Список авиационных происшествий и происшествий по количеству погибших на земле

Ниже приводится список авиационных происшествий и инцидентов , повлекших за собой гибель людей на земле. Авиакатастрофы с большим количеством погибших на земле обычно происходят в местах скопления большого количества людей, например, в зданиях , на рынках , в кварталах и на спортивных мероприятиях .
По состоянию на 19 августа 2024 года в результате 64 происшествий и происшествий на земле погибло не менее двенадцати человек, в четырнадцати — не менее 50 человек со смертельным исходом и пять — со смертельным исходом более 100 человек.
История
[ редактировать ]Первые жертвы на земле в результате крушения самолета произошли 21 июля 1919 года, когда катастрофа самолета Wingfoot Air Express произошла . Дирижабль , в врезался в здание Illinois Trust and Savings Building в Чикаго , штат Иллинойс результате чего погибли трое из пяти пассажиров самолета, а также десять человек на земле. [ 1 ] Первая катастрофа электрического самолета, приведшая к гибели людей на земле, произошла 18 мая 1935 года, когда самолет «Максим Горький» столкнулся в воздухе над Москвой , Россия, в результате чего погибло в общей сложности 45 человек, в том числе девять на земле. [ 2 ] Чуть более трех лет спустя, 24 июля 1938 года, катастрофа на авиашоу в Санта-Ане , произошла в Боготе , Колумбия , в результате которой погиб пилот и 52 человека на земле. [ 3 ] С тех пор несколько других катастроф привели к увеличению числа погибших на земле, последний раз - катастрофа на авиашоу в Скнилове под Львовом , Украина , 27 июля 2002 года, которая стала самой смертоносной авиакатастрофой в истории , в результате которой на земле погибло 77 человек. [ 4 ]
Преднамеренные крушения рейсов 11 American Airlines и рейса 175 United Airlines во Всемирный торговый центр в результате терактов 11 сентября 2001 года представляют собой, по большому счету, самую смертоносную авиационную катастрофу по количеству жертв на земле, в общей сложности Около 2600 человек погибли на земле в результате двух аварий и последующего обрушения Всемирного торгового центра 1 и Всемирного торгового центра 2 . [ 5 ] Кроме того, наибольшее количество погибших на земле в результате случайного крушения самолета произошло 8 января 1996 года, когда Ан -32 врезался в переполненный рынок в Киншасе , Демократическая Республика Конго , в результате чего погибли по меньшей мере 249 человек. на земле. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
Ключ таблицы
[ редактировать ]Символ | Определение |
---|---|
† | Выживших на борту самолета нет |
‡ | Было ли это преднамеренным действием, например, взрывом, угоном самолета, убийством-самоубийством пилота или сбитием авиалайнера? |
* | Ранее было наибольшее количество погибших на земле среди всех инцидентов. |
Стол
[ редактировать ]См. также
[ редактировать ]- Список происшествий и происшествий с участием коммерческих самолетов
- Перечень происшествий и происшествий с участием авиации общего назначения
- Списки происшествий и происшествий с участием военной авиации
- Список самых смертоносных авиационных происшествий и происшествий
Примечания
[ редактировать ]- ^ Невозможно точно узнать, сколько людей погибло в результате угона и крушения рейса 11 American Airlines , поскольку эта катастрофа и авиакатастрофа рейса 175 United Airlines произошли в одном и том же месте, примерно в одно и то же время, и это сложно. чтобы отличить кто от какого самолета погиб. Однако доподлинно известно, что общее количество погибших в самолетах и на земле в результате обоих терактов-смертников составляет 2763 человека. В дополнение к приблизительной оценке 1600 погибших на земле, в которых виноват рейс 11, число людей на борту захваченного рейса составляло 92 человека. Таким образом, число погибших на рейсе 11 при округлении составляет примерно 1700 человек.
