота . Самолет врезался в западный склон горы Долан при подлете к Алматы . Все 90 пассажиров и членов экипажа на борту погибли.
Место крушения рейса 760 авиакомпании SCAT Airlines

Кыргызстан

[ редактировать ]
  • Рейс 768 компании Avia Traffic Company - Боинг 737 слишком сильно коснулся земли, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и заскользил, отсоединив двигатели и причинив самолету серьезные повреждения. Хотя самолет получил серьезные повреждения, никто не погиб.
  • Рейс 6895 авиакомпании Iran Aseman Airlines - Боинг 737 авиакомпании Itek Air находился на заходе на посадку в Душанбе 24 августа 2008 года, когда он врезался в землю. В катастрофе выжили только 22 человека. Расследование российских следователей пришло к выводу, что пилоты поддерживали высоту самолета ниже минимальной, то есть ниже глиссады.
  • Рейс 6491 Turkish Airlines - Боинг 747-400F врезался в жилой район при попытке приземлиться в густом тумане в Бишкеке, Кыргызстан, 16 января 2017 года. 4 члена экипажа и 35 человек на земле погибли.
  • Рейс 301 Lao Airlines, самолет ATR 72-600 авиакомпании Lao Airlines, собирался приземлиться. При приближении самолет рухнул на землю, несколько раз подпрыгнул, занесло и рухнул в реку Меконг , в результате чего погибли все 49 человек, находившиеся на борту самолета. Следователи пришли к выводу, что причиной катастрофы стала ошибка пилота при заходе на посадку.

Малайзия

[ редактировать ]
Мемориал рейса 653 малазийской авиакомпании в Джохор-Бару , Джохор .
  • Рейс 653 Malaysian Airlines System . Самолет был угнан по пути из Пенанга в Куала-Лумпур . В конце концов он разбился в Танджунг Купанге , в результате чего погибли все находившиеся на борту 100 человек.
  • Крушение Double Six - самолет Sabah Air разбился, в результате чего на борту находились государственные министры.
  • Рейс 684 Malaysian Airlines System - Airbus A300 врезался в деревья, поскользнулся и врезался в насыпь ручья. Самолет потерял носовую часть и оба двигателя. Все находившиеся на борту пережили крушение.
  • Рейс 715 компании Japan Air Lines - McDonnell Douglas DC-8 опустился ниже MDA на высоте 750 футов, затем на высоте 300 футов врезался в склон холма в 4 милях от аэропорта, недалеко от поместья под названием Ладанг Эльмина. Он сломался при ударе, в результате чего погибло 34 человека из 77.
  • Рейс 2133 Malaysia Airlines - Fokker 50 врезался в трущобы в Тавау, в результате чего погибли 34 человека.
  • Рейс 238 Royal Brunei Airlines - Самолет Dornier 228 врезался в лес национального парка Ламбир-Хиллз недалеко от Мири, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Рейс 370 Malaysia Airlines - Боинг 777-200ER исчез 8 марта 2014 года во время полета из международного аэропорта Куала-Лумпура в международный аэропорт Пекина. Все находившиеся на борту 227 пассажиров и 12 членов экипажа предположительно погибли.
  • Авиакатастрофа в Эльмине - самолет Beechcraft Raytheon 390 Premier I, которым управлял Jet Valet, летевший из международного аэропорта Лангкави в аэропорт Куала-Лумпур-Субанг-Султан Абдул Азиз Шах Селангор, разбился на развязке скоростной автомагистрали коридора Гатри, примерно за 2 минуты (5 км) до приземления. . Погибли все восемь находившихся на борту самолета, а также двое участников дорожного движения на земле.
  • 25 марта 1978 года самолет Fokker F-27 Friendship 200 авиакомпании Burma Airways потерял высоту и врезался в рисовое поле вскоре после взлета из аэропорта Янгон-Мингаладон, в результате чего погибли все 48 человек на борту.
  • В четверг, 24 января 1980 года, самолет Fairchild FH-227B авиакомпании Burma Airways врезался в крышу табачной фабрики и разбился в воздухе из-за очевидного отказа двигателя, в результате чего погибли 43 человека. В результате крушения выжил один человек.
  • 21 июня 1987 года самолет Fokker F-27 Friendship 200 компании Burma Airways врезался в гору вскоре после взлета из аэропорта Хехо , в результате чего погибли все 45 человек, находившиеся на борту.
  • 11 октября 1987 года самолет Fokker F-27 Friendship 500 компании Burma Airways врезался в гору и взорвался, в результате чего погибли все 49 человек, находившиеся на борту.
  • Рейс 858 Korean Air - Боинг 707 упал в море недалеко от побережья Мьянмы после взрыва бомбы, заложенной северокорейскими агентами; все 115 пассажиров на борту погибли. [14]
  • Рейс 635 авиакомпании Myanma Airways . На подходе к аэропорту Тачилек самолет Fokker F-27 Friendship врезался в гору, в результате чего погибли все 36 человек на борту.
  • Air Bagan ATR 72 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился в аэропорту Путао в 2008 году. В результате крушения двое получили ранения.
  • Рейс 11 Air Bagan - Fokker 100 врезался в рисовое поле и загорелся после того, как пилоты подумали, что дорога - это взлетно-посадочная полоса. Два человека погибли, в том числе один на земле.
  • 7 июня 2017 года самолет Shaanxi Y-8F-200 ВВС Мьянмы заглох и разбился у побережья Давея после того, как на его крыльях скопился лед, в результате чего погибли все 122 человека, находившиеся на борту.
Мемориальный парк в Какани жертвам рейса 311 Thai Airways International.
Обломки рейса 183 авиакомпании Nepal Airlines
Обломки рейса 555 авиакомпании Nepal Airlines
  • Рейс 555 Nepal Airlines - 16 мая 2013 года самолет DHC-6 Nepal Airlines вылетел за взлетно-посадочную полосу в аэропорту Джомсома с 21 пассажиром на борту. Затем самолет спустился с холма и врезался носом в реку Гандаки. Однако все находившиеся на борту выжили.
  • Рейс 183 Nepal Airlines - 16 февраля 2014 года самолет DHC-6 Nepal Airlines врезался в джунгли недалеко от Дикхары, в результате чего погибли все 18 человек на борту. Причиной крушения стал CFIT.
  • Рейс 193 Tara Air - 24 февраля 2016 года самолет Tara Air DHC-6 врезался в склон горы возле Дана деревни в районе Мягди , в результате чего погибли все 23 человека на борту.
  • Катастрофа Air Kasthamandap в 2016 году . 26 февраля 2016 года самолет Air Kasthamandap PAC 750XL совершил аварийную посадку в Чилхайе, в результате крушения погибли два человека.
  • Рейс 409 Summit Air - 27 мая 2017 года самолет Summit Air Let L-140 разбился недалеко от порога взлетно-посадочной полосы при попытке приземлиться в аэропорту Тенцинг-Хиллари в Непале. В результате происшествия погибли капитан и первый офицер, еще один член экипажа получил травмы. [18]
  • Рейс 211 авиакомпании US-Bangla Airlines . 12 марта 2018 г. самолет Bombardier Q400 авиакомпании US-Bangla Airlines , выполнявший международный рейс из Дакки в Катманду , совершил жесткую посадку, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в поле в международном аэропорту Трибхуван . В результате катастрофы погиб 51 человек.
  • Рейс 691 Yeti Airlines . 15 января 2023 года самолет ATR 72-500 Yeti Airlines разбился во время внутреннего рейса из Катманду в Покхару при заходе на посадку. Причина аварии в настоящее время выясняется. В результате крушения погибли все 72 пассажира. [19]

Пакистан

[ редактировать ]
  • Рейс 631 PIA - самолет Fokker F-27 Friendship врезался в холм недалеко от Майдана, Пакистан. В результате крушения погибли все 26 человек, находившиеся на борту.
  • Рейс 404 Пакистанских международных авиалиний - самолет Fokker F27 Friendship , которым управлял пакистанская национальная авиакомпания Пакистанские международные авиалинии, пропал по пути в Исламабад. Как и судьба MH370 , самолет до сегодняшнего дня так и не был найден.
  • Рейс 73 компании Pan Am — угнан в Карачи , Пакистан.
  • Рейс 688 PIA - в полете произошел отказ двигателя. Однако пилоты, видимо, потеряли пространственное восприятие. Пилоты растерялись, и самолет разбился в перевернутом положении. Все находившиеся на борту погибли
  • Рейс 202 AirBlue - самолет Airbus A321 находился на заходе на посадку в международный аэропорт Беназир Бхутто в Исламабаде, когда он врезался в холмы Маргалла, в результате чего погибли все 152 человека на борту в самой смертоносной авиакатастрофе в Пакистане. Капитан забыл нажать кнопку указателя курса, в результате чего самолет полетел прямо в холм. Первый офицер знал об этом, но не сообщил капитану.
  • Рейс 213 Bhoja Air - Боинг 737 на борту находилось 127 человек, когда произошел микровзрыв . Самолет быстро терял высоту. Позже произошел второй микровзрыв, на который оба пилота не смогли отреагировать должным образом. Самолет врезался в землю и разлетелся на куски, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Рейс 661 Пакистанских международных авиалиний - 7 декабря 2016 года рейс PK 661 разбился в Хавелиане по пути в Исламабад из Читрала, в общей сложности погибли 47 человек, в том числе известный пакистанский бывший певец и обращенный проповедник ислама Джунаид Джамшед и члены его семьи, а также два небесных маршала, пять человек. члены экипажа и заместитель комиссара округа Читрал.
  • Рейс 8303 Airbus 320 Пакистанских международных авиалиний разбился о дома недалеко от аэропорта Карачи 22 мая 2020 года. Самолет перевозил 82 пассажира и 9 сотрудников PIA из Лахора в Карачи.

