Маршрут 460 США в Вирджинии

Эта статья об участке шоссе 460 США в Вирджинии. Полный маршрут см. в разделе « Маршрут 460 США» .

Маршрут США 460
Викимедиа | © OpenStreetMap США 460 выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина	406,43 миль (654,09 км)
Туристический маршруты	Вирджиния Байуэй
Западная часть
Длина	79,59 миль (128,09 км)
Вест-Энд	США 460 возле Биг-Рока
Основные перекрестки	США 19 на Клейпул-Хилл
Ист-Энд	США 460 в Блюфилде
Восточная часть
Длина	326,84 миль (526,00 км)
Вест-Энд	США 460 в Глен Лин
Основные перекрестки	I-81 / US 11 в Кристиансбурге Будущее I-73 / I-581 / US 220 в Роаноке США 221 в Роаноке США 29 / США 501 в Линчберге США 15 в Фармвилле США 360 в Берквилле И-85 / И-95 в Петербурге США 13 / США 58 в Саффолке I-64 / I-664 в Чесапике I-264 в Норфолке
Ист-Энд	США 60 в Норфолке
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Вирджиния
Округа	Бьюкенен , Тейзевелл ; Джайлс , Монтгомери , Роанок , Город Салем , Город Роанок , Ботетур , Бедфорд , Город Линчберг , Кэмпбелл , Аппоматтокс , Принц Эдвард , Ноттуэй , Динвидди , Город Петербург , Принс Джордж , Сассекс , Сарри , Саутгемптон , Остров Уайт , Город Саффолк , Город Чесапик , Город Норфолк
Система автомагистралей
Система нумерованных автомагистралей США Список Особенный Разделенный Маршруты Вирджинии Межгосударственный НАС Начальный вторичный обходные дороги История ГОРЯЧИЕ дорожки
← СР 457 → I-464

Американский маршрут 460 ( US 460 ) в Вирджинии проходит с запада на восток через южную часть Содружества . Дорога состоит из двух отдельных участков в Вирджинии, к которым присоединяется относительно короткий участок в Западной Вирджинии . Большая часть US 460 представляет собой четырехполосное шоссе и является главной артерией в южной трети штата. От Петербурга до Саффолка US 460 представляет собой четырехполосное неразделенное шоссе. Это популярная альтернатива межштатной автомагистрали 64 (I-64) при движении из от Ричмонда и других пунктов в центральной Вирджинии до пролива Карритак и Внешних берегов Северной Каролины , избегая заторов. и туннели более северного коридора I-64. Дорога проходит через несколько небольших городков, застроенных на остановках вдоль железнодорожной линии.

US 460 от I-81 на западе Кристиансбурга до Пайквилля, штат Кентукки , включая участок в Западной Вирджинии, является коридором Q системы автомагистралей развития Аппалачей . От Западной Вирджинии на восток до I-81 US 460 также является частью предлагаемой I-73 .

Описание маршрута

Биг-Рок — Блюфилд

US 460 входит в округ Бьюкенен из округа Пайк, штат Кентукки , в пределах плато Камберленд , состоящего из нескольких штатов , расчлененного плато , которое является частью Аппалачей . Шоссе США ведет на юго-восток как двухполосная дорога, параллельная ветке дороги Норфолка Южной железной Бьюкенен в узкой долине развилки Левиса на реке Биг-Сэнди . US 460 проезжает мимо населенных пунктов Конэвей , Биг-Рок и Артия, прежде чем въехать в город Гранди, административный центр округа Бьюкенен, под названием Риверсайд-Драйв. Шоссе расширяется до четырех полос, а затем становится разделенным шоссе по мере приближения к центру Гранди, где склоны холмов были взорваны, чтобы улучшить борьбу с наводнениями, перенести шоссе на возвышенность и создать больше пригодных для использования земель для строительства. US 460 пересекается с SR 83 (Эджуотер Драйв) в месте слияния рек Слейт-Крик и Левиса-Форк. Две автомагистрали идут одновременно на юг и представляют собой смесь двух- и четырехполосной дороги через Тукленд до Вансанта , где SR 83 (Lovers Gap Road) разделяется на запад в сторону Клинвуда. . US 460 продолжается на восток как четырехполосное шоссе через Дил , Джейни и Оквуд , где находится Аппалачский фармацевтический колледж и где железная дорога отклоняется от шоссе. Шоссе США продолжается через гору Кин и Гримсливилл , между которыми маршрут выходит из Левиса-Форк недалеко от его истоков. США 460 поднимается к Шортт-Гэп , где шоссе пересекает Сэнди-Ридж . Там шоссе США 460 покидает водораздел реки Огайо и направляется к водоразделу реки Теннесси , покидает плато Камберленд и направляется к Аппалачам Ридж-энд-Вэлли и входит в округ Тейзевелл .

US 460 спускается на юг по Сэнди-Ридж вдоль Коул-Крик и проходит через поселок Ред-Эш . Четырехполосное разделенное шоссе, названное в честь Джорджа К. Пири , поворачивает на восток и начинается параллельно железнодорожной линии округа Клинч-Вэлли в Норфолк-Саузерн и реке Клинч в Рэйвене , где шоссе параллельно и к нему присоединяется SR 67 . США 460 и SR 67 входят в город Ричлендс ; к западу от центра города, автобус US 460. разделяется на восток с SR 67 на Фронт-стрит. US 460 проходит к северу от центра города и имеет частичную развязку клеверного листа с SR 67 (Железнодорожная авеню). Шоссе США продолжается в город Сидар-Блафф и имеет пару развязок с прямым въездом и выездом на деловой маршрут, который здесь называется Сидар-Вэлли-Драйв. US 460 покидает железную дорогу и реку, пересекает восточный конец своего делового маршрута и направляется на юг от Сидар-Блафф до Клейпул-Хилл , где шоссе пересекает US 19 (Стилбургское шоссе).

US 460 в западном направлении на перекрестке SR 61 в Нарроузе.

Автомагистрали US 460 и US 19 направляются на восток по разделенному на четыре полосы шоссе Джорджа К. Пири, которое также называют «Следой одинокой сосны», через длинную долину с востока на запад между горами Пейнт-Лик и горой Дескин на юге и хребтом Смит-Ридж до север. Шоссе США соединяются с рекой Клинч и железнодорожной линией округа Клинч-Вэлли в Паундинг-Милл . US 19 и US 460 направляются через Клиффилд и Максвелл в Фасги , где идет автобус US 19. и автобус US 460. разделитесь на юг по Краб-Орчард-роуд в сторону уровня Фрог . Магистральные автомагистрали имеют частичную развязку клеверного листа с SR 16 Alt. (Фэрграунд-роуд) на западной границе города Тейзевелл . US 460 и US 19 продолжаются через ромбовидную развязку с SR 16 (Тейзевелл-авеню) и частичную развязку клеверного листа с SR 61 (Риверсайд-Драйв) на пересечении реки Клинч и железной дороги к западу от центра города Тейзвелл. В северо-восточном углу города шоссе США имеют пару развязок с прямым въездом и выездом с SR 645 и SR 678, пересекают железнодорожную линию и имеют частичную развязку с восточными концами своих деловых маршрутов.

US 460 и US 19 продолжаются на восток между горой Ист-Ривер на юге и хребтом Литтл-Вэлли на севере; шоссе покидают водораздел реки Теннесси и входят в долину реки Блюстоун , которая является частью водораздела реки Нью-Ривер . Автомагистрали США следуют по реке через Спрингвилл к городу Блюфилд, в западной части которого шоссе US 19 (Тропа Одинокой Сосны) разделяется на северо-восток на развязке для труб и проходит через центры городов-побратимов Блуфилда, штат Вирджиния, и Блуфилд . На южной окраине города шоссе US 460 проходит параллельно SR 720 (Финкасл-Тернпайк и Вэлли-Дейл-стрит) и имеет пару частичных развязок в виде клеверного листа с этим шоссе; восточная развязка ведет к SR 102 (Колледж-авеню). К востоку от последней развязки шоссе US 460 въезжает в Западную Вирджинию. Шоссе США обслуживает Блюфилд и Принстон этого штата , а затем снова въезжает в Вирджинию, недалеко от места, где река Нью-Ривер пересекает границу штата Вирджиния-Западная Вирджиния.