- ^ В сочетании с рейсом 175 United Airlines . Источники различаются в зависимости от количества травм: некоторые говорят, что 6000. [ 9 ] в то время как другие достигают 25 000. [ 10 ]
- ^ Невозможно точно узнать, сколько людей погибло в результате угона и крушения рейса 175 United Airlines , поскольку эта катастрофа и авиакатастрофа рейса 11 American Airlines произошли в одном и том же месте, примерно в одно и то же время, и это сложно. чтобы отличить кто от какого самолета погиб. Однако доподлинно известно, что общее количество погибших в самолетах и на земле в результате обоих терактов-смертников составляет 2763 человека. В дополнение к приблизительной оценке 1000 погибших на земле, в которых виноват рейс 175, число людей на борту захваченного рейса составляло 65 человек. Таким образом, число погибших на рейсе 175 при округлении составляет примерно 1060 человек.
- ^ В сочетании с рейсом 11 American Airlines . Источники различаются в зависимости от количества травм: некоторые говорят, что 6000. [ 11 ] в то время как другие достигают 25 000. [ 12 ]
- ↑ Точное количество погибших на земле неизвестно. Число обвинений в непредумышленных убийствах составило 225, ASN сообщает о 237, в обзоре CAA за 1990-1999 годы указано 297, а некоторые источники средств массовой информации называют цифры более 300. Винсент Никод из Международного комитета Красного Креста заявил, что на земле было обнаружено 249 тел. . Известно, что четверо членов экипажа выжили.
- ↑ Некоторые источники сообщили о 27 погибших на земле.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б О'Брайен, Эллен; Бенедикт, Лайл. «1919, 21 июля: Крушение дирижабля (воздушного шара)» . WayBackMachine . Архивировано из оригинала 27 сентября 2006 года . Проверено 29 декабря 2016 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ) - ^ Перейти обратно: а б «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Авария самолета в толпе – 140 убитых и раненых». Таймс . № 48056. Лондон. 26 июля 1938 г. с. 12.
- ^ Перейти обратно: а б Козырева, Татьяна (8 сентября 2009 г.). «Два скниливских мальчика семь лет спустя» . День . Проверено 29 декабря 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Люди погибли в результате атак самолетов» . USATODAY.com . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 апреля 2016 года . Проверено 12 декабря 2023 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Перейти обратно: а б «100 худших авиационных происшествий» . Информация о авиакатастрофе . Проверено 12 декабря 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Самолет в Заире врезался в рынок, погибло 250 человек» . Нью-Йорк Таймс . 9 января 1996 г.
- ^ «День памяти» . Посольство США в Грузии . Проверено 3 декабря 2022 г.
- ^ Стемпель, Джонатан (29 июля 2019 г.). «Обвиняемый в организации терактов 11 сентября готов участвовать в иске жертв, если его не казнят» . Рейтер . Проверено 3 декабря 2022 г.
- ^ «День памяти» . Посольство США в Грузии . Проверено 3 декабря 2022 г.
- ^ Стемпель, Джонатан (29 июля 2019 г.). «Обвиняемый в организации терактов 11 сентября готов участвовать в иске жертв, если его не казнят» . Рейтер . Проверено 3 декабря 2022 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 11 декабря 2019 г.
- ^ «Подробности происшествия» . Planecrashinfo.com . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Подробности происшествия» . Planecrashinfo.com . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Дюма, Д. «28 августа 1988 года: катастрофа на авиашоу в Рамштайне унесла жизни 70 человек, сотни получили ранения» . Проводной . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «САМАЯ ХУДШАЯ АВИАЦИОННАЯ КАТАСТРОФА В ИСТОРИИ АВСТРАЛИИ: USAAF B-24D 42-40682 «Гордость кукурузников» » . LiberatorCrash.com . Проверено 15 января 2023 г.
- ^ Харт, Джеймс. «Жертвы Второй мировой войны: авиакатастрофа во Фреклтоне» . Сеть истории войн . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание аварии ASN (Т.Аиба [J-BIDH])» . Сеть авиационной безопасности. 24 августа 1938 года . Проверено 22 декабря 2018 г.
