✖


Jump to content

Рейс 455 кубинской авиации

(Перенаправлено с рейса 455 Кубаны )

Кубинский рейс 455
CU-T1201, самолет, участвовавший в инциденте
Бомбардировка
Дата 6 октября 1976 г.
Краткое содержание Бомбардировка авиалайнера
Сайт 8 км (5,0 миль; 4,3 мили) к западу от аэропорта Сивелл , Бриджтаун , Барбадос
Самолет
Тип самолета Дуглас DC-8-40
Оператор Кубинская авиация
Номер рейса ИАТА. CU455
Номер рейса ИКАО. КУБ455
Позывной КУБИНСКИЙ 455
Регистрация CU-T1201
Начало рейса Международный аэропорт Тимехри , Джорджтаун, Гайана
1-я остановка Международный аэропорт Пиарко , Тринидад , Тринидад и Тобаго
2-я остановка Аэропорт Сивелл , Бриджтаун , Барбадос
Последняя остановка Аэропорт Палисадос , Кингстон, Ямайка
Место назначения Международный аэропорт Хосе Марти , Гавана , Куба
Пассажиры 48 [ 1 ] [ 2 ]
Экипаж 25 [ 1 ] [ 2 ]
Погибшие 73
Выжившие 0

Рейс 455 Cubana de Aviación — кубинский рейс, следовавший из Барбадоса на Ямайку , который был сбит 6 октября 1976 года в результате теракта . [ 3 ] Все 73 человека на борту самолета Douglas DC-8 погибли после того, как взорвались две бомбы замедленного действия и самолет упал в море. В результате крушения погибли все члены сборной Кубы по фехтованию .

Несколько ЦРУ связанных с , выступавших против Кастро кубинских эмигрантов , в том числе Рафаэль Де Хесус Гутьеррес, офицер кубинской разведки режима Батисты , ставший шпионом ЦРУ после кубинской революции , были причастны к этому делу. Политические осложнения быстро возникли, когда Куба обвинила правительство США в соучастии в нападении. Документы ЦРУ, опубликованные в 2005 году, указывают на то, что агентство «еще в июне 1976 года располагало конкретными предварительными данными о планах кубинских эмигрантских террористических групп взорвать кубинский авиалайнер». Бывший сотрудник ЦРУ и активист, выступающий против Кастро, Луис Посада Каррилес отрицает свою причастность, но приводит многие подробности инцидента в своей книге Caminos del Guerrero («Пути воина»). [ 4 ] [ 5 ] Каррилес . Ответственность за взрыв многие считают Координацией объединенных революционных организаций, основателем которой был [ 6 ] [ 7 ]

В связи со взрывом были арестованы четверо мужчин, а в Венесуэле состоялся суд. Фредди Луго и Эрнан Рикардо Лосано были приговорены к 20 годам тюремного заключения каждый. Орландо Бош был оправдан и позже переехал в Майами, Флорида , где прожил до своей смерти 27 апреля 2011 года. Луис Посада Каррилес содержался под стражей восемь лет в ожидании окончательного приговора, но в конце концов сбежал. Позже он прибыл в Соединенные Штаты , где содержался под стражей по обвинению в незаконном въезде в страну, но был освобожден 19 апреля 2007 года.

Фон

[ редактировать ]

11 июня 1976 года Координация объединенных революционных организаций была основана в Доминиканской Республике кубинскими эмигрантами (КОРУ). CORU объединила пять групп кубинских эмигрантов, выступающих против Кастро, [ 8 ] включая Альфа-66 и Омега-7 . За три месяца до взрыва рейса 455 CORU вела кампанию насилия против нескольких стран Карибского бассейна, которые установили связи с Кубой .

В июле 1976 года тот же рейс был атакован на Ямайке взрывным устройством в чемодане, который взорвался незадолго до погрузки в самолет. [ 9 ] Другие взрывы, произошедшие летом, произошли в ряде офисов авиакомпаний, ведущих бизнес с Кубой, в том числе в офисах BWIA West Indies Airways на Барбадосе; Air Panama в Колумбии; и линий Iberia и Nanaco Line в Коста-Рике. [ 8 ]

Другие нападения включали убийство кубинского чиновника в Мексике и еще двух кубинских чиновников в Аргентине; [ 8 ] сентябрьское убийство Орландо Летелье в Вашингтоне, округ Колумбия; и «загадочный пожар в Гайане, [который] уничтожил большое количество поставленного Кубой рыболовного снаряжения». [ 9 ]

