✖


Jump to content

Астон Мартин Рапид

Астон Мартин Рапид
Rapide S V12 2014 года выпуска светло-серебристого цвета.
Астон Мартин Рапид 2014 года
Обзор
Производитель Астон Мартин Лагонда Лимитед
Производство 2010–2020
Сборка
Дизайнер Марек Райхман
Кузов и шасси
Сорт Исполнительный
Тип кузова 5-дверный лифтбек
Макет Переднемоторный, задний привод
Задний мотор, задний привод (Rapide E)
Платформа Астон Мартин ВХ
Двери Лебединое крыло [ 1 ]
Связанный
Силовой агрегат
Двигатель 5,9 л AM11 V12 (2010–2014 гг.)
5,9 л AM29 V12 (2014–2020 гг.)
Передача инфекции 6-ступенчатая ZF 6HP 26 (Touchtronic II) автомат (2010–2014 гг.)
8-ступенчатая ZF 8HP70 (Touchtronic III) автомат (2014–2020 гг.)
Xtrac Bespoke P1289 ILEV автомат (Rapide E)
Батарея мощностью 65 кВтч Литий-ионный аккумулятор (Rapide E)
Размеры
Колесная база 2990 мм (117,7 дюйма) [ 2 ]
Длина 5019 мм (197,6 дюйма) [ 2 ]
Ширина 1928 мм (75,9 дюйма) [ 1 ]
Высота 1359 мм (53,5 дюйма) [ 1 ]
Снаряженная масса 1950–1990 кг (4299–4387 фунтов) [ 2 ] [ 3 ]

Aston Martin Rapide ( / r ə ˈ p iː d / rə- PEED ) — представительского автомобиль класса , выпускавшийся с 2010 по 2020 год британским автопроизводителем Aston Martin . Aston Martin начала разработку Rapide в 2005 году как первую серию четырехдверного автомобиля компании. [ примечание 1 ] Первоначальный проект был завершен Мареком Райхманом примерно за семь недель . После более чем четырех месяцев разработки прототип был завершен и представлен на Североамериканском международном автосалоне 2006 года . Серийная версия Rapide дебютировала на Международном автосалоне в Германии в 2009 году , а производство началось в мае 2010 года на заводе Magna Steyr в Граце , Австрия.

«Вертикально-горизонтальная» (VH) платформа , которую использует Rapide, широко включает в себя алюминий по всему корпусу, что снижает вес. В 2012 году Aston Martin прекратила сотрудничество с Magna Steyr и перенесла производство в Гейдон , деревню в Уорикшире , где производились другие автомобили на платформе VH, в том числе DB9 , DBS , Vantage и Vanquish второго поколения . В 2015 году Aston Martin приступил к разработке электрической версии Rapide   E. Готовая к производству модель дебютировала в 2019 году, но серийно так и не производилась.

Разработка

[ редактировать ]

Работа над дизайном Aston Martin Rapide началась в 2005 году под руководством Марека Райхмана , которого Aston Martin в мае назначил ведущим директором по дизайну. Прежде чем вступить в должность, Райхман изучил характеристики автомобилей Aston Martin и сделал несколько эскизов четырехдверного концепта. Ульрих Без , генеральный директор Aston Martin, дал Райхману задание в том же месяце, когда он был назначен, и работа сразу же началась. Райхман вместе с командой лепщиков из глины разработал первоначальный проект за семь недель. В период с августа по декабрь команда из двадцати шести инженеров под руководством Райхмана и генерального менеджера по производству прототипов Яна Калнана построила полномасштабный прототип . [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

После завершения строительства 22 декабря 2005 года прототип дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2006 года в январе. [ 12 ] [ 14 ] [ 15 ] Aston Martin опубликовала первые официальные изображения серийной версии Rapide 26 ноября 2008 г. и 16 апреля 2009 г. [ 16 ] [ 17 ] Он дебютировал на Международном автосалоне в Германии в сентябре 2009 года. [ 18 ] [ 19 ] Официальное серийное производство Rapide началось 7 мая 2010 года на заводе в Граце , Австрия, принадлежащем автопроизводителю Magna Steyr . [ 20 ] [ 21 ]