Глен Лин в Кристиансбург

США 460 снова въезжают в Вирджинию в город Глен Лин в округе Джайлс на северо-западной оконечности региона долины Нью-Ривер . Четырехполосное шоссе США, названное Вирджиния-авеню на территории округа Джайлс, пересекает Ист-Ривер , на короткое время проходит параллельно изгибу в округе Кристиансбург Южной железной дороги Норфолка и пересекает восточную сторону реки Нью-Ривер. US 460 следует за рекой за поворотом в город Рич-Крик , где шоссе пересекает южный конец US 219 (Айленд-стрит). Маршрут следует по реке на юг через разрыв между горой Ист-Ривер на западе и горой Питерс на востоке до города Нарроуз , где шоссе пересекает восточный конец SR 61 (Флешман-стрит). US 460 поворачивает на восток и снова пересекает Нью-Ривер в административный центр округа Пирисбург ; там, автобус US 460. (Мейн-стрит) отделяется на развязке для труб, чтобы обслуживать центр Пирисбурга и соединяться с SR 100 . К востоку от города в Рипплмиде шоссе США пересекается с восточным концом автобуса US 460. (Венона-авеню) и SR 636 (Рипплмид-роуд) на алмазной развязке и пересекают реку Нью-Ривер и параллельные ей железнодорожные линии.

US 460 отклоняется от реки Нью-Ривер и ее железнодорожных линий в городе Пембрук , через который шоссе временно становится неразделенным. Шоссе следует за Синкинг-Крик в Ньюпорт , где шоссе пересекает южный конец среднего сегмента SR 42 (Тропа Блюграсс). К востоку от Ньюпорта шоссе US 460 поднимается на гору Синкинг-Крик, на вершине которой шоссе въезжает в округ Монтгомери . Шоссе, теперь называемое Пандапас-Понд-роуд, проходит между одноименным прудом, который является источником Бедного ручья, впадающего на запад в Нью-Ривер , и истоками Крейг-Крик , текущим на восток в сторону реки Джеймс . Затем шоссе US 460 пересекает гору Браш , к востоку от которой шоссе поворачивает на юг у Томс-Крик и въезжает в город Блэксбург.

Автострада США 460 в западном направлении в Кристиансбурге

В северной части города стоит длинный автобус US 460. который обслуживает как Блэксбург , так и Кристиансбург, отделяется вдоль Мейн-стрит, а шоссе US 460 обходит центр Блэксбурга и Технологический институт Вирджинии на западе. Четырехполосная автострада имеет частичные развязки клеверного листа с Томс-Крик-роуд и Прайс-Форк-роуд, которая ведет на восток по SR 412 в сторону центра Блэксбурга и центра кампуса Технологического института Вирджинии. Ранее на автостраде был один перекресток на одном уровне: перекресток с Саутгейт Драйв ( SR 314 ), который обеспечивал доступ к спортивным объектам Технологического института Вирджинии , включая стадион Лейн и Касселл Колизей ; Колледж ветеринарной медицины Вирджинии-Мэриленда ; и исследовательский парк, в котором находится представительский аэропорт Технологического института штата Вирджиния в Монтгомери . Весной 2015 года началось строительство новой развязки с расходящимися ромбами, которая заменила перекресток Саутгейт-Драйв на одном уровне. Новая развязка находится к югу (востоку) от нынешнего перекрестка и обслуживает как кампус Технологического института Вирджинии, так и Корпоративный исследовательский центр через новые дороги и перенесенный Саутгейт-Драйв (включая две кольцевые развязки). Проект, включающий два моста через US 460, был открыт в декабре 2017 года, на год раньше, чем предполагалось. На южной окраине исследовательского парка шоссе US 460 пересекается со своим деловым маршрутом (Мейн-стрит) на сложной развязке со множеством эстакад и множеством прямых и косвенных соединений, обеспечивающих любое движение между двумя автомагистралями. Сразу к востоку от развязки находится западный конец автодороги. Virginia Smart Road , объект Министерства транспорта штата Вирджиния , закрытый для публики.

US 460 продолжает движение на юг параллельно своему деловому маршруту и ​​въезжает в город Кристиансбург, административный центр округа Монтгомери. Шоссе США имеет частичную развязку в виде клеверного листа с восточным концом SR 114 (Peppers Ferry Road), прежде чем оно достигнет другой сложной развязки с автобусом US 460. (Франклин-стрит). Эта развязка включает в себя пару эстакад с обоих направлений шоссе US 460, развязку для труб к северу от округа Кристиансбург Южного Норфолка, а также развязку делового маршрута с SR 111 (Камбрия-стрит). US 460 обходит центр Кристиансбурга и пересекает железнодорожную линию округа Кристиансбург, прежде чем снова встретиться с деловым маршрутом, на этот раз одновременно с US 11 (Роанок-стрит), на алмазной развязке к северу от полной клеверной развязки US 460 с I-81. который имеет коллекторно-распределительные полосы через развязку. Дорога US 460 продолжается к югу от I-81 как Parkway Drive, и есть съезды от южного съезда I-81 до US 460, идущего на запад, и от US 11 до съезда от US 460, идущего на восток, до I-81, идущего на юг. Два направления US 460 продолжаются вдоль коллекторно-распределительных полос I-81 на восток до частичной развязки клеверного листа межштатной автомагистрали с US 11 и восточного конца автобуса US 460, где US 460 выходит одновременно с US 11.

Кристиансбург — Роанок

US 460 и US 11 следуют по четырехполосной дороге с центральной полосой поворота к восточной оконечности Кристиансбурга, где шоссе пересекают Восточный континентальный водораздел от водораздела реки Нью-Ривер до водораздела реки Роанок . Эта дорога, названная Роанок-роуд и шоссе Ли , сокращается до двух полос плюс полоса центрального поворота, а затем две полосы движения в западном направлении и одна полоса движения в восточном направлении, когда она спускается с холмов Педлар , также известных как гора Кристиансбург. У подножия спуска шоссе US 460 и US 11 расширяются до четырехполосного шоссе и идут параллельно железнодорожной линии округа Кристиансбург и Спринг-Бранч до места слияния ручья с южной развилкой реки Роанок в Шосвилле . Шоссе США следуют за железнодорожной линией и Саут-Форком через Эллистон до его слияния с Норт-Форком, образуя собственно реку Роанок в Лафайете , к востоку от которой дорога входит в округ Роанок . US 460 и US 11 продолжают движение на восток вдоль долины реки между Бедной горой на юге и горой Форт-Льюис на севере. Гленвар , пока долина не перейдет в широкую долину Роанок , когда дорога ведет в независимый город Салем.

США 11 в северном направлении / США 460 в восточном направлении на пересечении с US 11 Alt./US 460 Alt. в Салеме

US 460 и US 11 въезжают в Салем по Мейн-стрит, четырехполосной дороге с центральной полосой поворота. Автомагистрали пересекают SR 112 (Wildwood Road), развязку с I-81, затем проходят мимо исторического Престон-хауса и отклоняются от железной дороги и реки к западу от пересечения с шоссе US 11 Alt. и США 460 Альт. , который поворачивает на юго-восток вдоль Четвертой улицы. US 460 и US 11 продолжают движение по улице с двумя или тремя полосами движения мимо исторического дома МакВитти и въезжают в исторический район центра Салема . В центре города автомагистрали США проходят мимо почтового отделения Салема и пресвитерианской церкви Салема, а затем расходятся, когда шоссе US 11 поворачивает на юг на Колледж-авеню; Колледж-авеню на севере ведет к колледжу Роанок , а пересечение Главного колледжа и колледжа находится рядом со зданием суда округа Олд-Роанок . В одном квартале к востоку шоссе US 460 пересекает SR 311 (Мемориальный проезд Томпсона). US 460 продолжается на восток мимо дома и магазина Уильямс-Браун , пресвитерианского пасторского дома Салема , парка Лонгвуд и западного конца Линчбергской магистрали. Шоссе США расширяется до четырехполосного шоссе, когда оно пересекает железнодорожную ветку и пересекает SR 419 (Электрическая дорога), где US 460 Alt. заканчивается и США 11 Alt. присоединяется к США 460 к востоку от Салема.