Филиппины

[ редактировать ]
  • Рейс 158 Philippine Airlines - самолет BAC One-Eleven врезался в холмы на подходе к международному аэропорту Манилы. 45 человек погибли.
  • Рейс 215 Philippine Airlines - Рейс 215 направлялся в Манилу, когда террористы взорвали бомбу, заложенную в туалете самолета. Самолет развалился на части, в результате чего погибли все 36 человек, находившиеся на борту.
  • Рейс 206 Philippine Airlines - Самолет Hawker Siddeley HS 748 в плохую погоду врезался в гору, в результате чего погибли все 50 человек на борту.
  • Рейс 443 Philippine Airlines - Самолет Short 360-300 врезался в гору Гурайн, в результате чего погибли все 15 человек на борту.
  • Рейс 387 компании Cebu Pacific — разбился на склонах горы Сумагая . Все 104 человека, находившиеся на борту, погибли.
  • Рейс 137 Philippine Airlines - Рейс 137 приземлялся во внутреннем аэропорту Баколод-Сити, когда он вылетел за взлетно-посадочную полосу и врезался в дома, в результате чего погибли три человека на земле.
  • Рейс 100 компании Asian Spirit - Let L-410 Turbolet врезался в гору, на борту находились 17 человек. Из-за огромной силы удара самолет превратился в пыль. Никто из находившихся на борту не вышел живым.
  • Рейс 541 Air Philippines – Рейс 541 должен был приземлиться в международном аэропорту Франсиско Бангоя в городе Давао, когда он внезапно врезался в кокосовую плантацию на высоте 500 футов над средним уровнем моря. Все 131 человек, находившийся на борту самолета, погибли в результате самой страшной авиакатастрофы в истории Филиппин.
  • Рейс 812 Philippine Airlines - Рейс 812 был угнан на крейсерской высоте. Позже угонщик хотел скрыться, выпрыгнув из самолета с парашютом. Прежде чем он собирался прыгнуть, он запаниковал и вцепился в заднюю дверь, а стюардесса вытолкнула его из самолета.
  • Рейс 585 Laoag International Airlines . Самолет Fokker F-27 Friendship вылетал из Манилы, когда у него внезапно отказал один из двигателей. Затем пилоты решили посадить самолет в Манильском заливе , но потерпели неудачу. Самолет разбился, утонуло 19 человек. Причиной стала ошибка пилота.
  • Рейс 475 Philippine Airlines был регулярным пассажирским рейсом из международного аэропорта имени Ниноя Акино в Маниле в аэропорт Бутуан Банкаси, который вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Бутуан. Все выжили, 19 человек получили ранения.

Саудовская Аравия

[ редактировать ]
  • Рейс 740 PIA . Вскоре после взлета из международного аэропорта Джидды в самолете Boeing 707-340C произошел пожар. Огонь распространился на салон, вызвав массовую панику среди пассажиров. Затем самолет разбился, в результате чего погибли все находившиеся на борту 156 человек.
  • Российский самолет захвачен террористами и доставлен в аэропорт Медины. После некоторых переговоров саудовский спецназ штурмует самолет. Погибли стюардесса, невиновный пассажир и один из угонщиков. [20]
  • Рейс 438 Middle East Airlines - распался в полете из-за взрывного взрыва.
  • Рейс 163 компании «Иракские авиалинии» — угнанный по пути из Багдада в Амман , в салоне взорвалась ручная граната. Экипажи произвели аварийный спуск, позже в кабине взорвалась еще одна граната, в результате чего он разбился, в результате чего погибли 63 человека.
  • Рейс 163 Saudia . Сразу после вылета из Эр-Рияда грузовой отсек самолета загорелся. Однако пилоты успешно посадили самолет. Поразительно, но вместо того, чтобы немедленно провести эвакуацию, пилоты попытались вырулить самолет. Затем самолет остановился без дальнейших контактов. После нескольких часов тишины в самолете спасатели открыли дверь самолета и обнаружили, что все находившиеся на борту погибли из-за отравления дымом .
  • Рейс 2120 «Нигерийских авиалиний» (Джидда, 1991 г.). Самолет выполнял паломничество в хадж, когда сразу после взлета загорелась одна из его шин. Пилоты попытались вернуться в Джидду, но огонь усилился и добрался до салона, вызвав панику у пассажиров. Пламя охватило самолет, когда он еще находился в воздухе, и разбился, унеся жизни всех, кто находился на борту.

Сингапур

[ редактировать ]

Южная Корея

[ редактировать ]

Шри-Ланка

[ редактировать ]
  • Рейс 512 авиакомпании Air Lanka , самолет Lockheed L-1011-100 TriStar 100 выруливал на взлет в Мале, когда взорвалась бомба замедленного действия, разорвавшая кабину и разделившая ее на две части. 21 человек погиб. Бомба должна была взорваться в середине полета, но задержка фактически спасла самолет от полного разрушения, в результате которого могли погибнуть все 148 человек на борту.
  • Рейс 001 компании «Исландские авиалинии» , самолет Douglas DC-8, выполнявший чартерный рейс, врезался в кокосовую плантацию при подлете к Катунаяке , Шри-Ланка, для остановки для дозаправки. 78 выжили, но 184 погибли.
  • Рейс 138 компании Martinair представлял собой самолет McDonnell Douglas DC-8, выполнявший рейсы от имени флагманского перевозчика Индонезии Garuda Indonesia, выполнявшего хадж-паломничество в Мекку , во время которого 4 декабря 1974 года самолет врезался в гору, в результате чего погиб весь 191 человек на борту. На сегодняшний день это остается самой смертоносной авиакатастрофой в истории авиации Шри-Ланки.
Часть обломков рейса 676 China Airlines
  • Рейс 206 China Airlines - самолет NAMC YS-11 врезался в бамбуковую рощу недалеко от вершины горы Юань после наступления ненастных погодных условий, в результате чего погибли 14 человек.
  • Рейс 7623 авиакомпании Formosa Airlines - упал в море вскоре после взлета из-за отказа электрооборудования. Все 13 находившихся на борту погибают.
  • Рейс 676 China Airlines - врезался в дорогу при подлете к аэропорту, в результате чего погибли все пассажиры и экипаж самолета, а также шесть человек на земле.
  • Рейс 103 Дальневосточного воздушного транспорта . Вскоре после взлета Боинг 737 распался и развалился в воздухе, в результате чего погибли все 110 человек на борту. Сильная коррозия привела к разрушению самолета.
  • Рейс 006 Singapore Airlines – Боинг 747 Singapore Airlines собирался взлетать, когда врезался в автомобиль наземного обслуживания в международном аэропорту Чан Кайши недалеко от Тайбэя , Тайвань . В результате погибли 83 человека. Самолет взлетел не с той взлетно-посадочной полосы, которая была закрыта на техническое обслуживание.
  • Рейс 222 TransAsia Airways пытался приземлиться в Хуси , Тайвань , в плохих погодных условиях, когда он врезался в несколько домов. находились 58 человек На борту ATR 72-500 ; выжили только 10. В результате аварии на земле пострадали 5 человек. Расследование пришло к выводу, что причиной стала ошибка пилота .
Приспущенный флаг на башне президентского здания на Тайване в связи с предполагаемой гибелью пассажиров рейса 235 TransAsia Airways
  • Рейс 235 TransAsia Airways летел над Тайбэем, когда у него отказал один из двигателей. Затем ATR 72 резко свернул влево, врезался в такси и виадук Хуандун . Он ударил по реке Килунг в перевернутом состоянии. 43 человека из 58 человек погибли. Расследование все еще продолжается. Моменты падения самолета запечатлели автомобилисты и камеры видеонаблюдения.

Таджикистан

[ редактировать ]
  • Рейс 266 Bangkok Airways - 4 августа 2009 г. - Самолет ATR 72 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении и врезался в заброшенную диспетчерскую вышку в аэропорту Самуи . Пилот самолета оказался единственным погибшим в результате инцидента.
  • Рейс 864 EgyptAir - 25 декабря 1976 г. - Рейс 864 находился на последнем этапе захода на посадку в международный аэропорт Бангкока Дон Муанг, когда он перевернулся и врезался в промышленный комплекс в Бангкоке, в результате чего погибли все 52 человека на борту. Также погибли 19 человек на земле. Следователи пришли к выводу, что причиной стала ошибка пилота.
  • Рейс 004 Lauda Air - 26 мая 1991 г. - Рейс 004 пролетал над национальным парком Фу Той , когда он внезапно распался в середине полета, обломки самолета засорили территорию и разбросаны по джунглям возле Супханбури и Бан Нонг Ронг , в результате чего погибли все находившиеся на борту. в крупнейшей авиационной катастрофе Таиланда. Причиной поломки стал неуправляемый реверсор тяги двигателя №1. 1, в результате чего Boeing 767-3Z9ER потерял управление и разбился. Рейс 004 стал известен благодаря собственному вкладу Ники Лауды в расследование катастрофы.
  • Рейс 269 авиакомпании One-Two-GO Airlines - 16 сентября 2007 г. - самолет McDonnell Douglas MD-82 попытался приземлиться из-за сдвига ветра и сильного ветра в международном аэропорту Пхукета . Самолет не смог приземлиться, резко поднялся над взлетно-посадочной полосой, заглох, разбился и загорелся сбоку от взлетно-посадочной полосы. Ошибка пилота была обвинена в катастрофе, в результате которой погибли 90 человек.
  • Рейс 231 Thai Airways - 27 апреля 1980 г. - Рейс 231 приближался к Бангкоку, когда попал в грозу. В самолет ударил нисходящий поток, из-за чего он заглох. Затем он нырнул и врезался в землю, в результате чего погибли 44 человека из 53 человек, находившихся на борту.
  • Рейс 365 Thai Airways - 31 августа 1987 г. - разбился у острова Пхукет из-за ошибки пилота, в результате чего погибли все 83 человека, находившиеся на борту.
  • Международный рейс 114 Thai Airways - 3 марта 2001 г. - взорвался во время стоянки в аэропорту Дон Муанг, в результате чего погиб один (бортпроводник) из восьми находившихся на борту; Также предполагалось покушение на убийство, поскольку среди обломков были обнаружены следы взрывчатки.
  • Международный рейс 261 Thai Airways - 11 декабря 1998 г. - летные экипажи предприняли третью попытку посадить самолет после второй неудачной попытки, когда самолет заглох под большим углом атаки и врезался в рисовое поле на подходе к аэропорту Сурат Тани во время проливных дождей. и плохая видимость. 101 человек погиб, 45 выжили.
  • Рейс 831 Vietnam Airlines - 9 сентября 1988 г. - врезался в рисовое поле недалеко от деревни Семафахкарм, Тамбон-Кху-Хот. 76 человек погибли.

Туркменистан

[ редактировать ]
  • Рейс 191 Аэрофлота - 5 марта 1963 г. - самолет Ил-18 терпит крушение при подлете к Ашхабаду из-за пыльной бури. 12 человек убиты.
  • Рейс А-53 Аэрофлота - 15 августа 1975 г. - Як-40 терпит крушение при подлете к Красноводску. 23 из 38 находившихся на борту погибли.
  • Рейс 699 Аэрофлота - 18 января 1988 г. - Туполев Ту-154 тяжело приземлился в Красноводске и разбился. 11 человек убиты.

