US Route 73

K-227
K-227
Расположение	Атчисон
Существовал	9 сентября 1968–1980 гг

US Route 73
US Route 73
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 73 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается KDOT , NDOT и городами Ливенворт , Атчисон и Хортон
Длина	113,17 миль (182,13 км)
Существовал	1926 [ Цитация необходима ] -подарок
Турист ; маршруты	Льюис и Кларк Трейл
Основные перекрестки
Южный конец	I-70 / Kansas Turnpike / US-24 / US-40 / K-7 в Боннер-Спрингс, KS
	K-7 в Атчисон, KS ; US-59 в Атчисон, KS ; US-36 в Хиавате, KS
Северный конец	США 75 в Доусон, NE
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Канзас , Небраска
Округа	KS: Wyandotte , Leavenworth , Atchison , Brown ; NE: Richardson
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

US Route 73 ( US 73 ) - это шоссе с северо -югом США , которое проходит на протяжении 113 миль (182 км) от северо -восточного Канзаса до юго -восточной Небраски . Южный термин шоссе- Боннер-Спрингс, Канзас, в I-70 . Его северный термин находится недалеко от Доусона, штат Небраска , в США 75 .

Описание маршрута

Длина
	мне	км
KS	91.120	146.643
NE	22.05	35.49
Общий	113.17	182.13

Канзас

US Route 73 начинается в I-70 в Канзас-Сити в параллелистике с США Маршрутом 24 , US Route 40 и K-7 . В двух милях к северу от его термина, США 24 и США 40, повернуты к западу, а 73 года продолжается на север с K-7. Он продолжается на север с K-7 через Лансинг , где он пересекает K-5 . США 73 и K-7 продолжают пройти через Ливенворт . Он идет на северо-запад от Ливенворта, встречая K-192 возле Истона и в Атчисон , поворачивает на запад. В Атчисоне он теряет K-7 и кратко совпадает с США, маршрутом 59 . Он идет на запад и поворачивает северо-запад возле Ланкастера на его пересечении с K-9 . Он проходит через Гурон и начинает параллелизм с К-20 возле Эвереста . Он идет на запад в Хортон и пересекает американский маршрут 159 . Две шоссе продолжаются на север и встречаются с нами маршрутом 36 в Хиавате . После короткого северо -западного прохождения через резерв 73 и США 159 повернут на север и войдут в Небраску.

Небраска

Американские маршруты 73 и 159 входят в Небраску к северо -западу от резерва, Канзас . Американский маршрут 159 вращается на восток в Фолс -Сити, штат Небраска в направлении Руло, штат Небраска , и продолжается на восток к межштатной автомагистрали 29 в Миссури . В нескольких милях к северу от Фолс -Сити, США, маршрут 73 повернулся на запад, проходит через Вердон и заканчивается на американском маршруте 75 к северу от Доусона, штат Небраска .

История

Первоначальный южный термин находился в Атоке, штат Оклахома, на пересечении с США по шоссе 75 . С создания шоссе в 1926 году до 11 апреля 1935 года, ^{[ 1 ]} США 73 были разделены между Освего, Канзас и Хортоном, Канзас . США 73E последовали за современным США 160 от Освего до Колумбуса , а затем современный США 69 до Канзас -Сити, где он затем привязался к тому, что сейчас является США, 73 года. Затем назначенный США 73E отправился из Канзас -Сити в Хортон. США 73 Вт пошли по маршруту современного американского маршрута 59 от Освего до K-39 , K-39 West до Chanute , Modern US Route 169 от Chanute до Garnett , Modern US, 59 снова от Гарнетта до Нортонвилля , а затем современный трассы США 159 от Nortonville в Хортон . 10 апреля 1935 года в Канзас-Сити был усечен 73 года , когда современные обозначения приняли старые маршруты, а США 69 взяли на себя сегмент Атока-Освего. ^{[ 2 ]} В Канзас -Сити США 73 ранее последовали за США 24 в центре города Канзас -Сити, штат Канзас , заканчиваясь на межгородном виадуке (виадук Льюиса и Кларк), до межгосударственного 435 завершения . После того, как I-435 был завершен, США 73 закончились на перекрестке с I-435. 1 декабря 2008 года был перенаправлен южный терминус вместе с США 24 и 40 США, на юг вдоль K-7, к его новой термине в I-70. ^{[ 3 ]}

В Небраске также была раздельная автомагистраль, с разделением между Текамой и Виннебаго в период с 1935 по 1957 год. США 73e прошли на север по Декейру вдоль нынешнего маршрута США 75 , в то время как США 73 Вт пошли на запад от Текамы вдоль нынешнего шоссе Небраски 32 до Окленда , затем, тогда Север от Окленда в одновременном параллеле с США .

Первоначальный северный термин находился к югу от Оберна, штат Небраска , недалеко от Хоу, штат Небраска . США 73 пошли на восток через Хоу, затем на юг к Стелле, штат Небраска , затем на восток через Шуберт, штат Небраска , затем на юг к нынешней шоссе. ^{[ 4 ]} В 1932 году шоссе было расширено до города Южного Сиу, штат Небраска . В 1965 году маршрут был сокращен до Виннебаго, штат Небраска . В 1984 году США 75 были удалены из западной Айовы вдоль межштатной автомагистрали 29 и поместили на маршрут США 73, заменив его через Омаху, штат Небраска и урезав шоссе до нынешнего северного термина возле Доусона, штат Небраска .

