1952 Daily Mail Trophy

1952 Daily Mail Trophy
1952 Daily Mail Trophy
Гонка без чемпиона в сезоне Формулы-1 1952 года
Подробности расы
Дата	2 августа 1952 года
Официальное имя	II Daily Mail Trophy
Расположение	Boreham Circuit , Essex , Великобритания
Курс	Аэродрома
Длина курса	4,828 км (3000 миль)
Расстояние	67 кругов, 323,501 км (201.014 миль)
Положение полюса
Водитель	Луиджи Виллорези ;
Самый быстрый круг
Водитель	Луиджи Виллорези
Время	1:59.8
Подиум
Первый	Луиджи Виллорези ;
Второй	Чио Рис ;
Третий	Майк Боярышник ;

2- й Trophy Daily Mail Trophy не являющейся чемпионской был автоколонкой, гонкой , проводимой для Формулы-1 и Формулы-двух автомобилей на трассе Boreham 2 августа 1952 года. Гонку выиграла Луиджи Виллорези в Ferrari 375 , который также установил полюс и самый быстрый круг. Чико Ланди был вторым в еще 375, а Майк Хоторн был третьим в Cooper T20 - Bristol и наибольшим местом участника Формулы -двух. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

После двух лет подряд 3 -й ежедневной гонке Trophy Mail не будет проходить до 1984 года. ^{[ 3 ]}

Результаты

Поступок	Нет	Водитель	Участник	Машина	Время/в отставке	Сетка
1	17	Луиджи Виллорези	Scuderia ferrari	Ferrari 375	2: 25: 36,0, 83,11 миль в час	1
2	29	Чио Рис	Bandeirantes Escuderia	Ferrari 375	+10.0	3
3	4	Майк Боярышник	Лесли Боярышник	Купер Т20 - Бристоль	+1:06.0	6
4	21	Филипп Станселин	Филипп Станселин	TALBOT-LAKE T26C	+1 колен	7
5	18	Луи Розье	Rosier Ecurie	Ferrari 375	+1 колен	5
6	3	Алан Браун	Экури Ричмонд	Купер Т20 - Бристоль	+1 колен	13
7	1	Стирлинг Мосс	Английские гоночные автомобили	Эпоха g -тип - Бристоль	+1 колен	10
8	10	Бобби Бэйрд	Джованни Капрара	Ferrari 500	+2 круга
9	2	Эрик Брэндон	Экури Ричмонд	Купер Т20 - Бристоль	+3 круга
10	24	Альберто Креспо	Антонио Лаго	TALBOT-LAKE T26C	+4 круга	12
11	16	Питер Уайтхед	П. Уайтхед	Ferrari 125	+4 круга
12	20	Ив Гиро-Кабантный	Ив Гиро-Кабантный	TALBOT-LAKE T26C	+5 кругов	9
13	8	Ниниан Сандерсон	Экри Шотландия	Купер Т20 - Бристоль	+5 кругов
14	27	Джо Келли	Джо Келли	Высокий GP	+5 кругов
15	7	Деннис Пур	Connaught Engineering	Коннот Тип А - Леа Фрэнсис	+5 кругов	8
16	26	Кен Уортон	Британские гоночные двигатели	BRM P15	61 круга, коробка передач	4
17	11	Франко Кортезе	Амброзийская конюшня	Ferrari 166 с	+6 кругов
18	15	Кен Даунинг	Connaught Engineering	Коннот Тип А - Леа Фрэнсис	+7 кругов	11
19	9	Билл Добсон	Амброзийская конюшня	Ferrari 125	+7 кругов	16
20	19	Юджин Чабуд	Rosier Ecurie	TALBOT-LAKE T26C	+7 кругов	15
Северо -запад	33	Spen King	Джерри Данхэм	Ровер 75	+8 кругов
Северо -запад	14	Арчи Брайд	А. Бринг	Купер Т20 - Бристоль	+8 кругов
Верно	37	Оливер Симпсон	Р. Йорк	Альта F2	52 круга
Верно	28	Пьер Леве	Антонио Лаго	TALBOT-LAKE T26C	41 круга
Верно	36	Рон Уиллис	Антонио Лаго	BMW - Бристоль	37 кругов	14
Верно	5	Андре Лаенс	Фрейзер-Хартвелл Синдикат	Купер Т20 - Бристоль	30 кругов, механические
Верно	32	Джон Джеймс	Джон Джеймс	Maserati 4Clt / 48
Верно	31	Джерри Данхэм	Джерри Данхэм	Алвис
Верно	38	Гораций Ричардс	Ха Ричардс	Есть - Райли
Верно	35	Гарри Шелл	Скудерия Энрико Плате	Maserati 4Clt / 48
Верно	34	Эммануэль де Граффенрид	Скудерия Энрико Плате	Maserati 4Clt / 48
Верно	39	Рой Сальвадори	Джованни Капрара	Ferrari 166	21 круга
Верно	12	Джон Барбер	Джон Барбер	Купер Т20 - Бристоль	15 кругов
Верно	22	Грэм Уайтхед	Грэм Уайтхед	Эра B-тип	7 кругов
Верно	25	Жозе Фроил Гонсалес	Британские гоночные двигатели	BRM P15	3 круга, крушение	2
ДНК	6	Тони Крук	Тони Крук	Frazer Nash Le Mans Replica
ДНК	23	Дэвид Гриффин	Бобби Бэйрд	Бэйрд-Гриффин- Масерати
ДНК	30	Оскар Мур	Оскар Б. Мур	Премиум - Ягуар

Ссылки

^ «1952 грань чемпионата 1952 года» . Получено 2022-06-03 .
^ «II Daily Mail Trophy 1952» . Получено 2022-06-03 .
^ «III Daily Mail Trophy 1984» . Получено 2022-06-03 .

Предыдущая гонка: 1952 Гран При Кана	Формула-1, неампионические гонки 1952 сезон	Следующая гонка: 1952 Гран -при Comminges
Предыдущая гонка: 1951 Daily Mail Trophy	Daily Mail Trophy	Следующая гонка: 1984 Daily Mail Trophy

[1] «1952 грань чемпионата 1952 года» . Получено 2022-06-03 .

[2] «II Daily Mail Trophy 1952» . Получено 2022-06-03 .

[3] «III Daily Mail Trophy 1984» . Получено 2022-06-03 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]