2010 авария Tara Air Twin Otter

2010 авария Tara Air Twin Otter
	Самолеты аварии, замеченные в 2006 году при полете на воздух Shangri-La Air
Несчастный случай
Дата	15 декабря 2010
Краткое содержание	Разбился на холм из -за ошибки пилота
Сайт	Рядом с Шричауром , район Окхальдхунга , Непал
Самолеты
Тип самолета	De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Оператор	Tara Air
Регистрация	9n-AFX
Полето происхождение	Ламинированный аэропорт , Ламдада , Непал
Место назначения	Международный аэропорт Трибхуван , Катманду , Непал
Жители	22
Пассажиры	19
Экипаж	3
Смертельные случаи	22
Выжившие	0

15 декабря 2010 года DHC-6 пассажирский пассажирский самолет Tara Air потерпел крушение вскоре после взлета на внутреннем рейсе из Ламиданда в Катманду , Непал. Обломки самолета были найдены в лесу Биланду недалеко от деревни Шрехаур на следующее утро после аварии. Все 19 пассажиров и три команды на борту были убиты в результате аварии. Были первоначальные предположения, что плохая погода или перегрузка самолета могли вызвать аварию. Непальские власти начали расследование аварии после того, как место аварии было найдено. ^{[ 1 ]}

Несчастный случай

Расположение крушения в Шриехавре / Биланду , район Охалдхунга, Непал

Через пять минут после взлета из аэропорта Ламиданда в 15:08 по местному времени , ^{[ 2 ]} Левое крыло самолета повлияло на землю, и DHC-6 разбился. По сообщениям, самолет должен был приземлиться в Катманду около 15:35, через 35 минут после отъезда. ^{[ 3 ]} Все 19 пассажиров и три члена экипажа на борту были убиты в результате аварии. ^{[ 2 ]}

Были первоначальные предположения, что плохая погода вызвала аварию. Главный исполнительный директор Tara Air, Виджай Шреста, сказал: «Он показал плохую видимость на разных уровнях атмосферы. Толстая дымка на более низких уровнях, и на уровне более высокого облака могло вызвать плохую видимость». ^{[ 4 ]} Также было предположение, что самолет мог быть перегружен, но Shresta опроверг эти утверждения. «Максимальный вес взлета самолета составляет 12 500 фунтов, в то время как вес взлета двойной выдры, который разбил убийство всех 22 на борту, составил 12 280 фунтов»,-сказал он. «Таким образом, это был недостаточный вес на 220 фунтов, утверждение неверно». ^{[ 5 ]}

Самолеты

Вовлеченные самолеты, изготовленные в 1984 году De Havilland Canada , представляли собой DHC-6-двойной выдр с регистрацией 9N-AFX с серийным номером 806. Самолет работал двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-27 . ^{[ 2 ]}

Поиск операции

Вертолеты искали обломки самолета в день аварии, но были отменены ночью из -за плохой видимости, хотя для ночного видения на борту было установлено оборудование . На следующий день после аварии непальская армия обнаружила обломки в Охальдхунге , штат Непал, на высоте приблизительно 2700 метров (8 900 футов). Все 22 тела были найдены. ^{[ 6 ]} По сообщениям, обломки самолета охватили 200 квадратных метров (2200 кв. Футов), и, по словам представителя полиции, «полностью расстались». ^{[ 7 ]}

Расследование

Расследование аварии было запущено после того, как был найден место аварии. Непала Министерство туризма и гражданской авиации сформировало группу из пяти следователей, чтобы найти причину крушения. Пять было приказано представить отчет об аварии через 90 дней после того, как произошла авария. ^{[ 8 ]} Регистратор голоса кабины был восстановлен с места происшествия. ^{[ 9 ]}