Aston Martin решила прекратить производственное соглашение с Magna Steyr в середине 2012 года, на шесть лет раньше, чем ожидалось. Производство временно было остановлено в мае 2011 года. Aston Martin, реагируя на снижение спроса на роскошные седаны и согласовывая производство с сокращением продаж, сократил годовой выпуск с 2000 до 1250 в июне 2011 года. [ 22 ] В 2012 году Aston Martin перенесла производство Rapide в Гейдон , деревню в Уорикшире , после получения   пакета финансирования в размере 1,6 миллиона фунтов стерлингов от британского правительства Фонда регионального роста . [ 23 ] Финансирование было частью соглашения между правительством и частным бизнесом об инвестировании 200   миллионов фунтов стерлингов в экономику. [ 24 ] Rapide производился в Гейдоне, пока не был снят с производства в 2020 году. [ 25 ]

Дизайн и технологии

[ редактировать ]

» (VH) платформе Rapide В « вертикально-горизонтальной широко используется алюминий для снижения веса. [ 26 ] [ 27 ] Около шестидесяти   процентов   шасси и трансмиссии, включая двигатель, трансмиссию и большую часть передней части вплоть до лобового стекла, перенесены из Aston Martin DB9 , который был первым автомобилем, использовавшим платформу VH. [ 28 ] [ 29 ] Шасси, кузов и конструкция Rapide изготовлены в основном из экструдированного и литого алюминия . [ 14 ] [ 30 ] а его крыша сделана из поликарбоната . [ 31 ] На Rapide установлены Bridgestone Potenza S001 шины размером 245/40ZR20 спереди и 295/35ZR20 сзади. [ 32 ] Как и DB9, платформа Rapide используется DBS . [ 33 ] Преимущество , [ 34 ] Повернуть [ 35 ] и Ванкиш . [ 36 ]

Rapide станет самым элегантным четырехдверным спортивным автомобилем в мире   [...] Он дополняет линейку Aston Martin, передавая наши традиционные атрибуты силы, красоты и души.

— Генеральный директор Ульрих Без в пресс-релизе [ 37 ]

Rapide считается седаном . [ 38 ] [ 39 ] и «четырёхдверное купе ». [ 40 ] [ 41 ] Его заднее окно наклонено и сужается по направлению к задней части автомобиля, что придает ему еще больше спортивной эстетики. Такая конструкция ограничивает пространство для головы и плеч сзади, а задние двери громоздки на уровне талии. [ 14 ] Его задние бока шире, чем у DB9, что сглаживает удлиненную конструкцию крыши. Задние крылья [ примечание 2 ] а изогнутый язык дизайна не позволяет машине восприниматься как растянутая версия DB9. [ 42 ]

Rapide оснащен регулируемым по наклону телескопическим рулевым колесом , биксеноновыми фарами , светодиодными задними фонарями , отделкой из кожи и ореха с металлическими акцентами, передними сиденьями с электроприводом и памятью, а также системами охлаждения и обогрева. Возможности подключения включают Bluetooth , спутниковое радио и совместимость с USB и iPod. [ 43 ] с шестнадцатью динамиками Другие стандартные функции включают в себя аудиосистему Bang & Olufsen и двумя высокочастотными динамиками, которые поднимаются над приборной панелью при активации системы. Rapide стал первой моделью Aston Martin, которая заменила спутниковую навигационную систему Volvo на специальное устройство Garmin . [ 44 ]

Силовые агрегаты

[ редактировать ]
Серебристый Rapide 2010 года выпуска, вид сзади в три четверти.
модель 2010 года
Серебристый Rapide S 2015 года выпуска, вид сзади в три четверти.
2015 Рапид С

