Татра 623
| Татра 623 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | ТАТРА, как |
| Производство | 1980–1998 |
| Сборка | Копривнице , Чехословакия. |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Полноразмерный автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | |
| Размеры | |
| Длина | 5057 мм (199,1 дюйма) |
| Ширина | 1800 мм (70,9 дюйма) |
| Высота | 1505 мм (59,3 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Татра 613 |
Т -623 — чешский заднемоторный автомобиль , выпускавшийся компанией Tatra . Он был разработан как машина быстрого реагирования для использования в автоспорте и гражданских операциях.
Автомобиль создан на базе подержанной модели Tatra 613-2 , которая изначально была модифицирована компанией АМК Narex (с 1992 года Narimex ), которая специализировалась на спасательных операциях. Этот бизнес был основан бывшим гонщиком Кириллом Свободой, который прославился тем, что приспособил Lancia Beta для спасательных работ. [ 1 ]
В 1984 году АМК «Нарэкс» выпустил шесть Т-623. [ 1 ] Успех Т-623 привел к тому, что «Татра» провела дальнейшие модификации в сотрудничестве со «Нарекс» и «Ковослужба» . спасательными организациями [ 2 ]
Из-за потребности организаторов в автомобиле, способном не отставать от машин Формулы-1 в первой гонке, тогдашний Т-623 был доработан до 2-местного, легкого и более мощного Т-623 R. Это привело к тому, что парк из восьми автомобилей использовался в Формуле-1 в качестве машин безопасности на первом Гран-при Венгрии 1986 года . Последний Гран-при Венгрии, в котором принимал участие Т-623 Р, состоялся в 1995 году , где Таки Иноуэ был сбит машиной. [ 3 ]
Автомобиль теперь оснащался 3,8-литровым двигателем V8 мощностью более 300 л.с. (220 кВт) и мог развивать максимальную скорость 250 км/ч (155 миль в час). В его особенности входили: съемный руль и гоночные сиденья; регулируемая и заниженная подвеска; модернизированная тормозная система и шины. [ 4 ] Его алюминиевые крылья, капот и двери, а также окна из плексигласа обеспечили снаряженную массу 1270 кг (2800 фунтов). [ 1 ] или значительное снижение веса на 350 кг (771 фунт). [ 4 ]
В конечном итоге спасательные машины были заменены в основном модифицированными моделями Škoda Octavia . Тем не менее, Т-623 лег в основу первого чешского суперспортивного автомобиля MTX Tatra V8 .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с « Татру 613 не спасли даже специальные выпуски» (на словацком языке). 22 января 2010 года . Проверено 19 августа 2015 г.
- ^ «Судьба автомобилей TATRA 623 от (знаменитого) начала до (позорного) конца». [Судьба автомобилей TATRA 623 от (знаменитого) начала до (печально известного) конца.] (на чешском языке). 10 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 19 августа 2015 г.
- ^ «Tatra 613: Вы знаете, что она даже сбила пилота Формулы-1 в гонке?» [Татра 613: Знаете ли вы, что она даже сбила в гонке пилота Формулы-1?] (на чешском языке). АвтоРоуд.
- ^ Jump up to: а б «Татра Т-623» . Автомобиль дня Бановского . 9 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 г.