США 460 и США 11 Alt. войдите в независимый город Роанок как Мелроуз-авеню. Шоссе пересекают SR 117 (Питерс-Крик-роуд), а также пересекаются и совпадают с SR 116 (бульвар Лафайет) на западной стороне Роанока. На западной окраине района Мелроуз-Регби шоссе US 460, US 11 Alt. и SR 116 сокращены до трех полос движения. Шоссе поворачивает на Салемскую магистраль и переходит с Мелроуз-авеню на Ориндж-авеню. Улица снова становится четырехполосной на 11-й улице, затем проходит вдоль южного конца Вашингтонского парка , а затем снова расширяется до разделенного шоссе перед развязкой «клеверный лист» с I-581 и US 220 . На I-581 дорога приобретает четвертый маршрут - US 220 Alt. ; получает дополнительную полосу в каждом направлении; и проходит к северу от Гражданского центра Роанока . Следующий перекресток, US 11 (Williamson Road), служит восточной конечной точкой US 11 Alt. Кроме того, SR 116 поворачивает на юг в сторону центра города Роанок , а шоссе US 221 соединяется с шоссе US 460 и US 220 Alt. от центра города Роанок. США 460, США 221 и США 220 Альтернативный вариант. продолжайте движение на восток по шести полосам движения. Шоссе проходят под Норфолк Саузерн. Район Роанок , выезжайте на южный конец SR 115 (Холлинз-роуд) и сверните на четыре полосы движения, прежде чем пересечь Тинкер-Крик . Маршруты поворачивают на северо-восток и проходят мимо исторической баптистской церкви и кладбища горы Мориа, а затем покидают город Роанок и снова въезжают в округ Роанок, где US 220 Alt. разделяется на север на Кловердейл-роуд в Бонсаке между горой Рид на западе и хребтом Голубого хребта на востоке.

От Роанока до Линчберга (магистраль Салем-Линчберг)

US 460 и US 221 продолжают движение на северо-восток в округ Боттур вдоль четырехполосного бульвара Блу-Ридж. Шоссе проходят мимо деревни Койнер-Спрингс к востоку от горы Койнер и через поселок Леймантаун , где они пересекаются с бульваром Блу-Ридж на частичной развязке клеверного листа. US 460 и US 221 продолжаются через поселок Блю-Ридж Норфолкской Южной железной дороги и параллельный район Блу-Ридж через хребет Блу-Ридж у низкого и широкого Буфорд-Гэпа , к югу от которого маршруты входят в округ Бедфорд . US 460 и US 221 постепенно поворачивают на восток, как магистраль Линчберг-Салем, параллельно Южному Фолку Гуз-Крик и проходят через поселения Вильямонт и Монтвейл , между которыми к югу от железной дороги проходят шоссе США. Маршруты пересекают Норт-Форк Гуз-Крик к северу от его слияния с Саут-Форк, образуя основной поток, затем проезжие части ненадолго разделяются, где они и Гуз-Крик проходят между горой Портерс на юге и горой Тейлорс на севере, где Шоссе США покидают горы Голубого хребта и входят в Вирджинию. Пьемонт .

Вид на запад вдоль шоссе US 460 к западу от SR 682 в Тимберлейке, округ Кэмпбелл.

США 460 и США 221 параллельны железнодорожной линии округа Блу-Ридж через Ирвинг и Такстон до города Бедфорд . В западной части города на автомагистралях США есть развязка Y с автобусом US 460. (Блю-Ридж-авеню), которая идет параллельно железной дороге в направлении центра Бедфорда, где пересекает SR 43 ; развязка не имеет прямого доступа с бизнес-маршрута, идущего на запад, к автомагистралям США, идущим на восток. Автомагистрали US 460 и US 221 обходят центр города на юге, где у них есть ромбовидная развязка с SR 122 (Беркс Хилл Роуд), которая соединяется с автомагистралями США, ведущими на восток, и ее деловым маршрутом , который обеспечивает доступ к Национальному шоссе США. День памяти . Три автомагистрали проходят под SR 43 (Южная улица) без доступа до другого конца автобуса US 460. (Мейн-стрит) на алмазной развязке в восточной части Бедфорда, где шоссе US 221 и SR 122 выходят на север и обслуживают восточную часть города.

US 460 продолжается через восточную часть округа Бедфорд, пересекая реку Биг-Оттер на пути к деревне Нью-Лондон на восточной стороне линии округа Кэмпбелл , где название маршрута становится шоссе Линчберг. Шоссе становится автострадой на развязке с автобусом US 460. (Тимберлейк-роуд) на южной окраине Тимберлейка, пригорода Линчберга . US 460 имеет ромбовидную развязку с SR 682 (Leesville Road), затем поворачивает на северо-восток и имеет ромбовидную развязку с SR 678 (Airport Road) на западной стороне регионального аэропорта Линчберг . К северу от аэропорта маршрут имеет развязку в виде клеверного листа с Уордс-роуд, которая ведет на юг как US 29 и на север как US 29 Bus. Сразу к северу от перекрестка автомагистрали US 460 и US 29 пересекают железнодорожную линию округа Данвилл в Норфолк-Саузерн и въезжают в независимый город Линчберг.

US 460 и US 29 направляются на север вдоль западного склона горы Кэндлерс через кампус Университета Либерти . Доступ в университет осуществляется через пять широко расположенных пандусов: входной пандус в северном направлении со стороны Либерти-Маунтин-Драйв, выезд на север с Кэндлерс-Маунтин-Роуд, развязка направо и направо с Университетским бульваром возле стадиона Уильямс и входной пандус на юг. от Чемпионского круга возле Винного центра . К северу от Кэндлерс-Маунтин-роуд шоссе US 460 и US 29 имеют развязку Т с шоссе US 501 . Три шоссе США продолжаются на северо-восток через железнодорожную линию округа Дарем в Норфолк-Саузерн до конца автострады на частичной развязке клеверного листа с Кэмпбелл-авеню, по которой идет шоссе US 501 на юго-восток в сторону Растбурга и автобуса US 460. и автобус US 501. на запад в сторону центра Линчберга.

Линчберг — Петербург (Ричмондское шоссе)

US 460 в восточном направлении приближается к развязке с автобусом US 460/SR 26 в Аппоматтоксе.

US 460 и US 29 продолжают движение по четырехполосному разделенному шоссе Ричмонд, которое ведет на восток мимо аэропорта Фалвелл и через район Блю-Ридж в Норфолк-Саузерн. Шоссе США расходится на большой развязке для труб на восточной окраине города Линчберг. US 460 на короткое время проходит параллельно железнодорожной линии CSX , которая следует по южному берегу реки Джеймс, прежде чем железная дорога и река поворачивают на север. Шоссе имеет развязку с SR 726 (Дорога на гору Афон) в Келли и пересекает Бивер-Крик , направляясь на юго-восток к Конкорду на линии округа Аппоматтокс , где SR 24 (Деревенское шоссе) соединяется с шоссе США. US 460 и SR 24 продолжают движение на восток параллельно железнодорожной линии округа Блу-Ридж через Spout Spring до города Appomattox . Автобус США 460. (Бульвар Конфедерации) разделяется на юг к центру города у алмазной развязки, которая также отмечает южную конечную точку SR 26 (Оквилл-роуд). SR 24 (Old Courthouse Road) разделяется на северо-восток в сторону Национального исторического парка Appomattox Court House и US 60. ; SR 131 направляется на юго-запад к центру города в противоположном направлении. Автомагистраль US 460 продолжается вдоль восточной части города, прежде чем пересечь другой конец автобуса US 460. (Бульвар Конфедерации) на развязке Y, у которой нет съезда с делового маршрута восточного направления на шоссе US 460, идущего на запад.