5935 см. 3 (362 куб. Дюймов) Двигатель V12 , установленный на Rapide, выдает 350 киловатт (470 л.с.) при 6000   оборотах в минуту (об/мин) и 601 ньютон-метр (443 фунт-сила-фут) при 5000   об/мин, что достаточно, чтобы придать автомобилю Время разгона 0–62 миль в час (100 км/ч) 5,1 секунды и максимальная скорость 303 км/ч (188 миль в час). [ 45 ] [ 46 ] Он оснащен шестиступенчатой Touchtronic II ​​автоматической коробкой передач , разработанной ZF Friedrichshafen . технологической компанией [ 31 ] [ 46 ] [ 47 ] Его передний двигатель приводит в движение задние колеса . [ 48 ] [ 49 ] Его показатель экономии топлива составляет 355 граммов на километр (20,2 унции/милю), а средний расход топлива составляет около 19 миль на галлон США (12 л/100 км; 23 мили на галлон — имп ), что считается неэффективным. [ 50 ]

Rapide S пришел на смену Rapide в 2013 году. [ 51 ] [ 52 ] Модернизированный двигатель AM11 V12, установленный на Rapide   S, развивает мощность 410 кВт (550 л.с.) и 620 Нм (457 фунт-футов). [ 53 ] [ 51 ] достаточно, чтобы обеспечить автомобилю разгон от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 4,9 секунды и максимальную скорость 306 км/ч (190 миль в час). [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] Рейтинг экономии топлива автомобиля составляет 332 грамма на километр (18,8 унций/миль). [ 57 ] В августе 2014 года Rapide S получил дальнейшие доработки. [ 56 ] В их число входил двигатель V12 «AM29» мощностью 412 кВт (553 л.с.) и 630 Нм (465 фунт-футов), чего достаточно, чтобы обеспечить автомобилю скорость от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 4,2 секунды и увеличенную скорость. максимальная скорость 327 км/ч (203 миль в час), а также восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Touchtronic III. [ 58 ] [ 59 ]

В июне 2018 года Aston Martin представила высокопроизводительную версию Rapide под названием Rapide AMR , пришедшую на смену Rapide S. [ 60 ] Модернизированный 5,9-литровый двигатель, установленный на Rapide AMR, развивает мощность 433 кВт (580 л.с.) и 630 Нм (465 фунт-фут). [ 61 ] [ 62 ] Автомобиль оснащен стандартными шинами Michelin Pilot Supersport и 21-дюймовыми легкосплавными дисками — самыми большими дисками, установленными на Aston Martin. [ 63 ] [ 64 ] Rapide AMR оснащен углеродно-керамической тормозной системой с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми суппортами сзади, которые включают тормозные диски диаметром 400 мм (16 дюймов) и 360 мм (14 дюймов) спереди и сзади соответственно. . [ 65 ] Rapide AMR может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 4,2 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/ч (205 миль в час). [ 62 ]

Электрическое преобразование

[ редактировать ]
Aston Martin Rapide E в разрезе. Половина автомобиля показывает, как выглядит внешний вид автомобиля, а другая половина представляет собой разрез. В разрезе показаны механические компоненты, включая двигатель и аккумулятор.
Aston Martin Rapide E в разрезе

В октябре 2015 года Aston Martin представил концептуальную версию Rapide E (также известного как RapidE), электрифицированную версию Rapide S. [ 66 ] На Международном автосалоне 2018 года компания подтвердила, что поставки Rapide E запланированы на четвертый квартал 2019 года. [ 67 ] Aston Martin дебютировал с электрической версией на Шанхайском автосалоне 2019 года . [ 68 ] Компания намеревалась произвести 155 единиц продукции на своем производственном предприятии в Сент-Атане , Уэльс. [ 69 ] которая также будет производить Lagonda . будущие электромобили [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] Williams Advanced Engineering (WAE) оказала помощь в исследованиях и разработках и поставила электрическую систему. [ 70 ] В январе 2020 года программа Rapide E была отменена из-за сообщения о предстоящем внедрении DBX ; Rapide E был обозначен как «исследовательский проект». [ 73 ] [ 74 ]