Объединенные Арабские Эмираты

[ редактировать ]
Обломки остались от рейса 7170 Kish Air
  • Рейс 771 авиакомпании Gulf Air — разбомблен, затем разбился в пустыне в Объединенных Арабских Эмиратах .
  • Рейс 7170 компании Kish Air . Самолет должен был приземлиться с острова Киш в Иране в аэропорт Шарджи, когда он закрутился по спирали и разбился, в результате чего на борту погибли 43 человека. Пилот случайно включил реверс тяги винтов в воздухе, в результате чего они вышли из-под контроля.
  • Рейс 296 компании Sterling Airways - самолет Sud Aviation Caravelle авиакомпании Sterling Airways, на борту которого находились 112 человек, врезался в горный хребет недалеко от Кальбы, в результате чего все они погибли. Следователи пришли к выводу, что причиной крушения стал устаревший план полета и/или неверные показания метеорологического радара.
  • Рейс 3183 авиакомпании «Таджикские авиалинии» Ту -154 перевозил 86 человек в аэропорт Шарджи. Ту-154 разбился, рассыпавшись в пустыне, оставив штурмана единственным выжившим в третьей по смертоносности авиакатастрофе в Объединенных Арабских Эмиратах.
  • 27 декабря 1997 года самолет Boeing 747 Пакистанских авиалиний, следовавший из Карачи в Лондон, разбился при посадке в международном аэропорту Дубая. Он пролетел мимо взлетно-посадочной полосы и прошел через стену по периметру, прежде чем остановиться. Никто не был убит.
  • В 2010 году рейс 6 авиакомпании UPS Airlines вылетел из аэропорта Дубая, но загорелся, а затем разбился рядом с главной дорогой.
  • Рейс 521 Эмирейтс - Боинг 777 -31H - Reg A6-EMW - Рейс из Тируванантапурама, Южная Индия, совершил аварийную посадку во время обычного захода на посадку к взлетно-посадочной полосе 12L в международном аэропорту Дубая 3 августа 2016 года около 08:37Z. Авария в настоящее время расследуется, но инцидент во время финального ухода на второй круг привел к тому, что самолет совершил аварийную посадку на 12L, занесло по всей взлетно-посадочной полосе и, наконец, остановился, указывая на юго-запад между точками входа на взлетно-посадочную полосу Майк-13 и Майк-13А. , ближе к концу ВПП 12L / THR 30R. В самолете произошел пожар, приведший к взрыву правого крыла, нанесшему непоправимый ущерб корпусу. Все пассажиры и экипаж были эвакуированы, но во время инцидента погиб один пожарный аэропорта.

Узбекистан

[ редактировать ]
  • Рейс 7425 Аэрофлота (10 июля 1985 г.) - во время полета на высоте 38 100 футов Ту-154 вошел в плоский штопор. Экипажи не смогли его восстановить, и самолет разбился недалеко от Учудука. Все 200 человек, находившиеся на борту самолета, погибли в самой смертоносной авиакатастрофе в Узбекистане, а также в самой смертоносной авиакатастрофе с участием Ту-154.
  • Рейс 505 Аэрофлота . Вскоре после взлета из Ташкента Як-40 резко накренился вправо и разбился, в результате чего погибли все 9 человек на борту. Самолет столкнулся с вихревым следом, образованным самолетом Ил-76, взлетевшим за несколько минут до рейса 505.
  • Рейс 1154 «Узбекистон хаво йуллари» - туманной ночью в международном аэропорту Ташкента Як -40 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, задел наземную конструкцию и совершил кувырок. Затем самолет взорвался и загорелся, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Рейс 763 EgyptAir - 19 марта 1972 года при подлете к международному аэропорту Адена самолет врезался в гору Шамсан, в результате чего погибли все 30 человек на борту.

Южно-Китайское море

[ редактировать ]
  • Рейс 30 Qantas - 25 июля 2008 г., декомпрессия в воздухе после вылета из Гонконга, благополучно приземлился в Маниле ; никаких травм.

Различные страны

[ редактировать ]

Центральная Америка и Карибский бассейн

[ редактировать ]
Содержание
Антигуа и Барбуда Бермуды Барбадос Коста-Рика Куба
Доминиканская Республика Гватемала Гаити Гондурас Ямайка
Панама Пуэрто-Рико

Антигуа и Барбуда

[ редактировать ]

Барбадос

[ редактировать ]
  • Рейс 455 Cubana de Aviación - 6 октября 1976 года, через одиннадцать минут после взлета, взорвались две бомбы и разорвали DC-8 на куски. Обломки самолета упали на воду, все находившиеся на борту 73 человека погибли. Куба обвинила США и ЦРУ . в взрыве

Коста-Рика

[ редактировать ]
  • Рейс 331 Аэрофлота - 27 мая 1977 года самолет Ил-62 Аэрофлота Ил-62 приближался к международному аэропорту Хосе Марти, когда он задел линии электропередачи и врезался в землю, выжили только два человека. ошибка пилота . Причиной катастрофы стала
  • Рейс 9046 Cubana de Aviación - 3 сентября 1989 года самолет Ил-62М Cubana de Aviación разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Хосе Марти в плохую погоду. Самолет врезался в жилой район. Погибли 126 человек на борту и 45 человек на земле.
  • Рейс 883 авиакомпании Aero Caribbean - 4 ноября 2010 года самолет ATR-72 кубинской национальной авиакомпании Cubana заглох и разбился в кубинской провинции Санкти-Спиритус. Все 68 человек на борту погибли. До сих пор расследование все еще открыто.
  • Рейс 972 Cubana de Aviación - 18 мая 2018 года Боинг 737-201 Advanced перевозил 113 пассажиров и членов экипажа. При взлете из международного аэропорта Хосе Марти в Гаване самолет внезапно накренился влево, заглох и пикировал. Затем он врезался в железную дорогу и взорвался, в результате чего погибло 110 человек. Двое выживших позже скончались от полученных травм.

Доминиканская Республика

[ редактировать ]
Мемориал жертвам рейса 301 компании Birgenair.
  • Рейс 301 компании Birgenair следовал во Франкфурт (Германия) через Гандер (Канада) и Берлин (Германия). Трубка Пито была заблокирована гнездом, что привело к ошибочным показаниям скорости полета. Ошибка пилота привела к тому, что самолет заглох и упал в море. Все находившиеся на борту погибли.

Гватемала

[ редактировать ]

Гондурас

[ редактировать ]
Обломки рейса 414 Тан-Сахса
  • Рейс 414 Тан-Сахса со 146 людьми на борту врезался в холм при подлете к международному аэропорту Тонконтин в Тегусигальпе 21 октября 1989 года. В результате крушения погиб 131 человек, что сделало это крупнейшей авиакатастрофой в истории Центральной Америки .
  • Рейс 731 компании Central American Airways разбился 14 февраля 2011 года на подходе к международному аэропорту Тонконтин, в результате чего погибли все 14 человек на борту.
  • Рейс 390 TACA пролетел над взлетно-посадочной полосой международного аэропорта Тонконтин 30 мая 2008 года и врезался в насыпь, разбив несколько автомобилей и убив пять человек.
  • Рейс 901 Alas Chiricanas - взрыв бомбы в полете.
  • Рейс 201 авиакомпании Copa Airlines . В ночь на 6 июня 1992 года, пролетая над Дариенским ущельем, Боинг 737 перевернулся вправо, перевернулся и внезапно распался в воздухе. Затем он взорвался и врезался в густой панамский лес, в результате чего погибли все 47 человек, находившиеся на борту.

Пуэрто-Рико

[ редактировать ]
Содержание
Албания Австрия Беларусь Бельгия Болгария
Хорватия Кипр Чешская Республика Дания Финляндия
Франция Германия Греция Ирландия Италия
Косово Латвия Люксембург Мальта Черногория
Нидерланды Северная Македония Норвегия Польша Португалия
Румыния Россия Словакия Словения Испания
Швеция Швейцария Турция Украина Великобритания
  • Рейс 802 авиакомпании British Eagle International Airlines врезался в гору Глунгезер недалеко от Инсбрука 29 февраля 1964 года, в результате чего погибли все 83 человека на борту.
  • Рейс 3378 компании Hapag-Lloyd совершил аварийную посадку в 650 м от взлетно-посадочной полосы в Вене 12 июля 2000 г. из-за исчерпания топлива на расстоянии 22 км, возникшего из-за ошибочного управления топливом в сочетании с невозможностью отклониться от курса. Серьезных травм не было.

Беларусь

[ редактировать ]
  • авиакомпании «Аэрофлот», рейса 8641 , У самолета Як-42 произошел отказ домкрата, в результате чего самолет потерял управление, рассыпался в воздухе и разбился под Мозырем . Все 132 человека, находившиеся на борту, погибли.
  • Рейс 7841 Аэрофлота - 1 февраля 1985 года, вскоре после взлета, у рейса 7481 произошел двойной отказ двигателя из-за попадания льда. Чтобы сохранить скорость, капитан спустился в лес. Самолет подрезал несколько деревьев, разбился и полностью сгорел, в результате чего погибло 58 человек.
  • 28 марта 1933 г. - Самолет Imperial Airways Argosy терпит крушение недалеко от Диксмюйде из-за возгорания на борту, предположительно, первого случая воздушной диверсии. Все 12 пассажиров и 3 члена экипажа погибли.
  • 30 декабря 1933 г. - Самолет Avro Ten авиакомпании Imperial Airways врезался в радиомачту Белрадио в Рюсселеде, в результате чего погибли все 8 пассажиров и 2 члена экипажа.
  • 16 ноября 1937 г. — Sabena OO-AUB терпит крушение при попытке приземлиться в плохую погоду недалеко от Остенде . Все 11 человек на борту погибли.
  • 15 февраля 1961 г. — рейс 548 компании Sabena разбился из-за механической неисправности при попытке приземлиться в Брюсселе . Все 72 пассажира и член экипажа погибли, а также один пострадавший на земле.
  • 2 октября 1971 г. - рейс 706 компании British European Airways , самолет Vickers Vanguard, эксплуатируемый British European Airways , потерпел неудачу в задней гермопереборке из-за коррозии, вызвавшей отсоединение хвостового оперения. Он спикировал на сельскохозяйственные угодья, в результате чего погибли все 55 пассажиров и 8 членов экипажа, а также легко ранен 1 человек на земле.
  • 25 мая 2008 г. - Рейс 207 компании Kalitta Air пострадал от столкновения с птицей при взлете из аэропорта Брюсселя и вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. Все выживают.

Болгария

[ редактировать ]

Хорватия

[ редактировать ]
  • Рейс 476 British Airways столкнулся с Inex-Adria Aviopromet рейсом 550 в воздухе недалеко от Загреба , в результате чего погибли все 176 человек на борту обоих самолетов и еще один человек на земле.
  • Рейс 130 Aviogenex , когда самолет приближался к аэропорту Риека, затем самолет вошел в постепенно увеличивающийся угол снижения. Из-за оптической иллюзии экипажу показалось, что они находятся ближе к взлетно-посадочной полосе и на большей высоте, чем реальная. Затем самолет разбился и перевернулся. В результате возникшего пожара погибли 78 человек, находившихся на борту.

Чешская Республика

[ редактировать ]
Мемориальная доска 75 людям, погибшим на борту рейса 450 авиакомпании «Инекс-Адриа Авиопромет».
  • Рейс 141 Аэрофлота (1973 г.) : Ту-154 врезался в землю и загорелся на подходе к пражскому аэропорту Рузине. 66 человек сгорели заживо.
Мемориал был посвящен жертвам рейса 367 JAT.