US 460 продолжает движение на юго-восток через Эвергрин и ненадолго соединяется с железной дорогой в Фладе . Автобус США 460. служащая Памплин-Сити , которая обеспечивает доступ к SR 47 , разделяется на юго-восток вдоль дороги, в то время как US 460 поворачивает на восток и входит в графство Принс-Эдвард . Шоссе США берет свой деловой маршрут в Шилдсе и продолжается на восток как шоссе Принца Эдуарда через Элам до проспекта , к востоку от которого железная дорога и шоссе расходятся. Фармвилльское издание автобуса US 460. раскол на трубной развязке возле Дауди Корнер; США 15 (Шеппардс-роуд) соединяется с США 460 на объездной автостраде. Шоссе США пересекают Буффало-Крик , а шоссе US 15 расходится на алмазной развязке к югу от города; Автобус США 15. направляется на север по Фармвилл-роуд в центр округа. US 460 пересекает восточный конец своего делового маршрута, который следует за Третьей улицей, на частичной развязке на восточной границе города.

US 460 пересекает реки Буш и Сэнди на пути к Райсу , где SR 307 (Holly Farms Road) разделяется на восток, а US 460 поворачивает на юго-восток; SR 307 обеспечивает короткий путь от US 360 до Ричмонда . Шоссе США входит в округ Ноттоуэй, а затем достигает перекрестка с шоссе US 360 (шоссе Патрика Генри) на западной стороне Берквилля . Перекресток представляет собой частичную развязку для труб с пересечением с западным концом полностью параллельного автобуса US 360. и автобус US 460. (Вторая улица); нет прямого доступа от шоссе US 460, идущего на восток, к шоссе US 360, идущему на запад, или от автомагистралей США, идущих на запад, к деловому маршруту. Автомагистрали US 460 и US 360 огибают северную окраину города и соединяются с двойными деловыми маршрутами на восточной границе города, к западу от моста через район Ричмонд в Норфолк-Саузерн . К востоку от железной дороги шоссе США расходятся на частичной развязке; доступ от US 460 в западном направлении к US 360 в восточном направлении и от US 360 в западном направлении к US 460 в восточном направлении осуществляется через SR 723 (Lewiston Plank Road).

US 460 продолжается на восток параллельно району Блю-Ридж в Норфолке Саузерн в город Крю , где шоссе следует за Вирджиния-авеню. К востоку от SR 49 (Уотсонс-Вуд-роуд) две автомагистрали превращаются в двухполосную дорогу с центральной поворотной полосой, параллельной железнодорожной станции Крю, которая разделяет Блу-Ридж и Норфолк районы в Норфолк-Саузерн. В центре города шоссе SR 49 разветвляется на юг на Фоллс-роуд. US 460 снова расширяется до четырехполосного шоссе в восточной части города. Шоссе США проходит параллельно железной дороге к востоку от развязки с западным концом автобуса US 460. (Олд Ноттуэй-роуд) в окружном центре Ноттуэй . US 460 проходит вдоль северной окраины города Блэкстоун , где есть ромбовидная развязка с SR 606 (Коттедж-роуд), и снова встречает железную дорогу на ее пересечении с восточным концом делового маршрута, Кокс-роуд, на северная сторона форта Барфут .

США 460 в восточном направлении в Сазерленде

US 460 направляется на восток вдоль Кокс-роуд и встречает южный конец SR 153 (Роки-Хилл-роуд) в Веллвилле перед въездом в округ Динвидди . Американское шоссе проходит через деревни Уилсонс , Хеврон (где оно пересекает южную сторону железной дороги), Форд , Уокерс , Черч-роуд и Сазерленд по мере приближения к Петербургу. US 460 отклоняется от железной дороги на пересечении с SR 226 , на которой продолжается название Cox Road, а шоссе США продолжается на Airport Street. US 460 проезжает мимо аэропорта округа Динвидди незадолго до частичной развязки клеверного листа с I-85, где шоссе соединяется с межштатной автомагистралью. Автобус США 460. продолжается вдоль Аэропорт-стрит до США 1 (Бойдтон-Планк-роуд), к которому он присоединяется, направляясь в сторону центра Петербурга.

из Петербурга в Саффолк

В районе Петербурга US 460 покидает Пьемонт и выходит на Атлантическую прибрежную равнину . I-85 и US 460 пересекают железнодорожную линию округа Норфолк Южного Норфолка и встречаются с автобусами US 1 и US 460. (Бойдтон-Планк-роуд) снова на частичной развязке клеверного листа перед въездом в независимый город Петербург. Шоссе имеют ромбовидную развязку с Squirrel Level Road, затем пересекают подразделение CSX North End и проходят под шоссе US 301 Alt. (Сикамор-стрит), когда они приближаются к I-95. I-85 достигает своей северной конечной точки на развязке с I-95 (Richmond Peterberg Turnpike), которая имеет съезды с прилегающими развязками, обслуживающими центр Петербурга на севере и юго-восточную часть города на юге. Съезд от I-85, идущего на север, к I-95, идущего на юг, соединяет коллекторно-распределительные полосы этого направления для развязок с шоссе US 301 (Crater Road) и автобусом US 460. Автобус US 460, идущий на восток. некоторое время курсирует одновременно с шоссе US 460, идущим на восток, по коллекторно-распределительным полосам от съезда с шоссе US 301, идущего на юг, до съезда, где находится автобус US 460. выходы; Автобус US 460, идущий на запад. не соединяется с какой-либо частью I-95, и к нему нет доступа со стороны автобуса US 460, идущего на запад. на I-95 в южном направлении и на US 460 в восточном направлении.

К югу от коллекторно-распределительных дорог I-95 и US 460 пересекают железнодорожную линию округа Норфолк и болото Блэкуотер, истоки реки Блэкуотер , прежде чем шоссе разделяются на развязке клеверного листа с Вагнер-роуд. US 460 следует по четырехполосной дороге Вагнер-роуд через железнодорожную линию округа Норфолк до четырехстороннего перекрестка с автобусом US 460. (Каунти-Драйв) и SR 106 (Кортхаус-роуд). US 460 направляется на юго-восток по четырехполосной дороге Каунти-Драйв и въезжает в округ Принс-Джордж на развязке клеверного листа с I-295 . Шоссе США становится неделимым и идет параллельно железнодорожной линии через Новую Богемию и Диспутанту по обе стороны от пересечения с SR 156 (Принс-Джордж Драйв).

US 460 въезжает в графство Сассекс по шоссе Генерала Махоуна, названному в честь Уильяма Махоуна , строителя Норфолкско-Петербургской железной дороги , курс которой US 460 проходит параллельно юго-востоку от Петербурга. Махоуни и его жена Отелия Батлер Махоуни отвечали за названия станций вдоль железной дороги, включая «Диспутанта»; эти станции в конечном итоге стали городами и деревнями вдоль шоссе US 460. Шоссе США пересекает SR 40 (главная улица) в городе Уэйверли и встречается с южным концом SR 31 (главная улица) в городе Уэйкфилд . Известная местная достопримечательность, закусочная Virginia Diner , находится в Уэйкфилде, так называемой «мировой столице арахиса», недалеко от места, где впервые был выращен коммерческий урожай арахиса в Новом Свете. US 460 пересекает южный угол округа Сарри на пути между графствами Сассекс и Саутгемптон . Маршрут проходит через город Айвор и пересекает реку Блэкуотер в город Зуни в округе Айл-оф-Уайт , где маршрут следует по Виндзорскому шоссе. США 460 пересекается США 258 (бульвар Принца) в городе Виндзор .

К востоку от Виндзора трасса US 460 отклоняется от южной железнодорожной линии Норфолка и входит в независимый город Саффолк как бульвар Пруден. К северо-западу от центра Саффолка шоссе US 460 соединяется с шоссе US 13 и US 58 на объездной дороге Саффолка на частичной развязке клеверного листа; Автобус США 460. продолжает движение в сторону центра города по бульвару Пруден. Три автомагистрали США имеют частичную развязку клеверного листа с SR 10 и SR 32 (бульвар Годвин), пересекают реку Нансемонд и имеют ромбовидную развязку с SR 642 (Уилрой-роуд). Объездная дорога поворачивает на юго-восток и пересекает линию железной дороги Содружества до Портсмута и SR 337 (Nansemond Parkway) без доступа. US 460, US 13 и US 58 поворачивают обратно на восток и получают свои соответствующие бизнес-маршруты (Портсмутский бульвар) на частичной развязке, которая включает в себя кольцевой съезд от деловых маршрутов западного направления к магистральным автомагистралям восточного направления.