- ^ «Описание аварии ASN (Нихон Коку Юсо К.К. [J-BJDO])» . Сеть авиационной безопасности. 24 августа 1938 года . Проверено 22 декабря 2018 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Aeroservicios Ecuatorianos -767-103)» . Сеть авиационной безопасности. 18 сентября 1984 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Крушение Ан-124 в Иркутске (1997 год)» . Пиа Хобокти . 6 декабря 2007 года . Проверено 29 декабря 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Управление гражданской авиации Великобритании - CAA 429 Сводка мировых авиационных происшествий
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 28 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 16 января 2017 года . Проверено 1 февраля 2017 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 17 декабря 1960 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 14 марта 1979 года . Проверено 28 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Подробности происшествия» . Planecrashinfo.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2015 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «1952 год: «Толпа расступилась, как Красное море» » . Новости Би-би-си . 6 сентября 1952 года . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Симон Градецкий (28 февраля 2013 г.). «Крушение: самолет IL76 Aero Services в Браззавиле 30 ноября 2012 года затронул здания недалеко от взлетно-посадочной полосы» . Авиационный вестник . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ «Мемориальная доска 25 жертвам «дружественного огня» Великой Отечественной войны» . Новости Би-би-си. 12 апреля 2012 года . Проверено 6 сентября 2018 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Выживший помнит авиакатастрофу на базе ВВС Поуп, произошедшую 21 год назад» . 11 Новости . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Таннер, Бекки. «Адский день вспоминается через 50 лет после авиакатастрофы на Пиатт-стрит» . Уичито Игл . Проверено 29 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2023 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 162861» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 января 2017 г.
- ^ «По меньшей мере 16 человек погибли, когда бразильский самолет врезался в трущобы» . Нью-Йорк Таймс . 22 марта 1989 года . Проверено 20 января 2017 г.
- ^ «Самолет разбился в Бурсе» . documentarytarih.com (на турецком языке). 5 июля 2020 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 64984» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 октября 2018 г.
- ^ Геро, Дэвид Б. «Катастрофы военной авиации: значительные потери с 1908 года». Спаркфорд, Йовил, Сомерсет, Великобритания: Haynes Publishing, 2010, ISBN 978-1-84425-645-7 , стр. 26-27.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 4 февраля 1996 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 сентября 2018 г.
- ↑ Джон Тальябу с Мэтью Л. Уолдом, «Смерть в Альпах: специальный репортаж; Как своенравный американский пилот убил 20 человек на горнолыжном подъемнике» , The New York Times , 18 февраля 1998 г.
- ^ «В 1951 году в результате крушения авиашоу в Колорадо погибло 20 человек» . Денвер Пост . Денвер Пост. 16 сентября 2011 года . Проверено 20 декабря 2016 г.
- ^ Градецкий, Симон. «Крушение: самолет AN12 компании Trans Air Congo в Пуэнт-Нуаре 21 марта 2011 г. задел дома при приземлении» . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ Kyodo News (28 декабря 2016 г.). «Школа Окинавы отмечает 50-летие со дня смертельной катастрофы американского истребителя» . Япония Таймс . Проверено 28 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 14 сентября 1978 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2018 г.
- ^ «Крушение самолета Vickers 440 Wellington X в Ир-Рабате: 20 погибших» . Архив Бюро авиационных происшествий . Архивировано из оригинала 9 февраля 2020 года.
- ^ «Фотографии: 25 лет после трагедии самолета в Серритосе» . Реестр округа Ориндж . Сентябрь 2011 года . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «15 человек погибли при крушении российского военного самолета во время тренировочного полета» . Журнал Свонсон. 18 октября 2022 г. Проверено 18 октября 2022 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 206271» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 18 февраля 2018 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 17585» . Сеть авиационной безопасности. 15 мая 1956 года . Проверено 1 февраля 2017 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 2 февраля 1999 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 2 февраля 1999 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 29 ноября 2003 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ Ллойд, Конни. «ВОСПОМИНАНИЯ ОБ АВИАКАТАШЕНИИ НА ДАНХОЛМЕ – ЭДМОНТОН 1938 ГОДА» . Тоттенхэм . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Самолет ВВС Италии врезался в школу; 12 погибших» . УПИ . Проверено 06 мая 2021 г.