Препараты

[ редактировать ]

5 октября 1976 года Луго и Эрнан Рикардо Лосано вылетели из Каракаса в Тринидад, прибыв в час ночи. На следующий день они попытались сесть на рейс Cubana de Aviación номер CU-455, который должен был лететь из Гайаны в Гавану , Куба , через Тринидад. , Барбадос и Кингстон после отклонения предложения о более раннем рейсе авиакомпании British West Indies Airways (BWIA). Поскольку член кубинской команды по фехтованию ждал рейса Cubana, помогая с переводом, пара смогла настоять на посадке на более поздний рейс Cubana. Пара покинула рейс на Барбадосе, а затем вернулась в Тринидад. [ 10 ]

Крушение

[ редактировать ]

Через одиннадцать минут после взлета из аэропорта Сивелл Барбадоса (ныне международный аэропорт Грантли Адамс ) и на высоте 18 000 футов (5 500 м) на борту взорвались две бомбы. Один располагался в хвостовой уборной самолета, а другой - в средней части пассажирского салона. Первый в конечном итоге разрушил тросы управления самолетом, а второй пробил дыру в самолете и устроил пожар. [ 10 ]

Самолет пошел на резкое снижение, а пилоты безуспешно пытались вернуть самолет в аэропорт Сивелл. [ 11 ] Капитан Вильфредо Перес Перес сообщил по рации на диспетчерскую вышку: « У нас на борту взрыв – мы немедленно снижаемся!   ... У нас на борту пожар! Мы запрашиваем немедленную посадку! У нас полная чрезвычайная ситуация! » посадка была больше невозможна, похоже, что пилот повернул судно от пляжа к Карибскому морю недалеко от Портерса, Сент-Джеймс, что потенциально спасло жизни многих туристов. Авария произошла примерно в 8 км (5,0 миль) от аэропорта.

Все 48 пассажиров и 25 членов экипажа, находившиеся на борту самолета, погибли: жертвами стали 57 кубинцев, одиннадцать гайанцев и пять северокорейцев. [ 1 ] [ 2 ] [ 10 ] Среди погибших были все 24 члена кубинской сборной по фехтованию 1975 года , которая только что выиграла все золотые медали на чемпионатах Центральной Америки и Карибского бассейна ; многие были подростками. На борту самолета также находились несколько официальных лиц кубинского правительства: Мануэль Пермуй Эрнандес, директор Национального института спорта (INDER); Хорхе де ла Нуэс Суарес, секретарь креветочного флота; Альфонсо Гонсалес, национальный комиссар по огнестрельному спорту; и Доминго Чакон Коэльо, агент Министерства внутренних дел. [ 12 ] Среди одиннадцати пассажиров из Гайаны пятеро отправились на Кубу для изучения медицины. [ 10 ] и молодая жена гайанского дипломата. Пятеро северокорейцев были правительственными чиновниками и оператором.

Судебное разбирательство

[ редактировать ]

Аресты

[ редактировать ]

Через несколько часов после взрывов власти Тринидада арестовали Фредди Луго и Эрнана Рикардо Лозано. [ 13 ] двое венесуэльцев, которые сели в самолет в Тринидаде и сдали багаж на Кубу, но вышли из самолета на Барбадосе и отдельно вылетели на Тринидад. Лосано путешествовал под вымышленным именем. [ 14 ] под именем Хосе Васкес Гарсия.

Луго и Лосано признались и заявили, что действовали по приказу Луиса Посады Каррилеса, сотрудника ЦРУ. Их показания, наряду с другими доказательствами, касались Посады и его коллеги-сотрудника ЦРУ Орландо Боша , кубинца, выступающего против Кастро, живущего в Венесуэле.

14 октября 1976 года Посада и Босх были арестованы в Каракасе , Венесуэла. [ 15 ] и офисы коммерческих и промышленных расследований CA ( Investigaciones Comerciales e Industriales , ICICA), частной детективной компании, принадлежащей Посаде, подверглись обыску. Было обнаружено оружие, взрывчатка и радиопередатчик. [ 16 ] На момент нападения Лозано был сотрудником ICICA, а Луго работал фотографом в Министерстве горнодобывающей промышленности и углеводородов.

20 октября власти Тринидада, Кубы, Барбадоса, Гайаны и Венесуэлы провели встречу в Порт-оф-Спейне , в ходе которой было решено провести суд в Каракасе, Венесуэла, поскольку четверо обвиняемых были гражданами этой страны. Вскоре после этого Луго и Лосано были депортированы в Венесуэлу. [ 17 ]

Военный суд

[ редактировать ]

25 августа 1977 года судья Делия Эстава Морено передала дело в военный трибунал, предъявив всем четырем сообщникам обвинение в государственной измене.