Rapide E должен был питаться от литий-ионной батареи емкостью 65 киловатт-часов (230 МДж), предоставленной HyperBat Limited, совместным предприятием WAE и производственной группы Unipart , способной передавать мощность 800 В. [ 75 ] [ 76 ] В аккумуляторной батарее должно было разместиться 5600 литий-ионных электрических элементов. [ 77 ] вместе с двумя электродвигателями Integral Powertrain сзади, [ 76 ] вождение автомобиля через трансмиссию Xtrac с самоблокирующимся дифференциалом . [ 78 ] Также планировалось установить новую систему подвески, чтобы учесть увеличенную массу Rapide E. снаряженную [ 76 ] [ 79 ] Суммарная выходная мощность двух электродвигателей должна была составлять 449 кВт (602 л.с.) с крутящим моментом 949 Нм (700 фунт-сила-фут). Предполагалось, что Rapide E будет разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) менее чем за четыре секунды с максимальной скоростью 249 километров в час (155 миль в час). Прототипы прошли испытания на Нюрбургринге, чтобы обеспечить линейную подачу мощности даже в тяжелых условиях. [ 76 ]

Прогнозируемый запас хода полностью электрического Rapide E составлял около 322 километров (200 миль) в соответствии со стандартами Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легких транспортных средств с возможностью зарядки до 297 километров (185 миль) запаса хода в час на Зарядное устройство на 400 вольт, 50 киловатт. [ 67 ] [ 77 ] Rapide E имел колеса с низким сопротивлением и шины Pirelli P Zero с низким сопротивлением. [ 76 ]

Прием

[ редактировать ]
Задние сиденья оранжевого цвета Aston Martin Rapide S.
Rapide критиковали за тесноту задних сидений.

Рецензенты и автомобильные издатели в основном хвалили экстерьер и интерьер Rapide, многие описывали его как «один из самых красивых автомобилей» или даже «самый красивый автомобиль в мире». [ 21 ] [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] Журналист газеты Australian Financial Review назвал Rapide «самым красивым седаном, который можно купить за деньги». [ 83 ] а в обзоре автомобильной страховой компании RAC Limited утверждается, что дизайна автомобиля может быть достаточно, чтобы повлиять на решение покупателя. Они также заявили, что, хотя его задняя кабина не была просторной, Rapide мог перевозить четверых «с элегантностью», если пассажиры были невысокого роста. [ 84 ]

Журнал «Какая машина?» похвалил двигатель V12 Rapide, отметив, что это один из самых больших двигателей в продаже, но назвал восьмиступенчатую коробку передач «менее впечатляющей». Они также выразили обеспокоенность по поводу управляемости автомобиля, обнаружив, что «Rapide [был] выбит из колеи и неровностей на всех скоростях, в то время как [] более жесткий спортивный режим просто делает ситуацию еще более неудобной». Они также отметили, что большие размеры автомобиля повлияли на его управляемость, заявив, что «несмотря на очень точное рулевое управление, Rapide не кажется особенно маневренным». Они жаловались, что его большие колеса создают дорожный шум, хотя шум ветра эффективно подавляется. [ 85 ]

Автоспорт

[ редактировать ]

Rapide участвовал в гонке « 24 часа Нюрбургринга» 2010 года . [ 86 ] Он занял второе место в классе SP 8 и тридцать четвертое место в общем зачете. [ 87 ] Rapide S был представлен в версии 2013 года ; [ 88 ] Его гибридно-водородная система , основанная на новой технологии, представленной Alset GmbH , позволяет автомобилю использовать водород и бензин по отдельности или одновременно в двигателе внутреннего сгорания . [ 89 ] Этот Rapide S стал первым автомобилем, принявшим участие в гонках «24 часа Нюрбургринга» на водородном топливе. [ 90 ]