Финляндия

[ редактировать ]
Мемориал в аэропорту Дюссельдорфа жертвам рейса 9525 авиакомпании Germanwings.

Германия

[ редактировать ]
Кинохроника Мюнхенской авиакатастрофы.
  • 1934 год. Катастрофа Swissair Tuttlingen : крыло Curtiss AT-32C Condor II отделилось от самолета в неблагоприятных погодных условиях. Все 12 человек на борту погибли.
  • 8 ноября 1940 года самолет Junkers Ju 90A-1 авиакомпании Deutsche Luft Hansa потерял управление и разбился из-за обледенения хвостового оперения. Все 23 пассажира и 6 членов экипажа погибают.
  • Рейс 609 компании British European , разбившийся в Мюнхене , Западная Германия (Мюнхенская авиакатастрофа)
  • Рейс 511 авиакомпании ČSA, летевший над Германией, развалился на части. Обломки самолета упали с неба и ударились о землю внизу, в результате чего погибли все 52 человека, находившиеся на борту.
  • У рейса 112 компании Paninternational из-за ошибок наземных экипажей у самолета отказал два двигателя. Затем самолет попытался совершить вынужденную посадку на Bundesautobahn 7 , но затем столкнулся с мостом и загорелся, в результате чего погибли 22 человека, находившиеся на борту.
  • Рейс 005 авиакомпании Lufthansa заглох и разбился во время ухода на второй круг, в результате чего погибли все 46 человек на борту, в том числе семь пловцов итальянской команды, входящих в олимпийскую сборную.
  • Рейс 708 компании Pan Am , Боинг 727-21 терпит авиакомпании Pan American World Airways, крушение при заходе на посадку 15 ноября 1966 года. Все три члена экипажа погибают.
  • В 1972 году произошла авиакатастрофа Königs Wusterhausen, когда Interflug авиакомпании на самолете Ил-62 произошел пожар в полете. Затем пилоты вернулись в Берлин. Затем пилоты попытались увидеть аэропорт. Когда пилот уже имел представление об аэропорте и находился всего в нескольких километрах к югу от него, хвостовая часть оторвалась. Самолет вошел в неуправляемое снижение. Передняя часть самолета оторвалась, и самолет постепенно распался в небе, а его планер охватил пламя. Позже он врезался в лес, в результате чего погибли все находившиеся на борту самолеты в результате самой страшной авиакатастрофы в Германии.
  • Рейс 1107 компании Interflug приближался к аэропорту Лейпциг/Галле, когда он врезался в радиомачту и разбился, в результате чего погибли 27 человек.
  • 12 декабря 1986 г. - рейс 892 Аэрофлота приближался к аэропорту Шенефельд. Из-за языкового недопонимания Ту-134А приземлился на закрытую взлетно-посадочную полосу. Он снова взлетел, но затем заглох и загорелся. Погибло 72 человека.
  • В самолет Nürnberger Flugdienst, рейс 108, ударила молния, и он потерял управление. Самолет разбился и взорвался, в результате чего погибли все, кто находился на борту.
  • Столкновение в воздухе в Юберлингене произошло, когда Ту-154, на борту которого находились 69 человек, 45 из которых были детьми, столкнулся с Боингом 757 DHL над городом Юберлинген 1 июля 2002 года. Все 71 человек на борту обоих самолетов погибли.
  • Рейс 850 Swiss International Air Lines , самолет Saab 2000, принадлежащий Swiss International Air Lines, врезался в земляную насыпь при приземлении. Из 16 пассажиров и 4 членов экипажа 1 пассажир получил легкие травмы.
  • 19 июня 2010 г. - самолет Douglas C-47 Skytrain авиакомпании Air Service Berlin разбился в поле из-за отказа левого двигателя. Из 25 пассажиров и 3 членов экипажа 7 человек получили ранения
  • Рейс 284 авиакомпании Кипрские авиалинии (12 октября 1967 г.) — самолет de Havilland DH.106 Comet 4B, которым управляла компания Кипрские авиалинии (от имени British European Airways ), разбился в воздухе из-за взрывного устройства. Все 66 человек на борту погибли.
  • Рейс 954 Olympic Airways (8 декабря 1969 г.) - самолет Douglas DC-6 (SX-DAE) разбился при подлете к афинскому аэропорту Хелленикон из Ханьи на горе Панейо недалеко от Кератеи в условиях плохой погоды, в результате чего погибли 90 пассажиров и экипаж. Это была самая страшная авиакатастрофа в Греции до 2005 года. [23]
  • Рейс 841 TWA (8 сентября 1974 г.) - Боинг 707-331B (N8734) разбился в Ионическом море через 30 минут после вылета из Афин. Взрывное устройство в багажном отделении разрушило органы управления полетом, в результате чего погибло 88 человек. [23]
  • Рейс 830 Olympic Airways (23 ноября 1976 г.) - самолет NAMC YS-11A авиакомпании Olympic Airways врезался в гору недалеко от деревни Сервия. Все 50 человек на борту погибли.
  • Рейс 316 Swissair (8 октября 1979 г.) - самолет Douglas DC-8 (HB-IDE) приземлился недалеко от середины взлетно-посадочной полосы 15L афинского аэропорта Хелленикон на скорости более 270 км / ч, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и остановился на дороге общего пользования за пределами аэропорта. область. Его левое крыло было оторвано от фюзеляжа, в результате чего погибло 14 из 154 пассажиров. [23]
  • Рейс 847 TWA (14 июня 1985 г.) - Боинг 727-231 авиакомпании Trans World Airlines был угнан. 1 пассажир погиб.
  • Рейс 840 TWA (2 апреля 1986 г.) — разбомблен по пути в Афины , Греция, высосало 4 человека на борту — самолет благополучно приземлился.
  • Рейс 545 Olympic Aviation (3 августа 1989 г.) - самолет Shorts 330-200 (SX-BGE) разбился на горе Керкис, направляясь из Салоник в сторону аэропорта Пифагор на Самосе . Все 31 пассажир и член экипажа из 3 человек погибли. [23]
  • Рейс 241 «Аэросвит» (17 декабря 1997 г.) - Як-42 терпит авиакомпании «Аэросвит» крушение в горах Пиерия из-за ошибки пилота. Все 70 человек умирают.
  • Рейс 262 Малева (4 июля 2000 г.) - при первой попытке приземления самолет приземлился на брюхо и выкатился за взлетно-посадочную полосу, причинив значительный ущерб. Самолет совершил уход на второй круг и благополучно приземлился.
  • Рейс 522 Helios Airways («Инцидент с самолетом-призраком»). Кипрский Боинг 737 направлялся в Афины, когда экипажи сообщили о проблеме с кондиционером, которая на самом деле была проблемой с давлением. Самолет увеличивает высоту, понижая давление и уменьшая уровень кислорода. Все пассажиры и члены экипажа, кроме одного, пострадали от гипоксии . Самолет летел без какой-либо связи с вышкой. Затем у него закончилось топливо, и он разбился недалеко от Грамматико. Все 121 человек, находившийся на борту, погибли.
  • Рейс 1476 Turkish Airlines (3 октября 2006 г.) - Боинг 737-4Y0 угнан авиакомпании Turkish Airlines . Все выживают без травм.

Ирландия

[ редактировать ]
  • 1919 г. Крушение Verona Caproni Ca.48 - Caproni Ca.48 разбился в Вероне , Италия (2 августа 1919 г.), в результате чего погибли все находившиеся на борту (14, 15 или 17 человек).
  • Рейс 781 BOAC - 10 января 1954 года рейс 781 British Overseas Airways Corporation, самолет de Havilland DH.106 Comet 1, потерпел взрывную декомпрессию на высоте и разбился возле Эльбы в Средиземном море, в результате чего погибли все 35 человек на борту.
  • Рейс 201 South African Airways - 8 апреля 1954 года самолет de Havilland Comet 1, следовавший в Каир, Египет, потерпел взрывную декомпрессию на высоте и разбился к югу от Неаполя, в результате чего погиб весь 21 человек на борту.
  • Рейс 503 Сабены - самолет Douglas DC-6 врезался в Монте-Терминилло недалеко от Риети во время полета в условиях сильного снегопада и дождя. Все находившиеся на борту погибли в результате аварии.
  • Рейс 142 British European Airways итальянских ВВС - самолет Vickers Viscount 701 столкнулся с североамериканским F-86E Sabre над Анцио. Пассажирский самолет развалился, в результате чего погиб весь находившийся на борту 31 человек. Человек на F-86 Sabre выжил.
  • Рейс 4128 Alitalia - DC-9 приближался к аэропорту Палермо, когда самолет упал в море и затонул, в результате чего погибли 108 человек на борту. Экипаж намеренно совершил преждевременное снижение, так как считал, что находится ближе к аэропорту, чем был на самом деле.
  • Рейс 870 Itavia - разбился в Тирренском море недалеко от острова Устика по пути в Палермо . Причина крушения остается неясной; наиболее вероятные гипотезы - бомба на борту или случайный сбит зенитной ракетой.
  • Рейс 460 Aero Trasporti Italiani - ATR-42 несколько раз перевернулся вправо и влево, а затем нырнул в гору и в конечном итоге разбился, в результате чего погибли все 37 человек на борту.
  • Рейс 775 авиакомпании Uganda Airlines - подрезал несколько деревьев, разбился и загорелся на подходе к аэропорту Рим-Фьюмичино 17 октября 1988 года. 33 человека погибли.
Обломки рейса 166 Banat Air, разбившегося из-за обледенения
  • Рейс 166 Banat Air - Ан-24 вылетал из Вероны с 49 пассажирами и членами экипажа на борту. Из-за скопления льда на крыле самолет потерял высоту и разбился, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Рейс 686 компании «Скандинавские авиалинии» - 8 октября 2001 года в Милане самолет McDonnell Douglas MD-87 компании «Скандинавские авиалинии» вылетал из Милана, когда небольшой бизнес-джет внезапно вышел на взлетно-посадочную полосу. МД-87 врезался в самолет и начал заносить. Затем он несколько раз покачнулся, вышел из-под контроля и врезался в ангар аэропорта, в результате чего погибли все находившиеся на борту. ( Катастрофа в аэропорту Линате ).
  • Рейс 3275 Si Fly - 12 ноября 1999 года рейс 3275 Si Fly, зафрахтованный ООН самолет ATR 42, врезался в вершину горы в Слаковце, Митровица, Косово. Погибли 24 человека.