В сентябре 1980 года венесуэльский военный судья оправдал всех четверых.

Прокурор подал апелляцию, утверждая, что военный суд не был подходящим местом для рассмотрения дела по двум причинам: ни один из мужчин не был военнослужащим в 1976 году, а преступление квалифицированного убийства или убийства при отягчающих обстоятельствах не может рассматриваться военным трибуналом. [ 18 ] Военный апелляционный суд согласился и отказался от юрисдикции, сделав оправдательный приговор спорным. Судья постановил, что обвиняемые «являются гражданскими лицами и вменяемые им преступления регулируются уголовным (а не военным) кодексом   … Гражданские лица и преступления по общему праву не подпадают под действие положений Кодекса военной юстиции».

Гражданский суд

[ редактировать ]

Затем этим четверым были предъявлены обвинения в убийстве при отягчающих обстоятельствах и государственной измене перед гражданским судом. [ 19 ]

8 августа 1985 года венесуэльский судья Альберто Перес Маркано из 11-го уголовного суда признал Луго и Рикардо виновными, приговорив каждого к двадцати годам тюремного заключения. Судья снизил наказание до самого низкого предела «из-за смягчающего обстоятельства отсутствия судимости». Орландо Бош был оправдан, поскольку доказательства, собранные властями Барбадоса в ходе расследования, не могли быть использованы в суде по Венесуэле, поскольку были представлены слишком поздно и не были переведены на испанский язык.

Посада сбежал из тюрьмы Сан-Хуан-де-лос-Моррос накануне оглашения приговора. Он находился там после двух предыдущих неудачных попыток побега. Были выдвинуты обвинения в том, что власти Венесуэлы были подкуплены, чтобы помочь ему сбежать. В отношении Посады не было вынесено ни одного приговора, поскольку, согласно Уголовному кодексу Венесуэлы, судебное разбирательство не может продолжаться без присутствия обвиняемого. [ 20 ] Суд выдал ордер на его арест, который действовал до его смерти. [ нужна ссылка ]

Последствия

[ редактировать ]
Рекламный щит с требованием справедливости в отношении рейса 455 Cubana de Aviación в Гаване (2011 г.).

Затем другой судья распорядился пересмотреть дело в вышестоящем суде. Правительство Венесуэлы отказалось подавать апелляцию по этому делу, и в ноябре 1987 года Босх был освобожден. Он провел в тюрьме 11 лет, несмотря на то, что был дважды оправдан. Луго и Лосано были освобождены в 1993 году и продолжают проживать в Венесуэле.

Затем Посада бежал в Панаму и в Соединенные Штаты . В апреле 2005 года в Венесуэле правительством Уго Чавеса был выдан новый ордер на его арест в связи со взрывом . Однако иммиграционный судья США постановил, что Посаду не следует депортировать на Кубу или в Венесуэлу, поскольку в этих странах он может подвергнуться пыткам. В 2007 году конгрессмен Билл Делахант и Хосе Пертьерра , иммиграционный адвокат, представляющий правительство Венесуэлы, утверждали, что Посада может быть депортирован на том основании, что США сделали для Посады исключение. Поскольку, по их мнению, США практикуют экстраординарную выдачу , включающую задержание и транспортировку подозреваемых террористов в Сирию и Египет , где практикуются пытки, США также могут депортировать террориста Посаду на Кубу или в Венесуэлу. [ 21 ]

Освободившись от венесуэльских обвинений, Босх отправился в Соединенные Штаты при содействии посла США в Венесуэле Отто Райха ; там он в конечном итоге был арестован за нарушение условно-досрочного освобождения. старший помиловал Босха по всем американским обвинениям 18 июля 1990 года президент Джордж Буш- по просьбе его сына Джеба Буша , который позже стал губернатором Флориды ; это помилование произошло несмотря на возражения министерства обороны президента о том, что Босх был одним из самых смертоносных террористов, действующих «внутри полушария». [ 22 ] Хотя многие страны добивались экстрадиции Босха, он оставался на свободе в США. Политическое давление с целью помилования Босха началось во время предвыборной кампании в Конгрессе, которую проводила Илеана Рос-Летинен , американка кубинского происхождения, и которую курировал руководитель ее кампании Джеб Буш.