Чесапик

US 460, US 13 и US 58 направляются на восток от Саффолка по шестиполосному разделенному Военному шоссе, параллельному железнодорожной линии подразделения CSX в Портсмуте через северную окраину Великого Мрачного Болота . Автомагистрали США въезжают в город Чесапик и проходят мимо представительского аэропорта Хэмптон-Роудс, а затем приближаются к району Бауэрс-Хилл , главному перекрестку автомагистралей. Шоссе США пересекаются с западным концом Западного военного шоссе, а затем имеют частичную развязку клеверного листа с I-664 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс), которая включает в себя эстакаду от идущей на север I-664 до автомагистралей США в направлении Саффолка. Съезд от шоссе США, идущего на восток, к I-664, идущего на юг, который ведет к совпадающим конечным точкам I-664, I-64 и I-264, включает в себя развязку направо и налево с Западным военным шоссе. К востоку от I-664 автомагистрали США достигают пересечения с SR 191 (Джолифф-роуд) и бульваром Эйрлайн, на которые выходят шоссе US 58 и US 460 Alt. продолжайте движение прямо, а шоссе US 460 и US 13 поверните на юг, на Южное военное шоссе. Две автомагистрали США проходят под I-664, затем поворачивают на восток и остаются на Южном военном шоссе на пересечении с Западным военным шоссе; Южное военное шоссе сразу же пересекает железнодорожную линию Портсмутского подразделения.

US 460 и US 13 направляются на восток по четырехполосному разделенному Военному шоссе, к которому ведет съезд с идущей на юг I-664. Шоссе поворачивают на юго-восток и пересекают старый железнодорожный участок, затем поворачивают обратно на восток и встречаются с I-64 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) на алмазной развязке. US 460 и US 13 пересекают US 17 (шоссе Джорджа Вашингтона) и восточный конец SR 196 (Canal Drive), прежде чем они параллельны железнодорожной линии Norfolk Southern's Norfolk District через Южную ветвь реки Элизабет на Гилмертонском мосту , мосте с вертикальным подъемом . На автомагистралях США есть ровное пересечение кольцевой железной дороги Норфолка и Портсмута перед их разделением на частичной развязке клеверного листа; Четвертый участок развязки - SR 166 (бульвар Бейнбридж) с юга. Развязка включает в себя эстакаду для шоссе US 460, идущего на восток, в сторону бульвара Бейнбридж, а шоссе US 13 продолжает движение на восток по Военному шоссе по мосту через эстакаду и железнодорожную линию округа Норфолк.

US 460 и SR 166 следуют по двухполосной дороге с центральной полосой поворота под I-464 (шоссе Мемориала Мартина Лютера Кинга-младшего) и через Миллдам-Крик. К северу от Фримен-стрит, которая обеспечивает доступ к I-464, проезжая часть становится четырехполосной. US 460 и SR 166 пересекают другую южную железнодорожную линию Норфолка и входят в район Южного Норфолка в Чесапике. В этом районе бульвар Бейнбридж пересекает Пойндекстер-стрит. SR 337, который обеспечивает доступ к I-464 и Портсмуту через Джорданский мост , входит в перекресток с Пойндекстер-стрит на западе и поворачивает на бульвар Бейнбридж; US 460 и SR 166 поворачивают на восток на двухполосную Пойндекстер-стрит. На Либерти-стрит, которая ведет на восток под номером SR 246 , шоссе поворачивают на запад на Либерти-стрит, затем снова поворачивают на северо-восток на 22-ю улицу и пересекают железнодорожную линию округа Норфолк. US 460 и SR 166 сворачивают с 22-й улицы на двухполосную Уилсон-роуд на границе городов Чесапик и Норфолк.

Норфолк

US 460 и SR 166 следуют по Уилсон-роуд на север, где она расширяется до четырехполосного шоссе к югу от пересечения с Индиан-Ривер-роуд, которая находится на SR 407 на востоке. Далее шоссе резко пересекается с SR 168 (Кампостелла-роуд). Три шоссе направляются на север по шестиполосной разделенной дороге Кампостелла-роуд и пересекают Восточную ветвь реки Элизабет по мосту Кампостелла . US 460, SR 166 и SR 168 имеют частичную развязку с I-264; нет доступа с наземного шоссе к межштатной автомагистрали, идущей на запад, или с I-264, идущей на восток, к шоссе US 460, идущему на восток. Сразу к северу от развязки автомагистрали проходят под Hampton Roads Transit компании легкорельсовым транспортом Tide и его надземной станцией NSU на юго-западный угол кампуса Норфолкского государственного университета . Три шоссе ведут на запад по Брэмблтон-авеню; SR 166 отделяется к северу от US 460 и SR 168 на Парк-авеню. US 460 и SR 168 проходят под железнодорожной линией округа Норфолк и пересекают Тайдуотер-Драйв, на который SR 168 поворачивает на север и от которого SR 337 соединяется с US 460 с юга. US 460 и SR 337 вместе следуют на запад по Брэмблтон-авеню до Черч-стрит, на которой US 460 поворачивает на север, а SR 337 продолжает движение на запад по Брэмблтон-авеню с самой восточной частью US 460 Alt.

US 460 следует по четырехполосной разделенной Черч-стрит через пересечение с US 58 (бульвар Вирджиния-Бич), подземным переходом железнодорожной линии округа Норфолк, и пересечения с SR 247 , которые следуют за с односторонним движением парой 26-й и 27-й улиц . Американское шоссе имеет наклонное пересечение с Грэнби-стрит, название, которое шоссе носит до своей восточной конечной точки, к югу от Зоологического парка Вирджинии . Дорога US 460 становится четырехполосной дорогой с центральной полосой поворота, когда она проходит мимо зоопарка, а затем снова разделяется перед пересечением реки Лафайет . Шоссе пересекает SR 165 (Литл-Крик-роуд) и пересекает I-64 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) и I-564 (бульвар Адмирала Тауссига), которая обслуживает военно-морскую базу Норфолк , на пересечении межштатных автомагистралей к северу от шоссе США. переезд второстепенной южной железнодорожной линии Норфолка. США 460 получает съезд с I-564, США 460, идущие на восток, имеют съезд на I-564, а США 460, идущие на запад, получают съезд с I-64, идущих на восток. Доступ от US 460 к I-64 в восточном направлении и от I-64 к US 460 в западном направлении осуществляется через SR 165. К северу от перекрестка I-64 – I-564 шоссе US 460 параллельна I-64 вдоль восточной окраины военно-морской базы Норфолк. ; на параллельном участке от US 460 в обоих направлениях I-64 есть съезды. К северу от Мейсонс-Крик, штат США 460, отклоняется от I-64. Шоссе США имеет частичную развязку с SR 168 (Тайдуотер Драйв); нет доступа от SR 168, идущего на север, к шоссе US 460, идущему на запад, или от SR 168, идущего на юг, к шоссе US 460, идущему на запад. Маршрут US 460, идущий на запад, курсирует одновременно с США 60 Альт. от SR 168 до восточной конечной остановки US 460 на US 60 (Ocean View Avenue) в районе Ocean View в Чесапикском заливе .

Переправы через реки

На Саут- Хэмптон-Роудс шоссе US 460 дважды пересекает реку Элизабет на пути к восточной конечной остановке. В западном Чесапике он делит четырехполосный мост Гилмертон с шоссе US 13, пересекая южный рукав реки. Проехав через город, он разделяет мост Кампостелла с SR 168 и пересекает Восточную ветвь в городе Норфолк .

История

Большая часть нынешней дороги US 460 или ее прежних трасс была частью первоначальной системы автомагистралей Вирджинии, определенной в 1918 году. В частности, существовали следующие части:

• Клейпул-Хилл - Западная Вирджиния ( трасса 19 США параллельная ): VA 11
• Западная Вирджиния — Кристиансбург : VA 23
• Кристиансбург — Петербург (включая по маршруту 11 США одновременное движение ): VA 10
• Саффолк — Норфолк ( трасса 58 США параллельная ): VA 10

Кентукки – Западная Вирджиния

См. также: Коридор Q.