Другие исследования

Отдельное расследование также было начато в предполагаемых нарушениях, которые, согласно Гималайским временам , включали в себя «ношение пассажиров путем выпуска билетов на имя другого, не проверяя личность при регистрации пассажиров и процесса иммиграции иностранных граждан, которые погибли в жизни. авария ". ^{[ 8 ]} Полиция арестовала генерального менеджера турагента, базирующегося в Катманду по подозрению в уклонении от уплаты налогов во время продажи билетов на рейс. ^{[ 10 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ «Все 22 на борту убиты в аварии воздушного самолета Тара» . Кантипур . 16 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 16 февраля 2011 года . Получено 14 июля 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Описание несчастного случая" . Авиационная сеть безопасности . Фонд безопасности полета . Получено 3 января 2011 года .
^ «Tara Air - DHC -6 Twin Otter 310 Palunge Hill, Непал 15 декабря 2010 года» . 1001 авария. 15 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 21 декабря 2010 года . Получено 3 января 2011 года .
^ «Бутанские паломники умирают в воздушной аварии» . Бутан Джуэл . 17 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 7 июля 2011 года . Получено 3 января 2011 года .
^ Пелден, Сонам (24 декабря 2010 г.). «Tara Air опровергает« перегруженное »обвинение» . Kuensel Online . Получено 3 января 2011 года . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Храдеки, Саймон (16 декабря 2010 г.). «Авария: Tara Air DHC6 возле Охалдхунги 15 декабря 2010 года самолеты повлияли на гору» . Авиационный геральд . Получено 3 января 2011 года .
^ «Все пассажиры убили в авиакатастрофе в Непале» . BBC News Online . 16 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 17 декабря 2010 года . Получено 3 января 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Комиссия зонда сформировалась во время авиакатастрофы Tara» . Гималайские времена . 17 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 9 июля 2011 года . Получено 3 января 2011 года .
^ Пелден, Сонам (24 декабря 2010 г.). «Расследование продолжается» . Kuensel Online . Архивировано с оригинала 29 сентября 2011 года . Получено 3 января 2011 года .
^ «Начинается зонд аварии в Непале, арестован турагент» . Времена Hindustan . 17 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 19 декабря 2010 года . Получено 3 января 2011 года .

Внешние ссылки

Фотографии 9N-AFX на airliners.net

[1] «Все 22 на борту убиты в аварии воздушного самолета Тара» . Кантипур . 16 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 16 февраля 2011 года . Получено 14 июля 2019 года .

[ASN-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Описание несчастного случая" . Авиационная сеть безопасности . Фонд безопасности полета . Получено 3 января 2011 года .

[1001crash-3] «Tara Air - DHC -6 Twin Otter 310 Palunge Hill, Непал 15 декабря 2010 года» . 1001 авария. 15 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 21 декабря 2010 года . Получено 3 января 2011 года .

[4] «Бутанские паломники умирают в воздушной аварии» . Бутан Джуэл . 17 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 7 июля 2011 года . Получено 3 января 2011 года .

[5] Пелден, Сонам (24 декабря 2010 г.). «Tara Air опровергает« перегруженное »обвинение» . Kuensel Online . Получено 3 января 2011 года . ^{[ мертвая ссылка ]}

[Herald-6] Храдеки, Саймон (16 декабря 2010 г.). «Авария: Tara Air DHC6 возле Охалдхунги 15 декабря 2010 года самолеты повлияли на гору» . Авиационный геральд . Получено 3 января 2011 года .

[7] «Все пассажиры убили в авиакатастрофе в Непале» . BBC News Online . 16 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 17 декабря 2010 года . Получено 3 января 2011 года .

[Himalayan-8] Jump up to: ^а ^{беременный} «Комиссия зонда сформировалась во время авиакатастрофы Tara» . Гималайские времена . 17 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 9 июля 2011 года . Получено 3 января 2011 года .

[9] Пелден, Сонам (24 декабря 2010 г.). «Расследование продолжается» . Kuensel Online . Архивировано с оригинала 29 сентября 2011 года . Получено 3 января 2011 года .

[10] «Начинается зонд аварии в Непале, арестован турагент» . Времена Hindustan . 17 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 19 декабря 2010 года . Получено 3 января 2011 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v Т и Авиационные аварии и инциденты в Непале
1970s	Nepal plane hijack (June 1973)
1990s	Thai Airways International Flight 311 (July 1992) Pakistan International Airlines Flight 268 (September 1992) Everest Air Dornier 228 crash (July 1993) Hinduja Cargo Services Flight 8533 (July 1999) Necon Air Flight 128 (September 1999) Indian Airlines flight 814 hijacking (December 1999)
2000s	Royal Nepal Airlines crash (July 2000) Shangri-La Air Twin Otter Crash (August 2002) Yeti Airlines crash (June 2006) Shree Air Mil Mi-8 crash (September 2006) Yeti Airlines Flight 101 (October 2008)
2010s	Agni Air Flight 101 (August 2010) Tara Air crash (December 2010) Buddha Air Flight 103 (September 2011) Agni Air crash (May 2012) Sita Air Flight 601 (September 2012) Nepal Airlines Flight 555 (May 2013) Nepal Airlines Flight 183 (February 2014) 2015 Charikot Helicopter Crash (May 2015) Tara Air Flight 193 (February 2016) Air Kasthamandap PAC 750XL crash (February 2016) Summit Air Flight 409 (May 2017) US-Bangla Airlines Flight 211 (March 2018) 2019 Taplejung helicopter crash (February 2019)
2020s	Tara Air Flight 197 (May 2022) Yeti Airlines Flight 691 (January 2023) Manang Air helicopter crash (July 2023) Saurya Airlines Bombardier CRJ200 crash (July 2024)