В 2005 году Посада был задержан властями США в Техасе по обвинению в незаконном присутствии на территории страны, прежде чем обвинения были сняты 8 мая 2007 года. Его освобождение под залог 19 апреля 2007 года вызвало гневную реакцию со стороны правительств Кубы и Венесуэлы. [ 23 ] Министерство юстиции США призвало суд оставить его в тюрьме, поскольку он был «признанным организатором террористических заговоров и нападений», подвергался риску побега и представлял опасность для общества. [ 24 ]

28 сентября 2005 года иммиграционный судья США постановил, что Посада не может быть депортирован, поскольку ему грозила угроза пыток в Венесуэле. [ 25 ]

Знания ФБР и ЦРУ

[ редактировать ]

«Властям США известно, что международный террорист Орландо Бош Авила и его организация, членом которой является Луис Посада Каррилес, вынашивали заговор с целью взорвать этот самолет. Это подтверждается не только расследованиями, проведенными на Кубе. Помощник генерального прокурора США Джо Уитли, который проанализировал сотни публичных документов и секретных файлов ЦРУ и ФБР, пришел к выводу, что ответственность за нападение несет Координация объединенных революционных организаций, а главным лидером этой террористической группы является Босх».

— Хосе Луис Мендес, автор нескольких книг о боевиках, выступающих против Кастро. [ 26 ]
Рассекреченный отчет ФБР гласит: «Наш конфиденциальный источник установил   ... что взрыв самолета DC-8 авиакомпании Cubana Airlines был запланирован частично в Каракасе, Венесуэла, на двух встречах, на которых присутствовали Моралес Наваретте , Луис Посада Каррилес и Фрэнк Кастро». [ 27 ]

Луис Посада Каррилес , натурализованный венесуэльец кубинского происхождения, с 1967 по 1974 год был директором контрразведки в эквиваленте ФБР Венесуэлы, DISIP . Документ правительства США, опубликованный через FOIA, также подтверждает статус Посады в ЦРУ: «Луис Посада, в котором У ЦРУ есть оперативный интерес — Посада получает от ЦРУ примерно 300 долларов в месяц». Посада был активно связан с правыми антикастровскими группами, в частности с Кубино-американским национальным фондом (CANF) и Координацией объединенных революционных организаций CORU ( ), возглавляемой в то время Орландо Бошем.

Согласно документам, Посада перестал быть агентом ЦРУ в 1974 году, но «случайные контакты» сохранялись до июня 1976 года, за несколько месяцев до взрыва. Еще в июне 1976 года ЦРУ располагало конкретной предварительной разведывательной информацией о возможных планах кубинских террористических групп в изгнании взорвать кубинский авиалайнер, а атташе ФБР в Каракасе имел многочисленные контакты с одним из венесуэльцев, заложивших бомбу в самолет, и предоставил ему визу в США за пять дней до взрыва, несмотря на подозрения, что он занимался террористической деятельностью по указанию Луиса Посады Каррилеса. [ 5 ]

В рассекреченном документе ЦРУ, датированном 12 октября 1976 года, через несколько дней после взрыва, цитируются слова Посады, сказанные через несколько дней после собрания по сбору средств для CORU, состоявшегося около 15 сентября: «Мы собираемся сбить кубинский авиалайнер   ... У Орландо есть подробности» (Комментарий источника: личности «Мы» и «Орландо» в то время не были известны.) [ 28 ]

Мы надеемся, что правительство США объявит Луиса Посаду Каррилеса террористом и привлечет его к ответственности за боль, страдания и потери, которые он причинил нам и многим другим семьям.

— Розанна Неннингер, чей 19-летний брат Рэймонд находился на борту рейса 455. [ 29 ]

В рассекреченном документе ФБР от 21 октября 1976 года цитируется член CORU Секундино Каррера, заявивший, что CORU «нес ответственность за взрыв самолета DC-8 Cubana Airlines 6 октября 1976 года   … этот взрыв и последовавшие за ним смерти были полностью оправданы, поскольку CORU был находится в состоянии войны с режимом Фиделя Кастро». Каррера также выразил удовлетворение по поводу внимания, уделяемого Соединенным Штатам в связи с взрывом, поскольку это отвлекало внимание от него самого и его партнера. [ 30 ]

3 мая 2007 года Архив национальной безопасности , независимая исследовательская организация, расположенная в Университете Джорджа Вашингтона , опубликовал документы, связывающие Посаду со взрывом на кубинской авиалинии в 1976 году и другими террористическими атаками и заговорами, в том числе направленными против офиса British West Indian Airways на Барбадосе и Посольство Гайаны в Тринидаде. [ 31 ] Питер Корнблу , директор Проекта документации Кубы Архива национальной безопасности, заявил, что эти документы предоставляют дополнительные доказательства причастности Посады к насильственным попыткам подорвать правительство Кастро.