  • Автомобиль, участвовавший в гонке «24 часа Нюрбургринга» 2010 года.
    Автомобиль, участвовавший в гонке «24 часа Нюрбургринга» 2010 года.
  • Автомобиль с гибридной водородной системой, участвовавший в гонке «24 часа Нюрбургринга» 2013 года.
    Автомобиль с гибридной водородной системой, участвовавший в гонке «24 часа Нюрбургринга» 2013 года.

Ссылки

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Aston Martin ранее производил два четырехдверных автомобиля — Lagonda Rapide и Aston Martin Lagonda . Lagonda Rapide была представлена ​​в 1961 году. [ 4 ] но производство прекратилось в 1966 году после того, как было изготовлено всего пятьдесят пять единиц. [ 5 ] Aston Martin Lagonda был представлен в 1974 году. [ 6 ] Производство продолжалось до 1990 года, когда было произведено 645 единиц. [ 7 ] [ 8 ] Rapide 2010 года — первый серийный четырехдверный автомобиль компании. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
  2. ^ «Крыло» хорошо обрамляет колесо.

Цитаты

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б с Остин 2010 .
  2. ^ Перейти обратно: а б с «Несмотря на недостатки, Rapide стоит огромных денег». Республика Аризона .
  3. ^ Кондон 2013 .
  4. ^ «Восхищение». Хранитель .
  5. ^ Рэми 2021 .
  6. ^ Перкинс 2016 .
  7. ^ «Прикосновение роскоши ручной работы» . Гражданин .
  8. ^ Коттон 1993 , с. 56.
  9. ^ «Четырехдверная элегантность» . Газета .
  10. ^ Любовь 2010 .
  11. ^ «Инвестирование в своих клиентов» . Пост Палм-Бич .
  12. ^ Перейти обратно: а б Доуси 2010 , стр. 317–321.
  13. ^ Прощай, 2022 , с. 470
  14. ^ Перейти обратно: а б с д «Потрясен и взволнован новым Rapide». Независимый .
  15. ^ "Выдающиеся и бараны автошоу" . Новости журнала .
  16. ^ Лучшее 2009 года .
  17. ^ Пазл 2008 .
  18. ^ «Франкфуртский автосалон: гибриды и лошадиные силы». Национальная почта .
  19. ^ «Rapide готовится потрясти рынок» . Газета .
  20. ^ Лучшее 2010 года .
  21. ^ Перейти обратно: а б Ульрих 2010 .
  22. ^ Ренделл 2011 .
  23. ^ «Построено в Великобритании: новый Rapide от Aston Martin». «Дейли телеграф» .
  24. ^ Уоддингтон 2013 .
  25. ^ Аланиз 2023 .
  26. ^ «Спортивные автомобили Aston Martin: они дышат силой, красотой и душой» . Филадельфийский исследователь .
  27. ^ Parrott 2021 , стр. 90–105.
  28. ^ Уникальный 2010 .
  29. ^ Прощай, 2022 , с. 458 .
  30. ^ "Красота и мускулы". Калгари Геральд .
  31. ^ Перейти обратно: а б Доуси 2010 , с. 321.
  32. ^ Монтичелло 2010 .
  33. ^ «Панели из углеродного волокна уменьшают вес автомобиля» . Ежедневные новости Палм-Бич .
  34. ^ «Сейчас размещаются заказы на Aston Martin V8 Vantage» . Ежедневные новости Палм-Бич .
  35. ^ ДеЛоренцо 2011 .
  36. ^ «Превосходный комфорт на ухабистых дорогах» . Калгари Геральд .
  37. ^ Борроз 2009 .
  38. ^ "Космический планер". «Дейли телеграф» .
  39. ^ «Aston Martin не торопился… но ожидание того стоило». Независимый .
  40. ^ Бетанкур 2013 .