Люксембург

[ редактировать ]
  • Авиакатастрофа Scottish Airlines на Мальте в 1956 году . 18 февраля 1956 года самолет Avro York компании Scottish Airlines взлетал с авиабазы ​​RAF Luqa, когда капсула наддувочного обогащения в карбюраторе двигателя номер один вышла из строя и двигатель загорелся. Самолет заглох и разбился, в результате чего погибли все 50 человек, находившиеся на борту.
  • Рейс 861 KLM (25 ноября 1973 г.) - Боинг 747-206B авиакомпании KLM угнан. Никто не пострадал.
  • Рейс 648 EgyptAir - 23 ноября 1985 года рейс 648 был захвачен террористической организацией Абу Нидал . Противостояние продолжалось в аэропорту Мальты Лука до 24 ноября 1985 года. Позже в ходе противостояния произошел неудавшийся рейд, в результате которого было много жертв.
  • Катастрофа Fairchild Merlin на Мальте, 2016 г. (24 октября 2016 г.) - самолет Fairchild SA227-AT Merlin IVC, эксплуатируемый CAE Aviation, заглох и разбился после взлета из-за механической неисправности. Все пятеро находившихся на борту погибли.
  • Рейс 209 Afriqiyah Airways - 23 декабря 2016 г. самолет Airbus A320 был угнан на Мальту. Нет погибших

Черногория

[ редактировать ]
  • Рейс 769 JAT Airways , самолет Sud Aviation SE-210 Caravelle 6-N врезался в землю на конечном заходе на посадку в Подгорицу, в результате чего погиб 41 человек. В аварии была обвинена предполагаемая неисправность радара, сопровождавшаяся ошибкой диспетчера УВД.

Нидерланды

[ редактировать ]
  • 1946 г. Катастрофа KLM Douglas DC-3 в Амстердаме (24 ноября 1946 г.) - самолет Douglas C-47A Skytrain компании KLM разбился при заходе на посадку. Все 26 находившихся на борту погибли.
  • Рейс 608 KLM (23 августа 1954 г.) - самолет Douglas DC-6B авиакомпании KLM разбился в Северном море. Все 21 находившийся на борту погиб.
  • Рейс 431 NLM CityHopper. Самолет Fokker F-28-4000 вошел в торнадо , и из-за сильного падения давления внутри торнадо самолет начал сильно трясти. От самолета оторвалось правое крыло. Самолет развернулся и разбился, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Рейс 433 KLM Cityhopper Пилоты ошибочно полагали, что во втором двигателе самолета было низкое давление масла из-за неисправной сигнальной лампы. Они заглушили двигатель № 2 и вылетели обратно в амстердамский аэропорт Шипол. На заходе на посадку капитан решил уйти на второй круг и дал полный газ, только на одном двигателе. Другой остался на холостом ходу. Затем он остановился и разбился, в результате чего погибло 3 человека из 21.
Рейс 1951 года Турецких авиалиний

Северная Македония

[ редактировать ]
  • Рейс 110 Avioimpex - Рейс 110 влетел в метель и превратился в гору. Як-42 врезался в землю и взорвался, в результате чего погибли все находившиеся на борту 116 человек.
  • Рейс 301 Palair македонских авиалиний . Вскоре после взлета самолет сильно затрясло. Он накренился вправо и влево и разбился, в результате чего погибли 83 человека. В полете произошло скопление льда.

Норвегия

[ редактировать ]
Самолет Ил-62, участвовавший в крушении рейса 5055 компании LOT .
Обломки крушения самолета LOT Vickers Viscount 1962 года.
Рейс 2904 Люфтганзы

Португалия

[ редактировать ]
Рейс 495 Мартинэйр
  • Рейс 371 ТАРОМ - разбился недалеко от Балотешть (31 марта 1995 г.) из-за отказа автомата тяги, за которым последовал вывод из строя капитана, все 60 человек на борту погибли.
  • Рейс 3107 ТАРОМ - вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы в Отопень (30 декабря 2007 г.) после столкновения с машиной технического обслуживания во время разбега из-за плохих погодных условий.
  • Рейс 901 Austrian Airlines разбился на землю недалеко от Труково недалеко от взлетно-посадочной полосы 26 сентября 1960 года, в результате чего погиб 31 человек.
  • 22 января 1971 года крушение Ан-12 сургутского Аэрофлота . Ан-12 Аэрофлота врезался в землю недалеко от взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Сургута. Все 14 человек на борту погибли. В аварии обвинили Айсинга.
  • 31 января 1971 года крушение Ан-12 сургутского Аэрофлота . Ан-12 Аэрослота с 1 пассажиром и 6 членами экипажа разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Сургута. Все семь человек, находившиеся на борту, погибли. В аварии обвинили Айсинга.
  • Рейс 217 Аэрофлота разбился под Москвой 13 октября 1972 года, в результате чего погибли все 174 человека на борту, причина неизвестна.
  • Рейс 902 Korean Air Lines был сбит ПВО Советского Союза после нарушения воздушного пространства Советского Союза. Затем он разбился и заскользил по замерзшему озеру Корпиярви, в результате чего погибли 2 пассажира из 109 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту.
  • Рейс 1080 Аэрофлота , рейс вылетал из Екатеринбурга, внезапно отказали все три двигателя когда у Яковлева Як-40 . Пока экипаж пытался повернуть самолет обратно в аэропорт, самолет врезался в землю, в результате чего погибли все 38 человек, находившиеся на борту. Следователи обвинили в катастрофе экипаж, работника УВД, перегруженность самолета и погодные условия.
  • Рейс 3932 Аэрофлота , пилоты были озабочены пространственной дезориентацией , так как основной авиагоризонт и система компаса давали неправильные показания из-за неисправности электрооборудования. Затем Ту-104 разбился примерно в пяти милях от аэропорта Кольцово. Все 108 человек, находившиеся на борту, погибли.
  • Рейс 964 Аэрофлота , пилоты были озабочены пространственной дезориентацией, так как основной авиагоризонт и система компаса давали неверные показания из-за неисправности электрооборудования. Ту-104 развернулся и врезался в поле в 16 км к северо-западу от аэропорта Домодедово. Все 122 человека, находившиеся на борту, погибли.
  • Рейс 2003 года Аэрофлота , вскоре после взлета Ту-124В спикировал и врезался в дом, в результате чего погибло 62 человека.
  • 1976 год. Столкновение в воздухе в Анапе . Ан-24 авиакомпании Аэрофлот, на борту которого находились 52 человека, столкнулся в воздухе над Анапой , Краснодарский край, с самолетом Як-40 Аэрофлота, на борту которого находились 18 человек. В результате удара обоим самолетам было оторвано хвостовое оперение. Оба самолета затем развалились в воздухе и упали в Черное море, в результате чего погибло 80 человек.
  • Ту-104Б авиакомпании Аэрофлот, рейс 1691 , взлетал, когда внезапно прозвучала пожарная сигнализация. Это была ложная тревога. Экипажи не знали, что это ложная тревога, и попытались вернуться в аэропорт, но потерпели неудачу. Он разбился и перевернулся, в результате чего погибли 58 человек.
  • Крушение Ту-104А Аэрофлота. Ту-104А вылетал из аэропорта Пушкин 7 февраля 1981 года, когда грузовой отсек внезапно сместился. Самолет накренился вправо и разбился в перевернутом состоянии, в результате чего погиб весь находившийся на борту 51 человек. Неравномерное распределение пассажиров на своих местах также было обнаружено и признано одним из основных факторов, ставших причиной аварии.
  • Рейс 498 Аэрофлота , самолет Ил-14 врезался в гористую местность недалеко от Усть-Баргузина 14 июня 1981 года, в результате чего в результате крупнейшей аварии с участием самолета Ил-14 погибли 48 человек.
  • Рейс 811 Аэрофлота , Ан-24РВ, вылетал из аэропорта Комсомольска-на-Амуре 24 августа 1981 года, когда Ту-16К столкнулся с самолетом. Все, кроме одного, находившиеся на борту, погибли. Выжившая Лариса Савицкая во время падения была в сознании и скользила вместе с обломком самолета размером 4х3 м, в котором находилась, и упала на мягкую болотистую поляну.
  • Рейс 3603 Аэрофлота , Ту-154Б-2 находился на подходе к аэропорту Норильска 16 ноября 1981 года, когда он снизился ниже глиссады, что усугублялось чрезмерной вертикальной скоростью. Затем он разбился перед взлетно-посадочной полосой, в результате чего погибли 99 человек.
  • Рейс 411 Аэрофлота разбился при взлете из аэропорта Шереметьево 6 июля 1982 года.
  • Рейс 593 Аэрофлота врезался в склон холма в Сибири 23 марта 1994 года.
  • Рейс 601 Аэрофлота , Ан-24РВ, совершил чрезмерный крен влево и разбился при подлете к аэропорту Лешуконское 24 декабря 1983 года, в результате чего погибло 44 человека.
  • Рейс 2808 Аэрофлота , Ту-134, разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы по пути в аэропорт Иваново, в результате чего погибли все 84 человека, находившиеся на борту.
  • Рейс 3352 Аэрофлота врезался в машины технического обслуживания при приземлении в аэропорту Омска , в результате чего погибли 174 человека на самолете и еще четверо в машинах (11 октября 1984 г.).
  • 23 декабря 1984 года на рейсе 3519 Аэрофлота загорелся двигатель № 3 Ту-154Б-2. Экипажи попытались совершить вынужденную посадку в Красноярске , накренились вправо и разбились, выжил только один.
  • Рейс 130 «Байкальских авиалиний» разбился недалеко от города Мамоны в Иркутске после очевидного возгорания двигателя 3 января 1994 года.
  • Рейс авиакомпании «Черемшанка» разбился недалеко от Ванавары из-за того, что в плохую погоду закончилось топливо, в результате чего 26 сентября 1994 года погибли 28 пассажиров и экипаж.
  • Рейс 1047 авиакомпании «Сибирь» и рейс 1303 авиакомпании «Волга-АвиаЭкспресс» взорвались в небе после того, как террористы-смертники взорвали свои бомбы в воздухе, в результате чего погибло 90 человек.
  • Рейс 9288 региональных авиалиний , самолет Ан-24РВ разбился в 5 километрах (3,1 мили) от взлетно-посадочной полосы при подлете к аэропорту Варандей в Ненецком автономном округе 16 марта 2005 года, в результате чего погибли 28 из 52 человек, находившихся на борту.
  • Рейс 778 S7 Airlines не затормозил при посадке в Иркутске и врезался в бетонную стену 9 июля 2006 года. Самолет взорвался при ударе, загорелся, оставив хвост как единственную уцелевшую часть, погибли 125 человек.
  • Рейс 471 авиакомпании «ЮТэйр» У самолета Ту-134 произошла катастрофическая поломка конструкции после жесткой посадки в Самаре. Самолет развалился на части и перевернулся, в результате чего погибли 6 человек. (27 марта 2007 г.)
  • Рейс 821 Аэрофлота разбился при подлете к аэропорту Перми по пути из Москвы (14 сентября 2008 г.). Все 88 человек, находившиеся на борту, погибли.
Мемориал авиакатастрофе, в которой погиб президент Лех Качиньский.
  • Крушение Ту-154 ВВС Польши в 2010 году. Ту- 154 Ту -154 пытался приземлиться в аэропорту Смоленска, когда левое крыло врезалось в дерево, самолет перевернулся влево, разбился и занесло в перевернутом состоянии в Смоленске , в результате чего погиб президент Польша Лех Качиньский и все люди на борту.
  • Рейс 9357 Катекавиа , в ночь на 3 августа 2010 года Ан-24 отклонился вправо от посадочного курса, пересек реку, врезался в деревья, разбился и загорелся, в результате чего погибли 12 человек. Российские следователи пришли к выводу, что причиной катастрофы стала ошибка пилота.
Сгоревшие обломки рейса 348 Колавиа
  • Рейс 348 «Колавиа» , при выруливании на взлет из Сургута Ту-154Б-2 загорелся. Капитан немедленно приказал эвакуироваться. 43 человека получили ранения, 3 человека погибли.
Хвост рейса 9605 РусЭйр
  • Рейс 9605 авиакомпании «РусЭйр» , 20 июня 2011 года Ту-134А-3 приближался к Петрозаводску, когда перевернулся и врезался в дома, в результате чего погибли 47 человек, в том числе футбольный арбитр ФИФА Владимир Петтай . Причиной катастрофы стала ошибка пилота.
  • На рейсе 9007 авиакомпании «Ангара» 11 июля 2011 года у самолета Ан-24, следовавшего из Сургута в Томск, произошел возгорание двигателя, в результате чего пилоты прыгнули в реку Обь . Семь из 37 человек, находившихся на борту, погибли. Самолет списали.
  • Во время авиакатастрофы ярославского «Локомотива» в 2011 году самолет Як-Сервис Як-42, перевозивший российскую профессиональную хоккейную команду, не смог взлететь, врезался в мачту и врезался в берег реки Волги. В результате крушения погибли все, кроме одного. один из членов хоккейной команды Александр Галимов Первоначально в катастрофе выжил . Позже он умер 12 сентября.
  • рейс 120 ЮТэйр 2 апреля 2012 года ATR 72 пострадал от атмосферного обледенения и заглох. Самолет врезался в землю и загорелся, в результате чего в живых осталось только 10 человек.
  • Рейс 251 Петропавловска-Камчатского разбился при попытке приземлиться в аэропорту Палана в России после того, как при заходе на посадку снизился ниже минимума, в результате чего погибли 10 человек. Причиной катастрофы стала ошибка пилота.
  • Рейс 9268 авиакомпании Red Wings Airlines не смог остановиться после приземления в аэропорту Внуково и на высокой скорости покинул взлетно-посадочную полосу, самолет врезался в взлетно-посадочную полосу и разбился в результате удара, в результате чего погибли пятеро из восьми находившихся на борту. На видео с видеорегистратора запечатлен момент падения самолета и обломков взлетно-посадочной полосы.
  • Боинг 737 авиакомпании «Татарстан», рейс 363, внезапно спикировал носом и врезался в взлетно-посадочную полосу почти со скоростью звука во время неудачного захода на посадку в аэропорт Казани 17 ноября 2013 года. При ударе самолет разлетелся вдребезги и разлетелся на куски. Все 50 человек погибли. Аварию засняли камеры видеонаблюдения.
На этом снимке обломки рейса 981 авиакомпании Flydubai были полностью разрушены в результате удара.