Мемориалы и наследие

[ редактировать ]
Этот мемориал был установлен в честь 73 человек, погибших в результате крушения рейса 455 компании Cubana недалеко от побережья Бриджтауна, Барбадос, в начале октября 1976 года.

Памятник был установлен в Пэйнс-Бэй, Сент-Джеймс, Барбадос , в память о людях, погибших в результате взрыва. Его несколько раз посещали Фидель Кастро и другие кубинские [ 32 ] и официальные лица Венесуэлы, включая визит во время встречи КАРИКОМ в декабре 2005 года, во время которого кубинские официальные лица призвали Посаду «привлечь к ответственности, чтобы положить конец этому вопиющему инциденту, причинившему столько боли народу региона». был открыт дополнительный памятник трагедии В октябре 2012 года в Гайане ( Южная Америка) на территории турецкого кампуса Гайанского университета . [ 33 ]

В Карибском регионе также высказывались предложения о том, чтобы Организация Объединенных Наций приняла резолюцию о том, чтобы сделать ежегодный день 6 октября «Международным днем ​​борьбы с терроризмом». [ 34 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с «Кубинская авиакатастрофа» . Гайанские хроники — The Nations Paper . 7 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Проверено 2 июля 2018 г.
  2. ^ Jump up to: а б с «Описание криминального происшествия» . Сеть авиационной безопасности . 1 июля 2018 года. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 2 июля 2018 г.
  3. ^ Джордан, Каймар, изд. (13 ноября 2010 г.). «Кубинский посол тронулся до слез» . Газета «Барбадос Дейли Нэйшн» . Архивировано из оригинала 13 ноября 2010 года . Проверено 31 марта 2021 г. СПУСТЯ ТРИДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА после того, как террористы взорвали кубинский пассажирский самолет у побережья Барбадоса, эта тема остается очень чувствительной для многих кубинцев. Вчера во время визита вежливости в адрес нации новоназначенный посол Кубы Лиссетт Перес Перес была тронута до слез, когда впервые увидела хранящиеся в архивах газеты уникальные кадры трагического эпизода, в котором все 73 человека, находившиеся на борту, в основном кубинцы. но в том числе 11 гайанцев и пять северокорейцев были убиты по пути в Гавану. "Для меня это ужасное чувство, потому что это было самое холодное нападение, которое затронуло не только Кубу, но и народ Барбадоса", - сказала посол, просматривая реальные фотографии катастрофы на Кубе 6 октября 1976 года.
  4. ^ Посада Каррилес, Луис 1994 (по состоянию на 13 апреля 2007 г.) Los Caminos del Guerrero. Латиноамериканские исследования «Лос Каминос дель Герреро» . Архивировано из оригинала 14 февраля 2016 года . Проверено 27 мая 2015 г.
  5. ^ Jump up to: а б «Луис Посада Каррилес: Рассекреченные записи» . gwu.edu . Архивировано из оригинала 3 марта 2015 года . Проверено 8 июня 2007 г.
  6. ^ Леттьери, Майк (1 июня 2007 г.). «Посада Каррилес, презренное дитя Буша». Вашингтонский доклад о полушарии . 27 (7/8).
  7. ^ Бардах, Энн Луиза (ноябрь 2006 г.). «Сумерки убийц». Атлантика .
  8. ^ Jump up to: а б с Жан-Ги Аллард , Гранма , 26 декабря 2005 г., США проигнорировали предложение Коста-Рики об экстрадиции Босха. Архивировано 19 сентября 2011 г. в Wayback Machine.
  9. ^ Jump up to: а б Кубинские эмигранты «разбомбили самолет». Архивировано 5 декабря 2016 года в Wayback Machine , The Guardian , 8 октября 1976 года.
  10. ^ Jump up to: а б с д Филлипс, Дион Э. (1991). «Терроризм и безопасность в Карибском бассейне: Кубинская катастрофа 1976 года у Барбадоса». Исследования конфликтов и терроризма . 14 (4).
  11. ^ Штатный автор (26 сентября 2010 г.). «Экс-начальник аэропорта вспоминает катастрофу на Кубани» . Национальная газета . Архивировано из оригинала 24 января 2012 года . Проверено 16 октября 2011 г.