  41. ^ «Rapide S приближается к территории Vanquish». Лидер-Пост .
  42. ^ Паттон 2010 .
  43. ^ Пэджетт 2010 .
  44. ^ Сильный 2011 год .
  45. ^ "Астон Мартин Рапид". «Дейли телеграф» .
  46. ^ Перейти обратно: а б «Седан Rapide — стильное купе». Лос-Анджелес Таймс .
  47. ^ «Aston Martin: характер, производительность и элегантность». Филадельфийский исследователь .
  48. ^ «Aston Martin Rapide: Мы все можем мечтать, верно?». Лонгвью Дейли Ньюс .
  49. ^ «Что нового за прудом» . Эдмонтонский журнал .
  50. ^ "Астон Мартин Рапид". «Санди телеграф» .
  51. ^ Перейти обратно: а б «Aston Martin делает все возможное к своему 100-летию» . Колонист Времени .
  52. ^ «Британская красота сочетает в себе силу и родословную» . Торонто Стар .
  53. ^ Лучшее за 2013 год , с. 7.
  54. ^ «ФК Кербек теперь предлагает невероятную мощь с новыми VI 2 Vantage S и Rapide S от Aston Martin» . Филадельфийский исследователь .
  55. ^ "Мечта моториста" . Национальная почта .
  56. ^ Перейти обратно: а б «Aston Martin Rapide S 2015 года захватывает ваше воображение». Лидер-Пост .
  57. ^ Кью 2013 .
  58. ^ Франкель 2014 .
  59. ^ «Что можно купить: 200 000 долларов и выше» . Остин Американ-Стейтсмен .
  60. ^ «Дополнительная мощность за дополнительную монету» . Лос-Анджелес Таймс .
  61. ^ До 2019 года .
  62. ^ Перейти обратно: а б Холмс 2018 .
  63. ^ Гроувс 2019 .
  64. ^ Сильвестро 2018 .
  65. ^ Брюс 2018 .
  66. ^ Белый 2017 .
  67. ^ Перейти обратно: а б Хокинс 2018 .
  68. ^ О'Кейн 2019 .
  69. ^ «Aston Martin построит внедорожник» . Виндзорская звезда .
  70. ^ Перейти обратно: а б «Aston Martin делает быстрые шаги к электрификации». Газета .
  71. ^ Кью 2017 .
  72. ^ Сжечь 2018 год .
  73. ^ Шимковский 2020 .
  74. ^ Аллан 2020 .
  75. ^ Аллан 2018 .
  76. ^ Перейти обратно: а б с д и Молдрич 2019 .
  77. ^ Перейти обратно: а б Нажмите 2019 .
  78. ^ Галлахер 2018 .
  79. ^ Гудвин 2019 .
  80. ^ "Aston Martin прихорашивается на гоночной трассе в Элкхарте" . Северо-Западный Вестник .
  81. ^ Эллиотт 2010 .
  82. ^ Топ Гир 2015 .
  83. ^ Эллиотт 2016 .
  84. ^ Крауч 2022 .
  85. ^ Хантингфорд 2022 .
  86. ^ Холмс 2010 .
  87. ^ Русь 2010 , стр. 106–107.
  88. ^ Стоклоса 2013 .
  89. ^ «Aston говорит, что водородный гибрид выдержит испытание временем» . Калгари Геральд .
  90. ^ Андеркофлер 2013 .

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
[ редактировать ]

Книги

[ редактировать ]

Интернет-источники

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Aston Martin Rapide .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aston_Martin_Rapide&oldid=1241511431"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: afbda302538983e1faf1a25370fe899c__1723643340
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/af/9c/afbda302538983e1faf1a25370fe899c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Aston Martin Rapide - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)