Автомагистраль между штатами 480 (Небраска – Айова)

Автомагистраль между штатами 480
Автомагистраль между штатами 480
Скоростная автомагистраль Джеральда Р. Форда
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-480 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-80
	Поддерживается NDOT и DOT штата Айова.
Длина	7,9 миль (7,9 км) Небраска: 6,68 км (4,15 миль) ; Айова: 0,75 мили (1,21 км)
Существовал	21 ноября 1966 г. -подарок
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец	I-80 / US 75 в Омахе, Небраска.
	США 75 в Омахе ; США 6 в Омахе ;
Ист-Энд	I-29 / US 6 в Каунсил-Блафс, Айова
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Небраска ; Айова ;
Округа	NE Дуглас ; ; Я Потаваттами ; ;
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ;

Межштатная автомагистраль 480 ( I-480 длиной 4,9 мили (7,9 км), ) — вспомогательная межштатная автомагистраль которая соединяет I-80 в центре Омахи , штат Небраска , с I-29 в Каунсил-Блафс , штат Айова . Участок I-480 в Небраске был назван скоростной автомагистралью Джеральда Р. Форда , названной в честь бывшего президента , который был уроженцем Омахи. На большей части своей длины I-480 перекрывается автомагистралью США ; на две мили (3,2 км) по шоссе US 75 (US 75) и на одну милю (1,6 км) по шоссе US 6 . I-480 включает Мемориальный мост Гренвилл Додж через реку Миссури .

Описание маршрута

I-480 начинается на развязке с I-80 на востоке и западе и с шоссе US 75 , известным как шоссе Кеннеди, на юге. Направляясь на север, I-480 минует район Хэнском-Парк на западе и коммерческий исторический район Винтон-стрит на востоке. На выезде 1А автомагистраль I-480 пересекает Марта-стрит, которая до 1 января 2003 года была восточной оконечностью шоссе 38 Небраски (N-38). ^{[ 3 ]} К северу от Марта-стрит автомагистраль I-480 проходит мимо места рождения и садов Джеральда Р. Форда . На выезде с Ливенворт-стрит шоссе отделяет район Ливенворт от района Олд-Маркет . Вскоре после выезда на Ливенворт-стрит находится выезд на Харни-стрит, который обеспечивает доступ к шоссе US 6 с I-480, идущего на восток. перед развязкой North Freeway I-480 проходит под улицами Додж и Дуглас, которые являются полосами движения US 6 в западном и восточном направлении соответственно.

К юго-западу от кампуса Университета Крейтона находится развязка North Freeway, где шоссе US 75 выезжает из I-480, идущего в восточном направлении, и присоединяется к шоссе, идущему в западном направлении. Изначально планировалось, что Северная автострада будет межштатной автомагистралью I-580, соединяющей север Омахи с центром города, но этот проект был отменен из-за развязки в разгар строительства. ряд так называемых съездов-призраков Встречается , но в ходе реконструкции этой развязки они устраняются. Здесь I-480 поворачивает на восток в сторону Каунсил-Блафс, штат Айова . I-480 проходит между районами NoDo и Downtown Omaha . Дальше на восток она опускается на юго-восток возле медицинского центра CHI в Омахе , части района НоДо. Непосредственно перед пересечением реки Миссури шоссе US 6 выезжает на автомагистраль I-480, чтобы пересечь реку Айова. Этот мост через реку Миссури был построен в 1965–1966 годах взамен старого моста Ак-Сар-Бен , который был первым автомобильным мостом через реку в этом районе.

При въезде в Каунсил-Блафс шоссе I-480 встречается с шоссе I-29 всего в 0,75 мили (1,21 км) от реки Миссури. ^{[ 4 ]} На другой стороне этой развязки автомагистраль I-480 заканчивается там, где движение транспорта US 6 пересекает регулируемые перекрестки.

История

Мост I-480 через реку Миссури между Каунсил-Блафс , штат Айова , и центром города Омаха , штат Небраска .

В конце 1950-х годов строительство того, что тогда называлось Маршрутом 3, вызывало большие споры. Он удобно пересекал западную и северную окраины центра Омахи , двух районов, которые городские власти считали «загубленными» с 1930-х годов. Население преимущественно католических этнических европейских кварталов, через которые проходил маршрут, сплотилось против сноса своих домов, а защитники городских парков также оказали сопротивление. В конце концов, проектировщики межштатной автомагистрали победили, и историческая площадь Джефферсона в городе была снесена, а также десятки домов вдоль маршрута. ^{[ 5 ]}

был внесен законопроект В 1999 году в Палату представителей США , который продлил бы I-480 на юг вдоль US 75 в южной Омахе и в Белвью, штат Небраска , а затем на восток через Платтсмут , чтобы соединиться с I-29 возле Гленвуда, штат Айова . увеличили длину I-480 до 19 миль (31 км). Однако этот законопроект был внесен в комитет.

В 2004 году Департамент дорог Небраски (ныне Департамент транспорта Небраски [NDOT]) начал проект реконструкции развязки I-480/US 75. Работа проходила в три этапа, растянутых на шесть лет. Заключительная фаза проекта стоимостью 52 миллиона долларов была профинансирована на 13 миллионов долларов (69,5 миллиона долларов и 17,4 миллиона долларов в 2023 году). ^{[ 6 ]} соответственно) в Законе о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года в виде стимулирующих денег. ^{[ 7 ]} Проект был завершен в мае 2011 года, как раз к Чемпионату Мира среди колледжей . ^{[ 8 ]}

В марте 2021 года DOT Айовы начало проект по улучшению системной развязки I-29/I-480/West Broadway на восточной конечной станции I-480. Проект был реализован для улучшения транспортного потока, безопасности и функционального дизайна на этой развязке, а также на прилегающих развязках I-29 на 41-й улице, 35-й улице, авеню G и 9-й авеню. Проект планируется завершить к концу 2024 года. ^{[ 9 ]}

Выход из списка

Состояние	Графство	Расположение	мне ^{[ 10 ]}^{[ 4 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Небраска	Дуглас	Омаха	0.00	0.00	452С	США 75 юг (автострада Кеннеди) / I-80 – авиабаза Оффутт , Линкольн , Де-Мойн	Конечная точка против часовой стрелки; южный конец перекрытия US 75; съезд 452C предназначен для шоссе I-80, идущего на запад; номер выезда исходя из пробега I-80; I-80, выезд 452; продолжается на юг по шоссе US 75 (Kennedy Freeway).
			0.89	1.43	1А	Марта Стрит	Бывший Н-38
			1.81	2.91	1Б	Ливенворт-стрит	Только выход на север и вход на юг.
			1.89	3.04	2А	Харни-стрит / Додж-стрит ( 6 запад США )	Нет выхода на юг
			2.25	3.62	2Б	30-я улица / Додж-стрит ( 6 запад США )	Нет выхода на север
			2.54	4.09	2С	США 75 север ( Северная автострада ) - Университет Крейтона , Центр мероприятий - Бейсбольный стадион , Аэродром Эппли	Северный конец шоссе US 75 перекрывается; бывший И-580
			3.20	5.15	2D	20-я улица - Аудитория / Кэпитол-авеню	Выход только в восточном направлении
			3.20	5.15	2D	17-я улица / Чикаго-стрит	Вход только в западном направлении
			3.52	5.66	3	14-я улица – Центр мероприятий – Бейсбольный стадион , район Старого рынка , Университет Крейтона	Нет входа на запад
			3.52	5.66	3	13-я улица	Вход только в западном направлении
			4.00	6.44	4	США 6 запад (Додж-стрит) – Центр мероприятий – Бейсбольный стадион , Аэродром Эппли	улица с односторонним движением; западный конец перекрытия US 6; выход только в западном направлении; бывший US 75 юг
			4.00	6.44	4	США 6 (Дуглас-стрит)	улица с односторонним движением; западный конец перекрытия US 6; вход только в восточном направлении; бывший США 75
Река Миссури			4.23 0.000	6.81 0.000	Мемориальный мост Гренвилл Додж; Граница штата Небраска – Айова
Айова	Потаваттами	Каунсил-Блафс	0.274	0.441	0	Набережная / Западный Бродвей	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
			0.721	1.160	—	I-29 север - Су-Сити	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; И-29 выезд 53Б
					—	9-я авеню / бульвар Харры	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
						I-29 юг / США 6 восток - Канзас-Сити	Конечная остановка по часовой стрелке; восточный конец перекрытия US 6; И-29 выезд 53Б
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Ссылки

^ «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . 31 декабря 2021 г. . Проверено 8 июля 2022 г.
^ Департамент транспорта Айовы (1996 г.). Национальная система межгосударственных оборонительных дорог 1956–1996 гг .
^ «Конец исторической дороги: шоссе Небраска 38 исчезает с карты» . Омаха Уорлд-Вестник . 10 января 2003 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Дорожная сеть (Портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 18 апреля 2021 г.
^ Дейли-Беднарек, Джанет Р. (1 ноября 1992 г.). Меняющийся образ города: планирование центра Омахи, 1945–1973 гг . Издательство Университета Небраски. стр. 152, 177. ISBN. 0-8032-1692-0 .
^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ «Грант – Резюме премии» . Закон о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года . Архивировано из оригинала 14 декабря 2012 года . Проверено 18 августа 2012 г.
^ Персонал (2011). «Развязка I480/US75 в центре Омахи» (PDF) . Годовой отчет . Департамент дорог штата Небраска . п. 12 . Проверено 18 августа 2012 г.
^ «Строительство межштатной автомагистрали скоро начнется на развязке I-29/I-480/Западный Бродвей» . iowadot.gov/ . Айова ДОТ . Проверено 22 июня 2024 г. «Межштатная автомагистраль Каунсил-Блаффс :: Развязка I-29/I-480/Западный Бродвей» . Councilbluffsinterstate.iowadot.gov . Айова ДОТ . Проверено 22 июня 2024 г.
^ «Справочный журнал шоссе Небраски» (PDF) . Департамент транспорта штата Небраска . Июль 2020. стр. 370–372. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2021 года . Проверено 18 апреля 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 480 (Nebraska–Iowa)

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 480 (Небраска – Айова), на Викискладе?

[FHWA-1] «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . 31 декабря 2021 г. . Проверено 8 июля 2022 г.

[IA_DOT_Interstates-2] Департамент транспорта Айовы (1996 г.). Национальная система межгосударственных оборонительных дорог 1956–1996 гг .

[OWH2003-3] «Конец исторической дороги: шоссе Небраска 38 исчезает с карты» . Омаха Уорлд-Вестник . 10 января 2003 г.

[IowaDOT-4] Jump up to: ^а ^б «Дорожная сеть (Портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 18 апреля 2021 г.

[Planning_Omaha-5] Дейли-Беднарек, Джанет Р. (1 ноября 1992 г.). Меняющийся образ города: планирование центра Омахи, 1945–1973 гг . Издательство Университета Небраски. стр. 152, 177. ISBN. 0-8032-1692-0 .

[inflation-USGDP-6] Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[7] «Грант – Резюме премии» . Закон о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года . Архивировано из оригинала 14 декабря 2012 года . Проверено 18 августа 2012 г.

[8] Персонал (2011). «Развязка I480/US75 в центре Омахи» (PDF) . Годовой отчет . Департамент дорог штата Небраска . п. 12 . Проверено 18 августа 2012 г.

[9] «Строительство межштатной автомагистрали скоро начнется на развязке I-29/I-480/Западный Бродвей» . iowadot.gov/ . Айова ДОТ . Проверено 22 июня 2024 г. «Межштатная автомагистраль Каунсил-Блаффс :: Развязка I-29/I-480/Западный Бродвей» . Councilbluffsinterstate.iowadot.gov . Айова ДОТ . Проверено 22 июня 2024 г.

[NDOR_log-10] «Справочный журнал шоссе Небраски» (PDF) . Департамент транспорта штата Небраска . Июль 2020. стр. 370–372. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2021 года . Проверено 18 апреля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 80
Калифорния 180 ¹ 238 280 380 480 ¹ 580 680 780 880 880 ¹ 980 Бизнес Орегон 80Н ¹ Невада 580 Бизнес Айдахо 80Н ¹ 180Н ¹ Юта 80Н ¹ Бизнес Вайоминг 180 Бизнес Колорадо 80-е годы ¹ Небраска 80-е годы ¹ 180 280 ¹ 480 580 ¹ 680 Айова 80Н ¹ 280 380 480 680 880 Иллинойс 180 280 Огайо 80Н ¹ 80-е годы ¹ 280 380 ² --> 480 480Н 680 Пенсильвания 80Н ¹ 80-е годы ¹ 180 180 ¹ 280 ¹ 380 480 ¹ 680 ¹ Нью-Джерси 80-е годы ¹ 280 680 ¹
¹Бывший
²Предложенный

v т и Транспорт в столичном регионе Омахи
Interstate highways	I-29 I-80 I-480 (Gerald R. Ford Expwy.) I-680
Freeways	Kennedy Freeway (US 75) North Freeway (US 75) West Dodge Expressway US 6 L-28B US 275
Major surface highways	US 6 West Dodge Road Dodge Street Douglas Street US 34 US 75 30th Street McKinley Street 48th Street US 275 / N-92 West Center Road Industrial Road L Street Missouri Avenue Veterans Memorial Highway US 275 / Iowa 92
Other state routes	L-28K N-31 N-36 N-50 N-64 N-85 N-133 Iowa 165 N-370
Airports	Eppley Airfield Millard Airport North Omaha Airport Council Bluffs Municipal Airport
Public transit	Metro Transit ORBT Omaha station
Waterways	Missouri River Port of Omaha Glenn Cunningham Lake
Other	Trails in Omaha Automobile Row
Related templates Boulevards Railroads Bridges Streetcars Streets

v т и Мосты в Омахе , Небраска
Bridges	Union Pacific Missouri River Bridge Douglas Street Bridge Mormon Bridge South Omaha Bridge I-480 bridge East Omaha Bridge
Other types	Saddle Creek Underpass O Street Viaduct Bob Kerrey Pedestrian Bridge
Related templates Transportation Boulevards Railroads Streetcars Streets