Словакия

[ редактировать ]

Словения

[ редактировать ]
Панихида по жертвам катастрофы в аэропорту Тенерифе , самой смертоносной авиационной катастрофы в истории
Мемориальная доска 154 жертвам рейса 5022 компании Spanair.
  • Рейс 118 Aviaco , самолет Sud Aviation SE 210 Caravelle на борту, на борту которого находились 85 человек, врезался в деревню недалеко от Монтров, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Мужчина также погиб на земле.
  • Рейс 995 компании Spantax (DC-10-30CF) был уничтожен пожаром после прерванного взлета в Малаге 13 сентября 1982 года.
  • рейс 011 авиакомпании Avianca Боинг 747, , зарегистрированный HK-2910, пролетел слишком низко и врезался в землю. Затем он отскочил назад и снова ударился о землю, а затем рухнул в перевернутом положении и загорелся. 181 погибший
  • Катастрофа на взлетно-посадочной полосе Мадрида : самолет Iberia Boeing 727-256 Adv. столкнулся с самолетом Aviaco McDonnell Douglas DC-9-32 в аэропорту Мадрид-Барахас 7 декабря 1983 года. Погибли 93 человека, в том числе мексиканская актриса Фанни Кано и южноафриканский пианист Марк Раубенхаймер .
  • Рейс 610 авиакомпании Iberia Airlines , Боинг 727-256 национальной авиакомпании Испании Iberia, врезался в телевизионную антенну, в результате чего крыло отделилось от самолета. Затем он сильно накренился и 19 февраля 1985 года разбился на вершине горы Оис в Бискайе, недалеко от Бильбао. Все 148 человек на борту погибли. Последующее расследование пришло к выводу, что причиной крушения стала ошибка пилота.
  • Рейс 4101 компании PauknAir , поскольку пилоты ничего не видели, они не знали, что рейс 4101 летел слишком низко. Он упал на землю, в результате чего погибли все 38 человек, находившиеся на борту.
  • Рейс 226A авиакомпании Britannia Airways разбился при посадке в аэропорту Жирона-Коста-Брава 14 сентября 1999 года.
  • Рейс 5022 Spanair «Sunbreeze» заглох, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в пруд в международном аэропорту Мадрида Барахас 20 августа 2008 года. В результате крушения погибли 154 пассажира и экипаж, в живых осталось только 18. Расследование показало, что пилоты не установили закрылки/предкрылки перед взлетом из-за часовой спешки с ремонтом после того, как заметили предыдущий перегрев двигателей при первой попытке взлета.
  • Рейс 1903 года компании Dan-Air , самолет de Havilland DH 106 Comet серии 4 приближался к аэропорту Барселоны, когда он влетел в лес Серралада-дель-Монсени недалеко от Жироны, убив всех находившихся на борту в самой смертоносной авиакатастрофе с участием серии De Havilland Comet.
  • Рейс 101 упал в Средиземное море недалеко от островов Колумбрет после удара молнии, в результате которого погибли все 10 человек на борту.
Обломки авиалайнера рейса 277
  • Крушение Spantax Convair в 1970 году . Самолет разбился вскоре после взлета из аэропорта Стокгольм-Арланда , в результате чего погибли 5 человек из 10.
  • Рейс 267 Linjeflyg : самолет приближался, но сбился с курса. Он пролетел слишком низко и врезался в землю, в результате чего погиб 31 человек. Аэропорт имел военную конфигурацию, а не обычную гражданскую. Это вызвало ошибку пилота .
  • Рейс 618 компании Linjeflyg во время захода на посадку в аэропорту Стокгольм-Бромма самолет нырнул на землю и разбился в перевернутом состоянии, в результате чего погибли все 22 человека на борту. На хвостовом плавнике образовалось скопление льда, что привело к нарушению воздушного потока и впоследствии привело к крушению самолета.
  • Рейс 751 SAS , «Авария в Готтрере», 27 декабря 1991 года.
  • Рейс 294 авиакомпании West Air Швеция разбился недалеко от Аккаджауре .

Швейцария

[ редактировать ]
  • Рейс 330 Swissair - это самолет Convair Coronado , который разбился недалеко от Вюренлингена в результате взрыва бомбы на борту, все 47 человек на борту погибли.
  • Рейс 702 «Эфиопских авиалиний» на борту находилось 202 пассажира и члена экипажа, когда он был захвачен вторым пилотом над Суданом и приземлился в международном аэропорту Женевы. Второй пилот был арестован.
  • Рейс 404 компании Alitalia , самолет McDonnell Douglas DC-9, врезался в гору недалеко от Вайаха после того, как из-за неисправной навигационной системы самолет не предупредил пилотов об опасно низкой высоте полета. Все находившиеся на борту погибли.
  • Рейс 306 Swissair , самолет Sud Aviation SE-210 Caravelle III вылетал из Цюриха, когда на борту произошел пожар. В результате длительного пожара была повреждена гидравлическая система самолета, в результате чего самолет потерял управление и врезался в деревню, разрушив множество наземных построек. Выживших не было.
  • Рейс 435 авиакомпании Invicta International Airlines врезался в гору, совершил кувырок и взорвался в результате самой смертоносной авиакатастрофы в Швейцарии. 108 погибших
  • Рейс 3597 компании Crossair совершал заход на посадку в аэропорт Цюриха, когда врезался в холм неподалеку. Самолет заскользил и разбился, в результате чего погибли 24 человека, в том числе несколько известных певцов. Причиной катастрофы стала ошибка пилота.
  • Рейс 498 компании Crossair вскоре после взлета нырнул, закрутился по спирали и разбился почти вертикально, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
Часть сбитого рейса 17 Malaysia Airlines.
  • Рейс 17 Malaysia Airlines , Боинг 777-200ER , пролетал над Украиной по пути в международный аэропорт Куала-Лумпур , когда был сбит ракетой класса "земля-воздух". Когда ракета взорвалась рядом с самолетом, шрапнель, брошенная ракетой, пробила самолет и разрушила кабину и первый класс. Боинг 777 закрутился по спирали и рассыпался в воздухе, высасывая пассажиров из своих сидений. Затем он разбился недалеко от Грабово . Все 298 человек на борту погибли в результате самого смертоносного крушения гражданского авиалайнера в истории.
Мемориал рейса 612 Пулковского авиационного предприятия
  • Рейс 612 Пулковского авиационного предприятия : 22 августа 2006 года Ту-154М летел над Донецкой областью в штормовых условиях, когда он заглох и разбился возле Сухой Балки, в результате чего погибли все 170 человек на борту. Украинские власти обвинили в катастрофе ошибку пилота. Экипаж поднял самолет на высоту, превышающую расчетную.

Великобритания

[ редактировать ]

Международные воды

[ редактировать ]

Следующие несчастные случаи и инциденты произошли в международных водах ; то есть на расстоянии более 12 морских миль (22 км; 14 миль) от побережья любой территории.

Персидский залив

[ редактировать ]

3 июля 1988 г. - рейс 655 компании «Иранские авиалинии» , иранский пассажирский самолет с 290 пассажирами, сбит над Персидским заливом ракетным крейсером ВМС США «Винсеннес», в результате чего погибли все находившиеся на борту, включая 66 детей.

Атлантический океан

[ редактировать ]
  • Рейс 447 Air France . Airbus A330 перевозил 228 человек из Рио-де-Жанейро в Париж , когда его трубки Пито замерзли, что привело к ошибочным показаниям воздушной скорости . Затем самолет заглох. Когда второй пилот взял управление на себя, вместо того, чтобы выйти из ситуации, он углубил сваливание. Резервный пилот, сидевший рядом с ним, нажал рычаг вниз и попросил второго пилота сделать то же самое. Однако произошло недопонимание, и его второй пилот еще сильнее потянул за рычаг, в результате чего самолет вошел в глубокое сваливание . Затем он упал в Атлантический океан, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
Хвостовой плавник рейса 447 Air France
Мемориал жертвам крушения рейса 182 авиакомпании Air India.
  • Рейс 182 Air India - летел над Атлантическим океаном недалеко от запада Ирландии, когда в грузовом отсеке взорвалась бомба, заложенная сикхским экстремистом. Боинг 747 распался и рухнул в Атлантику, убив всех, кто находился на борту, в результате самой смертоносной авиационной катастрофы в Ирландии.
  • Рейс 63 American Airlines - попытка взрыва над Атлантическим океаном, террорист был задержан и введен успокоительное.
  • Рейс 301 Birgenair - разбился в Карибском море недалеко от Доминиканской Республики; все 189 пассажиров и экипаж погибли. Следователи обнаружили, что было обнаружено гнездо, блокирующее указатель воздушной скорости, из-за чего пилот неправильно его прочитал.
  • Рейс 777 BOAC был сбит Люфтваффе истребителями в Бискайском заливе 1 июня 1943 года. Все 17 человек на борту погибли, включая актера Лесли Ховарда .
  • Рейс 455 Cubana - разбомбился, затем разбился у западного побережья Барбадоса.
  • Авиакатастрофа Dominicana DC-9 - упала в Карибское море вскоре после взлета.
Морское судно ищет пропавший рейс 990 EgyptAir 31 октября 1999 г.
Продолжительность: 1 минута 10 секунд.
Последовательность событий рейса 800 TWA
  • Рейс 800 TWA . Боинг 747 набирал высоту сразу после взлета, когда внезапно у него взорвался топливный бак. Передняя кабина самолета оторвалась от самолета и упала прямо в Атлантику. Средняя и задняя кабины остались целы, но горели. Затем «обезглавленный» самолет поднялся в воздух и позже разбился у атлантического побережья Ист-Моришеса, штат Нью-Йорк . Все находившиеся на борту погибли. Следователи установили, что неисправный кабель стал причиной возгорания топливного бака, в результате чего он сильно взорвался.
  • Рейс 901A авиакомпании Vieques Air Link упал в Атлантический океан недалеко от острова Вьекес, Пуэрто-Рико , погибло 9 человек.

Черное море

[ редактировать ]
  • Рейс 1812 авиакомпании «Сибирь» - летел недалеко от Украины 4 октября 2001 года. По совпадению, украинская армия проводила военные учения по поражению цели ракетой. Цель была готова и установлена. Однако вместо того, чтобы направиться на реальную цель, ракета нацелилась на самолет авиакомпании «Сибирь». Затем он врезался в самолет. Все 78 человек, находившиеся на борту, погибли. Украина ~15 миллионов долларов . компенсацию в размере выплатила родственникам жертв
  • Катастрофа грузинского авиалайнера Transair (21 сентября) - сбит ракетой в Черное море при приземлении.

Карибское море

[ редактировать ]

Индийский океан

[ редактировать ]
  • Рейс 602 компании Lionair упал в океан у побережья района Маннар в Шри-Ланке, на борту находились 55 человек. Все находившиеся на борту погибли. Обломки были обнаружены в 2012 году.
  • Рейс 858 Korean Air был уничтожен бомбой, заложенной северокорейскими агентами 29 ноября 1987 года. Все 115 человек на борту погибли.
  • Рейс 295 South African Airways потерпел крушение в Индийском океане в международных водах у побережья Маврикия 28 ноября 1987 года после катастрофического пожара в полете. Причина пожара так и не была установлена. Все 159 человек, находившихся на борту, погибли.
  • Рейс 370 Malaysia Airlines пропал над Индийским океаном по пути из Куала-Лумпура в Пекин . Все 239 человек, находившиеся на борту, предположительно погибли.

Тихий океан

[ редактировать ]

Австралия

[ редактировать ]
  • 24 июля 1999 г. - * Рейс 121 авиакомпании Air Fiji врезался в склон горы из-за ошибки пилота, в результате чего погибли все находившиеся на борту.

Федеративные штаты Микронезии

[ редактировать ]
  • 18 сентября 2018 г. — Рейс 73 Air Niugini совершил аварийную посадку в международном аэропорту Чак в Федеративных штатах Микронезии.

Французская Полинезия

[ редактировать ]
  • 22 июля 1973 г. - рейс 816 авиакомпании Pan Am по неустановленным причинам терпит крушение в море, в результате чего на борту погибли 78 человек.
  • 9 августа 2007 г. - Рейс 1121 авиакомпании Air Moorea терпит крушение в море из-за отказа троса лифта, в результате чего погибли все 20 человек на борту.

Гуам (США)

[ редактировать ]

Новая Зеландия

[ редактировать ]
Восстановление рейса 4374 Air New Zealand из гавани, в которой он разбился, в Мангере, Окленд.

Папуа-Новая Гвинея

[ редактировать ]
  • Рейс 4684 авиакомпании PNG - 11 августа 2009 года самолет de Havilland Twin Otter приближался к аэропорту Кокода с 13 пассажирами и членами экипажа. Однако в плохую погоду самолет врезался в восточный склон Кокодского ущелья. Из-за огромной силы удара самолет превратился в пыль. Все находившиеся на борту погибли.
  • Рейс 1600 авиакомпании PNG - 13 октября 2011 года самолет de Havilland Canada Dash 8 направлялся в аэропорт Маданг с 32 людьми, когда один из его винтов превысил скорость. Это привело к катастрофическому отказу двигателя. Пилоты приняли решение посадить самолет возле реки Гуабе. Пока самолет приземлялся, самолет постепенно распался. В конце концов самолет взорвался. Кабина пилота была откинута от основного корпуса. Выжили только 4 человека.
  • Катастрофа Sunbird Aviation в 2016 году . 13 апреля 2016 года самолет Britten-Norman BN-2T врезался в лес, всего в 1 км от взлетно-посадочной полосы в Киунге. Все 12 человек на борту погибли.

Северная Америка

[ редактировать ]
Планер Гимли, известный героическими действиями пилота, когда самолет столкнулся с исчерпанием топлива, что спасло всех на борту.

.

Жертвы рейса 1285 компании Arrow Air.
Обломки рейса 358 авиакомпании Air France

Соединенные Штаты

[ редактировать ]
  • Рейс 229 авиакомпании Aeroméxico врезался в склон горы на подходе к Лику. Международный аэропорт Густаво Диас Ордас 20 июня 1973 года, в результате чего погибли все 27 человек на борту.
  • Рейс 230 авиакомпании Aeromexico слишком сильно приземлился во время посадки, отскочил назад и разбился. Затем он загорелся, в результате чего погибли 32 человека, находившиеся на борту. В катастрофе выжили 34 человека.
  • Рейс 7831 авиакомпании Aerocaribe врезался в гору и загорелся, мгновенно убив всех 19 человек на борту.
  • Рейс 704 Mexicana совершил непрерывное снижение за последние пять минут перед столкновением, затем повернул налево, а не направо, и столкнулся с Серро-дель-Фрайле, в результате чего погибли все 79 человек на борту.
  • Рейс 940 Mexicana пострадал от пожара во время полета из-за ошибки технического обслуживания, что привело к выходу из строя гидравлики и электрических систем, в результате чего самолет разбился в Эль-Карбоне, в результате чего погибли все 167 человек на борту.
  • 30 июля 1987 г. - самолет Boeing C-97G Stratofreighter Belize Air International терпит крушение на дороге из-за смены груза, погибли 49 человек.
  • Рейс 725 TAESA заглох и разбился в Уруапане из-за неисправности предкрылков, в результате чего погибли все 18 человек на борту.
  • Рейс 2605 Western Airlines приземлился не на той взлетно-посадочной полосе, врезался в машину технического обслуживания, отскочил назад, врезался в ангар, разбился и развалился на части, в результате чего погибли 73 человека, в том числе один человек на земле.
  • 4 ноября 2008 г., Мехико. Самолет Learjet разбился в центре Мехико около 18:45 по местному времени. Девять человек на борту, в том числе министр внутренних дел Мексики Хуан Камило Моуриньо, погибли в результате крушения, а также семь человек, находившихся на земле.
  • 9 сентября 2009 г. - рейс 576 Aeroméxico , Боинг 737-852 авиакомпании Aeroméxico, угнан. Все выживают.
  • 13 апреля 2010 г. - рейс 302 AeroUnion , самолет Airbus A300B4-203F, принадлежащий AeroUnion, свалился и разбился при заходе на посадку, в результате чего погибли 7 человек.
  • 26 ноября 2015 г. — У рейса 779 компании Magnicharters , Боинга 737-322, эксплуатируемого компанией Magnicharters, сломалось шасси. Все выживают.
  • 24 октября 2016 г. — Самолет FlyMex Dornier 328JET-310 вылетает за пределы взлетно-посадочной полосы. Все выживают.
  • 31 июля 2018 г. — рейс 2431 Aeroméxico Connect , самолет Embraer 190AR, которым управляет Aeroméxico Connect, разбился при взлете из-за сдвига ветра на малой высоте. Все выживают.
  • 24 декабря 2019 г. - Рейс 7872 авиакомпании Calafia Airlines , самолет Cessna 208B Grand Caravan, принадлежащий авиакомпании Calafia Airlines, врезался в холм, погибли двое.

Южная Америка

[ редактировать ]
Содержание
Аргентина Боливия Бразилия Колумбия
Эквадор

Гайана

Перу

Суринам Уругвай
Венесуэла

Аргентина

[ редактировать ]
  • Рейс 980 Eastern Air Lines - Боинг 727 врезался в гору Иллимани 1 января 1985 года, в результате чего погибли все 29 человек на борту.