В конце 1921 года Комиссия по шоссейным дорогам штата Вирджиния рекомендовала Генеральной Ассамблее добавить дорогу от государственного шоссе 11 (ныне шоссе 19 США ) от Клейпул-Хилл на северо-запад до Гранди к системе автомагистралей штата в качестве ответвления от SR 11, чтобы обеспечить «выход на восток». из округа Бьюкенен ». В 1923 году этому отводу было присвоено обозначение State Route 11X . и позже в том же году это стало Государственным Маршрутом 111 . Его нумерация была изменена на State Route 126 при изменении нумерации 1928 года и на State Route 84 при изменении нумерации 1933 года . Удлинение длиной 6,38 мили (10,27 км) от северо-запада Гранди в сторону Кентукки было добавлено в 1932 году. а остальные к границе штата были добавлены в 1936 году. В перенумерации 1940 года SR 84 был переименован в Государственный Маршрут 4, чтобы соответствовать Маршруту 4 Кентукки .

Западная Вирджиния — Норфолк

Часть пути шоссе когда-то была известна как « Тропа торговца» , колониальная тропа, датируемая 17 веком, которая вела из округа Огаста, штат Вирджиния, в Роанок, штат Вирджиния . В начале 1970-х годов бывшая Вирджинской железной дороги полоса отвода вдоль северного берега реки Нью-Ривер на восток от точки недалеко от границы Вирджиния-Западная Вирджиния, недалеко от Глен-Лин до Нарроуза (оба в Вирджинии) была приобретена компанией VDOT . агентство-предшественник от Норфолкской и Западной железной дороги , чтобы обеспечить четырехполосное шоссе через узкое пространство между рекой и скалистыми обрывами. (Основная северо-западная линия проходит через этот район по южному берегу). Этот участок шоссе долгое время был перекрыт из-за массивных оползней.

От Линчберга на восток до Саффолка шоссе было построено вплотную к основной линии Норфолкской и Западной железной дороги (ныне Южный Норфолк во многих местах ).

Легенда гласит, что Уильям Махоуни (1826–1895), строитель Норфолкско-Петербургской железной дороги , и его жена Отелия Батлер Махоуни (1837–1911) путешествовали по недавно построенным станциям именования Норфолкской и Петербургской железных дорог. Отелия читала «Айвенго» сэра Вальтера Скотта . Из своих исторических шотландских романов Отелия выбрал топонимы Уэйкфилд, а также Виндзор и Уэверли . Она назвала шотландский клан «Макивор» по названию Айвора , небольшого городка в соседнем округе Саутгемптон .

Продолжая двигаться на запад, они достигли станции в округе Принс-Джордж, где не смогли договориться о подходящем названии из книг. Вместо этого они проявили творческий подход и придумали новое имя в честь своего спора. Так было названо крошечное поселение Диспутанта.

Строительство железной дороги N&P было завершено в 1858 году. Уильям Махоуни стал генерал- майором армии Конфедерации во время Гражданской войны в США , а позже сенатором в Конгрессе США . После войны он также сыграл важную роль в соединении трех магистральных железных дорог через южный ярус Вирджинии от Норфолка до Бристоля, чтобы сформировать железную дорогу Атлантик, Миссисипи и Огайо , главного предшественника Норфолка и Вестерна.

В последние годы жизни Уильям и Отелия Махоуни сделали Петербург своим семейным домом. В наше время большая часть шоссе 460 США между Петербургом и Саффолком названа бульваром Генерала Махоуна в его честь.

Основные перекрестки

Номера выходов сброшены для каждого города.