  12. ^ Агиар, Раймонд. «Об испытаниях» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2005 г. Проверено 15 сентября 2022 г.
  13. ^ «Допрошен в Тринидаде: двое пассажиров задержаны в результате крушения самолета на Кубе». Новости Майами . 8 октября 1976 г. с. задняя страница.
  14. ^ «2 остановились для допроса по поводу аварии». Оровильский ртутный регистр . 8 октября 1976 г. с. 1.
  15. ^ «Кубинский изгнанник задержан в Венесуэле: произведены аресты по делу о авиакатастрофе». Бостон Глобус . 15 октября 1976 г. с. 41.
  16. ^ Браунштейн, Шерил (16 октября 1976 г.). «Каракас задает Босху вопросы о бомбе». Майами Геральд . п. 1А.
  17. ^ «Подозреваемые депортированы в Венесуэлу». Калгари Геральд . 27 октября 1976 г. с. 96.
  18. ^ «Посада». Новости Майами . 21 августа 1985 г. стр. 1А, 4А.
  19. ^ Коллетт, Меррилл (30 апреля 1985 г.). «Бошу предъявлены новые обвинения в взрыве бомбы». Майами Геральд . п. 4А.
  20. ^ COHA (11 августа 2005 г.). «Незаконченное дело: почему Луис Посада Каррилес, признанный кубинский изгнанник-террорист, должен предстать перед правосудием в Венесуэле» . Архивировано из оригинала 24 апреля 2020 года . Проверено 16 марта 2021 г.
  21. ^ http://www.abc.net.au/26 [ постоянная мертвая ссылка ] июнь 2007 г.
  22. ^ 638 способов убить Кастро, Телевидение Channel 4, 28 ноября 2006 г.: телевизионный документальный фильм, освещающий многочисленные попытки ЦРУ устранить кубинского лидера Фиделя Кастро, часть которого была посвящена взрыву рейса 455.
  23. ^ Кларк, Лесли (22 сентября 2006 г.). «Попытка освободить осужденных кубинских шпионов достигла округа Колумбия» The Miami Herald . Архивировано из оригинала 16 сентября 2022 года . Проверено 15 сентября 2022 г.
  24. ^ «Освобождение кубинского боевика вызвало огонь» . Лос-Анджелес Таймс . 20 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2012 г. Проверено 25 мая 2008 г.
  25. ^ Никакой депортации кубинского боевика. Архивировано 11 июля 2012 г. (Длина временной метки) в archive.today ( Би-би-си )
  26. ↑ Автор: Группа против Кубы запланировала 14 аварий. Архивировано 5 июня 2011 г. в Wayback Machine United Press International , 7 октября 2009 г.
  27. ^ Рассекреченный отчет ФБР о взрыве рейса 455 Кубаны от 5 ноября 1976 г. ( Архив )
  28. ^ Рассекреченный документ ЦРУ от 14 октября 1976 г. ( Архив )
  29. ↑ Бывший агент ЦРУ Луис Посада предстает перед судом. Архивировано 26 августа 2014 года в Wayback Machine Питером Корнблу , The Nation , 5 января 2011 года.
  30. ^ http://www.gwu.edu/~nsarchiv/NSAEBB/NSAEBB157/19761021.pdf ( Архив )
  31. ^ «Документы, связанные с кубинским эмигрантом Луисом Посадой, указывают на цели терроризма» . Архив национальной безопасности. 3 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2022 г. . Проверено 1 августа 2022 г. - через Университет Джорджа Вашингтона.
  32. ^ Штатный автор (5 ноября 2010 г.). «Куба — «настоящий друг» Барбадоса» . Национальная газета . Архивировано из оригинала 16 октября 2011 года . Проверено 16 октября 2011 г.
  33. ^ Рокклифф, Абена (16 октября 2012 г.). «Памятник жертвам катастрофы Cubana Air» . Новости Кайетера . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 14 августа 2015 г.
  34. ^ Писатель, изд. (16 октября 2016 г.). «Призыв поддержать провозглашение 6 октября Международным днем ​​борьбы с терроризмом» . Новости. Адвокат Барбадоса . Архивировано из оригинала 8 октября 2019 года . Проверено 31 марта 2021 г.
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cubana_de_Aviación_Flight_455&oldid=1240312931"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: dad058380d7010a04e112516bc4faaf8__1711541760
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/da/f8/dad058380d7010a04e112516bc4faaf8.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Cubana de Aviación Flight 455 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)