Бразилия

[ редактировать ]
Шасси рейса 3054 авиакомпании TAM Airlines
Обломки самолета GOL Transportes Aereos, рейс 1907
  • Рейс 1907 Gol Transportes Aereos - Рейс 1907 летел над Амазонкой, когда одно из его крыльев внезапно оторвалось от Боинга 737. Это привело к тому, что самолет неконтролируемо покатился, закрутился и развалился из-за нагрузки, оказанной на планер. Затем он упал в джунгли недалеко от Сан-Жозе-ду-Шингу в горах Качимбо. Все 154 человека, находившиеся на борту, погибли. Американский самолет Embraer Legacy случайно отключил свой транспондер, в результате чего рейс Гола и УВД не заметили самолет Embraer. Затем крылышки Embraer перерезали крыло Гола. Все находившиеся на борту Embraer выжили.
  • Рейс 3054 авиакомпании TAM Airlines — разбился возле аэропорта Конгоньяс в Сан-Паулу , на юго-востоке Бразилии, во время приземления, в результате чего погибли все 187 человек на борту и 12 на земле, что сделало эту авиакатастрофу самой страшной в Бразилии и Южной Америке.
  • Авария TABA Fairchild FH-227 в 1982 году - разбился при заходе на посадку в международном аэропорту Табатинга.
  • 1984 г. Авария TAM - Transportes Aéreos Regionais Bandeirante - самолет Embraer EMB-110 Bandeirante врезался в местность. Все находившиеся на борту погибли.
  • Рейс 210 VASP - врезался в дамбу после случайной попытки взлета с рулежной дорожки и последующего выезда за пределы рулежной дорожки. 1 пассажир погиб.
  • У самолета Aeronor Flight 304 произошел сбой в одном из двигателей, и он врезался в каменную стену возле аэропорта Ла-Флорида, Ла-Серена, в результате чего погибли все 46 человек на борту.
  • Рейс 160 авиакомпании LAN Чили врезался в ферму недалеко от Колины . Однако все 60 человек, находившихся на борту, выжили.
  • Рейс 210 LAN Чили , самолет врезался в склон горы Анд, на борту находились 24 человека, в том числе 8 профессиональных футболистов и 2 тренера из CD Green Cross. Все находившиеся на борту погибли.
  • LAN Чили Рейс 107 самолета Douglas DC-6 врезался в склон горы Ла-Корона в Андах, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
  • Самолет авиакомпании British South American Airways Avro Lancastrian Star Dust G-AGWH разбился в Андах (инцидент «STENDEC»).

Колумбия

[ редактировать ]
  • Рейс 221 компании Aeropesca Colombia , Vickers Viscount 745D, получивший название Ciudad de Popayana , разбился и взорвался после столкновения с горой Санта-Элана 26 августа 1981 года, в результате чего погибли все 50 человек на борту.
  • Рейс 217 авиакомпании Aeropesca Colombia , самолет Викерс Виконт на борту, на борту которого находился 21 человек, врезался в гору 26 марта 1982 года. Все находившиеся на борту погибли.
  • Рейс 422 Air France - Боинг 727, арендованный у TAME Airlines. Он врезался в горы к востоку от Боготы, Колумбия, вскоре после взлета, в результате чего погибли все 53 человека на борту.
  • Рейс 965 American Airlines - врезался в гору в Колумбии , в результате чего погибли 159 человек и осталось 4 выживших. Расследование установило, что ошибка пилота . основной причиной крушения стала
  • Рейс 4 Avianca - самолет Douglas C-54 вылетал из Боготы, когда внезапно остановился, что привело к быстрому снижению. Самолет упал в море, в результате чего в живых остались 8 человек.
  • Рейс 203 авиакомпании Avianca — взорван бомбой в результате покушения во время полета над Соачей .
  • Рейс 410 авиакомпании Avianca разбился в Сантандере , Колумбия.
  • Рейс 8250 AIRES — при приземлении в международном аэропорту Сан-Андрес Густаво Рохас Пинилья Боинг 737 разбился и разбился на несколько частей. 2 человека погибли, еще 119 получили ранения. Действия пилотов спасли самолет от послеударного возгорания и столкновения с аэропортом.
  • Рейс 256 компании InterContinental de Aviación - самолет Douglas DC-9 врезался в землю в болотистой лагуне недалеко от Марии-ла-Баха, в 56 км от аэропорта Картахены, из-за ложной настройки высотомера. 51 человек погиб. Единственной выжившей оказалась 9-летняя девочка, которая, судя по всему, выпала из строя еще до того, как самолет загорелся.
В Шапеко состоялось бдение в честь жертв рейса 2933 Ламии.
  • Рейс 2933 LaMia . Чартерный рейс Avro RJ85, выполняемый LaMia, разбился возле международного аэропорта Хосе Мария Кордова в Колумбии. Он перевозил бразильскую футбольную команду «Шапекоэнсе» из международного аэропорта Виру-Виру в Санта-Крус-де-ла-Сьерра, Боливия, в международный аэропорт Хосе Мария Кордова в Колумбии. В результате крушения погиб 71 человек, в том числе 19 игроков футбольной команды "Шапекоэнсе".
  • Рейс 501 SAM Colombia . Боинг 727, которым управляет SAM Colombia, врезался в гору Парамо-де-Фронтино на высоте 12 300 футов при подлете к международному аэропорту Хосе Мария Кордова , в результате чего погибли все 132 человека на борту. Всенаправленное оборудование для измерения дальности и расстояния УКВ было взломано террористами и не находилось в эксплуатации.
  • Рейс 120 TAME - Боинг 727-134 приближался к международному аэропорту Теньенте Коронель Луис а Мантилья в туманных условиях 28 января 2002 года, когда он врезался в склон вулкана Кумбаль, мгновенно убив всех 94 человека на борту. Власти Колумбии пришли к выводу, что причиной катастрофы стала ошибка пилота.
  • Рейс 9955 компании West Caribbean Airways , самолет Let L-410 Turbolet , разбившийся вскоре после взлета из аэропорта Эль-Эмбрухо 26 марта 2005 года из-за сваливания из-за EFTO и ошибки пилота. 9 из 14 находившихся на борту погибли.
  • 1982 г. Авария Aerocondor DHC-4 Caribou - влетел на возвышенность.
  • Катастрофа TAME Boeing 737. Боинг 737, названный Сьюдад-де-Лоха , приближался к Куэнке, когда пилоты отвлеклись. Они не знали, что самолет летел опасно низко и врезался в местность. При этом возникло подозрение, что оба пилота экспериментировали со своими самолетами, что указывало на возможную нехватку опыта. Затем он врезался в холм, в результате чего погибли все 119 человек, находившиеся на борту.
  • Рейс 2553 компании Austral Líneas Aéreas . Самолет находился в полете, когда внезапно прозвучало звуковое предупреждение о сваливании. Его трубки Пито замерзли, что вызвало неверные показания. Однако пилоты об этом не подозревали и для увеличения скорости опустили самолет на нос. Самолет никогда не находился на скорости сваливания и фактически почти превышал скорость. Предупреждение о сваливании все еще звучало, и летные экипажи убрали предкрылок самолета. Потому что из-за превышения скорости самолет у него оторвался, и самолет потерял управление. Самолет разбился в Нуэво-Берлине , Уругвай, под почти перпендикулярным углом, в результате чего погибли все находившиеся на борту.

Венесуэла

[ редактировать ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиакатастрофа Антонов Ан-32Б 9Q-CAC в аэропорту Конголо (КОО)» . Aviation-safety.net .
  2. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Антонов Ан-26Б 9Q-CFD Браззавиль» . Aviation-safety.net .
  3. ^ «Авиакатастрофа самолета ASN Douglas C-47A-20-DK ET-T-18 Jimma» . Aviation-safety.net. 15 июля 1960 года . Проверено 5 июля 2013 г.
  4. ^ «TAP Air Portugal A320neo врезался в мотоцикл при приземлении, погибли двое» . 3 сентября 2022 г.
  5. ^ «Видео показывает, как транспортный самолет Вагнера взорвался при приземлении в Африке» . Newsweek . 27 сентября 2023 г. Проверено 28 сентября 2023 г.
  6. ^ «Анализ крушения Ил-76 в Гао, Мали» . Твиттер . 28 сентября 2023 г. Проверено 28 сентября 2023 г.
  7. ^ «Сеть авиационной безопасности» . 24 августа 1960 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  8. ^ «Сеть авиационной безопасности: самолет SAA 295 разбился недалеко от восточного побережья Маврикия, погибли все находившиеся на борту» . 28 ноября 1987 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  9. ^ «BBC News: обломки рейса 370 на Маврикии будут исследованы» . Новости Би-би-си . 3 апреля 2016 года . Проверено 26 мая 2020 г.
  10. ^ Описание происшествия для S2-ABJ в Сети авиационной безопасности.
  11. ^ «ВОКРУГ МИРА; 49 человек погибли в Бангладеш при падении самолета» . Нью-Йорк Таймс . 6 августа 1984 года . Проверено 28 июня 2015 г.
  12. ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 13 мая 2024 г.
  13. ^ «Авиация самолета ASN, регистрация Airbus A320 неизвестна. Международный аэропорт Амман-Королева Алия (AMM)» .
  14. ^ Чонг Мо, Ю (30 января 2020 г.). «Семьи жертв авиакатастрофы 1987 года требуют спасения фюзеляжа» . Информационное агентство Йонхап . Проверено 13 мая 2024 г.
  15. ^ Сеть авиационной безопасности . Проверено 18 ноября 2006 г.
  16. ^ «Террор на рейсе 814 Indian Airlines» . Вестник. 23 декабря 2016 года . Проверено 1 февраля 2017 г.
  17. ^ «В авиакатастрофе в Непале выживших нет» . Альджазира . Проверено 4 февраля 2017 г.
  18. ^ «Авария: вершина L410 в Лукле 27 мая 2017 года: задел деревья и ударился о землю перед взлетно-посадочной полосой» . avherald.com . Проверено 21 июня 2017 г.
  19. ^ «Непальский самолет с 72 пассажирами на борту разбился за несколько секунд до приземления в аэропорту Покхары, все погибли» . Индия сегодня . Проверено 15 января 2023 г.
  20. ^ «Кровавый конец чеченскому захвату» . 16 марта 2001 г.
  21. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ил-62 ОК-DBF Международный аэропорт Дамаска (DAM)» . Проверено 30 января 2017 г.
  22. ^ Издательские услуги [ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ Перейти обратно: а б с д Сербис, Э. «Известные и неизвестные несчастные случаи» . Ф. Даскас. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 14 марта 2015 г.
  24. ^ «Авария: Газпромавиа SU95 под Москвой 12 июля 2024 года, потерял высоту при выходе из ремонта» . avherald.com . Проверено 12 июля 2024 г.
  25. ^ «Отчет об авиационном расследовании A97H0011» . 15 апреля 1999 г.
  26. ^ Сет Майданс (21 февраля 1992 г.). «Холера убивает одного и убивает многих в полете» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 октября 2013 г.
  27. ^ Мариан Сигал. «Семье предъявлено обвинение в мошенничестве с молодежью - незаконных препаратах против старения» . п. 3. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. – через findarticles.com.
  28. ^ «Кубинская авиакомпания признана небезопасной / Miami Herald - Новости Кубы / Noticias - CubaNet News» . Cubanet.org. 28 декабря 1999 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 г.
  29. ^ «Куба на линии. Кубинские авиалинии 1» . Cubaonline.narod.ru. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: b16a29780cd45a7762d8a2019f5b9355__1722525480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/b1/55/b16a29780cd45a7762d8a2019f5b9355.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of accidents and incidents involving airliners by location - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)