Состояние	Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Вирджиния	Бьюкенен	Биг Рок	0.00	0.00		США 460 запад – Пайквилл , Франкфурт	Кентукки Граница штата
						США 121 юг (скоростная автомагистраль Коулфилдс)	Предлагаемая развязка на новой трассе US 460; западный конец параллелизма US 121
						США 121 север (скоростная автомагистраль Коулфилдс)	Предлагаемый восточный конец параллелизма US 121
		Гранди	12.83	20.65		SR 83 восток (Эджуотер Драйв) – Гранди , Западная Вирджиния линия	Вест-энд параллелизма с SR 83
		Вансант	16.78	27.00		SR 83 запад - Межгосударственный парк Брейкс , Паунд , муниципальный аэропорт Гранди.	Восточная часть параллелизма с SR 83
	Тейзевелл	ворон	40.18	64.66		SR 67 юг - Рэйвен , Хонакер	Вест-энд параллелизма с SR 67
		Ричлендс	41.56	66.88		Автобус США 460. восток / SR 67 север (Фронт-стрит) - Ричлендс	Восточная часть параллелизма с SR 67
			42.88	69.01	2	SR 67 - Ричлендс , Джуэлл-Ридж	Частичная развязка клеверного листа
		Сидар Блафф	44.57	71.73	1	Автобус США 460. – Ричлендс , Сидар-Блафф	«вход/выход» Развязка
			45.75	73.63		Автобус США 460. запад (Седар-Вэлли-Драйв) - Сидар-Блафф
		Клейпул Хилл	47.00	75.64		США 19 юг – Ливан , Бристоль	Вест-Энд параллелизма с США 19
		Фасги	57.86	93.12		Автобус США 19. север / Автобус США 460. восток (Дорога Крабовых Садов) – Уровень Лягушки
		Тейзевелл	59.58	95.88	1	СР 16 Альт. (Фэрграунд-роуд) - Тейзевелл	Частичная развязка клеверного листа
			61.01	98.19	2	SR 16 (Тейзевелл-авеню) - Тейзвелл	Алмазная развязка
			61.83	99.51	3	SR 61 (Риверсайд Драйв) - Тейзвелл , Роки Гэп	Частичная развязка клеверного листа
					4	СР 678	Частичная развязка клеверного листа; выход на восток и вход на запад
						СР 645	Частичная развязка клеверного листа; выход на запад и вход на восток
			63.76	102.61	5	Автобус США 19. юг / Автобус США 460. запад	Частичный обмен; выход на запад и вход на восток
		Блюфилд	74.47	119.85	1	США 19 север - Блюфилд , Вест-Грэм	Трубная развязка; восточный конец параллелизма с США 19
			76.38	122.92	2	SR 720 (Хокман Пайк) - Блюфилд, Вирджиния	Частичная развязка клеверного листа
			78.24	125.92	3	SR 102 - Покахонтас	Частичная развязка клеверного листа; доступ через SR 720
Вирджиния – Западная Вирджиния Линия			79.59 0.00	128.09 0.00
Западная Вирджиния	Мерсер		1.0	1.6		WV 598 юг	Вест-Энд параллелизма WV 598
						От WV 598 на север (Черри-роуд) до США 52 на север / Вашингтон-стрит - центр города, Уэлч	Восточный конец параллелизма WV 598
						США 52 север	Вест-Энд параллелизма US 52
						Начало грузовика США 52 / США 52 на юг до I-77 - Уайтвилл, Вирджиния	Ист-Энд параллелизма US 52; западный конец неподписанного параллелизма грузовиков US 52
						США 19 юг / США 52 Грузовик - Блюфилд	Ист-Энд параллельной работы грузовиков US 52; западный конец параллелизма US 19
		Зеленая долина				WV 123 запад - аэропорт округа Мерсер
			10.5	16.9		США 19 север (Кортхаус-роуд) - Принстон	Ист-Энд параллелизма US 19; обслуживает общественную больницу Принстона
			15.0	24.1		WV 104 на запад до WV 20 - Государственный парк Pipestem Resort
						I-77 - Уитевилл, Вирджиния , Бекли	И-77 выезд 9
			21.5	34.6		WV 112 запад (Инглсайд-роуд) - Оквейл , Келлисвилл
Западная Вирджиния – Вирджиния линия			26.8 0.00	43.1 0.00
Вирджиния	Джайлз	Рич Крик	3.29	5.29		США 219 север (Айленд-стрит) - Льюисбург, Западная Вирджиния
		Сужается	6.97	11.22		SR 61 запад (Флешман-стрит) - сужается
		Пирисбург				Автобус США 460. восток (Мейн-стрит) до SR 100 на юг - Пирисбург	Развязка труб
		Рипплмид				Автобус США 460. запад / SR 636 - Рипплмид , Пирисбург	Алмазная развязка
		Ньюпорт	26.72	43.00		SR 42 восток (Тропа Голубой травы) - Нью-Касл
	Монтгомери	Блэксбург	31.74	51.08		Автобус США 460. восток (Мейн-стрит) - Блэксбург
						SR 650 (Томс-Крик-роуд)	Частичная развязка клеверного листа
			35.04	56.39		SR 412 (Прайс-Форк-Роуд) - центр города Блэксбург	Частичная развязка клеверного листа
						SR 314 восток (Саутгейт Драйв)	Частичная расходящаяся ромбовидная развязка
			38.01	61.17	5АБ	Автобус США 460. / Вирджиния Смарт Роуд – Блэксбург	Сложная развязка; обозначены как выходы 5A (восток) и 5B (запад); обслуживает больницу Льюис Гейл в Монтгомери
		Кристиансбург	40.49	65.16	4АБ	SR 114 запад (Пепперс Ферри Роуд) - Рэдфорд	Частичная развязка клеверного листа; обозначен как выход 4B в западном направлении
			41.44	66.69	3АБ	Автобус США 460. (Франклин-стрит) - Кристиансбург	Сложная развязка; нет доступа от автобуса US 460, идущего на восток, к автобусу US 460, идущему на запад. или от автобуса US 460, идущего на восток. в западном направлении США 460; обозначены как выходы 3A (восток) и 3B (запад) в западном направлении; нет номера выхода в восточном направлении
			43.97	70.76	2	США 11 (Роанок-стрит) / Автобус США 460. – Кристиансбург	Алмазная развязка с прямыми съездами между автобусами US 11 и US 460. и I-81, идущая на юг; нет номера выхода в западном направлении
			44.33	71.34	1Б	I-81 на юг до I-77 - Рэдфорд , Бристоль	И-81 выезд 118Б
					1А	Парквей Драйв	Нет выхода на запад; левый вход в западном направлении, левый выход
			45.63	73.43		I-81 север / США 11 юг / Автобус США 460. запад – Салем , Роанок , Кристиансбург , Блэксбург.	И-81 выезд 118С; US 460, идущая на восток, следует за съездом 118C с северных полос коллекторно-распределительной магистрали I-81; Идущая на запад трасса US 460 соединяется с полосами коллекторно-распределительной магистрали I-81, идущей на юг; западный конец параллелизма с США 11
	Роанок	Никаких крупных развязок
	Город Салем ​		65.41	105.27		SR 112 на запад (Уайлдвуд-роуд) до I-81
			66.72	107.38		США 11 Альт. север / США 460 Альт. восток (4-я улица)
			67.67	108.90		США 11 север (Колледж-авеню)	Восточный конец параллелизма с US 11
			67.78	109.08		SR 311 (Мемориальный проезд Томпсона)
			69.24	111.43		США 11 Альт. юг / США 460 Альт. запад / SR 419 (электрическая дорога) до I-81 / US 221	Западный конец параллелизма с US 11 Alt.
	Город Роанок ​		70.33	113.19		SR 117 (Питерс-Крик-роуд)
			72.08	116.00		SR 116 север (бульвар Лафайет)	Вест-энд параллелизма с SR 116
			74.39	119.72		I-581 / США 220 до I-81 - центр города Роанок	I-581 выезд 4; западный конец параллелизма с US 220 Alt.
			74.63	120.11		США 11 / США 221 юг / SR 116 юг (Уильямсон-роуд) - административный центр , центр города Роанок	Восточная конечная остановка US 11 Alt.; восточная часть параллелизма с SR 116; западный конец параллелизма с США 221
			75.12	120.89		SR 115 север (Холлинз-роуд)
	Роанок	Бонсак	79.44	127.85		США 220 Альт. север (Кловердейл-роуд) до I-81 / US 11 - Траутвилл	Восточный конец параллелизма с US 220 Alt.
	Ботетур	Блю Ридж	82.33	132.50		Блю Ридж Бульвар	Частичная развязка клеверного листа
	Бедфорд	Бедфорд	100.56	161.84		Автобус США 460. восток (Блю-Ридж-авеню) - Бедфорд	Частичный обмен; нет входа на восток
			101.94	164.06		SR 122 юг / Автобус SR 122. север (Беркс-Хилл-роуд) - Бедфорд	Алмазная развязка; западный конец параллелизма с SR 122
			103.38	166.37		Автобус США 221 север / SR 122 север / Автобус США 460. запад (Мейн-стрит) – Бедфорд , Большой остров	Алмазная развязка; восточный конец параллелизма с US 221 и SR 122
	Кэмпбелл	Тимберлейк	117.31	188.79	—	Автобус США 460. восток (Тимберлейк-роуд) - Линчберг	Западный конец автострады
					—	SR 682 (Лисвилл-роуд)
			121.22	195.08	—	SR 678 (аэропорт-роуд) до Гринвью-Драйв
			122.58	197.27	—	Автобус США 29 юг / США 29. север (Уордс-роуд) – Линчберг , Данвилл	Клеверная развязка; западный конец параллелизма с США 29
	Город Линчберг ​					Университетский бульвар	Вход только в западном направлении
			123.99	199.54	—	Дорога Кэндлерс-Маунтин до SR 670 / Университетский бульвар - Университет Либерти	Университетский бульвар. не подписано направление на восток; SR 670 не подписан на западное направление
			124.48	200.33	—	США 501 север / Кэндлерс-Маунтин-роуд - Буэна-Виста	Т-образная развязка; левый выход в северном направлении; западный конец параллелизма с US 501
					—	Дорога Одд Феллоуз
			126.39	203.40	—	Автобус США 501 юг / США 460. запад / Автобус США 501. север (Кэмпбелл-авеню) - Южный Бостон	Частичная развязка клеверного листа; восточная часть параллелизма с US 501; восточный конец автострады
			128.53	206.85		США 29 север – Амхерст , Шарлоттсвилл	Трубная развязка; восточный конец параллелизма с США 29
	Кэмпбелл	Келли	130.42	209.89		SR 726 (Афонская дорога)	Развязка труб
