Рейс 472 Japan Air Lines (1977)

Портреты беглецов с официального сайта столичного управления полиции (на японском языке)
Портреты беглецов с официального сайта столичного управления полиции (на японском языке)
	Объявление в с. 1987 год
	Сасаки в ок. 1998 год
	Окудайра в ок. 1998 год
	Дайдодзи в ок. 1994 г.
	Нихей в 1976 году

Рейс 472 Japan Air Lines
	JA8033, самолет, участвовавший в угоне, в международном аэропорту Гонолулу в 1969 году.
Угон
Дата	28 сентября 1977 г.
Краткое содержание	Угон
Сайт	Международный аэропорт Дакка , Бангладеш
Самолет
Тип самолета	Дуглас DC-8-62
Оператор	Японские авиалинии
Регистрация	JA8033
Начало рейса	Аэропорт Шарль де Голль , Париж , Франция
Остановка в пути	Аэропорт Сантакруз , Бомбей , Индия
Место назначения	Международный аэропорт Токио , Токио , Япония
Пассажиры	142 (в том числе 5 угонщиков)
Экипаж	14
Погибшие	0
Выжившие	156 (все)

Рейс 472 компании Japan Air Lines — угон самолета , осуществленный Красной Армией Японии (JRA) 28 сентября 1977 года.

Инцидент

Самолет Douglas DC-8 , следовавший из Парижа в аэропорт Ханеда в Токио, со 156 людьми на борту, остановился в Бомбее , Индия. Вскоре после вылета из Бомбея пять вооруженных членов JRA во главе с Осаму Маруокой захватили самолет и приказали доставить его в Дакку , Бангладеш . В Дакке угонщики взяли в заложники пассажиров и экипаж, потребовав 6 миллионов долларов США и освобождение девяти заключенных членов JRA. ^{[ 3 ]} Начальник штаба ВВС Бангладеш А.Г. Махмуд вел переговоры с угонщиками с диспетчерской вышки. ^{[ 4 ]} Ситуация в аэропорту еще больше усложнилась, когда 1 октября 1977 года ВВС Бангладеш подняли мятеж, в результате которого ведущего переговорщика чуть не убили. ^{[ 5 ]} На следующий день (29 сентября) были освобождены пятеро заложников, в том числе американская актриса Кэрол Уэллс . ^{[ 3 ]} которая была в медовом месяце со своим мужем, бывшим членом законодательного собрания Калифорнии Уолтером Дж. Карабианом . ^{[ 6 ]} Карабян остался на борту.

1 октября премьер-министр Такео Фукуда заявил, что японское правительство примет требования угонщиков на том принципе, что «жизнь одного человека перевешивает землю». Затем шестеро заключенных членов JRA были освобождены. ^{[ 1 ]}

Чартерным рейсом Japan Airlines деньги и шестеро освобожденных членов JRA были доставлены в Дакку, где обмен состоялся 2 октября. Угонщики освободили 118 пассажиров и членов экипажа. 3 октября они вылетели в Кувейт и Дамаск , где освободили еще одиннадцать заложников. Наконец, самолет был доставлен в Алжир , где власти конфисковали его, а оставшиеся заложники были освобождены. ^{[ 1 ]}

Список угонщиков и освобожденных заключенных

Угонщики

Осаму Маруока ( 丸岡修 , Маруока Осаму ) , пойманный в 1987 году при попытке въехать в Японию по фальшивому паспорту. Пожизненное заключение было вынесено в 2000 году, и он умер от сердечной недостаточности в 2011 году в тюрьме.
Норио Сасаки ( Сасаки Норио , Сасаки Норио ) , до сих пор на свободе.
Кунио Бандо ( Бандо Кунио , Бандо Кунио ) , все еще находится на свободе.
Дзюн Нисикава ( Jun Nishikawa , Jun Nishikawa )
Харуо Вако ( 和光晴生 , Вако Харуо ) не был обвинен в угоне самолета.

Освобожденные заключенные

Дзюнзо Окудайра ( Junzo Okudaira , Okudaira Junzō ) все еще находится на свободе .
Цутому Широсаки ( Цутому Киносаки , Широсаки Цутому )
Аяко Дайдодзи ( Ayako Daidōji , Daidōji Ayako ) , все еще находится на свободе.
Юкико Экида ( Юкико Юкико , Экида Юкико )
Хироши 泉水博, Sensui HiroshiСэнсуи
Акира Нихей ( 仁平映 , Нихей Акира ) . все еще на свободе

