V8 Supercar Challenge

V8 Supercar Challenge
	Информация о расе
Место проведения	Surfers Paradise Street Circuit
Количество раз проводится	15
Первый удерживается	1994
Последний удерживается	2009
	Расовый формат
	Раса 1
Круги	34
Расстояние	150 км
	Раса 2
Круги	34
Расстояние	150 км
	Раса 3
Круги	34
Расстояние	150 км
	Раса 4
Круги	34
Расстояние	150 км
	Последнее событие ( 2009 )
	Общий победитель
Марк Винтерботтом	Ford Performance Racing
	Победители гонки
Марк Винтерботтом	Ford Performance Racing
Гарт Тандер	Гоночная гоночная команда
Крейг Лоундес	Тройная восьми гоночная инженерия
Марк Винтерботтом	Ford Performance Racing

V8 Supercar Challenge был ежегодным мероприятием V8 Supercars , проводимым каждое октябрь на улице Surfers Paradise Street в раю Сурферс , Квинсленд , Австралия . Впервые в 1994 году событие Sprint стала поддержкой гонки на Золотом побережье Indy 300 , а с 2010 года был заменен форматом выносливости, известного как Gold Coast 600 .

История

Фон

Золотой побережье , из которого Surfers Paradise является пригородом, долгое время имел связь с туристическими автомобилями через международную гоночную трассу Surfers Paradise в пригороде Каррары . Трек провел многочисленные раунды чемпионата Австралийского туристического автомобиля (ATCC), предыдущего воплощения суперкаров, между 1969 и 1987 годами. ^{[ 1 ]}

Неампионическая эра

Gold Coast Indy 300 был впервые пройден в 1991 году, однако только в 1994 году туристические автомобили присоединились к мероприятию. ^{[ 2 ]} Мероприятие с участием автомобилей из ATCC проводилось как выставочный раунд, не связанный с чемпионатом, поддерживавший мероприятие серии Cart FedEx Championship . В течение следующих двух лет автомобили от двухлитрового австралийского чемпионата по супер гастролям были категорией поддержки на мероприятии; В 1995 году в качестве единственного туристического автомобильного автомобиля и в 1996 году одна из двух категорий поддержки автомобилей наряду с возвращением автомобилей ATCC. Грег Мерфи выиграл мероприятие Super Touring за оба года для Брэда Джонса Racing . Начиная с 1997 года, мероприятие вернулось исключительно с пятью литрами автомобилей ATCC, категории, которая теперь была известна как V8 Supercars. Мероприятие 1998 года было примечательным для предоставления Марку Ларкхэму единственной победой в его десятилетнем туристическом автомобильном карьере, хотя и на мероприятии без чемпионата. без чемпиона и относительно быстрого времени развора статуса Из-за часто заполненного крушением характера раундов, его Пол Радисич выиграл мероприятие с Ford El Falcon 1998 года , а не в обычном Au Falcon . ^{[ 3 ]} Радишич выиграл пять гонок подряд на мероприятии в 1999 и 2000 годах. ^{[ 4 ]}

Эра чемпионата

С 2002 года мероприятие стало официальным раундом чемпионата V8 Supercars , а сериал был назначен равный счет на мероприятие CART. ^{[ 2 ]} Джейсон Баргванна выиграл первое мероприятие чемпионата на трассе, одержав победу в обратном порядке после завершения уровня выходных на очках с Крейгом Лоундесом . ^{[ 5 ]} Мероприятие 2004 года было известно, что Маркос Амброуз был оштрафован за тестирование тормозов Рика Келли после победы Амброуза в субботу. ^{[ 5 ]} Джейми Уинкуп очистил финальное мероприятие спринта на трассе в 2008 году на пути к своей первой победе чемпионата. С 2002 по 2008 год наиболее распространенным форматом гонки был три гонки в выходные дни, одна в субботу и две в воскресенье. Водитель с наибольшим количеством очков, накапливаемых в трех гонках, был награжден первым местом на выходные, когда водитель не мог добиться повторной победы событий в это время.

Переход в формат выносливости

В конце 2008 года было объявлено, что серия IndyCar не вернется на Золотой побережье в 2009 году, допустив конец эпохи Инди. A1 Grand Prix , который должен был заменить IndyCar, затем вытащил из этого события всего за несколько недель, оставив V8 Supercars в качестве ведущей категории впервые в истории события Голд -Кост. ^{[ 2 ]} Впоследствии, чтобы заполнить дыру в последнюю минуту в графике, событие 2009 года расширило свой формат до двух 150 км гонок в субботу и воскресенье. Этот формат превратился в две гонки в 300 км в субботу, а одна в воскресенье - в 2010 году и в последующем введении с именем Gold Coast 600 .

