Передовая военно-морская база Эспириту-Санто

Передовая военно-морская база Эспириту-Санто
Прозвище: Эспириту Санто
	Карта Эспириту-Санто
География
Расположение	Эспириту-Санто , Вануату
Координаты	15 ° 30'52 "ю.ш., 167 ° 10'38" в.д. / 15,51444 ° ю.ш., 167,17722 ° в.д.
Архипелаг	Внутренние территории Новых Гебридских островов
Основные острова	Эспириту-Санто и остров Аоре , военно-морская база Эспириту-Санто с 1942 г. по
Администрация
	Текущее название: Вануату , ; ВМС США Новые Гебриды в 1940-е годы
Крупнейшее поселение	Город Луганвиль

Передовая военно-морская база Эспириту-Санто или военно-морская база Эспириту-Санто , чаще всего называемая просто Эспириту-Санто , была крупной передовой военно-морской базой , которую ВМС США построили во время Второй мировой войны для поддержки усилий союзников в Тихом океане . ^{[ 1 ]} База располагалась на острове Эспириту-Санто на Новых Гебридских островах , ныне Вануату , в южной части Тихого океана . База также оказывала поддержку армии США и армейскому воздушному корпусу , береговой охране США и корпусу морской пехоты США . Это была первая крупная передовая база, построенная в Тихом океане. К концу войны она стала второй по величине базой на театре военных действий. ^{[ 2 ]} Для поддержания тактической доступности кораблей существовала потребность в базах, которые могли бы ремонтировать и пополнять запасы флота в передовых точках, а не возвращать их в Соединенные Штаты. ^{[ 3 ]} До 7 декабря Перл -Харбор был крупнейшей передовой базой американского флота в Тихом океане. Эспириту стал способен выполнять все аспекты, необходимые для поддержки операций флота, от логистики флота топливом, продовольствием и боеприпасами до посадки на транспорт для боевых действий или возвращения в континентальную часть Соединенных Штатов. Судоремонтные предприятия и сухие доки были способны устранить большую часть повреждений и провести плановое техническое обслуживание. Если бы его не было, кораблям пришлось бы вернуться в Перл-Харбор, Брисбен или Сидней для капитального ремонта и пополнения запасов. База стала основным местом отдыха флота. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

История

Военно-морская база Эспириту-Санто и справа бомбардировочное поле № 2.

В начале войны Эспириту-Санто был одним из примерно 80 островов, находившихся под властью совместной британской и французской колонии Новые Гебриды. Администрацией был англо-французский кондоминиум Новых Гебридских островов. Американские войска впервые создали базу в мае 1942 года на близлежащем острове Эфате в качестве защиты от расширяющейся Императорской Японии . ^{[ 8 ]} В июле 1942 года 1-й строительный батальон (CB) направил часть 3-го строительного отряда CB, находившегося на Эфате, на Эспириту-Санто, чтобы построить бомбардировочную полосу для атаки японцев на Гуадалканале . ^{[ 9 ]} 4- й батальон морской пехоты и 24-й пехотный полк на Эфате соответственно направили зенитную батарею и пехотную роту. на помощь Сиби ^{[ 10 ]} Вместе, работая круглосуточно, они построили аэродром Тертл Бэй за 20 дней. ^{[ 9 ]} 7 августа прибыло ЦБ с заданием построить базу. ^{[ 11 ]} За 60 дней они построили второе месторождение и начали работу еще на двух. ^{[ 11 ]} В октябре прибыл 15-й КБ. ^{[ 11 ]}, а затем 35-й КБ 27 января 1943 года. ^{[ 12 ]} В феврале прибыли 36-й морской строительный батальон и 40-й сб . ^{[ 11 ]}

Удобства

Порт ВМФ - база обеспечения ^{[ 13 ]}
Базовый госпиталь № 1 ВМФ на плантации Бельвью, 1500 коек в хижинах (600 коек на старте)
Базовый госпиталь № 2 ВМФ
Базовый госпиталь № 3 ВМФ, ныне Северная губернская больница.
25-й эвакогоспиталь ^{[ 14 ]}
Военно-морские гавани для стоянки на якоре
Ремонт плавучего сухого дока
База гидросамолетов Луганвилля обслуживала PBY гидросамолеты в гавани Гаванны.
Понтонный причал в Санто ^{[ 15 ]}
Трудовой корпус Вануату
Тендер на авиабазу ВМФ
База аварийных лодок
Авиационный ремонтный цех
Клуб обслуживания Красного Креста
Офицерский клуб
Случайный лагерь
Автопарк
Квартирмейстерская прачечная
17-й фотоотряд
Временный лагерь армейских ВВС
Лагерь летчиков-истребителей ВВС США
Лагерь пилотов-истребителей Королевских ВВС Новой Зеландии
Дальность стрельбы
Сборочный центр Торпедо
Группа технического обслуживания строительного батальона
Склады боеприпасов ВМФ, большой комплекс к северу от базы в целях безопасности.
Эскадрилья морской авиабазы
Лагерь бомбардировщиков армейских ВВС
Морской лагерь
Эскадрилья морского воздушного предупреждения
Кислородный завод
Центр Navy Net Layer
Офис директора порта ВМС США, ныне терминал круизных судов
Военно-морской пирс № 1, ныне терминал круизных судов
Военно-морской пирс № 2, 3 и 4
Остров Аоре — склад боеприпасов ВМФ, сборка мин ВМФ, склад топлива, центр отдыха флота.
Лодочная база ПТ №1 и №2
Мост через реку Сараката
Док для ремонта лодок
Понтонная пристань залива Палликула
Огневые точки зенитных орудий
Объекты обслуживания воздушного транспорта ВМФ
Резервуарные парки: Мазута, авиационного топлива, дизельного топлива, бензина.
Штаб-квартира и мыс Малапоа
Казармы
Военно-Морской Банк
Почтовое отделение флота FPO № 140 SF Эспириту-Санто, Новые Гебриды
Столовые
Центр связи ВМФ
Магазин войск
База гидросамолетов Королевских ВВС Новой Зеландии
Военный склад снабжения
Военное кладбище Эспириту-Санто открылось в 1944 году.
122-й армейский стационарный госпиталь
687-я квартирмейстерская хлебопекарная компания
Радар и прожектор армии США
674-я рота воздушного предупреждения
Ямы для добычи кораллов
Мусорная свалка

На базах были построены жилые дома, причалы, дороги, магазины, электростанции, гидростанции и крупные склады с топливом, боеприпасами, продовольствием и другими расходными материалами. Большим спросом пользовалось топливо для кораблей, самолетов и транспортных средств. Создание Эспириту-Санто было одновременно стратегией защиты, а затем и плацдармом для нападения на японцев. База поддерживала действия на Соломоновых островах и в Папуа-Новой Гвинее . База принимала очень активное участие в кампании на Соломоновых островах и в кампании в Новой Гвинее . Всегда существовали опасения, что Новые Гебриды и Эспириту-Санто будут захвачены. Для строительства всех баз и аэродрома на базу были доставлены десятки тысяч тонн техники. К концу войны туда было отправлено 9 миллионов тонн техники, и более 500 000 военнослужащих и женщин провели некоторое время на Новых Гебридских островах и Эспириту-Санто. ^{[ 16 ]}^{[ 5 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Аэродромы

ВВС США Морские пехотинцы ВМС США построили четыре аэродрома рядом с военно-морской базой: три для поддержки бомбардировщиков , один для поддержки истребительной авиации . ^{[ 8 ]} США . На аэродроме также действовали Королевские ВВС Новой Зеландии и Корпус морской пехоты ^{[ 19 ]}

Аэродром Паликуло Бэй также называется Бомбардировочным полем № 1.
Поле бомбардировщиков № 2, которое стало международным аэропортом Санто-Пекоа. после войны
Аэродром Луганвилля также называется Бомбардировочным полем № 3.
Аэродром Тертл-Бэй, также называемый Истребительным полем № 1, обслуживал истребители, построенные 1-м строительным батальоном.

База также поддерживала базу США в Новой Каледонии в 300 милях (480 км) к юго-западу и тренировочную базу на Фиджи в 600 милях (970 км) к востоку. Измельченный коралл использовался для взлетно-посадочных полос, пандусов и дорог. При строительстве фундамента использовались местные кокосовые бревна. ^{[ 20 ]}

Вспомогательный плавучий сухой док

вспомогательные плавучие сухие доки Для ремонта кораблей использовались три больших плавучих сухих дока . На базе разместились . Передовой базовый секционный док (АБСД) смог отремонтировать самый крупный из кораблей ВМФ.

USS Artisan (ABSD-1) (AJ), построенный компанией Everett-Pacific и другими, пришвартовался в проливе Сегонд , у Аезе острова . Это был самый большой плавучий сухой док из когда-либо построенных, способный поднять из воды 90 000 тонн для ремонта. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}
Военный корабль США AFD-14 обслуживал Эспириту-Санто. Это был небольшой вспомогательный плавучий сухой док . AFD были построены как цельные, открытые с обоих концов. AFD использовались для ремонта малых судов, ПТ-катеров и малых подводных лодок. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}
( USS AFDB-2 (AJ), построенный на военно-морской верфи Mare Island в Вальехо, Калифорния . Собирается на базе, а затем отбуксируется в островах Адмиралтейства на гавань Зеидлер . ^{[ 29 ]})
( USS AFDB-4 (AG), построенный на верфи военно-морских кораблей Маре-Айленда (NSY). Собран на базе, а затем отбуксирован в гавань Зееадлер на островах Адмиралтейства. Атакован с воздуха 27 апреля 1945 года. Частично затонул в 1989 году как риф. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]})

Президент СС Кулидж

СС Президент Кулидж затонул в Эспириту-Санто. «Кулидж» был построен как роскошный океанский лайнер в 1931 году. В 1941 году военное министерство США переоборудовало корабль в военный корабль вместимостью 5000 человек. 26 октября 1942 года он был потоплен двумя минами ВМС США , когда по незнанию вошел в заминированную зону. Его сел на мель, чтобы не затонуть, пока экипаж и 5340 военнослужащих благополучно высадились. От взрывов мин погибли двое: пожарный в машинном отделении и капитан 103-го полка полевой артиллерии , который вернулся на корабль, когда услышал, что люди все еще находятся в лазарете. Когда корабль затонул, он соскользнул с рифа и затонул в канале. Президент Кулидж — самое большое и доступное место для погружения затонувших кораблей в мире. На корабле обитает огромное количество кораллов и рыб, включая барракуд и акул. Президент Кулидж входит в предварительный список объектов Всемирного наследия . ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

Пункт на миллион долларов

В конце войны огромное количество транспортных средств, припасов и оборудования на базах было сочтено ненужным и слишком дорогим для отправки в США. ^{[ 34 ]} Кроме того, возвращение всего оборудования домой нанесло бы ущерб промышленности, поскольку уже существовало огромное количество излишков военной продукции . США попытались продать большую часть оборудования французам по цене 6 центов за доллар. Французы надеялись, что, не купив ничего из оборудования, США покинут базу и получат все бесплатно. ^{[ 34 ]} Но США заставили Seabees построить спуск в море возле аэродрома Луганвилля. Затем снаряжение было сброшено в море. База была заброшена в феврале 1946 года. ^{[ 34 ]} Сегодня это место является туристической достопримечательностью под названием Million Dollar Point . ^{[ 35 ]}

Пост был

В 1948 году автор Джеймс Миченер написал серию вымышленных рассказов под названием « Сказки южной части Тихого океана» . Эти истории легли в основу Роджерса и Хаммерштейна мюзикла «Южная часть Тихого океана» . Поскольку многие войска оставались на базе или проходили через нее, остров стал туристическим местом, в том числе популярным местом для подводного плавания . ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}^{[ 38 ]} База ВМФ теперь является частью города Луганвилль.

Южно-Тихоокеанский музей Второй мировой войны

Существует план построить Южно-Тихоокеанский музей Второй мировой войны на острове Эспириту-Санто в городе Луганвилль . Площадка будет расположена в Unity Park, Main Street, Луганвилл, Вануату. 26 октября 2017 года открылся офис по развитию проекта музея Второй мировой войны в южной части Тихого океана. ^{[ 39 ]} несколько хижин-квонсетов и другие остатки. На острове до сих пор можно найти ^{[ 40 ]}

Галерея

Вход в пристройку базового лагеря ВМС США.
Док военно-морской базы Эспириту-Санто
Приложение авиационного снабжения в стадии строительства
Понтонная пристань в заливе Палликуло с военным кораблем « Танжер» разгружает припасы
Объекты обслуживания воздушного транспорта ВМФ
Участок авиационного ремонта
Строится мост через реку Сараката
F6F-3 Hellcats из VF-40 в 1944 году.
базовый док для ремонта лодок
F4U Corsair над проливом Сегонд, март 1944 г.
AFDB-1 с военным кораблем USS West Virginia на ремонте у острова Эсси, 13 ноября 1944 года.
Склад Seabees с землеройными машинами, которые использовались для строительства взлетно-посадочных полос, пандусов, дорог и фундаментов.
SBD Dauntless перемещается небольшим бульдозером и двумя фанерными десантными кораблями (LCVP)
PBY Catalinas на базе гидросамолетов Луганвилль, февраль 1942 г.
Острова южной части Тихого океана в 1945 году

См. также

Ссылки

^ 1944 СЕНАТ - Издательство правительства США, Отчет командира военно-морской передовой базы США Эспириту-Санто
^ Отчет Seabees о военно-морской передовой базе Эспириту-Санто.
^ «Отчет о военных повреждениях USS Independent CVL22 и USS Denver CL58 № 52» . НХХК .
^ «Забытая база времен Второй мировой войны в южной части Тихого океана» . www2wrecks.com . Проверено 31 марта 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карта – Южно-Тихоокеанский музей Второй мировой войны» . Архивировано из оригинала 16 июля 2021 г. Проверено 28 марта 2021 г.
^ «NH 95045 Военно-морская база Эспириту-Санто, Новые Гебриды» . НХХК .
^ «ЛЬВЫ, ЖЕЛУДИ и ДЕТЕНКИ, о боже!! | Секстант» . usnhistory.navylive.dodlive.mil . 8 марта 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ОПЕРАЦИИ ВМФ СИБИ НА ТИХООКЕАНСКОМ ТЕАДЕ ВО ВРЕМЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ» (PDF) . Веб.mst.edu . Проверено 31 марта 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История Сиби: Формирование Сиби и Вторая мировая война» . НХХК .
^ Efate, Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне, Том II (Часть III), GPO Вашингтон, округ Колумбия, 1947 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эспириту-Санто, Строительство баз военно-морского флота во Второй мировой войне, История Бюро верфей, доков и Корпуса инженеров-строителей, 1940–1946, Том II, Генеральное бюро США, Вашингтон, 1947, стр. 228–31 [1]
^ «НКБ-Список» . public1.nhhcaws.local . Проверено 12 августа 2024 г.
^ ВМС США, отряд 1007 военно-морского строительного батальона - История военно-морского флота
^ «Историческая галерея – 25-я эвакуация» . Southpacificwwiimuseum.com . Проверено 31 марта 2021 г.
^ «Санто» . Southpacificwwiimuseum.com . Проверено 31 марта 2021 г.
^ «Святой Дух | НЗЕТК» . nzetc.victoria.ac.nz .
^ «Морской стройбат отряд 1007» . www.history.navy.mil .
^ «Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне» . НХХК .
^ «Новозеландцы в войне на Тихом океане - Война на Тихом океане | NZHistory, история Новой Зеландии в Интернете» . nzhistory.govt.nz .
^ «Гипервойна: строительство баз ВМФ во Второй мировой войне [глава 24]» . Ибиблио.орг .
^ «Глава IX. Плавучие сухие доки» . Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне: история Бюро верфей и доков и Инженерного корпуса 1940–1946 гг . Том. I. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США . 1947 год . Проверено 14 февраля 2019 г. - через Hyperwar.
^ Бадж, Кент Г. «Плавучие сухие доки» . Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны . Проверено 14 февраля 2019 г. .
^ Ангас, В. Мак, капитан (CEC) USN (ноябрь 1945 г.). «Морской завод следует за флотом» . Популярная наука . Том. 147, нет. 5. С. 121–124 . Проверено 10 июля 2012 г. {{cite magazine}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Артизан АФДБ-1, АБСД-1, IX-521/IX-525» . Интернет-ресурс NavSource . 2 февраля 2018 года . Проверено 13 февраля 2019 г.
^ Колтон, Тим (30 апреля 2015 г.). «Плавучие сухие доки (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD)» . История кораблестроения . Проверено 8 января 2019 г.
^ Бобы, пули и мазут, контр-адмирал Уорролл Рид Картер, восстановление страницы.
^ «Вспомогательный плавучий сухой док AFDL (это запасные номера 2806 и 6706, которые уже используются)» . Navsource.org .
^ «Доставка по категориям» . Nvr.navy.mil .
^ «Тихоокеанские затонувшие корабли — вспомогательный плавучий сухой док 2 авианосца ABSD-2 (AFDB-2)» . pacificwrecks.com .
^ «Тихоокеанские затонувшие корабли — вспомогательный плавучий сухой док 4 авианосца ABSD-4 (AFDB-4)» . Pacificwrecks.com .
^ «Вспомогательный плавучий сухой док» . Navsource.org .
^ Паблобини; Флеггерт, Нико (10 января 2012 г.). «Президент СС Кулидж (+1942)» . WreckSite.eu . Проверено 6 мая 2013 г.
^ «Элвуд Дж. Юарт» . Веб.uri.edu . Проверено 31 марта 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Точка миллиона долларов в Вануату, Каушик Патовари, веб-сайт Amusing Planet, ноябрь 2016 г. [2]
^ Seabee Junkyard: целостный и локально инклюзивный подход к управлению объектом и интерпретации, Калле Эпплгейт Палмер, онлайн-музей подводной археологии, 2014 [3]
^ «Ассоциация туризма Эспириту-Санто — дайв-туры Allan Power, Вануату» . Espiritusantotourism.com . 25 апреля 2022 г.
^ «Ассоциация туризма Эспириту-Санто – подводное плавание» . Espiritusantotourism.com . 25 апреля 2022 г.
^ «Погружение к обломкам Второй мировой войны в прекрасном Вануату» . Журнал Хьюстония .
^ «Открытие офиса развития - Южно-Тихоокеанский музей Второй мировой войны» . Архивировано из оригинала 18 июля 2021 г. Проверено 28 марта 2021 г.
^ "Контакт" . Southpacificwwiimuseum.com . Проверено 31 марта 2021 г.

Внешние ссылки

[1] 1944 СЕНАТ - Издательство правительства США, Отчет командира военно-морской передовой базы США Эспириту-Санто

[2] Отчет Seabees о военно-морской передовой базе Эспириту-Санто.

[3] «Отчет о военных повреждениях USS Independent CVL22 и USS Denver CL58 № 52» . НХХК .

[auto2-4] «Забытая база времен Второй мировой войны в южной части Тихого океана» . www2wrecks.com . Проверено 31 марта 2021 г.

[auto-5] Jump up to: ^а ^б «Карта – Южно-Тихоокеанский музей Второй мировой войны» . Архивировано из оригинала 16 июля 2021 г. Проверено 28 марта 2021 г.

[6] «NH 95045 Военно-морская база Эспириту-Санто, Новые Гебриды» . НХХК .

[7] «ЛЬВЫ, ЖЕЛУДИ и ДЕТЕНКИ, о боже!! | Секстант» . usnhistory.navylive.dodlive.mil . 8 марта 2017 г.

[auto1-8] Jump up to: ^а ^б «ОПЕРАЦИИ ВМФ СИБИ НА ТИХООКЕАНСКОМ ТЕАДЕ ВО ВРЕМЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ» (PDF) . Веб.mst.edu . Проверено 31 марта 2021 г.

[Formation-9] Jump up to: ^а ^б «История Сиби: Формирование Сиби и Вторая мировая война» . НХХК .

[10] Efate, Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне, Том II (Часть III), GPO Вашингтон, округ Колумбия, 1947 г.

[Espiritu-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эспириту-Санто, Строительство баз военно-морского флота во Второй мировой войне, История Бюро верфей, доков и Корпуса инженеров-строителей, 1940–1946, Том II, Генеральное бюро США, Вашингтон, 1947, стр. 228–31 [1]

[12] «НКБ-Список» . public1.nhhcaws.local . Проверено 12 августа 2024 г.

[13] ВМС США, отряд 1007 военно-морского строительного батальона - История военно-морского флота

[14] «Историческая галерея – 25-я эвакуация» . Southpacificwwiimuseum.com . Проверено 31 марта 2021 г.

[15] «Санто» . Southpacificwwiimuseum.com . Проверено 31 марта 2021 г.

[16] «Святой Дух | НЗЕТК» . nzetc.victoria.ac.nz .

[17] «Морской стройбат отряд 1007» . www.history.navy.mil .

[18] «Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне» . НХХК .

[19] «Новозеландцы в войне на Тихом океане - Война на Тихом океане | NZHistory, история Новой Зеландии в Интернете» . nzhistory.govt.nz .

[20] «Гипервойна: строительство баз ВМФ во Второй мировой войне [глава 24]» . Ибиблио.орг .

[NavyBases-21] «Глава IX. Плавучие сухие доки» . Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне: история Бюро верфей и доков и Инженерного корпуса 1940–1946 гг . Том. I. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США . 1947 год . Проверено 14 февраля 2019 г. - через Hyperwar.

[22] Бадж, Кент Г. «Плавучие сухие доки» . Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны . Проверено 14 февраля 2019 г. .

[23] Ангас, В. Мак, капитан (CEC) USN (ноябрь 1945 г.). «Морской завод следует за флотом» . Популярная наука . Том. 147, нет. 5. С. 121–124 . Проверено 10 июля 2012 г. {{cite magazine}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[navsource-24] «Артизан АФДБ-1, АБСД-1, IX-521/IX-525» . Интернет-ресурс NavSource . 2 февраля 2018 года . Проверено 13 февраля 2019 г.

[shiphistory-25] Колтон, Тим (30 апреля 2015 г.). «Плавучие сухие доки (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD)» . История кораблестроения . Проверено 8 января 2019 г.

[26] Бобы, пули и мазут, контр-адмирал Уорролл Рид Картер, восстановление страницы.

[27] «Вспомогательный плавучий сухой док AFDL (это запасные номера 2806 и 6706, которые уже используются)» . Navsource.org .

[28] «Доставка по категориям» . Nvr.navy.mil .

[29] «Тихоокеанские затонувшие корабли — вспомогательный плавучий сухой док 2 авианосца ABSD-2 (AFDB-2)» . pacificwrecks.com .

[30] «Тихоокеанские затонувшие корабли — вспомогательный плавучий сухой док 4 авианосца ABSD-4 (AFDB-4)» . Pacificwrecks.com .

[31] «Вспомогательный плавучий сухой док» . Navsource.org .

[Wrecksite-32] Паблобини; Флеггерт, Нико (10 января 2012 г.). «Президент СС Кулидж (+1942)» . WreckSite.eu . Проверено 6 мая 2013 г.

[33] «Элвуд Дж. Юарт» . Веб.uri.edu . Проверено 31 марта 2021 г.

[ES-34] Jump up to: ^а ^б ^с Точка миллиона долларов в Вануату, Каушик Патовари, веб-сайт Amusing Planet, ноябрь 2016 г. [2]

[35] Seabee Junkyard: целостный и локально инклюзивный подход к управлению объектом и интерпретации, Калле Эпплгейт Палмер, онлайн-музей подводной археологии, 2014 [3]

[36] «Ассоциация туризма Эспириту-Санто — дайв-туры Allan Power, Вануату» . Espiritusantotourism.com . 25 апреля 2022 г.

[37] «Ассоциация туризма Эспириту-Санто – подводное плавание» . Espiritusantotourism.com . 25 апреля 2022 г.

[38] «Погружение к обломкам Второй мировой войны в прекрасном Вануату» . Журнал Хьюстония .

[39] «Открытие офиса развития - Южно-Тихоокеанский музей Второй мировой войны» . Архивировано из оригинала 18 июля 2021 г. Проверено 28 марта 2021 г.

[40] "Контакт" . Southpacificwwiimuseum.com . Проверено 31 марта 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]