- ^ Рантер, Харро. «Инцидент Aermacchi MB.326E MM54386, 6 декабря 1990 г.» . Aviation-safety.net . Проверено 06 мая 2021 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 18 января 2017 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (ВВС Ирана [5-8519])» . Сеть авиационной безопасности. 6 декабря 2005 г. Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности. 17 июля 2007 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Эмпайр-стейт-билдинг выдержал удар самолета» . JOM (ежемесячное издание Общества минералов, металлов и материалов). 2001.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 77226» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 декабря 2016 г.
- ^ «Описание криминального происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 140324» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Авиакатастрофа в Шорхэме: что мы знаем» . Новости Би-би-си . 24 августа 2015 года . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Полет по аналогу...» www.Check-Six.com . Проверено 9 января 2022 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Одиннадцать человек погибли, в том числе девять французов, в результате крушения истребителя в Испании Le Monde.fr с AFP |
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «ВВС Индии приостанавливают летную подготовку на МиГ-21», People's Daily (английское издание), 4 мая 2002 г., по состоянию на 2 мая 2017 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Темы - Boeing Superfortress 44-87651, Фэрфилд, Калифорния - 5 августа 1950 г.» . Корейский военный педагог . Проверено 22 июня 2018 г.
- ^ «Нагруженный бомбой B-29 попал в лагерь трейлеров - 17 убито, 60 ранено в результате взрыва B-29» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 7 августа 1950 г. с. 1 . Проверено 22 июня 2018 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 25 января 2017 г.
- ^ «РЕЙС 182 ПОЛИЦИИ САН-ДИЕГО, ИСТОРИЧЕСКАЯ АССОЦИАЦИЯ PSA» . Музей полиции . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности. 27 апреля 1994 года . Проверено 18 января 2017 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Wuhan Airlines-343)» . Сеть авиационной безопасности. 22 июня 2000 года . Проверено 18 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 5 июля 2007 года . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ «Обреченный мексиканский самолет находился слишком близко к самолету, - говорит чиновник» . CNN . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Крушение вертолета в Глазго: восемь погибших в пабе Clutha» . Новости Би-би-си . 30 ноября 2013 года . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 66571» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ Голдсмит, Майкл. «Спасение в Альпах положило конец террору» . Спокан Дейли Кроникл . Проверено 31 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «АВИАЦИЯ: Смертельное зрелище» . Зеркало . 29 мая 1983 года . Проверено 28 декабря 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 18 января 2017 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 18 января 2017 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (China Airlines-676)» . Сеть авиационной безопасности. 16 февраля 1998 года . Проверено 18 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 18 января 2017 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Дорнье 228-201 9S-GNH в аэропорту Гома (GOM)» . Aviation-safety.net . Проверено 27 ноября 2019 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «6 погибло, 12 пострадало: самолет разбил ряд домов» . «Утренние новости Далласа» . Ассошиэйтед Пресс. 10 июня 1956 года . Проверено 29 июня 2018 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Alliance Air-7412)» . Сеть авиационной безопасности. 17 июля 2000 г. Проверено 28 мая 2013 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Авария Piper PA-23 Apache RP-C299, 17 марта 2018 г.» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 17 марта 2018 г.