Победители

События, которые не были раундами чемпионата, обозначены розовым фоном.

Год	Водитель	Команда	Машина	Отчет
1994	Джон Боу	Дик Джонсон Racing	Ford EB Falcon	Отчет
1995	не удерживается
1996	Джон Боу	Дик Джонсон Racing	Ford EF Falcon	Отчет
1997	Рассел Ингалл	Perkins Engineering	Холден против Коммодора	Отчет
1998	Марк Ларкхем	Ларкхэм автомобильные виды спорта	Форд Сокол	Отчет
1999	Пол Радич	Дик Джонсон Racing	Форд Сокол	Отчет
2000	Пол Радич	Дик Джонсон Racing	Ford Au Falcon	Отчет
2001	Гарт Тандер	Гарри Роджерс Motorsport	Холден VX Commodore	Отчет
2002	Джейсон Барванна	Гарри Роджерс Motorsport	Холден VX Commodore
2003	Рассел Ингалл	Каменные братья гонки	Ford Ba Falcon
2004	Грег Мерфи	Kmart Racing Team	Holden VY Commodore
2005	Крейг Лоундес	Тройная восьми гоночная инженерия	Ford Ba Falcon
2006	Тодд Келли	Гоночная гоночная команда	Holden VZ Commodore
2007	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	Холден Ве -Коммодор	Отчет
2008	Джейми, когда	Тройная восьми гоночная инженерия	Ford BF Falcon	Отчет
2009	Марк Винтерботтом	Ford Performance Racing	Ford FG Falcon	Отчет

Несколько победителей

По водителю

Победы, которые не учитывались в сезоне чемпионата, обозначены розовым фоном.

Событие выигрывает	Водитель	Годы
2	Джон Боу	1994, 1996
	Пол Радич	1999, 2000
	Рассел Ингалл	1997 , 2003
	Гарт Тандер	2001 , 2007

Командой

Событие выигрывает	Команда
4	Дик Джонсон Racing
2	Гарри Роджерс Motorsport
	Команда дилеров HSV ¹
	Тройная восьми гоночная инженерия

Производителем

Событие выигрывает	Производитель
9	Форд
6	Холден

Примечания

^1 - команда дилеров HSV была известна как Kmart Racing с 2001 по 2004 год, поэтому их статистика объединяется.

Имена мероприятий и спонсоры

1994: Courier Mail Gold Coast 100
1996: EA Sports Touring Cars
1997–98: Hog Breath V8 Supercar Challenge
1999, 2007: V8 Supercar Challenge
2000: FAI V8 Supercar Challenge
2001: CABGHAGHT V8 Supercar Challenge
2002–06: Gillette V8 Supercar Challenge
2008: Coffee Club V8 Supercar Challenge
2009: Gold Coast Nikon Supergp

Смотрите также

Ссылки

^ Гринхалг, Дэвид; Говард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: чемпионат Австралийского туристического автомобиля - 50 лет . Сент -Леонардс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ломас, Гордон (23 октября 2016 г.). «GC600 отмечает серебряную годовщину уличной гонки» . Speedcafe . Получено 23 октября 2016 года .
^ «Sufers Paul Radisich сообщает» . Au.motorsport.com . 17 октября 1999 . Получено 27 октября 2019 года .
^ О'Брайен, Коннор (20 октября 2022 г.). «Когда крыса управляла улицами Золотого побережья» . V8 Sleuth . Получено 22 октября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Посмотри назад: годы славы Инди 300 до V8 на Голд -Кост 600» . Бюллетень Золотого побережья . 21 октября 2014 года . Получено 30 июня 2017 года .

[50yrsbook-1] Гринхалг, Дэвид; Говард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: чемпионат Австралийского туристического автомобиля - 50 лет . Сент -Леонардс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4 .

[silver-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ломас, Гордон (23 октября 2016 г.). «GC600 отмечает серебряную годовщину уличной гонки» . Speedcafe . Получено 23 октября 2016 года .

[3] «Sufers Paul Radisich сообщает» . Au.motorsport.com . 17 октября 1999 . Получено 27 октября 2019 года .

[4] О'Брайен, Коннор (20 октября 2022 г.). «Когда крыса управляла улицами Золотого побережья» . V8 Sleuth . Получено 22 октября 2022 года .

[lookback-5] Jump up to: ^а ^{беременный} «Посмотри назад: годы славы Инди 300 до V8 на Голд -Кост 600» . Бюллетень Золотого побережья . 21 октября 2014 года . Получено 30 июня 2017 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]