Последствия

Этот инцидент противопоставил европейский и американский подход отказа от переговоров с террористами японскому подходу к умиротворению террористов в случае необходимости. Вскоре после инцидента Национальное полицейское управление Японии создало специальную штурмовую группу для борьбы с будущими террористическими актами. ^{[ 7 ]} Несколько террористов JRA, участвовавших в угоне самолета, еще не задержаны, и их нынешнее местонахождение неизвестно. ^{[ 8 ]}

Осаму Маруока, который также руководил угоном рейса 404 компании Japan Air Lines в 1973 году, сбежал и скрывался от правосудия до 1987 года, когда он был арестован в Токио после въезда в Японию по поддельному паспорту. Приговоренный к пожизненному заключению, он умер в тюрьме 29 мая 2011 года. ^{[ 9 ]} Другой из угонщиков, Дзюн Нисикава, в конце концов вернулся в Японию, был арестован, осужден и приговорен к пожизненному заключению. ^{[ 10 ]}

См. также

Список кризисов с заложниками

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Шрайбер, с. 216.
^ JA8033 Дакка угнал специальный самолет, отправленный правительством. Сопровождающая запись о техническом обслуживании. Архивировано 5 марта 2014 г. в Wayback Machine () (на японском языке).
^ Jump up to: ^а ^б «Япония согласна на требование террористов освободить девять заключенных» . The Herald (Джаспер, Индиана) . 29 сентября 1977 г. с. 3 . Проверено 20 октября 2022 г.
^ «Бывший командующий ВВС Бангладеш А.Г. Махмуд получит императорскую награду Японии» . bdnews24.com . Проверено 13 декабря 2022 г.
^ Ислам, Шарифул; Хан, Мохаммад Джамиль (8 мая 2017 г.). «Япония до сих пор помнит его героизм» . The Daily Star (Дакка, Бангладеш) . Проверено 13 декабря 2022 г.
^ «Япония согласна заплатить угонщикам выкуп» . Государственный журнал Айдахо . 29 сентября 1977 г. с. 1 . Проверено 20 октября 2022 г.
^ Ито (2004) , стр. 46–51.
^ Шрайбер, с. 216-217.
^ « Умер бывший член Красной Армии Маруока », Japan Times , 30 мая 2011 г.
^ Kyodo News , « Пожизненное заключение японского члена Красной Армии остается в силе », The Japan Times , 15 сентября 2011 г., стр. 2.

Ссылки

Ито, Коити (2004). Правда о спецподразделении столичной полиции (на японском языке). Дайнихон-кайга. ISBN 978-4499228657 .
Шрайбер, Марк (1996). Шокирующие преступления послевоенной Японии . Издательство Таттл. ISBN 4-900737-34-8 .

Дальнейшее чтение

Уэллс, Кэрол ПОГНАЛИ: рассказ очевидца зла ( MotherBird Productions , 14 сентября 2018 г., ISBN 978-1732490901 )
Махмуд, А.Г. «Моя судьба» ( Библиотека академической прессы и издателей, 2013 г., ISBN 9840803018 )

[Schreiber,_p._216-1] Jump up to: ^а ^б ^с Шрайбер, с. 216.

[2] JA8033 Дакка угнал специальный самолет, отправленный правительством. Сопровождающая запись о техническом обслуживании. Архивировано 5 марта 2014 г. в Wayback Machine () (на японском языке).

[:0-3] Jump up to: ^а ^б «Япония согласна на требование террористов освободить девять заключенных» . The Herald (Джаспер, Индиана) . 29 сентября 1977 г. с. 3 . Проверено 20 октября 2022 г.

[4] «Бывший командующий ВВС Бангладеш А.Г. Махмуд получит императорскую награду Японии» . bdnews24.com . Проверено 13 декабря 2022 г.

[5] Ислам, Шарифул; Хан, Мохаммад Джамиль (8 мая 2017 г.). «Япония до сих пор помнит его героизм» . The Daily Star (Дакка, Бангладеш) . Проверено 13 декабря 2022 г.

[6] «Япония согласна заплатить угонщикам выкуп» . Государственный журнал Айдахо . 29 сентября 1977 г. с. 1 . Проверено 20 октября 2022 г.

[FOOTNOTEItō200446–51-7] Ито (2004) , стр. 46–51.

[8] Шрайбер, с. 216-217.

[9] « Умер бывший член Красной Армии Маруока », Japan Times , 30 мая 2011 г.

[10] Kyodo News , « Пожизненное заключение японского члена Красной Армии остается в силе », The Japan Times , 15 сентября 2011 г., стр. 2.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Бангладеш
Pakistan International Airlines Flight 17 (February 1966)* Japan Air Lines Flight 472 (September 1977) Biman Bangladesh Airlines Fokker F27 crash (August 1984) True Aviation Flight 21 (March 2016)
Asterisks (*) denote an incident that took place in East Pakistan, prior to Bangladeshi independence