Татра 13
| Татра 13 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Татры |
| Производство |
|
| Сборка | Копршивнице , Моравия , Чехословакия. |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | маленький грузовик |
| Макет | макет ФР |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2646 мм (104,2 дюйма) |
| Снаряженная масса | 800–1200 кг (1800–2600 фунтов) |
Tatra 13 — старинный грузовик чешского производителя Tatra . Производился с 1924 по 1933 год. [ 1 ] Tatra 13 можно считать одним из первых внедорожников, спроектированных, построенных и серийно выпускаемых Tatra. [ 2 ]
Грузовик был создан на основе модели Tatra 11 , с которой имел общие компоненты и отличался от нее усиленным задним мостом. Первоначально передние колеса не имели тормозов. Поскольку на смену Tatra 11 пришла Tatra 12 (1926 г.), грузовик подвергся модернизации, в ходе которой, среди прочего, были установлены тормоза на все четыре колеса.
Дизайн
[ редактировать ]Двигатель
[ редактировать ]На Tatra 13 первоначально использовался двигатель от Tatra 11 , а позже (с 1926 года) выпускалась с двигателем Tatra 12 . Это четырехтактный двухцилиндровый с искровым зажиганием и воздушным охлаждением оппозитный двигатель , объемом 1057 куб.см и мощностью около 10 киловатт (13 л.с.) при 2800 об/мин.
Коробка передач имела четыре скорости (+задняя передача). [ 3 ] [ 4 ]
Шасси
[ редактировать ]Первоначальное шасси было заимствовано от Tatra 11, а позже от Tatra 12.
Передний мост жесткий, подвешен на поперечной полуэллиптической рессоре , закрепленной на алюминиевом блоке двигателя, а задний мост состоит из двух независимых качающихся полуосей, подвешенных на поперечной полуэллиптической рессоре, которая установлена сверху коробку дифференциала и прислонив ее концы к тормозным дискам. Плюсом такого решения является отличная прогрессивность подвески.
Версии
[ редактировать ]Машина весила около 1000 кг, грузоподъемность — 800–1200 кг в зависимости от модификации.
Татра 13 предлагалась в первую очередь как небольшой грузовик, но на ее базе произошли и автобусы. От Татр 11 и 12 она отличается не только ходовой частью, но и использованием задних колес большего размера.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Шуман-Хреблай, Мариан (01 января 2018 г.). Автобусы (на чешском языке). Альбатрос Медиа asp 109. ISBN 978-80-264-2342-3 .
- ^ Павлусек, Ондржей (07.08.2017). «Татра и ее легкие коммерческие автомобили: от Т 13 до модели Бета» . Auto.cz (на чешском языке) . Проверено 2 августа 2024 г.
- ^ "Портал Tatra - Веб-сайт об легковых и грузовых автомобилях TATRA" . www.tatraportal.sk . Проверено 2 августа 2024 г.
- ^ «О компании: Татра 13» . Программное обеспечение Open Link . 14 ноября 2017 г.
 | Эта статья о классических и старинных автомобилях, выпущенных в период с 1915 по 1930 годы, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |