Ягуар ХК 180
| Ягуар ХК 180 | |
|---|---|
 XK 180 на Лондонском конкурсе 2022 года. | |
| Обзор | |
| Производитель | Автомобили Ягуар |
| Производство | 1999 2 построено |
| Дизайнер | Кейт Хелфет |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Концепт-кар |
| Тип кузова | 2-дверный родстер |
| Макет | макет ФР |
| Связанный | Ягуар ХК (X100) |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 4,0-литровый двигатель V8 с наддувом |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2461 мм (96,9 дюйма) |
| Длина | 4417 мм (173,9 дюйма) |
| Ширина | 1821 мм (71,7 дюйма) |
| Снаряженная масса | 3450 фунтов (1565 кг) |
Jaguar XK 180 — концепт-кар, созданный британским автопроизводителем Jaguar Cars, чтобы отпраздновать 50-летие автомобиля XK и продемонстрировать миру мастерство стилистов, мастеров и инженеров Jaguar. Он был представлен на Парижском автосалоне в 1998 году. [ 1 ]
Дизайн
[ редактировать ]XK 180 разрабатывался подразделением Jaguar Special Vehicle Operations в течение 10 месяцев в честь 50-летия автомобилей Jaguar XK. [ 2 ] Он был вдохновлен Jaguar C-Type и D-Type 1950-х годов. [ 3 ]
Алюминиевый кузов ручной работы был изготовлен Abbey Panels , компанией из Ковентри, которая ранее неоднократно сотрудничала с Jaguar. [ 2 ]
Технические характеристики
[ редактировать ]У него был 4,0-литровый двигатель V8 с наддувом и четырьмя клапанами на цилиндр, развивавший мощность 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.) и крутящий момент 445 фунт-фут (603 Нм). Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач Mercedes, которая была модифицирована для управления кнопками на рулевом колесе. [ 4 ] Количество мест было два. Заявленная максимальная скорость составляла 180 миль в час (290 км/ч), хотя это никогда не проверялось, и он мог ускоряться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 4,5 секунды. Он был способен преодолеть 1/4 мили (400 м) за 13,5 секунды со скоростью 106 миль в час (171 км/ч). Всего было построено два XK 180: один с правым рулем и один с левым рулем. Оба были родстерами. [ 5 ]
Умение обращаться
[ редактировать ]В этом автомобиле использовался пакет управления с использованием компьютерной активной технологии подвески (CATS). [ 1 ] который также использовался на Jaguar XKR . Эти усовершенствования включают пересмотренные настройки электронного блока управления и измененные настройки амортизаторов для более жесткой и динамичной управляемости, а также усиленные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости для повышения жесткости крена. Пакет также включает в себя перенастраиваемое переменное передаточное число и систему рулевого управления, чувствительную к скорости.
Подвеска XK180 основана на подвеске XKR с алюминиевыми амортизаторами гоночного типа, встроенными в блоки винтовых пружин и амортизаторов. Подвеска была разработана при содействии экспертов по плавности хода и управляемости инженерного центра Jaguar в Уитли.
Тормоза
[ редактировать ]Тормоза были Brembo , агрегаты [ 5 ] размером 14.001 дюймов | 355,6 мм спереди и 12,001 дюйма | 304,8 мм сзади.
Колеса и шины
[ редактировать ]Колеса автомобиля были изготовлены компанией BBS , обуты в шины Pirelli P Zero (265/35 ZR20 P Zero Direzionale спереди и 285/30 ZR20 P Zero Asimmetrico сзади). Обода имели ширину 9 дюймов и диаметр 20 дюймов (спереди) и ширину 10 дюймов и диаметр 20 дюймов (сзади). Первый автомобиль 1998 года выпуска был оснащен колесами BBS Paris, а второй (LHD, 1999 г.) - дисками BBS Detroit.
Реплика
[ редактировать ]Некоторые компании предлагают переоборудовать обычные автомобили Jaguar XJS/XK8/XKR в копии XK180. Autobedrijf de Koning BV, нидерландская фирма, является одним из самых известных производителей реплик XK 180. Одна из их копий была выставлена на продажу в 2017 году по запрашиваемой цене 235 000 евро (272 000 долларов США). Реплика была построена в 2015 году на шасси Jaguar XJ-SC 1985 года и имеет мощность 230 л.с. (172 кВт). [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Марус, Мишель (14 ноября 2017 г.). «Реплика концепта Jaguar XK180 нанесет удар по вашему кошельку» . Драйв . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Паппас, Танос (20 марта 2020 г.). «Обзор дизайна: концепт Jaguar XK180 (1998)» . Водить машину . Проверено 15 марта 2024 г.
- ^ «Мы не можем поверить, что Jaguar не производил XK180» . Топ Гир . 10 апреля 2017 года . Проверено 15 марта 2024 г.
- ^ Норрис, Ян (8 ноября 2013 г.). «Drive Flashback: Jaguar XK 180» . Дорога и трек . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «Мы не можем поверить, что Jaguar не производил XK180» . Топ Гир . 10 апреля 2017 года . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ «Концептуальное воплощение Jaguar XK180 | Coys of Kensington» . Проверено 5 декабря 2018 г.