42-я экспедиционная авиационная эскадрилья

42-я экспедиционная авиационная эскадрилья
42-я экспедиционная авиационная эскадрилья
	С-130 Hercules из дислоцированных частей на авиабазе Рамштайн в 2008 г.
Активный	1942–1944; 1956–1957; 2008–2009
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушный транспорт
Часть	ВВС США в Европе
Помолвки	Кампания на Алеутских островах

42- я экспедиционная авиационная эскадрилья , иногда называемая 42-й экспедиционной воздушной эскадрильей , является временным подразделением ВВС США , приписанным к ВВС США в Европе для активации или деактивации по мере необходимости. Первоначально сформированная как 42-я транспортная эскадрилья в 1942 году и переименованная в 42-ю авианосную эскадрилью в том же году, свое нынешнее обозначение она получила в 2007 году. Последний раз она действовала на авиабазе Рамштайн в Германии в 2009 году.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья на Аляске в мае 1942 года. 42 - была впервые задействована в Эльмендорф-Филд я дивизия перевозила личный состав и припасы на Алеутские острова до февраля 1944 года. ^{[ 1 ]}

Поскольку боевые действия уменьшились, эскадрилья покинула Аляску, при этом воздушный эшелон ушел 11 февраля 1944 года, а наземный эшелон последовал неделю спустя. Эскадрилья была воссоединена в Лоусон-Филд , штат Джорджия, 6 марта, чтобы служить в качестве запасного учебного подразделения (RTU). ^{[ 2 ]} RTU представляли собой крупногабаритные подразделения, которые обучали летные экипажи перед их развертыванием на театрах боевых действий. ^{[ 3 ]} Эскадрилья также начала участвовать в учениях вместе с парашютной школой в Форт-Беннинге . ^{[ 1 ]}

Однако армейские ВВС обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибкой организационной структуре, оказались менее приспособленными к тренировочным задачам. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. ^{[ 4 ]} при этом группы и эскадрильи, действовавшие в качестве РТУ, были расформированы или дезактивированы. ^{[ 5 ]} В результате, через месяц после прибытия эскадрильи в Грузию, в апреле 1944 года, она была расформирована, а ее личный состав и техника были переданы в 811-ю базовую часть ВВС (парашютно-летная подготовка). ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Специальные операции

эскадрилья была восстановлена как «специальная» авианосная эскадрилья в ВВС Молсуорт . Осенью 1956 года ^{[ 1 ]} когда он поглотил личный состав, самолеты SA-16 и C-119F и специальных операций миссию 582-й группы воздушного снабжения . Весной 1957 года, когда ВВС США в Европе (USAFE) готовились к свертыванию операций в Молсворте, эскадрилья перебралась в Королевские ВВС в Олконбери , где была выведена из строя в декабре. ^{[ 1 ]} Входящие в состав эскадрильи самолеты Douglas C-54 Skymasters и Douglas C-47 Skytrains были отправлены на авиабазу Рейн-Майн в Западной Германии, а ее летающие товарные вагоны Fairchild C-119 были отправлены в 322-ю авиационную дивизию на авиабазе Эвре-Фовиль во Франции.

Временная эскадрилья

В 2007 году она была преобразована в 42-ю экспедиционную воздушную эскадрилью и передана USAFE для активации по мере необходимости для операций. USAFE активировали эту эскадрилью с 2008 по 2009 год для выполнения миссий в районе Африканского командования США . ^{[ 1 ]}

Родословная

как 42-я транспортная эскадрилья. Сформирована 17 апреля 1942 года

Активирован 2 мая 1942 г.

Переименована в 42-ю авианосную эскадрилью 5 июля 1942 г.

Расформирован 14 апреля 1944 г.

Воссоздана 6 февраля 1956 года и переименована в 42-ю авианосную эскадрилью , среднюю (специальную).

Активирован 25 октября 1956 г.