		Конкорд	135.93	218.76		SR 24 запад (Деревенское шоссе) - Рюстбург	Западная часть параллелизма с SR 24
	Аппоматтокс	Аппоматтокс	143.83	231.47		Автобус США 460. восток / SR 26 север - Аппоматтокс , Бент-Крик	Алмазная развязка
			144.55	232.63		SR 24 на восток / SR 131 на юг до US 60 - Appomattox	Алмазная развязка; восточный конец параллелизма с SR 24
			146.42	235.64		Автобус США 460. запад – Аппоматтокс	Частичный обмен; нет доступа из автобуса US 460. в западном направлении США 460
		Памплин Сити	155.11	249.63		Автобус США 460. восток (Памплин-роуд) до SR 47 - Памплин
	Принц Эдвард	Щиты	157.17	252.94		Автобус США 460. на запад (Пэмплин-роуд) до SR 47 - Памплин-Сити
			168.73	271.54		Автобус США 15 север / США 460. восток (Шеппардс-роуд) - Фармвилль , Калпепер	Трубная развязка; западный конец параллелизма с США 15
		Фармвилль	172.91	278.27		США 15 юг / Автобус США 15. север (Фармвилл-роуд) - Фармвилл , Кисвилл	Алмазная развязка; восточный конец параллелизма с США 15
			175.89	283.07		Автобус США 460. запад (Третья улица) - Фармвилл	Частичный обмен; выход на запад и вход на восток
		Рис	180.17	289.96		SR 307 восток (Холли Фармс-роуд) - Ричмонд
	Ноттуэй	Берквилл	187.66	302.01		США 360 запад (шоссе Патрика Генри) / автобус США 360. / Автобус США 460. восток (Вторая улица) – Южный Бостон , Данвилл , Берквилл.	Частичная замена трубы; нет доступа от US 460 в восточном направлении к US 360 в западном направлении или от US 360 / US 460 в западном направлении к автобусу US 360 в восточном направлении. / Автобус США 460.; западная часть параллелизма с US 360
			188.91	304.02		Автобус США 360. / Автобус США 460. запад (Вторая улица) - Берквилл
			189.34	304.71		США 360 восток (шоссе Патрика Генри) - Ричмонд	Частичный обмен; выход на восток и вход на запад; восточная часть параллелизма с US 360
			189.53	305.02		SR 723 (Льюистон-Планк-роуд) до США 360 на восток - Ричмонд
		Крю	191.58	308.32		SR 49 север (Уотсонс Вуд Роуд)	Вест-энд параллелизма с SR 49
			193.38	311.21		SR 49 юг (Фолс-роуд) - Виктория , Чейз-Сити , Кларксвилл	Восточная часть параллелизма с SR 49
		Ноттуэй	196.78	316.69		Автобус США 460. восток (Олд Ноттуэй-роуд) - Ноттуэй , Блэкстоун	Частичная развязка клеверного листа
		Блэкстоун	202.08	325.22		SR 606 (Коттедж-роуд) - Блэкстоун	Алмазная развязка
			204.31	328.81		Автобус США 460. запад (Кокс-роуд) – Блэкстоун , Форт Барфут , Кенбридж
		Веллвилл				SR 153 север (Роки-Хилл-роуд) - Амелия
	Динвидди		230.94	371.66		SR 226 восток (Кокс-роуд)
		232.15	373.61	I-85 юг / Автобус США 460. восток (Аэропорт-стрит) до США 1 - Саут-Хилл		И-85 выезд 61; западный конец совмещения с I-85
		234.11	376.76	63	Автобус США 1 (Бойдтон-Планк-роуд) / США 460.	Номера выходов следуют за I-85; обозначены как выходы 63A (юг) и 63B (север).
Город Петербург ​		236.30	380.29	65	Дорога на уровне белки
		238.97	384.58	—	I-95 север (магистраль Ричмонд – Петербург) – Ричмонд	И-85 выезд 68; И-95 выезд 51; северная конечная остановка I-85; восточный конец совмещения с I-85; западный конец совмещения с I-95
		239.10– 239.55	384.79– 385.52	50	Автобус США 460. на восток (Каунти-Драйв) до SR 109 / US 301 (Кратер-роуд) / Уайт-стрит / Вашингтон-стрит - Форт Грегг-Адамс , исторический Старый город Петербурга.	Номера выходов следуют за I-95; направление на запад обозначено как «US 460 на восток до SR 109/US 301/Wythe St./Washington St.»; В восточном направлении подписаны отдельно как «US 301» и «US 460 Bus». только; обозначены как выезды 50A (США 460), 50B-C (США 301) и 50D (Уайт-стрит/Вашингтон-стрит) в западном направлении; нет номеров выходов в восточном направлении
		241.27	388.29	48Б	Вагнер-роуд запад	Нет входа на запад; обслуживает Саутсайдский региональный медицинский центр
					I-95 юг	И-95 выезд 48А; восточный конец совмещения с I-95; доступ в западном направлении через Вагнер-роуд
		242.87	390.86		Автобус США 460. запад (Каунти-Драйв) / SR 106 север (Кортхаус-роуд) - Принс-Джордж , Форт Грегг-Адамс
Принц Джордж	Новая Богемия	243.61	392.05		I-295 – Вашингтон , Роки-Маунт, Северная Каролина	I-295 выезд 3
	спорить	247.42	398.18		SR 156 (Принс-Джордж Драйв) - Хоупвелл
Сассекс	Уэйверли	260.52	419.27		SR 40 (Главная улица) - Клермонт , Стоуни-Крик
	Уэйкфилд				SR 31 север (Главная улица) - Сарри
Сарри	Никаких крупных развязок
Саутгемптон	Никаких крупных развязок
Остров Уайт	Виндзор	285.15	458.90	США 258 (бульвар Принца) - Смитфилд , Франклин
Город Саффолк ​		294.02	473.18	США 13 юг / США 58 запад (объездная дорога Саффолка) / автобус США 460. восток (бульвар Пруден) - Эмпория , центр города Саффолк	Частичная развязка клеверного листа; западный конец параллелизма с США 13 и США 58
		294.95	474.68	SR 10 / SR 32 (бульвар Годвин) - Смитфилд , Ньюпорт-Ньюс , центр города Саффолк	Частичная развязка клеверного листа
		296.82	477.69	SR 642 (Уилрой-роуд)	Частичная развязка клеверного листа
		299.12	481.39	Автобус США 13. юг / Автобус США 58. запад / Автобус США 460. запад (Портсмутский бульвар) - центр города Саффолк	Частичный обмен; выход на запад и вход на восток
Город Чесапик ​		305.52	491.69	I-664 ( кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) до I-64 / I-264 - Портсмут , Норфолк , Вирджиния-Бич , Ньюпорт-Ньюс , Хэмптон	I-664 выезд 13
		305.63	491.86	США 58 восток / США 460 Alt. восток (бульвар Эйрлайн) / SR 191 север (Джолифф-роуд) - Портсмут	Ист-Энд параллелизма с США 58; западный конец параллелизма с SR 191
		305.81	492.15	Западное Военное шоссе	Восточный конец параллелизма с SR 191; US 13 и US 460 поворачивают на восток, чтобы оставаться на Южном военном шоссе.
		308.70	496.80	От I-64 до I-664 - Саффолк , Вирджиния-Бич	И-64 выезд 297
		310.07	499.01	США 17 (шоссе Джорджа Вашингтона) – Портсмут , Элизабет-Сити, Северная Каролина
		311.08	500.63	SR 196 запад (Кэнэл Драйв)
				Гилмертонский мост через южный рукав реки Элизабет
		313.28	504.18	США 13 север (Южное военное шоссе ) / SR 166 юг (бульвар Бейнбридж) - Вирджиния-Бич , Грейт-Бридж	Частичная развязка клеверного листа; восточный конец параллелизма с США 13; западный конец параллелизма с SR 166
		316.08	508.68	SR 337 (Пойндекстер-стрит/Бейнбридж-бульвар) до I-464 - Портсмут	US 460 и SR 166 поворачивают с бульвара Бейнбридж на Пойндекстер-стрит.
		316.64	509.58	SR 246 восток (улица Свободы)
Город Норфолк ​		317.68	511.26	SR 168 юг (Кампостелла-роуд)	Вест-Энд параллелизма с SR 168
				Мост Кампостелла через восточный рукав реки Элизабет
		318.41	512.43	I-264 на восток до I-64 - Вирджиния-Бич	I-264 выезд 11; нет доступа с шоссе США 460 на шоссе I-264 западного направления или с шоссе I-264 восточного направления на шоссе США 460 западного направления.
		318.71	512.91	SR 166 север (Парк-авеню)	Восточный конец параллелизма с SR 166
		319.11	513.56	SR 168 на север / SR 337 на запад (Тайдуотер Драйв) до I-264 / I-464	Восточная часть параллелизма с SR 168; западный конец параллелизма с SR 337
		319.42	514.06	SR 337 восток / США 460 Alt. запад (Брэмблтон-авеню)	Восточная часть параллелизма с SR 337
		319.66	514.44	США 58 (бульвар Вирджиния-Бич)
		320.81	516.29	SR 247 восток (26-я ​​улица)	улица с односторонним движением
		320.88	516.41	SR 247 запад (27-я улица)	улица с односторонним движением
		323.81	521.12	SR 165 (Литл-Крик-Роуд) до I-64 на восток
		324.25	521.83	I-564 запад (бульвар Адмирала Тауссига) - военно-морская база Норфолк	И-64, выезд 276; съезды с шоссе US 460 в восточном направлении на I-564, с I-64 в восточном направлении на US 460 в западном направлении и с I-564 на US 460.
		324.94	522.94	I-64 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) - Вирджиния-Бич , Хэмптон	Нет доступа с I-64 на US 460.
		326.13	524.86	SR 168 / США 60 Альт. запад (Тайдуотер Драйв) до I-64	Частичный алмазный обмен; нет доступа от SR 168, идущего на север, к US 460, идущему на запад, или от SR 168, идущего на юг, к US 460, идущему на запад; западный конец параллелизма с US 60 Alt. (в западном направлении)
		326.84	526.00	США 60 (Авеню Оушен Вью) / США 60 Альтернативный. конец	Восточная конечная остановка; восточный конец параллелизма с US 60 Alt. (в западном направлении)
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили        параллелизма Конечная точка       Неполный доступ       Неоткрытый

См. также

Специальные маршруты US Route 460

Внешние ссылки

Template:Attached KML/U.S. Route 460 in Virginia

KML is from Wikidata

• Проект шоссе Вирджиния: США 460