- ^ «Авария Cessna 208B Grand Caravan, 17 июля 2023 г.» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 1 октября 2023 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Потери и изгнания Vought F-8 Crusader. Часть 1: 1956–1964» . Ejection-History.org.uk . Архивировано из оригинала 11 октября 2012 г. Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 декабря 2016 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 192615» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Korean Air-803)» . Сеть авиационной безопасности. 27 июля 1989 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 18 мая 1990 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Моран, Грег (13 декабря 2011 г.). «Суд начинается по делу о крушении самолета морской пехоты, в результате которого погибла семья» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Проверено 19 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 июня 2019 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 305936» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 13 мая 2023 г.
- ^ «Место отмечает крушение самолета» . Ежедневные новости Саншайн-Коста — Патрик Уильямс . 29 декабря 2010 года . Проверено 29 декабря 2016 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 58362» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 31 декабря 2016 г.
- ^ «Три погибших в авиакатастрофе на караванах». Таймс . № 53149. Лондон. 26 января 1955 г. с. 8.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 5 января 2019 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 55327» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Сообщение об авиационном происшествии» . Онлайн-база данных DOT . Министерство транспорта США . Проверено 23 мая 2017 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 марта 2015 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 3 февраля 2017 г.
- ^ Отчет о авиакатастрофе Western Helicopters, Inc. Bell UH-1B, N87701 Валенсия, Калифорния, 23 июля 1982 г. (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 1982 год . Проверено 8 октября 2013 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 25 декабря 2016 г.
- ^ «Четверо погибших, пятеро раненых после того, как самолет врезался в здание на Среднем Континенте» . КАКЕ ТВ. Архивировано из оригинала 30 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 25 декабря 2016 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 216255» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 октября 2018 г.
- ^ «Филиппины: в результате крушения военного самолета погибло по меньшей мере 45 человек» . Немецкая волна . 4 июля 2021 г. Проверено 4 июля 2021 г.
- ^ Рантер, Харро. «Авария Airbus A320-271N CC-BHB, 18 ноября 2022 г.» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 декабря 2023 г.
- ^ «МиГ-21 ВВС Индии разбился в Раджастане; трое мирных жителей погибли, пилот жив» . Индуистские Таймс . 8 мая 2023 г. Проверено 8 мая 2023 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 7 марта 1950 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 14 марта 1957 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 14 марта 1957 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 20 июля 1965 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 3 мая 1967 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Афганские авиалинии Ариана-701)» . Сеть авиационной безопасности. 5 января 1969 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Air Vietnam [XV-NUG])» . Сеть авиационной безопасности. 20 сентября 1969 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Потери McDonnell Douglas F4 Phantom II с 1976 по 1979 год» . Ejection-History.org.uk. Архивировано из оригинала 30 июля 2013 г. Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 марта 2015 г.
- ^ Блэк, Марк (14 октября 2011 г.). «Службы экстренного реагирования вспоминают пугающие видения крушения рейса 191» . Ежедневный Вестник . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ Раненый погиб в результате несчастного случая , Фолья де С.Пауло (5 июня 1980 г.)
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2016 г.
- ^ «Описание криминального происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ «Сводка авиационных происшествий/происшествий» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 17 сентября 1991 г. - через NTSB.gov.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание аварии ASN (ВВС Индонезии [A-1324])» . Сеть авиационной безопасности. 5 октября 1991 года . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Dirgantara Air Service 5940)» . Сеть авиационной безопасности. 7 декабря 1996 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание аварии АСН (ЛАПА-3142)» . Сеть авиационной безопасности. 31 августа 1999 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 21 декабря 1999 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Три человека погибли в результате столкновения самолета с самым высоким зданием Милана» . CNN . 19 апреля 2002 года . Проверено 19 апреля 2014 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (China Eastern Airlines-5210)» . Сеть авиационной безопасности. 21 ноября 2004 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ Бергесон, Джон; О"Мэлли, Денис Дж. «Отчет: сын бывшего руководителя Microsoft погиб в авиакатастрофе» . CT Post . Проверено 19 декабря 2016 г.
- ^ Исваран, Элилл (17 августа 2023 г.). «10 погибших в авиакатастрофе в Эльмине» . МалайзияКини .
