Рейс 836 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines

Рейс 836 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines
	Самолет ПК-МДЭ виден до инцидента
Выход за пределы взлетно-посадочной полосы/плохая погода
Дата	13 апреля 2010 г.
Краткое содержание	Выход за пределы взлетно-посадочной полосы из-за плохой погоды
Сайт	Аэропорт Рендани , Маноквари , Индонезия ; 0 ° 52'51 "ю.ш., 134 ° 02'52" в.д. / 0,88083 ° ю.ш., 134,04778 ° в.д.
Самолет
Тип самолета	Боинг 737-322
Оператор	Мерпати Нусантара Эйрлайнз
Номер рейса ИАТА.	МЗ836
Регистрация	ПК-МДЭ
Начало рейса	Аэропорт Соронг , Индонезия
Место назначения	Аэропорт Рендани , Маноквари , Индонезия
Оккупанты	110
Пассажиры	103
Экипаж	7
Погибшие	0
Травмы	44
Выжившие	110

Рейс 836 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines был регулярным внутренним рейсом между Соронгом и Маноквари , Индонезия. 13 апреля 2010 года самолет Boeing 737-300 PK-MDE при приземлении вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. Самолет развалился на три части. Все люди на борту выжили, хотя 44 человека получили ранения.

Несчастный случай

В 11:00 по местному времени (02:00 UTC ) рейс 836 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении в аэропорту Рендани, Маноквари, Индонезия, на регулярном внутреннем рейсе из аэропорта Соронг, Соронг. Ранения получили 44 человека, в том числе десять серьезно. ^{[ 1 ]} На борту самолета находились 103 пассажира и шесть членов экипажа. ^{[ 2 ]} Погода в это время была дождливая и туманная. Вылетев за край взлетно-посадочной полосы, самолет врезался в деревья, оторвав левое крыло. Фюзеляж оказался примерно на 200 метров (660 футов) за концом взлетно-посадочной полосы длиной 2004 метра (6575 футов) в аэропорту Рендани. Хвост самолета оторвался и остановился в ручье у северного конца взлетно-посадочной полосы 35. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Сообщается, что общее время пилота составило более 16 000 часов, а общее время второго пилота - более 22 000 часов. ^{[ 1 ]}

Самолет

Речь шла о самолете Boeing 737-322, регистрационный PK-MDE, номер 24600. ^{[ 1 ]} Самолет совершил первый полет 16 марта 1990 года и поступил на вооружение United Airlines 2 апреля 1990 года. ^{[ 6 ]} Самолет был доставлен авиакомпании Merpati Nusantara Airlines 12 ноября 2009 года. ^{[ 7 ]} В результате аварии самолет списали. На момент аварии он отработал около 54 700 часов за 38 450 циклов. ВСУ . выведена из строя с 10 апреля 2010 года ^{[ 1 ]} Разрушенный самолет можно увидеть в Google Earth.

Последствия

В результате крушения было выдано семь рекомендаций по безопасности: пять Генеральному управлению гражданской авиации Индонезии (DGCA) и две авиакомпании. DGCA было поручено проверить многочисленные объекты аэропорта на предмет соответствия индонезийским правилам безопасности, а также правилам безопасности Merpati Nusantara и обеспечить их соблюдение. Авиакомпания должна была провести проверку своих правил безопасности, а также проверку аэропортов, которые она обслуживает, чтобы убедиться, что они способны принимать самолеты размером с Боинг 737. ^{[ 7 ]}

Галерея

Повреждения салона рейса 836
Раскол, уничтоживший Боинг 737 вскоре после инцидента.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Градецкий, Симон. «Авария: Merpati B733 в Маноквари 13 апреля 2010 г. вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился в реке» . Авиационный вестник . Проверено 13 апреля 2010 г.
^ «Недавние несчастные случаи/происшествия во всем мире – апрель 2010 г.» . ЖАКДЕК. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 13 апреля 2010 г.
↑ Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Индонезии , ABC Online , 13 апреля 2010 г.
^ Merpati Boeing 737 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Маноквари. Архивировано 28 июля 2012 г., archive.today , Миюру (K FLYER), airindustryreview.com, 13 апреля 2010 г.
^ «Пассажирский самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Индонезии» . Брисбен Таймс . Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 года . Проверено 13 апреля 2010 г.
^ «13 апреля 2010 г. Боинг 737-300 PK-MDE авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, район аэропорта Маноквари, провинция Папуа, Индонезия» (PDF) . ЖАКДЕК . Проверено 15 апреля 2010 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 апреля 2010 г.

[AH42a0d9ad-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Градецкий, Симон. «Авария: Merpati B733 в Маноквари 13 апреля 2010 г. вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился в реке» . Авиационный вестник . Проверено 13 апреля 2010 г.

[JACDEC-2] «Недавние несчастные случаи/происшествия во всем мире – апрель 2010 г.» . ЖАКДЕК. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 13 апреля 2010 г.

[3] Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Индонезии , ABC Online , 13 апреля 2010 г.

[4] Merpati Boeing 737 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Маноквари. Архивировано 28 июля 2012 г., archive.today , Миюру (K FLYER), airindustryreview.com, 13 апреля 2010 г.

[Brisbane-5] «Пассажирский самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Индонезии» . Брисбен Таймс . Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 года . Проверено 13 апреля 2010 г.

[Report-6] «13 апреля 2010 г. Боинг 737-300 PK-MDE авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, район аэропорта Маноквари, провинция Папуа, Индонезия» (PDF) . ЖАКДЕК . Проверено 15 апреля 2010 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[ASN130410-7] Перейти обратно: ^а ^б «Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 апреля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]