Деактивирован 8 декабря 1957 г.

6 ноября 2007 года переименована в 42-ю экспедиционную воздушную эскадрилью и передана ВВС США в Европе для активации или деактивации по мере необходимости.

Активирован 1 октября 2008 г. ^{[ 1 ]}

Деактивирован 15 июня 2009 г.

Задания

Одиннадцатая воздушная армия : 2 мая 1942 г. (прикреплена к XI командованию службы ВВС [временно]) после 21 июня 1942 г.)
XI командование службы ВВС : 8 августа 1942 г. (прикреплено к 11-й авианосной группе ВВС [Временной]) после 1 июля 1943 г.)
60-е авианосное авиаполк: 6 марта 1944 г. - 14 апреля 1944 г.
Третьи воздушные силы : 25 октября 1956 г. - 8 декабря 1957 г.
404-я воздушная экспедиционная группа : 1 октября 2008 г. ^{[ 1 ]} – 15 июня 2009 г.

Станции

Эльмендорф-Филд, Аляска, 2 мая 1942 года.
Лоусон Филд, Джорджия, 6 марта 1944 г. - 14 апреля 1944 г.
Королевские ВВС Молсуорт, Англия, 25 октября 1956 г.
RAF Олконбери, Англия, 31 мая 1957 г. - 8 декабря 1957 г.
Авиабаза Рамштайн , Германия, 1 октября 2008 г. ^{[ 1 ]} – 15 июня 2009 г.

Самолет

Дуглас C-47 Skytrain (1942–1944)
Дуглас C-53 Skytrooper (1944)
Летающий товарный вагон Fairchild C-119 (1956–1957)
Дуглас C-54 Skymaster (1956–1957)
Грумман SA-16 Альбатрос (1956–1957)
Lockheed C-130 Hercules (2008–2009 гг.) ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Хоулман, Дэниел Л. (21 ноября 2008 г.). «Информационный бюллетень 42-й экспедиционной воздушной эскадрильи (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 10 января 2018 г.
^ «Аннотация, История 42-й авианосной эскадрильи, февраль 1944 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 8 мая 2015 г.
^ Крэйвен и Кейт, Том. VI, с. xxxvi
^ Госс, с. 75
^ Маурер, Боевые части , с. 7
^ «Аннотация, История 42-й авианосной эскадрильи, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 8 мая 2015 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 .

Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . ОСЛК 704158 .

Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[42EASfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Хоулман, Дэниел Л. (21 ноября 2008 г.). «Информационный бюллетень 42-й экспедиционной воздушной эскадрильи (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 10 января 2018 г.

[2] «Аннотация, История 42-й авианосной эскадрильи, февраль 1944 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 8 мая 2015 г.

[3] Крэйвен и Кейт, Том. VI, с. xxxvi

[4] Госс, с. 75

[5] Маурер, Боевые части , с. 7

[6] «Аннотация, История 42-й авианосной эскадрильи, апрель 1944 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 8 мая 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и ВВС США в Европе - ВВС Африки
Air Forces	Third (Europe)
Bases	Aviano Air Base Incirlik Air Base RAF Lakenheath RAF Mildenhall Ramstein Air Base Spangdahlem Air Base
Support facilities	Ämari Air Base Büchel Air Base Camp Lemonnier Câmpia Turzii Air Base Chabelley Airport Chièvres Air Base Ghedi Air Base Izmir Air Station Kleine Brogel Air Base Lajes Field Łask Air Base Morón Air Base RAF Akrotiri RAF Alconbury RAF Fairford RAF Menwith Hill RAF Molesworth RAF Welford Stuttgart Airport Volkel Air Base
Major units	31st Fighter Wing 39th Air Base Wing 48th Fighter Wing 52nd Fighter Wing 86th Airlift Wing 100th Air Refueling Wing 406th Air Expeditionary Wing 435th Air Ground Operations Wing 501st Combat Support Wing