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/K-227 (Kansas highway)

KML is not from Wikidata

K-227 был шоссе в Канзасе, которая была обозначена 9 сентября 1968 года. ^{[ 5 ]} Южный термин K-227 находился на K-4 и US Route 59 (US-59) в городе Атчисон , а северный термин находился в K-9 и US-73 в Атчисоне. В 1980 году US-73 был перестроен вдоль K-227, и в то время K-227 был выведен из эксплуатации.

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Канзас	Wyandotte	Боннер Спрингс	0.000	0.000	I-70 / Канзас Магистраль Уэст / US-24 East / US-40 East / K-7 South- Olathe , Topeka , St. Louis	Южный конец US-24, US-40 и K-7 перекрывается; Выход 224 на I-70
	Wyandotte	Боннер Спрингс - Канзас -Сити Линия	1.584	2.549	US-24 West / US-40 West (State Avenue) / Lewis and Clark Trail	Обмен; Северный конец США-24 и США-40 перекрывается
	Leavenworth	Leavenworth			K-5 South- национальное кладбище Leavenworth
					K-92 West (Spruce Street) -Mclouth	Южный конец K-92 перекрытия
					K-92 East / Frontier Winal Historic Byway Ends / Glacial Hills Screnic Byway начинается- Платт-Сити Мо.	Северный конец K-92 перекрытия
					CR 14 ( Trail Santa Fe ) / N. 20th Street	Развязка
		КИККАПОТСКИЙ			K-192 West- Истон
	Атчисон	Ореховый город			K-74 West- Potter
		Атчисон			K-7 North (10th Street) / US-59 North / Lewis and Clark Trail / Glacial Hills Scenic Byway- Трой , Сент-Джозеф Мо.	Северный конец К-7 перекрытия; Южный конец США-59 перекрывает
					US-59 South- Oskaloosa	Северный конец США-59 перекрывает
					К K-7 North / Woodlawn Avenue- Amelia Earhart Airport
		Ланкастерский город			K-9 West- Effingham
	Коричневый	Вашингтон Тауншип			K-20 East- Everest	Южный конец К-20 перекрытия
		Хортон			US-159 Юг- Muscotah	Южный конец US-159 перекрывает
		Хортон			K-20 West до US-75	Северный конец К-20 перекрытия
		Хиавата			US-36 - Сенека , Трой	Развязка
			91.12 0.00	146.64 0.00	Льюис и Кларк Трейл начинается; Канзас -Небраска государственная линия
Небраска	Ричардсон	Фолс Сити	4.11	6.61	США 159 Север (Э. 14 -я улица) - Руло	Северный конец США 159 перекрывает
		Фолс Сити	4.59	7.39	N-8 West (21-я улица) -Салем
		Район Огайо - Либерти участок	13.49	21.71	N-67 North- государственный парк Индийской пещеры
		Грант Район	22.05	35.49	США 75 / Льюис и Кларк Трейл - Доусон , Омаха
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Смотрите также

Список пронумерованных автомагистралей Соединенных Штатов

Примечания

^ Пробег - это суммирование длины каждого штата

Ссылки

^ "Новое номер шоссе" . Совет Гроув Республиканец . 11 апреля 1935 г. с. 1 Получено 27 февраля 2020 года - через Newspapers.com.
^ «Изменить цифры на шоссе США» . Lawrence Journal World . 10 апреля 1935 года . Получено 7 июля 2014 года .
^ Aashto октябрь 2008 г. собрание
^ Небраска шоссе от 61 до 100 ^{[ ненадежный источник ]}
^ Государственная комиссия по шоссе Канзас (11 сентября 1968 г.). «Резолюция для переезда и перестройки дороги в округе Атчисон» . Топека: Государственная комиссия по шоссе Канзас . Получено 28 апреля 2020 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 73

KML is from Wikidata

Конечные точки США шоссе 73

Просмотр пронумерованных маршрутов
← K-71	KS	→ K-74
← N-71	NE	→ N-74

[1] Пробег - это суммирование длины каждого штата

[2] "Новое номер шоссе" . Совет Гроув Республиканец . 11 апреля 1935 г. с. 1 Получено 27 февраля 2020 года - через Newspapers.com.

[LJW1935-04-10-3] «Изменить цифры на шоссе США» . Lawrence Journal World . 10 апреля 1935 года . Получено 7 июля 2014 года .

[AASHTO2008-4] Aashto октябрь 2008 г. собрание

[5] Небраска шоссе от 61 до 100 ^{[ ненадежный источник ]}

[1968resolution-6] Государственная комиссия по шоссе Канзас (11 сентября 1968 г.). «Резолюция для переезда и перестройки дороги в округе Атчисон» . Топека: Государственная комиссия по шоссе Канзас . Получено 28 апреля 2020 года .

[ А ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v Т и Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Основные автомагистрали Разделенные маршруты Специальные маршруты
Маршруты в курсиях больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы.