Мост Було Касап

Мост через реку Муар

Мост Було Касап
Джамбтан Болох Касав
Мост через реку Муар ; Мост Було Касап ; Джамбтан Болох Касав
Координаты	2 ° 33'19 "N 102 ° 45'43" E / 2,5554 ° N 102,762 ° E
несет	Автомобили , Пешеходы
Кресты	Река Муар
Местный	Дорога Гемас-Сегамат
Официальное название	Мост Було Касап
Поддерживается	Департамент общественных работ Малайзии (JKR) Segamat
Характеристики
Дизайн	арочный мост
Общая длина	160 м
Ширина	--
Самый длинный пролет	--
История
Дизайнер	Департамент общественных работ Малайзии (JKR)
Построено	Департамент общественных работ Малайзии (JKR)
Открыто	1901-1948
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Булох Касап ( малайский : Junjungan Buloh Kasap ) — исторический мост в Малайзии , прославившийся во время Второй мировой войны . Он расположен на федеральной трассе 1 в городе Булох-Касап , округ Сегамат , Джохор , Малайзия . Мост построен через реку Муар (Сунгай Муар), протекающую через Було Касап. Он также известен как Джангкат Путус (Сломанный мост) из-за того, что части его пролета были разрушены во время войны. ^{[ 1 ]}

Этимология

Мост получил свое название от города Булох Касап, который, в свою очередь, был назван в честь вида бамбука, известного как «булух касап» ( Schizostachyum zollingeri ), который рос здесь в изобилии, когда город был впервые открыт. ^{[ 2 ]}

История

Старый мост Булох Касап был построен правительством Джохора и Федеральным департаментом общественных работ малайского штата во время строительства Федерального маршрута 1 . Согласно письму предшественницы Малайской железной дороги , Железной дороги Федеративных Малайских Штатов, датированному декабрем 1918 года, до того, как мост был построен, жители этого района использовали железнодорожный мост Булох-Касап как средство пересечения реки Муар. Чтобы предотвратить несчастные случаи, государственный секретарь Джохора поручил построить автодорожный мост. После реализации проекта расширения дороги в 1922 году мост был построен в 1926 году и завершен в 1930 году. ^{[ 1 ]} В 1938 году мост был открыт султаном Джохора в связи с завершением строительства Федерального маршрута 1 от Букит Каю Хитам до Джохор-Бару .

Однако солдаты союзников разрушили часть моста во время Второй мировой войны во время битвы при Муаре, чтобы остановить продвижение японских солдат вперед к Сингапуру . ^{[ 3 ]} После окончания войны мост был отремонтирован. Во время наводнения 1964 года деревянный мост был сильно поврежден и временно заменен мостом Бейли, пока рядом с ним строился новый мост. За короткий промежуток времени новый мост был готов к использованию, а старый мост остался в ветхом состоянии и до сегодняшнего дня существует как историческая достопримечательность. ^{[ 4 ]}^{[ 2 ]} Когда недавно участок федеральной трассы 1 был модернизирован от Гемаса до Айер-Хитама , мост был модернизирован до однополосного моста с двусторонним движением, чтобы соответствовать новейшим стандартам федеральных дорог Малайзии .

См. также

Транспорт в Малайзии

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Касимон, Мохамад Норзахаруддин (24 декабря 2017 г.). «Знаменитый мост Було Касап разрушен». Ежедневные лучи . п. 41.
^ Jump up to: ^а ^б http://mpsegamat.gov.my/sites/default/files/mps_1.0_pendahuluan.pdf
^ « «Битва при Муаре» забывается | Daily News» .
^ «Мост Було Касап хранит историю Сегамата, Джохор | Daily News» .

2 ° 33'19,5 "N 102 ° 45'43,1" E / 2,555417 ° N 102,761972 ° E / 2,555417; 102,761972

Эта статья о мосте в Малайзии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[auto-1] Jump up to: ^а ^б Касимон, Мохамад Норзахаруддин (24 декабря 2017 г.). «Знаменитый мост Було Касап разрушен». Ежедневные лучи . п. 41.

[auto1-2] Jump up to: ^а ^б http://mpsegamat.gov.my/sites/default/files/mps_1.0_pendahuluan.pdf

[3] « «Битва при Муаре» забывается | Daily News» .

[4] «Мост Було Касап хранит историю Сегамата, Джохор | Daily News» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]