- ^ Рассел, Патрик (6 мая 2014 г.). «Аллен Орландо Хагаман (1885–1937)» . Проект LZ129 . Проверено 29 июля 2015 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 4 ноября 1938 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Авиакатастрофа в Стерлинге, деревня Токуит, 9 октября 1945 года» (PDF) . Приходской совет Токвита. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 30 декабря 2016 г.
- ^ Каруана, Ричард (30 декабря 2012 г.). «60 лет назад: Ланкастер врезался в деревню Лука» . Времена Мальты . Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 года.
- ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Handley Page Hastings C.1 TG564 Международный аэропорт Гонконг-Кай Так (HKG)» . Aviation-safety.net . Проверено 26 сентября 2020 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 8 апреля 1954 года . Проверено 25 января 2017 г.
- ^ «Описание аварии АСН (Сабена-548)» . Сеть авиационной безопасности. 15 февраля 1961 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание аварии ASN (United-859)» . Сеть авиационной безопасности. 11 июля 1961 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (ВВС США [61-0332])» . Сеть авиационной безопасности. 11 мая 1964 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия: вторник, 28 мая 1968 года» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 25 января 2017 г.
- ^ «Описание происшествия: вторник, 28 мая 1968 года» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Pan AFn Airlines [N90427])» . Сеть авиационной безопасности. 28 сентября 1968 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 3 марта 1972 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН (Авиако-118)» . Сеть авиационной безопасности. 13 августа 1973 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 24 сентября 1975 года . Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ Кеткути, Кристина (14 октября 2010 г.). «Вулканская трагедия над Заббаром, 35 лет спустя» . Времена Мальты . Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года.
- ^ «Описание авиационных происшествий АСН (Аэрофлот-2003)» . Сеть авиационной безопасности. 3 января 1976 года . Проверено 14 июня 2013 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 27929» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 марта 2015 г.
- ^ «Описание происшествия АСН (Аэрофлот-331)» . Сеть авиационной безопасности. 27 мая 1977 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (ВВС Индии)» . Сеть авиационной безопасности. 19 ноября 1978 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия ASN (Western Airlines-2605)» . Сеть авиационной безопасности. 31 октября 1979 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия АСН» . Сеть авиационной безопасности. 31 октября 1979 года . Проверено 24 декабря 2016 г.
- ^ Число жертв аварии на Дельте достигло 137 человек . Солнце-Страж. 4 октября 1985 года. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Проверено 29 августа 2016 г.
- ^ Карролло, Рассел (14 марта 1987 г.). «KC-135 терпит крушение в Фэрчайлде» . Пресс-секретарь-обзор . п. 1.
- ^ «Странная катастрофа МиГ-23» . Мишкольц.ху. 4 июля 1989 года . Проверено 28 декабря 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Отчет об аварии NTSB (NTSB/AAR-10/01)» (PDF) . НТСБ . Национальный совет по безопасности на транспорте. 2 февраля 2010 г. Проверено 23 декабря 2016 г.
- ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 72845» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ «Крушение вертолета Vauxhall привело к гибели двух человек: последние новости из Лондона» . Хранитель . 16 января 2013 года . Проверено 17 января 2013 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 ноября 2016 г.
- ^ Брэтли, Кэрри-Мари. «Предварительный отчет по авиакатастрофе Тайра будет готов через месяц» . Новости Португалии онлайн . Проверено 4 мая 2017 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 3 сентября 2018 г.
- ^ «Описание несчастного случая» . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 июня 2020 г.
- ^ «Четыре человека погибли в результате падения самолета на дом Мисс. Опознаны» . ВДАМ . 5 мая 2021 г. . Проверено 6 мая 2021 г.
- Галли, Джеймс (1999). Сломанные крылья — послевоенные происшествия в Королевских ВВС . Танбридж-Уэллс, Кент, Соединенное Королевство: Air-Britain (Historians) Litd. ISBN 0-85130-290-4 .