14 Миссия

14 Миссия
14 Миссия
	Автобус № 14 на Мишн-стрит, направляющийся в сторону Дейли-Сити, 2011 год.
Обзор
Система	Муниципальная троллейбусная сеть
Оператор	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Гараж	Паддок
Транспортное средство	Новый флаер XT60 (14) ; Новый флаер XDE60 (14R)
Начало обслуживания	15 сентября 1894 (трамвай) ; 1952 г. (троллейбус)
Маршрут
Местный	Сан-Франциско , Калифорния (короткий отрезок в Дейли-Сити )
Начинать	Стюарт и Миссия (Ферри Плаза)
С помощью	Миссион-стрит
Конец	Миссия и Сан-Хосе ( Дейли-Сити ) ; Станция BART Дейли-Сити (14R)
Длина	7,8 миль (12,6 км)
Другие маршруты	14П, 14Х, 49
Ежедневное количество пассажиров	14: 24,900 (2019) ; 14Р: 18 900 (2019)
Карта	Быстрая карта 14 миссий / 14R миссий
showКарта маршрута
	v; t; e; Legend
14X Express
6th St
14X Express
14X Express
	San Francisco
	Daly City

14 Mission — троллейбусная линия, принадлежащая Муниципальной железной дороге Сан-Франциско . Он обслуживает Мишн-стрит между Ферри-Плаза и Дейли-Сити .

Описание маршрута

Маршрут почти полностью проходит по Мишн-стрит между площадью Сан-Франциско Ферри-Билдинг и улицами Миссия и Сан-Хосе в Дейли-Сити. Исходящие автобусы ходят по улице Отис на участке Миссии с односторонним движением возле Центральной автострады . 14-я миссия длиной 7,8 миль (12,6 км) является самой длинной троллейбусной линией Муни. ^{[ 3 ]}

Маршрут работает круглосуточно в рамках сети All Nighter .

14R Миссия Рапид

Служба с ограниченным количеством остановок предоставляется 14R Mission Rapid между 5-й улицей и Сиклс-авеню / Актон-стрит, чтобы обеспечить более быстрое движение по коридору. Южная конечная остановка — станция BART в Дейли-Сити . В этой службе используются регулярные автобусы для обеспечения возможности проезда местных служб, а также из-за отсутствия воздушной линии на южной конечной станции.

14X Миссия Экспресс

Модифицированный маршрут в час пик в основном работает на Мишн-стрит, но курсирует экспрессом между Трамбаллом и 6-й улицей, частично используя межштатную автомагистраль 280 и шоссе США 101 . Для этой службы используются регулярные автобусы из-за отсутствия воздушной линии на участках, не связанных с миссией.

История

заменив предыдущую работу конки , линия трамвая Маркет электрифицированная -стрит вдоль бульвара Мишн открылась . 15 сентября 1894 года, ^{[ 4 ]} После землетрясения в Сан-Франциско 1906 года обслуживание возобновилось 6 мая. ^{[ 5 ]} Служба получила номер 14 в 1908 году. ^{[ 6 ]} Южный конец линии был в значительной степени перестроен между 1935 и 1936 годами. Также к 1930-м годам автомобили в определенное время продолжали двигаться дальше на юг. Служба в час пик простиралась на юг до Южного Сан-Франциско . ^{[ 5 ]} Кладбище Святого Креста в Колме служило южной конечной станцией в определенные праздники. ^{[ 5 ]} автомобили ездили на ипподром Танфоран в Сан-Бруно . а во время гоночного сезона ^{[ 7 ]} Начиная с апреля 1948 года все воскресные вагоны продолжали путь к Святому Кресту. ^{[ 5 ]} Трамвайное движение прекратилось 15 января 1949 года. ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]} автобусы курсировали по маршруту до 1952 года, когда линия была полностью переведена на троллейбусную. ^{[ 9 ]}

Строительство скоростного транспорта в районе залива на Мишн-стрит серьезно нарушило работу 14 миссий в конце 1960-х годов. ^{[ 9 ]} В 2016 году муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско установило автобусные полосы вдоль Мишн-стрит, чтобы сократить время в пути для автобуса № 14. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Систо, Кэрри (7 декабря 2018 г.). «Муни реконструирует автобусную станцию в Потреро — и, возможно, достроит сверху жилье» . Капюшон . Проверено 20 января 2022 г.
^ «План транзита на короткие расстояния» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . 3 декабря 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июня 2020 г. . Проверено 27 декабря 2021 г.
^ "Общая информация" . Транспортное агентство Сан-Франциско. Архивировано из оригинала 3 декабря 2016 года . Проверено 25 декабря 2007 г.
^ Колвелл 1999 , с. 16
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Смоллвуд 1978 , с. 114
^ «Счастливого 120-го 14-го задания!» . Маркет-стрит, железная дорога . 15 сентября 2014 года . Проверено 13 января 2022 г.
^ Хоффман и Ют 2005 , с. 67
^ Хоффман и Ют 2005 , с. 4
^ Jump up to: ^а ^б Мензис, Джереми (11 февраля 2016 г.). «14-я миссия вчера, сегодня, завтра» . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . Проверено 19 января 2022 г.
^ Суратос, Пит (14 апреля 2016 г.). «Водители и жители разочарованы новыми красными транзитными полосами в районе Мишн Сан-Франциско» . Район залива NBC . Проверено 19 января 2022 г.

Библиография

Колвелл, Роберт (сентябрь 1999 г.). «Транзит в Сан-Франциско: избранная хронология, 1850–1995» (PDF) . Муниципальная железная дорога Сан-Франциско.
Хоффман, Филип; Ют, Грант (2005). Железная дорога на Маркет-стрит в Сан-Франциско . Издательство Аркадия . стр. 4, 66–68. ISBN 9780738529677 .
Смоллвуд, Чарльз А. (1978). Автомобили Белого фронта Сан-Франциско . Междугородние. ISBN 9780916374327 .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/14 Mission

KML is not from Wikidata

14 Миссия — через SFMTA
Урок американской истории в автобусе 14 Mission от Элейн Элинсон

[1] Систо, Кэрри (7 декабря 2018 г.). «Муни реконструирует автобусную станцию в Потреро — и, возможно, достроит сверху жилье» . Капюшон . Проверено 20 января 2022 г.

[2] «План транзита на короткие расстояния» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . 3 декабря 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июня 2020 г. . Проверено 27 декабря 2021 г.

[3] "Общая информация" . Транспортное агентство Сан-Франциско. Архивировано из оригинала 3 декабря 2016 года . Проверено 25 декабря 2007 г.

[Callwell99-4] Колвелл 1999 , с. 16

[Smallwood114-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Смоллвуд 1978 , с. 114

[6] «Счастливого 120-го 14-го задания!» . Маркет-стрит, железная дорога . 15 сентября 2014 года . Проверено 13 января 2022 г.

[7] Хоффман и Ют 2005 , с. 67

[Hoffman-8] Хоффман и Ют 2005 , с. 4

[YTT-9] Jump up to: ^а ^б Мензис, Джереми (11 февраля 2016 г.). «14-я миссия вчера, сегодня, завтра» . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . Проверено 19 января 2022 г.

[10] Суратос, Пит (14 апреля 2016 г.). «Водители и жители разочарованы новыми красными транзитными полосами в районе Мишн Сан-Франциско» . Район залива NBC . Проверено 19 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]