Железнодорожная станция Пиель

По дамбе на острове Роа первоначально вела железнодорожная линия до станции Пил.

1882 г. Станция Пиль, около 1900 г. Снесена в 1936 г.

Железнодорожная станция Пил была конечной станцией ветки Пил железной дороги Фернесс в Барроу-ин-Фернесс , Англия , которая действовала с 1846 по 1936 год. Расположенный на острове Роа, он был построен для обслуживания пассажирских пароходов у причала Пил. Дорога на острове Роа была построена специально для железной дороги, что, в свою очередь, сделало остров частью материковой части Великобритании. Станция и ветка Пиль были снесены, однако отель Roa Island, построенный рядом со станцией, сохранился до наших дней как здание, внесенное в список памятников архитектуры II степени.

История

В статье об острове Роа рассказывается о ранней истории этого конца 15-мильной (24-километровой) линии до Далтон-ин-Фернесс (южный конец береговой линии Камбрии ). Когда в 1857 году Фернесс объединилась с Ланкастер-Карлайлской железной дорогой , паром до Объединенной железной дороги Престон-энд-Уайр больше не был нужен, но Мидлендская железная дорога прекратила свои перевозки, когда открылась Объединенная железная дорога Фернесс-Мидленд . С 1 июля 1867 года в 10 утра поезд «Мидленд» из Лидса соединился с пароходом с острова Мэн, а с сентября — с Белфастом. Пароходы перешли в док Рамсден с 1881 года, но местные поезда продолжали движение от платформы 3 в Центральном Барроу , проходя по повороту 1873 года на Солтхаус-Джанкшен до закрытия в июле 1936 года.

Внешние ссылки

• Ссылки на Пиля в архивах Камбрии
• 1881 г., реклама компании James Little & Co для обслуживания колесных пароходов на острове Мэн.
• Иллюстрация пирса Пиль, парохода и кургана
• Карта геологии Озерного края с указанием железных дорог до 1882 года

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Место катастрофы		Фернесс железная дорога		Конечная остановка